KR101651368B1 - Underground parking control method - Google Patents
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Abstract
출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고 출입을 통제하며, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 LAN(20) 통신으로 서버(200)에 신호를 송신하고 서버(200)에 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하고, 서버(200)는 지그비(400)의 통신으로 주차장입구에 설치되어 디밍(dimming) 방식을 사용하는 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 1단계; 상기 1단계에서 들어온 차량(40)의 위치가 이동되면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 차량(40) 주변에 설치된 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 2단계; 상기 2단계에서 이동된 차량(40)이 주차구역에 들어가면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 서버(200)에 전송하고, 상기 주차구역은 주차불가위치가 되며, 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되는 3단계; 상기 3단계에서 주차된 차량(40)이 움직이면 주변 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고, 상기 주차구역은 주차가능위치가 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기로 출력되는 4단계; 상기 4단계에서 주차장출구로 이동한 후, 지하주차장에서 출차하면, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 줄어드는 5단계; 로 이루어지는 것으로,
따라서 본 발명에 따른 지하주차장 제어 방법은 체계적으로 지하주차장의 조명을 자동으로 조성하고 상황에 대하여 상황을 분석하여 대응할 수 있으며, 터치스크린을 통하여 사용자가 조작을 할 수 있으며, 단말기를 통해 빠르게 길을 안내받을 수 있으며, 서버를 통해 LED조명을 통합적으로 관리 할 수 있고, 지그비를 통해 통신거리가 길어서 구조적인 설치에 있어 제약이 줄어들도록 제어하는 현저한 효과가 있다.The entrance vehicle controller 100 checks the number of the vehicle 40 and controls access to the vehicle 40. When the vehicle 40 enters the underground parking lot, the entrance vehicle controller 100 transmits a signal to the server 200 through the LAN 20 communication, The number of the stored internal vehicles is increased by one and the server 200 is installed at the entrance of the parking lot by the communication of the Zigbee 400 to maximize the output of the LED lighting 500 using the dimming method. A second step of detecting the movement of the vehicle 40 in the first step and sensing the movement of the LED lighting unit 500 to maximize the output of the LED lighting unit 500 installed around the vehicle 40; When the vehicle 40 moved in step 2 enters the parking zone, the movement detection sensor of the LED lighting 500 senses it and transmits it to the server 200. The parking zone is not parkable, The output of the LED illumination 500 to the exit of the vehicle 40 is maximized so that the output of the vehicle 40 is maximized until the vehicle 40 or the person passes through it. When the parked vehicle 40 moves in step 3, the output of the surrounding LED lighting 500 is maximized, and the parking area becomes a parking position. When all the LED lights 500 from the parking area to the exit are parked, A fourth step of outputting the maximum brightness; In the fourth step, when the vehicle departs from the underground parking lot after moving to the parking lot exit, the number of vehicles in the underground parking lot stored in the server 200 decreases by one; In this case,
Accordingly, the method of controlling the underground parking lot according to the present invention can systematically automatically illuminate the underground parking lot, analyze the situation and respond to the situation, can operate the user through the touch screen, It has a remarkable effect of being able to manage the LED lighting through the server integrally and to control the constraint on the structural installation due to the long communication distance through the ZigBee.
Description
본 발명은 지하주차장 제어 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 체계적으로 지하주차장의 조명을 자동으로 조성하고 상황에 대하여 상황을 분석하여 대응할 수 있으며, 터치스크린을 통하여 사용자가 조작을 할 수 있으며, 단말기를 통해 빠르게 길을 안내받을 수 있으며, 서버를 통해 LED조명을 통합적으로 관리할 수 있고, 지그비를 통해 통신거리가 길어서 구조적인 설치에 있어 제약이 줄어들도록 제어하는 지하주차장 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of controlling an underground parking lot, more specifically, systematically illuminating an underground parking lot, automatically analyzing the situation and responding to the situation, operating a user through a touch screen, The present invention relates to a method of controlling an underground parking lot in which LED lighting can be integrally managed through a server and a communication distance is long through ZigBee so that constraints on structural installation can be reduced.
