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KR101537172B1 - Fixing apparatus for snow chain and snow chain comprising the same - Google Patents

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KR101537172B1
KR101537172B1 KR1020130149574A KR20130149574A KR101537172B1 KR 101537172 B1 KR101537172 B1 KR 101537172B1 KR 1020130149574 A KR1020130149574 A KR 1020130149574A KR 20130149574 A KR20130149574 A KR 20130149574A KR 101537172 B1 KR101537172 B1 KR 101537172B1
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Abstract

본 발명은 스노우 체인용 고정 장치 및 이를 포함하는 스노우 체인에 관한 것으로, 휠 허브의 체결공에 체결될 수 있는 결합부, 상기 결합부와 간격을 두고 떨어져 있는 고정부, 그리고 상기 결합부와 상기 고정부를 연결하는 연결부를 포함하며, 상기 고정부의 바깥지름은 상기 결합부 및 상기 연결부의 바깥지름보다 작으며, 상기 결합부와 상기 연결부에는 나사가 형성되어 있고, 상기 연결부에는 나사가 형성되어 있지 않다.The present invention relates to a fixing device for a snow chain and a snow chain including the fixing device. The fixing device includes a coupling portion that can be coupled to a coupling hole of a wheel hub, a fixing portion spaced apart from the coupling portion, Wherein an outer diameter of the fixing portion is smaller than an outer diameter of the coupling portion and the coupling portion, a screw is formed in the coupling portion and the coupling portion, and a screw is formed in the coupling portion not.

Description

스노우 체인용 고정 장치 및 이를 포함하는 스노우 체인{Fixing apparatus for snow chain and snow chain comprising the same}A fixing device for a snow chain and a snow chain including the same,

본 발명은 스노우 체인용 고정 장치 및 이를 포함하는 스노우 체인에 관한 것이다.The present invention relates to a fixing device for a snow chain and a snow chain including the same.

자동차의 타이어는 휠에 결합되어 있고 휠은 차체에 연결된 휠 허브에 장착되어 있다. 눈 등에 의해 도로가 미끄러운 경우 타이어에 스노우 체인을 장착하는데, 이 경우 휠에 체인을 고정하기 위한 디스크를 결합하게 된다.The tires of an automobile are connected to a wheel and the wheels are mounted on a wheel hub connected to the bodywork. If the road is slippery due to snow or the like, the snow chain is mounted on the tire, in which case a disk for fixing the chain to the wheel is engaged.

통상 유럽에서 생산된 차량의 경우, 도 6과 같이 휠 허브에 휠을 고정하고 있는 볼트 머리에 클립 및 캡으로 구성된 어댑터를 끼우고 클립의 암나사에 연결바의 수나사를 결합하게 된다. 그리고 연결바에 고정볼트를 사용하여 디스크를 고정하였다. 연결바는 클립의 암나사에 체결될 뿐이고 볼트 머리와는 직접적으로 연결되어 있지 않다.In the case of a vehicle manufactured in Europe in general, as shown in FIG. 6, an adapter composed of a clip and a cap is fitted to the head of the bolt fixing the wheel to the wheel hub, and the male thread of the connecting bar is engaged with the female thread of the clip. Then, the fixing bars were used to fix the disc to the connecting bar. The connecting bar is only fastened to the female thread of the clip and is not directly connected to the bolt head.

도 6과 같은 구조의 경우 디스크(20)를 설치할 때마다 어댑터(500)를 볼트 머리(610)에 설치해야 하고, 연결바(620)를 조임으로서 클립(510)이 캡(520) 내부로 삽입되면서 분할된 부분이 오므라져 볼트 머리(610)의 둘레를 조인 상태로 고정된다. 그리고 고정 볼트(640)를 이용하여 디스크(20)를 연결바(630)에 결합하여 디스크(20)를 설치한다. 차량 운행 중 연결바(630)가 느슨해지거나 어댑터(500)에 하중이 가해져 클립(510)이 볼트 머리(610)에서 분리되는 경우가 빈번히 발생하였다. 클립(510)의 분리로 디스크(20)가 휠(2)에서 분리되고 이에 따라 스노우 체인이 타이어에서 벗겨지는 문제점이 있었으며 이는 운전자의 안전에 큰 영향을 미친다.6, the adapter 500 must be installed on the bolt head 610 every time the disc 20 is installed and the clip 510 is inserted into the cap 520 by tightening the connecting bar 620. In this case, The divided part is screwed and fixed around the periphery of the bolt head 610. Then, the disk 20 is attached to the connection bar 630 by using the fixing bolt 640 to install the disk 20. The connection bar 630 is loosened or a load is applied to the adapter 500 during the operation of the vehicle so that the clip 510 is separated from the bolt head 610 frequently. The separation of the clip 510 causes the disc 20 to be separated from the wheel 2 and thus the snow chain is peeled off from the tire, which has a great influence on the safety of the driver.

