KR101630346B1

KR101630346B1 - Manhole repairing method

Info

Publication number: KR101630346B1
Application number: KR1020150181068A
Authority: KR
Inventors: 신혁균
Original assignee: 신혁균
Priority date: 2015-12-17
Filing date: 2015-12-17
Publication date: 2016-06-14
Anticipated expiration: 2035-12-17

Abstract

본 발명에 의한 맨홀 보수공법은, 맨홀커버를 중심으로 동심원을 이루는 두 개의 절삭라인을 형성하는 제1 단계; 상기 두 개의 절삭라인 사이의 도로포장재를 파쇄하는 제2 단계; 상기 두 개의 절삭라인 사이를 청소하는 제3 단계; 상기 절삭라인 내측 영역의 도로포장재를 파쇄하는 제4 단계; 철개 리프팅유닛을 이용하여 맨홀철개의 상단 높이를 도로포장면에 일치시키는 제5 단계; 맨홀철개와 맨홀구 사이에 거푸집을 삽입시키는 제6 단계; 상기 거푸집의 외측공간에 속경화성 모르타르를 타설하는 제7 단계; 상기 속경화성 모르타르 양생이 완료되면, 상기 철개 리프팅유닛을 제거한 후 상기 속경화성 모르타르 상측에 아스콘을 타설하는 제8 단계; 상기 아스콘 타설영역 상부를 다지고 마무리하는 제9 단계;를 포함한다.A manhole repair method according to the present invention includes a first step of forming two concentric cutting lines around a manhole cover; A second step of crushing the roadway wrapping material between the two cutting lines; A third step of cleaning between the two cutting lines; A fourth step of crushing the road wrapping material in the inside of the cutting line; A fifth step of aligning the top height of the manhole iron with the road surface using the iron lifting unit; A sixth step of inserting a form between the manhole and the manhole; Placing a quick-setting mortar in an outer space of the mold; An eighth step of pouring the ascon in the upper side of the quick-setting mortar after removing the steel lifting unit when the rapid curing mortar curing is completed; And finishing and finishing the upper part of the asconcave area.

Description

Manhole repairing method

본 발명은 맨홀커버 주변의 도로포장면을 절삭한 후 맨홀철개 주변에 도로포장재를 타설하는 맨홀 보수공법에 관한 것으로, 더 상세하게는 도로포장면의 과도한 파손을 방지할 수 있고, 분진 발생을 감소시켜 민원문제를 해소할 수 있는 맨홀 보수공법에 관한 것이다.The present invention relates to a manhole repair method for cutting a road pavement around a manhole cover and then pouring a road pavement material around a manhole, more specifically, to prevent excessive damage to the road pavement and to reduce dust generation It is about the manhole maintenance method that can solve the civil complaint problem.

일반적으로 도로의 지하에는 상수관, 하수관, 전선, 통신 케이블 등의 각종 시설물이 매설되어 있고, 이들 시설물의 설치 및 보수를 위해 도로상에는 소정의 거리를 두고 맨홀이 설치되어 있다.Generally, various facilities such as a water pipe, a sewer pipe, a wire, a communication cable and the like are embedded in the underground of a road, and a manhole is installed at a predetermined distance on the road for installation and maintenance of these facilities.

한편 도로는 빈번한 자동차의 통행 및 다양한 이유들로 인해 표면이 노화되어 고르지 못하게 되므로 일정기간이 경과하면 보수공사를 실시하여야 한다. 이러한 보수공사는 주로 도로의 표면을 덧씌우는 작업을 수반하게 되는데, 이러한 덧씌우기 작업에 의해 맨홀 또한 도로표면보다 낮게 위치되거나 지반의 미세한 침하로 인해 균열이 발생되는 등 다양한 이유로 인하여 노후화되므로 통상 4~5년의 주기로 맨홀 보수 작업을 실시하여야 한다.On the other hand, the roads must be repaired after a certain period of time because the surfaces are aged and uneven due to frequent passages of automobiles and various reasons. This repair work mainly involves overlaying the surface of the road. Since the manhole is also lowered than the road surface due to the overlaying work, or cracks are generated due to the fine settlement of the ground, it is aged due to various reasons. Manhole repair work should be carried out at a period of 5 years.

상기와 같은 맨홀보수공사는 절단기를 사용하여 맨홀커버의 주변 도로포장면을 수직절단한 후 수직 절단된 도로포장면을 굴착 제거하고, 맨홀커버를 들어올린 상태에서 맨홀커버가 놓이는 바닥면에 높이조절 부재를 설치한 다음 그 위에 다시 맨홀 철개를 올려놓고 굴착 제거된 도로포장층의 공간부위에 아스팔트와 같은 도로포장재를 충진 양생하는 과정으로 이루어진다.In the repair work of the above-mentioned manhole, the peripheral road pavement surface of the manhole cover is vertically cut using a cutting machine, and then the vertically cut road pavement surface is excavated and removed. When the manhole cover is lifted, A member is installed, and then a manhole is placed on the road, and a road packaging material such as asphalt is filled and cured in a space portion of the excavated road pavement layer.

이때, 종래에는 맨홀커버를 중심으로 형성된 원형의 절삭라인에 해머드릴 등과 같은 굴착공구 끝단을 삽입시켜 절삭라인 안쪽의 도로포장재를 파쇄시키는데, 상기 절삭라인은 일반적으로 두께가 얇은 절삭블레이드에 의해 형성되어 폭이 좁으므로, 도로포장재 파쇄 과정에서 절삭라인의 바깥쪽 도로포장재까지 손상되는 문제점이 있다.At this time, in the related art, a drilling tool end such as a hammer drill is inserted into a circular cutting line formed around the manhole cover to crush the road pavement inside the cutting line, and the cutting line is generally formed by a thin cutting blade There is a problem that the packaging material is damaged at the outer side of the cutting line in the process of crushing road pavement.

또한, 도로포장재를 파쇄하는 동안에는 각종 먼지나 분진이 다량 발생하는데, 종래에는 이러한 먼지나 분진을 제거하기 위한 별도의 공정이 없어 작업환경이 매우 열악할 뿐만 아니라, 작업공간이 도심지인 경우 각종 민원이 발생한다는 문제점이 있다.In addition, during the crushing of road pavement material, various kinds of dust and dust are generated in a large amount. In the past, there is no separate process for removing such dust and dust, and the working environment is very poor. .

물론, 노면 절단장치의 공전 지름을 약간씩 변경시켜 가면서 다수 회에 걸쳐 도로포장면을 절삭시키면, 절삭라인의 폭을 증가시킬 수 있으나, 이와 같은 경우 도로포장면 절삭에 매우 많은 시간과 비용이 소모된다는 문제점이 있다.Of course, it is possible to increase the width of the cutting line by cutting the road pavement surface a plurality of times while slightly changing the diameter of the road surface cutting device, but in such a case, it takes a lot of time and cost to cut the road pavement surface .

이외에도, 종래의 도로포장재 절삭공법을 이용하는 경우에는 절삭깊이 조절이 불가하여 보수 및 사용에 어려움이 있다는 단점도 있다.In addition, when the conventional road pavement cutting method is used, there is a disadvantage in that it is impossible to control the cutting depth and it is difficult to repair and use.

KR 10-0965935 B1KR 10-0965935 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 도로포장면 절삭라인의 폭을 기준치 이상으로 넓게 형성할 수 있고, 도로파쇄 과정에서 발생되는 먼지 및 분진을 감소시킬 수 있으며, 절삭깊이 조절이 용이하여 보수 및 사용이 편리한 노면 절단장치를 제공하는 데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for cutting a road surface, So that it is easy to repair and use.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 맨홀 보수공법은, 맨홀커버의 상면에 부착되는 마그네트유닛과, 동력발생부에 의해 회전하는 구동샤프트 및 이에 착탈 가능한 구조로 결합되는 가공공구로 구성되어 도로포장재를 제거하는 가공유닛과, 상기 가공유닛이 상기 마그네트유닛을 중심으로 공전하면서 도로포장재를 제거할 수 있도록 상기 마그네트유닛과 상기 가공유닛을 연결하는 연결수단을 구비하는 노면 절단장치를 이용하여 맨홀 주변을 보수하기 위한 보수공법으로서, 맨홀커버 주변의 도로포장재를 원형으로 파쇄하는 제1 단계; 파쇄라인을 청소하는 제2 단계; 상기 파쇄라인 내측 영역의 도로포장재를 파쇄하는 제3 단계; 철개 리프팅유닛을 이용하여 맨홀철개의 상단 높이를 도로포장면에 일치시키는 제4 단계; 맨홀철개와 맨홀구 사이에 거푸집을 삽입시키는 제5 단계; 상기 거푸집의 외측공간에 속경화성 모르타르를 타설하는 제6 단계; 상기 속경화성 모르타르 양생이 완료되면, 상기 철개 리프팅유닛을 제거한 후 상기 속경화성 모르타르 상측에 아스콘을 타설하는 제7 단계; 상기 아스콘 타설영역 상부를 다지고 마무리하는 제8 단계;를 포함한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a manhole repair method comprising: a magnet unit attached to an upper surface of a manhole cover; a drive shaft rotated by the power generation unit; A road surface cutting device for removing road pavement material and a connecting means for connecting the magnet unit to the machining unit so that the machining unit can remove the road pavement while revolving around the magnet unit, 1. A repair method for repairing a periphery, comprising: a first step of crushing a road pavement around a manhole cover into a circular shape; A second step of cleaning the crushing line; A third step of crushing the road pavement material in the inside of the crushing line; A fourth step of aligning the top height of the manhole iron with the road surface using the iron lifting unit; A fifth step of inserting a form between the manhole and the manhole; Placing a quick-setting mortar in an outer space of the mold; A seventh step of pouring the ascon in the upper side of the quick-setting mortar after removing the steel lifting unit when the rapid curing mortar curing is completed; And finishing and finishing the upper part of the asconcave area.