종래기술로서 등록특허공보 등록일자 제10-0930309호의 주차장 엘이디조명 제어관리시스템에 의하면, 중앙감시시스템과, 상기 중앙감시시스템과 통신으로 연결되고 또한 차량이 주차하는 주차장에 설치되는 스마트서버와, 그리고 상기 스마트서버와 통신으로 연결되고 또한 지하주차장의 천장에 일정 간격으로 다수 설치되는 조명시스템으로 이루어지고,상기 중앙감시시스템은 주차장 엘이디조명 제어관리시스템 전체를 제어하는 제1중앙처리장치와, 상기 제1중앙처리장치로부터 출력되는 데이터를 시각적인 그래픽형식으로 출력하는 디스플레이장치와, 주차장 관리시스템의 실행에 필요한 데이터를 저장하는 데이터베이스와, 상기 스마트서버와 통신을 위한 제1네트워크 인터페이스로 이루어지고, 상기 스마트서버는 조명시스템의 로컬 제어 및 감시를 수행하는 제2중앙처리장치와, 원격지에서 접속할 수 있는 감시제어 웹페이지를 구현하는 웹서버와, 스케쥴 기능을 제공하는 스케쥴러와, 데이터로그와, 상기 중앙감시시스템의 제1네트워크 인터페이스와 통신을 위한 제2네트워크 인터페이스와, 조명시스템과 통신을 위한 제3 네트워크 인터페이스와, 외부에서 사람이 조작할 수 있는 제어스위치로서의 조명등 온오프스위치로 이루어지고, 상기 조명시스템은 상기 스마트서버의 제어하에서 조명시스템을 제어하는 제3중앙처리장치와, 외부에서 입력되는 교류를 직류로 변환하는 컨버터와, 파워스플라이를 통해 공급되는 직류의 폭을 변조하는 펄스폭변조 드라이버와, 상기 제3네트워크 인터페이스와 통신을 위한 제4네트워크 인터페이스와, 그리고 조명등으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주차장 엘이디조명 제어관리시스템라고 기재되어 있다.According to the parking lot LED lighting control management system of the Registered Patent Registration No. 10-0930309 as a prior art, there is provided a centralized monitoring system, a smart server connected to the central monitoring system by communication and installed in a parking lot where the vehicle is parked, Wherein the central monitoring system comprises a first central processing unit for controlling the entire parking lot LED lighting control management system and a second central processing unit for controlling the whole of the parking lot LED lighting control management system, A display device for outputting data output from the central processing unit in a visual graphical form, a database for storing data necessary for execution of the parking lot management system, and a first network interface for communication with the smart server, Smart servers provide local control and control of lighting systems. A web server for implementing a supervisory control web page connectable at a remote site, a scheduler for providing a schedule function, a data log, and a second network interface for communicating with the first network interface of the central monitoring system Off switch as an externally man-operated control switch, said lighting system being operable under the control of said smart server to control the lighting system, A pulse width modulation driver for modulating a width of a direct current supplied through a power supply; and a second central processing unit for communicating with the third network interface A fourth network interface, and an illumination lamp. LED lighting control are described as management systems.
다른 종래기술로서 등록특허공보 등록일자 제10-0935736호의 아이피유에스엔을 이용한 지하주차장 조명제어시스템에 의하면, 지하주차장 조명제어시스템에 있어서, 지하주차장 입구와 교차로 중앙에 위치하며 차량의 진행방향을 예측하고 조명노드를 제어하는 교차로노드와; 상기 교차로노드의 점등 명령과 인체감지센서가 사람의 움직임을 감지하면 조명등을 점등시키고, 교차로노드의 소등명령과 정해진 스케줄 시간이 경과하·면 자동으로 소등시키는 조명노드와;주차공간 전면 또는 후면에 설치하고, 주차공간의 변화를 실시간 감시하고, 주차공간에 변화가 발생되면 주차공간표시장치에 변경된 정보를 송신하는 주차노드와; 상기 주차노드가 송신한 정보를 기반으로 주차가능공간을 숫자와 LED로 표시하는 주차공간표시장치;를 포함하여 구성되되, 상기 교차로노드는, 차량의 진행 방향을 감지하기 위하여 해당 방향에 설치 구성되는 차량진행방향감지센서와, 교차로엠씨유의 제어에 의해 클러스터 내의 조명노드에게 점등 혹은 소등 명령을 송신하기 위한 교차로알에프송신부와, 전원을 공급하는 전원공급부와, 상기 차량진행방향감시센서의 동작 상태를 표시하는 상태표시부와, 상기 차량진행방향감시센서에 의해 감지된 방향의 감지 정보가 수신되면 클러스터 내의 조명노드에게 점등 명령을 송신하며, 교차로알에프송신부 및 상태표시부를 제어하기 위한 교차로엠씨유를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 아이피유에스엔을 이용한 지하주차장 조명제어시스템이라고 기재되어 있다.According to another embodiment of the present invention, there is provided an underground parking lot lighting control system using an IPU-EN, which is disclosed in Patent Registration No. 10-0935736, which is located at the entrance of an underground parking lot and at the center of an intersection, An intersection node controlling an illumination node; An illuminating node for illuminating the illuminating lamp when the lighting command of the intersection node and the human body detecting sensor detect movement of a person, automatically turning off the turning-on command of the intersection node and a predetermined schedule time, A parking node that monitors the change of the parking space in real time and transmits changed information to the parking space display device when a change occurs in the parking space; And a parking space display device for displaying a parking available space by numerals and LEDs based on information transmitted from the parking node, wherein the intersection node is installed in a corresponding direction to detect a traveling direction of the vehicle An intersection RF transmitting unit for transmitting an ON or OFF command to an illuminating node in the cluster by control of an intersection MC; a power supply unit for supplying power; And an intersection type MCU for transmitting a lighting command to the lighting nodes in the cluster when the sensing information of the direction sensed by the vehicle traveling direction monitoring sensor is received and controlling the intersectional RF transmitter and the status display unit An underground parking light control system using an IP-ESP Lt; / RTI >
그러나 상기와 같은 종래의 장치는 사용자가 화면을 통해 조작을 할 수 없으며, 지그비 통신보다 반응속도가 느리며 통신거리가 짧아서 구조적으로 좁아지며, 효과적으로 제어할 수 없다는 단점이 있었다.However, the above-described conventional apparatus has a disadvantage in that the user can not operate the apparatus through the screen, the response speed is slower than the Zigbee communication, the communication distance is short and the system is structurally narrow and can not be effectively controlled.
