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KR101520766B1 - Motor Unit, Pump Unit And Electric Oil Pump Using The Sames - Google Patents

Motor Unit, Pump Unit And Electric Oil Pump Using The Sames Download PDF

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KR101520766B1
KR101520766B1 KR1020140060297A KR20140060297A KR101520766B1 KR 101520766 B1 KR101520766 B1 KR 101520766B1 KR 1020140060297 A KR1020140060297 A KR 1020140060297A KR 20140060297 A KR20140060297 A KR 20140060297A KR 101520766 B1 KR101520766 B1 KR 101520766B1
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KR
South Korea
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rotor
motor housing
shaft
motor
pump
Prior art date
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KR1020140060297A
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Korean (ko)
Inventor
이호식
이종수
장우교
김정철
박용복
이광호
Original Assignee
마그나파워트레인코리아 주식회사
계양전기 주식회사
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Publication date
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    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B17/03—Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by electric motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
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    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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Abstract

The present invention relates to a motor unit. The motor unit has a stator (120) and a rotor (130) in a motor housing (120), whereas a shaft (40) is protruded from the front portion (111) and the motor housing (110), in the motor unit (110), and a front bearing provided in the front portion (111) of the motor housing (110) to support the shaft (140) and a rear bearing (192) for supporting the shaft (140) on the rear portion of the motor housing (110) are included. The front portion (111) of the motor housing (110) consists of the outer surface (111-1) and the inner surface (111-2), and a shaft hole (113) which the shaft (140) penetrates. The outer surface (111-1) of the front portion (111) of the motor housing (110) is formed to close the rotor room (211) of the pump unit (200) to be coupled, and a suction port (170) and a discharging port (180) are provided in the outer surface. The shaft passing hole (113) has a discharge passage (160) wherein oil can be charged to the outside of the suction port (170) or the motor housing (110).

Description

모터 유닛, 펌프 유닛, 및 이를 이용한 전동식 오일펌프{Motor Unit, Pump Unit And Electric Oil Pump Using The Sames} BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a motor unit, a pump unit,

본 발명은 모터 유닛, 펌프 유닛, 및 이를 이용한 전동식 오일펌프에 관한 것으로, 모터 유닛의 일면과 펌프 유닛의 일면이 맞닿아 로터실을 형성할 수 있도록 창안된 모터 유닛, 펌프 유닛, 및 상기 모터 유닛과 펌프 유닛이 조립되어 형성되는 전동식 오일펌프에 관한 것이다.
The present invention relates to a motor unit, a pump unit, and an electric oil pump using the motor unit. The motor unit includes a motor unit, a pump unit, and a motor unit, And a motor-driven oil pump in which a pump unit is assembled.

자동차에서는 조향장치, 브레이크 시스템 등 각종 장치에 유압을 공급하기 위해 오일펌프를 사용하게 된다. 종래에는 엔진의 회전력을 이용한 오일펌프로부터 유압을 공급받는 경우가 많았지만, 최근에는 전기모터에 의해 구동하는 전동식 오일 펌프를 많이 사용하게 되었다. 전동식 오일펌프를 사용하게 되면 각종 장치를 독립적으로 제어할 수 있지만, 각 장치별로 별도의 유압 시스템이 형성되게 되어 다수 개의 오일펌프가 필요하게 된다. 따라서 에너지 소비효율을 높이는 것이 최대 관심사인 최근에는 각종 자동차 부품의 경량화가 요구되고 있는 실정이다.
In an automobile, an oil pump is used to supply hydraulic pressure to various devices such as a steering device and a brake system. In the past, oil pressure was often supplied from the oil pump using the rotational force of the engine. However, in recent years, a motor-driven oil pump driven by an electric motor has been widely used. When the electric oil pump is used, various devices can be independently controlled, but a separate hydraulic system is formed for each device, and a plurality of oil pumps are required. Therefore, increasing the energy consumption efficiency is a major concern, and in recent years, various automobile parts have been required to be light-weighted.

대한민국 등록특허 10-1120811호에는 유입구(212)와 배출구(213)를 갖는 펌프 바디(210)와 모터 유닛(100)이 일체로 형성되고, 펌프 바디(210) 내에 베인(30)이 부착된 로터(40)를 삽입하여 커버(250)로 밀봉하며, 펌프 바디(210) 내에 삽입되는 베이스플레이트(50)에 형성된 흡입포트(170)와 배출포트(180)가 로터(40)와 협동하여 펌프로 작동하는 전동 진공펌프가 개시되어 있다. Korean Patent Registration No. 10-1120811 discloses a pump having a pump body 210 having an inlet port 212 and an outlet port 213 and a motor unit 100 integrally formed with the pump body 210, The suction port 170 and the discharge port 180 formed in the base plate 50 inserted into the pump body 210 are coupled to the rotor 40 in cooperation with the pump 40 by inserting the pump 40 into the cover 250, An electrically operated vacuum pump is disclosed.