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등록특허공보 제10-1238801호 (2013.02.25)Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-1238801 (Feb. 등록특허공보 제10-0535874호 (2005.12.05)Patent Registration No. 10-0535874 (2005.12.05)

본 발명은 위에서 설명한 두 번째 구조에서 스노우 체인을 간편하게 설치할 수 있고 아울러 안정성을 확보할 수 있는 기술을 제공한다.The present invention provides a technique for easily installing a snow chain in the second structure described above and ensuring stability.

본 발명의 한 실시예에 따른 스노우 체인용 고정 장치는 휠 허브의 체결공에 체결될 수 있는 결합부, 상기 결합부와 간격을 두고 떨어져 있는 고정부 및 상기 결합부와 상기 고정부를 연결하는 연결부를 포함하며, 상기 결합부, 상기 고정부 및 상기 연결부는 일체로 형성되어 있고, 상기 고정부의 바깥지름은 상기 결합부의 바깥지름보다 작으며, 상기 결합부와 상기 고정부에는 나사가 형성되어 있고, 상기 연결부에는 나사가 형성되어 있지 않다.A fixing device for a snow chain according to an embodiment of the present invention includes a coupling portion that can be coupled to a coupling hole of a wheel hub, a fixed portion spaced apart from the coupling portion, Wherein the fixing portion, the fixing portion, and the connection portion are integrally formed, the outer diameter of the fixing portion is smaller than an outer diameter of the coupling portion, and a screw is formed in the coupling portion and the fixing portion , And the connecting portion is not provided with a screw.

상기 결합부의 나사 피치는 상기 고정부의 나사 피치보다 작을 수 있다.The screw pitch of the engaging portion may be smaller than the screw pitch of the fixing portion.

상기 스노우 체인용 고정 장치는 상기 고정부에 체결될 수 있는 장착 부재를 더 포함하며, 상기 장착 부재의 내부에는 상기 고정부가 결합되는 제1 결합공과 스노우 체인의 디스크를 관통한 볼트가 결합되는 제2 결합공이 형성되어 있으며, 상기 제2 결합공의 직경은 상기 제1 결합공의 직경보다 작을 수 있다.Wherein the fixing device for the snow chain further comprises a mounting member which can be fastened to the fixing portion, and a second coupling hole for coupling the fixing portion and a bolt penetrating the disk of the snow chain, And a diameter of the second engagement hole may be smaller than a diameter of the first engagement hole.

상기 장착 부재가 상기 고정부에 결합되면, 상기 장착 부재의 일단이 상기 연결부와 상기 고정부의 직경의 차이로 형성된 단턱 부분에 밀착될 수 있고, 상기 장착 부재와 상기 단턱이 접하는 면은 곡면으로 형성될 수 있다.When the mounting member is coupled to the fixing portion, one end of the mounting member can be brought into close contact with a step formed by a difference in diameter between the connecting portion and the fixing portion, and the surface in contact with the mounting member and the step- .

상기 연결부의 바깥지름은 상기 결합부의 바깥지름보다 작을 수 있다.The outer diameter of the connecting portion may be smaller than the outer diameter of the connecting portion.

본 발명의 한 실시예에 따른 스노우 체인은, 위와 같이 기재된 스노우 체인용 고정 장치, 상기 스노우 체인용 고정 장치에 결합되는 디스크, 그리고 일측이 상기 디스크에 연결되어 있고, 타측이 타이어를 감싸는 체인 본체를 포함한다.A snow chain according to an embodiment of the present invention includes a fixing device for a snow chain as described above, a disk coupled to the fixing device for the snow chain, a chain body having one side connected to the disk and the other side surrounding the tire .