본 발명에 의한 맨홀 보수공법은, 맨홀커버의 상면에 부착되는 마그네트유닛과, 동력발생부에 의해 회전하는 구동샤프트 및 이에 착탈 가능한 구조로 결합되는 가공공구로 구성되어 도로포장재를 제거하는 가공유닛과, 상기 가공유닛이 상기 마그네트유닛을 중심으로 공전하면서 도로포장재를 제거할 수 있도록 상기 마그네트유닛과 상기 가공유닛을 연결하는 연결수단을 구비하는 노면 절단장치를 이용하여 맨홀 주변을 보수하기 위한 보수공법으로서, 맨홀커버를 중심으로 동심원을 이루는 두 개의 절삭라인을 형성하는 제1 단계; 상기 두 개의 절삭라인 사이의 도로포장재를 파쇄하는 제2 단계; 상기 두 개의 절삭라인 사이를 청소하는 제3 단계; 상기 절삭라인 내측 영역의 도로포장재를 파쇄하는 제4 단계; 철개 리프팅유닛을 이용하여 맨홀철개의 상단 높이를 도로포장면에 일치시키는 제5 단계; 맨홀철개와 맨홀구 사이에 거푸집을 삽입시키는 제6 단계; 상기 거푸집의 외측공간에 속경화성 모르타르를 타설하는 제7 단계; 상기 속경화성 모르타르 양생이 완료되면, 상기 철개 리프팅유닛을 제거한 후 상기 속경화성 모르타르 상측에 아스콘을 타설하는 제8 단계; 상기 아스콘 타설영역 상부를 다지고 마무리하는 제9 단계;를 포함한다.The manhole repair method according to the present invention comprises a magnet unit attached to an upper surface of a manhole cover, a drive shaft rotated by the power generator, and a machining unit configured to remove the road wrapper, , And a repairing method for repairing the perimeter of a manhole by using a road surface cutting apparatus having a connection unit for connecting the magnet unit and the processing unit so that the processing unit can revolve around the magnet unit and remove the road wrapping material A first step of forming two concentric cutting lines around the manhole cover; A second step of crushing the roadway wrapping material between the two cutting lines; A third step of cleaning between the two cutting lines; A fourth step of crushing the road wrapping material in the inside of the cutting line; A fifth step of aligning the top height of the manhole iron with the road surface using the iron lifting unit; A sixth step of inserting a form between the manhole and the manhole; Placing a quick-setting mortar in an outer space of the mold; An eighth step of pouring the ascon in the upper side of the quick-setting mortar after removing the steel lifting unit when the rapid curing mortar curing is completed; And finishing and finishing the upper part of the asconcave area.

상기 노면 절단장치는, 상기 가공유닛의 상부를 덮도록 고정결합되는 내부케이스와, 상기 내부케이스가 상하방향으로 슬라이딩 가능한 구조로 내부에 결합되는 외부케이스와, 상기 외부케이스에 장착되어 상기 내부케이스를 승강시키는 승강유닛을 더 포함하고, 상기 연결수단은, 일측이 회전 가능한 구조로 상기 마그네트유닛에 결합되고, 타측이 상기 외부케이스에 고정결합되어, 상기 제1 단계 내지 제3 단계는, 상기 내부케이스를 승강시킴으로써 도로포장면 가공깊이를 조절하도록 구성된다.The road surface cutting apparatus includes an inner case fixedly coupled to cover an upper portion of the processing unit, an outer case coupled to the inner case with a structure slidable in a vertical direction, Wherein the connecting means is coupled to the magnet unit in a structure in which one side is rotatable and the other side is fixedly coupled to the outer case, So as to adjust the depth of the road surface pavement.

상기 연결수단은, 수직으로 세워져 상기 마그네트유닛에 자전 가능한 구조로 결합되는 삽입봉과, 하측이 수평방향으로 길이를 갖는 힌지샤프트에 의해 상기 삽입봉에 결합되고 상측에 볼트부가 형성된 회동바와, 길이방향 양측이 상기 회동바와 상기 외부케이스에 결합되며 상기 볼트부의 끝단이 관통 가능한 슬롯을 구비하는 회전바와, 상기 슬롯을 관통한 볼트부에 나사결합되는 너트부를 구비하여 상기 삽입봉을 상기 회전바에 고정시키는 고정유닛을 포함하도록 구성되어, 상기 제1 단계는, 상기 회전바를 상기 슬롯의 길이방향으로 이송시키고 상기 너트부를 체결시킴으로써, 상기 절삭라인의 직경을 조절하도록 구성된다.The connecting means includes a turning bar vertically erected and coupled to the magnet unit so as to be rotatable, a turning bar coupled to the insertion rod by a hinge shaft whose lower side has a length in the horizontal direction and having a bolt on the upper side, A rotating bar coupled to the outer case and having a slot through which an end of the bolt part can pass, and a nut part screwed to the bolt part passing through the slot to fix the insertion rod to the rotating bar, Wherein the first step is configured to adjust the diameter of the cutting line by transporting the rotating bar in the longitudinal direction of the slot and fastening the nut part.

상기 내부케이스는, 상기 가공유닛의 상면과 전방면과 좌우측면을 덮는 내부프레임과, 상기 내부프레임의 외측으로 돌출되도록 구비되는 하나 이상의 슬라이드바와, 상기 내부프레임의 상측에 고정되는 내측상부프레임을 포함하고, 상기 외부케이스는, 상기 내부케이스의 상면과 전방면과 좌우측면을 덮는 외부프레임과, 상하방향으로 길게 연장되도록 배열되어 상기 슬라이드바가 상하방향 슬라이딩 가능한 구조로 삽입되는 슬라이드레일과, 상기 외부프레임의 상측에 고정되는 외측상부프레임과, 상기 외부프레임의 하단에 구비된 복수 개의 바퀴를 포함하며, 상기 승강유닛은, 수직방향 회전축을 중심으로 자전 가능한 구조로 상기 외측상부프레임 상에 결합되는 회전손잡이와, 상단이 상기 회전손잡이에 고정결합되고 하단이 상기 내측상부프레임에 나사결합되는 승강스크류로 구성되어, 상기 제1 단계 내지 제3 단계는, 사용자가 상기 회전손잡이를 회전시켰을 때 상기 회전손잡이의 회전 방향에 따라 상기 내부케이스가 상승 또는 하강하도록 구성된다.The inner case includes an inner frame that covers an upper surface, a front surface, right and left side surfaces of the processing unit, at least one slide bar provided to protrude outward of the inner frame, and an inner upper frame fixed to the upper side of the inner frame The outer case includes an outer frame that covers the upper surface, the front surface, the left and right side surfaces of the inner case, the slide rail that is arranged to extend in the vertical direction and inserted into the structure in which the slide bar is slidable in the vertical direction, And a plurality of wheels provided at a lower end of the outer frame. The elevating unit includes a rotation handle coupled to the outer upper frame in a structure rotatable about a vertical rotation axis, An upper end fixedly coupled to the rotary knob, and a lower end fixedly coupled to the inner upper frame Is composed of a lifting screw is threaded into the second stage to the first stage 31 is configured to the user and the inner case raised or lowered depending on the rotational direction of the rotary knob when rotated to the rotation knob.

상기 가공공구는, 상기 구동샤프트에 착탈 가능한 구조로 결합되는 회전샤프트와, 상기 회전샤프트의 길이방향 일측 외주면을 둘러싸는 링 형상의 플랜지와, 상기 회전샤프트의 길이방향 일단이 회전중심을 관통하도록 결합되되 상기 플랜지를 사이에 두고 평행하게 이격되는 한 쌍의 절삭블레이드를 구비하는 절삭공구와, 상기 구동샤프트에 착탈 가능한 구조로 결합되는 회전샤프트와, 상기 회전샤프트의 길이방향 일측 외주면을 둘러싸는 링 형상의 플랜지와, 상기 플랜지의 외측단에 등간격으로 이격 배열되는 복수 개의 홀더와, 상기 홀더에 착탈 가능한 구조로 결합되는 파쇄비트를 구비하는 파쇄공구와, 상기 구동샤프트에 착탈 가능한 구조로 결합되는 회전샤프트와, 상기 회전샤프트의 길이방향 일측 외주면을 둘러싸는 링 형상의 플랜지와, 상기 플랜지의 외측단에 마련되는 브러시를 구비하는 청소공구로 구성되어, 상기 제1 단계에서는 상기 절삭공구를 상기 구동샤프트에 장착하고, 상기 제2 단계에서는 상기 파쇄공구를 상기 구동샤프트에 장착하며, 상기 제3 단계에서는 상기 청소공구를 상기 구동샤프트에 장착한다.Wherein the machining tool includes a rotation shaft which is detachably coupled to the drive shaft, a ring-shaped flange which surrounds one longitudinal outer circumferential surface of the rotation shaft, and a ring- A cutting tool having a pair of cutting blades spaced apart in parallel with each other with the flange interposed therebetween, a rotating shaft detachably coupled to the driving shaft, and a ring- A crushing tool having a flange of the flange, a plurality of holders arranged at equal intervals on an outer end of the flange, and a crushing bit detachably coupled to the holder; A ring-shaped flange surrounding the shaft, a circumferential surface on one side in the longitudinal direction of the rotating shaft, And a cleaning tool having a brush provided at an outer end of the base flange, wherein the cutting tool is mounted on the drive shaft in the first step, and the shredding tool is mounted on the drive shaft in the second step, In the third step, the cleaning tool is mounted on the drive shaft.

