[go: up one dir, main page]

KR101516808B1 - A gas cylinder - Google Patents

A gas cylinder Download PDF

Info

Publication number
KR101516808B1
KR101516808B1 KR1020130155503A KR20130155503A KR101516808B1 KR 101516808 B1 KR101516808 B1 KR 101516808B1 KR 1020130155503 A KR1020130155503 A KR 1020130155503A KR 20130155503 A KR20130155503 A KR 20130155503A KR 101516808 B1 KR101516808 B1 KR 101516808B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cylinder
holder
piston
spindle
gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
KR1020130155503A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
안진형
김민재
Original Assignee
주식회사 삼홍사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 삼홍사 filed Critical 주식회사 삼홍사
Priority to KR1020130155503A priority Critical patent/KR101516808B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101516808B1 publication Critical patent/KR101516808B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C3/00Chairs characterised by structural features; Chairs or stools with rotatable or vertically-adjustable seats
    • A47C3/20Chairs or stools with vertically-adjustable seats
    • A47C3/30Chairs or stools with vertically-adjustable seats with vertically-acting fluid cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/003Dampers characterised by having pressure absorbing means other than gas, e.g. sponge rubber
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/0209Telescopic
    • F16F9/0245Means for adjusting the length of, or for locking, the spring or dampers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

본 발명은 가스 피스톤을 개시한다. 본발명은, 상하 왕복 운동하는 스핀들과, 상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더와, 상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤과, 상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부 및 상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부를 포함하고, 상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강시에, 상기 충격완화부는 상기 충격완화부의 내부공간을 밀폐가능하도록 형성된다.The present invention discloses a gas piston. The present invention relates to a spindle motor, comprising: a spindle reciprocating in a vertical direction; a cylinder mounted in the spindle, the cylinder being filled with gas; a piston partitioning the cylinder interior into an upper chamber and a lower chamber; And a shock absorbing portion interposed between the valve portion and the piston, wherein, when the spindle and the cylinder are lowered, the shock absorbing portion is provided at a lower portion of the shock absorbing portion So as to seal the inner space.

Description

가스 실린더{A gas cylinder}A gas cylinder

본 발명의 실시예들은 가스 실린더에 관한 것으로서, 상세하게는 좌석 하강시 가스 실린더에 가해지는 충격을 완화하여 사용자가 편안하게 좌석에 착석할 수 있는 가스 실린더에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a gas cylinder, and more particularly, to a gas cylinder capable of relieving a shock applied to a gas cylinder when a seat is lowered so that the user can sit comfortably in the seat.

일반적으로, 의자에 적용되는 가스 실린더는 크게 베이스 튜브와 가스 스핀들로 구성되고, 상기 가스 실린더의 스핀들이 상하부로 이동되어 의자 시트의 높이가 조절되도록 구성된다.Generally, a gas cylinder to be applied to a chair largely consists of a base tube and a gas spindle, and the spindle of the gas cylinder is moved up and down to adjust the height of the chair seat.

도 11은 종래의 가스 실린더 구조를 개략적으로 보여주는 단면도이다.11 is a cross-sectional view schematically showing a conventional gas cylinder structure.

도 11을 참조하면, 종래의 일반적인 가스 실린더(10)는 의자의 좌석 하단면에 연결되는 스핀들(13)과, 스핀들(13)을 지지하는 베이스 튜브(11)와, 베이스 튜브(11)와 스핀들(13) 사이에 삽입되어 스핀들(13)이 상승 또는 하강할 때 좌우로 기울어지지 않도록 하는 튜브 가이드(12)가 포함된다.Referring to FIG. 11, a conventional general gas cylinder 10 includes a spindle 13 connected to a seat bottom of a chair, a base tube 11 for supporting a spindle 13, a base tube 11, And a tube guide 12 interposed between the spindle 13 and the spindle 13 to prevent the spindle 13 from tilting left or right when the spindle 13 is lifted or lowered.

상세하게, 가스 실린더(10)는 스핀들(13) 내부에서 상대적으로 상하 왕복 운동하는 피스톤(23)과, 피스톤(23)이 장착되는 피스톤 로드(22)와, 스핀들(13) 내주면에 삽입되어 피스톤(23)의 외주면에 장착된 오링(O-ring)과 면접촉하는 실린더(16)가 포함된다. 여기서, 실린더(16)는 피스톤(23)에 의하여 상부 챔버(20)와 하부 챔버(21)로 이분된다.Specifically, the gas cylinder 10 includes a piston 23, a piston rod 22 on which the piston 23 is mounted, a piston 23 which is relatively reciprocally moved up and down in the spindle 13, And a cylinder 16 in surface contact with an O-ring mounted on the outer circumferential surface of the cylinder block 23. Here, the cylinder 16 is divided into the upper chamber 20 and the lower chamber 21 by the piston 23.

또한, 가스 실린더(10)는 실린더(16)의 하단부를 밀폐하는 가스 실링부(24)와, 실린더(16)의 상단부를 밀폐하는 파이프 홀더(17)와, 파이프 홀더(17)의 중심부를 관통하여 삽입되는 개폐핀(15)과, 상하 운동에 의하여 개폐핀(15)의 개폐를 조절하는 오픈핀(14)을 포함한다.The gas cylinder 10 has a gas sealing portion 24 for sealing the lower end portion of the cylinder 16, a pipe holder 17 for sealing the upper end portion of the cylinder 16, And an open pin 14 for adjusting opening and closing of the opening and closing pin 15 by up and down movement.

상세하게, 파이프 홀더(17)의 일 측에는 가스가 출입하기 위한 오리피스(18)가 형성되며, 오리피스(18)는 개폐핀(15)에 의하여 개폐된다. 그리고, 실린더(16)와 스핀들(13) 사이에는 오리피스(18)를 통해 배출된 가스가 이동되는 가스 유로(19)가 형성된다.Specifically, an orifice 18 for gas entry and exit is formed on one side of the pipe holder 17, and the orifice 18 is opened / closed by the opening / closing pin 15. Between the cylinder 16 and the spindle 13, a gas flow passage 19 through which the gas discharged through the orifice 18 is moved is formed.

이하에서는 상기와 같은 구성을 이루는 종래의 가스 실린더(10)의 기능에 대하여 설명하며, 사용자가 좌석에 착지하는 과정을 예로 들어 설명한다.Hereinafter, the function of the conventional gas cylinder 10 constructed as described above will be described, and a process of landing on the seat will be described as an example.

먼저, 사용자가 의자에 착지하면서 오픈핀(14)과 연결된 작동 레버(미도시)를 올리거나 내리면, 오픈핀(14)이 가압된다. 그리고, 오픈핀(14)이 하측으로 가압되면 개폐핀(15)이 하강하게 된다. 그리고, 개폐핀(15)이 하강하게 되면 상부 챔버(20)에 저장된 가스는 개폐핀(15)의 측면을 따라 오리피스(18)로 이동된다. 그리고, 오리피스(18)로 이동된 공기는 가스 유로(19)를 따라 하부 챔버(21)로 이동된다. 그러면, 하부 챔버(21)의 부피가 상부 챔버(20)의 부피보다 커지게 되어 스핀들(13)이 하강하게 된다. 그리고, 사용자가 상기 작동 레버에 가한 힘을 제거하면 더 이상 가스의 이동이 진행되지 아니하게 된다. 따라서, 의자는 사용자가 원하는 높이에서 고정된다. First, when the user lands on a chair and raises or lowers an operation lever (not shown) connected to the open pin 14, the open pin 14 is pressed. Then, when the open pin 14 is pressed downward, the opening and closing pin 15 is lowered. When the opening / closing pin 15 is lowered, the gas stored in the upper chamber 20 is moved to the orifice 18 along the side surface of the opening / closing pin 15. Then, the air moved to the orifice (18) is moved to the lower chamber (21) along the gas flow path (19). Then, the volume of the lower chamber 21 becomes larger than the volume of the upper chamber 20, and the spindle 13 is lowered. When the user removes the force applied to the operation lever, the movement of the gas no longer proceeds. Thus, the chair is fixed at the height desired by the user.

상기에서 설명한 원리에 의하여 작동하는 종래의 가스 실린더 장치에 의하여 의자의 높낮이 조절이 가능하였다. 하지만, 종래의 가스 실린더의 경우, 좌석이 최하단에 위치한 상태에서 사용자가 좌석에 앉게 되면, 스핀들(13)의 하강으로 인해 스핀들(13)이 베이스 튜브(11) 하부의 고정 부재(25)와 접촉하게 되는데, 이때 순간적으로 타격음 및 충격이 발생하며, 이에 따라 주변에 소음이 발생하고, 또한 사용자에게 충격이 가해지는 문제점이 존재하였다. 또한, 하강하는 실린더(16)를 가스 실링부(24)가 지지하게 되는데, 이때 가스 실링부(24)의 압축구간이 짧아서 사용자에게 충격이 가해지며, 이에 대한 부담을 사용자가 직접 받게 되는 문제점이 존재하였다. 또한, 좌석의 잦은 높낮이 조절로 인해 실린더(16)가 지속적으로 고정 부재(25)를 타격함에 따라, 실린더(16)의 하측에 설치된 가스 실링부(24)가 쉽게 훼손되고, 이로 인해 가스 실린더를 자주 교체하여야 하는 문제점이 존재하였다. The height of the chair can be adjusted by the conventional gas cylinder device operated by the above-described principle. However, in the conventional gas cylinder, when the user is seated in the seat with the seat at the lowermost position, the spindle 13 is brought into contact with the fixing member 25 under the base tube 11 due to the descent of the spindle 13. [ At this time, a sound and an impact are generated instantaneously, so that a noise is generated in the periphery and a shock is applied to the user. In this case, the compression section of the gas-sealing section 24 is short, and thus a shock is applied to the user, and the user is directly burdened with the burden on the user. . Further, since the cylinder 16 continuously hits the fixing member 25 due to the frequent height adjustment of the seat, the gas sealing portion 24 provided on the lower side of the cylinder 16 is easily damaged, There has been a problem that must be frequently replaced.

전술한 배경기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.The above-described background technology is technical information that the inventor holds for the derivation of the present invention or acquired in the process of deriving the present invention, and can not necessarily be a known technology disclosed to the general public prior to the filing of the present invention.

본 발명의 실시예들은 좌석 하강시 어느 일정 영역에서 가스 실린더에 가해지는 충격을 완화하도록 쿠션(Cushion)기능을 형성함으로써 사용자가 편안하게 좌석에 착석할 수 있는 가스 실린더를 제공하는 것을 목적으로 한다. Embodiments of the present invention aim to provide a gas cylinder in which a user can comfortably sit in a seat by forming a cushion function so as to mitigate impact applied to a gas cylinder in a certain region when the seat is lowered.

본 발명의 일측면은, 상하 왕복 운동하는 스핀들; 상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더; 상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤; 상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및 상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고, 상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강시에, 상기 충격완화부는 상기 충격완화부의 내부공간을 밀폐가능하도록 형성되는, 가스 실린더를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a spindle comprising: a vertically reciprocating spindle; A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas; A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber; A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And a shock absorbing portion interposed between the valve portion and the piston, wherein when the spindle and the cylinder are lowered, the shock absorbing portion is configured to seal the internal space of the shock absorbing portion, do.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 피스톤과 상기 밸브부 사이에 개재되어 상기 실린더의 내면을 따라 선형 운동하는 홀더부; 및 상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 홀더부에 제공하는 제1 탄성부를 구비할 수 있다.Here, the shock-absorbing portion may include: a holder portion interposed between the piston and the valve portion and linearly moving along the inner surface of the cylinder; And a first elastic portion supported by the piston and providing a repulsive force to the holder portion.

여기서, 상기 홀더부와 상기 밸브부 사이에 개재되어 상기 홀더부를 일정 길이 가이드 하는 가이드부를 더 포함할 수 있다.The guide portion may further include a guide portion interposed between the holder portion and the valve portion and guiding the holder portion for a predetermined length.

여기서, 상기 밸브부의 하측과 상기 홀더부의 접촉하면 상기 충격완화부의 내부공간이 밀폐될 수 있다.Here, when the lower side of the valve portion and the holder portion are in contact with each other, the inner space of the shock absorbing portion may be sealed.

여기서, 상기 충격완화부의 내부공간에 수용된 가스가 상기 밸브부에 반발력을 제공할 수 있다.Here, the gas accommodated in the inner space of the shock-absorbing portion may provide a repulsive force to the valve portion.

여기서, 상기 홀더부와 상기 밸브부 사이에 배치되는 제1 완충부재를 더 포함할 수 있다.Here, the first buffer member may be disposed between the holder and the valve unit.

여기서,상기 파이프 홀더의 하면 또는 상기 홀더부의 상면 중 적어도 어느 하나의 면에 도포되는 제2 완충부재를 더 포함할 수 있다.Here, the second buffer member may be coated on at least one of the lower surface of the pipe holder and the upper surface of the holder.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 실린더 내면에 형성되는 제1 그루브(Groove); 및 상기 실린더의 내면에 돌출 형성되어, 상기 홀더부의 상기 실린더 내에서의 이동범위를 제한하는 돌출부를 더 포함할 수 있다.Here, the shock absorbing portion may include: a first groove formed on the inner surface of the cylinder; And a protrusion formed on the inner surface of the cylinder, the protrusion being configured to restrict a movement range of the holder in the cylinder.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 실린더 내면에 형성되는 제2 그루브(Groove); 및 상기 파이프홀더에 연결되는 제2 탄성부;를 구비하고, 상기 홀더부는 상기 제2 탄성부에 연결될 수 있다.Here, the shock absorbing portion may include: a second groove formed on the inner surface of the cylinder; And a second elastic part connected to the pipe holder, wherein the holder part can be connected to the second elastic part.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 밸브부에 제공하는 제3 탄성부; 및 상기 실린더 내면에 형성되는 제3 그루브(Groove)를 구비하고, 상기 스핀들 및 상기 실린더의 운동시에, 상기 피스톤이 상기 제3 그루브를 통과하는 동안, 실린더 내부의 가스가 상기 제3 그루브를 통해서 상기 상부 챔버와 상기 하부 챔버 사이를 이동할 수 있다.Here, the shock-absorbing portion may include: a third elastic portion supported by the piston and providing a repulsive force to the valve portion; And a third groove formed in the inner surface of the cylinder, wherein during the movement of the spindle and the cylinder, the gas in the cylinder passes through the third groove while the piston is passing through the third groove And may move between the upper chamber and the lower chamber.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 홀더부의 외주면을 따라 테이퍼 영역이 형성된 테이퍼 홈; 상기 홈과 상기 상부 챔버를 연결하는 제1 유로; 및 상기 실린더의 선형운동에 의해 상기 테이퍼 영역을 따라 이동하는 제1 개폐부;를 더 구비할 수 있다.Here, the shock-absorbing portion may include: a tapered groove having a tapered region formed along an outer circumferential surface of the holder portion; A first flow path connecting the groove and the upper chamber; And a first opening / closing part that moves along the tapered area by linear movement of the cylinder.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 상부 챔버와 상기 하부 챔버를 연결하는 제2 유로를 구비하며, 상기 홀더부에 삽입 결합되는 홀더부 가이드; 및 상기 홀더부 가이드와 상기 홀더부 사이에 배치되는 제2 개폐부;를 더 구비할 수 있다.Here, the shock-absorbing portion may include a holder guide having a second flow path connecting the upper chamber and the lower chamber, and inserted into the holder portion; And a second opening and closing part disposed between the holder part guide and the holder part.