상기 대한민국 등록특허 10-1120811호는 펌프 바디(210)와 모터 유닛(100)이 일체로 형성되어 있기 때문에 제작시 펌프와 모터를 별도로 분리하여 검사할 수 없고, 고장이 발생한 경우 일체로 교환을 해야하기 때문에 유지비가 비싼 문제점이 있다. 그리고 공기를 공급하기 위한 것이므로 로터(40)로부터 모터 유닛(100)의 샤프트(140)를 따라 모터 유닛(100) 내부로 공기가 유입되는 것을 방지하기 위한 구성이 없어 오일펌프로 사용할 수 없는 구조이다.
In Korean Patent No. 10-1120811, since the pump body 210 and the motor unit 100 are integrally formed, the pump and the motor can not be separated and inspected at the time of manufacture. The maintenance cost is high. The structure for preventing air from flowing into the motor unit 100 from the rotor 40 along the shaft 140 of the motor unit 100 can not be used as an oil pump .

또한, 대한민국 등록실용신안 20-0137143호에서는 모터 유닛(100)의 샤프트(140)를 지지하기 위한 펌프용 베어링(Bearing, 80)이 설치되는 베이스 플레이트(50)와, 씨일 링(Seal Ring,150)이 구비된 측판(60), 로터(40) 등이 장착된 펌프 바디(210)를 포함하여 이루어진 전동식 오일펌프가 개시되어 있지만, 모터 유닛에서 모터의 샤프트 전후방에 설치되는 베어링과 별도인 펌프용 베어링(80)이 필요하며, 베이스 플레이트(50), 측판(60), 펌프 바디(210) 간의 누유를 방지하기 위한 각종 환형 씰링재(70)가 필요하기 때문에 소형 경량화에 어려움이 많고 조립이 까다로운 문제점이 있다. The Korean Utility Model No. 20-0137143 discloses a base plate 50 on which a bearing for a pump for supporting a shaft 140 of a motor unit 100 is installed and a seal ring 150 And a pump body 210 in which a rotor 40 and the like are mounted. However, in the motor unit, a pump installed in front of and behind the shaft of the motor, A bearing 80 is required and various annular sealing members 70 for preventing oil leakage between the base plate 50, the side plate 60 and the pump body 210 are required. Therefore, it is difficult to reduce the size and weight, .

또한, 상기 종래의 기술들은 로터와 모터의 샤프트가 결합하는 구간이 짧기 때문에 모터 샤프트의 직진도가 불량하면 작동시 이상 진동 및 소음이 발생하는 경우가 많다.
In addition, since the section where the shaft of the rotor and the motor are engaged is short, the conventional techniques described above often cause abnormal vibration and noise during operation if the straightness of the motor shaft is poor.

KR 10-1120811 B, 2012. 4. 12., 도면 1KR 10-1120811 B, December 4, 2012, Drawing 1 KR 20-0137143, 1998. 11. 20., 도면 4KR 20-0137143, November 20, 1998, Figure 4

본 발명은 구조를 단순화시켜 조립이 용이하고, 모터 유닛과 펌프 유닛을 별도로 테스트 가능하며, 무게를 경감할 수 있도록 하는 것을 그 목적으로 한다. An object of the present invention is to simplify the structure to facilitate assembly, to test the motor unit and the pump unit separately, and to reduce the weight.

또한 본 발명은 오일이 모터의 샤프트을 따라 모터 유닛으로 스며들지 않도록 하고, 펌프의 소음을 방지할 수 있는 것을 또 다른 목적으로 한다.
Another object of the present invention is to prevent the oil from penetrating into the motor unit along the shaft of the motor and to prevent noise of the pump.

본 발명의 모터 유닛(100)은The motor unit 100 of the present invention includes:

모터 하우징(110) 내부에 고정자(120)와 회전자(130)를 구비하고, 샤프트(140)가 모터 하우징(110)의 전방부(111)로 돌출된 모터 유닛(100)에 있어서,
A motor unit (100) having a stator (120) and a rotor (130) inside a motor housing (110) and a shaft (140) projecting from a front portion (111) of a motor housing (110)

상기 모터 하우징(110)의 전방부(111)는 외부면(111-1)과 내부면(111-2)으로 이루어지며, 샤프트(140)가 통과하는 샤프트 통과공(113)을 구비하고;
The front portion 111 of the motor housing 110 includes an outer surface 111-1 and an inner surface 111-2 and has a shaft passage hole 113 through which the shaft 140 passes;

모터 하우징(110) 전방부(111)의 외부면(111-1)은 결합될 펌프 유닛(200)의 로터실(211)을 폐쇄시키도록 형성되며, 상기 샤프트 통과공과 연통되지 않는 흡입포트(170)와 배출포트(180)를 상기 샤프트 통과공으로부터 이격된 위치에 구비하고; The outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110 is formed so as to close the rotor chamber 211 of the pump unit 200 to be coupled and has a suction port 170 And a discharge port (180) at a position spaced apart from the shaft passage hole;

상기 샤프트 통과공(113) 또는 모터 하우징(110)에는 상기 흡입포트(170) 또는 모터 하우징(110)의 외부로 오일이 배출될 수 있는 배출통로(160)를 구비한 것을 특징으로 한다.
The shaft passage hole 113 or the motor housing 110 is provided with a discharge passage 160 through which the oil can be discharged to the outside of the suction port 170 or the motor housing 110.

