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KR101431108B1 - 회전체 블레이드의 제빙 장치 - Google Patents

회전체 블레이드의 제빙 장치 Download PDF

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KR101431108B1
KR101431108B1 KR1020120144388A KR20120144388A KR101431108B1 KR 101431108 B1 KR101431108 B1 KR 101431108B1 KR 1020120144388 A KR1020120144388 A KR 1020120144388A KR 20120144388 A KR20120144388 A KR 20120144388A KR 101431108 B1 KR101431108 B1 KR 101431108B1
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heating mat
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resistor
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heating
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김경삼
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한국항공우주산업 주식회사
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Abstract

본 발명은 회전체 블레이드의 제빙 장치에 관한 것이다. 회전체 블레이드는 제빙 장치는 회전체 블레이드의 길이 방향을 따라 연장됨과 아울러서 회전 방향에서 선행되도록 배치되는 선행 에지 및 상기 길이 방향으로 상기 선행 에지와 마주보면서 상기 회전 방향에서 후행되도록 배치되는 후행 에지를 구비하는 회전체 블레이드에 설치되는 제빙 장치에 있어서, 상기 선행 에지를 덮음과 동시에 상기 회전체 블레이드의 상부면과 하부면의 일부에 배치되며, 저항체를 구비하는 제 1 가열 매트부, 상기 회전체 블레이드의 상부면에 상기 제 1 가열 매트부와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 2 가열 매트부, 상기 회전체 블레이드의 하부면에 상기 제 1 가열 매트부와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 3 가열 매트부, 및 상기 회전체 블레이드의 하부면에 상기 제 3 가열 매트부와 인접하도록 순차적으로 배치되며, 저항체를 구비하는 제 4 가열 매트부와 제 5 가열 매트부를 포함한다.

Description

회전체 블레이드의 제빙 장치{ROTOR BLADE DEICER}
본 발명은 회전체 블레이드 제빙 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가열 매트부가 내장한 회전체 블레이드에 전원을 공급하여 결빙을 제거하는 회전체 블레이드의 제빙 장치에 관한 것이다.
풍력 발전기, 헬기 등에 사용되는 회전체 블레이드는 블레이드의 회전시에 결빙 조건이 되면 블레이드에 얼음이 얼고, 결빙이 심하면 회전 동작을 멈추기도 한다. 따라서 결빙을 제거하여 회전체 블레이드의 효율성을 높이고 작동이 멈추는 것을 방지하는 것은 중요한 문제가 되고 있다. 특히, 회전익 항공기 등의 회전체 블레이드에 얼음이 얼면 공기 저항이 증가하여 진동이 증가하고, 따라서 항공기 안전에도 영향을 미칠 수 있으므로 반드시 회전체 블레이드의 결빙을 제거해야 할 필요가 있다.
종래에 블레이드의 결빙을 제거하기 위해 사용한 방법이 도 1 및 도 2에 도시된다. 도 1은 고주파 진동 타입의 제빙 장치이다. 블레이드의 선행 에지(1)에 인접한 상부면 및 하부면에 복수 개의 고주파 진동기(10)가 장착된다. 고주파 진동기(10)를 이용하여 블레이드에 진동을 부여하여 얼음을 제거하는 방식이나, 회전체 블레이드에는 사용할 수 없다는 문제점이 있다.
도 2는 공기 부트(inflatable boot) 타입의 제빙 장치이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 블레이드에 공기 부트(20)가 장착되고, 결빙이 생기면 얼음이 얼어 있는 표면을 상하 방향으로 부풀려 얼음을 제거하는 방식이나, 고 회전체 블레이드에는 사용이 불가능하다는 단점이 있다.
