KR101619013B1 - The motor of brush card integrated with rear cover for exhaust gas recirculation device - Google Patents
The motor of brush card integrated with rear cover for exhaust gas recirculation device Download PDFInfo
- Publication number
- KR101619013B1 KR101619013B1 KR1020150002840A KR20150002840A KR101619013B1 KR 101619013 B1 KR101619013 B1 KR 101619013B1 KR 1020150002840 A KR1020150002840 A KR 1020150002840A KR 20150002840 A KR20150002840 A KR 20150002840A KR 101619013 B1 KR101619013 B1 KR 101619013B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- brush
- brush card
- magnet
- rear cover
- sensor magnet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 21
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 12
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 2
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/14—Means for supporting or protecting brushes or brush holders
- H02K5/143—Means for supporting or protecting brushes or brush holders for cooperation with commutators
- H02K5/145—Fixedly supported brushes or brush holders, e.g. leaf or leaf-mounted brushes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/52—Systems for actuating EGR valves
- F02M26/53—Systems for actuating EGR valves using electric actuators, e.g. solenoids
- F02M26/54—Rotary actuators, e.g. step motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
- H02K11/21—Devices for sensing speed or position, or actuated thereby
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/14—Means for supporting or protecting brushes or brush holders
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2211/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to measuring or protective devices or electric components
- H02K2211/03—Machines characterised by circuit boards, e.g. pcb
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
본 발명에 따른 브러쉬 카드 일체형의 리어커버를 구비한 EGR 밸브 구동용 모터는, 내부에 마그넷(200)을 고정하기 위한 요크(110)가 형성된 바디 케이스(100); 상기 바디 케이스(100)의 요크(110)에 고정되는 마그넷(200); 상기 마그넷(200)이 결합된 바디 케이스(100)의 내부에 장착되는 코어(210); 상기 코어(210)의 중심을 수직 관통하는 원통형의 회전축(300); 상기 바디 케이스(100)의 하부 중심에 장착되어 상기 회전축(300)과 결합되는 베어링(120); 절연성을 가진 재질로써 상기 회전축(300)의 내부에 장착되고, 내부에 웜기어를 수용할 수 있는 암나사부(311)가 형성되며, 상부에 센서 마그넷 작동기어(312)가 형성된 아마츄어 샤프트(310); 중앙에 상기 회전축(300)을 수용하기 위한 홈이 형성되고, 내부에 브러쉬(410)를 내장하는 브러쉬 카드(400); 상기 브러쉬 카드(400)와 접하는 회전축(300) 상부에 결합되어 전류의 방향을 주기적으로 변환하는 코뮤케이터(320); 상기 브러쉬 카드(400)의 상부 일측에 장착되고 상기 아마츄어 샤프트(310)의 센서 마그넷 작동기어(312)와 맞물려 상기 아마츄어 샤프트(310)와 같이 회전하는 센서 마그넷(500); 상기 바디 케이스(100) 상부를 차폐하며, 내부에 상기 브러쉬 카드(400)가 물리적, 전기적으로 연결 장착되고, 상기 브러쉬 카드(400) 상부 일측에 장착된 센서 마그넷(500)과 대응하는 위치에 상기 센서 마그넷(500)의 회전을 감지하는 PCB(610)형성하는 리어커버(600);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.A motor for driving an EGR valve having a brush cover integrated type rear cover according to the present invention includes: a body case 100 having a yoke 110 for fixing a magnet 200 therein; A magnet 200 fixed to the yoke 110 of the body case 100; A core 210 mounted inside the body case 100 to which the magnet 200 is coupled; A cylindrical rotating shaft 300 vertically passing through the center of the core 210; A bearing 120 mounted on a lower center of the body case 100 and coupled to the rotation shaft 300; An armature shaft (310) mounted inside the rotating shaft (300) and having a female screw part (311) capable of receiving a worm gear therein and having a sensor magnet operation gear (312) formed thereon; A brush card 400 having a groove formed therein for receiving the rotation shaft 300 and having a brush 410 therein; A commuter 320 coupled to an upper portion of the rotating shaft 300 in contact with the brush card 400 to periodically convert the direction of the current; A sensor magnet 500 mounted on one side of the upper portion of the brush card 400 and engaged with the sensor magnet operation gear 312 of the armature shaft 310 to rotate as the armature shaft 310; The brush card 400 is physically and electrically connected to the brush case 400 and is disposed at a position corresponding to the sensor magnet 500 mounted on one side of the brush card 400, And a rear cover 600 that forms a PCB 610 that senses the rotation of the sensor magnet 500.