여기서, 상기 홀더부 가이드와 상기 홀더부 밀착시에, 상기 제2 개폐부가 상기 제2 유로를 차단하여, 상기 충격완화부의 내부공간이 밀폐될 수 있다.Here, when the holder part guide and the holder part are in close contact with each other, the second opening and closing part cuts off the second flow path, so that the inner space of the shock absorbing part can be sealed.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 홀더부와 상기 제1 탄성부 사이에 설치되는 제3 개폐부; 상기 제3 개폐부를 상기 홀더부에 고정하기 위한 체결부; 및 상기 제1 탄성부와 연결되어 상기 체결부의 하부에 위치하는 지지부;를 더 구비하고, 상기 지지부와 상기 제3 개폐부의 밀착에 의해서 상기 충격완화부의 내부공간이 밀폐될 수 있다.Here, the shock absorbing portion may include: a third opening / closing portion provided between the holder portion and the first elastic portion; A fastening part for fastening the third opening and closing part to the holder part; And a support portion connected to the first elastic portion and positioned at a lower portion of the coupling portion, and the inner space of the shock absorbing portion can be sealed by the close contact between the support portion and the third opening and closing portion.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 실린더 내부의 가스를 유입가능하도록 형성되는, 댐퍼(Damper)부; 상기 댐퍼부와 상기 밸브부 사이에 위치하여 상기 파이프 홀더와 상기 댐퍼부의 간격을 유지하는 제1 스페이서;를 구비할 수 있다.Here, the shock-absorbing portion may include a damper portion formed to allow the gas in the cylinder to flow therein; And a first spacer located between the damper portion and the valve portion to maintain a gap between the pipe holder and the damper portion.

여기서, 상기 피스톤은, 상기 댐퍼부의 내부로 가스가 유입되도록 상기 피스톤의 외주면을 따라 형성된 테이퍼 영역; 및 상기 댐퍼부의 내부압력과 상기 실린더 내부 압력의 차이에 의해 상기 피스톤의 테이퍼 영역을 따라 이동하는 제4 개폐부;로 구비될 수 있다.Here, the piston includes a tapered region formed along an outer circumferential surface of the piston to allow gas to flow into the damper portion; And a fourth opening and closing part that moves along the tapered area of the piston due to a difference between the internal pressure of the damper part and the internal pressure of the cylinder.

본 발명의 다른 측면은, 높낮이 조절에 따라 상하 왕복 운동하는 스핀들; 상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더; 상기 실린더 내부에 배치되는 피스톤 로드와, 상기 실린더를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤 홀더로 구비되는 피스톤 부; 상기 실린더의 상단을 밀폐하는 밸브부; 및 상기 피스톤 로드의 하단부에 배치되는 제2 스페이서와 상기 하부 챔버를 밀폐하는 밀폐캡을 구비하는 충격완화부;를 포함하고, 상기 밀폐캡은 상기 실린더와 이격가능하도록 형성되는 가스 실린더를 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a spindle motor comprising: a spindle reciprocating up and down according to a height adjustment; A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas; A piston rod disposed in the cylinder, and a piston holder configured to partition the cylinder into an upper chamber and a lower chamber; A valve portion for sealing an upper end of the cylinder; And a shock absorber having a second spacer disposed at a lower end of the piston rod and a sealing cap sealing the lower chamber, wherein the sealing cap is spaced apart from the cylinder.

여기서, 상기 충격완화부는, 상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강시에, 상기 제2 스페이서가 상기 밀폐캡을 지지하고, 상기 상부 챔버에 수용된 가스의 압력이 증가하여 상기 밸브부에 반발력을 제공할 수 있다. Here, when the spindle and the cylinder are lowered, the second spacer supports the sealing cap, and the pressure of the gas accommodated in the upper chamber increases to provide a repulsive force to the valve unit, .

이와 같은 본 발명에 의해서, 좌석 하강시 가스 실린더에 쿠션(Cushion)기능을 형성하여 사용자가 편안하게 좌석에 착석하도록 하는 효과를 얻을 수 있다. According to the present invention, a cushion function is formed in the gas cylinder when the seat is lowered, so that the user can comfortably sit on the seat.

도 1a, 도 1b는 본 발명의 제1 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 1c는 본 발명의 제1 실시예의 변형예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 5는 본 발명의 제5 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 6은 본 발명의 제6 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 7은 본 발명의 제7 실시예 및 제7 실시예의 변형예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 8은 본 발명의 제8 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 9는 본 발명의 제9 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 10은 본 발명의 제10 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.
도 11은 종래의 가스 실린더 구조를 개략적으로 보여주는 단면도이다.
1A and 1B are front sectional views showing the structure of a gas cylinder according to a first embodiment of the present invention.
1C is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to a modification of the first embodiment of the present invention.
2 is a front sectional view showing a structure of a gas cylinder according to a second embodiment of the present invention.
3 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to a third embodiment of the present invention.
4 is a front sectional view showing a structure of a gas cylinder according to a fourth embodiment of the present invention.
5 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to a fifth embodiment of the present invention.
6 is a front sectional view showing a structure of a gas cylinder according to a sixth embodiment of the present invention.
7 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to a modification of the seventh embodiment and the seventh embodiment of the present invention.
8 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to an eighth embodiment of the present invention.
9 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to a ninth embodiment of the present invention.
10 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to a tenth embodiment of the present invention.
11 is a cross-sectional view schematically showing a conventional gas cylinder structure.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.

<제1 실시예>&Lt; Embodiment 1 >

도 1a 및 도 1b는 본 발명의 제1 실시예에 따른 가스 실린더(100)의 구조를 보여주는 정단면도이다. 도 1a는 제1 실시예에 따른 가스 실린더가 상승한 상태를 나타내고, 도 1b는 제1 실시예에 따른 가스 실린더가 하강한 상태에서 충격을 완화하여 쿠션(Cushion)기능을 형성하는 것을 나타낸다.1A and 1B are front sectional views showing the structure of a gas cylinder 100 according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1A shows a state in which the gas cylinder according to the first embodiment is in an elevated state, and FIG. 1B shows a state in which the gas cylinder according to the first embodiment is in a descending state to relieve impact to form a cushion function.

도 1a 및 도 1b 를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 가스 실린더(100)는 베이스 튜브(110), 스핀들(120), 스핀들 가이드(121), 실린더(130), 상부 챔버(140a), 하부 챔버(140b), 피스톤(150), 밸브부(160) 및 충격완화부(170)를 포함한다.1A and 1B, a gas cylinder 100 according to a first embodiment of the present invention includes a base tube 110, a spindle 120, a spindle guide 121, a cylinder 130, an upper chamber 140a A lower chamber 140b, a piston 150, a valve portion 160, and an impact relieving portion 170. [

베이스 튜브(110)는 가스 실린더(100)의 본체를 이룬다. 스핀들(120)은 베이스 튜브(110) 내부에 삽입되어 상하 왕복 운동을 한다. 한편, 스핀들 가이드(121)는 베이스 튜브(110)와 스핀들(120) 사이에 개재되어, 스핀들(120)을 지지한다. 한편, 충격완화부(170)는 피스톤(150)과 밸브부(160) 사이에 개재되며, 제1 탄성부(171) 및 홀더부(172)를 포함한다. 이와 같은 충격완화부(170)에 대해서는 뒤에서 상세히 설명하도록 한다. The base tube 110 constitutes the body of the gas cylinder 100. The spindle 120 is inserted into the base tube 110 to reciprocate up and down. The spindle guide 121 is interposed between the base tube 110 and the spindle 120 to support the spindle 120. The shock absorbing portion 170 is interposed between the piston 150 and the valve portion 160 and includes a first elastic portion 171 and a holder portion 172. Such an impact mitigating part 170 will be described later in detail.

이하 스핀들(120)의 상하 왕복 운동과 관련된 구성 요소들에 대하여 살펴본다. Hereinafter, the components related to the reciprocating motion of the spindle 120 will be described.

피스톤 로드(151)는 베이스 튜브(110) 내부에 배치되며, 베이스 튜브(110) 하단에 위치하는 고정판(193)에 고정된다. 피스톤(150)은 피스톤 로드(151)의 상단부에 장착된다. The piston rod 151 is disposed inside the base tube 110 and is fixed to a fixing plate 193 located at the lower end of the base tube 110. The piston 150 is mounted on the upper end of the piston rod 151.

실린더(130)는 스핀들(120) 내주면에 장착되어 피스톤(150)의 외주면과 면접촉한다. 실린더(130)의 하단부에는, 실린더(130)의 하측으로 가스가 누설되는 것을 방지하는 밀폐캡(180)이 형성된다. 밀폐캡(180)는 가스 실링(181)과 플랜지(182)를 포함하며, 밀폐캡(180)에 의하여 실린더(130) 내부가 일정 압력으로 유지된다. The cylinder 130 is mounted on the inner circumferential surface of the spindle 120 and is in surface contact with the outer circumferential surface of the piston 150. A sealing cap 180 is formed at the lower end of the cylinder 130 to prevent gas from leaking to the lower side of the cylinder 130. The sealing cap 180 includes a gas seal 181 and a flange 182. The inside of the cylinder 130 is maintained at a constant pressure by the sealing cap 180. [

또한, 실린더(130)의 외벽은 플랜지(182)가 실린더(130)의 하단에 견고하게 고정되기 위해서 실린더(130)의 외벽에 프레스를 가하여 엠보(Embo)구조(183)를 형성할 수 있다. The outer wall of the cylinder 130 may form an emboss structure 183 by pressing the outer wall of the cylinder 130 so that the flange 182 is firmly fixed to the lower end of the cylinder 130.

상세하게, 실린더(130)는 밸브부(160)와 밀폐캡(180)에 의하여 소정 길이의 가스 챔버(140)를 형성하고, 가스 챔버(140) 내에 질소와 같은 가스가 주입된다. 가스 챔버(140)는 피스톤(150)에 의하여 상부 챔버(140a)와 하부 챔버(140b)로 이분된다. 스핀들(120)의 상하 왕복운동에 의하여 상부 챔버(140a)와 하부 챔버(140b)의 체적이 변화된다.In detail, the cylinder 130 forms a gas chamber 140 having a predetermined length by the valve portion 160 and the sealing cap 180, and a gas such as nitrogen is injected into the gas chamber 140. The gas chamber 140 is divided by the piston 150 into an upper chamber 140a and a lower chamber 140b. The volume of the upper chamber 140a and the volume of the lower chamber 140b is changed by the upward and downward movement of the spindle 120.

여기서, 상부 챔버(140a)와 하부 챔버(140b)는 대기압보다 높은 압력으로 유지된다. 실린더(130)의 외주면과 스핀들(120)의 내주면 사이에는, 상부 챔버(140a)와 하부 챔버(140b) 간에 가스가 이동하도록 가스 유로(131)가 형성된다. Here, the upper chamber 140a and the lower chamber 140b are maintained at a pressure higher than the atmospheric pressure. Between the outer peripheral surface of the cylinder 130 and the inner peripheral surface of the spindle 120, a gas flow path 131 is formed so that gas moves between the upper chamber 140a and the lower chamber 140b.

한편, 실린더(130)의 상단부에는, 실린더(130)의 상측부를 밀폐하고 가스의 출입을 제어하는 밸브부(160)가 형성된다. 밸브부(160)는 오픈핀(161), 개폐핀(162), 파이프 홀더(163) 및 오리피스(164)를 포함한다.On the other hand, at an upper end of the cylinder 130, a valve portion 160 for sealing the upper portion of the cylinder 130 and controlling the entry / exit of the gas is formed. The valve portion 160 includes an open pin 161, an opening and closing pin 162, a pipe holder 163 and an orifice 164.

상세하게, 파이프 홀더(163)는 실린더(130)의 상측부를 밀폐하며, 중공부를 형성한다. 개폐핀(162)은 파이프 홀더(163)의 중공부를 관통하여 장착되며, 실린더(130) 내부의 가스가 출입되도록 한다. 오픈핀(161)은 개폐핀(162)의 상측부에 안착되어 개폐핀(162)을 가압한다. 오리피스(164)는 파이프 홀더(163) 내부에 형성되어, 실린더(130) 내부에 충진된 가스가 실린더(130) 내부와 가스 유로(131)를 이동하도록 한다. Specifically, the pipe holder 163 seals the upper portion of the cylinder 130 and forms a hollow portion. The opening and closing pin 162 is mounted through the hollow portion of the pipe holder 163 to allow gas in and out of the cylinder 130 to enter and exit. The open pin (161) is seated on the upper side of the opening / closing pin (162) and presses the opening / closing pin (162). The orifice 164 is formed in the pipe holder 163 so that the gas filled in the cylinder 130 moves the inside of the cylinder 130 and the gas flow path 131.

피스톤 로드(151)의 하단부는 베이스 튜브(110)의 하단부에 고정 장착된다. 상세하게 베이스 튜브(110)의 하단부에 장착되는 고정판(193)에 의하여 피스톤 로드(151)의 하측단이 지지된다. 피스톤 로드(151)의 하단부에는 고정핀(195)이 결합되어, 고정판(193)으로부터 피스톤 로드(151)가 탈거되지 않도록 기능한다. 고정판(193)과 고정핀(195) 사이에는 와셔(194)가 삽입되고, 와셔(194)는 고정판(193)이 고정핀(195)과 직접 접촉하여 손상되는 현상을 방지한다. The lower end of the piston rod 151 is fixedly mounted to the lower end of the base tube 110. The lower end of the piston rod 151 is supported by a fixing plate 193 mounted on the lower end of the base tube 110 in detail. A fixing pin 195 is coupled to a lower end portion of the piston rod 151 so as to prevent the piston rod 151 from being detached from the fixing plate 193. A washer 194 is inserted between the fixing plate 193 and the fixing pin 195 and the washer 194 prevents the fixing plate 193 from being damaged by direct contact with the fixing pin 195.