본 발명의 실시예에 따르면, 일체로 형성된 고정 장치에 볼트 머리가 형성되어 있지 않고, 고정 장치의 결합부가 휠 허브에 나사 결합되고 결합부와 연결되어 있는 고정부에 장착 부재가 나사 결합되기 때문에 장착 부재에 결합된 디스크가 쉽게 분리되지 않는다. According to the embodiment of the present invention, since the bolt head is not formed on the integrally formed fastening device, the fitting portion of the fastening device is screwed to the wheel hub and the mounting member is screwed to the fastening portion connected to the fastening portion, The disk coupled to the member is not easily separated.

본 발명의 실시예에 따르면, 연결부의 바깥지름이 결합부의 바깥지름보다 작으므로 결합부가 체결되는 체결공에 연결부가 삽입되더라도 연결부의 외부면은 체결공의 내부면에 접하지 않는다. 따라서 연결부에 의해 체결공의 나사가 손상되는 문제가 발생하지 않는다.According to the embodiment of the present invention, since the outer diameter of the connecting portion is smaller than the outer diameter of the engaging portion, the outer surface of the connecting portion is not in contact with the inner surface of the fastening hole even though the connecting portion is inserted into the fastening hole. Therefore, there is no problem that the screw of the fastening hole is damaged by the connecting portion.

본 발명의 실시예에 따르면, 연결부와 고정부가 연결된 부분이 곡면으로 형성되어 있기 때문에 하중에 따른 크랙 발생을 최소화할 수 있다. 만약 연결부와 고정부가 연결된 부분이 직각으로 형성되면 작은 하중에도 크랙 등이 발생할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, since the connecting portion and the fixing portion are formed as curved surfaces, it is possible to minimize the occurrence of cracks due to the load. If the connecting part and the fixing part are formed at right angles, cracks may occur even under a small load.

본 발명의 실시예에 따르면, 장착 부재의 일면이 단에 맞닿은 상태에서 장착 부재를 더욱 조이면 체결공에 결합된 결합부 역시 더욱 조여질 수 있다. 따라서 장착 부재의 회전에 따라 결합부가 휠 허브에 더욱 견고하게 고정될 수 있다.According to the embodiment of the present invention, when the mounting member is further tightened while one surface of the mounting member is in contact with the end, the engaging portion coupled to the fastening hole can be further tightened. Accordingly, the engagement portion can be more firmly fixed to the wheel hub as the mounting member rotates.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 스노우 체인이 장착된 타이어를 나타낸 정면도.
도 2는 도 1에 도시한 타이어를 II-II선을 따라 자른 단면도.
도 3은 도 2에 도시한 A 부분 확대도.
도 4는 도 3에 도시한 고정 장치를 나타낸 사시도.
도 5는 도 4에 도시한 고정 장치 분해 사시도.
도 6은 종래의 고정 장치를 나타낸 분해 사시도.1 is a front view showing a tire equipped with a snow chain according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a sectional view taken along line II-II of the tire shown in Fig. 1; Fig.
3 is an enlarged view of a portion A shown in Fig.
4 is a perspective view showing the fixing device shown in Fig.
5 is an exploded perspective view of the fixing device shown in Fig.
6 is an exploded perspective view showing a conventional fixing device.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Like parts are designated with like reference numerals throughout the specification.

본 발명의 실시예에 따른 스노우 체인용 고정 장치(이하, '고정 장치'라 칭함)는 스노우 체인에 적용되는 것인 바, 이하에서는 고정 장치가 적용된 스노우 체인을 위주로 설명한다.A fixing device for a snow chain according to an embodiment of the present invention (hereinafter, referred to as a fixing device) is applied to a snow chain. Hereinafter, a snow chain to which a fixing device is applied will be mainly described.

그러면 본 발명의 한 실시예에 따른 스노우 체인에 대하여 도 1 및 도 2를 참고하여 설명한다.A snow chain according to an embodiment of the present invention will now be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 스노우 체인이 장착된 타이어를 나타낸 정면도이고, 도 2는 도 1의 II-II선을 따라 자른 단면도이다.FIG. 1 is a front view showing a tire equipped with a snow chain according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.