Description
본 발명은 EGR 밸브 구동용 모터 에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안정성 및 조립생산성을 브러쉬 카드 일체형의 리어커버를 구비한 EGR 밸브 구동용 모터에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an EGR valve drive motor, and more particularly, to a motor for driving an EGR valve having a brush cover integrated type rear cover for stability and assembly productivity.
일반적으로 자동차의 배기가스는 연료가 실린더 내에서 고온·고압으로 압축되어 팽창된 다음 배기 매니폴드를 통해 대기 속으로 배출되는 가스이다.Generally, the exhaust gas of an automobile is a gas which is compressed in a cylinder at a high temperature and a high pressure in a cylinder, and then expanded into the atmosphere through an exhaust manifold.
이러한 배기가스는 대부분 수증기와 이산화탄소이며, 그밖에 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소산화물(NOx) 등의 유해물질을 포함하고 있다.Most of these exhaust gases are water vapor and carbon dioxide, and other harmful substances such as carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC), and nitrogen oxides (NOx).
배기가스 재순환장치(EGR: Exhaust Gas Recirculation System)는 배기가스 중의 질소산화물을 감소시키는 수단으로서, 배기가스의 일부를 흡기 매니폴드로 다시 돌려보내어 혼합기가 연소될 때 연소 온도를 낮추어 질소산화물(NOx)의 생성량을 저감한다.BACKGROUND ART An exhaust gas recirculation system (EGR) is a means for reducing nitrogen oxides in an exhaust gas. A part of the exhaust gas is sent back to an intake manifold to reduce the combustion temperature when the gas mixture is burned, Is reduced.
즉, 상기 질소산화물(NOx)은 연소온도를 저하시켜 발생량을 감소시킬 수 있고, 이러한 연소온도는 연소속도의 영향을 가장 많이 받는 것이므로 실린더 혼합기 자체의 공연비를 변화시키지 않고 밀도를 저하시키게 된다.That is, the nitrogen oxide (NOx) can lower the combustion temperature to reduce the amount of combustion, and the combustion temperature is most influenced by the combustion speed, so the density of the cylinder mixer is lowered without changing the air-fuel ratio of the cylinder mixer itself.
그러므로 연소속도가 저하되고 연소온도의 상승이 억제되면, 결과적으로 질소산화물을 저감시킬 수 있게 된다.Therefore, when the burning rate is lowered and the increase of the combustion temperature is suppressed, the nitrogen oxide can be reduced as a result.
한편 배기가스 재순환밸브(Exhaust Gas Recirculation Valve, 이하 'EGR 밸브'라 함)는 배기 매니폴드와 흡기 매니폴드 사이에 설치되어 공전 및 워밍업 이외의 회전에서만 EGR 밸브의 제어에 의해 통로를 개폐한다.An exhaust gas recirculation valve (EGR valve) is provided between the exhaust manifold and the intake manifold to open / close the passage by controlling the EGR valve only in revolutions other than the idle and warm-up.
공전 및 워밍업 전에는 작동되지 않다가 공전 및 워밍업 이외의 회전에서 스로틀 밸브가 열리는 양에 따라 EGR밸브를 열어 엔진의 흡기 매니폴드에 배기가스의 일부를 재순환시켜 가능한 한 엔진 출력의 감소를 최소로 하면서 연소온도를 낮추어 질소산화물(NOx)의 배출량을 감소시키는 역할을 한다.The EGR valve is opened in accordance with the amount of opening of the throttle valve in the revolutions other than idle and warm-up, and the exhaust gas is partially recirculated to the intake manifold of the engine so as to minimize the reduction of the engine output, It lowers the temperature and reduces the emission of nitrogen oxides (NOx).