상기 노면 절단장치는, 상기 가공유닛의 이동경로를 가로지르도록 상기 가공유닛의 후방에 장착되되 폭방향 양측 중 상기 마그네트유닛과 먼 측은 상기 가공유닛에 결합되고 폭방향 양측 중 상기 마그네트유닛과 가까운 측은 상기 가공유닛으로부터 후방으로 이격되도록 경사지게 배열되는 가림막을 더 포함하여, 상기 제1 단계 내지 제 3 단계에서 발생되는 파쇄조각을 상기 절삭라인의 내측으로 안내한다.Wherein the road surface cutting device is mounted on the rear side of the processing unit so as to traverse the movement path of the processing unit, the side of the both sides of the width direction opposite to the magnet unit is coupled to the processing unit, And a shrunk film arranged obliquely so as to be spaced rearward from the processing unit so that the shred pieces generated in the first to third steps are guided to the inside of the cutting line.

상기 노면 절단장치는, 상기 가공공구가 위치하는 지점에 흡입구가 마련된 집진기를 더 포함하여, 상기 제1 단계 내지 제 3 단계에서 발생되는 먼지 및 분진을 상기 집진기로 흡입시킨다.The road surface cutting apparatus further includes a dust collector provided with a suction port at a position where the processing tool is located, so that the dust and dust generated in the first to third steps are sucked into the dust collector.

상기 노면 절단장치는, 상기 외부케이스 상면에 안착되어 냉각유체가 저장되는 저장탱크와, 상기 외부케이스의 하단에 장착되어 상기 저장탱크로부터 전달받은 냉각유체를 도로포장면으로 분사하는 분사노즐을 더 포함하여, 상기 제1 단계는, 상기 냉각유체가 분사되는 지점에 절삭라인을 형성하도록 구성된다.The road surface cutting apparatus further includes a storage tank that is seated on the upper surface of the outer case to store the cooling fluid and a spray nozzle mounted on the lower end of the outer case and spraying the cooling fluid transferred from the storage tank onto the road surface Wherein the first step is configured to form a cutting line at a point where the cooling fluid is injected.

본 발명에 의한 맨홀 보수공법을 이용하면, 도로포장면 절삭라인의 폭을 기준치 이상으로 넓게 형성할 수 있어 도포포장재 굴착을 보다 용이하게 할 수 있고, 도로포장재 절삭 및 파쇄 과정에서 발생되는 먼지 및 분진을 감소시킬 수 있으며, 절삭 및 파쇄깊이 조절이 용이하여 보수가 용이해진다는 장점이 있다.By using the manhole repair method according to the present invention, it is possible to make the cutting width of the cutting surface of the pavement surface wider than the reference value, thereby facilitating the excavation of the coating material, and the dust and dust And it is easy to adjust the depth of cutting and crushing, thereby facilitating maintenance.

도 1은 본 발명에 의한 맨홀 보수공법의 순서도이다.
도 2는 본 발명에 의한 맨홀 보수공법에 사용되는 노면 절단장치의 사시도이다.
도 3은 노면 절단장치에 포함되는 가공유닛의 분해사시도이다.
도 4는 노면 절단장치에 포함되는 연결수단의 분해사시도이다.
도 5는 노면 절단장치에 포함되는 가림막 및 집진기의 장착구조를 도시하는 사시도이다.
도 6 및 도 7은 내부케이스와 외부케이스가 결합되는 구조를 도시하는 분해사시도이다.
도 8은 본 발명에 의한 맨홀 보수공법에 의해 도로포장면이 파쇄되는 과정을 순차적으로 도시하는 평면도이다.
도 9 내지 도 11은 본 발명에 의한 맨홀 보수공법에 의해 맨홀철개 주변에 도로포장재가 타설되는 과정을 도시하는 수직단면도이다.
도 12는 본 발명에 의한 맨홀 보수공법 다른 실시예의 순서도이다.1 is a flowchart of a manhole repair method according to the present invention.
2 is a perspective view of a road surface cutting apparatus used in a manhole repair method according to the present invention.
3 is an exploded perspective view of the processing unit included in the road surface cutting apparatus.
4 is an exploded perspective view of the connecting means included in the road surface cutting device.
5 is a perspective view showing a mounting structure of a curtain film and a dust collector included in the road surface cutting device.
6 and 7 are exploded perspective views showing a structure in which an inner case and an outer case are coupled.
8 is a plan view sequentially showing a process of shredding a road surface by a manhole repair method according to the present invention.
9 to 11 are vertical cross-sectional views illustrating a process of installing a road pavement material around a manhole of a manhole by a manhole repair method according to the present invention.
12 is a flowchart of another embodiment of the manhole repair method according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 맨홀 보수공법의 실시예를 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of a manhole repair method according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 맨홀 보수공법의 순서도이고, 도 2는 본 발명에 의한 맨홀 보수공법에 사용되는 노면 절단장치의 사시도이며, 도 3은 노면 절단장치에 포함되는 가공유닛의 분해사시도이다.2 is a perspective view of a road surface cutting apparatus used in a manhole repair method according to the present invention, and FIG. 3 is an exploded perspective view of a processing unit included in a road surface cutting apparatus.

맨홀커버(10) 주변의 노면이 침하되거나 반복적인 도로 포장으로 인해 맨홀커버(10)의 높이가 도로포장면의 높이와 차이가 발생되는 경우, 맨홀커버(10) 안착되는 맨홀철개의 높이를 도로포장면에 맞추어 상승시킨 후, 모르타르나 아스콘 등을 타설함으로써 맨홀커버(10)의 상면이 도로포장면과 동일한 높이를 갖도록 맨홀(10) 주변을 보수공사 해야 한다. 이와 같은 맨홀 보수공사를 하기 위해서는 맨홀커버(10) 주변의 노면을 수직으로 절단하는 과정이 선행되어야 하는데, 종래에는 하나의 절삭휠로 도로포장면을 수직으로 절단하도록 구성되는바, 절삭라인(20)의 폭이 매우 얇게 형성된다. 이와 같이 절삭라인(20)의 폭이 매우 얇은 경우, 절삭라인(20)의 안쪽 도로포장재를 제거하는 과정에서 절삭라인(20)의 바깥쪽 도로포장재까지 일부 파쇄된다는 문제점이 있다.When the height of the manhole cover 10 is different from the height of the road pavement surface due to the road surface around the manhole cover 10 or due to repetitive road pavement, It is necessary to repair the vicinity of the manhole 10 so that the top surface of the manhole cover 10 has the same height as the road surface. In order to perform such manhole repair work, it is necessary to vertically cut the road surface around the manhole cover 10. Conventionally, the cutting surface is vertically cut with one cutting wheel. The cutting line 20 Is formed to be very thin. When the width of the cutting line 20 is very thin, the outer side of the cutting line 20 is partially shattered in the process of removing the roadside wrapping material inside the cutting line 20.

본 발명에 의한 맨홀 보수공법은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 절삭라인(20)의 폭(W)을 매우 넓게 형성하여 굴착공구를 이용한 도로포장재 제거가 매우 매끄럽고 용이하게 구현될 수 있도록 구성된다는 점에 첫 번째 특징이 있다.The manhole repair method according to the present invention is constructed so that the width W of the cutting line 20 is very wide in order to solve such a problem so that removal of road pavement using an excavation tool can be implemented very smoothly and easily There is a first feature in.

즉, 본 발명에 의한 맨홀 보수공법은, 맨홀커버를 중심으로 동심원을 이루는 두 개의 절삭라인(20)을 형성하는 제1 단계(S10)와, 상기 두 개의 절삭라인(20) 사이의 도로포장재를 파쇄하는 제2 단계(S20)와, 상기 두 개의 절삭라인(20) 사이를 청소하는 제3 단계(S30)와, 상기 절삭라인(20) 내측 영역의 도로포장재를 파쇄하는 제4 단계(S40)와, 철개 리프팅유닛을 이용하여 맨홀철개의 상단 높이를 도로포장면에 일치시키는 제5 단계(S50)와, 맨홀철개와 맨홀구 사이에 거푸집을 삽입시키는 제6 단계(S60)와, 상기 거푸집의 외측공간에 속경화성 모르타르를 타설하는 제7 단계(S70)와, 상기 속경화성 모르타르 양생이 완료되면 상기 철개 리프팅유닛을 제거한 후 상기 속경화성 모르타르 상측에 아스콘을 타설하는 제8 단계(S80)와, 상기 아스콘 타설영역 상부를 다지고 마무리하는 제9 단계(S90)를 포함한다.That is, the manhole repair method according to the present invention includes a first step (S10) of forming two concentric cutting lines (20) around a manhole cover, and a first step A third step S30 of cleaning between the two cutting lines 20 and a fourth step S40 of crushing the roadside wrapping material inside the cutting line 20, A fifth step (S50) of aligning the top height of the manhole iron with the road surface using the iron lifting unit, a sixth step (S60) of inserting the form between the manhole and the manhole, A seventh step (S70) of placing a quick-setting mortar in an outer space, an eighth step (S80) of removing the steel lifting unit after the rapid curing mortar curing is completed, and placing an ascon in the upper side of the quick setting mortar, The upper part of the ascon casting area is cut (Step S90).