도 1 및 도 2를 참고하면, 본 실시예에 따른 스노우 체인은 디스크(20), 체인 본체(30), 그리고 고정 장치(10)를 포함한다.Referring to Figs. 1 and 2, the snow chain according to the present embodiment includes a disc 20, a chain body 30, and a fixing device 10.

디스크(20)는 휠 허브(1)에 고정되어 있으며, 체인 본체(30)는 디스크(20)에 연결되어 타이어(3)를 감싸고 있다. 체인 본체(30)의 외부면은 지면에 접하며, 미끄럼 방지 패드(30a)가 결합될 수 있다. 체인 본체(30)는 디스크(20)에 분리 가능하게 연결될 수 있다. 체인 본체(30)는 금속, 직물, 플라스틱 등으로 만들어진다.The disc 20 is fixed to the wheel hub 1 and the chain main body 30 is connected to the disc 20 to enclose the tire 3. [ The outer surface of the chain body 30 abuts against the ground, and the non-slip pad 30a can be engaged. The chain main body 30 may be detachably connected to the disc 20. The chain body 30 is made of metal, fabric, plastic, or the like.

디스크(20) 및 체인 본체(30)의 세부적인 구성은 타이어의 외측에 배치되어 휠 허브에 고정되는 공지의 스노우 체인이 적용될 수 있는 바 구체적인 설명은 생략한다.The detailed configuration of the disc 20 and the chain main body 30 can be applied to a known snow chain which is disposed outside the tire and fixed to the wheel hub, and a detailed description thereof will be omitted.

고정 장치(10)는 휠(2)을 휠 허브(1)에 고정시킴과 동시에 디스크(20)를 고정하기 위한 것이다. 것으로, 도 3 내지 도 5를 참고하면, 고정 장치(10)는 결합부(11), 고정부(12) 및 연결부(13)를 포함하며, 이들은 일체로 형성되어 있다.The fixing device 10 is for fixing the disc 20 at the same time as fixing the wheel 2 to the wheel hub 1. [ 3 to 5, the fixing device 10 includes an engaging portion 11, a fixing portion 12, and a connecting portion 13, which are integrally formed.

결합부(11)와 고정부(12)는 간격을 두고 떨어져 있으며, 그 사이에 연결부(13)가 형성되어 있다. 결합부(11)와 고정부(12)의 외부 둘레면에는 나사(111, 121)가 각각 형성되어 있으며, 결합부(11)의 나사 피치(P1)는 고정부(12)의 나사 피치(P2)보다 작게 형성되어 있다. 따라서 고정 장치(10)에는 공지의 규격화된 휠 허브(1) 및 장착 부재(14)가 그대로 사용될 수 있다. 그러나 결합부(11)와 고정부(12)의 피치(P1, P2) 간격은 동일하게 형성될 수도 있다.The engaging portion 11 and the fixing portion 12 are spaced apart from each other and a connecting portion 13 is formed therebetween. Screws 111 and 121 are formed on the outer circumferential surfaces of the engaging portion 11 and the fixing portion 12 and the screw pitch P1 of the engaging portion 11 is set to a screw pitch P2 of the fixing portion 12 As shown in Fig. Therefore, the known wheel hub 1 and mounting member 14 can be used as they are in the fixing device 10. However, the intervals P1 and P2 between the engaging portion 11 and the fixing portion 12 may be the same.

연결부(13)에는 나사가 형성되어 있지 않으며, 고정부(12)의 바깥지름은 결합부(11)의 바깥지름보다 작다. 아울러 고정부(12)의 바깥지름은 연결부(13)의 바깥지름보다 작게 형성될 수도 있다. 그리고 연결부(13)의 바깥지름은 결합부(11)의 바깥지름 작게 형성된다. 연결부(13)의 바깥지름이 결합부(11)의 바깥지름보다 작으므로 결합부(11)가 결합되는 체결공(1a) 내부로 연결부(13)가 삽입되더라도 체결공(1a)의 나사가 손상되지 않는다.The outer diameter of the fixing portion 12 is smaller than the outer diameter of the engaging portion 11. The outer diameter of the fixing portion 12 may be smaller than the outer diameter of the connection portion 13. [ The outer diameter of the connecting portion 13 is smaller than the outer diameter of the connecting portion 11. [ Since the outer diameter of the connecting portion 13 is smaller than the outer diameter of the engaging portion 11, even if the connecting portion 13 is inserted into the engaging hole 1a to which the engaging portion 11 is engaged, It does not.