고정판(193)의 상측부에는 베어링(192)이 안착되고, 베어링(192)의 상부에는 충격흡수부(191)가 안착된다. 충격흡수부(191)는 스핀들(120)이 최저 위치에 도달할 때, 스핀들(120)의 하부가 베어링(192)과 충돌하여 발생되는 충격을 완화시키는 기능을 한다.A bearing 192 is seated on the upper side of the fixing plate 193 and an impact absorbing portion 191 is seated on the upper portion of the bearing 192. The shock absorbing portion 191 functions to mitigate the impact caused by collision of the lower portion of the spindle 120 with the bearing 192 when the spindle 120 reaches the lowest position.

이하 제1 실시예인 가스 실린더(100)의 좌석의 충격완화 및 쿠션(Cushion)기능과 관련된 구성요소에 대하여 살펴본다.Hereinafter, the components related to the shock mitigation and cushioning function of the seat of the gas cylinder 100 according to the first embodiment will be described.

충격완화부(170)는 사용자가 좌석에 착석시에 스핀들(120)이 베이스 튜브(110)와 접촉하여 발생하는 충격을 완화하는 기능을 수행한다. 충격완화부(170)는 반발력을 형성하는 제1 탄성부(171)와 반발력을 밸브부(160)로 전달하는 홀더부(172)를 구비한다.The shock absorber 170 functions to mitigate an impact generated when the user contacts the base tube 110 when the spindle 120 is seated in the seat. The shock absorbing part 170 includes a first elastic part 171 forming a repulsive force and a holder part 172 transmitting a repulsive force to the valve part 160.

홀더부(172)는 피스톤(150)과 밸브부(160) 사이에 개재되어 실린더(130)의 내면을 따라 선형운동 할 수 있다. 홀더부(172)는 상면이 밸브부(160)와 접촉시에 개폐핀(162)과 간섭을 일으키지 않으며, 내부의 기체를 안내할 수 있도록 중공부(172a)를 형성할 수있다.The holder portion 172 is interposed between the piston 150 and the valve portion 160 and can linearly move along the inner surface of the cylinder 130. The holder 172 does not interfere with the opening / closing pin 162 when the upper surface of the holder 172 contacts the valve 160, and the hollow 172a can be formed to guide the gas inside.

중공부(172a)는 개폐핀(162)의 중심과 동일한 중심상에서 형성될 수 있다. 상기 중공부 형상은 일정한 직경으로 형성되거나, 홀더부(172)와 밸브부(160)가 접촉시에 발생하는 충격력을 견디기 위해서 홀더부(172)의 아래 방향으로 직경이 감소하도록 형성되거나, 직경의 크기를 변화하여 단차지게 형성할 수 있다.The hollow portion 172a may be formed on the same center as the center of the opening and closing pin 162. [ The hollow portion may have a predetermined diameter or may be formed to have a reduced diameter in the downward direction of the holder portion 172 to withstand an impact force generated when the holder portion 172 contacts the valve portion 160, It can be formed so as to be stepped by changing its size.

홀더부(172)의 하면에는 제1 탄성부(171)가 삽입되어 결합할 수 있도록 결합홈(173)을 형성할 수 있다. 제1 탄성부(171)가 결합홈(173)에 결착되어 지지되면, 제1 탄성부(171)가 생성한 반발력을 효과적으로 밸브부(160)로 전달 할 수있다.The first elastic part 171 may be inserted into the lower surface of the holder part 172 to form a coupling groove 173. When the first elastic part 171 is coupled to the coupling groove 173 and supported, the repulsive force generated by the first elastic part 171 can be effectively transmitted to the valve part 160.

제1 탄성부(171)는 피스톤(150)과 홀더부(172) 사이에 개재되며, 제1 탄성부(171)에 가한 힘의 방향과 반대 방향으로 반발력을 제공한다. 제1 탄성부(171)는 반발력을 생성하는 재료로 형성되며 특정 재료로 한정되지 않는다. 예로써 실리콘, 고무, 와이어, 우레탄, 탄성력을 지닌 합성수지로 형성될 수 있다. 제1 탄성부(171)는 생성된 반발력을 전달할수 있는 형상으로 형성되고 특정 형상으로 한정되지 않는다. 예를들어 스프링, 스틱형상으로 형성될 수 있다. 다만, 이하에서는 설명의 편의를 위해서 코일 형상의 스프링을 중심으로 설명하기로 한다.The first elastic portion 171 is interposed between the piston 150 and the holder portion 172 and provides a repulsive force in a direction opposite to the direction of the force applied to the first elastic portion 171. The first elastic portion 171 is formed of a material generating a repulsive force and is not limited to a specific material. For example, it may be formed of silicone, rubber, wire, urethane, or a synthetic resin having elasticity. The first elastic portion 171 is formed in a shape capable of transmitting the generated repulsive force and is not limited to a specific shape. For example, a spring or a stick shape. Hereinafter, for convenience of description, a coil-shaped spring will be mainly described.

이하 제1 실시예인 가스 실린더(100)의 좌석의 충격완화 및 쿠션기능과 관련된 가스 실린더(100)의 동작 원리에 대하여 살펴본다.Hereinafter, the operation principle of the gas cylinder 100 related to the cushioning function and the shock mitigation of the seat of the gas cylinder 100 according to the first embodiment will be described.

사용자가 의자에 착석 시, 상기 사용자의 체중에 해당하는 하중에 의하여 스핀들(120)이 약간 하강하게 된다. 이때, 상부 챔버(140a)의 체적이 감소하여, 실린더(130) 내부의 가스 압력이 증가하게 된다. 즉, 사용자가 의자에 앉기 전에 실린더(130) 내부에 형성된 압력과 상기 하중이 합쳐진 압력이 상부 챔버(140a)에 작용하게 된다.When the user sits on the chair, the spindle 120 is slightly lowered due to the load corresponding to the weight of the user. At this time, the volume of the upper chamber 140a decreases, and the gas pressure inside the cylinder 130 increases. That is, the pressure formed inside the cylinder 130 and the pressure combined with the load acts on the upper chamber 140a before the user sits on the chair.

오픈핀(161)과 연결된 작동 레버(미도시)를 누르거나 위로 올리면, 오픈핀(161)은 하강한다. 오픈핀(161)의 개폐핀(162)과 접촉을 유지하고 있으므로, 오픈핀(161)의 하강에 의해서 개폐핀(162)도 하강한다. 상기 작동 레버를 동작하기 전에는, 개폐핀(162)은 실린더(130) 내부와 연결되는 오리피스(164)를 폐쇄하고 있었는바, 개폐핀(162)의 하강으로 실린더(130) 내부와 오리피스(164)는 연결된다. When the operating lever (not shown) connected to the open pin 161 is pressed or raised, the open pin 161 is lowered. Closing pin 162 of the open pin 161. Therefore, the opening-closing pin 162 also descends due to the lowering of the open pin 161. [ The opening and closing pin 162 closes the orifice 164 that is connected to the inside of the cylinder 130 and the opening and closing pin 162 is moved downward by the downward movement of the opening and closing pin 162, Lt; / RTI &gt;

오리피스(164)는 가스 유로(131)와 연결되어 있는바, 상부 챔버(140a)의 가압된 가스는 오리피스(164)와 가스 유로(131)를 통과하여 하부 챔버(140b)로 이동한다. 이때, 상부 챔버(140a)의 부피는 감소하고, 하부 챔버(140b)의 부피는 증가하여 스핀들(120) 및 실린더(130)는 하강한다.The orifice 164 is connected to the gas passage 131 so that the pressurized gas of the upper chamber 140a passes through the orifice 164 and the gas passage 131 and moves to the lower chamber 140b. At this time, the volume of the upper chamber 140a decreases, the volume of the lower chamber 140b increases, and the spindle 120 and the cylinder 130 descend.

스핀들(120) 및 실린더(130)가 일정 정도 하강하면, 홀더부(172)의 상단이 파이프 홀더(163)의 하단에 접촉하면서 충격이 발생한다.(도 1b참조) 이후 스핀들(120) 및 실린더(130)가 더욱 하강시에, 피스톤(150)에 의해서 하단이 고정되어 있는 제1 탄성부(171)는 압축된다. 이때, 제1 탄성부(171)는 압축력에 상응하고 힘의 방향이 반대 방향인 반발력을 생성한다. 제1 탄성부(171)에 의해서 생성된 상기 반발력은 홀더부(172)에 전달되고, 홀더부(172)는 밸브부(160)에 전달하여 스핀들(120) 및 실린더(130)에 전달된다. When the spindle 120 and the cylinder 130 are lowered to a certain degree, the upper end of the holder 172 contacts the lower end of the pipe holder 163 and an impact is generated. The first elastic portion 171, to which the lower end is fixed by the piston 150, is compressed. At this time, the first elastic portion 171 generates a repulsive force corresponding to the compressive force and having the opposite direction of the force. The repulsive force generated by the first elastic portion 171 is transmitted to the holder portion 172 and the holder portion 172 transmits the valve portion 160 to the spindle 120 and the cylinder 130.

또한 제1 탄성부(171)가 위치하는 충격완화부(170)가 형성하는 내부공간(s1)이 밀폐되어 밀폐 가스와 외부의 압력차이에 의해서 반발력이 생성된다. 충격완화부(170)가 형성하는 내부공간(s1)에 의해서 생성된 상기 반발력은 홀더부(172)에 전달되고, 홀더부(172)는 밸브부(160)에 전달하여 스핀들(120) 및 실린더(130)에 전달된다.Also, the inner space s1 formed by the shock absorbing part 170 where the first elastic part 171 is located is sealed, and a repulsive force is generated by the difference in pressure between the hermetic gas and the outside. The repulsive force generated by the internal space s1 formed by the shock absorbing portion 170 is transmitted to the holder portion 172 and the holder portion 172 transmits the valve portion 160 to the spindle 120 and the cylinder (130).

즉 충격완화부(170)는 스핀들(120) 및 실린더(130)가 발생하는 충격을 흡수하고, 반발력을 형성하여 충격을 완화한다. 또한 상기 사용자에게 안락함을 제공하는 쿠션(Cushion)기능을 형성한다.That is, the shock absorbing portion 170 absorbs the impact generated by the spindle 120 and the cylinder 130, and forms a repulsive force to mitigate the impact. And also forms a cushion function for providing comfort to the user.

상세하게 스핀들(120) 및 실린더(130)가 하강시, A지점에서 홀더부(172)의 상단이 파이프 홀더(163)의 하단과 접촉한다. 이때 순간적인 접촉에 의해서 충격이 발생하고, 상기 충격에 의해서 생성된 충격력이 제1 탄성부(171)에 전달된다. 이후 스핀들(120) 및 실린더(130)는 플랜지(182)가 충격흡수부(191)와 접촉하는 B지점까지 하강할 수 있다. A지점과 B지점 사이의 길이(L) 만큼 압축된 제1 탄성부(171)는 압축 방향의 반대방향으로 반발력을 형성하고, 상기 반발력을 밸브부(160)에 전달하여 상기 사용자가 느끼는 충격을 완충할 수 있다.When the spindle 120 and the cylinder 130 descend in detail, the upper end of the holder portion 172 comes into contact with the lower end of the pipe holder 163 at the point A. At this time, the impact is generated by the momentary contact, and the impact force generated by the impact is transmitted to the first elastic portion 171. The spindle 120 and the cylinder 130 can be lowered to the point B where the flange 182 contacts the impact absorbing portion 191. [ The first elastic portion 171 compressed by the length L between the point A and the point B forms a repulsive force in a direction opposite to the compression direction and transmits the repulsive force to the valve portion 160 Can be buffered.

또한, 상기 작동 레버에 작동을 중단하면, 가스 유로(131)가 폐쇄되어 A 지점에서의 충격완화부(170)가 형성하는 내부공간(S1)은 밀폐된다. 이때 B지점까지 홀더부(172)가 하강시에, B 지점에서의 충격완화부(170)가 형성하는 내부공간(S1')은 A 지점에서의 충격완화부(170)이 형성하는 내부공간(S1)보다 부피가 작아진다. B 지점에서의 충격완화부(170)이 형성하는 내부공간(S1')의 부피가 작아지면 내부공간(S1')의 기체 압력이 증가하여 기체는 압력 강하를 위해서 부피 팽창한다. 이때 내부공간의 하부는 피스톤(150)에 의해서 고정되어 있는바, 상부의 홀더부(172)를 통하여 팽창하려는 반발력이 전달된다. 그리하여 상기 반발력을 밸브부(160)에 전달하여 상기 사용자가 느끼는 충격을 완충할 수 있다.When the operating lever is stopped, the gas passage 131 is closed, and the internal space S1 formed by the shock absorbing portion 170 at the point A is sealed. At this time, when the holder 172 descends to the point B, the inner space S1 'formed by the shock-absorbing portion 170 at the point B becomes the inner space formed by the shock-absorbing portion 170 at the point A S1). As the volume of the inner space S1 'formed by the shock absorbing portion 170 at the point B becomes smaller, the gas pressure in the inner space S1' increases, and the gas expands in volume for pressure drop. At this time, the lower part of the inner space is fixed by the piston 150, and a repulsive force to expand through the upper holder part 172 is transmitted. Thus, the repulsive force can be transmitted to the valve unit 160 to buffer the shock felt by the user.

또한, 피스톤 로드(151) 하단에 설치된 충격흡수부(191)는 실리콘, 고무, 우레탄과 같이 탄성체를 가지는 소재로 형성될 수 있는바, 피스톤(150) 하단에 설치된 플랜지(182)가 충격흡수부(191)와 접촉하여 발생된 충격을 흡수 할 수 있다.The shock absorbing portion 191 provided at the lower end of the piston rod 151 may be formed of a material having an elastic body such as silicone rubber or urethane. The flange 182 provided at the lower end of the piston 150 may be formed of a material having elasticity, It is possible to absorb the impact generated by contact with the contact portion 191.

사용자가 의자에서 일어나서 다시 착석할 때, 충격완화부(170)가 쿠션기능을 형성하는 것은 다음과 같다.When the user gets up from the chair and seats again, the shock absorber 170 forms the cushion function as follows.