종래의 배기가스 재순환장치는 일반적으로 엔진에서 연소된 후 배기가스가 배출되는 배기 매니폴드와, 엔진으로 흡기가 공급되는 흡기 매니폴드 사이에 연결되어 배기 매니폴드를 통과하는 배기가스 중 일부를 흡기 매니폴드로 재순환시키는 EGR 파이프, EGR 파이프 상에 설치되어 EGR 파이프의 개폐 작용을 하는 EGR 밸브조립체 및 EGR 파이프 상에 설치되어 EGR 파이프를 통과하는 배기가스를 냉각하는 EGR 쿨러, EGR 밸브조립체의 전자제어유닛에 제어에 따라 구동되는 모터로 구성된다.BACKGROUND ART A conventional exhaust gas recirculation apparatus is generally connected between an exhaust manifold that is exhausted from an engine after being exhausted from an engine and an intake manifold to which intake air is supplied to the engine so that a part of the exhaust gas passing through the exhaust manifold is connected to an intake manifold An EGR pipe installed on the EGR pipe for opening and closing the EGR pipe, an EGR cooler installed on the EGR pipe for cooling the exhaust gas passing through the EGR pipe, an electronic control unit And a motor driven according to control.
그러나 상기와 같은 종래의 EGR 밸브는 모터의 회전운동을 샤프트로 전달하기 위한 별도의 운동전달기구가 구비되어야 하므로, 제품의 구성이 복잡하고 제작비용이 증가하는 문제점이 있었다.However, the conventional EGR valve as described above is disadvantageous in that the structure of the product is complicated and the manufacturing cost is increased because a separate motion transmission mechanism for transmitting the rotational motion of the motor to the shaft is required.
또한, 상기 모터의 브러쉬 카드가 모터에 연결되어 있어, 리어 커버에서 상기 브러쉬 카드로 전력을 연결하는 별도의 터미널이 필요하므로, 불필요한 부품구성 및 복잡성으로 인한 문제점이 있었다.Further, since the brush card of the motor is connected to the motor, a separate terminal for connecting electric power from the rear cover to the brush card is required, which is a problem due to unnecessary parts and complexity.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 EGR모터에 사용되는 모터의 안정성을 향상 시키고, 제작 과정을 단순화 하여 비용을 최소화 할 수 있는 브러쉬 카드 일체형의 리어커버를 구비한 EGR 밸브 구동용 모터를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a brush-card integrated type rear cover which can improve the stability of a motor used in an EGR motor, And to provide an EGR valve drive motor.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 브러쉬 카드 일체형의 리어커버를 구비한 EGR 밸브 구동용 모터는, 내부에 마그넷(200)을 고정하기 위한 요크(110)가 형성된 바디 케이스(100); 상기 바디 케이스(100)의 요크(110)에 고정되는 마그넷(200); 상기 마그넷(200)이 결합된 바디 케이스(100)의 내부에 장착되는 코어(210); 상기 코어(210)의 중심을 수직 관통하는 원통형의 회전축(300); 상기 바디 케이스(100)의 하부 중심에 장착되어 상기 회전축(300)과 결합되는 베어링(120); 절연성을 가진 재질로써 상기 회전축(300)의 내부에 장착되고, 내부에 웜기어를 수용할 수 있는 암나사부(311)가 형성되며, 상부에 센서 마그넷 작동기어(312)가 형성된 아마츄어 샤프트(310); 중앙에 상기 회전축(300)을 수용하기 위한 홈이 형성되고, 내부에 브러쉬(410)를 내장하는 브러쉬 카드(400); 상기 브러쉬 카드(400)와 접하는 회전축(300) 상부에 결합되어 전류의 방향을 주기적으로 변환하는 코뮤케이터(320); 상기 브러쉬 카드(400)의 상부 일측에 장착되고 상기 아마츄어 샤프트(310)의 센서 마그넷 작동기어(312)와 맞물려 상기 아마츄어 샤프트(310)와 같이 회전하는 센서 마그넷(500); 상기 바디 케이스(100) 상부를 차폐하며, 내부에 상기 브러쉬 카드(400)가 물리적, 전기적으로 연결 장착되고, 상기 브러쉬 카드(400) 상부 일측에 장착된 센서 마그넷(500)과 대응하는 위치에 상기 센서 마그넷(500)의 회전을 감지하는 PCB(610)형성하는 리어커버(600);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a motor for driving an EGR valve having a rear cover integrally formed with a brush card, the motor having a yoke (110) for fixing a magnet (200) (100); A
상술한 바와 같이, 본 발명은 모터의 브러쉬 카드(400)를 리어 커버(600)에 결합 하도록 하여, 기존의 방식에서 상기 리어커버(600)에서 전력을 상기 브러쉬 카드(400)에 전달하기 위한 별도의 터미널이 필요했던 반면, 상기 리어 커버(600)와 전기적 물리적으로 브러쉬 카드(400)를 일체화 함으로써 이러한 터미널 구조를 생략할 수 있는 장점을 가지며, 따라서, 제작 단가 및 불필요한 작업 공정을 생략할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, the
도 1은 기존의 브러쉬 카드 결합방식을 나타낸 예시도이다;
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브러쉬 카드 일체형의 리어커버를 구비한 EGR 밸브 구동용 모터를 나타낸 단면도이다;
