KR101407615B1 - Traffic Light System - Google Patents
Traffic Light System Download PDFInfo
- Publication number
- KR101407615B1 KR101407615B1 KR1020120078140A KR20120078140A KR101407615B1 KR 101407615 B1 KR101407615 B1 KR 101407615B1 KR 1020120078140 A KR1020120078140 A KR 1020120078140A KR 20120078140 A KR20120078140 A KR 20120078140A KR 101407615 B1 KR101407615 B1 KR 101407615B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- signal lamp
- control unit
- traffic light
- signal
- central server
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 29
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 24
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 6
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000006870 function Effects 0.000 description 4
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000010191 image analysis Methods 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 101100172132 Mus musculus Eif3a gene Proteins 0.000 description 1
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/005—Traffic control systems for road vehicles including pedestrian guidance indicator
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/04—Detecting movement of traffic to be counted or controlled using optical or ultrasonic detectors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
본 발명의 신호등 시스템은, 횡단보도의 양측에 배치되는 신호등 본체(110); 외부에 위치한 교통신호 제어기와 연결되어 보행자의 진입을 통제하기 위한 신호등(130); 보행자에게 음향을 통해 안내하는 스피커(140); 및 상기 신호등 본체(110)에 장착되어 차량의 이동과 보행자의 이동상황을 실시간으로 관찰하고 기록하는 카메라(120)를 포함하여 구성되며, 상기 신호등 시스템은 상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 신호등 시스템(100)을 제어하는 주 제어부(180); 상기 신호등 본체(110)에 설치되며, 횡단보도 근처에서 사람을 감지하기 위한 제 1 감지센서(160); 및 상기 신호등 본체(110)와 마주보게 설치되는 감지센서부재(170); 상기 신호등 본체(110)에 설치된 상기 제 1 감지센서(160)와 쌍을 이루어 서로 마주보게 일정한 간격으로 상기 감지센서부재(170) 상에 배치된 제 2 감지센서(162); 상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 제 1 감지센서(160) 및 제 2 감지센서(162)를 제어하는 센서제어부(182); 및 외부에 위치한 중앙서버(210)와 현장 교통 근무자 간의 상호 통신을 위한 인터폰(190)을 추가로 포함하여 구성되는 신호등 시스템에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 외부에 위치한 상기 중앙서버(210)에 의해서 원격으로 통제되도록 구성되며, 상기 중앙서버(210)는 네트워크를 통해 상기 신호등 시스템(100)의 네트워크 통신, 신호등(130), 카메라(120), 스피커(140), 주 제어부(180), 감지센서(160,162), 및 인터폰(190)의 상태를 진단할 수 있고, 네트워크를 통해 상기 신호등 시스템(100)의 주 제어부(180) 및 감지센서(160,162)의 제어 펌웨어 다운로드 및 업그레이드, 신호등 점등시간, 신호등 신호에 따른 효과음, 조명의 ON/OFF, 및 안내방송과 관련된 데이터를 전송할 수 있도록 구성되는 신호등 시스템에 관한 것이다.The traffic light system of the present invention comprises: a traffic light main body (110) disposed on both sides of a crosswalk; A traffic light (130) connected to an external traffic signal controller to control the entry of a pedestrian; A speaker 140 for guiding the sound through the pedestrian; And a camera 120 mounted on the signal lamp body 110 for observing and recording movement of a vehicle and a moving situation of a pedestrian in real time, and the signal lamp system is installed inside the signal lamp body 110 A main control unit 180 for controlling the signal lamp system 100; A first detection sensor (160) installed in the signal lamp body (110) for detecting a person near the crosswalk; And a sensing sensor member 170 installed to face the signal lamp body 110; A second sensing sensor 162 disposed on the sensing sensor member 170 in pairs paired with the first sensing sensor 160 installed in the signal light main body 110 so as to face each other; A sensor control unit 182 disposed inside the signal lamp body 110 to control the first sensing sensor 160 and the second sensing sensor 162; And an interphone 190 for intercommunication between a central server 210 located outside and a field traffic worker.
The central server 210 may be controlled by the central server 210 located outside the network and the central server 210 may control the network communication of the signal lamp system 100, The main control unit 180 of the traffic light system 100 can detect the state of the main control unit 180 and the main control unit 180 of the traffic light system 100 via the network, And to a signal lamp system configured to be able to transmit data related to announcement broadcasting, downloading and upgrading control firmware of the sensors 160 and 162, signal lamp lighting time, effect sound according to a signal lamp, ON / OFF of illumination,
Description
본 발명은 신호등 시스템에 관련된 것으로, 보다 상세하게는 중앙서버에 의해서 원격통제가 가능하고, 카메라와 감지센서를 구비하여 차량과 보행자의 이동을 실시간으로 모니터링하여 필요한 경우 경고안내방송을 출력하고 차단부재를 이용해 운전차량에 위험상황을 안내하는 신호등 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to a traffic light system, and more particularly, to a traffic light system, which can be remotely controlled by a central server, includes a camera and a detection sensor to monitor movement of a vehicle and a pedestrian in real time, The present invention relates to a traffic light system for informing a driver of a dangerous situation using a vehicle.