상기 사용자가 의자에서 일어나서, 상기 사용자의 체중에 해당하는 하중이 제거되면, 제1 탄성부(171) 또는 충격완화부(170)의 내부공간(S1)이 형성하는 반발력에 의해서 스핀들(120) 및 실린더(130)는 약간 상승하게 된다. 이후, 상기 사용자가 다시 상기 의자에 착석시에, 상기 사용자의 체중에 해당하는 하중이 밸브부(160) 및 홀더부(172)를 통하여 제1 탄성부(171) 또는 충격완화부(170)의 내부공간(S1')에 전달된다. 이때 제1 탄성부(171) 또는 충격완화부(170)의 내부공간(S1')에 상기 하중의 방향과 반대방향으로 상기 하중과 상응 하는 크기를 가지는 반발력이 생성된다. 따라서 플랜지(182)가 충격흡수부(191)와 접촉에 의해서 발생되는 충격을 완화할 수 있다.When the user is lifted from the chair and the load corresponding to the weight of the user is removed, the force of the spindle 120 and / or the spindle 120 due to the repulsive force formed by the internal space S1 of the first elastic portion 171 or the shock- The cylinder 130 is slightly raised. When the user again sits on the chair, a load corresponding to the weight of the user is applied to the first elastic part 171 or the shock absorbing part 170 through the valve part 160 and the holder part 172 And is transmitted to the inner space S1 '. At this time, a repulsive force having a magnitude corresponding to the load is generated in the inner space S1 'of the first elastic portion 171 or the shock absorbing portion 170 in a direction opposite to the direction of the load. Therefore, the flange 182 can mitigate the impact caused by the contact with the impact absorbing portion 191.

<제1 실시예의 변형예>&Lt; Modification of First Embodiment >

도 1c는 본 발명의 제1 실시예의 변형예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.도 1c를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예의 변형예에 따른 가스 실린더(100')는 베이스 튜브(110'), 스핀들(120'), 스핀들 가이드(121'), 실린더(130'), 상부 챔버(140'a), 하부 챔버(140'b), 피스톤(150'), 밸브부(160') 및 충격완화부(170')를 포함한다. 다만, 본 발명의 제1 실시예의 변형예는 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 충격완화부(170')가 가이드부(174')를 더 포함하여 형성된다는 점이 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.1C is a front sectional view showing a structure of a gas cylinder according to a modification of the first embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1C, a gas cylinder 100 'according to a modification of the first embodiment of the present invention includes a base tube The lower chamber 140'b, the piston 150 ', the valve portion 160', the spindle 120 ', the spindle guide 121', the cylinder 130 ', the upper chamber 140'a, 'And a shock-absorbing portion 170'. However, the modified example of the first embodiment of the present invention is different from the original embodiment in other respects, except that the shock absorbing part 170 'is further formed to further include the guide part 174'. Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

가이드부(174')는 홀더부(172')와 밸브부(160') 사이에 개재되어 홀더부(172')를 일정 길이 가이드 한다.The guide portion 174 'is interposed between the holder portion 172' and the valve portion 160 'to guide the holder portion 172' for a predetermined length.

가이드부(174')는 상부 챔버(140'a)에 설치되고, 가이드부(174')의 일단는 홀더부(172')의 중공부(172'a)에 삽입되어 홀더부(172')와 연결될 수 있다. 또한, 가이드부(174')의 타단은 밸브부(160')와 연결 될 수 있다. One end of the guide portion 174 'is inserted into the hollow portion 172'a of the holder portion 172', and the holder portion 172 'and the guide portion 174' are installed in the upper chamber 140'a. Can be connected. The other end of the guide portion 174 'may be connected to the valve portion 160'.

가이드부(174')는 반발력을 생성하는 재료로 형성되며 특정 재료로 한정되지 않는다. 예로써 실리콘, 고무, 와이어, 우레탄, 탄성력을 지닌 합성수지로 형성될 수 있다. 가이드부(174')는 생성된 반발력을 전달할 수 있는 형상으로 형성되고 특정 형상으로 한정되지 않는다. 예를 들어, 스프링, 스틱 형상으로 형성될 수 있다. 다만, 이하에서는 설명의 편의를 위해서 코일 형상의 스프링을 중심으로 설명하기로 한다.The guide portion 174 'is formed of a material generating a repulsive force and is not limited to a specific material. For example, it may be formed of silicone, rubber, wire, urethane, or a synthetic resin having elasticity. The guide portion 174 'is formed in a shape capable of transmitting the generated repulsive force and is not limited to a specific shape. For example, a spring or a stick shape. Hereinafter, for convenience of description, a coil-shaped spring will be mainly described.

스핀들(120') 및 실린더(130')의 하강시, 홀더부(172')는 밸브부(160')와 접촉한다. 이때 가이드부(174')는 밸브부(160')와 홀더부(172') 사이에 반발력을 형성하여, 홀더부(172')가 실린더(130')의 내부에서 이동하도록 가이드 한다. 즉, 홀더부(172')가 밸브부(160')에 부착되는 것을 방지하여, 홀더부(172')가 실린더(130') 내부에 이동하도록 한다.When the spindle 120 'and the cylinder 130' are lowered, the holder portion 172 'contacts the valve portion 160'. At this time, the guide portion 174 'forms a repulsive force between the valve portion 160' and the holder portion 172 'to guide the holder portion 172' to move inside the cylinder 130 '. That is, the holder portion 172 'is prevented from being attached to the valve portion 160', and the holder portion 172 'is moved into the cylinder 130'.

충격완화부(170')의 내부공간(S1)이 밀폐되면 상술한 바와 같이 상부 챔버(140'a)와 충격완화부(170')의 내부공간(S1)의 압력차이에 의한 반발력이 생성되어 충격을 용이하게 흡수할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(160')와 홀더부(172')의 파손을 감소하여 밸브부(160')와 홀더부(172')의 내구성을 증가할 수 있다.When the inner space S1 of the shock absorbing portion 170 is sealed, a repulsive force due to a pressure difference between the upper chamber 140'a and the inner space S1 of the shock absorbing portion 170 'is generated The impact can be easily absorbed. In addition, the durability of the valve unit 160 'and the holder unit 172' can be increased by reducing damage to the valve unit 160 'and the holder unit 172' caused by the impact.

또한, 가이드부(174')는 홀더부(172')가 실린더(130')의 내부공간에서의 이동하는 것을 유지하여, 충격완화부(170')의 내부공간(S1)이 밀폐되는 것을 원활하게 할 수 있다. The guide portion 174 'keeps the holder portion 172' moving in the internal space of the cylinder 130 'so that the internal space S1 of the shock absorbing portion 170' .

<제2 실시예>&Lt; Embodiment 2 >

도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.2 is a front sectional view showing a structure of a gas cylinder according to a second embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 가스 실린더(200)는 베이스 튜브(210), 스핀들(220), 스핀들 가이드(221), 실린더(230), 상부 챔버(240a), 하부 챔버(240b), 피스톤(250), 밸브부(260) 및 충격완화부(270)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제2 실시예는 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 충격완화부(270)가 제1 완충부재(273)를 더 포함하여 형성된다는 점이 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.Referring to FIG. 2, a gas cylinder 200 according to a second embodiment of the present invention includes a base tube 210, a spindle 220, a spindle guide 221, a cylinder 230, an upper chamber 240a, A chamber 240b, a piston 250, a valve portion 260, and an impact- However, the second embodiment of the present invention is different from the first embodiment in that the other parts are the same as those of the first embodiment, except that the shock absorber 270 further includes the first buffer member 273. Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

제1 완충부재(273)는 홀더부(272)와 밸브부(260)사이에 배치된다. 제1 완충부재(273)는 밸브부(260)의 하면 또는 홀더부(272) 상면 중 어느 하나의 면에 고정되어 지지될 수 있다. 또한, 제1 완충부재(273)는 밸브부(260)의 하면 또는 홀더부(272) 상면에 고정되지 아니하여, 실린더(230)의 내면을 따라 선형운동 할 수 있도록 형성될 수 있다.The first buffer member 273 is disposed between the holder portion 272 and the valve portion 260. The first cushioning member 273 may be fixedly attached to either the lower surface of the valve unit 260 or the upper surface of the holder unit 272. The first cushioning member 273 may be formed to be linearly movable along the inner surface of the cylinder 230 without being fixed to the lower surface of the valve unit 260 or the upper surface of the holder unit 272.

제1 완충부재(273)는 상면이 밸브부(260)와 접촉시에 개폐핀(262)과 간섭을 일으키지 않으며, 내부의 기체를 안내할 수 있도록 중공부(273a)가 형성될 수있다.The first buffer member 273 does not interfere with the opening / closing pin 262 when the upper surface thereof contacts the valve unit 260, and a hollow portion 273a can be formed to guide the gas inside.

제1 완충부재(273)의 재료는 반발력을 형성하는 재료를 사용할수 있으며 특정 재료에 한정되지 아니한다. 예로써, 고무, 실리콘, 탄성력을 지닌 합성수지를 사용할 수 있다. 다만 이하 설명의 편의를 위해서 고무 재질을 지닌 제1 완충부재(273)를 설명한다.The material of the first buffer member 273 may be a material which forms a repulsive force and is not limited to a specific material. For example, rubber, silicone, and elastomeric synthetic resins can be used. However, for convenience of explanation, the first buffer member 273 having a rubber material will be described.

제1 완충부재(273)는 스핀들(220) 및 실린더(230)의 하강시에 홀더부(272)와 밸브부(260)와 접촉한다. 이때 제1 완충부재(273)는 제1 탄성부(271) 또는 충격완화부(270)의 내부공간(S2)이 형성하는 반발력을 밸브부(260)에 효과적으로 전달하여 충격 흡수를 용이하게 한다.The first buffer member 273 contacts the holder portion 272 and the valve portion 260 when the spindle 220 and the cylinder 230 are lowered. The first cushioning member 273 effectively transmits the repulsive force formed by the internal space S2 of the first elastic portion 271 or the shock absorbing portion 270 to the valve portion 260 to facilitate shock absorption.

또한, 홀더부(272)와 밸브부(260)가 직접 접촉하면, 충격시에 홀더부(272) 또는 밸브부(260)가 파손될 수 있는바, 제1 완충부재(273)는 상기 충격을 흡수하여 홀더부(272)와 밸브부(260)의 내구성을 증가할 수 있다.If the holder 272 and the valve 260 are in direct contact with each other, the holder 272 or the valve 260 can be damaged during the shock. The first buffering member 273 absorbs the shock The durability of the holder portion 272 and the valve portion 260 can be increased.

<제3 실시예>&Lt; Third Embodiment >

도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 가스 실린더(300)의 구조를 보여주는 정단면도이다.3 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder 300 according to a third embodiment of the present invention.

도 3를 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 가스 실린더(300)는 베이스 튜브(310), 스핀들(320), 스핀들 가이드(321), 실린더(330), 상부 챔버(340a), 하부 챔버(340b), 피스톤(350), 밸브부(360) 및 충격완화부(370)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제3 실시예는 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 충격완화부(370)가 제2 완충부재(373)를 더 포함하여 형성된다는 점이 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.3, the gas cylinder 300 according to the third embodiment of the present invention includes a base tube 310, a spindle 320, a spindle guide 321, a cylinder 330, an upper chamber 340a, A chamber 340b, a piston 350, a valve portion 360 and a shock-absorbing portion 370. [ However, the third embodiment of the present invention is different from the first embodiment in that the other parts are the same as those of the first embodiment, except that the shock absorbing part 370 is further formed by further including the second buffering member 373. Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

제2 완충부재(373)는 파이프 홀더(363)의 하면 또는 홀더부(372)의 상면 중 적어도 어느 하나의 면에 도포될 수 있다. 제2 완충부재(373)의 재료는 반발력을 형성하는 재료를 사용할수 있으며 특정 재료에 한정되지 아니한다. 예로써, 고무, 실리콘, 우레탄, 탄성력을 지닌 합성수지를 사용할 수 있다. 다만 이하 설명의 편의를 위해서 고무 재질을 지닌 제2 완충부재(373)를 설명한다.The second buffering member 373 may be applied to at least one of the lower surface of the pipe holder 363 or the upper surface of the holder portion 372. The material of the second buffer member 373 may be a material that forms a repulsive force and is not limited to a specific material. For example, rubber, silicone, urethane, and elastomeric synthetic resins can be used. However, for convenience of explanation, the second buffer member 373 having a rubber material will be described.

제2 완충부재(373)는 제1 탄성부(371) 또는 충격완화부(370)의 내부공간(S3)이 형성하는 반발력을 밸브부(360)에 효과적으로 전달하여 충격 흡수를 용이하게 한다. 또한 홀더부(372)와 밸브부(360)의 파이프 홀더(363)가 직접 접촉하면, 충격시에 파이프 홀더(363) 또는 홀더부(372)가 파손될 수 있는바, 제2 완충부재(373)는 상기 충격을 흡수하여 홀더부(372)와 파이프 홀더(363)의 내구성을 증가할 수 있다.The second buffering member 373 effectively transmits the repulsive force formed by the inner space S3 of the first elastic portion 371 or the shock absorbing portion 370 to the valve portion 360 to facilitate shock absorption. The pipe holder 363 or the holder 372 may be damaged when the holder 372 is directly in contact with the pipe holder 363 of the valve 360. The second buffer member 373, The durability of the holder portion 372 and the pipe holder 363 can be increased by absorbing the shock.

<제4 실시예><Fourth Embodiment>

도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 가스 실린더(400)의 구조를 보여주는 정단면도이다.4 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder 400 according to a fourth embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 가스 실린더(400)는 베이스 튜브(410), 스핀들(420), 스핀들 가이드(421), 실린더(430), 상부 챔버(440a), 하부 챔버(440b), 피스톤(450), 밸브부(460) 및 충격완화부(470)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제4 실시예는 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 홀더부(472)의 형상 및 배치 방법과 충격완화부(470)의 내부공간(S4)이 형성하는 반발력 형성방법이 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.Referring to FIG. 4, a gas cylinder 400 according to a fourth embodiment of the present invention includes a base tube 410, a spindle 420, a spindle guide 421, a cylinder 430, an upper chamber 440a, A chamber 440b, a piston 450, a valve portion 460 and an impact mitigating portion 470. [ However, the fourth embodiment of the present invention is the same as the first embodiment except that the shape and arrangement of the holder portion 472 and the repulsive force forming method formed by the internal space S4 of the shock absorbing portion 470 . Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

홀더부(472)는 외주면을 따라 충격완화부(470)의 내부공간(S4)의 밀폐를 용이하기 위해서 오링(O-ring)(475)을 구비 할 수 있다. 밸브부(460) 근처에 위치하는 실린더(430) 상단 내면에는 적어도 1개 이상의 제1 그루브(Groove,473)를 형성할 수 있다. 돌출부(474)는 제1 그루브(473)가 형성되는 영역에서 실린더(430)의 내면에 돌출 형성되어 홀더부(472)의 실린더(430) 내부에서의 이동범위를 제한 할 수 있다.The holder portion 472 may include an O-ring 475 to facilitate the sealing of the inner space S4 of the shock absorbing portion 470 along the outer circumferential surface. At least one first groove (groove) 473 can be formed on the inner surface of the upper end of the cylinder 430 located near the valve portion 460. The projection 474 may protrude from the inner surface of the cylinder 430 in the region where the first groove 473 is formed to limit the movement range of the holder 472 within the cylinder 430.

