KR101419731B1 - 쇽업소버의 이중 씰 모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실린더를 왕복하는 피스톤 로드와, 실린더의 상단부에 장착되어 피스톤 로드의 왕복을 지지하는 로드 가이드와, 로드 가이드의 상측에 장착되어 피스톤 로드의 왕복에 따른 실린더 내부의 오일 누출을 방지하는 오일 씰과, 오일 씰의 상측 가장자리를 따라 형성되어 피스톤 로드의 외주면에 접촉되어 실린더 상측으로부터 오일 씰 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 보조 씰을 포함하는 구조로부터 쇽업소버의 상측으로부터 먼지 등 이물질이 실린더 내부로 유입되지 않도록 차단할 수 있도록 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈에 관한 것이다.

Description

쇽업소버의 이중 씰 모듈{DOUBLE SEAL MODULE OF SHOCK ABSORBER}

본 발명은 쇽업소버의 이중 씰 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쇽업소버의 상측으로부터 먼지 등 이물질이 실린더 내부로 유입되지 않도록 차단할 수 있도록 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈에 관한 것이다.

차량용 쇽 업소버는 차량의 전, 후륜에 각각 장착되어 도로로부터 차체로 전달되는 진동을 흡수하여 조종 안정성 및 승차감 향상을 도모하는 것으로, 휠의 작동 속도에 따라 다양한 비선형적인 감쇠력을 발휘하는 복잡한 형상의 유로를 형성하는 피스톤 밸브의 개폐구조를 지닌다.

이러한 차량용 쇽 업소버는 실린더를 왕복하는 피스톤 로드의 상단부에 장착된 탑 마운트가 차체와 연결되고, 왕복하는 피스톤 로드와 탑 마운트 사이에 장착되는 코일스프링, 판스프링 등과 같은 스프링류, 합성수지류, 고무 또는 합성고무류로 이루어진 탄성체와 같은 부품 등의 완충부재에 의하여 지면으로부터 차량에 전달되는 진동이 운전자나 탑승자에게 직접적으로 전달되지 않도록 한다.

여기서, 실린더의 상측에는 피스톤 로드의 왕복에 따른 오일 누출을 방지하기 위하여 고무 등과 같은 탄성 재질의 오일 씰이 장착된다.

오일 씰은 상, 하측에 각각 피스톤 로드의 외주면과 밀착하는 립(lip)부가 형성되어 오일의 누출을 방지하게 되는 것이다.

그러나, 오일 씰은 소재의 특성상 무수히 많은 왕복 운동을 실시하는 피스톤 로드 외주면과의 사이에 틈이 형성되기 마련이며, 이러한 틈을 통하여 실린더 상측으로부터 먼지나 미세한 금속 분말 등의 이물질이 침투하게 된다.

이러한 이물질들은 점차 오일 씰과 피스톤 로드 사이에 적체되면서 오일 씰의 기밀 성능을 저하시키는 요인으로 작용하게 되며, 최종적으로는 오일이 누출되면서 쇽업소버의 기본적인 기능 또한 저하시키게 되는 것이다.

등록특허 제10-0774993호(2007년11월02일) 등록특허 제10-0854601호(2008년08월21일) 공개특허 제10-2008-0093294호(2008년10월21일) 공개특허 제10-2009-0006278호(2009년01월15일) 공개특허 제10-2010-0004400호(2010년01월13일)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 쇽업소버의 상측으로부터 먼지 등 이물질이 실린더 내부로 유입되지 않도록 차단할 수 있도록 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈을 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 실린더를 왕복하는 피스톤 로드와, 실린더의 상단부에 장착되어 피스톤 로드의 왕복을 지지하는 로드 가이드와, 로드 가이드의 상측에 장착되어 피스톤 로드의 왕복에 따른 실린더 내부의 오일 누출을 방지하는 오일 씰과, 오일 씰의 상측 가장자리를 따라 형성되고 피스톤 로드의 외주면에 접촉되어 실린더 상측으로부터 오일 씰 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 보조 씰을 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈을 제공할 수 있을 것이다.

여기서, 보조 씰은 실린더의 상,하 길이 방향을 따라 절개한 단면의 형상이 피스톤 로드측으로 기울어지면서 상측으로 갈수록 점차 좁아지게 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 보조 씰은 실린더의 상, 하 길이 방향을 따라 절개한 단면의 형상이 피스톤 로드측으로 기울어지면서 상측으로 갈수록 점차 좁아지게 형성되는 링 형상의 씰링편과, 씰링편의 저면과 오일 씰의 상측 가장자리 사이에 장착되어 탄성 변형을 허용하는 스페이서를 포함하는 것이 바람직하다.