본 발명의 펌프 유닛(200)은 The pump unit 200 of the present invention includes:

일측면으로 이너 로터(220)와 아웃 로터(230)가 삽입되는 로터실(211)을 형성하고, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로부터 오일을 유입하기 위한 유입구(212)와, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로 오일을 공급하기 위한 배출구를 구비한 펌프 바디(210)와;An inlet 212 for forming a rotor chamber 211 into which the inner rotor 220 and the out rotor 230 are inserted and communicating with the rotor chamber 211 and for introducing oil from the outside, A pump body 210 communicating with the chamber 211 and having an outlet for supplying oil to the outside;

이너 로터(220)와; 아웃 로터(230)를 구비한 펌프 유닛(200)에 있어서,
An inner rotor 220; In the pump unit 200 having the out-rotor 230,

상기 로터실(211)은 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)과 결합하여 밀폐되도록 형성되며;The rotor chamber 211 is formed to be hermetically engaged with the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110;

상기 이너 로터(220)는 결합될 모터 유닛(100)의 반대측으로 돌출된 보스부(222)를 구비하며, 모터 유닛(100)의 샤프트(140)가 끼워지는 축 삽입공(221)이 보스부(222)와 이너 로터(220)의 중심을 관통하여 형성되며;The inner rotor 220 is provided with a boss portion 222 projecting to the opposite side of the motor unit 100 to be coupled and the shaft insertion hole 221 into which the shaft 140 of the motor unit 100 is inserted is inserted into the boss portion 222, (222) and the inner rotor (220);

상기 펌프 바디(210)는 상기 보스부(222)가 끼워져 이너 로터(220)의 회전을 가이드 할 수 있는 보스 삽입구(214)를 구비하는 것을 특징으로 한다.
The pump body 210 includes a boss insertion hole 214 through which the boss 222 is inserted to guide the rotation of the inner rotor 220.

본 발명의 전동식 오일펌프는,In the electric oil pump of the present invention,

모터 하우징(110) 내부에 고정자(120)와 회전자(130)를 구비하고, 샤프트(140)가 모터 하우징(110)의 전방부(111)로 돌출된 모터 유닛(100)과;A motor unit 100 having a stator 120 and a rotor 130 inside a motor housing 110 and a shaft 140 protruding from a front portion 111 of the motor housing 110;

일측면으로 이너 로터(220)와 아웃 로터(230)가 삽입되는 로터실(211)을 형성하고, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로부터 오일을 유입하기 위한 유입구(212)와, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로 오일을 공급하기 위한 배출구를 구비한 펌프 바디(210)와; 이너 로터(220)와; 아웃 로터(230)를 구비한 펌프 유닛(200);으로 이루어진 전동식 오일펌프에 있어서,
An inlet 212 for forming a rotor chamber 211 into which the inner rotor 220 and the out rotor 230 are inserted and communicating with the rotor chamber 211 and for introducing oil from the outside, A pump body 210 communicating with the chamber 211 and having an outlet for supplying oil to the outside; An inner rotor 220; And a pump unit (200) having an out-rotor (230). The electric oil pump

상기 모터 유닛(100)에서, In the motor unit 100,

상기 모터 하우징(110)의 전방부(111)는 외부면(111-1)과 내부면(111-2)으로 이루어지며, 샤프트(140)가 통과하는 샤프트 통과공(113)을 구비하고;
The front portion 111 of the motor housing 110 includes an outer surface 111-1 and an inner surface 111-2 and has a shaft passage hole 113 through which the shaft 140 passes;

모터 하우징(110) 전방부(111)의 외부면(111-1)은 결합될 펌프 유닛(200)의 로터실(211)을 폐쇄시키도록 형성되며, 상기 샤프트 통과공과 연통되지 않는 흡입포트(170)와 배출포트(180)를 상기 샤프트 통과공으로부터 이격된 위치에 구비하고; The outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110 is formed so as to close the rotor chamber 211 of the pump unit 200 to be coupled and has a suction port 170 And a discharge port (180) at a position spaced apart from the shaft passage hole;