따라서 본 발명 지하주차장 제어 방법을 통하여, 체계적으로 지하주차장의 디밍(dimming)방식으로 조명을 자동으로 조성하고 상황에 대하여 상황을 분석하여 대응할 수 있으며, 터치스크린을 통하여 사용자가 조작을 할 수 있으며, 단말기를 통해 빠르게 길을 안내받을 수 있으며, 서버를 통해 LED조명을 통합적으로 관리할 수 있고, 지그비를 통해 통신거리가 길어서 구조적인 설치에 있어 제약이 줄어들도록 제어하는 지하주차장 제어 방법을 제공하고자 하는 것이다.Therefore, through the method of controlling the underground parking lot according to the present invention, it is possible to systematically illuminate the dimming system of the underground parking lot, analyze the situation and respond to the situation, enable the user to operate the touch screen, We want to provide an underground parking lot control method that can quickly guide the road through the terminal, manage the LED lighting through the server, and control the constraint on the structural installation because of the long communication distance through ZigBee will be.
본 발명은 출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고 출입을 통제하며, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 LAN(20) 통신으로 서버(200)에 신호를 송신하고 서버(200)에 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하고, 서버(200)는 지그비(400)의 통신으로 주차장입구에 설치되어 디밍(dimming) 방식을 사용하는 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 1단계; 상기 1단계에서 들어온 차량(40)의 위치가 이동되면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 차량(40) 주변에 설치된 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 2단계; 상기 2단계에서 이동된 차량(40)이 주차구역에 들어가면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 서버(200)에 전송하고, 상기 주차구역은 주차불가위치가 되며, 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되는 3단계; 상기 3단계에서 주차된 차량(40)이 움직이면 주변 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고, 상기 주차구역은 주차가능위치가 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기로 출력되는 4단계; 상기 4단계에서 주차장출구로 이동한 후, 지하주차장에서 출차하면, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 줄어드는 5단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention is a method of controlling the
본 발명에 따른 지하주차장 제어 방법은 체계적으로 지하주차장의 조명을 디밍(dimming)방식으로 자동으로 조성하고 상황에 대하여 상황을 분석하여 대응할 수 있으며, 터치스크린을 통하여 사용자가 조작을 할 수 있으며, 단말기를 통해 빠르게 길을 안내받을 수 있으며, 서버를 통해 LED조명을 통합적으로 관리할 수 있고, 지그비를 통해 통신거리가 길어서 구조적인 설치에 있어 제약이 줄어들도록 제어하는 현저한 효과가 있다.The method of controlling an underground parking lot according to the present invention can systematically automatically illuminate an underground parking lot in a dimming manner, analyze a situation and respond to the situation, manipulate the user through a touch screen, , LED lights can be integrated through the server, and ZigBee has a long communication distance, so there is a remarkable effect that the restriction on the structural installation can be reduced.
도 1은 본 발명 지하주차장 제어 방법의 상세도
도 2는 본 발명 지하주차장 제어 방법의 개념도
도 3은 본 발명 지하주차장 제어 방법의 순서도1 is a detailed view of a method of controlling an underground parking lot according to the present invention.
2 is a conceptual diagram of a method of controlling an underground parking lot according to the present invention.
3 is a flowchart of a method of controlling an underground parking lot according to the present invention
본 발명은 출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고 출입을 통제하며, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 LAN(20) 통신으로 서버(200)에 신호를 송신하고 서버(200)에 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하고, 서버(200)는 지그비(400)의 통신으로 주차장입구에 설치되어 디밍(dimming) 방식을 사용하는 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 1단계; 상기 1단계에서 들어온 차량(40)의 위치가 이동되면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 차량(40) 주변에 설치된 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 2단계; 상기 2단계에서 이동된 차량(40)이 주차구역에 들어가면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 서버(200)에 전송하고, 상기 주차구역은 주차불가위치가 되며, 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되는 3단계; 상기 3단계에서 주차된 차량(40)이 움직이면 주변 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고, 상기 주차구역은 주차가능위치가 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기로 출력되는 4단계; 상기 4단계에서 주차장출구로 이동한 후, 지하주차장에서 출차하면, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 줄어드는 5단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention is a method of controlling the