그 외에, 화학 약품을 사용하여 일시적으로 방빙 및 제빙을 수행할 수도 있으나, 화학 약품을 사용하는 방법은 환경오염의 문제가 제기되고 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술 과제는, 회전체 블레이드에 설치된 제1 내지 제 5 가열 매트부에 구비된 각 저항체에 전원을 공급하여, 저온 다습한 대기에서 고속 회전하는 회전체 블레이드의 결빙을 효율적으로 제거할 수 있는 제빙 장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 목적은 이상에서 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 이루기 위한 본 발명의 일 양태에 따르면, 회전체 블레이드의 길이 방향을 따라 연장됨과 아울러서 회전 방향에서 선행되도록 배치되는 선행 에지 및 상기 길이 방향으로 상기 선행 에지와 마주보면서 상기 회전 방향에서 후행되도록 배치되는 후행 에지를 구비하는 회전체 블레이드에 설치되는 제빙 장치에 있어서, 상기 선행 에지를 덮음과 동시에 상기 회전체 블레이드의 상부면과 하부면의 일부에 배치되며, 저항체를 구비하는 제 1 가열 매트부, 상기 회전체 블레이드의 상부면에 상기 제 1 가열 매트부와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 2 가열 매트부, 상기 회전체 블레이드의 하부면에 상기 제 1 가열 매트부와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 3 가열 매트부, 및 상기 회전체 블레이드의 하부면에 상기 제 3 가열 매트부와 인접하도록 순차적으로 배치되며, 저항체를 구비하는 제 4 가열 매트부와 제 5 가열 매트부를 포함한다.
다른 실시예에서, 상기 회전체 블레이드의 회전축으로부터 순차적으로 익근 영역, 중앙 영역 및 익단 영역으로 구분되고, 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 익근 영역은 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 중앙 영역보다 높은 발열량을 가지고, 상기 중앙 영역은 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 익단 영역보다 높은 발열량을 가질 수 있다.
또 다른 실시예에서, 상기 회전체 블레이드의 회전축으로부터 순차적으로 익근 영역, 중앙 영역 및 익단 영역으로 구분되고, 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 익근 영역은 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는상기 익단 영역보다 길고, 상기 익단 영역은 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 중앙 영역보다 클 수 있다.
또 다른 실시예에서, 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부 중 상기 제 1 가열 매트부가 최고 발열량을 갖도록 상기 제 1 가열 매트부의 저항체가 설계될 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명에 의하면, 회전체 블레이드에 설치된 제1 내지 제 5 가열 매트부에 구비된 각 저항체에 전원을 공급하여, 고속 회전하는 회전체 블레이드에서 발생하는 결빙을 제거할 수 있다.
또한, 회전체 블레이드에서 결빙이 많이 발생하는 부분, 예컨대 선행 에지 및 이에 인접한 블레이드의 상, 하부면, 블레이드의 익근 영역에서 결빙이 보다 효과적으로 제거하는 구조를 제공할 수 있다.
도 1은 고주파 진동 타입의 제빙 장치이다.
도 2는 공기 부트 타입의 제빙 장치이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전체 블레이드의 상평면도 및 하평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전체 블레이드의 제빙 장치의 내부 배치도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전체 블레이드의 제빙 장치의 회로도이다.
이하, 첨부한 도면들 및 후술되어 있는 내용을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되어지는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되어지는 것이다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급되지 않는 한 복수형도 포함된다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자가 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이하, 도 3 및 도 4를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전체 블레이드의 제빙 장치에 대하여 상세히 설명하기로 한다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전체 블레이드의 상평면도 및 하평면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 회전체 블레이드의 제빙 장치의 내부 배치도이다.
회전체 블레이드(100)는 헬리콥터와 같은 회전익 항공기 및 풍력발전기 등의 블레이드에 이용될 수 있으며, 이러한 블레이드는 주위 온도가 낮고 다습한 대기에서 회전하면서 그 표면에 결빙이 발생할 수 있다. 회전체 블레이드(100)는 그 길이 방향을 따라 연장됨과 아울러서 회전 방향(R)에서 선행되도록 배치되는 선행 에지 및 그 길이 방향으로 선행 에지와 마주보면서 회전 방향(R)에서 후행되도록 배치되는 후행 에지를 포함하며, 회전체 블레이드(100)에서 결빙이 많이 발생하는 부분은 선행 에지와 이에 인접한 상부면(100f), 하부면(100b)이다. 이에 기초하여, 회전체 블레이드의 제빙 장치는 결빙이 많이 발생하는 부분 및 이 주위의 상부면(100f) 및 하부면(100b)의 표면에 배치되고, 저항체를 구비한 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)를 포함한다.