상기 샤프트 통과공(113) 또는 모터 하우징(110)에는 상기 흡입포트(170) 또는 모터 하우징(110)의 외부로 오일이 배출될 수 있는 배출통로(160)를 구비하며;
The shaft passage hole 113 or the motor housing 110 is provided with a discharge passage 160 through which the oil can be discharged to the outside of the suction port 170 or the motor housing 110;

상기 펌프 유닛(200)에서,In the pump unit 200,

상기 로터실(211)은 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)과 결합하여 밀폐되도록 형성되며;The rotor chamber 211 is formed to be hermetically engaged with the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110;

상기 이너 로터(220)는 결합될 모터 유닛(100)의 반대측으로 돌출된 보스부(222)를 구비하며, 모터 유닛(100)의 샤프트(140)가 끼워지는 축 삽입공(221)이 보스부(222)와 이너 로터(220)의 중심을 관통하여 형성되며;The inner rotor 220 is provided with a boss portion 222 projecting to the opposite side of the motor unit 100 to be coupled and the shaft insertion hole 221 into which the shaft 140 of the motor unit 100 is inserted is inserted into the boss portion 222, (222) and the inner rotor (220);

상기 펌프 바디(210)는 상기 보스부(222)가 끼워져 이너 로터(220)의 회전을 가이드 할 수 있는 보스 삽입구(214)를 구비하며;
The pump body 210 has a boss insertion hole 214 through which the boss portion 222 is inserted to guide the rotation of the inner rotor 220;

상기 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)과 펌프 바디(210) 사이에는 로터실(211)을 감싸는 환형 씰링재(70)가 설치되는 것을 특징으로 한다. An annular sealing member 70 is disposed between the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110 and the pump body 210 to surround the rotor chamber 211. [

본 발명에 의하면 구조를 단순화시켜 조립이 용이하고 모터 유닛과 펌프 유닛을 별도로 테스트 가능하며, 무게를 경감할 수 있으며, 오일이 모터의 샤프트를 따라 모터 유닛으로 스며들지 않도록 하고, 펌프의 소음을 방지할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, it is possible to simplify the structure to simplify the structure, to test the motor unit and the pump unit separately, to reduce the weight, to prevent the oil from penetrating into the motor unit along the shaft of the motor, There is an effect that can be done.

도 1,2는 종래기술의 펌프를 나타낸 도.
도 3은 본 발명 일 실시예의 전동식 오일펌프를 나타낸 분해 사시도.
도 4는 본 발명 일 실시예의 전동식 오일펌프의 단면도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예들의 단면도. 1 and 2 show a prior art pump.
3 is an exploded perspective view showing an electric oil pump of an embodiment of the present invention.
4 is a sectional view of an electric oil pump of an embodiment of the present invention.
Figures 5 and 6 are cross-sectional views of still another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명을 그 실시예에 따라 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings in accordance with embodiments thereof.

도 3은 본 발명 일 실시예의 전동식 오일펌프를 나타낸 분해 사시도로, 본 발명의 전동식 오일펌프는 모터 유닛과 펌프 유닛으로 이루어진다. 도 4는 본 발명 일 실시예 전동식 오일펌프의 단면도이다.
Fig. 3 is an exploded perspective view of an electric oil pump according to an embodiment of the present invention. The electric oil pump of the present invention comprises a motor unit and a pump unit. 4 is a cross-sectional view of an electric oil pump according to an embodiment of the present invention.

본 실시예 모터 유닛은 BLDC 모터(Brushless DC Motor)의 형태를 구비하고 있다. 하지만, 모터는 필요에 따라 다양한 방식의 모터를 선택하여 사용할 수 있음은 물론이다.
The motor unit of this embodiment has a form of a BLDC motor (Brushless DC Motor). However, it is needless to say that the motor can be selected and used in various types of motors as needed.

모터 유닛(100)은 모터 하우징(110) 내부에 코일이 감겨진 고정자(120)와, 샤프트(140)와 함께 회전하는 회전자(130)가 배치되어 있다. 또한 샤프트(140)는 모터 하우징(110) 전방부(111)의 샤프트 통과공(113)을 지나 외부로 돌출되어 있으며, 모터 하우징(110) 내에서 모터 하우징(110) 전방부(111)에 배치된 전방 베어링(191)과 모터 하우징(110) 후방부 측에 배치된 후방 베어링(192)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 본 실시예에 사용된 전방 베어링(191)과 후방 베어링(192)은 니들 베어링 형태를 사용하였지만, 볼 베어링 형태를 사용하는 것도 가능하다. 또한 베어링 대신 부시를 삽입하여 사용하는 것도 가능하며, 하우징의 재질(예를 들어 알루미늄인 경우)에 따라 별도의 부시나 베어링 없이 샤프트가 회전 가능하게 지지하는 것도 가능하다. 경우에 따라서는 베어링을 하나만 사용하는 것도 가능할 것이다. The motor unit 100 includes a stator 120 in which a coil is wound in a motor housing 110 and a rotor 130 rotating together with the shaft 140. The shaft 140 protrudes to the outside through the shaft passing hole 113 of the front portion 111 of the motor housing 110 and is disposed in the front portion 111 of the motor housing 110 in the motor housing 110 And is rotatably supported by a front bearing 191 and a rear bearing 192 disposed on the rear side of the motor housing 110. Although the front bearing 191 and the rear bearing 192 used in this embodiment use a needle bearing type, it is also possible to use a ball bearing type. It is also possible to insert the bush in place of the bearing, and it is also possible to rotatably support the shaft without a separate bush or bearing according to the material of the housing (for example, aluminum). In some cases, it may be possible to use only one bearing.