이때, 본 발명에 의한 맨홀 보수공법으로 도로포장재를 절삭 및 파쇄하기 위해서는 도 2에 도시된 노면 절단장치가 필수적으로 요구되는데, 상기 노면 절단장치는 맨홀커버(10)의 상면에 부착되는 마그네트유닛(100)과, 동력발생부(520)에 의해 회전하는 구동샤프트(530) 및 이에 착탈 가능한 구조로 결합되는 가공공구를 구비하는 가공유닛(500)과, 상기 가공유닛(500)이 상기 마그네트유닛(100)을 중심으로 공전하면서 도로포장면을 절삭시킬 수 있도록 상기 마그네트유닛(100)과 상기 가공유닛(500)을 연결하는 연결수단(200)을 기본 구성요소로 구비한다.The road surface cutting apparatus shown in FIG. 2 is indispensably required for cutting and crushing the roadway wrapping material by the manhole repair method according to the present invention. The road surface cutting apparatus includes a magnet unit attached to the upper surface of the manhole cover 10 A machining unit 500 having a drive shaft 530 rotated by the power generating unit 520 and a machining tool detachably coupled to the drive shaft 530; And a connection unit 200 connecting the magnet unit 100 and the machining unit 500 so as to cut the road surface while revolving around the center of the machining unit 100 as a basic component.

상기 가공유닛(500)은, 회전력을 발생시켜 구동샤프트(530)를 회전시키는 동력발생부(520)와, 상기 구동샤프트(530)에 착탈 가능한 구조로 결합되어 도로포장면을 절삭, 파쇄, 청소 등과 같은 가공작업을 수행하는 가공공구와, 상기 회전샤프트(540)가 외부로 인출되지 못하도록 회전샤프트(540) 외측단을 지지하는 덮개(560)와, 사용자가 손으로 잡고 밀어 이동시키기 위한 이동손잡이(510)를 포함하도록 구성된다. 상기 동력발생부(520)는 내연기관이나 전기모터 등 회전력을 발생시킬 수 있다면 어떠한 종류의 동력장치로도 적용될 수 있다. 또한, 상기 동력발생부(520)로부터 발생된 회전력이 구동샤프트(530)를 통해 회전샤프트(540)를 회전시키는 동력전달 구성은, 종래의 노면 평삭기와 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The machining unit 500 includes a power generating unit 520 for generating a rotational force to rotate the drive shaft 530 and a drive shaft 530 coupled to the drive shaft 530 in a detachable structure to cut, A cover 560 for supporting the outer end of the rotary shaft 540 so that the rotary shaft 540 can not be drawn out to the outside, and a moving handle 560 for holding and moving the user by hand, (510). The power generating unit 520 may be applied to any type of power unit as long as it can generate a rotational force such as an internal combustion engine or an electric motor. The power transmitting structure for rotating the rotating shaft 540 through the driving shaft 530 by the rotational force generated from the power generating unit 520 is substantially the same as that of the conventional planer. do.

한편 상기 구동샤프트(530)에 착탈되는 가공공구는, 도로포장면을 절삭하기 위한 절삭공구와, 도로포장재를 파쇄시키기 위한 파쇄공구와, 도로포장면을 청소하기 위한 청소공구로 구분된다. 상기 절삭공구는, 상기 구동샤프트(530)에 착탈 가능한 구조로 결합되는 회전샤프트(540)와, 상기 회전샤프트(540)의 길이방향 일측 외주면을 둘러싸는 링 형상의 플랜지(542)와, 상기 회전샤프트(540)의 길이방향 일단이 회전중심을 관통하도록 결합되되 상기 플랜지(542)를 사이에 두고 평행하게 이격되는 한 쌍의 절삭블레이드(552)로 구성된다. 또한 상기 파쇄공구는, 상기 구동샤프트(530)에 착탈 가능한 구조로 결합되는 회전샤프트(540)와, 상기 회전샤프트(540)의 길이방향 일측 외주면을 둘러싸는 링 형상의 플랜지(542)와, 상기 플랜지(542)의 외측단에 등간격으로 이격 배열되는 복수 개의 홀더(544)와, 상기 홀더(544)에 착탈 가능한 구조로 결합되는 파쇄비트(554)로 구성된다. 마지막으로 상기 청소공구는, 상기 구동샤프트(530)에 착탈 가능한 구조로 결합되는 회전샤프트(540)와, 상기 회전샤프트(540)의 길이방향 일측 외주면을 둘러싸는 링 형상의 플랜지(542)와, 상기 플랜지(542)의 외측단에 마련되는 브러시(556)로 구성된다.On the other hand, the machining tool which is attached to and detached from the drive shaft 530 is divided into a cutting tool for cutting the road surface, a shredding tool for shredding the roadway wrapping material, and a cleaning tool for cleaning the road surface. The cutting tool includes a rotation shaft 540 detachably coupled to the drive shaft 530, a ring-shaped flange 542 surrounding an outer circumferential surface on one side in the longitudinal direction of the rotation shaft 540, And a pair of cutting blades 552 which are coupled such that one end in the longitudinal direction of the shaft 540 passes through the center of rotation and is spaced apart in parallel through the flange 542. The shredding tool further includes a rotation shaft 540 detachably coupled to the drive shaft 530, a ring-shaped flange 542 surrounding an outer circumferential surface on one side in the longitudinal direction of the rotation shaft 540, A plurality of holders 544 arranged at equal intervals on the outer end of the flange 542 and a shredding bit 554 detachably coupled to the holder 544. Finally, the cleaning tool includes a rotation shaft 540 that is detachably coupled to the drive shaft 530, a ring-shaped flange 542 surrounding an outer circumferential surface on one side in the longitudinal direction of the rotation shaft 540, And a brush 556 provided at an outer end of the flange 542.

따라서 상기 절삭공구를 구동샤프트(530)에 장착하는 경우 도로포장재에 동심원 패턴의 두 절삭라인(20)을 형성하는 제1 단계(S10)를 수행할 수 있고, 상기 파쇄공구를 구동샤프트(530)에 장착하는 경우 두 개의 절삭라인(20) 사이에 위치하는 도로포장재를 파쇄하는 제2 단계(S20)를 수행할 수 있으며, 상기 청소공구를 구동샤프트(530)에 장착하는 경우 두 개의 절삭라인(20) 사이를 청소하는 제3 단계(S30)를 수행할 수 있다.Therefore, when the cutting tool is mounted on the driving shaft 530, it is possible to perform a first step (S10) of forming two cutting lines 20 in a concentric circle pattern on the road pavement, It is possible to carry out a second step S20 of crushing the road wrapping material located between the two cutting lines 20 when mounting the cleaning tool on the driving shaft 530. When the cleaning tool is mounted on the driving shaft 530, 20 in the second step S30.

이와 같이 도로포장재에 직경이 상이한 두 개의 원형 절삭라인(20)을 동심원 패턴으로 형성시킨 후, 두 개의 절삭라인(20) 사이를 파쇄시키면, 해머드릴과 같은 굴착공구 끝단을 절삭라인(20) 내측으로 삽입될 수 있을 만큼 절삭라인(20)의 폭(W)을 넓게 확보할 수 있으므로 도로포장재를 보다 효과적으로 파쇄시켜 제거할 수 있다는 장점이 있다.When two circular cutting lines 20 having different diameters are formed in a concentric circular pattern and then the two cutting lines 20 are crushed, the end of the excavating tool such as a hammer drill is inserted inside the cutting line 20 The width W of the cutting line 20 can be widened so as to be able to be inserted into the cutting line 20, so that the road wrapping material can be more effectively broken and removed.

한편, 상기 절삭라인(20)의 폭(W)은 한 쌍의 절삭블레이드(542) 이격 거리에 따라 결정되는바, 상기 플랜지(542)의 두께는 도로포장면에 형성하고자 하는 절삭라인(20)의 폭(W) 크기에 따라 적절하게 설정됨이 바람직하다. 이때, 상기 복수 개의 파쇄비트(554)는 회전샤프트(540)가 1회전하는 동안 보다 넓은 영역에 걸쳐 도로포장재를 파쇄시킬 수 있도록, 도 3의 확대도에 도시된 바와 같이 끝단이 좌측 및 우측으로 교번으로 경사지게 배열될 수 있다. 이와 같이 복수 개의 파쇄비트(554)가 좌우로 교번으로 경사지게 배치되면, 좌측으로 경사진 파쇄비트(554)의 끝단과 우측으로 경사진 파쇄비트(554)의 끝단 간 수평거리만큼 도로포장면이 넓게 파쇄된다는 효과를 얻을 수 있다.The width W of the cutting line 20 is determined according to the distance between the pair of cutting blades 542. The thickness of the flange 542 is determined by the cutting line 20 to be formed on the road surface, It is preferable to set it appropriately according to the width (W) At this time, as shown in the enlarged view of FIG. 3, the plurality of shredding bits 554 are formed so as to be able to shred the road wrapping material over a wider area during one rotation of the rotating shaft 540, They can be arranged alternately in an inclined manner. When the plurality of shredding bits 554 are arranged alternately to the left and right, the packaging surface is wider as the horizontal distance between the ends of the shredding bits 554 inclined to the left and the ends of the shredding bits 554 inclined to the right The effect of being crushed can be obtained.

