KR101610075B1

KR101610075B1 - Condenser for vehicle

Info

Publication number: KR101610075B1
Application number: KR1020100123056A
Authority: KR
Inventors: 김재연; 조완제; 박만희; 박석진
Original assignee: 현대자동차 주식회사; 주식회사 두원공조
Priority date: 2010-12-03
Filing date: 2010-12-03
Publication date: 2016-04-08
Anticipated expiration: 2030-12-03
Also published as: KR20120061671A

Abstract

본 발명은 리시버 드라이어를 일체로 구성한 적층식 플레이트 타입으로 냉각수를 이용하여 냉매를 응축하며, 응축된 냉매를 증발기를 통해 공급되는 저온저압의 기체냉매와의 상호 열교환을 통해 과냉시킴으로써, 응축된 냉매를 추가로 과냉하기 위한 별도의 장치를 제거할 수 있어 구성부품 축소 및 연결배관의 레이아웃을 간소화하여 원가 및 중량을 절감하고, 리시버 드라이어의 사체적을 축소시켜 방열면적을 증대시킴으로써 냉각효율을 향상시키도록
액체냉매를 팽창시키는 팽창밸브와, 상기 팽창밸브를 통해 팽창된 냉매를 공기와 열교환을 통해 증발시키는 증발기와, 상기 증발기로부터 기체 상태의 냉매를 공급받아 압축시키는 압축기를 포함하는 에어컨 시스템에서, 상기 압축기와 팽창밸브 사이에 구비되어 라디에이터로부터 공급되는 냉각수를 순환시켜 압축기로부터 유입되는 냉매와 열교환을 통해 냉매를 응축시키기 위한 것으로, 다수개의 플레이트가 적층되어 구성되며, 상기 라디에이터와 연결되어 냉각수를 순환시키고, 상기 압축기로부터 공급되는 냉매를 순환시켜 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 응축시키는 메인 방열부; 상기 메인 방열부를 통해 응축된 냉매를 유입시켜 냉매의 기액분리와 수분을 제거하도록 상기 메인 방열부의 일단에 일체로 형성되어 상기 메인 방열부와 상호 연결되는 리시버 드라이어부; 및 상기 메인 방열부와 리시버 드라이어부의 사이에서 상기 메인 방열부의 하부에 일체로 형성되며, 상기 증발기로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매를 순환시켜 상기 리시버 드라이어부를 통과하여 유입되는 냉매를 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환을 통해 과냉시키는 과냉 방열부를 포함하는 차량용 컨덴서를 제공한다.The present invention relates to a laminated plate type in which a receiver dryer is integrally formed, a refrigerant is condensed using cooling water, and the condensed refrigerant is subcooled by mutual heat exchange with a low-temperature and low-pressure gas refrigerant supplied through an evaporator, In addition, it is possible to eliminate the separate device for subcooling, thus reducing cost and weight by reducing component parts and layout of connecting piping, and reducing the carcass volume of receiver dryer to increase heat dissipation area to improve cooling efficiency.
An air conditioner system comprising an expansion valve for expanding a liquid refrigerant, an evaporator for evaporating the refrigerant expanded through the expansion valve through heat exchange with air, and a compressor for receiving and compressing gaseous refrigerant from the evaporator, And an expansion valve for circulating the cooling water supplied from the radiator to condense the refrigerant through heat exchange with the refrigerant flowing in from the compressor, wherein a plurality of plates are stacked and connected to the radiator to circulate the cooling water, A main heat dissipating unit for circulating the refrigerant supplied from the compressor to condense the refrigerant through mutual heat exchange; A receiver dryer unit integrally formed at one end of the main heat radiating unit and connected to the main heat radiating unit so as to remove the refrigerant condensed through the main heat radiating unit to remove gas-liquid separation and moisture of the refrigerant; And a main radiator part provided between the main radiator part and the receiver dryer part. The main radiator part and the main radiator part are integrally formed at a lower part of the main radiator part. The low temperature and low pressure gaseous refrigerant supplied from the evaporator is circulated, And a supercooled heat dissipating unit for supercooling through mutual heat exchange with the supercooled heat dissipating unit.

Description

CONDENSER FOR VEHICLE

본 발명은 차량용 컨덴서에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내부에 리시버 드라이어를 일체로 구성한 적층식 플레이트 타입으로 냉각수를 이용하여 냉매를 응축하는 수냉식이 적용된 차량용 컨덴서에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicular condenser, and more particularly, to a vehicular condenser using a water-cooled condenser for condensing refrigerant using cooling water in a laminated plate type in which a receiver dryer is integrally formed therein.

일반적으로 자동차의 에어컨 시스템은 외부의 온도변화에 관계없이 자동차 실내의 온도를 적당한 온도로 유지하여 쾌적한 실내환경을 유지할 수 있도록 하는 것이다.Generally, the air conditioner system of a car maintains a comfortable indoor environment by keeping the temperature of the automobile room at an appropriate temperature regardless of the temperature change of the outside.

이러한 에어컨 시스템은 냉매를 압축하는 압축기와, 상기 압축기에서 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 컨덴서와, 상기 컨덴서에서 응축되어 액화된 냉매를 급속히 팽창시키는 팽창밸브, 및 상기 팽창밸브에서 팽창된 냉매를 증발시키면서 냉매의 증발 잠열을 이용하여 상기 에어컨 시스템이 설치된 실내로 송풍되는 공기를 냉각하는 증발기 등을 주요한 구성요소로 포함한다.The air conditioner system includes a compressor for compressing a refrigerant, a condenser for condensing and liquefying the refrigerant compressed in the compressor, an expansion valve for rapidly expanding the refrigerant condensed and liquefied in the condenser, and a condenser for evaporating the refrigerant expanded in the expansion valve And an evaporator for cooling the air blown into the room using the latent heat of evaporation of the refrigerant while the air conditioning system is installed.

여기서, 상기 컨덴서는 압축된 고온 고압의 기체 냉매를 주행 중, 차량의 내부로 유입되는 외부공기를 통해 냉각시켜 저온의 액체 냉매로 응축시키게 된다.Here, the condenser is configured to cool compressed high temperature and high pressure gas refrigerant through the outside air flowing into the vehicle during traveling to condense it into low temperature liquid refrigerant.

이러한 컨덴서는 보통 기액분리를 통한 응축효율 향상과 냉매 중의 수분을 제거하기 위해 구비되는 리시버 드라이어와 배관을 통해 연결된다.These condensers are usually connected to the receiver drier and piping to improve condensation efficiency through gas-liquid separation and to remove moisture from the refrigerant.