또한, 상기 차량(40)의 탑승자가 입구에 설치된 터치스크린인 KIOSK(600)의 화면에 출력되는 주차가능 위치를 터치하면 터치한 위치의 데이터를 서버(200)에 전송하여 데이터 수집기(300)를 통해 서버(200)에 설정된 길에 있는 지하주차장 내부의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되고, 상기 LED조명(500) 중 조명유지 상태가 아닌 LED조명(500)은 차량(40) 또는 사람이 서버(200)에 설정된 시간동안 움직이지 않으면 출력이 일정량까지 감소하는 것을 특징으로 한다.When the occupant of the
또한, 상기 1단계는 출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고, 서버(200)에 번호가 저장된 차량(40)의 경우 차량(40)을 지하주차장으로 진입 가능하게 하고, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 출입차량통제기(100)에 연결된 LAN(20)의 통신으로 서버(200)에 연결하여, 서버(200)의 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하여 내부에 있는 차량(40)의 숫자를 확인할 수 있고, 서버(200)에서는 LAN(20)으로 연결된 데이터 수집기(300)를 통해 지그비(400)에 RF통신(30)을 하여 주차장입구의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 것을 특징으로 한다.The first step is to check the number of the
또한, 상기 2단계는 차량(40)이 위치를 이동하면 각각의 LED조명(500) 내부의 이동감지센서가 차량(40)의 이동을 감지하여 서버(200)에 이동상태를 전송하고, 상기 서버(200)는 이동상태를 전송받아, 차량(40)이 이동하는 방향과 주변의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 것을 특징으로 한다.In the second step, when the
또한, 상기 3단계는 이동하는 차량(40)이 주차구역에 들어가면 각 주차구역에 구성된 LED조명(500)의 이동감지센서가 인식하여 서버(200)에 전송하는 것으로, 상기 서버(200)는 차량이 주차된 주차구역을 모두 확인 할 수 있으며, 주차구역에 주차된 차량(40)이 있는 장소는 서버(200)에서 주차불가위치로 판단하며 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 방향에 위치한 모든 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 사람이 지나가기 전까지 최대출력을 유지하는 조명유지 상태가 되며 엘리베이터 또는 출구에 도착하는 순간 LED조명(500)이 조명유지 상태가 종료되는 것을 특징으로 한다.When the moving
또한, 상기 4단계는 주차된 차량(40)이 움직이는 것을 상부의 LED조명(500)의 이동감지센서가 인식하면 서버(200)에 전송하는 것으로, 상기 서버(200)는 데이터를 전송받은 LED조명(500) 주변의 LED조명(500)에게 신호를 보내어, 주변의 LED조명(500)이 모두 최대 출력이 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기가 되어 유지되고, 서버(200)에서는 주차된 차량(40)이 자리에서 다른 곳으로 이동하면 차량(40)이 있던 주차구역은 주차가능위치가 되는 것을 특징으로 한다.In the step 4, the movement of the parked
또한, 상기 5단계는 주차장출구로 이동한 차량(40)이 출구로 지하주차장에서 이탈하면, 출입차량통제기(100)에서 차량이 나간 것을 서버(200)로 전송하고, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 감소하는 것을 특징으로 한다.In the step 5, when the
본 발명을 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명 지하주차장 제어 방법의 상세도, 도 2는 본 발명 지하주차장 제어 방법의 개념도, 도 3은 본 발명 지하주차장 제어 방법의 순서도이다.FIG. 1 is a detailed view of a method of controlling an underground parking lot according to the present invention, FIG. 2 is a conceptual view of a method of controlling an underground parking lot according to the present invention, and FIG.
본 발명에 대해 구체적으로 기술하면, 본 발명은 출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고 출입을 통제하며, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 LAN(20) 통신으로 서버(200)에 신호를 송신하고 서버(200)에 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하고, 서버(200)는 지그비(400)의 통신으로 주차장입구에 설치되어 디밍(dimming) 방식을 사용하는 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 1단계; 상기 1단계에서 들어온 차량(40)의 위치가 이동되면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 차량(40) 주변에 설치된 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 2단계; 상기 2단계에서 이동된 차량(40)이 주차구역에 들어가면 LED조명(500)의 이동감지센서가 감지하여 서버(200)에 전송하고, 상기 주차구역은 주차불가위치가 되며, 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되는 3단계; 상기 3단계에서 주차된 차량(40)이 움직이면 주변 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고, 상기 주차구역은 주차가능위치가 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기는 4단계; 상기 4단계에서 주차장출구로 이동한 후, 지하주차장에서 출차하면, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 줄어드는 5단계; 로 이루어지는 것으로, The present invention can be applied to the case where the