이때, 파쇄비트(554)가 좌측과 우측으로 경사진 각도가 클수록 절삭라인(20)의 폭(W)은 넓게 형성되지만, 노면 절삭효율은 떨어지는 문제가 발생되는바, 상기 절삭라인(20)의 폭(W)은 적절하게 선정됨이 바람직하다.At this time, as the angle of tilting of the shredding bits 554 to the left and right is increased, the width W of the cutting line 20 is increased, but the efficiency of cutting the road surface is lowered. It is preferable that the width W is appropriately selected.

상기 노면 절단장치는 절삭깊이와 파쇄깊이, 청소깊이를 자유롭게 조절할 수 있도록, 상기 가공유닛(500)의 상부를 덮도록 고정결합되는 내부케이스(400)와, 상기 내부케이스(400)가 상하방향으로 슬라이딩 가능한 구조로 내부에 결합되는 외부케이스(300)와, 상기 외부케이스(300)에 장착되어 상기 내부케이스(400)를 승강시키는 승강유닛(600)을 구비한다. 이때 상기 연결수단(200)은, 일측(도 2에서는 좌측)이 회전 가능한 구조로 마그네트유닛(100)에 결합되고, 타측(도 2에서는 우측) 외부케이스(300)에 고정결합된다.The road surface cutting apparatus includes an inner case 400 fixedly coupled to cover an upper portion of the processing unit 500 so as to freely adjust a depth of cut, a depth of cut, and a cleaning depth, And an elevating unit 600 mounted on the outer case 300 to move the inner case 400 up and down. At this time, the connecting means 200 is coupled to the magnet unit 100 in a structure in which one side (left side in FIG. 2) is rotatable, and is fixedly coupled to the other side (right side in FIG.

따라서 본 발명에 의한 맨홀 보수공법을 이용하는 경우, 승강유닛(600)을 조작하여 내부케이스(400) 및 이에 결합된 가공유닛(500)를 승강시킴으로써 도로포장재의 절삭깊이와 파쇄깊이, 청소깊이를 자유롭게 조정할 수 있게 된다. 이때 상기 승강유닛(600) 조작에 의해 내부케이스(400) 및 이에 결합된 가공유닛(500)이 승강하는 구조에 대해서는 이하 도 5 내지 도 7을 참조하여 상세히 설명한다.Accordingly, when the manhole repair method according to the present invention is used, the depth of cut, depth of cut, and depth of cleaning of the road wrapping material can be freely raised and lowered by moving the inner case 400 and the processing unit 500 coupled thereto by operating the elevation unit 600 So that it can be adjusted. Hereinafter, the structure in which the inner case 400 and the processing unit 500 coupled thereto are raised and lowered by the operation of the elevating unit 600 will be described in detail with reference to FIG. 5 to FIG.

도 4는 노면 절단장치에 포함되는 연결수단의 분해사시도이다.4 is an exploded perspective view of the connecting means included in the road surface cutting device.

노면 절단장치에 포함되는 연결수단(200)은, 마그네트유닛(100)과 가공유닛(500) 간의 거리를 조절하여 절삭라인(20)의 직경 크기를 변경시킬 수 있고, 가공유닛(500)의 높이가 변경되더라도 마그네트유닛(100)과 가공유닛(500) 간의 연결이 유지될 수 있도록 구성된다.The connecting means 200 included in the road surface cutting apparatus can change the diameter of the cutting line 20 by adjusting the distance between the magnet unit 100 and the machining unit 500, The connection between the magnet unit 100 and the machining unit 500 can be maintained.

즉 상기 연결수단(200)은, 수직으로 세워져 상기 마그네트유닛(100)에 자전 가능한 구조로 결합되는 삽입봉(210)과, 하측이 수평방향으로 길이를 갖는 힌지샤프트(222)에 의해 상기 삽입봉(210)에 결합되고 상측에 볼트부(224)가 형성된 회동바(220)와, 길이방향 양측이 상기 회동바(220)와 상기 외부케이스(300)에 결합되며 상기 볼트부(224)의 끝단이 관통 가능한 슬롯(232)을 구비하는 회전바(230)와, 상기 슬롯(232)을 관통한 볼트부(224)에 나사결합되는 너트부(242)를 구비하여 상기 삽입봉(210)을 상기 회전바(230)에 고정시키는 고정유닛(240)을 포함하여 구성된다.That is, the connecting means 200 includes an insertion rod 210 vertically erected and coupled to the magnet unit 100 in a rotatable structure, and a hinge shaft 222 having a length in the horizontal direction below, And a bolt portion 224 formed on the upper end of the bolt portion 224 so as to be coupled to the rotation bar 220 and the outer case 300, And a nut portion 242 threadedly engaged with the bolt portion 224 passing through the slot 232. The insertion bar 210 is inserted into the slot 232, And a fixing unit 240 for fixing the rotation bar 230 to the rotation bar 230.

따라서 사용자는, 고정유닛(240)을 풀고 슬롯(232)을 따라 볼트부(224) 위치를 변경시킨 후 고정유닛(240)을 다시 조임으로써, 마그네트유닛(100)과 가공유닛(500) 간의 거리를 변경시킬 수 있게 된다. 이때, 상기 볼트부(224)가 슬롯(232)의 폭방향으로 흔들리지 아니하고 슬롯(232)의 길이방향으로만 안정적으로 이동할 수 있도록, 상기 회동바(220)의 중단에는 회전바(230)의 저면과 측면에 접촉되는 가이드플레이트(226)가 추가로 구비될 수 있다.The user can adjust the distance between the magnet unit 100 and the machining unit 500 by unfastening the fixed unit 240 and changing the position of the bolt portion 224 along the slot 232 and then tightening the fixed unit 240. [ Can be changed. In order to allow the bolt 224 to stably move only in the longitudinal direction of the slot 232 without being swung in the width direction of the slot 232, And a guide plate 226 contacting the side surface.

또한, 노면 절삭깊이 조절을 위해 가공유닛(500)의 높이를 변경시키는 경우 회전바(230)의 경사도 역시 변경되어야 하는데, 상기 회전바(230)의 길이방향 양측이 마그네트유닛(100)과 가공유닛(500)에 고정 결합되어 있으면 상기 회전바(230)가 휘어지거나 파단되는 현상이 발생될 수 있다. When the height of the machining unit 500 is changed in order to adjust the depth of the cutting surface, the inclination of the turning bar 230 must be changed. However, both sides of the turning bar 230 in the longitudinal direction, The rotation bar 230 may be bent or broken.

따라서 상기 연결수단(200)은 가공유닛(500)의 높이에 따라 회전바(230)의 경사도가 변경될 수 있도록, 도 4에 도시된 바와 같이 삽입봉(210)과 회동바(220)가 힌지샤프트(222)에 의해 체결된다. 상기 힌지샤프트(222)의 길이방향은 지면에 대해 수평을 이루되 회전바(230)의 길이방향과 직각을 이루도록 배열되는바, 가공유닛(500)의 높이가 변경될 때 상기 회동바(220)는 힌지샤프트(222)를 중심으로 회동되므로 휘어지거나 파단되지 아니하게 된다.4, the insertion rod 210 and the rotation bar 220 are connected to each other by a hinge (not shown) so that the inclination of the rotation bar 230 can be changed according to the height of the processing unit 500. Therefore, And is fastened by a shaft 222. The lengthwise direction of the hinge shaft 222 is perpendicular to the longitudinal direction of the rotary bar 230 and is parallel to the ground. When the height of the processing unit 500 is changed, Is turned about the hinge shaft 222, so that it is not bent or broken.

도 5는 노면 절단장치에 포함되는 가림막 및 집진기의 장착구조를 도시하는 사시도이고, 도 6 및 도 7은 내부케이스와 외부케이스가 결합되는 구조를 도시하는 분해사시도이다.FIG. 5 is a perspective view showing a mounting structure of a screen and a dust collector included in the road surface cutting apparatus, and FIGS. 6 and 7 are exploded perspective views showing a structure in which an inner case and an outer case are coupled.

상기 노면 절단장치는 도로포장면을 절삭 및 파쇄, 청소하는 과정에서 발생되는 각종 파쇄조각이 사방으로 튀지 아니하고 한군데로 모아질 수 있도록, 상기 가공유닛(500)의 이동경로를 가로지르는 구조로 상기 가공유닛(500)의 후방에 장착되되 폭방향 양측 중 상기 마그네트유닛(100)과 먼 측은 상기 가공유닛(500)에 결합되고 폭방향 양측 중 상기 마그네트유닛(100)과 가까운 측은 상기 가공유닛(500)으로부터 후방으로 이격되도록 경사지게 배열되는 가림막을 구비할 수 있다.The road surface cutting apparatus is configured such that the various crushing pieces generated in the process of cutting, crushing, and cleaning the road pavement surface are gathered in one place without bouncing in all directions, And a side of the opposite side of the width direction of the magnet unit 100 is coupled to the processing unit 500 and a side of the both sides of the side in the width direction close to the magnet unit 100 is connected to the processing unit 500 And an obscuration film arranged obliquely so as to be spaced rearward.

이와 같이 가림막(800)이 구비되면, 상기 제1 단계 내지 제 3 단계에서 발생되는 파쇄조각이 가림막(800)의 경사진 저방면을 타고 슬라이딩되어, 절삭라인(20) 내측 즉, 맨홀커버(10) 주변으로 모인다. 따라서 작업자는 도로포장재를 절단 및 파쇄하는 과정에서 발생된 파쇄조각을 매우 간편하게 처리할 수 있다는 장점이 있다.When the curtain wall 800 is provided, the crushed pieces generated in the first to third steps slide on the sloping lower surface of the curtain wall 800, so that the inside of the cutting line 20, that is, ) Gather around. Therefore, the operator has the advantage that the crushed pieces generated in the process of cutting and crushing road paving materials can be processed very easily.