상기 모터 하우징(110)의 전방부(111)는 외부로 노출된 외부면(111-1)과 모터 하우징 내부를 이루는 내부면(111-2)으로 이루어진다. 본 실시예에서는 모터 하우징(110)의 전방부(111)가 분리될 수 있게 도시되어 있지만 일체로 형성하는 것도 가능하다. 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)은 펌프 유닛(200)과 결합되어 펌프 유닛의 로터실(211)을 폐쇄시킬 수 있도록 형성되며, 흡입포트(170)와 배출포트(180)가 형성되어 있다.
The front portion 111 of the motor housing 110 includes an outer surface 111-1 exposed to the outside and an inner surface 111-2 forming the inside of the motor housing. Although the front portion 111 of the motor housing 110 is shown as being detachable in the present embodiment, the front portion 111 may be integrally formed. The outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110 is formed to be coupled to the pump unit 200 to close the rotor chamber 211 of the pump unit, A discharge port 180 is formed.

또한 모터 하우징(110)의 전방부(111)은 샤프트(140)가 통과하는 샤프트 통과공(113)을 구비하고 있다. 샤프트 통과공(113)에는 씨일 링(150)이 설치되어, 펌프 유닛(200)으로부터 오일이 모터 유닛(100)으로 유입되는 것을 방지하게 된다. The front portion 111 of the motor housing 110 is provided with a shaft passage hole 113 through which the shaft 140 passes. The shaft passage hole 113 is provided with a seal ring 150 to prevent oil from flowing into the motor unit 100 from the pump unit 200.

오일탱크 속에 설치되는 침유형 전동식 펌프의 경우에는 도 5 및 도 6과 같이 씨일 링이 생략될 수 있다. In the case of a needle-type electric pump installed in an oil tank, the sealing may be omitted as shown in Figs. 5 and 6.

도 4 및 도 5의 각 실시예에서는 샤프트 통과공(113)과 흡입포트(170)를 연통하는 배출통로(160)가 구비되어 있고, 도 6의 실시예에서는 샤프트 통과공(113)으로부터 모터 하우징 (110) 외부로 연통되는 배출통로(160)가 구비되어 있다. 4 and 5, there is provided a discharge passage 160 which communicates the shaft passage hole 113 and the suction port 170. In the embodiment of FIG. 6, the shaft passage hole 113 is provided with a motor housing And a discharge passage 160 communicating with the outside of the main body 110 is provided.

배출통로(160)가 흡입포트(170)와 연통되어 있는 경우(도 4 및 도 5) 샤프트 통과공(113)으로 스며드는 오일이 펌프 유닛(200) 측으로 배출되고 모터 유닛(100) 내부로 흘러들어가지 않게 할 수 있고, 배출 통로(160)가 모터 하우징(110) 외부로 연통되어 있는 경우(도 6) 샤프트 통과공(113)으로 유입되는 오일이 중력에 의해 외부로 배출되게 된다. 도 6에서는 배출통로(160)가 모터 하우징(110)의 전방부(111)에 형성되어 있지만, 모터 하우징(110) 내의 오일이 중력에 의해 외부로 배출될 수 있는 모터 하우징(110)의 임의 위치에 형성되는 것도 가능하다. When the discharge passage 160 is communicated with the suction port 170 (FIGS. 4 and 5), the oil penetrating into the shaft passage hole 113 is discharged to the pump unit 200 side and flows into the motor unit 100 The oil flowing into the shaft hole 113 is discharged to the outside by gravity when the discharge passage 160 is communicated to the outside of the motor housing 110 (Fig. 6). Although the discharge passage 160 is formed in the front portion 111 of the motor housing 110 in FIG. 6, the oil in the motor housing 110 may be discharged at any position of the motor housing 110 As shown in FIG.

도 4의 실시예에서는 모터 유닛(100)의 전방 베어링(191)이 씨일 링(150) 후방에 위치되어 있으나, 전방 베어링(191)이 모터 유닛(100)의 전방부(111)에서 씨일 링(150) 전방에 위치하면 전방 베어링(191)이 오일에 의해 냉각될 수 있는 효과를 가질 수 있게 된다.
4, the front bearing 191 of the motor unit 100 is positioned behind the seal ring 150, but the front bearing 191 is located at the front portion 111 of the motor unit 100 and the seal 150, the front bearing 191 can be cooled by the oil.