차량용 컨덴서는 외부 공기로 방열되는 공랭식이 적용된 핀-튜브 타입 구조로 냉각 성능을 증대시키기 위해서는 전체적인 크기를 증대시켜야 하는 바, 협소한 엔진룸 내부에서 레이아웃에 제약이 발생되는 단점이 있다.The condenser of the vehicle is a pin-tube type structure in which the air is radiated to the outside air and the overall size of the condenser is increased in order to increase the cooling performance. Thus, there is a disadvantage that the layout is restricted within a narrow engine room.

이러한 단점을 해결하기 위해 최근에는 냉각수를 냉각유체로 이용하는 수냉식이 적용된 컨덴서가 차량에 적용되고 있다.In order to solve such a disadvantage, recently, a water-cooled condenser using cooling water as a cooling fluid has been applied to vehicles.

그러나, 상기와 같은 수냉식이 적용된 차량용 컨덴서는 공랭식과 비교하여 응축온도가 약 5 ~ 15℃ 낮아 외부기온과의 온도 차이 축소에 따른 서브 쿨 효과 부족으로 응축효율이 저하되고, 이로 인해 전체적인 냉각효율이 저하되는 문제점이 있다.However, since the condenser of the vehicle using the water-cooled type has a lower condensation temperature than the air-cooled type, the condensing efficiency is lowered due to the subcool effect due to the temperature difference with the external temperature being lowered. There is a problem of deterioration.

또한, 상기와 같은 수냉식이 적용된 차량용 컨덴서의 응축효율을 증대시키거나 냉각효율을 증대시키기 위해서는 라디에이터의 사이즈를 증대시키거나, 냉각팬 용량을 증대시켜야 함에 따라 원가 및 중량이 증대되고, 별도로 구성되는 리시버 드라이어와의 연결배관 레이아웃이 복잡해지는 문제점도 내포하고 있다.Further, in order to increase the condensing efficiency or increase the cooling efficiency of the vehicle-use condenser, it is necessary to increase the size of the radiator or to increase the capacity of the cooling fan, thereby increasing the cost and weight, There is a problem that the piping layout of the connection with the dryer becomes complicated.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하려는 과제는 리시버 드라이어를 일체로 구성한 적층식 플레이트 타입으로 냉각수를 이용하여 냉매를 응축하며, 응축된 냉매를 증발기를 통해 공급되는 저온저압의 기체냉매와의 상호 열교환을 통해 과냉시킴으로써, 응축된 냉매를 추가로 과냉하기 위한 별도의 장치를 제거할 수 있어 구성부품 축소 및 연결배관의 레이아웃을 간소화하여 원가 및 중량을 절감하고, 리시버 드라이어의 사체적을 축소시켜 방열면적을 증대시킴으로써 냉각효율을 향상시키도록 하는 차량용 컨덴서를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a laminated plate type condenser in which refrigerant is condensed using cooling water, The refrigerant is supercooled by mutual heat exchange with the low-temperature and low-pressure gas refrigerant supplied through the inlet and outlet of the compressor, thereby eliminating a separate device for further subcooling the condensed refrigerant, thereby reducing the component parts and simplifying the layout of the connecting piping, And to improve the cooling efficiency by reducing the carcass volume of the receiver drier to increase the heat radiating area.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서는 액체냉매를 팽창시키는 팽창밸브와, 상기 팽창밸브를 통해 팽창된 냉매를 공기와 열교환을 통해 증발시키는 증발기와, 상기 증발기로부터 기체 상태의 냉매를 공급받아 압축시키는 압축기를 포함하는 에어컨 시스템에서, 상기 압축기와 팽창밸브 사이에 구비되어 라디에이터로부터 공급되는 냉각수를 순환시켜 압축기로부터 유입되는 냉매와 열교환을 통해 냉매를 응축시키기 위한 것으로, 다수개의 플레이트가 적층되어 구성되며, 상기 라디에이터와 연결되어 냉각수를 순환시키고, 상기 압축기로부터 공급되는 냉매를 순환시켜 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 응축시키는 메인 방열부; 상기 메인 방열부를 통해 응축된 냉매를 유입시켜 냉매의 기액분리와 수분을 제거하도록 상기 메인 방열부의 일단에 일체로 형성되어 상기 메인 방열부와 상호 연결되는 리시버 드라이어부; 및 상기 메인 방열부와 리시버 드라이어부의 사이에서 상기 메인 방열부의 하부에 일체로 형성되며, 상기 증발기로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매를 순환시켜 상기 리시버 드라이어부를 통과하여 유입되는 냉매를 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환을 통해 과냉시키는 과냉 방열부;를 포함하되, 상기 메인 방열부, 리시버 드라이어부, 및 과냉 방열부는 상, 하부에 각각 상, 하부 커버가 장착되며, 상기 상, 하부커버의 사이에 구성되고, 상기 상부커버는 상기 메인 방열부에 대응하여 일측과 타측에 상기 라디에이터로부터 냉각수가 유입 및 배출되는 냉각수 유입구와 냉각수 배출구가 각각 형성되고, 상기 냉각수 배출구 측에는 상기 압축기로부터 냉매가 유입되는 냉매 유입구가 형성되며, 상기 하부커버는 상기 냉매 유입구에 대응하여 상기 리시버 드라이어부의 반대측 일단부에 냉매 배출구가 형성되어 상기 팽창밸브와 연결되고, 상기 과냉 방열부 상의 양측에서 상기 냉매 배출구 측에 상기 증발기와 연결되는 기체냉매 유입구가 형성되고, 반대측에는 상기 압축기와 연결되는 기체냉매 배출구가 형성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular condenser comprising: an expansion valve for expanding a liquid refrigerant; an evaporator for evaporating the refrigerant expanded through the expansion valve through heat exchange with air; A compressor for circulating cooling water supplied from a radiator and provided between the compressor and an expansion valve for condensing refrigerant through heat exchange with a refrigerant introduced from a compressor, A main heat dissipating unit connected to the radiator to circulate the cooling water and circulate the refrigerant supplied from the compressor to condense the refrigerant through mutual heat exchange; A receiver dryer unit integrally formed at one end of the main heat radiating unit and connected to the main heat radiating unit so as to remove the refrigerant condensed through the main heat radiating unit to remove gas-liquid separation and moisture of the refrigerant; And a main radiator part provided between the main radiator part and the receiver dryer part. The main radiator part and the main radiator part are integrally formed at a lower part of the main radiator part. The low temperature and low pressure gaseous refrigerant supplied from the evaporator is circulated, The main radiator, the receiver dryer, and the subcooling radiator are mounted on the upper and lower covers, respectively, and the upper and lower covers are installed between the upper and lower covers, respectively. A cooling water inlet and a cooling water outlet through which the cooling water flows in and out from the radiator are respectively formed at one side and the other side of the upper cover in correspondence with the main radiating portion and a coolant inlet port through which the coolant flows from the compressor is formed at the cooling water outlet side And the lower cover is formed in a shape corresponding to the refrigerant inlet port A gas refrigerant inlet port connected to the expansion valve and connected to the evaporator at both sides of the refrigerant outlet side is formed on one side of an opposite side of the burr dryer section and connected to the compressor, And a gas refrigerant outlet is formed.