한편, 상기 노면 절단장치는 상기 제1 단계 내지 제3 단계에서 발생되는 먼지 및 분진이 주변으로 확산되지 아니하도록, 상기 가공공구가 위치되는 지점에 흡입구가 마련된 집진기(900)를 추가로 구비할 수 있다. 이와 같이 집진기(900)가 구비되면, 도로포장재를 제거하는 과정 즉, 제1 단계 내지 제 3 단계에서 발생되는 먼지 및 분진이 모두 집진기에 포집되므로, 주변 환경오염을 방지할 수 있고, 먼지 및 분진 발생으로 인한 민원을 사전에 예방할 수 있다는 장점이 있다.Meanwhile, the road surface cutting apparatus may further include a dust collector 900 provided with a suction port at a position where the processing tool is positioned, so that the dust and dust generated in the first to third steps are not diffused to the surroundings have. When the dust collector 900 is provided, dust and dust generated in the first to third steps are collected by the dust collector, so that pollution of the surrounding environment can be prevented, and dust and dust It is possible to prevent complaints caused by the occurrence in advance.

한편, 제1 단계(S10)에서 도로포장면을 절삭할 때에는 먼지나 마찰열 발생량을 감소시킬 수 있도록, 상기 노면 절단장치는 외부케이스(300) 상면에 안착되어 물과 같은 냉각유체가 저장되는 저장탱크(700)와, 상기 외부케이스(300)의 하단에 장착되어 상기 저장탱크(700)로부터 전달받은 냉각유체를 도로포장면 절삭영역(더 명확하게는 절삭블레이드(552)가 도로포장면에 접촉되는 지점)에 분사하는 분사노즐(710)을 더 포함할 수 있다. 이때 상기 분사노즐(710)은 저장탱크(700)로부터 전달받은 냉각유체를 일정수준 압축시킨 후 분사하도록 구성될 수도 있고, 저장탱크(700) 내의 냉각유체가 자체 수두압에 의해 분사되도록 구성될 수도 있다. 또한, 저장탱크(700) 내의 냉각유체를 분사노즐(710)로 전달하기 위한 이송관(720)이 외부로 노출되면 외관이 좋지 아니하므로, 상기 이송관(720)은 도 5에 도시된 바와 같이 외측프레임 내부에 삽입됨이 바람직하다.Meanwhile, in the first step S10, the road surface cutting device is mounted on the upper surface of the outer case 300 so as to reduce dust and frictional heat generated when the road surface is cut, (Not shown) of the outer case 300 and the cooling fluid transferred from the storage tank 700 to the road pavement surface cutting area (more specifically, the cutting blade 552 is in contact with the road pavement surface) (Not shown). At this time, the injection nozzle 710 may be configured to compress the cooling fluid received from the storage tank 700 to a certain level and then inject the cooling fluid, or the cooling fluid in the storage tank 700 may be configured to be sprayed by the self- have. 5, when the transfer tube 720 for transferring the cooling fluid in the storage tank 700 to the injection nozzle 710 is exposed to the outside, the appearance of the transfer tube 720 is not good, And is inserted into the outer frame.

한편, 고정유닛(240)과 가공유닛(500)을 연결하는 연결수단(200)이 상기 가공유닛(500)에 직접 결합되면, 가공유닛(500)의 높이가 변경될 때 회전바(230)의 경사도 역시 변경되므로, 절삭라인(20)의 직경이 미세하게나마 변경되는 현상이 발생된다. 즉, 도로포장면을 절삭하는 과정에서 가공유닛(500)의 높이를 변경시키면, 최종적으로 형성되는 절삭라인(20)이 하나의 원을 이루지 못하게 된다.When the connecting unit 200 connecting the fixed unit 240 and the machining unit 500 is directly coupled to the machining unit 500 and the height of the machining unit 500 is changed, The inclination is also changed, so that the diameter of the cutting line 20 is slightly changed. That is, if the height of the machining unit 500 is changed in the process of cutting the road pavement surface, the finally formed cutting line 20 does not form one circle.

노면 절삭장치는, 도로포장면을 절삭하는 과정에서 가공유닛(500)의 높이를 변경시키더라도 절삭라인(20)의 직경은 변하지 아니하도록, 연결수단(200)이 가공유닛(500)에 직접 결합되는 것이 아니라, 외부케이스(300)와 내부케이스(400)를 통해 간접적으로 연결되도록 구성된다는 점에 또 다른 특징이 있다.The road surface cutting apparatus is configured such that the connecting means 200 is directly coupled to the machining unit 500 so that the diameter of the cutting line 20 is not changed even if the height of the machining unit 500 is changed in the course of cutting the road surface. But is indirectly connected to the outer case 300 through the inner case 400. [0064] As shown in FIG.

즉, 상기 노면 절삭장치는, 상기 가공유닛(500)의 상부를 덮도록 고정결합되는 내부케이스(400)와, 상기 내부케이스(400)가 상하방향으로 슬라이딩 가능한 구조로 내부에 결합되는 외부케이스(300)와, 상기 외부케이스(300)에 장착되어 상기 내부케이스(400)를 승강시키는 승강유닛(600)을 추가로 구비한다. 이때 상기 연결수단(200)은, 일측(도 2에서는 좌측)이 회전 가능한 구조로 마그네트유닛(100)에 결합되고, 타측(도 2에서는 우측) 외부케이스(300)에 고정결합된다.That is, the road surface cutting apparatus includes an inner case 400 fixedly coupled to cover an upper portion of the processing unit 500, and an outer case 400 coupled to the inner case 400 in a vertically slidable manner And an elevating unit 600 mounted on the outer case 300 to elevate the inner case 400. At this time, the connecting means 200 is coupled to the magnet unit 100 in a structure in which one side (left side in FIG. 2) is rotatable, and is fixedly coupled to the other side (right side in FIG.

상기 내부케이스(400)는, 상기 가공유닛(500)의 상면과 전방면과 좌우측면을 덮는 내부프레임(410)과, 상기 내부케이스(400)의 외측으로 돌출되도록 구비되는 하나 이상의 슬라이드바(420)와, 상기 내부프레임(410)의 상측에 고정되는 내측상부프레임(430)으로 구성된다. 또한 상기 외부케이스(300)는, 상기 내부케이스(400)의 상면과 전방면과 좌우측면을 덮는 외부프레임(310)과, 상하방향으로 길게 연장되도록 배열되어 상기 슬라이드바(420)가 상하방향 슬라이딩 가능한 구조로 삽입되는 슬라이드레일(320)과, 상기 외부프레임(310)의 상측에 고정되는 외측상부프레임(330)과, 상기 외부프레임(310)의 하단에 구비된 복수 개의 바퀴(340)와, 상기 외부프레임(310)의 상면을 덮는 상판(350)으로 구성된다.The inner case 400 includes an inner frame 410 covering the upper surface and the front and left and right sides of the processing unit 500 and at least one slide bar 420 projected outward from the inner case 400 And an inner upper frame 430 fixed to the upper side of the inner frame 410. The outer case 300 includes an outer frame 310 covering the upper surface and the front and left and right side surfaces of the inner case 400 and an outer frame 310 extending in the vertical direction to allow the slide bar 420 to slide up and down A plurality of wheels 340 provided at a lower end of the outer frame 310, and a plurality of wheels 340 attached to the outer frame 310. The slide rail 320 is inserted into the outer frame 310, And an upper plate 350 covering the upper surface of the outer frame 310.

따라서 가공유닛(500)과 일체로 결합된 내부케이스(400)는, 회전바(230)가 결합된 외부케이스(300) 내부에서 슬라이드레일(320)을 타고 승강 가능하므로, 가공유닛(500)의 높이가 변경되더라도 회전바(230)의 경사도는 일정하게 유지된다. 즉, 절삭라인(20)의 깊이를 조절하기 위하여 가공유닛(500)의 높이가 변경되더라도, 회전바(230)의 경사도는 항상 일정하게 유지되므로, 절삭라인(20)의 직경 역시 가공유닛(500)의 높이와 상관없이 항상 일정하게 유지된다는 효과를 얻을 수 있다.The inner case 400 integrally coupled to the processing unit 500 can be moved up and down with the slide rail 320 inside the outer case 300 to which the rotary bar 230 is coupled, The inclination of the rotation bar 230 is kept constant even if the height is changed. That is, even if the height of the machining unit 500 is changed to adjust the depth of the cutting line 20, the slope of the turning bar 230 is always kept constant, It is possible to obtain the effect of being kept constant at all times regardless of the height.