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 브러쉬 카드가 결합된 리어커버를 나타낸 사시도이다;
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 EMC필터가 탈부착된 브러쉬 카드가 결합된 리어커버를 나타낸 사시도이다;1 is an exemplary view showing a conventional brush card coupling method;
2 is a cross-sectional view illustrating a motor for driving an EGR valve having a brush cover integrated type rear cover according to an embodiment of the present invention;
3 is a perspective view illustrating a rear cover to which a brush card is coupled according to an embodiment of the present invention;
4 is a perspective view showing a rear cover to which a brush card with an EMC filter detached and attached according to an embodiment of the present invention is coupled;
이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하지만, 이는 본 발명의 더욱 용이한 이해를 위한 것으로, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited by the scope of the present invention.
도 1은 기존의 브러쉬 카드 결합방식을 나타낸 예시도가 도시되어 있으며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 브러쉬 카드 일체형의 리어커버를 구비한 EGR 밸브 구동용 모터를 나타낸 단면도가 도시되어 있고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 브러쉬 카드가 결합된 리어커버를 나타낸 사시도가 도시되어 있으며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 EMC필터가 탈부착된 브러쉬 카드가 결합된 리어커버를 나타낸 사시도가 도시되어 있다.2 is a cross-sectional view of a motor for driving an EGR valve having a rear cover integrated with a brush card according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 3 is a perspective view showing a rear cover to which a brush card is coupled according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a perspective view illustrating a rear cover to which a brush card is detachably attached, according to an embodiment of the present invention. Are shown.
상기 도 2 및 도 3을 참고하면, 본 발명에 따른 브러쉬 카드 일체형의 리어커버를 구비한 EGR 밸브 구동용 모터는, 내부에 마그넷(200)을 고정하기 위한 요크(110)가 형성된 바디 케이스(100); 상기 바디 케이스(100)의 요크(110)에 고정되는 마그넷(200); 상기 마그넷(200)이 결합된 바디 케이스(100)의 내부에 장착되는 코어(210); 상기 코어(210)의 중심을 수직 관통하는 원통형의 회전축(300); 상기 바디 케이스(100)의 하부 중심에 장착되어 상기 회전축(300)과 결합되는 베어링(120); 절연성을 가진 재질로써 상기 회전축(300)의 내부에 장착되고, 내부에 웜기어를 수용할 수 있는 암나사부(311)가 형성되며, 상부에 센서 마그넷 작동기어(312)가 형성된 아마츄어 샤프트(310); 중앙에 상기 회전축(300)을 수용하기 위한 홈이 형성되고, 내부에 브러쉬(410)를 내장하는 브러쉬 카드(400); 상기 브러쉬 카드(400)와 접하는 회전축(300) 상부에 결합되어 전류의 방향을 주기적으로 변환하는 코뮤케이터(320); 상기 브러쉬 카드(400)의 상부 일측에 장착되고 상기 아마츄어 샤프트(310)의 센서 마그넷 작동기어(312)와 맞물려 상기 아마츄어 샤프트(310)와 같이 회전하는 센서 마그넷(500); 상기 바디 케이스(100) 상부를 차폐하며, 내부에 상기 브러쉬 카드(400)가 물리적, 전기적으로 연결 장착되고, 상기 브러쉬 카드(400) 상부 일측에 장착된 센서 마그넷(500)과 대응하는 위치에 상기 센서 마그넷(500)의 회전을 감지하는 PCB(610)형성하는 리어커버(600);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.2 and 3, the motor for driving an EGR valve having a rear cover with a brush-card integrated type according to the present invention includes a
구체적으로, 기존에는 도 1에서 보는 바와 같이 브러쉬 카드(400)를 바디 케이스(100)상단에 장착하고, 상기 리어 커버(600)내면에는 이러한 브러쉬 카드(400)에 전력을 공급하기 위한 별도의 터미널을 마련하여야 했다.1, a
그러나, 본 발명은 도 3에서 보는 바와 같이 상기 리어 커버(600) 내부에 상기 브러쉬 카드(400)를 결합하게 되는데, 이러한 결합은 단순한 물리적 결합이 아닌, 상기 리어 커버(600)에서 전달되는 전력을 바로 상기 브러쉬 카드(400)로 전달될 수 있도록 전기적으로 접속되도록 한다.However, according to the present invention, the
즉, 상기 리어 커버(600)에서 상기 브러쉬 카드(400)로 직접적으로 젼류가 전달되도록 접속하게 함으로써, 기존의 리어 커버(600)에서 상기 브러쉬 카드(400)에 전류를 전달하기 위한 별도의 터미널 구조를 생략할 수 있게 된다.The
또한, 도 4에서 보는 바와 같이, 상기 브러쉬 카드(400)는, 내부 브러쉬와 연결되는 EMC필터 슬롯(421)을 더 포함하고, 이러한 EMC필터 슬롯(421)에 EMC필터(420)를 장착할 수 있도록 하여, EMC필터(420)에 의한 모터의 정류 효율을 높일 수 있도록 하는 것이 바람직하다.4, the