구체적으로, 회전체 블레이드(100)의 제빙 장치는 선행 에지를 덮음과 동시에 회전체 블레이드(100)의 상부면(100f)과 하부면(100b)의 일부에 위치되는 영역, 즉 회전체 블레이드(100)의 회전시에 결빙이 가장 많이 발생하는 영역에 배치되며, 저항체를 구비하는 제 1 가열 매트부(110), 회전체 블레이드(100)의 상부면(100f)에 제 1 가열 매트부(110)와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 2 가열 매트부(120), 및 상부면(100f)에 제 2 가열 매트부(120)와 인접하도록 배치되는 리턴 패스부(return path part; 130)를 포함한다. 제 1 및 제 2 가열 매트부(110, 120)에 포함된 저항체는 회전체 블레이드(100)의 해당 영역의 표면 상에 얇은 동판으로 형성될 수 있으며 , 리턴 패스부(130)는 제 1 및 제 2 가열 매트부(110, 120)의 저항체를 통과한 전류가 회귀되도록 통과하는 부분으로서, 전술한 저항체에 비해 매우 낮은 저항을 갖는 도전성 메쉬(conductive mesh)로 형성될 수 있다.
또한, 회전체 블레이드(100)는 그 하부면(100b)에 제 1 가열 매트부(110)와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 3 가열 매트부(140), 회전체 블레이드(100)의 하부면(100b)에 제 3 가열 매트부(140)와 인접하도록 순차적으로 배치되며, 저항체를 구비하는 제 4 가열 매트부(150)와 제 5 가열 매트부(160)를 포함한다. 제 3 내지 제 5 가열 매트부(140, 150, 160)에 포함된 저항체 역시 회전체 블레이드(100)의 해당 영역의 표면 상에 얇은 동판으로 형성될 수 있다.
제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)는 결빙 면적, 결빙 위치 및 결빙 제거시의 소요 전력량에 따라 해석하여 산출된 면적을 차지하면서 회전체 블레이드(100)의 표면에 배치된다.
도 5를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 회전체 블레이드의 제빙 장치의 상세 구성에 대하여 설명하기로 한다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 제빙 장치의 회로도이다.
회전체 블레이드(100)의 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)는 각각 점선으로 표시된 해당 부분에 대응되며, 상술한 바와 같이, 각각 얇은 동판으로 형성된 저항체를 구비하고 있다. 한편, 회전체 블레이드(100)는 회전축으로부터 순차적으로 익근 영역(wing root region; 400), 중앙 영역(410) 및 익단 영역(wing end region; 420)으로 구분될 수 있으며, 이 경우에 익근 영역(400)은 익단 영역(420)보다 길고, 익단 영역(420)은 중앙 영역(410)보다 길도록 설정될 수 있다. 이와 같은 설정은 결빙 위치, 결빙 면적 및 결빙 제거시의 전력 소요량 등의 해석에 근거하여 저항체를 설계하는 툴에 의해 산출되며, 툴에 의한 해석 결과, 익단 영역(420)에서 익근 영역(400)으로 갈수록 결빙이 많이 발생됨을 알 수 있다. 이에 따라, 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)에 각각 속하는 익근 영역(400)은 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)에 각각 속하는 중앙 영역(410)보다 높은 발열량을 가지고, 중앙 영역(410)은 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)에 각각 속하는 익단 영역(420)보다 높은 발열량을 갖도록, 가열 매트부들(110, 120, 140, 150, 160)의 저항체들의 저항값이 설정될 수 있다.
또한, 전술한 툴에 의해, 제 1 가열 매트부(110)에 대응하는 회전체 블레이드(100)의 표면이 하부면(100b)에 위치된 제 4 및 제 5 가열 매트부(150, 160)에 대응하는 회전체 블레이드(100)의 표면에 비해 결빙이 자주 발생됨을 알 수 있다. 이에 따라, 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160) 중 제 1 가열 매트부(110)가 최고 발열량을 갖도록 제 1 가열 매트부(110)의 저항체의 저항값이 설정될 수 있다.
한편, 회전체 블레이드의 제빙 장치는 제 1 내지 제 5 전원부(210, 220, 230, 240, 250) 및 리턴 전원부(300)을 더 포함할 수 있다. 구체적으로, 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)의 저항체의 일단은 각각 회전익 항공기 또는 풍력 발전기의 본체에 위치된 제 1 내지 제 5 전원부(210, 220, 230, 240, 250)에 전기적으로 연결되고, 저항체의 타단은 그 저항체를 통과하는 전류가 회귀되는 도전성 메쉬(132, 134)와 접속된 리턴 전원부(300)에 전기적으로 연결될 수 있다. 리턴 전원부(300) 역시 본체에 위치될 수 있다.