상기 차량(40)의 탑승자가 입구에 설치된 터치스크린인 KIOSK(600)의 화면에 출력되는 주차가능 위치를 터치하면 터치한 위치의 데이터를 서버(200)에 전송하여 데이터 수집기(300)를 통해 서버(200)에 설정된 길에 있는 지하주차장 내부의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되고,When the occupant of the
상기 LED조명(500) 중 조명유지 상태가 아닌 LED조명(500)은 차량(40) 또는 사람이 서버(200)에 설정된 시간동안 움직이지 않으면 출력이 일정량까지 감소하는 것이다.The
또한, 상기 1단계는 출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고, 서버(200)에 번호가 저장된 차량(40)의 경우 차량(40)을 지하주차장으로 진입 가능하게 하고, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 출입차량통제기(100)에 연결된 LAN(20)의 통신으로 서버(200)에 연결하여, 서버(200)의 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하여 내부에 있는 차량(40)의 숫자를 확인할 수 있고, 서버(200)에서는 LAN(20)으로 연결된 데이터 수집기(300)를 통해 지그비(400)에 RF통신(30)을 하여 주차장입구의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 것이다.The first step is to check the number of the
또한, 상기 2단계는 차량(40)이 위치를 이동하면 각각의 LED조명(500) 내부의 이동감지센서가 차량(40)의 이동을 감지하여 서버(200)에 이동상태를 전송하고, 상기 서버(200)는 이동상태를 전송받아, 차량(40)이 이동하는 방향과 주변의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하는 것이다.In the second step, when the
또한, 상기 3단계는 이동하는 차량(40)이 주차구역에 들어가면 각 주차구역에 구성된 LED조명(500)의 이동감지센서가 인식하여 서버(200)에 전송하는 것으로, 상기 서버(200)는 차량이 주차된 주차구역을 모두 확인 할 수 있으며, 주차구역에 주차된 차량(40)이 있는 장소는 서버(200)에서 주차불가위치로 판단하며 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 방향에 위치한 모든 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 사람이 지나가기 전까지 최대출력을 유지하는 조명유지 상태가 되며 엘리베이터 또는 출구에 도착하는 순간 LED조명(500)이 조명유지 상태가 종료되는 것이다.When the moving
또한, 상기 4단계는 주차된 차량(40)이 움직이는 것을 상부의 LED조명(500)의 이동감지센서가 인식하면 서버(200)에 전송하는 것으로, 상기 서버(200)는 데이터를 전송받은 LED조명(500) 주변의 LED조명(500)에게 신호를 보내어, 주변의 LED조명(500)이 모두 최대 출력이 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기가 되어 유지되고, 서버(200)에서는 주차된 차량(40)이 자리에서 다른 곳으로 이동하면 차량(40)이 있던 주차구역은 주차가능위치가 되는 것이다.In the step 4, the movement of the parked
또한, 상기 5단계는 주차장출구로 이동한 차량(40)이 출구로 지하주차장에서 이탈하면, 출입차량통제기(100)에서 차량이 나간 것을 서버(200)로 전송하고, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 감소하는 것이다.In the step 5, when the
또한, 상기 차량출입통제기(100)는 아파트 또는 주차장입구에 설치되며, 출입하는 차량(40)의 ID를 인식할 수 있어서 차량(40) ID를 인식하여 인식된 시간과 차량출입통제기 ID를 서버(200)로 송신하는 것이다.The vehicle
또한, 상기 출입차량통제기(100)는 아파트 또는 지하주차장 등의 입구에서 차량(40)의 출입여부를 확인하고, 출입하는 차량(40)의 ID를 인식할 수 있어, 인식된 차량(40)의 번호를 서버(200)로 전송하고, 서버(200)에서 승인이 되면 차량(40)을 출입 시킬 수 있는 것이다.The
또한, 상기 출입차량통제기(100)에 차량이 출입하는 것이 인식되면, 입구에 위치한 LED조명(500)의 출력이 최대가 되는 것이다.Further, when it is recognized that the vehicle enters and exits the entrance and
또한, 상기 서버(200)는 LAN(20)을 통해 출입차량통제기(100), 데이터 수집기(300), 또는 단말기(600)에 직접 유선으로 연결되며, 상기 데이터 수집기(600)를 통하여 지그비에 무선통신이 가능한 것이다.The
또한, 상기 서버(200)는 출입차량통제기(100)가 인식하는 출입하는 차량(40)의 ID를 수신하며, 단말기에 데이터를 송수신하여 지하주차장의 주차가능위치를 알려주고, 데이터 수집기(300)가 LAN(20)을 통해 유선으로 연결되어 LED조명(500)과 데이터를 송수신하여 LED조명(500) 출력상태에 따라 LED조명(500)을 제어 가능한 것이다.The
또한, 상기 서버(200)는 LED조명(500)을 조성하는 것으로, 출입차량통제기(100)에서 차량이 들어오는 신호를 송신하면 상기 신호를 수신받아 입구의 LED조명(500)의 밝기는 최대가 되며 들어온 차량이 입구에서 다른 장소로 이동할 경우 LED조명(500)이 시간에 따라 점점 밝기가 줄어들어 최소까지 감소하고, 이동하는 방향의 LED조명(500)의 밝기가 최대가 되고, 단말기의 터치 또는 설정된 스케줄에 따라 조명을 조성하는 것이다.In addition, the
또한, 상기 LED조명(500)은 디밍(dimming) 방식으로 밝기 출력을 조절 할 수 있고, 지그비(400)에 연결되어 서버와 통신이 가능하고, 동작 상태를 송수신 할 수 있는 동작감지센서가 구성되며, 상기 동작감지센서는 차량(40) 또는 사람의 움직임에 반응하는 센서인 것이다.In addition, the