상기 메인 방열부는 냉각수와 냉매의 유동을 대향류(counterflow, 對向流) 시켜 상호 열교환시키는 것을 특징으로 한다.The main heat dissipating unit exchanges heat between the cooling water and the refrigerant by counterflow.

상기 메인 방열부는 상기 리시버 드라이어부로 응축된 냉매를 유입시키도록 하부에 제1 연결유로가 형성되는 것을 특징으로 한다.The main heat dissipating unit may include a first connection passage formed at a lower portion thereof to introduce the refrigerant condensed into the receiver dryer unit.

상기 과냉 방열부는 저온저압의 기체냉매와 상기 리시버 드라이어부를 통과하여 유입되는 냉매의 유동을 대향류(counterflow, 對向流) 시켜 상호 열교환시키는 것을 특징으로 한다.The super-cooled heat radiating unit exchanges heat between the low-temperature and low-pressure gas refrigerant and the refrigerant flowing through the receiver dryer unit by counterflow.

상기 과냉 방열부는 상기 리시버 드라이어부로부터 기액분리 및 수분이 제거된 냉매를 유입시키도록 제2 연결유로가 형성되는 것을 특징으로 한다.And the second connection passage is formed in the super-cooled heat-radiating portion so that gas-liquid separation and moisture-free refrigerant are introduced from the receiver dryer.

상기 과냉 방열부는 상기 리시버 드라이어부로부터 상기 제2 연결유로를 통해 유입된 냉매가 유동되는 냉매유로와, 상기 증발기로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매가 유동되는 기체냉매유로를 통해 응축된 냉매와 기체냉매의 상호 열교환을 통해 과냉시키는 것을 특징으로 한다.Wherein the supercooled heat dissipating unit includes a refrigerant flow path through which the refrigerant flowing through the second connection path flows from the receiver dryer unit and a gas refrigerant flow path through which the low temperature low pressure gas refrigerant supplied from the evaporator flows, So as to be supercooled through mutual heat exchange.

상기 메인 방열부와 과냉 방열부의 사이에는 상기 메인 방열부를 통과하는 냉매와, 상기 과냉 방열부를 통과하는 과냉된 냉매와의 열전달을 방지하기 위한 열전달 방지부가 형성되는 것을 특징으로 한다.And a heat transfer prevention part for preventing heat transfer between the refrigerant passing through the main heat radiation part and the subcooled refrigerant passing through the supercooled heat radiation part is formed between the main heat radiation part and the supercool heat radiation part.

상기 열전달 방지부는 상기 메인 방열부와 과냉 방열부 사이에서 일측면에 길이방향으로 형성되는 다수개의 브레이징 연통홀을 통해 내부에 질소가 투입되는 것을 특징으로 한다.The heat transfer prevention part is filled with nitrogen through a plurality of brazing communication holes formed in a longitudinal direction on one side between the main radiating part and the subcooling radiating part.

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상기 리시버 드라이어부는 내부 중앙에 장착공간이 형성되며, 상기 장착공간에 대응하여 상기 하부커버에는 삽입홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.The receiver dryer has a mounting space formed at an inner center thereof, and an insertion hole is formed in the lower cover corresponding to the mounting space.

상기 장착공간에는 상기 삽입홀을 통해 건조제가 삽입되는 것을 특징으로 한다.And a desiccant is inserted into the mounting space through the insertion hole.

상기 삽입홀에는 상기 장착공간에 삽입된 건조제의 이탈을 방지하고, 상기 리시버 드라이어부로 유입된 냉매가 외부로 누출되는 것을 방지하도록 고정캡이 장착되는 것을 특징으로 한다.And the fixing hole is formed in the insertion hole to prevent the desiccant inserted into the mounting space from escaping and to prevent the refrigerant flowing into the receiver dryer from leaking to the outside.

상기 라디에이터는 저온용으로 이루어져 리저버 탱크와 연결되고, 후방에는 냉각팬이 구비되는 것을 특징으로 한다.The radiator is for low temperature and is connected to a reservoir tank, and a cooling fan is provided at the rear.

상기 컨덴서는 복수개의 플레이트가 적층되는 열교환기로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The condenser is characterized by comprising a heat exchanger in which a plurality of plates are stacked.

상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서에 의하면, 리시버 드라이어를 일체로 구성한 적층식 플레이트 타입으로 냉각수를 이용하여 냉매를 응축하며, 응축된 냉매를 증발기를 통해 공급되는 저온저압의 기체냉매와의 상호 열교환을 통해 과냉시킴으로써, 구성부품 축소 및 연결배관의 레이아웃을 간소화하여 원가 및 중량을 절감시키는 효과가 있다.As described above, according to the vehicle capacitor according to the embodiment of the present invention, the refrigerant is condensed using the cooling water in the laminated plate type in which the receiver dryer is integrally formed, and the condensed refrigerant is supplied to the low- Thereby reducing the cost of parts and the weight of the piping.

또한, 메인 방열부를 통해 응축된 냉매를 다시 과냉 방열부를 통해 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환을 통해 과냉시킬 수 있어 응축된 냉매를 추가로 과냉하기 위한 별도의 장치나 배관을 제거하여 추가비용이 소비되는 것을 방지시키는 효과도 있다.Further, the refrigerant condensed through the main heat-radiating portion can be sub-cooled through the heat exchange with the low-temperature and low-pressure gas refrigerant through the subcooling heat-radiating portion, thereby eliminating a separate device or pipe for further cooling the condensed refrigerant, There is also an effect of preventing.