본 실시예 구성을 구비한 모터 유닛(100)은 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)에 결합되는 소정의 지그(Jig)를 설치하면 누유 및 모터 성능 시험 등을 할 수 있고, 이후 기술할 펌프 유닛(200) 역시 로터실(211)을 폐쇄하는 형태의 또 다른 지그를 사용하여 별도의 펌프 성능 시험 등을 할 수 있게 된다.
The motor unit 100 having the configuration of the present embodiment is provided with a predetermined jig that is coupled to the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110, And the pump unit 200 to be described later can also perform another pump performance test using another jig having a configuration in which the rotor chamber 211 is closed.

본 실시예의 펌프 유닛(200)은 크게 펌프 바디(210), 이너 로터(220), 아웃 로터(230)로 이루어진다. The pump unit 200 of this embodiment mainly comprises a pump body 210, an inner rotor 220, and an out rotor 230.

펌프 바디(210)는 그 일측면으로 이너 로터(220)와 아웃 로터(230)가 삽입되는 로터실(211)을 형성하고, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로부터 오일을 유입하기 위한 유입구(212)와, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로 오일을 공급하기 위한 배출구(도시되지 않음)를 구비하고 있다. The pump body 210 includes a rotor chamber 211 into which the inner rotor 220 and the out rotor 230 are inserted at one side of the pump body 210. The pump body 210 has an inlet for communicating with the rotor chamber 211, And a discharge port (not shown) communicating with the rotor chamber 211 and supplying oil to the outside.

로터실(211)에는 유입구(212)와 연통된 흡입포트(270)와, 배출구와 연통된 배출포트(280)가 형성되어 있다는 점에서는 종래의 펌프 바디(210)의 형태와 동일하지만, 로터실(211)은 조립되는 모터 유닛(100)의 전방부(111)의 외부면(111-1)에 의해 폐쇄되어 펌프로 기능하게 된다는 점에서 커버나 베이스 플레이트에 의해 로터실을 폐쇄하여 펌프로 기능하는 종래의 펌프 바디와 차이가 있다. The rotor chamber 211 has the same shape as the conventional pump body 210 in that a suction port 270 communicated with the inlet port 212 and a discharge port 280 communicated with the discharge port are formed in the rotor chamber 211, The rotor 211 is closed by the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor unit 100 to be assembled and functions as a pump in that the rotor chamber is closed by the cover or base plate, Which is different from the conventional pump body.

상기 이너 로터(220)에는 모터 샤프트(140)가 끼워지는 축 삽입공(221)이 형성되어 있으며, 또한 이너 로터(220)는 결합될 모터 유닛(200)의 반대측으로 돌출된 보스부(222)를 구비하고 있다.
The inner rotor 220 is formed with a shaft insertion hole 221 into which the motor shaft 140 is inserted and the inner rotor 220 has a boss portion 222 protruded to the opposite side of the motor unit 200 to be coupled, .

상기 펌프 바디(210)는 상기 보스부(222)가 끼워져 이너 로터(220)의 회전을 가이드 할 수 있는 보스 삽입구(214)를 구비하고 있다.
The pump body 210 has a boss insertion hole 214 through which the boss portion 222 is inserted to guide the rotation of the inner rotor 220.

이에 따라 이너 로터(220)는 펌프 바디(210)의 보스 삽입구(214)에 끼워진 보스부(222)에 의해서도 회전이 가이드되기 때문에 모터 유닛(100)의 샤프트(140)의 직진도가 불량하더라도 이에 따른 진동 및 소음을 대폭 감소시킬 수 있게 된다.
The rotation of the inner rotor 220 is guided by the boss 222 inserted in the boss insertion hole 214 of the pump body 210. Even if the straightness of the shaft 140 of the motor unit 100 is poor, Thereby greatly reducing the vibration and noise.

상기 실시예들의 모터 유닛(100)과 펌프 유닛(200)은 상기 모터 하우징(110)의 외부면(111-1)과 펌프 바디(210) 사이에 로터실(211)을 감싸는 환형 씰링재(70)를 끼워 넣은 후 조립함으로써 간단하게 조립이 완료될 수 있다. 이에 따라 모터 유닛(100)과 펌프 유닛(200)은 환형 씰링재(70)를 여러 곳에 사용하지 않아도 되며, 또한 모터 유닛의 전후방 베어링(191,192) 이외에 별도의 펌프용 베어링(80)을 설치하지 않아도 되며, 또한 베이스 플레이트(50)을 구비하지 않아도 되기 때문에 그 구조가 단순해져 소형 경량화가 가능해지고, 조립이 용이해지며, 누유가 방지될 수 있게 되는 것이다.
The motor unit 100 and the pump unit 200 of the above embodiments are formed by the annular sealing material 70 which surrounds the rotor chamber 211 between the outer surface 111-1 of the motor housing 110 and the pump body 210, The assembly can be completed simply. Accordingly, the motor unit 100 and the pump unit 200 do not need to use the annular sealing member 70 in a plurality of places, and it is not necessary to provide a separate pump bearing 80 in addition to the front and rear bearings 191 and 192 of the motor unit And the base plate 50 is not required. Therefore, the structure becomes simple, which makes it possible to reduce the size and weight, facilitate assembly, and prevent leakage.