이러한 EMC필터(420)는 상기 EMC필터 슬롯(421)에 장착되어 상기 브러쉬(410)와 연결되어 모터 에서 발생되는 전력의 안정화를 도모한다.The EMC
따라서, 상기와 같이 리어 커버(600)에 직접적으로 연결되는 브러쉬 카드(400)와 EMC필터(420)의 장착으로 인하여, 불필요한 제조공정 및 부품을 삭제함으로써, 모터의 생산단가를 낮추고, 모터의 효율을 높이는 효과를 나타낼 수 있다.Therefore, by eliminating unnecessary manufacturing processes and components by mounting the
이상 본 발명의 실시예에 따른 도면을 참조하여 설명하였지만, 본 발명이 속한 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기 내용을 바탕으로 본 발명의 범주 내에서 다양한 응용 및 변형을 행하는 것이 가능할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.
100 : 바디 케이스
200 : 마그넷
300 : 회전축
400 : 브러쉬 카드
500 : 센서 마그넷
600 : 리어 커버100: Body case
200: Magnet
300:
400: Brush card
500: Sensor Magnet
600: Rear cover
Claims (2)
상기 바디 케이스(100)의 요크(110)에 고정되는 마그넷(200);
상기 마그넷(200)이 결합된 바디 케이스(100)의 내부에 장착되는 코어(210);
상기 코어(210)의 중심을 수직 관통하는 원통형의 회전축(300);
상기 바디 케이스(100)의 하부 중심에 장착되어 상기 회전축(300)과 결합되는 베어링(120);
절연성을 가진 재질로써 상기 회전축(300)의 내부에 장착되고, 내부에 웜기어를 수용할 수 있는 암나사부(311)가 형성되며, 상부에 센서 마그넷 작동기어(312)가 형성된 아마츄어 샤프트(310);
중앙에 상기 회전축(300)을 수용하기 위한 홈이 형성되고, 내부에 브러쉬(410)를 내장하는 브러쉬 카드(400);
상기 브러쉬 카드(400)와 접하는 회전축(300) 상부에 결합되어 전류의 방향을 주기적으로 변환하는 코뮤케이터(320);
상기 브러쉬 카드(400)의 상부 일측에 장착되고 상기 아마츄어 샤프트(310)의 센서 마그넷 작동기어(312)와 맞물려 상기 아마츄어 샤프트(310)와 같이 회전하는 센서 마그넷(500);
상기 바디 케이스(100) 상부를 차폐하며, 내부에 상기 브러쉬 카드(400)가 물리적, 전기적으로 연결 장착되고, 상기 브러쉬 카드(400) 상부 일측에 장착된 센서 마그넷(500)과 대응하는 위치에 상기 센서 마그넷(500)의 회전을 감지하는 PCB(610)를 형성하는 리어커버(600);를 포함하여 구성되고,
상기 브러쉬 카드(400)는, 내부 브러쉬와 연결되는 EMC필터 슬롯(421)을 더 포함하고, 이러한 EMC필터 슬롯(421)에 EMC필터(420)를 장착하며,
상기 리어 커버(600)에서 상기 브러쉬 카드(400)로 직접적으로 전류가 전달되도록 접속하는 것을 특징으로 하는 EGR 밸브 구동용 모터.A body case 100 having a yoke 110 for fixing the magnet 200 therein;
A magnet 200 fixed to the yoke 110 of the body case 100;
A core 210 mounted inside the body case 100 to which the magnet 200 is coupled;
A cylindrical rotating shaft 300 vertically passing through the center of the core 210;
A bearing 120 mounted on a lower center of the body case 100 and coupled to the rotation shaft 300;
An armature shaft (310) mounted inside the rotating shaft (300) and having a female screw part (311) capable of receiving a worm gear therein and having a sensor magnet operation gear (312) formed thereon;
A brush card 400 having a groove formed therein for receiving the rotation shaft 300 and having a brush 410 therein;
A commuter 320 coupled to an upper portion of the rotating shaft 300 in contact with the brush card 400 to periodically convert the direction of the current;
A sensor magnet 500 mounted on one side of the upper portion of the brush card 400 and engaged with the sensor magnet operation gear 312 of the armature shaft 310 to rotate as the armature shaft 310;
The brush card 400 is physically and electrically connected to the brush case 400 and is disposed at a position corresponding to the sensor magnet 500 mounted on one side of the brush card 400, And a rear cover 600 that forms a PCB 610 that senses the rotation of the sensor magnet 500,
The brush card 400 further includes an EMC filter slot 421 connected to the internal brush. The EMC filter 420 is mounted on the EMC filter slot 421,
And is connected to the brush card (400) so that current is directly transferred from the rear cover (600) to the brush card (400).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20150002803 | 2015-01-08 | ||