또한, 리시버 드라이어를 일체로 구성함으로써, 컨덴서 내부의 사체적을 축소시킴에 따라, 방열면적을 증대시켜 사이즈의 증대 없이도 응축효율 및 냉각효율을 향상시킬 수 있어 상품성을 향상시키는 효과도 있다.Further, by integrally forming the receiver drier, it is possible to increase the heat radiating area by reducing the internal volume of the condenser, thereby improving the condensing efficiency and the cooling efficiency without increasing the size, thereby improving the merchantability.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서가 적용된 차량 에어컨 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서의 사시도이다.
도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 2의 B-B 선에 따른 단면도이다.1 is a block diagram of a vehicular air conditioning system to which a vehicle capacitor according to an embodiment of the present invention is applied.
2 is a perspective view of a vehicle capacitor according to an embodiment of the present invention.
3 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
4 is a cross-sectional view taken along the line BB in Fig.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory only and are not restrictive of the invention, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서가 적용된 차량 에어컨 시스템의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서의 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도이고, 도 4는 도 2의 B-B 선에 따른 단면도이다.2 is a perspective view of a vehicle capacitor according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2 And Fig. 4 is a sectional view taken along the line BB in Fig.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 컨덴서(100)는 액체냉매를 팽창시키는 팽창밸브(101)와, 상기 팽창밸브(101)를 통해 팽창된 냉매를 공기와 열교환을 통해 증발시키는 증발기(103)와, 상기 증발기(103)로부터 기체 상태의 냉매를 공급받아 압축시키는 압축기(105)를 포함하는 에어컨 시스템에 적용된다.Referring to the drawings, a vehicular condenser 100 according to an exemplary embodiment of the present invention includes an expansion valve 101 for expanding a liquid refrigerant, a refrigerant expansion valve 101 for evaporating the refrigerant through heat exchange with air, And a compressor (105) for receiving and compressing the refrigerant in a gaseous state from the evaporator (103).

즉, 상기 컨덴서(100)는 상기 압축기(105)와 팽창밸브(101) 사이에 구비되어 라디에이터(107)로부터 공급되는 냉각수를 순환시켜 압축기(105)로부터 유입되는 냉매와 열교환을 통해 냉매를 응축시키기 위한 구조로 이루어진다.That is, the condenser 100 is provided between the compressor 105 and the expansion valve 101 to circulate the cooling water supplied from the radiator 107 to condense the refrigerant through heat exchange with the refrigerant flowing from the compressor 105 .

상기 라디에이터(107)는 저온용으로 이루어져 리저버 탱크(108)와 연결되고, 후방에는 냉각팬(109)이 구비된다.The radiator 107 is for low temperature and is connected to the reservoir tank 108, and a cooling fan 109 is provided at the rear.

여기서, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 컨덴서(100)는 리시버 드라이어를 일체로 구성한 적층식 플레이트 타입으로 냉각수를 이용하여 냉매를 응축하며, 응축된 냉매를 증발기(103)를 통해 공급되는 저온저압의 기체냉매와의 상호 열교환을 통해 과냉시킴으로써, 응축된 냉매를 추가로 과냉하기 위한 별도의 장치를 제거할 수 있어 구성부품 축소 및 연결배관의 레이아웃을 간소화하여 원가 및 중량을 절감하고, 리시버 드라이어의 사체적을 축소시켜 방열면적을 증대시킴으로써 냉각효율을 향상시키도록 한다.Here, the vehicle capacitor 100 according to the exemplary embodiment of the present invention is a laminated plate type in which a receiver dryer is integrally formed. The refrigerant is condensed using cooling water, and the condensed refrigerant is cooled at a low temperature It is possible to eliminate a separate device for further subcooling the condensed refrigerant by mutual heat exchange with the low-pressure gas refrigerant, so that the cost and weight can be reduced by reducing the component parts and the layout of the connecting piping, So that the cooling efficiency is improved by increasing the heat radiation area.

이를 위해, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 컨덴서(100)는, 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이, 메인 방열부(110), 리시버 드라이어부(130), 및 과냉 방열부(140)로 이루어지며, 이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.1 and 2, the vehicular condenser 100 according to the exemplary embodiment of the present invention includes a main radiating portion 110, a receiver dryer portion 130, and a subcooling radiating portion 140 ), Which will be described in more detail below.

먼저, 상기 메인 방열부(110)는 상, 하부커버(111, 113)가 구비되며, 상기 상, 하부커버(111, 113)의 사이에는 다수개의 플레이트(115)가 적층되어 구성된다.The main heat radiating part 110 includes upper and lower covers 111 and 113 and a plurality of plates 115 are stacked between the upper and lower covers 111 and 113.

이러한 메인 방열부(110)는 상기 라디에이터(107)와 연결되어 냉각수를 순환시키고, 상기 압축기(105)로부터 공급되는 냉매를 순환시켜 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 응축시키게 된다.The main heat radiating part 110 is connected to the radiator 107 to circulate the cooling water, circulates the refrigerant supplied from the compressor 105, and condenses the refrigerant through mutual heat exchange.

여기서, 상기 메인 방열부(110)는 냉각수와 냉매의 유동을 대향류(counterflow, 對向流) 시켜 상호 열교환시키게 된다.The main heat radiating unit 110 counterflows the cooling water and the refrigerant to exchange heat.

즉, 상기 메인 방열부(110)는 상기 각 플레이트(115)가 적층된 상태로 사이사이에 엇갈리게 형성되어 서로 연통되지 않는 각 냉매유로(117)와 냉각수유로(119)를 통해 냉매와 냉각수를 서로 혼합시키지 않은 상태로, 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 서로 방대방향으로 유동시킴으로써, 상호간에 열교환이 이루어지도록 한다.In other words, the main heat radiating part 110 is formed by stacking the plates 115 in a staggered fashion so that refrigerant and cooling water flow through the refrigerant flow path 117 and the cooling water flow path 119, As shown in FIG. 3 and FIG. 4, in a state of not being mixed, the heat is exchanged with each other by flowing in a radial direction with respect to each other.

본 실시예에서, 상기 상부커버(111)는 상기 메인 방열부(110)에 대응하여 일측과 타측에 상기 라디에이터(107)로부터 냉각수가 유입 및 배출되는 냉각수 유입구(121)와 냉각수 배출구(123)가 각각 형성된다.The cooling water inlet 121 and the cooling water outlet 123 through which the cooling water flows in and out from the radiator 107 are provided on one side and the other side of the upper cover 111 in correspondence with the main radiator 110, Respectively.

또한, 상기 냉각수 배출구(123) 측에는 상기 압축기(105)로부터 고온고압의 냉매가 유입되는 냉매 유입구(125)가 형성된다.A coolant inlet 125 through which the high-temperature, high-pressure coolant flows from the compressor 105 is formed on the coolant outlet 123 side.

여기서, 상기 냉매 유입구(125)는 상기 냉각수 유입구(121)와 반대방향으로 상기 냉각수 배출구(123)가 형성되는 상기 상부커버(111)의 일측에 형성됨으로써, 냉매와 냉각수의 유동은 대향류된다.The refrigerant inlet 125 is formed at one side of the upper cover 111 where the cooling water outlet 123 is formed in a direction opposite to the cooling water inlet 121 so that the flow of the refrigerant and the cooling water is countercurrent.