제 1 내지 제 5 전원부(210, 220, 230, 240, 250) 및 리턴 전원부(300)는 직류 전원 또는 교류 전원을 이용할 수 있으며, 전원부(210, 220, 230, 240, 250)는 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)에서 감지되는 온도 및 결빙 강도에 근거하여 독립적으로 조절될 수 있다. 만약, 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)에 전류를 공급하는 전원부가 하나로 구성되는 경우에, 결빙이 발생되지 않은 가열 매트부의 저항체에도 전류가 인가되어 불필요한 전력이 증가될 뿐만 아니라, 일정한 전류량으로 제 1 내지 제 5 가열부(110, 120, 140, 150, 160)의 저항체에 분배되면, 결빙 제거가 불량할 수 있다. 이에 따라, 고속 회전하는 회전체 블레이드(100)에서 결빙이 발생되는 표면에 배치된 가열 매트부에만 온도 및 결빙 강도에 따른 전류량을 공급하여 발열량을 조절함으로써, 해당 표면의 결빙을 선택적으로 제거할 수 있다.
상술한 바와 같이, 전원부(210, 220, 230, 240, 250) 및 리턴 전원부(300)는 직류 전원 또는 교류 전원을 이용할 수 있으며, 도 5에 도시된 실시예에서는, 전원부(210, 220, 230, 240, 250) 및 리턴 전원부(300)는 교류 전원 중 3상 교류 전원을 이용하는 경우이다.
3상 교류 전원을 이용하는 경우에, 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)에 전원을 공급하는 제 1 내지 제 5 전원부(210, 220, 230, 240, 250)는 각각 서로 다른 위상차를 갖는 제 1 전원(212, 222, 232, 242, 252) 및 제 2 전원(214, 224, 234, 244, 254)을 포함하고, 리턴 전원부(300)는 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)의 저항체를 통과한 전류가 복귀하는 제 3 전원(310, 320, 330, 340)을 포함할 수 있다.
여기서, 도전성 메쉬(132, 134)는 복수로 설치될 수 있으며, 각 도전성 메쉬(132, 134)와 연결된 제 3 전원은 2개이다. 모든 도전성 메쉬(132, 134)와 연결된 제 3 전원(310, 320, 330, 340) 중 하나는 저항체를 통과한 전류가 통상적으로 복귀하는 주 전원이고, 제 3 전원(310, 320, 330, 340) 중 다른 전원은 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)로부터 주 전원으로 유입되는 전원이 차단되는 등의 주 전원의 고장시에 해당 가열 매트부와 전기적으로 연결되도록 스위칭되는 보조 전원으로 구성될 수 있다.
제 5 가열 매트부(160)를 예로 들어 설명하면, 제 5 가열 매트부(160)의 저항체는 복수의 도전성 메쉬(132, 134)와 전부 전기적으로 연결되며, 이들 중, 제 5 가열 매트부(160)의 저항체가 통과되는 전류가 회귀되는 도전성 메쉬(132, 134)는 상부에 도시된 도전성 메쉬(132)이고, 상부의 도전성 메쉬(132)와 연결된 제 3 전원(330, 340) 중 상부의 전원이 주 전원(340)으로 설정되고, 하부의 전원은 보조 전원(330)으로 설정될 수 있다. 아울러, 하부에 도시된 도전성 메쉬(134)와 연결된 제 3 전원(310, 320)은 전부 보조 전원으로 기능할 수 있다.
상술한 예에서는 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)의 저항체 전부가 상부에 도시된 도전성 메쉬(132)의 상부 전원을 주 전원(340)으로 채용할 수 있음을 전제로 설명하였으나, 제 1 내지 제 5 가열 매트부(110, 120, 140, 150, 160)의 저항체 각각이 제 3 전원(310, 320, 330, 340) 중 어느 하나를 주 전원으로 선택하여 연결될 수 있으며, 이 경우에는 주 전원 외의 다른 전원이 보조 전원으로 채용될 수도 있다.