홀더부(472)는 돌출부(474)와 밸브부(460) 사이에 배치된다. 홀더부(472)는 돌출부(474)에 의해서 지지되는바, 홀더부(472)는 돌출부(474)의 아래로 이동할 수 없다.The holder portion 472 is disposed between the projection portion 474 and the valve portion 460. The holder portion 472 is supported by the projecting portion 474 so that the holder portion 472 can not move down the projecting portion 474. [

상부 챔버(440a) 내에서의 가스 압력이 형성하는 힘(F1)이 충격완화부(470)의 내부공간(S4)에서의 가스 압력이 형성하는 힘 및 제1 탄성부(471)가 형성하는 힘의 조합으로 형성되는 힘(F2) 보다 높으면, 홀더부(472)는 돌출부(474)에 의해 지지되는바 이동하지 않는다. 이때, 홀더부(472)는 제1 그루브(473)가 형성된 영역 내에 위치하는바, 제1 그루브(473)를 통해서 상부 챔버(440a)와 충격완화부(470)의 내부공간(S4) 사이로 가스가 유동할 수 있다. The force F1 formed by the gas pressure in the upper chamber 440a is greater than the force generated by the gas pressure in the inner space S4 of the shock absorbing portion 470 and the force generated by the first elastic portion 471 The holder portion 472 is supported by the protruding portion 474 and does not move. At this time, the holder 472 is positioned in the region where the first groove 473 is formed, and the gas is supplied to the space between the upper chamber 440a and the inner space S4 of the shock absorbing portion 470 through the first groove 473. [ Can flow.

반면, F1이 F2보다 작으면 홀더부(472)는 돌출부(474)에서 탈착되어 상승한다. 홀더부(472)가 제1 그루브(473)가 형성하는 영역을 벗어나서 제1 그루브(473)의 위쪽에 위치하게 되면, 홀더부(472)의 외측면은 오링(475)에 의해서 밀폐된다. 따라서 충격완화부(470)의 내부공간(S4)은 밀폐된다.On the other hand, if F1 is smaller than F2, the holder portion 472 is detached from the protruding portion 474 and rises. The outer surface of the holder portion 472 is sealed by the O-ring 475 when the holder portion 472 is located above the first groove 473 outside the region formed by the first groove 473. [ Therefore, the internal space S4 of the shock absorbing portion 470 is sealed.

충격완화부(470)의 내부공간(S4)이 밀폐되면 상술한 바와 같이 상부 챔버(440a)와 충격완화부(470)의 내부공간(S4)의 압력차이에 의한 반발력이 생성되어 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(460)와 홀더부(472)의 파손을 감소하여 밸브부(460)와 홀더부(472)의 내구성을 증가할 수 있다.When the inner space S4 of the shock absorbing portion 470 is sealed, a repulsive force due to the pressure difference between the upper chamber 440a and the inner space S4 of the shock absorbing portion 470 is generated as described above, Can be absorbed. Also, the durability of the valve portion 460 and the holder portion 472 can be increased by reducing damage to the valve portion 460 and the holder portion 472 caused by the impact.

<제5 실시예><Fifth Embodiment>

도 5는 본 발명의 제5 실시예에 따른 가스 실린더(500)의 구조를 보여주는 정단면도이다.5 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder 500 according to a fifth embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 제5 실시예에 따른 가스 실린더(500)는 베이스 튜브(510), 스핀들(520), 스핀들 가이드(521), 실린더(530), 상부 챔버(540a), 하부 챔버(540b), 피스톤(550), 밸브부(560) 및 충격완화부(570)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제5 실시예는 다른 부분은 원 실시예 및 제4 실시예와 동일하고, 다만 홀더부(572)의 형상 및 배치 방법이 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예 및 제4 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.Referring to FIG. 5, a gas cylinder 500 according to a fifth embodiment of the present invention includes a base tube 510, a spindle 520, a spindle guide 521, a cylinder 530, an upper chamber 540a, A chamber 540b, a piston 550, a valve portion 560, and a shock-absorbing portion 570. [ However, the fifth embodiment of the present invention is the same as the first embodiment and the fourth embodiment, except that the shape and arrangement method of the holder part 572 are different. Therefore, the description of the first embodiment and the fourth embodiment is omitted for the description of the present embodiment, and a detailed description thereof will be omitted.

제2 탄성부(574)는 홀더부(572) 및 밸브부(560) 사이에 배치되고 홀더부(572) 및 밸브부(560)와 고정된다. 제2 그루브(Groove,573)는 밸브부(560) 근처에 위치하는 실린더(530) 상단 내면에는 적어도 1개 이상 형성될 수 있다. 또한 홀더부(572)는 제2 그루브(573)가 형성된 영역 내에 위치하는바, 제2 그루브(573)를 통해서 상부 챔버(540a)와 충격완화부(570)의 내부공간(S5)사이로 가스가 유동할 수 있다. The second elastic portion 574 is disposed between the holder portion 572 and the valve portion 560 and is fixed to the holder portion 572 and the valve portion 560. At least one second groove (groove) 573 may be formed on the inner surface of the upper end of the cylinder 530 located near the valve portion 560. The holder 572 is located in the region where the second groove 573 is formed and the gas is introduced into the space between the upper chamber 540a and the inner space S5 of the shock absorbing portion 570 through the second groove 573. [ It can flow.

상부 챔버(540a) 내에서의 가스 압력이 형성하는 힘 및 제2 탄성부(574)가 형성하는 힘의 조합으로 형성되는 힘(F3)이 충격완화부(570)의 내부공간(S5)에서의 가스 압력이 형성하는 힘 및 제1 탄성부(571)가 형성하는 힘의 조합으로 형성되는 힘(F4) 보다 높으면, 상부 챔버(540a)에서 충격완화부(570)의 내부공간(S5)으로 가스가 이동하므로 홀더부(572)는 제2 그루브(573)가 형성하는 영역 내에 위치한다. The force F3 formed by the combination of the force generated by the gas pressure in the upper chamber 540a and the force generated by the second elastic portion 574 is applied to the inner space S5 of the shock- The gas is supplied from the upper chamber 540a to the inner space S5 of the shock absorbing portion 570 when the gas pressure is higher than the force F4 formed by the combination of the force generated by the gas pressure and the force generated by the first elastic portion 571. [ The holder portion 572 is located in the region formed by the second groove 573. [

반면, F3이 F4보다 작으면 충격완화부(570)의 내부공간(S5)에서 상부 챔버(540a)로 가스는 이동한다. 결국 홀더부(572)가 실린더(530)의 상단으로 이동하면 홀더부(572)는 제2 그루브(573)가 형성하는 영역을 벗어난다. 홀더부(572)가 제2 그루브(573)가 형성하는 영역을 벗어나서 제2 그루브(573)의 위쪽에 위치하게 되면, 충격완화부(570)의 내부공간(S5)은 밀폐된다.On the other hand, if F3 is smaller than F4, the gas moves from the inner space S5 of the shock absorbing portion 570 to the upper chamber 540a. As a result, when the holder portion 572 moves to the upper end of the cylinder 530, the holder portion 572 is out of the region formed by the second groove 573. The inner space S5 of the shock absorbing portion 570 is sealed when the holder portion 572 is positioned above the second groove 573 outside the region formed by the second groove 573. [

충격완화부(570)의 내부공간(S5)이 밀폐되면 상술한 바와 같이 상부 챔버(540a)와 충격완화부(570)의 내부공간(S5)의 압력차이에 의한 반발력이 생성되어 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 제2 탄성부(574)가 반발력을 형성하는 바 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(560)와 홀더부(572)의 파손을 감소하여 밸브부(560)와 홀더부(572)의 내구성을 증가할 수 있다.When the internal space S5 of the shock absorbing portion 570 is sealed, a repulsive force due to a pressure difference between the upper chamber 540a and the internal space S5 of the shock absorbing portion 570 is generated, Can be absorbed. In addition, the second elastic portion 574 can easily absorb the impact that forms the repulsive force. In addition, the durability of the valve portion 560 and the holder portion 572 can be increased by reducing damage to the valve portion 560 and the holder portion 572 caused by the impact.

<제6 실시예><Sixth Embodiment>

도 6은 본 발명의 제6 실시예에 따른 가스 실린더(600)의 구조를 보여주는 정단면도이다.6 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder 600 according to a sixth embodiment of the present invention.

도 6를 참조하면, 본 발명의 제6 실시예에 따른 가스 실린더(600)는 베이스 튜브(610), 스핀들(620), 스핀들 가이드(621), 실린더(630), 상부 챔버(640a), 하부 챔버(640b), 피스톤(650), 밸브부(660) 및 충격완화부(670)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제6 실시예는 다른 부분은 원 실시예 및 제4 실시예와 동일하고, 다만 충격완화부(670)의 구성요소가 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예 및 제4 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.Referring to FIG. 6, a gas cylinder 600 according to a sixth embodiment of the present invention includes a base tube 610, a spindle 620, a spindle guide 621, a cylinder 630, an upper chamber 640a, A chamber 640b, a piston 650, a valve portion 660, and an impact mitigating portion 670. However, the sixth embodiment of the present invention is the same as the first embodiment and the fourth embodiment in the other parts, except that the components of the shock absorber 670 are characteristically different. Therefore, the description of the first embodiment and the fourth embodiment is omitted for the description of the present embodiment, and a detailed description thereof will be omitted.

충격완화부(670)는 피스톤(650)에 지지되어 반발력을 밸브부(660)에 제공하는 제3 탄성부(671) 및 실린더(630) 상단 내면에 형성되는 제3 그루브(Groove, 672)를 구비 할 수 있다.The shock absorbing portion 670 includes a third elastic portion 671 supported by the piston 650 and providing a repulsive force to the valve portion 660 and a third groove formed in the inner surface of the upper end of the cylinder 630 .

스핀들(620) 및 실린더(630)의 하강시에, 피스톤(650)이 제3 그루브(672)를 통과하는 동안, 실린더(630) 내부의 가스는 제3 그루브(672)를 통해서 상부 챔버(640a)와 하부 챔버(640b) 사이를 이동한다. 피스톤(650)이 제3 그루브(672)가 형성하는 영역을 벗어나면, 상부 챔버(640a)는 밀폐되고, 상부 챔버(640a) 내의 밀폐된 가스는 상부 챔버(640a)와 하부 챔버(640b)의 압력 차이에 의한 반발력이 생성되어 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 제3 탄성부(673)가 반발력을 형성하는 바 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(660)와 피스톤(650)의 파손을 감소하여 밸브부(660)와 피스톤(650)의 내구성을 증가할 수 있다.The gas inside the cylinder 630 flows through the third groove 672 into the upper chamber 640a through the third groove 672 while the piston 650 is passing through the third groove 672 during the descent of the spindle 620 and the cylinder 630. [ And the lower chamber 640b. The upper chamber 640a is closed and the closed gas in the upper chamber 640a is communicated with the lower chamber 640a through the upper chamber 640a and the lower chamber 640b when the piston 650 is out of the region formed by the third groove 672. [ A repulsive force due to a pressure difference is generated and the shock can be absorbed easily. Further, the third elastic portion 673 can easily absorb the impact that forms the repulsive force. In addition, the durability of the valve portion 660 and the piston 650 can be increased by reducing damage to the valve portion 660 and the piston 650 caused by the impact.

<제7 실시예> <Seventh Embodiment>

도 7은 본 발명의 제7 실시예(700) 및 제7 실시예의 변형예(700a)에 따른 가스 실린더의 구조를 보여주는 정단면도이다.7 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder according to a seventh embodiment 700 of the present invention and a modification 700a of the seventh embodiment.

도 7를 참조하면, 본 발명의 제7 실시예 및 변형예 따른 가스 실린더(700)는 베이스 튜브(710), 스핀들(720), 스핀들 가이드(721), 실린더(730), 상부 챔버(740a), 하부 챔버(740b), 피스톤(750), 밸브부(760) 및 충격완화부(770)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제7 실시예 및 변형예는 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 홀더부(772,772')의 형상이 상이하게 형성된다는 점이 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.7, a gas cylinder 700 according to a seventh embodiment of the present invention and a modified example includes a base tube 710, a spindle 720, a spindle guide 721, a cylinder 730, an upper chamber 740a, A lower chamber 740b, a piston 750, a valve portion 760, and an impact relieving portion 770. However, the seventh embodiment and the modification of the present invention are the same as those of the first embodiment, except that the shapes of the holder portions 772 and 772 are differently formed. Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

제7 실시예에 따른 홀더부(772)의 형상 및 충격완화부(770)의 작동원리는 다음과 같다. The shape of the holder portion 772 according to the seventh embodiment and the operation principle of the shock absorbing portion 770 are as follows.

홀더부(772)는 외주면을 따라 테이퍼(Taper) 영역이 형성된 테이퍼 홈(773)과 테이퍼 홈(773)과 상부 챔버(740a)를 연결하는 제1 유로(775)를 구비한다. 제1 개폐부(774)는 실린더(730)의 선형운동에 의해서 테이퍼 홈(773)을 따라 이동한다.The holder portion 772 includes a taper groove 773 having a tapered region along the outer circumferential surface thereof and a first flow path 775 connecting the tapered groove 773 and the upper chamber 740a. The first opening and closing part 774 moves along the tapered groove 773 by the linear movement of the cylinder 730.

제1 개폐부(774)는 연질성을 지닌 재료로 형성되며, 특정한 재료로 한정되지는 않는다. 예로써 실리콘, 고무, 우레탄으로 형성될 수 있다.다만 이하에서는 설명의 편의를 위해 고무로 형성되는 제1 개폐부(774)를 중심으로 설명한다. The first opening and closing part 774 is formed of a soft material, and is not limited to a specific material. For example, the first opening and closing part 774 formed of rubber will be mainly described below for convenience of explanation.