본 실시예에서, 상기 리시버 드라이어부(130)는 상기 메인 방열부(110)를 통해 응축된 냉매를 유입시켜 냉매의 기액분리와 수분을 제거하도록 상기 메인 방열부(110)의 일단에 일체로 형성되어 상기 메인 방열부(110)와 상호 연결된다.In the present embodiment, the receiver dryer 130 is integrally formed at one end of the main heat radiating part 110 to remove the refrigerant condensed through the main heat radiating part 110 to remove gas-liquid separation and moisture of the refrigerant, And is interconnected with the main heat sink 110.

이 경우, 상기 메인 방열부(110)는 상기 리시버 드라이어부(130)로 냉각수와 열교환을 통해 냉각되어 응축된 냉매를 유입시키도록 하부에 제1 연결유로(127)가 형성된다.In this case, the main heat radiating part 110 is formed with a first connection flow path 127 at a lower portion thereof to cool the refrigerant condensed in the heat exchanging part with the cooling water through the receiver dryer part 130.

이러한 리시버 드라이어부(130)는 상기 컨덴서(100)와 동일한 형상으로 형성되는 리시버 드라이어를 통해 종래 원통형상의 리시버 드라이어와 비교하여 사체적을 축소시키며, 별도의 배관을 제거할 수 있다.The receiver dryer 130 reduces the carcass weight compared with the conventional cylindrical receiver dryer through the receiver dryer formed in the same shape as the condenser 100 and removes a separate pipe.

한편, 본 실시예에서, 상기 리시버 드라이어부(130)는 내부에 장착공간(131)이 형성되며, 상기 장착공간(131)에 대응하여 상기 하부커버(113)에는 삽입홀(133)이 형성된다.In the present embodiment, a mounting space 131 is formed in the receiver dryer unit 130, and an insertion hole 133 is formed in the lower cover 113 corresponding to the mounting space 131 .

상기 장착공간(131)에는 상기 삽입홀(133)을 통해 건조제(135)가 삽입되며, 상기 건조제(135)는 상기 메인 방열부(110)로부터 유입되는 응축된 냉매 내부에 잔존하는 수분을 제거하는 기능을 하게 된다.The desiccant 135 is inserted into the mounting space 131 through the insertion hole 133. The desiccant 135 removes moisture remaining in the condensed refrigerant flowing from the main heat- Function.

즉, 상기 건조제(135)는 교체주기에 따라 상기 삽입홀(133)을 통해 교체가 가능하도록 탈착 및 장착이 가능하게 상기 리시버 드라이어부(130)의 내부에 장착된다.That is, the desiccant 135 is installed inside the receiver dryer 130 so that the desiccant 135 can be detached and mounted to be replaced through the insertion hole 133 according to the replacement period.

한편, 상기 건조제(135)에는 필터가 일체로 구성되어 상기 리시버 드라이어부(130)로 유입된 냉매의 내부에 포함된 이물질을 필터링하게 된다.Meanwhile, the desiccant 135 is integrally formed with a filter to filter foreign substances contained in the refrigerant flowing into the receiver dryer unit 130.

즉, 상기 리시버 드라이어부(130)는 상기 건조제(135)를 통해 냉매 내부에 잔존하는 수분을 제거하고, 필터를 통해 이물질을 필터링함에 따라, 냉매에 잔존하는 이물질이 팽창밸브(101)로 유입되는 것을 방지하게 된다.That is, the receiver dryer 130 removes the moisture remaining in the refrigerant through the desiccant 135 and filters the foreign matter through the filter, so that foreign matter remaining in the refrigerant flows into the expansion valve 101 .

이에 따라, 냉매의 내부에 잔존하는 이물질에 의해 팽창밸브(101)가 막히는 현상을 방지할 수 있다.Thus, the expansion valve 101 is prevented from being clogged by the foreign matter remaining in the inside of the refrigerant.

여기서, 상기 삽입홀(133)에는 상기 장착공간(131)에 삽입된 건조제(135)의 이탈을 방지하고, 상기 리시버 드라이어부(130)로 유입된 냉매가 외부로 누출되는 것을 방지하도록 고정캡(137)이 장착된다.The insertion hole 133 prevents the desiccant 135 from being separated from the mounting space 131 and prevents the refrigerant introduced into the receiver dryer 130 from leaking to the outside. 137 are mounted.

그리고 상기 과냉 방열부(140)는 상기 메인 방열부(110)와 리시버 드라이어부(130)의 사이에서 상기 메인 방열부(110)의 하부에 일체로 형성된다.The subcooling heat radiating part 140 is integrally formed between the main heat radiating part 110 and the receiver dryer part 130 at the lower part of the main heat radiating part 110.

이러한 과냉 방열부(140)는 상기 증발기(103)로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매를 순환시켜 상기 리시버 드라이어부(130)를 통과하여 유입되는 냉매를 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환을 통해 과냉시키게 된다.The subcooling heat radiating unit 140 circulates the low temperature low pressure gas refrigerant supplied from the evaporator 103 to subcool the refrigerant flowing through the receiver dryer unit 130 through the heat exchange with the low temperature low pressure gas refrigerant do.

여기서, 상기 과냉 방열부(140)는 저온저압의 기체냉매와 상기 리시버 드라이어부(130)를 통과하여 유입되는 냉매의 유동을 대향류(counterflow, 對向流) 시켜 상호 열교환시키게 된다.Here, the super-cooled heat radiating unit 140 exchanges heat between the low-temperature low-pressure gas refrigerant and the refrigerant flowing through the receiver dryer unit 130 through a counterflow.

본 실시예에서, 상기 과냉 방열부(140)는 상기 리시버 드라이어부(130)로부터 기액분리 및 수분이 제거된 냉매를 유입시키도록 상부에 제2 연결유로(141)가 형성된다.In the present embodiment, the second coupling flow path 141 is formed on the upper portion of the supercooled heat dissipating unit 140 so as to introduce the gas-liquid separation and moisture-free refrigerant from the receiver dryer unit 130.

이러한 과냉 방열부(140)는 상기 리시버 드라이어부(130)로부터 상기 제2 연결유로(141)를 통해 유입된 냉매가 유동되는 상기 냉매유로(117)와, 상기 증발기(103)로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매가 유동되는 기체냉매유로(143)를 통하여 응축된 냉매를 저온저압 상태의 기체냉매와 상호 열교환시킨다.The subcooling heat dissipation unit 140 includes the refrigerant flow path 117 through which the refrigerant flowing from the receiver dryer unit 130 through the second connection flow path 141 flows and the low temperature low pressure Exchanges the refrigerant condensed through the gas refrigerant passage 143 with the gas refrigerant in the low-temperature and low-pressure state.