이와 같이, 복수의 도전성 메쉬와 아울러서, 주 전원의 고장시에 복귀 전류를 수용하는 보조 전원을 구비함으로써, 주 전원이 고장 상황이 초래되더라도, 회전익 항공기의 회전체 블레이드(100)에서 발생하는 결빙의 제거에 필요한 전류가 안정적으로 흐를 수 있다. 결빙 제거가 안정적으로 이루어지므로, 회전체 블레이드(100)의 동작이 정지하거나 동작이 원활하지 않는 등의 불안전성을 해소할 수 있다.
이상에서 대표적인 실시예를 통하여 본 발명에 대하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 실시예에 대하여 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형이 가능함을 이해할 것이다. 그러므로 본 발명의 권리 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태에 의하여 정해져야 한다.
100 : 회전체 블레이드 100f : 상부면
100b : 하부면 110 : 제 1 가열 매트부
120 : 제 2 가열 매트부 130 : 리턴 패스부
140 : 제 3 가열 매트부 150 : 제 4 가열 매트부
160 : 제 5 가열 매트부

Claims (6)

  1. 회전체 블레이드의 길이 방향을 따라 연장됨과 아울러서 회전 방향에서 선행되도록 배치되는 선행 에지 및 상기 길이 방향으로 상기 선행 에지와 마주보면서 상기 회전 방향에서 후행되도록 배치되는 후행 에지를 구비하는 회전체 블레이드에 설치되는 제빙 장치에 있어서,
    상기 선행 에지를 덮음과 동시에 상기 회전체 블레이드의 상부면과 하부면의 일부에 배치되며, 저항체를 구비하는 제 1 가열 매트부;
    상기 회전체 블레이드의 상부면에 상기 제 1 가열 매트부와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 2 가열 매트부;
    상기 회전체 블레이드의 하부면에 상기 제 1 가열 매트부와 인접하도록 배치되며, 저항체를 구비하는 제 3 가열 매트부; 및
    상기 회전체 블레이드의 하부면에 상기 제 3 가열 매트부와 인접하도록 순차적으로 배치되며, 저항체를 구비하는 제 4 가열 매트부와 제 5 가열 매트부를 포함하되,
    상기 회전체 블레이드의 회전축으로부터 순차적으로 익근 영역, 중앙 영역 및 익단 영역으로 구분되고, 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 익근 영역은 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 중앙 영역보다 높은 발열량을 가지고, 상기 중앙 영역은 상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부에 각각 속하는 상기 익단 영역보다 높은 발열량을 갖도록, 제 1 내지 제 5 가열 매트부의 저항체가 설계되는 회전체 블레이드의 제빙 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부 중 상기 제 1 가열 매트부가 최고 발열량을 갖도록 상기 제 1 가열 매트부의 저항체가 설계되는 회전체 블레이드의 제빙 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 내지 제 5 가열 매트부의 각 저항체에 인가되는 전원은 각 가열 매트부의 온도나 결빙 강도에 근거하여 독립적으로 조절되는 회전체 블레이드의 제빙 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    각 가열 매트부에 전원을 공급하는 전원부는 제 1 내지 제 3 전원을 포함하는 3상 전원으로 구성되고,
    상기 3상 전원을 구성하는 제 1 전원, 제 2 전원은 해당 가열 매트부의 저항체 일단에 전기적으로 연결되고, 상기 3상 전원을 구성하는 제 3 전원은 해당 가열 매트부의 저항체 타단에 전기적으로 연결되고,
    상기 제 3 전원은 주 전원 및 해당 가열 매트부로부터 상기 주 전원으로 유입되는 전원이 차단되는 경우에 해당 가열 매트부와 전기적으로 연결되도록 스위칭되는 보조 전원을 포함하는 회전체 블레이드의 제빙 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제 3 전원과 해당 가열 매트부를 전기적으로 연결하는 복수의 도전성 메쉬(mesh)를 더 포함하고, 복수의 도전성 메쉬 중 하나의 도전성 메쉬에 상기 주 전원과 상기 보조 전원이 접속되고, 복수의 도전성 메쉬 중 다른 도전성 메쉬에 상기 보조 전원이 추가로 접속되는 회전체 블레이드의 제빙 장치.
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