연결부(13)와 고정부(12)의 바깥지름 차이에 의해 연결부(13)의 외부 둘레면과 고정부(12)의 외부 둘레면은 단(131)을 이룬다.
고정부(12)의 외부 둘레면과 연결부(13)가 연결된 부분은 곡면으로 형성될 수 있다. 그러나 정부(12)의 외부 둘레면과 연결부(13)가 연결된 부분은 경사면으로 형성될 수 있다. 고정부(12)의 외부 둘레면과 연결부(12)의 연결된 부분이 직각으로 형성된 상태에서, 고정부(12) 또는 결합부(11)에 큰 하중이 가해지면 직각 부분에 크랙이 쉽게 발생하여 고정부(12)와 연결부(13)의 연결 부분이 손상될 수 있다. 그러나, 본 실시예의 경우, 곡면 또는 경사면으로 고정부(12)의 외부 둘레면과 연결부(13)가 연결되어 있어 크랙 등이 발생하는 것을 예방할 수 있다.The outer circumferential surface of the connecting portion 13 and the outer circumferential surface of the fixing portion 12 form an end 131 due to the difference in outer diameter between the connecting portion 13 and the fixing portion 12. [
The portion where the outer circumferential surface of the fixing portion 12 and the connection portion 13 are connected may be formed as a curved surface. However, a portion where the outer peripheral surface of the portion 12 and the connection portion 13 are connected may be formed as an inclined surface. When a large load is applied to the fixing portion 12 or the engaging portion 11 in a state where the outer circumferential surface of the fixing portion 12 and the connecting portion of the connecting portion 12 are formed at right angles, The connecting portion of the connecting portion 13 and the connecting portion 12 may be damaged. However, in the case of this embodiment, it is possible to prevent cracks or the like from occurring due to the curved surface or the inclined surface connecting the outer circumferential surface of the fixing portion 12 and the connecting portion 13.

본 실시예에 따른 고정 장치(10)는 장착 부재(14)를 더 포함할 수 있다.The fixing device 10 according to the present embodiment may further include a mounting member 14. [

장착 부재(14)는 기설정된 길이로 형성되어 있으며, 고정부(12)에 결합된다. 장착 부재(14)의 외부 둘레면은 다각형으로 형성되어, 렌치 따위의 공구를 결합할 수 있다. 장착 부재(14)의 일단은 고정부(12)에 결합된 상태에서 휠(2)에 접할 수 있으며, 휠에 접하는 장착 부재(14) 일단과 외부 둘레면을 연결하는 일부분이 곡면 형태로 형성되어 있다. 장착 부재(14)의 타단은 외부 둘레면과 수직하게 형성되어 디스크(20)의 밀착력이 향상되고 접촉 면적이 넓게 형성된다.The mounting member 14 is formed to have a predetermined length, and is coupled to the fixing portion 12. The outer circumferential surface of the mounting member 14 is formed in a polygonal shape, so that a tool such as a wrench can be engaged. One end of the mounting member 14 is in contact with the wheel 2 in a state of being coupled to the fixed portion 12 and a portion connecting one end of the mounting member 14 in contact with the wheel to the outer circumferential surface is formed in a curved shape have. The other end of the mounting member 14 is formed to be perpendicular to the outer circumferential surface, so that the adhesion of the disk 20 is improved and the contact area is formed to be wide.

장착 부재(14)의 내부에는 제1 결합공(141) 및 제2 결합공(143)이 형성되어 있다. 제1 결합공(141)에는 고정부(12)가 결합되며, 제2 결합공(143)에는 장착 부재(14)와 접한 디스크(20)를 관통한 볼트(20a)가 결합된다.A first engaging hole 141 and a second engaging hole 143 are formed in the mounting member 14. The fixing portion 12 is coupled to the first coupling hole 141 and the bolt 20a penetrating the disk 20 in contact with the mounting member 14 is coupled to the second coupling hole 143. [