즉, 상기 과냉 방열부(140)는 상기 각 플레이트(115)가 적층된 상태로 사이사이에 엇갈리게 형성되어 서로 연통되지 않는 각 냉매유로(117)와 상기 기체냉매유로(143)를 통해 리시버 드라이어부(130)를 통과한 응축된 냉매와 저온저압 상태의 기체냉매를 서로 혼합시키지 않은 상태로, 도 3과 도 4에서 도시한 바와 같이, 서로 방대방향으로 유동시킴으로써, 상호간에 열교환이 이루어지도록 한다.That is, the supercooled heat dissipating unit 140 is formed by stacking the respective plates 115 in a stacked manner and interposing the refrigerant flow path 117, which is staggered between the refrigerant flow paths 117 and the gas refrigerant flow path 143, The refrigerant passing through the condenser 130 and the gaseous refrigerant in the low-temperature and low-pressure state are allowed to heat-exchange each other by flowing in a radial direction as shown in Figs.

여기서, 상기 하부커버(113)는 상기 냉매 유입구(125)에 대응하여 상기 리시버 드라이어부(130)의 반대측 일단부에 냉매 배출구(129)가 형성되어 상기 팽창밸브(101)와 연결된다.The lower cover 113 is connected to the expansion valve 101 by forming a refrigerant outlet 129 at one end of the lower cover 113 opposite to the receiver dryer 130 corresponding to the refrigerant inlet 125.

또한, 상기 하부커버(113)에는 상기 과냉 방열부(140) 상의 양측에서 상기 냉매 배출구(129) 측에 상기 증발기(103)와 연결되는 기체냉매 유입구(145)가 형성되고, 반대측에는 상기 압축기(105)와 연결되는 기체냉매 배출구(147)가 형성된다.The lower cover 113 is provided with a gas coolant inlet port 145 connected to the evaporator 103 on both sides of the subcooling heat radiating part 140 on the side of the coolant outlet port 129, 105 are formed in the gas coolant outlet 147.

한편, 상기 리시버 드라이어부(140)는 상기 메인 방열부(110)와 과냉 방열부(140)의 일측에 일체로 형성되어 상기 메인 및 과냉 방열부(110, 140)와 상기 제1, 제2 연결유로(127, 141)를 제외한 상기 컨덴서(100)의 높이방향 중 나머지 부분으로 냉매가 유입되는 것이 방지된다.The receiver dryer 140 is integrally formed on one side of the main heat dissipating unit 110 and the subcooling heat dissipating unit 140 to electrically connect the main and subcooling heat dissipating units 110 and 140 to the first and second connections The refrigerant can be prevented from flowing into the rest of the height direction of the condenser 100 except for the flow paths 127 and 141.

본 실시예에서, 상기 메인 방열부(110)와 과냉 방열부(140)의 사이에는 상기 메인 방열부(110)를 통과하는 냉매와, 상기 과냉 방열부(140)를 통과하는 과냉된 냉매와의 열전달을 방지하기 위한 열전달 방지부(150)가 형성된다.The refrigerant passing through the main heat radiating portion 110 and the subcooled refrigerant passing through the supercooled heat radiating portion 140 are connected to each other between the main heat radiating portion 110 and the subcooling heat radiating portion 140, A heat transfer prevention portion 150 for preventing heat transfer is formed.

상기 열전달 방지부(150)는 상기 메인 방열부(110)와 과냉 방열부(140) 사이에서 상기 각 플레이트(115)의 적층 제작 시, 형성되는 다수개의 브레이징 연통홀(151)을 통해 내부에 질소가 투입되어 형성된다.The heat transfer prevention part 150 is formed through a plurality of brazing communication holes 151 formed in the lamination of the plates 115 between the main heat releasing part 110 and the subcooling heat releasing part 140, As shown in Fig.

여기서, 상기 각 브레이징 홀(151)은 상기 각 플레이트(115)의 적층 제작 시, 용접에 의해 발생되는 가스를 외부로 배출하여 용접 불량률을 저하시키며, 상기 열전달 방지부(150)를 형성하기 위한 질소 투입을 용이하게 하기 위해 형성된다.When the plates 115 are laminated, the brazing holes 151 discharge the gas generated by the welding to the outside to lower the welding defect rate, and the nitrogen for forming the heat transfer preventing part 150 And is formed to facilitate insertion.

상기 각 브레이징 홀(151)은 상기 열전달 방지부(150)를 형성하기 위한 질소의 투입 후, 폐쇄된다.Each of the brazing holes 151 is closed after nitrogen is introduced to form the heat-transfer-preventing portion 150.

이와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 상기 컨덴서(100)는 복수개의 플레이트(115)가 적층되는 열교환기로 이루어진다.The condenser 100 according to the embodiment of the present invention configured as described above comprises a heat exchanger in which a plurality of plates 115 are stacked.

즉, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서(100)는 상기 라디에이터(107)를 통해 냉각된 냉각수가 상기 냉각수 유입구(121)를 통해 상기 메인 방열부(110)로 유입된다.That is, in the vehicular condenser 100 according to the embodiment of the present invention, the cooling water cooled through the radiator 107 flows into the main heat sink 110 through the cooling water inlet 121 .

유입된 냉각수는 상기 메인 방열부(110)의 내부에서 상기 각 플레이트(115)의 사이에 형성되는 냉각수유로(119)를 따라 순환되며, 상기 냉각수 배출구(123)를 통해 배출되어 다시 상기 라디에이터(107)로 공급된다.The introduced cooling water is circulated along the cooling water flow path 119 formed between the plates 115 in the main heat radiating part 110 and discharged through the cooling water discharge port 123 to be supplied to the radiator 107 ).

이 때, 냉매는 상기 냉매 유입구(125)를 통해 상기 압축기(105)로부터 상기 메인 방열부(110)의 내부로 유입되어 상기 각 냉각수유로(119)의 사이사이에 상호 엇갈리게 형성되는 냉매유로(117)를 따라 유동된다.At this time, the refrigerant is introduced into the main heat radiating part 110 from the compressor 105 through the refrigerant inlet 125, and the refrigerant flows 117 Lt; / RTI >

이에 따라, 상기 메인 방열부(110)는 내부로 유입된 냉각수와 냉매를 서로 대향류되도록 유동시키면서 상호 열교환이 이루어지도록 하며, 열교환이 완료되면, 상기, 제1 연결유로(127)를 통해 상기 리시버 드라이어부(130)로 냉각되어 응축된 냉매를 유입시키게 된다.Accordingly, the main heat radiating part 110 allows the cooling water and the refrigerant flowing into the main heat radiating part 110 to flow counterclockwise while mutually exchanging heat. When the heat exchange is completed, The refrigerant is cooled by the dryer unit 130 and the condensed refrigerant is introduced.