또한, 상기 LED조명(500)은 관리자(10)가 서버(200)에서 지정한 스케줄에 의해서 제어가 가능하고, 개별, 격등, 그룹으로 제어가 가능하며, 비상상황 발생시 모든 LED조명(500)을 분할 구동 가능한 것이다.The
또한, 상기 LED조명(500)은 밝기가 조절되는 것으로, 사람 또는 차량이 이동하는 방향은 밝기가 최대가 되며, 지나간 자리는 밝기가 최대에서 점점 감소하여 최소까지 감소하고, 비상시에는 항시 밝기가 최대인 것으로 조명을 조성하는 것이다.In addition, the brightness of the
또한, 상기 지그비(400)는 LED조명(500)에 연결되어 통신을 하는 것으로, RF 소자가 구성되는 것이다.In addition, the ZigBee 400 is connected to the
또한, 상기 지그비(400)에 구성되는 RF 소자는 RF통신(30) 방식으로 서버(200)에 연결된 데이터 수집기(300)와 통신이 가능하고, 서버(200)에서 제어 상태를 전송받아 LED조명(500)의 조명상태를 제어하는 것이다.The RF device included in the ZigBee 400 can communicate with the
또한, 상기 데이터 수집기(300)는 서버(200)에 LAN(20)에 연결되어 통신하며, 지그비(400) 또는 단말기에 RF 소자가 구성되어 RF통신(30)이 가능 한 것이다.In addition, the
또한, 상기 데이터 수집기(300)는 지그비(400)에서 수신받은 LED조명(500)의 상태와 주차 상황을 LED조명(500)에 전달하며, 반대로 서버(200)의 제어에 따라 LED조명(500)을 제어하는 것이다.The
또한, 상기 데이터 수집기(300)는 자체 스케줄 이벤트를 예약할 수 있는 것으로, 상기 이벤트는 시간의 변화 또는 특정한 상황에 따라 LED조명(500)을 조성할 수 있는 것이다.Also, the
상기 스케줄 이벤트는 서버에서 설정된 데이터에 의해 LED조명(500)을 다르게 조절하는 것으로, 시간별 또는 조건별 또는 선택별로 실시되는 것이다.The schedule event may be adjusted by time, condition, or selection depending on the data set by the server.
상기 시간별로 구분하여 관리하는 것의 일실시예로써, 현재 시간에 따른 LED조명(500)의 밝기 촤대값을 서버에 적용된 밝기로 적용하여 밝기를 낮추어 전력소모를 낮추는 것이다.In one embodiment, the brightness of the
상기 조건별은 특정조건이 발생하면 특별한 상황이 발생하는 것으로, 일실시예로써 특정한 번호를 가진 차량이 들어오면 정해진 위치 또는 정해진 근처 위치로 LED조명(500)을 밝힘으로써 길을 인도하는 것이다.According to the above condition, when a specific condition occurs, a special situation occurs. In one embodiment, when a vehicle having a specific number comes in, the
상기 선택별은 KIOSK(600) 또는 서버(200)에서 즉시 적용시키는 것으로, 일실시예로써, 전원절약모드, 길안내방법모드, 검색방법모드 등이 있으며, 상기 전원절약모드는 모든 LED조명(500)의 밝기를 낮추는 것, 또는 LED조명(500)을 2개를 단위로 할 때, 1개는 밝기변화가 일어나지 않도록 하는 것이다.The power saving mode is a power saving mode, a guiding method mode, a search method mode, and the like. The power saving mode includes all the LED lights 500 , Or when the number of the LED lights 500 is set to two, one of them prevents the brightness from changing.
또한, 상기 KIOSK(600)는 사용자가 간단하게 터치방식을 통해 누를 수 있는 터치스크린 방식의 정보전달 무인단말기인 것으로, KIOSK(600)의 화면에는 지하주차장에 대한 정보를 보여주며, 주차가능위치 터치시 위치를 알려줄 뿐만 아니라 주차가능위치까지 LED조명(500)이 모두 최대 출력이 되고, 차량번호 입력시 차량의 주차위치를 확인 가능한 것이다.In addition, the
상기 정보의 일실시예로써, 정보는 주차가능지역 또는 공지사항을 포함하는 것이다.As an example of the above information, the information includes a parking area or an announcement.
또한, 상기 단말기의 터치스크린 화면을 통해 나타나는 주차위치를 터치하면, 상기 주차위치에 해당하는 위치까지의 LED조명(500)이 차량이 지나가기 전까지 ON 상태가 되는 것이다.Also, when the parking position displayed on the touch screen screen of the terminal is touched, the
또한, 상기 KIOSK(600)는 주차 가능한 지역과 주차 불가능한 지역을 녹색과 적색을 이용하여 화면상에 나타내며, 주차 가능한 위치를 선택하면, 선택한 장소까지 조명이 미리 켜지는 것으로 가는 길을 미리 알 수 있도록 LED조명(500)이 조성되는 것이다.In addition, the
따라서 본 발명에 따른 지하주차장 제어 방법은 체계적으로 지하주차장의 조명을 자동으로 조성하고 상황에 대하여 상황을 분석하여 대응할 수 있으며, 터치스크린을 통하여 사용자가 조작을 할 수 있으며, 단말기를 통해 빠르게 길을 안내받을 수 있으며, 서버를 통해 LED조명을 통합적으로 관리할 수 있고, 지그비를 통해 통신거리가 길어서 구조적인 설치에 있어 제약이 줄어들도록 제어하는 현저한 효과가 있다.Accordingly, the method of controlling the underground parking lot according to the present invention can systematically automatically illuminate the underground parking lot, analyze the situation and respond to the situation, can operate the user through the touch screen, It has a remarkable effect of being able to manage the LED lighting through the server integrally and to control the constraint on the structural installation due to the long communication distance through the ZigBee.