10 : 흡입구 20 : 토출구 30: 베인 40 : 로터 50 : 베이스 플레이트
60 : 측판 70 : 환형 씰링재 80 : 펌프용 베어링 100 : 모터 유닛
110 : 모터 하우징 111 : 전방부 111-1 : 외부면 111-2 : 내부면
113 : 샤프트 통과공 120 : 고정자 121 : 코일 130 : 회전자
140 : 샤프트 150 : 씨일 링 160 : 배출통로
170 : 흡입포트 180 : 배출포트 191 : 전방 베어링 192 : 후방 베어링
200 : 펌프 유닛 210 : 펌프 바디 211 : 로터실 212 : 유입구
213 : 배출구 214 : 보스 삽입구 220 : 이너 로터 221: 축 삽입공
222 : 보스부 230 : 아웃 로터 250: 커버 270 : 흡입포트
280 : 배출포트10: inlet 20: outlet 30: vane 40: rotor 50: base plate
60: side plate 70: annular sealing member 80: bearing for pump 100: motor unit
110: motor housing 111: front portion 111-1: outer surface 111-2: inner surface
113: shaft passage hole 120: stator 121: coil 130: rotor
140: shaft 150: seal ring 160: discharge passage
170: suction port 180: exhaust port 191: front bearing 192: rear bearing
200: pump unit 210: pump body 211: rotor chamber 212: inlet
213: exhaust port 214: boss insertion port 220: inner rotor 221: shaft insertion hole
222: boss portion 230: out rotor 250: cover 270: suction port
280: exhaust port

Claims (3)

모터 하우징(110) 내부에 고정자(120)와 회전자(130)를 구비하고, 샤프트(140)가 모터 하우징(110)의 전방부(111)로 돌출된 모터 유닛(100)에 있어서,

상기 모터 하우징(110)의 전방부(111)는 외부면(111-1)과 내부면(111-2)으로 이루어지며, 샤프트(140)가 통과하는 샤프트 통과공(113)을 구비하고;

모터 하우징(110) 전방부(111)의 외부면(111-1)은 결합될 펌프 유닛(200)의 로터실(211)을 폐쇄시키도록 형성되며, 상기 샤프트 통과공과 연통되지 않는 흡입포트(170)와 배출포트(180)를 상기 샤프트 통과공으로부터 이격된 위치에 구비하고;

상기 샤프트 통과공(113) 또는 모터 하우징(110)에는 상기 흡입포트(170) 또는 모터 하우징(110)의 외부로 오일이 배출될 수 있는 배출통로(160)를 구비한 것을 특징으로 하는 모터 유닛(100).
A motor unit (100) having a stator (120) and a rotor (130) inside a motor housing (110) and a shaft (140) projecting from a front portion (111) of a motor housing (110)

The front portion 111 of the motor housing 110 includes an outer surface 111-1 and an inner surface 111-2 and has a shaft passage hole 113 through which the shaft 140 passes;

The outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110 is formed so as to close the rotor chamber 211 of the pump unit 200 to be coupled and has a suction port 170 And a discharge port (180) at a position spaced apart from the shaft passage hole;

Wherein the shaft passage hole 113 or the motor housing 110 is provided with a discharge passage 160 through which the oil can be discharged to the outside of the suction port 170 or the motor housing 110. [ 100).
일측면으로 이너 로터(220)와 아웃 로터(230)가 삽입되는 로터실(211)을 형성하고, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로부터 오일을 유입하기 위한 유입구(212)와, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로 오일을 공급하기 위한 배출구를 구비한 펌프 바디(210)와;
이너 로터(220)와; 아웃 로터(230)를 구비한 펌프 유닛(200)에 있어서,

상기 로터실(211)은 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)과 결합하여 밀폐되도록 형성되며;

상기 이너 로터(220)는 결합될 모터 유닛(100)의 반대측으로 돌출된 보스부(222)를 구비하며, 모터 유닛(100)의 샤프트(140)가 끼워지는 축 삽입공(221)이 보스부(222)와 이너 로터(220)의 중심을 관통하여 형성되며;