제1 결합공(141)과 제2 결합공(143)은 서로 연결되어 있으며, 제1 결합홀(141)의 직경은 제2 결합공(143)의 직경보다 크게 형성되어 있다. 제1 결합공(141)과 제2 결합공(143)의 직경 차이에 의해 장착 부재(14)의 내부에는 단(142)이 형성된다. 그러나 제1 결합공(141)과 제2 결합공(143)은 연결되지 않을 수도 있다.The first engaging hole 141 and the second engaging hole 143 are connected to each other and the diameter of the first engaging hole 141 is larger than the diameter of the second engaging hole 143. An end 142 is formed in the mounting member 14 due to the difference in diameters of the first engaging hole 141 and the second engaging hole 143. [ However, the first coupling hole 141 and the second coupling hole 143 may not be connected.

제1 결합공(141)의 깊이는 고정부(12)의 길이보다 길게 형성되어 있다. 그러나 제1 결합공(141)의 깊이는 고정부(12)의 길이와 같거나 짧을 수 있다.The depth of the first coupling hole 141 is longer than the length of the fixing portion 12. However, the depth of the first coupling hole 141 may be equal to or shorter than the length of the fixing portion 12.

제1 결합공(141)의 깊이가 고정부(12)의 길이보다 더 긴 경우 장착 부재(14)가 고정부(12)에 결합될 때 장착 부재(14)의 일단이 단(131)에 접할 수 있다. 장착 부재(14)의 일단이 단(131)에 접하면 장착 부재(14)는 고정부(12)에 더 이상 결합되지 않는다. 장착 부재(14)의 일단이 단(131)과 접할 때 일단 일부분이 단(131)에 전체적으로 접할 수 있도록 장착 부재(14)의 일단과 제1 결합공(141)이 연결된 부분 또한 단(131)의 곡면과 동일한 곡면으로 형성될 수 있다. 그러나 장착 부재(14)의 일단 일부분은 곡면 대신 경사면으로 형성될 수 있다.When the depth of the first engaging hole 141 is longer than the length of the fixing portion 12, when the mounting member 14 is engaged with the fixing portion 12, one end of the mounting member 14 abuts against the end 131 . When the one end of the mounting member 14 is in contact with the end 131, the mounting member 14 is no longer coupled to the fixing portion 12. A portion of the mounting member 14 where one end of the mounting member 14 and the first coupling hole 141 are connected to each other so that one end of the mounting member 14 is in contact with the end 131 when the end of the mounting member 14 contacts the end 131, As shown in FIG. However, one end of the mounting member 14 may be formed as an inclined surface instead of the curved surface.

제1 결합공(141)과 고정부(12)의 길이가 같은 경우, 장착 부재(14)가 고정부(12)에 결합될 때 고정부(12)의 단부가 단(142)에 접할 수 있다. 고정부(12)의 단부가 단(142)에 접하면 장착 부재(14)는 고정부(12)에 더 이상 결합되지 않는다.The end of the fixing portion 12 can contact the end 142 when the mounting member 14 is engaged with the fixing portion 12 when the length of the fixing portion 12 is the same as the length of the first fitting hole 141 . When the end of the fixing portion 12 contacts the end 142, the mounting member 14 is no longer coupled to the fixing portion 12. [

한편, 휠(1)의 구조상 디스크(20)가 장착 부재(14)에 접하지 못하거나, 휠(1)과 디스크(20) 사이의 간격 조절이 필요한 경우 장착 부재(14)와 디스크(20) 사이에 연결 부재(도시하지 않음)가 결합될 수 있다. 이 연결 부재는 그 일측이 제2 결합공(143)에 결합되고 타측에는 디스크(20)가 접하고 디스크(20)를 관통한 볼트(20a)가 체결되도록 형성될 수 있다.On the other hand, when the disc 20 can not contact the mounting member 14 or the distance between the wheel 1 and the disc 20 needs to be adjusted in the structure of the wheel 1, A connecting member (not shown) may be coupled. The connecting member may be formed such that one side thereof is coupled to the second coupling hole 143 and the other side thereof is connected to the disc 20 and the bolt 20a passing through the disc 20 is coupled.

도 1 내지 도 5를 다시 참고하여, 위에서 설명한 스노우 체인의 작용에 대하여 설명한다.Referring to Figs. 1 to 5 again, the operation of the snow chain described above will be described.