한편, 내부케이스(400)를 승강시키는 승강유닛(600)은, 이동손잡이(510)를 잡고 가공유닛(500)을 이동시키는 작업자에 의해 수동으로 작동될 수 있도록, 수직방향 회전축을 중심으로 자전 가능한 구조로 상기 외측상부프레임(330) 상에 결합되는 회전손잡이(620)와, 상단이 상기 회전손잡이(620)에 고정결합되고 하단이 상기 내측상부프레임(430)에 나사결합되는 승강스크류(610)로 구성될 수 있다. 이와 같이 상기 승강유닛(600)이 회전손잡이(620)와 승강스크류(610)로 구성되면, 작업자가 회전손잡이(620)를 회전시키는 방향에 따라 내부케이스(400) 및 이에 고정결합된 가공유닛(500)의 높이가 변경되고, 이에 따라 절삭 및 파쇄깊이가 조절될 수 있다.The lifting unit 600 for lifting and lowering the inner case 400 is rotatable about a vertical rotating shaft so as to be manually operated by an operator holding the moving handle 510 and moving the processing unit 500 A lifting screw 610 whose upper end is fixedly coupled to the rotary knob 620 and whose lower end is screwed to the inner upper frame 430, &Lt; / RTI > When the operator moves the rotary handle 620 in the direction of rotating the inner case 400 and the processing unit fixedly coupled to the rotary case 620, 500 are changed, so that the cutting and breaking depths can be adjusted.

물론, 상기 승강유닛(600)은 별도의 구동모터에 의해 내부케이스(400)를 승강시키도록 구성될 수도 있으나, 이와 같은 경우 구동모터 운전을 위한 전력이 필수적으로 요구되므로 전력 공급이 불가한 장소에서는 사용할 수 없다는 단점이 있다. 따라서 상기 승강유닛(600)은 작업자 수동으로 내부케이스(400)를 승강시키도록 구성됨이 바람직하다.Of course, the elevating unit 600 may be configured to raise and lower the inner case 400 by a separate driving motor. However, in such a case, electric power for operating the driving motor is essentially required. Therefore, There is a disadvantage that it can not be used. Therefore, it is preferable that the elevating unit 600 is configured to elevate the inner case 400 manually by an operator.

또한, 내부케이스(400)의 승강방향을 가이드하기 위한 슬라이드바(420)와 슬라이드레일(320)은 상기 내부케이스(400)와 외부케이스(300)에 각각 하나만 구비될 수도 있으나, 이와 같은 경우 내부케이스(400)가 상승 또는 하강할 때 측방으로 흔들리는 현상이 발생될 수 있다. 따라서 상기 슬라이드바(420)와 슬라이드레일(320)은 적어도 3개의 측면에 장착되도록 즉, 상기 슬라이드바(420)는 상기 내부프레임(410)의 전방 외측면과 좌우 외측면에 각각 구비되고, 상기 슬라이드레일(320)은 상기 외부프레임(310)의 전방 내측면과 좌우 내측면에 각각 구비됨이 바람직하다.The slide bar 420 and the slide rail 320 for guiding the lifting and lowering direction of the inner case 400 may be provided only in the inner case 400 and the outer case 300, When the case 400 is raised or lowered, a phenomenon of swaying sideways may occur. The slide bar 420 and the slide rail 320 may be mounted on at least three sides of the inner frame 410. That is, the slide bar 420 is provided on the front outer side surface and the left and right outer sides of the inner frame 410, The slide rails 320 are preferably provided on the front inner side surface and the left and right inner side surfaces of the outer frame 310, respectively.

도 8은 본 발명에 의한 맨홀 보수공법에 의해 도로포장면이 파쇄되는 과정을 순차적으로 도시하는 평면도이고, 도 9 내지 도 11은 본 발명에 의한 맨홀 보수공법에 의해 맨홀철개 주변에 도로포장재가 타설되는 과정을 도시하는 수직단면도이다.FIG. 8 is a plan view sequentially showing the process of shredding the road surface by the manhole repair method according to the present invention, and FIGS. 9 to 11 illustrate a method of repairing the road surface by wrapping the road- And FIG.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 맨홀 보수공법에 의해 맨홀커버 주변을 보수하는 과정에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a process of repairing the periphery of a manhole cover according to a manhole repair method according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

한 쌍의 절삭블레이드(552)가 구비된 절삭공구를 구동샤프트(530)에 장착시켜 도로포장면을 절삭하면, 도 8의 (a)에 도시된 바와 같이 동심원 패턴을 갖되 직경이 상이한 두 개의 원형 절삭라인(20)이 형성된다.When a cutting tool having a pair of cutting blades 552 is mounted on the drive shaft 530 to cut the road pavement surface, as shown in Fig. 8 (a), two circular patterns having a concentric circular pattern A cutting line 20 is formed.

절삭라인(20) 형성이 완료되면, 다수 개의 파쇄비트(554)가 구비된 파쇄공구를 구동샤프트(530)에 장착시켜 도 8의 (b)에 도시된 바와 같이 두 개의 절삭라인(20) 사이의 도로포장재를 파쇄시킨다.When the formation of the cutting line 20 is completed, a shredding tool equipped with a plurality of shredding bits 554 is mounted on the driving shaft 530 so as to move between the two cutting lines 20 as shown in FIG. 8 (b) Of road packaging material.

파쇄 과정이 완료되면 두 개의 절삭라인(20) 사이에는 다량의 파쇄조각(22)이 생성되므로, 이와 같은 파쇄조각(22) 제거를 위해 브러시(556)가 구비된 청소공구를 구동샤프트(530)에 장착시켜 도 8의 (c)에 도시된 바와 같이 두 개의 절삭라인(20) 사이에 빈 공간을 확보한다.A large number of shred pieces 22 are produced between the two cutting lines 20 when the shredding process is completed so that a cleaning tool equipped with a brush 556 is removed from the drive shaft 530 to remove such shred pieces 22, Thereby securing an empty space between the two cutting lines 20 as shown in FIG. 8 (c).

이와 같이 두 개의 절삭라인(20) 사이에 빈 공간이 확보되면, 해머드릴 등과 같은 굴착공구 끝단을 안정적으로 삽입시킬 수 있으므로, 맨홀커버(10) 주변의 도로포장재(더 명학하게는 직경이 작은 절삭라인(20)의 내측 도로포장재)를 보다 효과적으로 제거할 수 있게 된다.When the empty space is thus secured between the two cutting lines 20, it is possible to stably insert the end of the excavating tool such as a hammer drill or the like, so that the road wrapping material around the manhole cover 10 (more precisely, The inner side of the line 20) can be more effectively removed.

도로포장재 제거가 완료되면 철개 리프팅유닛(70)을 이용하여 맨홀철개(50)의 상단 높이를 도로포장면에 일치시킨다. 이때, 상기 철개 리프팅유닛(70)은 본 발명이 해당하는 기술분야에서 다양한 구조로 제안되어 있는바, 상기 철개 리프팅유닛(70)의 구조 및 작동원리에 대한 상세한 설명은 생략한다.When the road pavement material removal is completed, the top height of the manhole pillar 50 is made to coincide with the road pavement surface by using the steel lifting unit 70. In this case, the steel lifting unit 70 has been proposed in various structures in the technical field of the present invention, and thus detailed description of the structure and operation principle of the steel lifting unit 70 will be omitted.

맨홀철개(50)의 리프팅이 이루어지면, 도 9에 도시된 바와 같이 맨홀슬라브(30)의 맨홀구(32)와 맨홀철개(50) 사이에 거푸집(60)을 삽입시키고, 도 10에 도시된 바와 같이 거푸집(60)의 외측공간에 속경화성 모르타르(42)를 타설한다.9, the mold 60 is inserted between the manhole 32 of the manhole slab 30 and the manhole pillar 50, and as shown in FIG. 10, The quick setting mortar 42 is placed in the space outside the form 60 as shown in FIG.

속경화성 모르타르(42)는 맨홀철개(50)의 하단을 지지하기 위한 구성요소로서, 상기 속경화성 모르타르(42) 양생이 완료되면 상기 철개 리프팅유닛(70)을 제거하더라도 맨홀철개(50)는 아래로 처지지 아니하고 상단이 도로포장재의 상면과 일치하도록 높이가 유지된다. 이와 같이 속경화성 모르타르(42)의 양생이 완료되면 도 11에 도시된 바와 같이 속경화성 모르타르(42) 상측에 아스콘(44)을 타설하여 도로포장층(40)과 맨홀철개(50) 사이를 밀실하게 메운 후, 상기 아스콘(44) 타설영역 상부를 다지는 등의 마무리 작업을 수행함으로써, 맨홀 보수를 완료하게 된다.The fast curing mortar 42 is a component for supporting the lower end of the manhole pillar 50. Even when the quickening mortar 42 is cured, the manhole pillar 50 can be pulled down And the height is maintained such that the upper end thereof coincides with the upper surface of the road pavement material. As shown in FIG. 11, when the quick curing mortar 42 is cured, the ascon 44 is placed on the quick setting mortar 42 to seal the road pavement layer 40 and the manhole pillar 50 from each other And then finishing the upper part of the area where the ascon 44 is laid, thereby completing the repair of the manhole.

도 12는 본 발명에 의한 맨홀 보수공법 다른 실시예의 순서도이다.12 is a flowchart of another embodiment of the manhole repair method according to the present invention.

한편, 본 발명에 의한 맨홀 보수공법은, 한 쌍의 절삭블레이드(552)를 이용한 한 쌍의 절삭라인을 형성하는 과정을 생략하고, 파쇄비트(554)를 이용하여 맨홀커버 주변의 노면을 곧바로 파쇄하도록 구성될 수도 있다.Meanwhile, in the manhole repair method of the present invention, the process of forming a pair of cutting lines using the pair of cutting blades 552 is omitted, and the road surface around the manhole cover is immediately broken .