상기 펌프 바디(210)는 상기 보스부(222)가 끼워져 이너 로터(220)의 회전을 가이드 할 수 있는 보스 삽입구(214)를 구비하는 것을 특징으로 하는 펌프 유닛.
An inlet 212 for forming a rotor chamber 211 into which the inner rotor 220 and the out rotor 230 are inserted and communicating with the rotor chamber 211 and for introducing oil from the outside, A pump body 210 communicating with the chamber 211 and having an outlet for supplying oil to the outside;
An inner rotor 220; In the pump unit 200 having the out-rotor 230,

The rotor chamber 211 is formed to be hermetically engaged with the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110;

The inner rotor 220 is provided with a boss portion 222 projecting to the opposite side of the motor unit 100 to be coupled and the shaft insertion hole 221 into which the shaft 140 of the motor unit 100 is inserted is inserted into the boss portion 222, (222) and the inner rotor (220);

Wherein the pump body (210) has a boss insertion port (214) through which the boss portion (222) is inserted to guide the rotation of the inner rotor (220).
모터 하우징(110) 내부에 고정자(120)와 회전자(130)를 구비하고, 샤프트(140)가 모터 하우징(110)의 전방부(111)로 돌출된 모터 유닛(100)과;
일측면으로 이너 로터(220)와 아웃 로터(230)가 삽입되는 로터실(211)을 형성하고, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로부터 오일을 유입하기 위한 유입구(212)와, 상기 로터실(211)과 연통되며 외부로 오일을 공급하기 위한 배출구를 구비한 펌프 바디(210)와; 이너 로터(220)와; 아웃 로터(230)를 구비한 펌프 유닛(200);으로 이루어진 전동식 오일펌프에 있어서,

상기 모터 유닛(100)에서,
상기 모터 하우징(110)의 전방부(111)는 외부면(111-1)과 내부면(111-2)으로 이루어지며, 샤프트(140)가 통과하는 샤프트 통과공(113)을 구비하고;

모터 하우징(110) 전방부(111)의 외부면(111-1)은 결합될 펌프 유닛(200)의 로터실(211)을 폐쇄시키도록 형성되며, 샤프트 통과공과 연통되지 않는 흡입포트(170)와 배출포트(180)를 상기 샤프트 통과공으로부터 이격된 위치에 구비하고;

상기 샤프트 통과공(113) 또는 모터 하우징(110)에는 상기 흡입포트(170) 또는 모터 하우징(110)의 외부로 오일이 배출될 수 있는 배출통로(160)를 구비하고;

상기 펌프 유닛(200)에서,
상기 로터실(211)은 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)과 결합하여 밀폐되도록 형성되며;

상기 이너 로터(220)는 결합될 모터 유닛(100)의 반대측으로 돌출된 보스부(222)를 구비하며, 모터 유닛(100)의 샤프트(140)가 끼워지는 축 삽입공(221)이 보스부(222)와 이너 로터(220)의 중심을 관통하여 형성되며;

상기 펌프 바디(210)는 상기 보스부(222)가 끼워져 이너 로터(220)의 회전을 가이드 할 수 있는 보스 삽입구(214)를 구비하며;

상기 모터 하우징(110)의 전방부(111)의 외부면(111-1)과 펌프 바디(210) 사이에는 로터실(211)을 감싸는 환형 씰링재(70)가 설치되는 것을 특징으로 하는 전동식 오일펌프.A motor unit 100 having a stator 120 and a rotor 130 inside a motor housing 110 and a shaft 140 protruding from a front portion 111 of the motor housing 110;
An inlet 212 for forming a rotor chamber 211 into which the inner rotor 220 and the out rotor 230 are inserted and communicating with the rotor chamber 211 and for introducing oil from the outside, A pump body 210 communicating with the chamber 211 and having an outlet for supplying oil to the outside; An inner rotor 220; And a pump unit (200) having an out-rotor (230). The electric oil pump

In the motor unit 100,
The front portion 111 of the motor housing 110 includes an outer surface 111-1 and an inner surface 111-2 and has a shaft passage hole 113 through which the shaft 140 passes;

The outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110 is formed to close the rotor chamber 211 of the pump unit 200 to be coupled and has a suction port 170 not communicating with the shaft passage hole, And a discharge port (180) at a position spaced apart from the shaft passage hole;

The shaft passage hole 113 or the motor housing 110 is provided with a discharge passage 160 through which the oil can be discharged to the outside of the suction port 170 or the motor housing 110;

In the pump unit 200,
The rotor chamber 211 is formed to be hermetically engaged with the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110;

The inner rotor 220 is provided with a boss portion 222 projecting to the opposite side of the motor unit 100 to be coupled and the shaft insertion hole 221 into which the shaft 140 of the motor unit 100 is inserted is inserted into the boss portion 222, (222) and the inner rotor (220);

The pump body 210 has a boss insertion hole 214 through which the boss portion 222 is inserted to guide the rotation of the inner rotor 220;

And an annular sealing member 70 surrounding the rotor chamber 211 is provided between the outer surface 111-1 of the front portion 111 of the motor housing 110 and the pump body 210. [ .
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