먼저, 타이어(3)가 결합된 휠(2)의 구멍(2a)과 휠 허브(1)의 체결공(1a)을 일치시킨다. 고정 장치(10)의 결합부(11)를 구멍(2a)에 통과시켜 체결공(1a)에 체결한다. 결합부(11)의 체결 시 작업자는 고정부(12)를 손으로 잡고 조이거나 공구를 이용하여 조일 수 있다. 결합부(11)가 체결공(1a)에 어느 정도 결합되면 장착 부재(14)를 고정부(12)에 결합한다. 장착 부재(14)의 단부가 단(131)에 밀착되면 장착 부재(14)는 고정부(12)에 더 이상 결합되지 않다.First, the hole 2a of the wheel 2 to which the tire 3 is coupled and the fastening hole 1a of the wheel hub 1 are aligned. The engaging portion 11 of the fixing device 10 is passed through the hole 2a and is fastened to the fastening hole 1a. When the engaging portion 11 is fastened, the worker can tighten the fastening portion 12 by holding it with his hand or by using a tool. When the engaging portion 11 is coupled to the engaging hole 1a to some extent, the engaging portion 14 is engaged with the fixing portion 12. When the end of the mounting member 14 is brought into close contact with the end 131, the mounting member 14 is no longer coupled to the fixing portion 12.

단(131)에 밀착된 장착 부재(14)를 더욱 조이게 되면 결합부(11)도 함께 조여지게 되며 결합부(11)가 체결공(1a)에 더욱 견고하게 체결된다. 이에 따라 장착 부재(14)의 일단이 휠(2)에 접하게 되면서 휠(2)은 휠 허브(1)에 더욱 견고하 게 고정될 수 있다.When the mounting member 14 tightly attached to the end 131 is further tightened, the engaging portion 11 is also tightened together, and the engaging portion 11 is more firmly fastened to the fastening hole 1a. As a result, one end of the mounting member 14 comes into contact with the wheel 2, so that the wheel 2 can be more firmly fixed to the wheel hub 1.

장착 부재(14)가 고정되면 디스크(20)를 장착 부재(14)의 타단에 밀착시키고, 볼트(20a)를 이용하여 디스크(20)를 장착 부재(14)에 고정한다. 볼트(20a)는 디스크(20)를 관통하여 제2 결합공(143)에 견고히 체결된다. 디스크(20)가 고정되면 타이어(3)를 감싸는 체인 본체(30)를 디스크(20)에 결합하여 스노우 체인(100)의 장착을 완료한다.When the mounting member 14 is fixed, the disc 20 is brought into close contact with the other end of the mounting member 14 and the disc 20 is fixed to the mounting member 14 using the bolts 20a. The bolt 20a passes through the disk 20 and is firmly fastened to the second engaging hole 143. [ When the disc 20 is fixed, the chain main body 30 surrounding the tire 3 is coupled to the disc 20 to complete the mounting of the snow chain 100.

체인 본체(30) 본체 미 사용시 체인 본체(30)를 디스크(20)에서 분리한다. 디스크(20)는 휠 허브(1)에 결합된 상태로 유지될 수 있다. 이때 디스크(20)를 커버(도시하지 않음)로 감싸 외부 오염물로부터 디스크(20)를 보호할 수 있다.When the chain main body 30 is not used, the chain main body 30 is separated from the disk 20. The disc 20 can be kept coupled to the wheel hub 1. [ At this time, the disc 20 may be covered with a cover (not shown) to protect the disc 20 from external contaminants.

한편, 디스크(20)만 제거하고 고정 장치(10)를 휠 허브(1)에서 분리하지 않고, 상시 장착한 경우 장착 부재(14)에 장식 부재(도시하지 않음)를 결합하여 휠(1)의 외관미를 향상시킬 수 있다. 또한, 고장 장치(10)의 상시 장착으로 눈길, 빙판길 등의 미끄러지기 쉬운 지역을 주행할 때 스노우 체인을 차량에 신속하게 장착할 수 있다.On the other hand, when only the disk 20 is removed and the fixing device 10 is not detached from the wheel hub 1, the decorative member (not shown) is coupled to the mounting member 14 to fix the wheel 1 The appearance can be improved. In addition, when the failure device 10 is always mounted, the snow chain can be quickly mounted on the vehicle when traveling in a slippery area such as an eye or an ice path.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, Of the right.