| KR1020150002803 | 2015-01-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101619013B1 true KR101619013B1 (en) | 2016-05-09 |
Family
ID=56020610
Family Applications (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020150002837A Expired - Fee Related KR101639512B1 (en) | 2015-01-08 | 2015-01-08 | The motor of shaft integrated with sensor magnet for exhaust gas recirculation device |
| KR1020150002840A Expired - Fee Related KR101619013B1 (en) | 2015-01-08 | 2015-01-08 | The motor of brush card integrated with rear cover for exhaust gas recirculation device |
| KR1020150002846A Expired - Fee Related KR101629602B1 (en) | 2015-01-08 | 2015-01-08 | 6 magnet and 13 core slot with the motor for exhaust gas recirculation device |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020150002837A Expired - Fee Related KR101639512B1 (en) | 2015-01-08 | 2015-01-08 | The motor of shaft integrated with sensor magnet for exhaust gas recirculation device |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020150002846A Expired - Fee Related KR101629602B1 (en) | 2015-01-08 | 2015-01-08 | 6 magnet and 13 core slot with the motor for exhaust gas recirculation device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (3) | KR101639512B1 (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20180059033A (en) | 2016-11-25 | 2018-06-04 | 효성전기주식회사 | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Improved Stiffness and Assembling |
| KR101906178B1 (en) | 2016-11-25 | 2018-10-11 | 효성전기주식회사 | Exhaust gas recirculation valve assembly |
| KR20180059028A (en) | 2016-11-25 | 2018-06-04 | 효성전기주식회사 | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Easy Assembly and Diassembly |
| KR101987007B1 (en) | 2019-01-02 | 2019-06-10 | 효성전기주식회사 | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Improved Stiffness and Assembling |
| KR20190069356A (en) | 2019-06-03 | 2019-06-19 | 효성전기주식회사 | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Easy Assembly and Diassembly |
| KR102387639B1 (en) | 2020-11-23 | 2022-04-18 | 주식회사 엠에스테크 | EGR magnet automatic bonding system |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101467538B1 (en) * | 2013-08-26 | 2014-12-11 | 효성전기주식회사 | A wiring structure of the motor brush card |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3244922B2 (en) * | 1994-03-17 | 2002-01-07 | 愛三工業株式会社 | Electric fuel pump |
| JPH11164533A (en) * | 1997-11-25 | 1999-06-18 | Asmo Co Ltd | Motor, armature and its coil winding method |
| JPH11270415A (en) | 1998-03-25 | 1999-10-05 | Unisia Jecs Corp | EGR valve |
| WO2001037409A1 (en) * | 1999-11-18 | 2001-05-25 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Egr valve device |
| KR101519901B1 (en) | 2009-09-14 | 2015-05-13 | 한국델파이주식회사 | Exhaust gas recirculation valve for vehicles |
| KR101307914B1 (en) * | 2011-09-26 | 2013-09-13 | (주)모토닉 | Exhaust gas recirculation valve assembly |
| KR20140004478U (en) * | 2013-01-18 | 2014-07-29 | 계양전기 주식회사 | Motor for exhaust gas recirculation valve |
| KR20140115437A (en) * | 2013-03-19 | 2014-10-01 | 계양전기 주식회사 | Motor for exhaust gas recirculation valve |
-
2015
- 2015-01-08 KR KR1020150002837A patent/KR101639512B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2015-01-08 KR KR1020150002840A patent/KR101619013B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2015-01-08 KR KR1020150002846A patent/KR101629602B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101467538B1 (en) * | 2013-08-26 | 2014-12-11 | 효성전기주식회사 | A wiring structure of the motor brush card |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR101639512B1 (en) | 2016-07-13 |