그리고, 씰링편은 합성수지 또는 금속재인 것이 바람직하다.

또한, 스페이서는 합성수지, 천연고무 또는 합성고무인 것이 바람직하다.

한편, 보조 씰은 씰링편의 상단부로부터 하단부까지 함몰된 제1 배출홈이 씰링편의 외면을 따라 복수로 형성되는 것이 바람직하다.

여기서, 보조 씰은 스페이서의 저면에 형성되는 것으로, 스페이서의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리까지 함몰된 제2 배출홈이 스페이서의 형성 방향을 따라 복수로 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 보조 씰은 스페이서의 저면에 형성되는 것으로, 스페이서의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리까지 함몰되어 스페이서의 형성 방향을 따라 복수로 형성된 제2 배출홈과, 오일 씰의 상측 가장자리를 따라 제2 배출홈과 대응되는 위치에 함몰된 제3 배출홈을 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 제2 배출홈과 제3 배출홈은 각각 스페이서의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리를 향하여 하향 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.

우선, 본 발명은 오일 씰의 상측 가장자리에 보조 씰을 구비한 구성으로부터 오일 씰과 함께 이중으로 오일의 누출을 방지할 수 있음은 물론, 실린더 상측으로부터 각종 이물질의 유입을 오일 씰과 함께 이중으로 차단할 수 있게 된다.

그리고, 본 발명은 보조 씰의 외측에 제1 배출홈이 형성되도록 함으로써 1차적으로 이물질이 오일 씰의 내부로 유입되지 않고 흘러내릴 수 있도록 하여 오일 씰의 기밀 성능을 유지할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 제1 배출홈과 함께 보조 씰의 저면에 형성된 제2 배출홈과 오일 씰의 상측 가장자리에 형성된 제3 배출홈의 구조로부터 아주 미세한 이물질이 유입되더라도 하향 경사지게 형성된 제2, 3 배출홈을 통하여 오일 씰 외측으로 이물질이 배출되도록 함으로써 오일 씰의 기밀 성능을 유지할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 쇽업소버의 이중 씰 모듈을 나타낸 부분 단면 개념도
도 2는 도 1의 부분 확대 개념도

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 쇽업소버의 이중 씰 모듈을 나타낸 부분 단면 개념도이다.

본 발명은 도시된 바와 같이 피스톤 로드(100)와 로드 가이드(200)와 오일 씰(300) 및 보조 씰(500)을 포함하는 구성임을 파악할 수 있다.

피스톤 로드(100)는 실린더(400)를 왕복하며, 피스톤(100)은 실린더(400)의 상단부에 장착되는 로드 가이드(200)에 의하여 그 왕복 운동을 지지받는다.

로드 가이드(200)의 상측에는 오일 씰(300)이 장착되고, 오일 씰(300)은 피스톤 로드(100)의 왕복에 따른 실린더(400) 내부의 오일 누출을 방지하는 역할을 수행하게 된다.

보조 씰(500)은 오일 씰(300)의 상측 가장자리를 따라 링 형상으로 형성되고, 피스톤 로드(100)의 외주면에 접촉되어 실린더(400) 상측으로부터 오일 씰(300) 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 역할을 수행하게 되는 것이다.

따라서, 오일 씰(300)과 함께 보조 씰(500)은 오일의 누출 방지를 이중으로 할 수 있음은 물론, 오일 씰(300)과 함께 실린더(400) 상측으로부터 먼지와 미세한 금속 분말 등의 각종 이물질이 유입되는 것을 이중으로 차단할 수 있게 된다.

본 발명은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며, 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.

보조 씰(500)은 전술한 바와 같이 오일 씰(300)과 함께 이물질의 유입을 차단하기 위한 것으로, 구체적인 형상을 살펴보면 실린더(400)의 상,하 길이 방향을 따라 절개한 단면의 형상이 피스톤 로드(100)측으로 기울어지면서 상측으로 갈수록 점차 좁아지게 형성되는 구조임을 알 수 있다.

보조 씰(500)은 더욱 상세하게는 실린더(400)의 상, 하 길이 방향을 따라 절개한 단면의 형상이 피스톤 로드(100)측으로 기울어지면서 상측으로 갈수록 점차 좁아지게 형성되는 링 형상의 씰링편(510)과, 씰링편(510)의 저면과 오일 씰(300)의 상측 가장자리 사이에 장착되어 탄성 변형을 허용하는 스페이서(520)를 포함하는 구조의 실시예를 적용할 수 있을 것이다.

여기서, 씰링편(510)은 피스톤 로드(100)와의 밀착 기밀성을 유지할 수 있도록 합성수지 또는 금속재로 이루어지는 것이 바람직하다.