스핀들(720) 및 실린더(730)의 하강시에, 제1 개폐부(774)는 테이퍼 홈(773)을 따라 상부로 이동한다. 상세하게 실린더(730)가 하강하면 실린더(730)와 제1 개폐부(774) 사이에 작용하는 마찰력은 실린더(730)의 이동방향의 반대 방향으로 발생한다. 즉, 제1 개폐부(774)는 위쪽으로 마찰력을 받아서 테이퍼 홈(773)의 상부로 이동한다. 또한, 제1 개폐부(774)는 충격완화부(770)가 형성하는 내부공간(S7)의 압력이 상부 챔버(740a)의 압력보다 큰 경우에 아래쪽으로 이동한다. 이때, 제1 개폐부(774)가 제1 유로(775)를 폐쇄하여 충격완화부(770)가 형성하는 내부공간(S7)은 밀폐될 수 있다.When the spindle 720 and the cylinder 730 are lowered, the first opening / closing portion 774 moves upward along the tapered groove 773. [ When the cylinder 730 descends in detail, a frictional force acting between the cylinder 730 and the first opening and closing part 774 occurs in a direction opposite to the moving direction of the cylinder 730. [ That is, the first opening and closing part 774 receives the frictional force upward and moves to the upper part of the tapered groove 773. [ The first opening and closing part 774 moves downward when the pressure of the internal space S7 formed by the shock absorbing part 770 is larger than the pressure of the upper chamber 740a. At this time, the first opening / closing portion 774 closes the first flow path 775 and the inner space S7 formed by the shock absorbing portion 770 can be sealed.

스핀들(720) 및 실린더(730)의 상승시에, 제1 개폐부(774)는 마찰력 및 압력 차이에 의해 테이퍼 홈(773)을 따라 하부로 이동한다. 이때, 제1 개폐부(774)가 제1 유로(775)를 개방하여 실린더(730) 내면과 홀더부(772)의 외주면 사이의 간극을 통해서 가스가 이동할 수 있다.The first opening and closing part 774 moves downward along the tapered groove 773 by the frictional force and the pressure difference when the spindle 720 and the cylinder 730 are lifted. At this time, the first opening and closing part 774 opens the first flow path 775 and the gas can move through the gap between the inner surface of the cylinder 730 and the outer surface of the holder part 772.

제7 실시예의 변형예에 따른 가스 피스톤(700')의 충격완화부(770')의 구성요소 및 충격완화부(770')의 작동원리는 다음과 같다. The operation principle of the components of the shock absorbing portion 770 'and the shock absorbing portion 770' of the gas piston 700 'according to the modified example of the seventh embodiment is as follows.

충격완화부(770')는 홀더부(772')와 삽입 결합하여 실린더(730') 내부에 배치되는 홀더부 가이드(773')와 홀더부 가이드(773')와 홀더부(772') 사이에 배치되는 제2 개폐부(774')를 더 포함한다.The shock absorbing part 770 'is inserted between the holder part 772' and the holder part guide 773 ', inserted between the holder part 772' and the holder part guide 773 'disposed inside the cylinder 730' And a second opening / closing portion 774 'disposed in the second opening / closing portion 774'.

홀더부(772')는 제2 개폐부(774')가 삽입될 수 있도록 삽입 홈을 형성하고, 홀더부(772')의 상부는 홀더부 가이드(773')가 삽입 후 홀더부 가이드(773')의 탈착 방지를 위해 후크(Hook, 772'a) 형태로 형성 될 수 있다.The upper part of the holder part 772 'is inserted into the holder part guide 773' after the holder part guide 773 'is inserted, and the holder part 772' And may be formed in the form of a hook (Hook, 772'a) for preventing detachment.

홀더부 가이드(773')는 홀더부(772')에 삽입 결합 되고, 홀더부(772')와 함께 실린더(730') 내면을 운동한다. 홀더부 가이드(773')는 상부 챔버(740'a)와 하부 챔버(740'b)를 연결하는 제2 유로(775')를 적어도 1개 이상 구비한다.The holder portion guide 773 'is inserted into the holder portion 772' and moves along the inner surface of the cylinder 730 'together with the holder portion 772'. The holder guide 773 'includes at least one second flow path 775' for connecting the upper chamber 740'a and the lower chamber 740'b.

제2 개폐부(774')는 상술한 제1 개폐부(774)와 동일 또는 유사하게 형성될 수 있다. 제2 개폐부(774')가 홀더부(772')에 결합시에 제2 개폐부(774')는 홀더부(772')의 상부표면 보다 높게 형성된다.The second opening and closing part 774 'may be formed to be the same as or similar to the first opening and closing part 774 described above. When the second opening and closing part 774 'is engaged with the holder part 772', the second opening and closing part 774 'is formed higher than the upper surface of the holder part 772'.

스핀들(720') 및 실린더(730')가 하강시에, 홀더부(772')와 홀더부 가이드(773')는 밀착된다. 이때 제2 개폐부(774')는 홀더부(772')와 홀더부 가이드(773')에 의해 압착되어 제2 유로(775')를 폐쇄한다. 제2 유로(775')가 폐쇄되면, 상부 챔버(740'a)와 충격완화부(770)가 형성하는 내부공간(S7)이 밀폐된다. When the spindle 720 'and the cylinder 730' are lowered, the holder portion 772 'and the holder portion guide 773' are in close contact with each other. At this time, the second opening and closing part 774 'is pressed by the holder part 772' and the holder part guide 773 'to close the second flow path 775'. When the second flow path 775 'is closed, the inner space S7 formed by the upper chamber 740'a and the shock absorbing portion 770 is sealed.

충격완화부(770, 770')가 형성하는 내부공간(S7)이 밀폐되면, 상술한 바와 같이 상부 챔버(740a)와 충격완화부(770,770')의 내부공간(S7)의 압력차이에 의한 반발력과 제1 탄성부(771, 771')에 의해 형성된 반발력에 의해 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(760)와 홀더부(772, 772')의 파손을 감소하여 밸브부(760)와 홀더부(772, 772')의 내구성을 증가할 수 있다.When the inner space S7 formed by the shock absorbing portions 770 and 770 'is sealed, the repulsive force due to the pressure difference in the inner space S7 of the upper chamber 740a and the shock absorbing portions 770 and 770' The impact can be easily absorbed by the repulsive force formed by the first elastic portions 771 and 771 '. In addition, the durability of the valve portion 760 and the holder portions 772 and 772 'can be increased by reducing damage to the valve portion 760 and the holder portions 772 and 772' caused by the impact.

<제8 실시예> &Lt; Eighth Embodiment >

도 8은 본 발명의 제8 실시예에 따른 가스 실린더(800)의 구조를 보여주는 정단면도이다.8 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder 800 according to an eighth embodiment of the present invention.

도 8를 참조하면, 본 발명의 제8 실시예에 따른 가스 실린더(800)는 베이스 튜브(810), 스핀들(820), 스핀들 가이드(821), 실린더(830), 상부 챔버(840a), 하부 챔버(840b), 피스톤(850), 밸브부(860) 및 충격완화부(870)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제8 실시예의 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 충격완화부(870)의 구성요소 및 충격완화부(870)의 작동원리가 상이하다는 점이 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.8, a gas cylinder 800 according to an eighth embodiment of the present invention includes a base tube 810, a spindle 820, a spindle guide 821, a cylinder 830, an upper chamber 840a, A chamber 840b, a piston 850, a valve portion 860, and a shock-absorbing portion 870. [ However, the other parts of the eighth embodiment of the present invention are the same as those of the original embodiment, except that the operation elements of the shock absorbing part 870 and the components of the shock absorbing part 870 are different from each other. Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

충격완화부(870)는 홀더부(872), 제3 개폐부(873), 체결부(874) 및 지지부(875)를 구비 할 수 있다. 홀더부(872)의 하부는 제3 개폐부(873)와 체결부(874)를 결합할 수 있도록 단차지게 형성될 수 있다. 지지부(875)는 제1 탄성부(871)와 결합되고, 홀더부(872)와 마주보는 면은 평평하게 형성된다.The shock absorbing portion 870 may include a holder portion 872, a third opening and closing portion 873, a fastening portion 874, and a support portion 875. The lower portion of the holder portion 872 may be stepped to engage the third opening and closing portion 873 and the coupling portion 874. The support portion 875 is engaged with the first elastic portion 871, and the surface facing the holder portion 872 is formed flat.

제3 개폐부(873)는 상술한 제1 개폐부(774) 동일 또는 유사하게 형성될 수 있다. 제3 개폐부(873)는 홀더부(872) 하부에 결합되고, 이? 제3 개폐부(873)는 홀더부(872)의 하부 표면보다 높게 형성된다.The third opening and closing part 873 may be formed in the same or similar shape as the first opening and closing part 774 described above. The third opening and closing portion 873 is coupled to the lower portion of the holder portion 872, The third opening and closing part 873 is formed higher than the lower surface of the holder part 872.

체결부(874)는 제3 개폐부(873)가 홀더부(872)에서 탈착되는 것을 방지하기 위해서 설치된다. 체결부(874)는 와셔 형태로 형성될수 있으며, 체결부(874)와 홀더부(872) 사이의 간극에 제3 개폐부(873)가 결합한다.The fastening portion 874 is provided to prevent the third opening and closing portion 873 from being detached from the holder portion 872. [ The fastening portion 874 may be formed in a washer shape and the third opening and closing portion 873 is engaged with the gap between the fastening portion 874 and the holder portion 872.

스핀들(820) 및 실린더(830)가 하강시에, 홀더부(872)와 지지부(875)는 밀착된다. 이때 제3 개폐부(873)는 홀더부(872)와 지지부(875)에 의해 압착되어, 홀더부(872)와 지지부(875)사이의 간극을 폐쇄한다. 홀더부(872)와 지지부(875) 사이의 간극이 폐쇄되면, 상부 챔버(840a)와 충격완화부(870)가 형성하는 내부공간(S8)은 밀폐된다.When the spindle 820 and the cylinder 830 are lowered, the holder portion 872 and the support portion 875 are in close contact with each other. At this time, the third opening and closing part 873 is pressed by the holder part 872 and the supporting part 875 to close the gap between the holder part 872 and the supporting part 875. When the gap between the holder portion 872 and the support portion 875 is closed, the inner space S8 formed by the upper chamber 840a and the shock absorbing portion 870 is sealed.

충격완화부(870)가 형성하는 내부공간(S8)이 밀폐되면, 상술한 바와 같이 상부 챔버(840a)와 충격완화부(870)의 내부공간(S8)의 압력차이에 의한 반발력과 제1 탄성부(871)에 의해 형성된 반발력에 의해 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(860)와 홀더부(872)의 파손을 감소하여 밸브부(860)와 홀더부(872)의 내구성을 증가할 수 있다.When the inner space S8 formed by the shock absorbing portion 870 is sealed, the repulsive force due to the pressure difference between the upper chamber 840a and the inner space S8 of the shock absorbing portion 870 and the first elasticity The impact can be easily absorbed by the repulsive force formed by the portion 871. Also, the durability of the valve portion 860 and the holder portion 872 can be increased by reducing damage to the valve portion 860 and the holder portion 872 caused by the impact.

<제9 실시예> &Lt; Example 9 &

도 9는 본 발명의 제9 실시예에 따른 가스 실린더(900)의 구조를 보여주는 정단면도이다.9 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder 900 according to a ninth embodiment of the present invention.

도 9를 참조하면, 본 발명의 제9 실시예에 따른 가스 실린더(900)는 베이스 튜브(910), 스핀들(920), 스핀들 가이드(921), 실린더(930), 상부 챔버(940a), 하부 챔버(940b), 피스톤(950), 밸브부(960) 및 충격완화부(970)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제9 실시예는 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 충격완화부(970)의 구성요소 및 충격완화부(970)의 작동원리가 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.9, a gas cylinder 900 according to a ninth embodiment of the present invention includes a base tube 910, a spindle 920, a spindle guide 921, a cylinder 930, an upper chamber 940a, A chamber 940b, a piston 950, a valve portion 960, and a shock-absorbing portion 970. [ However, the ninth embodiment of the present invention is the same as the other embodiments except that the operating principle of the shock absorbing part 970 and the components of the shock absorbing part 970 are different. Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

충격완화부(970)는 댐퍼(Damper)부(971)와 제1 스페이서(972)를 구비할 수 있다. 댐퍼부(971)는 실린더(930) 내부의 가스를 유입 가능 하도록 형성되고, 제1 스페이서(972)는 댐퍼부(971)와 밸브부(960) 사이에 위치하여 밸브부(960)와 댐퍼부(971)의 간격을 유지한다.The shock absorbing portion 970 may include a damper portion 971 and a first spacer 972. The first spacer 972 is positioned between the damper portion 971 and the valve portion 960 so that the valve portion 960 and the damper portion 960 are positioned between the damper portion 971 and the valve portion 960, (971).

댐퍼부(971)는 상부 커버(974), 하부 커버(975) 및 고정구(976)를 구비할 수 있다.The damper portion 971 may include an upper cover 974, a lower cover 975, and a fixture 976. [

상부 커버(974)는 실린더(930) 내부에 설치되고, 상부 커버(974)의 외주면에 오링(973)을 결합하여, 상부 챔버(940a)와 하부 챔버(940b)사이의 가스의 유동을 차단한다. 하부 커버(975)는 내부에 피스톤(950)과 고정구(976)를 설치하고, 상부 커버(974)와 결합한다. 하부 커버(975)는 고정구(976)와 결합하기 위해서 하부 커버(975) 외벽에 프레스를 가하여 엠보(Embo)구조(977)를 형성할 수 있다. The upper cover 974 is installed inside the cylinder 930 and engages an O-ring 973 on the outer circumferential surface of the upper cover 974 to block the flow of gas between the upper chamber 940a and the lower chamber 940b . The lower cover 975 is provided with a piston 950 and a fixing member 976 therein and engages with the upper cover 974. The lower cover 975 may form an embossed structure 977 by applying a press to the outer wall of the lower cover 975 to engage with the fastener 976.

피스톤(950)은 댐퍼부(971)의 내부에 설치되어 댐퍼부(971)와 하부 챔버(940a)의 가스 유동을 제어한다. 피스톤(950)은 외주면을 따라 형성된 테이퍼 영역부(952)과 테이퍼 영역부(952)의 상하부에 결합하는 케이스(951) 및 테이퍼 영역부(952)을 따라 이동하는 제4 개폐부(953)를 구비한다.The piston 950 is installed inside the damper portion 971 to control gas flow in the damper portion 971 and the lower chamber 940a. The piston 950 has a tapered region 952 formed along the outer circumferential surface thereof and a case 951 coupled to upper and lower portions of the tapered region 952 and a fourth opening and closing portion 953 moved along the tapered region 952 do.