| KR101629602B1 (en) | 2016-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101619013B1 (en) | The motor of brush card integrated with rear cover for exhaust gas recirculation device | |
| JP5811132B2 (en) | Exhaust device for internal combustion engine | |
| US9541186B2 (en) | Actuator and method for manufacturing the same | |
| JP4556864B2 (en) | Intake device for internal combustion engine | |
| KR101307914B1 (en) | Exhaust gas recirculation valve assembly | |
| JP2007129843A (en) | Motor actuator | |
| US9784383B2 (en) | Actuator and assembling method thereof | |
| JP2019002404A (en) | Supercharger for combustion engine | |
| JP2007064277A (en) | Fluid control valve | |
| CN1664342A (en) | Engine electric control EGR system for vehicle | |
| US20070044779A1 (en) | Apparatus for the multiplication of air flow in internal combustion engines increasing horsepower and torque, while reducing emissions | |
| KR100991144B1 (en) | EV valve with structure to reduce heat load | |
| KR20190069356A (en) | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Easy Assembly and Diassembly | |
| JP2006220005A (en) | Vehicle thermoelectric generator | |
| KR101987007B1 (en) | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Improved Stiffness and Assembling | |
| KR20180059028A (en) | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Easy Assembly and Diassembly | |
| JP2003322026A (en) | Supercharger | |
| US10519847B2 (en) | System and method for managing temperature in air-cooled engines | |
| KR20180059033A (en) | Motor For Driving EGR Valve With The Motor Having Improved Stiffness and Assembling | |
| KR101404278B1 (en) | Actuator for turbochager | |
| EP1916400A1 (en) | Variable geometry intake manifold with integrated actuator for an internal combustion engine | |
| KR101906178B1 (en) | Exhaust gas recirculation valve assembly | |
| CN202304850U (en) | Sensor used for exhaust gas recirculation valve | |
| CN211287927U (en) | Shell of vacuum mechanical exhaust gas recirculation valve | |
| CN114961974A (en) | Passive precombustion chamber of engine and engine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20150108 |
|
| PA0201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 20160313 Patent event code: PE09021S01D |
|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| PE0701 | Decision of registration |
Patent event code: PE07011S01D Comment text: Decision to Grant Registration Patent event date: 20160413 |
|
| GRNT | Written decision to grant | ||
| PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 20160429 Patent event code: PR07011E01D |
|
| PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 20160429 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
|
| PG1601 | Publication of registration | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190429 Year of fee payment: 4 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20190429 Start annual number: 4 End annual number: 4 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20200414 Start annual number: 5 End annual number: 7 |
|
| PC1903 | Unpaid annual fee |
Termination category: Default of registration fee Termination date: 20240210 |