즉, 본 발명에 의한 맨홀 보수공법은, 도 12에 도시된 바와 같이 맨홀커버(10) 주변의 도로포장재를 원형으로 파쇄하는 제1 단계(S10); 파쇄라인을 청소하는 제2 단계(S20); 상기 파쇄라인 내측 영역의 도로포장재를 파쇄하는 제3 단계(S30); 철개 리프팅유닛을 이용하여 맨홀철개(10)의 상단 높이를 도로포장면에 일치시키는 제4 단계(S40); 맨홀철개와 맨홀구 사이에 거푸집을 삽입시키는 제5 단계(S50); 상기 거푸집의 외측공간에 속경화성 모르타르를 타설하는 제6 단계(S60); 상기 속경화성 모르타르 양생이 완료되면, 상기 철개 리프팅유닛을 제거한 후 상기 속경화성 모르타르 상측에 아스콘을 타설하는 제7 단계(S70); 상기 아스콘 타설영역 상부를 다지고 마무리하는 제8 단계(S80)로 구성될 수 있다.That is, as shown in FIG. 12, the manhole repair method according to the present invention includes a first step (S10) of crushing the road wrapping material around the manhole cover 10 into a circular shape; A second step S20 of cleaning the crushing line; A third step (S30) of shredding the road wrapping material in the inside of the crushing line; A fourth step S40 of aligning the top height of the manhole cover 10 with the road surface using the lifter unit; A fifth step (S50) of inserting a form between the manhole and the manhole; A sixth step (S60) of placing quick setting mortar in an outer space of the formwork; A seventh step (S70) of removing the steel lifting unit and pouring the ascon in the upper side of the quick-setting mortar when the rapid curing mortar curing is completed; And an eighth step (S80) of finishing and finishing the upper part of the asconplanted area.

이와 같이 한 쌍의 절삭라인을 형성하는 과정을 생략하면, 파쇄비트(554)에 의해 파쇄되는 도로포장재의 파쇄라인이 매끈하게 형성되지는 않지만, 시공공정이 단순해지므로 맨홀 보수기간 및 보수비용이 절감된다는 장점이 있다. 이때, 도로포장재를 파쇄한 이후의 나머지 단계는, 도 1에 도시된 맨홀 보수공법과 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.If the process of forming the pair of cutting lines is omitted, the crushing line of the road wrapping material to be crushed by the crushing bits 554 is not smoothly formed. However, since the construction process is simplified, There is an advantage that it is saved. At this time, the remaining steps after shredding the road pavement material are the same as those of the manhole repair method shown in Fig. 1, and a detailed description thereof will be omitted.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will also be appreciated that many modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the scope of the invention.

10 : 맨홀커버 20 : 절삭라인
100 : 마그네트유닛 200 : 연결수단
210 : 삽입봉 220 : 회동바
222 : 힌지샤프트 224 : 볼트부
226 : 가이드플레이트 230 : 회전바
232 : 슬롯 240 : 고정유닛
242 : 너트부 300 : 외부케이스
310 : 외부프레임 320 : 슬라이드레일
330 : 외측상부프레임 340 : 바퀴
350 : 상판 400 : 내부케이스
410 : 내부프레임 420 : 슬라이드바
430 : 내측상부프레임 500 : 절삭유닛
510 : 이동손잡이 520 : 동력발생부
530 : 구동샤프트 540 : 회전샤프트
542 : 플랜지 544 : 홀더
552 : 절삭블레이드 554 : 파쇄비트
556 : 브러시 560 : 덮개
600 : 승강유닛 610 : 승강스크류
620 : 회전손잡이 700 : 저장탱크
710 : 분사노즐 720 : 이송관10: Manhole cover 20: Cutting line
100: Magnet unit 200: Connection means
210: insertion rod 220: pivot bar
222: hinge shaft 224: bolt part
226: guide plate 230: rotating bar
232: slot 240: fixed unit
242: nut portion 300: outer case
310: outer frame 320: slide rail
330: outer upper frame 340: wheel
350: upper plate 400: inner case
410: inner frame 420: slide bar
430: inner upper frame 500: cutting unit
510: shift knob 520: power generating unit
530: drive shaft 540: rotary shaft
542: flange 544: holder
552: cutting blade 554: crushed bit
556: Brush 560: Cover
600: lifting unit 610: lifting screw
620: rotating handle 700: storage tank
710: injection nozzle 720: transfer pipe

Claims

delete

A machining unit configured to remove the road wrapping material, the machining unit including a magnet unit attached to an upper surface of the manhole cover, a drive shaft rotated by the power generating unit, and a machining tool detachably attached to the drive shaft, 1. A maintenance method for repairing a perimeter of a manhole using a road surface cutting apparatus having a magnet unit and connecting means for connecting the magnet unit and the processing unit so as to be able to remove a road pavement while revolving around the center,
A first step of forming two concentric cutting lines around the manhole cover;
A second step of crushing the roadway wrapping material between the two cutting lines;
A third step of cleaning between the two cutting lines;
A fourth step of crushing the road wrapping material in the inside of the cutting line;
A fifth step of aligning the top height of the manhole iron with the road surface using the iron lifting unit;
A sixth step of inserting a form between the manhole and the manhole;
Placing a quick-setting mortar in an outer space of the mold;
An eighth step of pouring the ascon in the upper side of the quick-setting mortar after removing the steel lifting unit when the rapid curing mortar curing is completed; And
And finishing and finishing the upper portion of the asconcrete pouring area,
The road surface cutting apparatus includes an inner case fixedly coupled to cover an upper portion of the processing unit, an outer case coupled to the inner case with a structure slidable in a vertical direction, And an elevating unit for elevating and lowering the elevating unit,
The connecting means is coupled to the magnet unit in a structure in which one side is rotatable, and the other side is fixedly coupled to the outer case,
Wherein the first to third steps are configured to adjust the processing depth of the road surface by raising and lowering the inner case.

The method of claim 3,
The connecting means includes a turning bar vertically erected and coupled to the magnet unit so as to be rotatable, a turning bar coupled to the insertion rod by a hinge shaft whose lower side has a length in the horizontal direction and a bolt formed on the upper side, A rotating bar coupled to the outer case and having a slot through which an end of the bolt part can pass, and a nut part screwed to the bolt part passing through the slot to fix the insertion rod to the rotating bar, , &Lt; / RTI >
Wherein the first step is configured to adjust the diameter of the cutting line by feeding the rotating bar in the longitudinal direction of the slot and fastening the nut part.

The method of claim 3,
The inner case includes an inner frame that covers an upper surface, a front surface, right and left side surfaces of the processing unit, at least one slide bar provided to protrude outward of the inner frame, and an inner upper frame fixed to the upper side of the inner frame and,
The outer case includes an outer frame that covers an upper surface, a front surface, right and left side surfaces of the inner case, a slide rail that is arranged to extend in a vertical direction and inserted into the structure in which the slide bar is slidable in the vertical direction, An outer upper frame fixed to the outer frame, and a plurality of wheels provided at a lower end of the outer frame,
The elevating unit includes a rotary knob coupled to the outer upper frame in a structure rotatable about a vertical rotation axis, and an elevating screw whose upper end is fixedly coupled to the rotary knob and whose lower end is screwed to the inner upper frame Became,
Wherein the first to third steps are configured such that when the user rotates the rotary knob, the inner case is raised or lowered according to the rotating direction of the rotary knob.

A machining unit configured to remove the road wrapping material, the machining unit including a magnet unit attached to an upper surface of the manhole cover, a drive shaft rotated by the power generating unit, and a machining tool detachably attached to the drive shaft, 1. A maintenance method for repairing a perimeter of a manhole using a road surface cutting apparatus having a magnet unit and connecting means for connecting the magnet unit and the processing unit so as to be able to remove a road pavement while revolving around the center,
A first step of forming two concentric cutting lines around the manhole cover;
A second step of crushing the roadway wrapping material between the two cutting lines;
A third step of cleaning between the two cutting lines;
A fourth step of crushing the road wrapping material in the inside of the cutting line;
A fifth step of aligning the top height of the manhole iron with the road surface using the iron lifting unit;
A sixth step of inserting a form between the manhole and the manhole;
Placing a quick-setting mortar in an outer space of the mold;
An eighth step of pouring the ascon in the upper side of the quick-setting mortar after removing the steel lifting unit when the rapid curing mortar curing is completed; And
And finishing and finishing the upper portion of the asconcrete pouring area,
The machining tool,
A ring-shaped flange which surrounds one side surface in the longitudinal direction of the rotating shaft, and a flange which is coupled to the rotating shaft such that one end in the longitudinal direction of the rotating shaft passes through the rotation center, A cutting tool having a pair of cutting blades spaced apart from each other in parallel,
A ring-shaped flange surrounding an outer circumferential surface on one side in the longitudinal direction of the rotating shaft; a plurality of holders arranged at equal intervals on an outer end of the flange; A shredding tool having a shredded bit coupled to a detachable structure,
A rotary shaft coupled to the drive shaft in a detachable manner; a ring-shaped flange surrounding one longitudinal outer circumferential surface of the rotary shaft; and a cleaning tool having a brush provided at an outer end of the flange,
Wherein the cutting tool is mounted on the driving shaft in the first step, the crushing tool is mounted on the driving shaft in the second step, and the cleaning tool is mounted on the driving shaft in the third step, .

delete

The method of claim 3,
The road surface cutting apparatus further includes a storage tank that is seated on the upper surface of the outer case to store the cooling fluid and a spray nozzle mounted on the lower end of the outer case and spraying the cooling fluid transferred from the storage tank onto the road surface So,
Wherein the first step forms a cutting line at a point where the cooling fluid is injected.