1: 휠 허브 1a: 체결공
2: 휠 2a: 구멍
3: 타이어 100: 스노우 체인
10: 고정 장치 11: 결합부
111: 나사 12: 고정부
121: 나사 13: 연결부
131, 142: 단 14: 장착 부재
141: 제1 결합공 143: 제2 결합공
20: 디스크 20a: 볼트
30: 체인 본체 30a: 미끄럼 방지 패드1: Wheel hub 1a: Coupling ball
2: wheel 2a: hole
3: Tire 100: Snow chain
10: Fixing device 11:
111: screw 12:
121: screw 13: connection
131, 142: stage 14: mounting member
141: first coupling hole 143: second coupling hole
20: Disk 20a: Bolt
30: chain body 30a: non-slip pad

Claims (6)

휠 허브의 체결공에 체결될 수 있는 결합부,
상기 결합부와 간격을 두고 떨어져 있는 고정부,
상기 결합부와 상기 고정부를 연결하는 연결부 및
상기 고정부와 체결되는 장착 부재
를 포함하고,
상기 결합부, 상기 고정부 및 상기 연결부는 일체로 형성되어 있으며, 상기 결합부와 상기 고정부에는 나사가 형성되어 있고, 상기 연결부에는 나사가 형성되어 있지 않으며, 상기 고정부의 바깥지름은 상기 연결부의 바깥지름보다 작고, 상기 고정부와 상기 연결부의 바깥지름 차이로 상기 고정부의 외부 둘레면과 상기 연결부의 외부 둘레면은 단을 이루며, 상기 단은 곡면으로 형성되고, 상기 장착 부재의 일단은 상기 단과 접하며 상기 일단은 상기 곡면과 대응되는 곡면으로 형성되는
스노우 체인용 고정 장치.A coupling part which can be fastened to the coupling hole of the wheel hub,
A fixing part spaced apart from the engaging part,
A connecting portion connecting the coupling portion and the fixing portion,
And a mounting member
Lt; / RTI >
Wherein the connecting portion, the fixing portion, and the connecting portion are integrally formed, and the connecting portion and the fixing portion are formed with a screw, the connecting portion is not provided with a screw, The outer circumferential surface of the fixing portion and the outer circumferential surface of the connecting portion form an end, the end is formed as a curved surface, and one end of the mounting member And the one end is formed as a curved surface corresponding to the curved surface
Fixing device for snow chains. 제1항에서,
상기 결합부의 나사 피치는 상기 고정부의 나사 피치보다 작은 스노우 체인용 고정 장치.The method of claim 1,
Wherein a screw pitch of the engaging portion is smaller than a screw pitch of the fixing portion. 제1항에서,
상기 장착 부재의 내부에는 상기 고정부와 결합되는 제1 결합공 및 스노우 체인의 디스크를 관통한 볼트가 결합되는 제2 결합공이 형성되어 있으며, 상기 제2 결합공의 직경은 상기 제1 결합공의 직경보다 작은
스노우 체인용 고정 장치.The method of claim 1,
Wherein the mounting member has a first engaging hole formed therein and a second engaging hole formed with a bolt passing through a disk of the snow chain, the diameter of the second engaging hole being greater than the diameter of the first engaging hole, Smaller than diameter
Fixing device for snow chains. 삭제delete 제1항에서,
상기 연결부의 바깥지름은 상기 결합부의 바깥지름보다 작은 스노우 체인용 고정 장치.The method of claim 1,
Wherein an outer diameter of the connecting portion is smaller than an outer diameter of the engaging portion. 제1항 내지 제3항 및 제5항 중 어느 한 항에 정의되어 있는 스노우 체인용 고정 장치,
상기 스노우 체인용 고정 장치에 결합되는 디스크, 그리고
일측이 상기 디스크에 연결되어 있고, 타측이 타이어를 감싸는 체인 본체
를 포함하는 스노우 체인.A fixing device for a snow chain as defined in any one of claims 1 to 3 and 5,
A disk coupled to the fixture for the snow chain, and
One side of which is connected to the disk and the other side of which is a chain body
Including a snow chain.
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