반면에 스페이서(520)는 피스톤 로드(100)의 무수한 왕복에 따라 소재적 특성상 씰링편(510)이 피스톤 로드(100)의 외주면에 접촉되어 마모되는 것을 저감할 수 있도록 탄성을 지닌 합성수지, 천연고무 또는 합성고무로 이루어지는 것이 바람직하다.

한편, 보조 씰(500)은 도 2와 같이 씰링편(510)의 상단부로부터 하단부까지 함몰된 제1 배출홈(512)이 씰링편(510)의 외면을 따라 복수로 형성되는 것이 바람직하다.

따라서, 먼지나 미세한 금속 분말 등을 포함한 각종 이물질은 1차적으로 제1 배출홈(512)을 따라 흘러내리면서 오일 씰(300)의 내측으로 유입되지 않는다.

그리고, 보조 씰(500)은 이물질 유입을 2차적으로 차단할 수 있도록, 즉 아주 미세한 이물질이 오일 씰(300)의 상측으로 유입되더라도 오일 씰(300)의 외측으로 배출될 수 있도록 스페이서(520)의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리까지 함몰된 제2 배출홈(522)이 스페이서(520)의 형성 방향을 따라 스페이서(520)의 저면에 형성되는 것으로, 복수로 형성되는 것이 바람직하다.

여기서, 보조 씰(500)은 제2 배출홈(522)과 함께 오일 씰(300)의 상측 가장자리를 따라 제2 배출홈(522)과 대응되는 위치에 제3 배출홈(310)이 더 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 제2 배출홈(522)과 제3 배출홈(310)은 각각 스페이서(520)의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리를 향하여 하향 경사지게 형성됨으로써 아주 미세한 이물질이 유입되더라도 오일 씰(300)의 외측으로 배출될 수 있는 바, 이물질이 오일 씰(300) 내측을 통하여 실린더(400) 내부로 유입되는 것을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 쇽업소버의 상측으로부터 먼지 등 이물질이 실린더 내부로 유입되지 않도록 차단할 수 있도록 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈을 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.

그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.

100...피스톤 로드 200...로드 가이드
300...오일 씰 400...실린더
500...보조 씰

Claims (9)

1. 실린더(400)를 왕복하는 피스톤 로드(100);
   상기 실린더(400)의 상단부에 장착되어 상기 피스톤 로드(100)의 왕복을 지지하는 로드 가이드(200);
   상기 로드 가이드(200)의 상측에 장착되어 상기 피스톤 로드(100)의 왕복에 따른 상기 실린더(400) 내부의 오일 누출을 방지하는 오일 씰(300); 및
   상기 오일 씰(300)의 상측 가장자리를 따라 형성되고, 상기 피스톤 로드(100)의 외주면에 접촉되는 것으로, 상기 실린더(400)의 상, 하 길이 방향을 따라 절개한 단면의 형상이 상기 피스톤 로드(100)측으로 기울어지면서 상측으로 갈수록 점차 좁아지게 형성되는 링 형상의 씰링편(510)과, 상기 씰링편(510)의 저면과 상기 오일 씰(300)의 상측 가장자리 사이에 장착되어 탄성 변형을 허용하는 스페이서(520)를 포함하여, 상기 실린더(400) 상측으로부터 상기 오일 씰(300) 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 보조 씰(500);을 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 씰링편(510)은 합성수지 또는 금속재인 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈.
   
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 스페이서(520)는 탄성을 지닌 합성수지, 천연고무 또는 합성고무인 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 보조 씰(500)은,
   상기 씰링편(510)의 상단부로부터 하단부까지 함몰된 제1 배출홈(512)이 상기 씰링편(510)의 외면을 따라 복수로 형성되는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈.
   
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 보조 씰(500)은,
   상기 스페이서(520)의 저면에 형성되는 것으로, 상기 스페이서(520)의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리까지 함몰된 제2 배출홈(522)이 상기 스페이서(520)의 형성 방향을 따라 복수로 형성되는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈.
   
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 보조 씰(500)은,
   상기 스페이서(520)의 저면에 형성되는 것으로, 상기 스페이서(520)의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리까지 함몰되어 상기 스페이서(520)의 형성 방향을 따라 복수로 형성된 제2 배출홈(522)과,
   상기 오일 씰(300)의 상측 가장자리를 따라 상기 제2 배출홈(522)과 대응되는 위치에 함몰된 제3 배출홈(310)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈.
   
9. 청구항 8에 있어서,
   상기 제2 배출홈(522)과 상기 제3 배출홈(310)은 각각 상기 스페이서(520)의 내측 가장자리로부터 외측 가장자리를 향하여 하향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 쇽업소버의 이중 씰 모듈.
   

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