그러면, 응축된 냉매는 상기 리시버 드라이어부(130)의 내부로 유입된 상태로 순환되면서, 기액분리가 이루어지고, 동시에, 상기 건조제(135)를 통해 냉매 내부의 수분이 제거된 상태로 상기 제2 연결유로(141)를 통하여 상기 과냉 방열부(140)로 유입된다.Then, the condensed refrigerant is circulated in a state where it is introduced into the receiver dryer unit 130, and gas-liquid separation is performed. At the same time, the moisture in the refrigerant is removed through the desiccant 135, And flows into the supercooled heat dissipating unit 140 through the connecting flow path 141.

상기 과냉 방열부(140)로 유입된 냉매는 상기 과냉 방열부(140)의 내부에서 상기 각 냉매유로(117)를 따라 순환하게 된다.The refrigerant flowing into the supercooled heat dissipation unit 140 circulates along the respective refrigerant flow paths 117 in the supercooled heat dissipation unit 140.

이 때, 상기 증발기(103)로부터 공급되는 저온저압의 기체냉매는 상기 과냉 방열부(140)의 기체냉매유입구(145)를 통해 유입된다.At this time, the low-temperature and low-pressure gas refrigerant supplied from the evaporator 103 flows through the gas refrigerant inlet 145 of the super-cooled heat radiating unit 140.

여기서, 상기 과냉 방열부(140)로 유입된 기체냉매는 상기 각 기체냉매유로(143)를 따라 상기 각 냉매유로(117) 상에서 유동되는 냉매와 반대방향으로 유동된다.Here, the gaseous refrigerant flowing into the subcooling heat radiating unit 140 flows in a direction opposite to the refrigerant flowing on the respective refrigerant flow paths 117 along the respective gaseous refrigerant flow paths 143.

이에 따라, 기체냉매는 상기 메인 방열부(140)와 리시버 드라이어부(130)를 통과하여 유입된 냉매와 상호 열교환을 통해 상기 리시버 드라이어부(130)로부터 상기 과냉 방열부(140)로 유입된 냉매를 과냉시키게 된다.The gas refrigerant passes through the main heat dissipation unit 140 and the receiver dryer unit 130 and exchanges heat with the refrigerant introduced into the main heat dissipation unit 140 and the refrigerant flowing into the subcooling heat dissipation unit 140 from the receiver dryer unit 130 .

즉, 상기 과냉 방열부(140)로 유입되는 냉매는 기체냉매와 대향류되면서 상호 열교환을 통해 과냉된 상태로, 상기 냉매 배출구(129)를 통해 배출되어 상기 팽창밸브(101)로 공급된다.That is, the refrigerant flowing into the supercooled heat dissipating unit 140 flows through the refrigerant outlet 129 and is supplied to the expansion valve 101 while being in a supercooled state by mutual heat exchange with the gas refrigerant.

한편, 상기 기체냉매유입구(145)를 통해 유입된 기체냉매는 상기 과냉 방열부(140)의 내부에서 열교환 후, 상기 기체냉매 배출구(147)를 통해 배출되며, 상기 기체냉매 배출구(147)와 연결된 상기 압축기(105)로 공급된다.The gas refrigerant introduced through the gas refrigerant inlet port 145 is heat-exchanged in the subcooled heat dissipater 140 and is discharged through the gas refrigerant outlet 147 and connected to the gas refrigerant outlet 147 And is supplied to the compressor (105).

여기서, 상기 리시버 드라이어부(130)는 상기 메인 및 과냉 방열부(110, 120)의 일단부에 일체로 구성됨으로써, 별도의 연결배관을 제거할 수 있고, 동시에, 상기 컨덴서(100)와 동일한 형상으로 이루어지는 리시버 드라이어에 의해 사체적 없이 냉매를 순환시킬 수 있게 된다.The receiver dryer 130 may be integrally formed at one end of the main and subcooling heat radiating units 110 and 120 so as to remove a separate connection pipe and may have the same shape as the condenser 100 It is possible to circulate the refrigerant without a body.

그리고, 상기 메인 방열부(110)와 과냉 방열부(140)는 상기 열전달 방지부(150)에 의해 냉매의 상호 열전달을 방지하여 상기 컨덴서(100)의 전체적인 응축효율 및 냉각효율을 향상시킬 수 있게된다.The main heat dissipating unit 110 and the subcooling heat dissipating unit 140 prevent the heat transfer of the refrigerant by the heat transfer preventing unit 150 to improve the overall condensing efficiency and cooling efficiency of the condenser 100 do.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 컨덴서(100)를 설명하는데 있어, 도면상에는 상기 메인 방열부(110), 리시버 드라이어부(130), 및 과냉 방열부(140)가 상, 하부 커버(111, 113)의 사이에 다수개의 플레이트(115)가 적층되어 구성되는 것을 일 실시예로하여 설명하고 있으나, 이에 한정된 것은 아니며, 상기 상, 하부 커버(111, 113)가 없이 적층된 다수개의 플레이트(115)만으로도 상기 메인 및 과냉 방열부(110, 140) 및 리시버 드라이어부(130)의 구성이 가능하다.The main radiator 110, the receiver dryer 130, and the subcooling radiator 140 are mounted on the upper and lower covers (not shown in the drawing) in the figure for explaining a vehicle capacitor 100 according to an embodiment of the present invention. 111 and 113 are laminated on the upper and lower plates 111 and 113. However, the present invention is not limited to this, and a plurality of plates The main and subcooling heat sinks 110 and 140 and the receiver dryer 130 can be configured by only the heat sink 115.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 컨덴서(100)를 적용하면, 리시버 드라이어를 일체로 구성한 적층식 플레이트 타입으로 냉각수를 이용하여 냉매를 응축하며, 응축된 냉매를 증발기(103)를 통해 공급되는 저온저압의 기체냉매와의 상호 열교환을 통해 과냉시킴으로써, 구성부품 축소 및 연결배관의 레이아웃을 간소화하여 원가 및 중량을 절감시킬 수 있다.Therefore, when the automotive condenser 100 according to the embodiment of the present invention as described above is applied, the refrigerant is condensed using cooling water in a laminated plate type in which the receiver dryer is integrally formed, and the condensed refrigerant is supplied to the evaporator 103 and the low-temperature and low-pressure gaseous refrigerant supplied through the low-temperature and low-pressure gaseous refrigerant 103, thereby reducing the cost of components and simplifying the layout of the connecting piping.