10 : 관리자
20 : LAN
30 : RF통신
40 : 차량
100 : 출입차량통제기
200 : 서버
300 : 데이터 수집기
400 : 지그비
500 : LED조명
600 : KIOSK10: Manager
20: LAN
30: RF communication
40: vehicle
100: Access control system
200: Server
300: Data Collector
400: Zigbee
500: LED lighting
600: KIOSK
Claims (7)
상기 차량(40)의 탑승자가 입구에 설치된 터치스크린인 KIOSK(600)의 화면에 출력되는 주차가능 위치를 터치하면 터치한 위치의 데이터를 서버(200)에 전송하여 데이터 수집기(300)를 통해 서버(200)에 설정된 길에 있는 지하주차장 내부의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 차량(40) 또는 사람이 지나가기 전까지 출력을 최대로 하는 조명유지 상태가 되고, 상기 LED조명(500) 중 조명유지 상태가 아닌 LED조명(500)은 차량(40) 또는 사람이 서버(200)에 설정된 시간동안 움직이지 않으면 출력이 일정량까지 감소하고,
상기 1단계는 출입차량통제기(100)가 차량(40) 번호를 확인하고, 서버(200)에 번호가 저장된 차량(40)의 경우 차량(40)을 지하주차장으로 진입 가능하게 하고, 차량(40)이 지하주차장으로 진입하면 출입차량통제기(100)에 연결된 LAN(20)의 통신으로 서버(200)에 연결하여, 서버(200)의 저장된 내부차량의 수가 하나 증가하여 내부에 있는 차량(40)의 숫자를 확인할 수 있고, 서버(200)에서는 LAN(20)으로 연결된 데이터 수집기(300)를 통해 지그비(400)에 RF통신(30)을 하여 주차장입구의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고,
상기 2단계는 차량(40)이 위치를 이동하면 각각의 LED조명(500) 내부의 이동감지센서가 차량(40)의 이동을 감지하여 서버(200)에 이동상태를 전송하고, 상기 서버(200)는 이동상태를 전송받아, 차량(40)이 이동하는 방향과 주변의 LED조명(500)의 출력을 최대로 하고,
상기 3단계는 이동하는 차량(40)이 주차구역에 들어가면 각 주차구역에 구성된 LED조명(500)의 이동감지센서가 인식하여 서버(200)에 전송하는 것으로, 상기 서버(200)는 차량이 주차된 주차구역을 모두 확인 할 수 있으며, 주차구역에 주차된 차량(40)이 있는 장소는 서버(200)에서 주차불가위치로 판단하며 주차구역에서 엘리베이터 또는 출구까지의 방향에 위치한 모든 LED조명(500)의 출력을 최대로 하여 사람이 지나가기 전까지 최대출력을 유지하는 조명유지 상태가 되며 엘리베이터 또는 출구에 도착하는 순간 LED조명(500)이 조명유지 상태가 종료되고,
상기 4단계는 주차된 차량(40)이 움직이는 것을 상부의 LED조명(500)의 이동감지센서가 인식하면 서버(200)에 전송하는 것으로, 상기 서버(200)는 데이터를 전송받은 LED조명(500) 주변의 LED조명(500)에게 신호를 보내어, 주변의 LED조명(500)이 모두 최대 출력이 되고, 주차되어 있던 주차구역에서 출구까지의 모든 LED조명(500)이 최대밝기가 되어 유지되고, 서버(200)에서는 주차된 차량(40)이 자리에서 다른 곳으로 이동하면 차량(40)이 있던 주차구역은 주차가능위치가 되고,
상기 5단계는 주차장출구로 이동한 차량(40)이 출구로 지하주차장에서 이탈하면, 출입차량통제기(100)에서 차량이 나간 것을 서버(200)로 전송하고, 서버(200)에 저장된 지하주차장 내부차량의 수가 하나 감소하고,
상기 데이터 수집기(300)는 스케줄 이벤트를 예약할 수 있는 것으로, 상기 스케줄 이벤트는 서버에서 설정된 데이터에 의해 LED조명(500)이 시간별, 조건별, 또는 선택별로 다르게 조성되고,
상기 KIOSK(600)는 주차 가능한 지역과 주차 불가능한 지역을 색상을 달리하여 화면상에 나타내며, 사용자가 KIOSK(600)의 화면을 눌러서 주차 가능한 위치를 선택하면 가는 길을 미리 알 수 있도록 주차위치까지 LED조명(500)을 차량이 지나가기 전까지 ON 상태로 유지시키고, 또한, 상기 KIOSK(600)는 차량번호 입력 시 해당 차량의 주차위치를 화면으로 출력하는 것이며,
상기 시간별은 현재 시간에 따른 LED조명(500)의 밝기 최대값을 서버에 적용된 밝기로 적용하여 밝기를 낮추어 전력소모를 낮추고,
상기 조건별은 서버(300)에 등록된 특정한 번호를 가진 차량이 들어오면 정해진 위치 또는 정해진 근처 위치로 LED조명(500)을 밝힘으로써 길을 인도하고,
상기 선택별은 KIOSK(600) 또는 서버(200)에서 즉시 적용하는 전원절약모드를 포함하되, 상기 전원절약모드는 LED조명(500)을 2개를 단위로 할 때, 1개는 밝기변화가 일어나지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 제어 방법
The entrance vehicle controller 100 checks the number of the vehicle 40 and controls access to the vehicle 40. When the vehicle 40 enters the underground parking lot, the entrance vehicle controller 100 transmits a signal to the server 200 through the LAN 20 communication, The number of the stored internal vehicles is increased by one and the server 200 is installed at the entrance of the parking lot by the communication of the Zigbee 400 to maximize the output of the LED lighting 500 using the dimming method. A second step of detecting the movement of the vehicle 40 in the first step and sensing the movement of the LED lighting unit 500 to maximize the output of the LED lighting unit 500 installed around the vehicle 40; When the vehicle 40 moved in step 2 enters the parking zone, the movement detection sensor of the LED lighting 500 senses it and transmits it to the server 200. The parking zone is not parkable, The output of the LED illumination 500 to the exit of the vehicle 40 is maximized so that the output of the vehicle 40 is maximized until the vehicle 40 or the person passes through it. When the parked vehicle 40 moves in step 3, the output of the surrounding LED lighting 500 is maximized, and the parking area becomes a parking position. When all the LED lights 500 from the parking area to the exit are parked, A fourth step of outputting the maximum brightness; In the fourth step, when the vehicle departs from the underground parking lot after moving to the parking lot exit, the number of vehicles in the underground parking lot stored in the server 200 decreases by one; A method of controlling an underground parking lot comprising:
When the occupant of the vehicle 40 touches the parking available position displayed on the screen of the KIOSK 600, which is a touch screen installed at the entrance, the data of the touched position is transmitted to the server 200, The output of the LED lighting 500 in the underground parking lot on the road set in the LED lighting unit 500 is maximized so that the output of the LED lighting 500 is maximized until the vehicle 40 or the person passes by. The LED lighting 500 which is not in the middle lighting maintenance state is reduced to a certain amount when the vehicle 40 or the person does not move for a predetermined time in the server 200,
The first step is to check the number of the vehicle 40 by the entrance vehicle controller 100 and allow the vehicle 40 to enter the underground parking lot in the case of the vehicle 40 in which the number is stored in the server 200, The number of the internal vehicles stored in the server 200 is increased by one and the number of the internal vehicles 40 is increased by the number of internal vehicles stored in the server 200, The server 200 makes RF communication 30 to the Zigbee 400 through the data collector 300 connected to the LAN 20 to maximize the output of the LED lighting 500 at the entrance of the parking lot and,
In the second step, when the vehicle 40 moves, a movement detection sensor inside each LED illumination 500 senses the movement of the vehicle 40 and transmits a movement state to the server 200, Receives the moving state, maximizes the direction of movement of the vehicle 40 and the output of the LED illumination 500 in the vicinity,
In the step 3, when the moving vehicle 40 enters the parking area, the movement sensor of the LED lighting 500 configured in each parking area recognizes and transmits the recognition result to the server 200, And a place where the vehicle 40 parked in the parking area is judged to be impossible to park in the server 200 and all LED lights 500 in the direction from the parking area to the elevator or the exit ) Is maximized to maintain the maximum power output until the person passes by, and the LED illumination 500 is terminated in the lighting maintenance state at the moment of arrival at the elevator or the exit,
The server 200 transmits the LED illumination 500 to the server 200. When the LED illumination 500 detects that the parked vehicle 40 is moving, The LED lighting 500 of the surrounding area becomes the maximum output and all the LED lighting 500 from the parked parking area to the exit is kept at the maximum brightness, In the server 200, when the parked vehicle 40 moves from one place to another, the parking zone in which the vehicle 40 is located becomes the parkable position,
In the step 5, when the vehicle 40 that has moved to the parking lot exit leaves the underground parking lot by the exit, it transmits to the server 200 that the vehicle is out of the access control unit 100, The number of vehicles is reduced by one,
The data collector 300 can schedule a schedule event, and the schedule event is configured such that the LED illumination 500 is differently formed by time, condition, or selection depending on data set in the server,
The KIOSK 600 displays on the screen a color-coded and non-parking area. When the user selects a parking position by pressing the screen of the KIOSK 600, The KIOSK 600 outputs the parking position of the vehicle to the screen when the vehicle number is input,
The brightness of the LED illumination 500 according to the current time is applied as the brightness applied to the server to lower the brightness to reduce the power consumption,
When the vehicle having a specific number registered in the server 300 enters the condition, the road is led by illuminating the LED illumination 500 at a predetermined position or a predetermined nearby position,
The power saving mode includes a power saving mode immediately applied by the KIOSK 600 or the server 200. In the power saving mode, when the LED illumination 500 is divided into two units, one brightness change occurs A method for controlling an underground parking lot
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