고정구(976)와 피스톤 로드(954)사이에는 일정한 간극이 형성되는바, 댐퍼부(971)의 내부와 하부 챔버(940b)는 상기 간극을 통해서 가스가 이동할 수 있다. 하부 챔버(940b)의 압력이 댐퍼부(941)의 내부공간(S9)의 압력보다 크면 압력 차이로 인해서 제4 개폐부(953)는 댐퍼부(971) 쪽으로 이동한다. 반대로 하부 챔버(940b)의 압력이 댐퍼부(971)의 내부공간(S9)의 압력보다 작으면, 압력 차이로 인해서 제4 개폐부(953)는 하부 챔버(940b) 쪽으로 이동한다. A constant gap is formed between the fixture 976 and the piston rod 954 so that gas can move through the gap between the inside of the damper portion 971 and the lower chamber 940b. If the pressure of the lower chamber 940b is larger than the pressure of the inner space S9 of the damper portion 941, the fourth opening and closing portion 953 moves toward the damper portion 971 due to the pressure difference. Conversely, when the pressure of the lower chamber 940b is smaller than the pressure of the inner space S9 of the damper portion 971, the fourth opening and closing portion 953 moves toward the lower chamber 940b due to the pressure difference.

제4 개폐부(953)가 상기와 같이 이동하여 케이스(951)에 밀착되면, 댐퍼부(971) 내부와 하부 챔버(940b) 사이의 가스의 이동은 차단된다. 이때 댐퍼부(971)의 내부공간(S9)은 밀폐된다.The movement of the gas between the inside of the damper part 971 and the lower chamber 940b is cut off when the fourth opening and closing part 953 moves as described above and comes into close contact with the case 951. [ At this time, the inner space S9 of the damper portion 971 is sealed.

댐퍼부(971)가 형성하는 내부공간(S9)이 밀폐되면, 상술한 바와 유사하게 반발력이 형성된다. 즉, 하부 챔버(940a)와 댐퍼부(971)의 내부공간(S9)의 압력 차이에 의해서, 내부공간(S9)은 제1 스페이서(972)를 통해서 전달되는 충격력에 상응하는 크기를 지니며 충격력의 반대 방향인 반발력을 형성한다. 상기 반발력이 스핀들(920) 및 실린더(930)의 하강시에 발생하는 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(960)와 댐퍼부(971)의 파손을 감소하여 밸브부(960)와 댐퍼부(971)의 내구성을 증가할 수 있다.When the inner space S9 formed by the damper portion 971 is sealed, a repulsive force is formed similarly to the above. That is, due to the pressure difference between the lower chamber 940a and the inner space S9 of the damper portion 971, the inner space S9 has a size corresponding to the impact force transmitted through the first spacer 972, Which is a direction opposite to the direction of the arrow. The repulsive force can easily absorb the impact generated when the spindle 920 and the cylinder 930 are lowered. In addition, the durability of the valve portion 960 and the damper portion 971 can be increased by reducing damage to the valve portion 960 and the damper portion 971 caused by the impact.

<제10 실시예> <Tenth Embodiment>

도 10은 본 발명의 제10 실시예에 따른 가스 실린더(1000)의 구조를 보여주는 정단면도이다.10 is a front sectional view showing the structure of a gas cylinder 1000 according to a tenth embodiment of the present invention.

도 10를 참조하면, 본 발명의 제10 실시예에 따른 가스 실린더(1000)는 베이스 튜브(1100), 스핀들(1200), 스핀들 가이드(1210), 실린더(1300), 상부 챔버(1400a), 하부 챔버(1400b), 피스톤부(1500), 밸브부(1600) 및 충격완화부(1700)를 포함한다. 다만, 본 발명의 제10 실시예는 다른 부분은 원 실시예와 동일하고, 다만 충격완화부(1700)의 구성요소 및 충격완화부(1700)의 작동원리가 특징적으로 달라진다. 그러므로, 본 실시예의 설명에 있어서 그 설명이 없는 부분은 상기 제1 실시예의 설명을 원용하도록 하고 자세한 설명은 생략하도록 한다.10, a gas cylinder 1000 according to a tenth embodiment of the present invention includes a base tube 1100, a spindle 1200, a spindle guide 1210, a cylinder 1300, an upper chamber 1400a, A chamber 1400b, a piston portion 1500, a valve portion 1600, and a shock-absorbing portion 1700. [ However, the other parts of the tenth embodiment of the present invention are the same as those of the original embodiment, except that the operating principle of the shock-absorbing part 1700 and the components of the shock-absorbing part 1700 are characteristically different. Therefore, in the description of this embodiment, the description of the first embodiment will be omitted, and a detailed description thereof will be omitted.

충격완화부(1700)는 밀폐캡(1750)과 제2 스페이서(1760)를 구비한다. 제2 스페이서(1760)는 피스톤 로드(1510)의 길이 방향으로 피스톤 로드(1510)의 하단에 배치되며, 밀폐캡(1750)과 접촉한다. 밀폐캡(1750)은 실린더 가이드(1730), 밀폐부재(1710) 및 플랜지(1720)를 구비할 수 있다. 밀폐캡(1750)은 실린더(1300)와 이격 가능하도록 형성되어 실린더(1300)의 내벽을 따라 선형운동 가능하다.The shock mitigation portion 1700 includes a sealing cap 1750 and a second spacer 1760. The second spacer 1760 is disposed at the lower end of the piston rod 1510 in the longitudinal direction of the piston rod 1510 and contacts the sealing cap 1750. The sealing cap 1750 may include a cylinder guide 1730, a sealing member 1710, and a flange 1720. The sealing cap 1750 is formed so as to be able to move away from the cylinder 1300 and is linearly movable along the inner wall of the cylinder 1300.

상세하게, 실린더 가이드(1730)는 하부 챔버(1400b)에 배치되고 가스 유로(1310)와 하부 챔버(1400b) 사이로 이동하는 가스를 제어한다. 실린더 가이드(1730)는 실린더(1300)가 삽입할수 있도록 홈(1731)을 구비한다. 홈(1731)의 길이는 제2 스페이서(1760)의 길이(L)와 동일하게 형성되어 스핀들(1200)이 하사점으로 이동시에 실린더(1300)가 홈(1731)의 저면부에 접촉할 수 있다. Specifically, the cylinder guide 1730 is disposed in the lower chamber 1400b and controls gas moving between the gas passage 1310 and the lower chamber 1400b. The cylinder guide 1730 is provided with a groove 1731 so that the cylinder 1300 can be inserted. The length of the groove 1731 is formed to be equal to the length L of the second spacer 1760 so that the cylinder 1300 can contact the bottom portion of the groove 1731 when the spindle 1200 is moved to the bottom dead center .

밀폐부재(1710)는 실린더 가이드(1730) 하단에 설치되어 하부 챔버(1400b) 내부의 가스가 누출되는 것을 방지 한다. 플랜지(1720)는 밀폐부재(1710) 하단에 설치되어, 밀폐캡(1750)이 제2 스페이서(1760)에 지지되도록 한다. The sealing member 1710 is provided at the lower end of the cylinder guide 1730 to prevent the gas in the lower chamber 1400b from leaking. The flange 1720 is provided at the lower end of the sealing member 1710 so that the sealing cap 1750 is supported by the second spacer 1760.

스핀들(1200) 및 실린더(1300)가 하강하면, 플랜지(1720)는 제2 스페이서(1760)에 접촉한다(C지점). 이때 , 실린더(1300)는 실린더 가이드(1730)에 삽입되고, 실린더 가이드(1730)가 가스 유로(1310)와 하부 챔버(1400b) 사이를 이동하는 가스의 유동을 막아 하부 챔버(1400b)는 밀폐된다.When the spindle 1200 and the cylinder 1300 descend, the flange 1720 contacts the second spacer 1760 (point C). At this time, the cylinder 1300 is inserted into the cylinder guide 1730, and the cylinder guide 1730 blocks the flow of gas moving between the gas passage 1310 and the lower chamber 1400b, so that the lower chamber 1400b is sealed .

스핀들(1200) 및 실린더(1300)의 하강이 계속되면 실린더(1300)는 실린더 가이드(1730)의 저면부와 접촉한다.(D지점) 즉, C지점과 D지점의 높이차(L)는 실린더 가이드(1730)의 홈(1731)의 길이 및 제2 스페이서(1760)의 길이(L)는 동일한 바 실린더(1300)는 실린더 가이드(1730)의 저면부와 접촉한다When the spindle 1200 and the cylinder 1300 continue to descend, the cylinder 1300 contacts the bottom portion of the cylinder guide 1730. (Point D) In other words, the height difference L between the points C and D, The length of the groove 1731 of the guide 1730 and the length L of the second spacer 1760 are the same and the cylinder 1300 is in contact with the bottom portion of the cylinder guide 1730

스핀들(1200) 및 실린더(1300)가 하강하면, 밀폐캡(1750)은 실린더(1300) 내벽을 따라 이동하므로 하부 챔버(1400b)의 부피는 변하지 않으며, 하부 챔버(1400b)가 밀폐되어 내부의 가스 압력을 일정하게 유지된다. 상부 챔버(1400a)는 하부 챔버(1400b)가 밀폐되어 가스의 출입은 없으나, 상부 챔버(1400a)의 부피가 감소하여 내부의 가스 압력이 증가한다. When the spindle 1200 and the cylinder 1300 are lowered, the sealing cap 1750 moves along the inner wall of the cylinder 1300, so that the volume of the lower chamber 1400b is unchanged and the lower chamber 1400b is sealed, The pressure is kept constant. In the upper chamber 1400a, the lower chamber 1400b is hermetically closed so that the gas does not flow in and out, but the volume of the upper chamber 1400a decreases and the gas pressure therein increases.

상부 챔버(1400a)의 압력과 하부 챔버(1400b)의 압력 차이는 상부 챔버(1400a)에 반발력을 형성한다. 즉 스핀들(1200) 및 실린더(1300)가 하강하면, 상부 챔버(1400a)는 압력 하강을 위해 팽창하기 위해서, 상향으로 상기 반발력을 형성하여 충격을 용이하게 흡수 할 수 있다. 또한, 충격으로 인해서 발생하는 밸브부(1600)와 파손을 감소하여 밸브부(1600)와 내구성을 증가할 수 있다.The pressure difference between the upper chamber 1400a and the lower chamber 1400b forms a repulsive force on the upper chamber 1400a. That is, when the spindle 1200 and the cylinder 1300 are lowered, the upper chamber 1400a can easily absorb the impact by forming the repulsive force upward to inflate for pressure drop. In addition, the durability of the valve portion 1600 and the damage to the valve portion 1600 caused by the impact can be reduced.

본 명세서에서는 본 발명을 한정된 실시예를 중심으로 설명하였으나, 본 발명의 범위 내에서 다양한 실시예가 가능하다. 또한 설명되지는 않았으나, 균등한 수단도 또한 본 발명에 그대로 결합되는 것이라 할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the limited embodiments, various embodiments are possible within the scope of the present invention. It will also be understood that, although not described, equivalent means are also incorporated into the present invention. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

100,100',200,300,400,500,600,700,770',800,900,1000: 가스 실린더
110, 110',210,310,410,510,610,710,810,910,1100: 베이스 튜브
120, 110',220,320,420,520,620,720,820,920,1200: 스핀들
121, 121',221,321,421,521,621,721,821,921,1210: 스핀들 가이드
130, 130',230,330,430,530,630,730,830,930,1300 : 실린더
150, 150',250,350,450,550,650,750,850,950,1500 : 피스톤
160, 160',260,360,460,560,660,760,860,960,1600: 밸브부
170, 170',270,370,470,570,670,770,870,970,1700: 충격완화부
171, 171',271,371,471,571,771,771',871: 제1 탄성부
172, 172',272,372,473,572,772,772',872: 홀더부
131: 가스 유로 172a: 중공부
173: 결합홈 180: 밀폐캡
181: 가스 실링 182: 플랜지
273: 제1 완충부재 273a: 중공부
373: 제2 완충부재 473: 제1 그루브
573: 제2 그루브 574 : 제2 탄성부
672: 제3 그루브 773: 테이퍼 홈
773' 홀더부 가이드 774: 제1 개폐부
774' 제2 개폐부 775: 제1 유로
100, 100 ', 200, 300, 400, 500, 600, 700, 770, 800,
110, 110 ', 210, 310, 410, 510, 610, 710, 810, 910,
120, 110 ', 220,320, 420, 520, 620, 720, 820, 920,
121, 121 ', 221, 321, 421, 521, 621, 721, 821, 921, 1210:
130, 130 ', 230, 330, 430, 530, 630, 730, 830, 930,
150, 150 ', 250, 350, 450, 550, 650, 750,
160, 160 ', 260, 360, 460, 560, 660, 760, 860,
170, 170 ', 270, 370, 470, 570, 670, 770, 870, 970, 1700:
171, 171 ', 271, 371, 471, 571, 717, 71', 871:
172, 172 ', 272, 372, 473, 572, 772, 772', 872:
131: gas channel 172a: hollow part
173: coupling groove 180: sealing cap
181: Gas sealing 182: Flange
273: first buffer member 273a: hollow portion
373: second buffer member 473: first groove
573: second groove 574: second elastic portion
672: third groove 773: taper groove
773 'Holder guide 774: First opening / closing part
774 'Second opening and closing part 775:

Claims (18)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤;
상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및
상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고,
상기 충격완화부는,
상기 피스톤과 상기 밸브부 사이에 개재되어 상기 실린더의 내면을 따라 선형 운동하는 홀더부; 상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 홀더부에 제공하는 제1 탄성부; 상기 실린더 내면에 형성되는 제1 그루브(Groove); 및 상기 실린더의 내면에 돌출 형성되어, 상기 홀더부의 상기 실린더 내에서의 이동범위를 제한하는 돌출부;를 구비하며,
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강하여 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 거리가 줄어들면, 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 내부공간이 밀폐되는, 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And
And an impact mitigation portion interposed between the valve portion and the piston,
Wherein the shock-
A holder portion interposed between the piston and the valve portion and linearly moving along the inner surface of the cylinder; A first elastic part supported by the piston and providing a repulsive force to the holder part; A first groove formed on the inner surface of the cylinder; And a protrusion formed on an inner surface of the cylinder to limit a movement range of the holder in the cylinder,
And the inner space between the holder and the piston is sealed when the distance between the holder and the piston is reduced by lowering the spindle and the cylinder.
상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤;
상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및
상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고,
상기 충격완화부는,
상기 피스톤과 상기 밸브부 사이에 개재되어 상기 실린더의 내면을 따라 선형 운동하는 홀더부; 상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 홀더부에 제공하는 제1 탄성부; 상기 실린더 내면에 형성되는 제2 그루브(Groove); 및 상기 파이프 홀더와 상기 홀더부에 연결되는 제2 탄성부;를 구비하고,
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강하여 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 거리가 줄어들면, 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 내부공간이 밀폐되는, 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And
And an impact mitigation portion interposed between the valve portion and the piston,
Wherein the shock-
A holder portion interposed between the piston and the valve portion and linearly moving along the inner surface of the cylinder; A first elastic part supported by the piston and providing a repulsive force to the holder part; A second groove formed on the inner surface of the cylinder; And a second elastic part connected to the pipe holder and the holder part,
And the inner space between the holder and the piston is sealed when the distance between the holder and the piston is reduced by lowering the spindle and the cylinder.
상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤;
상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및
상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강시에, 상기 충격완화부는 상기 충격완화부의 내부공간을 밀폐가능하도록 형성되고,
상기 충격완화부는,
상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 밸브부에 제공하는 제3 탄성부; 및
상기 실린더 내면에 형성되는 제3 그루브(Groove)를 구비하고,
상기 스핀들 및 상기 실린더의 운동시에, 상기 피스톤이 상기 제3 그루브를 통과하는 동안, 상기 실린더 내부의 가스가 상기 제3 그루브를 통해서 상기 상부 챔버와 상기 하부 챔버 사이를 이동하는, 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And
And an impact mitigation portion interposed between the valve portion and the piston
When the spindle and the cylinder are lowered, the shock-absorbing portion is formed so as to seal the inner space of the shock-absorbing portion,
Wherein the shock-
A third elastic portion supported by the piston and providing a repulsive force to the valve portion; And
And a third groove formed in the inner surface of the cylinder,
Wherein during movement of the spindle and the cylinder, gas within the cylinder moves between the upper chamber and the lower chamber through the third groove while the piston passes through the third groove.
상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤;
상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및
상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고,
상기 충격완화부는,
상기 피스톤과 상기 밸브부 사이에 개재되어 상기 실린더의 내면을 따라 선형 운동하는 홀더부; 상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 홀더부에 제공하는 제1 탄성부; 상기 홀더부의 외주면을 따라 테이퍼 영역이 형성된 테이퍼 홈; 상기 테이퍼 홈과 상기 상부 챔버를 연결하는 제1 유로; 및 상기 실린더의 선형운동에 의해 상기 테이퍼 영역을 따라 이동하는 제1 개폐부;를 구비하고,
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강하여 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 거리가 줄어들면, 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 내부공간이 밀폐되는, 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And
And an impact mitigation portion interposed between the valve portion and the piston,
Wherein the shock-
A holder portion interposed between the piston and the valve portion and linearly moving along the inner surface of the cylinder; A first elastic part supported by the piston and providing a repulsive force to the holder part; A tapered groove having a tapered region formed along an outer circumferential surface of the holder; A first flow path connecting the tapered groove and the upper chamber; And a first opening and closing part that moves along the tapered area by linear movement of the cylinder,
And the inner space between the holder and the piston is sealed when the distance between the holder and the piston is reduced by lowering the spindle and the cylinder.
상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤;
상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및
상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고,
상기 충격완화부는,
상기 피스톤과 상기 밸브부 사이에 개재되어 상기 실린더의 내면을 따라 선형 운동하는 홀더부; 상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 홀더부에 제공하는 제1 탄성부; 상기 상부 챔버와 상기 하부 챔버를 연결하는 제2 유로를 구비하며, 상기 홀더부에 삽입되는 홀더부 가이드; 및 상기 홀더부 가이드와 상기 홀더부 사이에 배치되는 제2 개폐부;를 구비하고,
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강하여 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 거리가 줄어들면, 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 내부공간이 밀폐되는, 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And
And an impact mitigation portion interposed between the valve portion and the piston,
Wherein the shock-
A holder portion interposed between the piston and the valve portion and linearly moving along the inner surface of the cylinder; A first elastic part supported by the piston and providing a repulsive force to the holder part; And a second flow path connecting the upper chamber and the lower chamber, the holder guide being inserted into the holder portion; And a second opening / closing part disposed between the holder part guide and the holder part,
And the inner space between the holder and the piston is sealed when the distance between the holder and the piston is reduced by lowering the spindle and the cylinder.
제12 항에 있어서,
상기 홀더부 가이드와 상기 홀더부 밀착시에, 상기 제2 개폐부가 상기 제2 유로를 차단하여, 상기 충격완화부의 내부공간이 밀폐되는, 가스 실린더.
13. The method of claim 12,
Wherein the second opening and closing portion blocks the second flow path when the holder portion guide and the holder portion are in close contact with each other, thereby sealing the inner space of the shock absorbing portion.
상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤;
상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및
상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고,
상기 충격완화부는,
상기 피스톤과 상기 밸브부 사이에 개재되어 상기 실린더의 내면을 따라 선형 운동하는 홀더부; 상기 피스톤에 지지되어 반발력을 상기 홀더부에 제공하는 제1 탄성부; 상기 홀더부와 상기 제1 탄성부 사이에 설치되는 제3 개폐부; 상기 제3 개폐부를 상기 홀더부에 고정하기 위한 체결부; 및 상기 제1 탄성부와 연결되어 상기 체결부의 하부에 위치하는 지지부;를 구비하고,
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강하여 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 거리가 줄어들면, 상기 지지부와 상기 제3 개폐부의 밀착에 의해서 상기 홀더부와 상기 피스톤 사이의 내부공간이 밀폐되는, 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And
And an impact mitigation portion interposed between the valve portion and the piston,
Wherein the shock-
A holder portion interposed between the piston and the valve portion and linearly moving along the inner surface of the cylinder; A first elastic part supported by the piston and providing a repulsive force to the holder part; A third opening and closing part provided between the holder part and the first elastic part; A fastening part for fastening the third opening and closing part to the holder part; And a support portion connected to the first elastic portion and positioned at a lower portion of the coupling portion,
Wherein the inner space between the holder and the piston is sealed by close contact between the support portion and the third opening and closing portion when the distance between the holder and the piston is reduced by lowering the spindle and the cylinder.
상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤;
상기 실린더의 상단을 밀폐하며, 상기 가스가 출입하도록 중공부를 가지는 파이프 홀더를 구비하는 밸브부; 및
상기 밸브부와 상기 피스톤 사이에 개재되는 충격완화부;를 포함하고
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강시에, 상기 충격완화부는 상기 충격완화부의 내부공간을 밀폐가능하도록 형성되고,
상기 충격완화부는,
상기 실린더 내부의 가스를 유입가능하도록 형성되는, 댐퍼(Damper)부;
상기 댐퍼부와 상기 밸브부 사이에 위치하여 상기 밸브부와 상기 댐퍼부의 간격을 유지하는 제1 스페이서;를 구비하는 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston which divides the inside of the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion having a pipe holder which hermetically closes the upper end of the cylinder and has a hollow portion for allowing the gas to flow in and out; And
And an impact mitigation portion interposed between the valve portion and the piston
When the spindle and the cylinder are lowered, the shock-absorbing portion is formed so as to seal the inner space of the shock-absorbing portion,
Wherein the shock-
A damper portion formed to allow the gas inside the cylinder to flow therein;
And a first spacer located between the damper portion and the valve portion to maintain a gap between the valve portion and the damper portion.
제 15항에 있어서,
상기 피스톤은,
상기 댐퍼부의 내부공간에 설치되어 상기 댐퍼부의 내부공간으로 가스가 유입되도록 상기 피스톤의 외주면을 따라 형성된 테이퍼 영역; 및
상기 댐퍼부의 내부공간의 압력과 상기 실린더 내부공간의 압력의 차이에 의해 상기 피스톤의 테이퍼 영역을 따라 이동하는 제4 개폐부;로 구비되는 가스 실린더.
16. The method of claim 15,
The piston,
A tapered region formed in an inner space of the damper portion and formed along an outer circumferential surface of the piston to allow gas to flow into the inner space of the damper portion; And
And a fourth opening and closing part that moves along the tapered area of the piston due to a difference between a pressure of the internal space of the damper part and a pressure of the internal space of the cylinder.
높낮이 조절에 따라 상하 왕복 운동하는 스핀들;
상기 스핀들 내부에 장착되고, 내부에 가스가 충진되는 실린더;
상기 실린더 내부에 배치되는 피스톤 로드와, 상기 실린더를 상부 챔버와 하부 챔버로 구획하는 피스톤 홀더로 구비되는 피스톤 부;
상기 실린더의 상단을 밀폐하는 밸브부; 및
상기 피스톤 로드의 하단부에 배치되는 제2 스페이서와 상기 하부 챔버를 밀폐하는 밀폐캡을 구비하는 충격완화부;를 포함하고,
상기 밀폐캡은 상기 실린더와 이격가능하도록 형성되는, 가스 실린더.
A spindle reciprocating up and down according to the height adjustment;
A cylinder mounted inside the spindle and filled with gas;
A piston rod disposed in the cylinder, and a piston holder configured to partition the cylinder into an upper chamber and a lower chamber;
A valve portion for sealing an upper end of the cylinder; And
And a shock absorber having a second spacer disposed at a lower end of the piston rod and a sealing cap sealing the lower chamber,
And the sealing cap is formed so as to be able to be separated from the cylinder.
제17 항에 있어서,
상기 충격완화부는,
상기 스핀들 및 상기 실린더의 하강시에, 상기 제2 스페이서가 상기 밀폐캡을 지지하고, 상기 상부 챔버에 수용된 가스의 압력이 증가하여 상기 밸브부에 반발력을 제공하는, 가스 실린더.
18. The method of claim 17,
Wherein the shock-
Wherein when the spindle and the cylinder are lowered, the second spacer supports the sealing cap, and the pressure of the gas accommodated in the upper chamber is increased to provide a repulsive force to the valve portion.
KR1020130155503A 2013-12-13 2013-12-13 A gas cylinder Active KR101516808B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130155503A KR101516808B1 (en) 2013-12-13 2013-12-13 A gas cylinder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130155503A KR101516808B1 (en) 2013-12-13 2013-12-13 A gas cylinder

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150008763A Division KR101631641B1 (en) 2015-01-19 2015-01-19 A gas cylinder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101516808B1 true KR101516808B1 (en) 2015-05-04

Family

ID=53393621

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130155503A Active KR101516808B1 (en) 2013-12-13 2013-12-13 A gas cylinder

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101516808B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102193566B1 (en) * 2019-09-19 2020-12-21 체어마이스터 주식회사 Tiltable chair
KR102571210B1 (en) * 2022-12-12 2023-08-29 주식회사 삼홍사 Gas cylinder with buffer at bottom dead point

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05106673A (en) * 1991-10-18 1993-04-27 Tokico Ltd Gas spring
KR20000002173U (en) * 1998-06-22 2000-01-25 울크 박크,콘라트 프로리히 Adjustable Length Gas Spring
KR20100122427A (en) * 2009-05-12 2010-11-22 주식회사 한국가스스프링 A gas-spring with a speed controller
KR101140365B1 (en) * 2011-03-25 2012-05-03 주식회사 삼홍사 Gas cylinder

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05106673A (en) * 1991-10-18 1993-04-27 Tokico Ltd Gas spring
KR20000002173U (en) * 1998-06-22 2000-01-25 울크 박크,콘라트 프로리히 Adjustable Length Gas Spring
KR20100122427A (en) * 2009-05-12 2010-11-22 주식회사 한국가스스프링 A gas-spring with a speed controller
KR101140365B1 (en) * 2011-03-25 2012-05-03 주식회사 삼홍사 Gas cylinder

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102193566B1 (en) * 2019-09-19 2020-12-21 체어마이스터 주식회사 Tiltable chair
KR102571210B1 (en) * 2022-12-12 2023-08-29 주식회사 삼홍사 Gas cylinder with buffer at bottom dead point

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111379877B (en) Low noise gate valve
JP6095869B1 (en) Variable damper for furniture hinge with built-in pressure control means
KR101599467B1 (en) A gas cylinder
AU2017221795A1 (en) Adjustable seat tube structure and bicycle
KR101516808B1 (en) A gas cylinder
KR20180083725A (en) Shock absorber
KR102482244B1 (en) Shock absorber
KR101631641B1 (en) A gas cylinder
KR101035016B1 (en) Gas Springs for Speed Control
KR20110070111A (en) Tensionable Gas Spring
KR20210108481A (en) seat valve
KR101140365B1 (en) Gas cylinder
KR101217274B1 (en) Upper cap of shock absorber
KR101702506B1 (en) A gas cylinder
KR101396236B1 (en) A gas spring with a gas cushion
KR20110085203A (en) Shock absorber valve structure
US3599956A (en) Fluid cushioning assembly
KR20160123608A (en) Gas cylinder
CN211474737U (en) Secondary buffer device and secondary buffer shock absorber
KR101761870B1 (en) Damper
TWM531424U (en) Height adjusting device
KR20150110124A (en) A gas cylinder
KR101761871B1 (en) Damper
JP2009264500A (en) Gas spring device
JP2011169359A (en) Shock absorber and shock absorber unit

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20131213

PA0201 Request for examination
PA0302 Request for accelerated examination

Patent event date: 20140620

Patent event code: PA03022R01D

Comment text: Request for Accelerated Examination

Patent event date: 20131213

Patent event code: PA03021R01I

Comment text: Patent Application

PE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event date: 20140723

Patent event code: PE09021S01D

PE0601 Decision on rejection of patent

Patent event date: 20141118

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PE06012S01D

Patent event date: 20140723

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event code: PE06011S01I

PA0107 Divisional application

Comment text: Divisional Application of Patent

Patent event date: 20150119

Patent event code: PA01071R01D

PX0901 Re-examination

Patent event code: PX09011S01I

Patent event date: 20141118

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PX09012R01I

Patent event date: 20140923

Comment text: Amendment to Specification, etc.

PX0701 Decision of registration after re-examination

Patent event date: 20150205

Comment text: Decision to Grant Registration

Patent event code: PX07013S01D

Patent event date: 20150119

Comment text: Amendment to Specification, etc.

Patent event code: PX07012R01I

Patent event date: 20141118

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: PX07011S01I

Patent event date: 20140923

Comment text: Amendment to Specification, etc.

Patent event code: PX07012R01I

GRNT Written decision to grant
PR0701 Registration of establishment

Comment text: Registration of Establishment

Patent event date: 20150424

Patent event code: PR07011E01D

PR1002 Payment of registration fee

Payment date: 20150427

End annual number: 3

Start annual number: 1

PG1601 Publication of registration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180419

Year of fee payment: 4

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20180419

Start annual number: 4

End annual number: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190425

Year of fee payment: 5

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20190425

Start annual number: 5

End annual number: 5

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20200423

Start annual number: 6

End annual number: 6

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20210406

Start annual number: 7

End annual number: 7

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20220328

Start annual number: 8

End annual number: 8

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20230314

Start annual number: 9

End annual number: 9

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20240327

Start annual number: 10

End annual number: 10

PR1001 Payment of annual fee

Payment date: 20250319

Start annual number: 11

End annual number: 11