또한, 메인 방열부(110)를 통해 응축된 냉매를 다시 과냉 방열부(140)를 통해 저온저압의 기체냉매와 상호 열교환을 통해 과냉시킬 수 있어 응축된 냉매를 추가로 과냉하기 위한 별도의 장치나 배관을 제거하여 추가비용이 소비되는 것을 방지시킬 수 있다.Further, the refrigerant condensed through the main heat-releasing unit 110 can be sub-cooled through heat exchange with the low-temperature and low-pressure gas refrigerant through the subcooling heat-radiating unit 140 so that a separate device for further subcooling the condensed refrigerant It is possible to prevent the additional cost from being consumed by removing the pipe.

또한, 컨덴서(100)와 동일한 형상으로 형성되는 리시버 드라이어를 일체로 구성함으로써, 컨덴서(100) 내부의 사체적을 축소시킴에 따라, 방열면적을 증대시켜 사이즈의 증대 없이도 응축효율 및 냉각효율을 향상시킬 수 있다.Further, by integrally forming the receiver dryer formed in the same shape as the capacitor 100, it is possible to increase the heat dissipation area and reduce the condensation efficiency and the cooling efficiency without increasing the size by reducing the internal volume of the capacitor 100 .

이로 인해, 상기 컨덴서(100)의 상품성을 향상시킬 수 있다.As a result, the commerciality of the capacitor 100 can be improved.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It will be understood that various modifications and changes may be made without departing from the scope of the appended claims.

100...컨덴서 110...메인 방열부
111...상부커버 113...하부커버
115...플레이트 117...냉매유로
119...냉각수유로 121...냉각수 유입구
123...냉각수 배출구 125...냉매 유입구
127...제1 연결유로 129...냉매 배출구
130...리시버 드라이어부 131...장착공간
133...삽입홀 135...건조제
137...고정캡 140...과냉 방열부
141...제2 연결유로 143...기체냉매유로
145...기체냉매 유입구 147...기체냉매 배출구
150...열전달 방지부 151...브레이징 홀100 ... Capacitor 110 ... Main heat sink
111 ... upper cover 113 ... lower cover
115 ... plate 117 ... refrigerant passage
119 ... cooling water flow path 121 ... cooling water inlet
123 ... Cooling water outlet 125 ... Refrigerant inlet
127 ... first connecting flow passage 129 ... refrigerant outlet port
130 ... Receiver dryer part 131 ... Installation space
133 ... insertion hole 135 ... desiccant
137 ... fixed cap 140 ... supercooled heat sink
141 ... second connection passage 143 ... gas refrigerant passage
145 ... gas refrigerant inlet 147 ... gas refrigerant outlet
150 ... Heat transfer prevention part 151 ... Brazing hole

Claims

An air conditioner system comprising an expansion valve for expanding a liquid refrigerant, an evaporator for evaporating the refrigerant expanded through the expansion valve through heat exchange with air, and a compressor for receiving and compressing gaseous refrigerant from the evaporator, And an expansion valve for circulating the cooling water supplied from the radiator to condense the refrigerant through heat exchange with the refrigerant flowing from the compressor,
A main heat dissipating unit connected to the radiator to circulate the cooling water and to circulate the refrigerant supplied from the compressor to condense the refrigerant through mutual heat exchange;
A receiver dryer unit integrally formed at one end of the main heat radiating unit and connected to the main heat radiating unit so as to remove the refrigerant condensed through the main heat radiating unit to remove gas-liquid separation and moisture of the refrigerant; And
The main radiator being connected to the main radiator and the main radiator, the main radiator being connected to the main radiator and the main radiator, And a supercooled heat dissipating unit for supercooling through mutual heat exchange,
The main radiator, the receiver dryer, and the subcooling radiator are mounted on the upper and lower covers, respectively, and between the upper and lower covers,
The upper cover has a cooling water inlet and a cooling water outlet formed on one side and the other side of the upper cover corresponding to the main radiating portion to allow cooling water to flow in and out from the radiator respectively and a coolant inlet port through which the coolant flows from the compressor is formed on the cooling water outlet side ,
The lower cover has a refrigerant outlet formed at one end of the lower end opposite to the receiver dryer corresponding to the refrigerant inlet and connected to the expansion valve,
And a gas refrigerant inlet port connected to the evaporator is formed on both sides of the refrigerant outlet side of the supercooled heat dissipating unit, and a gas refrigerant outlet port connected to the compressor is formed on the opposite side.

The method according to claim 1,
The main heat-
Wherein the cooling water and the refrigerant flow counterflow to mutually heat exchange each other.

The method according to claim 1,
The main heat-
And a first connection flow path is formed at a lower portion to introduce the refrigerant condensed into the receiver dryer portion.

The method according to claim 1,
The supercooled heat-
And the refrigerant flowing through the low-temperature low-pressure gas refrigerant and the receiver dryer is flowed counterflow to mutually exchange heat.

The method according to claim 1,
The supercooled heat-
And a second connection channel is formed to allow the gas-liquid separation and moisture-free refrigerant to flow from the receiver dryer.

6. The method of claim 5,
The supercooled heat-
A refrigerant flow path through which the refrigerant flowing through the second connection flow path flows from the receiver dryer section and a gas refrigerant flow path through which the low temperature low pressure gas refrigerant supplied from the evaporator flows, And the subcooler is supercooled through the cooling coil.

The method according to claim 1,
Between the main radiator and the subcooling radiator
And a heat-transfer preventing portion for preventing heat transfer between the refrigerant passing through the main heat-radiating portion and the subcooled refrigerant passing through the super-cooled heat-radiating portion.

8. The method of claim 7,
The heat-
And nitrogen is introduced into the main radiator through a plurality of brazing communication holes formed in a longitudinal direction on one side between the main radiator and the subcooling radiator.

delete

The method according to claim 1,
Wherein a mounting space is formed at the center of the receiver dryer unit, and an insertion hole is formed in the lower cover corresponding to the mounting space.

13. The method of claim 12,
The mounting space
And a desiccant is inserted through the insertion hole.

14. The method of claim 13,
The insertion hole
Wherein the fixing cap is mounted to prevent the desiccant inserted into the mounting space from being separated from the refrigerant and to prevent the refrigerant flowing into the receiver dryer from leaking to the outside.

The method according to claim 1,
The radiator
And is connected to the reservoir tank at a low temperature, and a cooling fan is provided at the rear of the condenser.

The method according to claim 1,
The capacitor
And a heat exchanger in which a plurality of plates are laminated.