일반적으로 신호등은 보행자의 안전을 확보하고, 차량의 통행을 원할하게 하며, 자동차 사고를 예방하기 위해서 도로상에 많이 설치되어 있다. 하지만, 이러한 신호등 설치에도 불구하고, 운전자의 부주의나 신호위반 및 보행자의 부주의 및 무단횡단등으로 인명사고가 줄지 않고 있다. 또한, 차량의 수가 꾸준히 증가함에 따라 통행량이 늘어나고 있어서 횡단보도상에서의 사고는 계속 증가할 것으로 예상된다.Traffic lights are generally installed on the roads to ensure the safety of pedestrians, make the traffic easier, and prevent car accidents. However, in spite of the installation of such traffic lights, casualties have not been reduced due to driver's carelessness, signal violation, pedestrian carelessness and unauthorized crossing. In addition, as the number of vehicles is steadily increasing, the traffic volume is expected to increase, so that accidents on the crosswalk are expected to continue to increase.
더욱이, 어린이나 노약자들은 횡단보도를 건널 때 차량의 움직임을 파악하는데 일반인들에 비해 미숙한 것이 사실이다. 어린이의 경우 몸집과 키가 작아 주차중인 차에 가려지기 쉽고, 통행하는 차량을 인지하지 못하고 돌발적으로 횡단보도상에 진출하는 경우 사고로 이어지기 쉽다. 또한 노인의 경우 움직임이 느리고, 순간 대처능력이 떨어져 위험상황을 미리 알려 사고를 줄 수 있는 신호등 시스템이 필요하게 되었다. 따라서, 신호등 시스템의 역할은 차량과 보행자의 통행을 통제하는 것으로부터 카메라를 이용한 인식기술을 통해 위험상황을 인식하고, 음향장치를 통해서 위험상황을 미리 알리는 방향으로 진보해 왔다.Furthermore, it is true that young children and elderly people are inferior to the general public in grasping the movement of vehicles when crossing a crosswalk. If a child is small and tall, it is easy to be blocked by the car being parked, and if the driver suddenly enters the crosswalk without recognizing the passing vehicle, it is likely to lead to an accident. In addition, the elderly are required to have a traffic light system that is slow in movement and has no ability to cope with the moment, so that the danger situation can be informed in advance. Therefore, the role of the traffic light system has been advanced from the control of the traffic of the vehicles and pedestrians to the recognition of the dangerous situation through the recognition technology using the camera and the notification of the dangerous situation through the sound device.
이에 대한 종래기술의 예로서는 한국등록특허 제10-0372095호(발명의 명칭: 횡단보도 음성안내장치)와 한국등록특허 제10-0916632호(발명의 명칭: 카메라를 이용한 보행자 및 차량 자동안전안내 송출을 통한 횡단보도 교통안전시스템)등을 들 수 있다. Korean Patent No. 10-0372095 (entitled " Pedestrian voice guidance apparatus ") and Korean Patent No. 10-0916632 (entitled " A pedestrian crossing pedestrian traffic safety system).
한국등록특허 제10-0372095호는 적색등이 점등된 상태에서 횡단보도에 사람이 있을 경우에는 경고음을 발생하는 횡단보도 음성안내장치에 관한 것으로, 횡단보도상의 인도측 가까이 설치되어 인체를 감지하기 위한 인체 감지수단과 횡단보도의 신호등 상태를 감지하기 위한 신호등 감지수단을 구비하여 횡단보도상에 사람이 있을 경우에는 인도로 물러가도록 경고음을 출력하여 횡단보도상에서 교통사고가 발생하는 것을 미리 예방할 수 있는 횡단보도 음성안내장치이다. Korean Patent No. 10-0372095 relates to a crosswalk voice guidance apparatus that generates a warning sound when a person is present in a crosswalk in a state in which a red light is lit and is provided near a delivery side on a crosswalk to detect a human body A human body detecting means and a signal light detecting means for detecting the state of a traffic light on the crosswalk, and when there is a person on the crosswalk, a warning sound is outputted so as to leave the roadway so that a traffic accident on the crosswalk can be prevented in advance It is a sidewalk voice guidance device.
또한, 한국등록특허 제10-0916632호는 횡단보도 위를 교차하여 진행하려는 차량 및 보행자를 카메라의 물체인식기술로 감지하여 차량운전자 및 보행자 쌍방이 인지할 수 있는 경보 안내를 함으로써, 안전사고를 미연에 방지하는 횡단보도 교통안전시스템에 관한 것이다.In addition, Korean Patent No. 10-0916632 discloses a method for detecting a vehicle and a pedestrian crossing over a crosswalk using object recognition technology of a camera, and providing an alarm notice that can be recognized by both the driver and the pedestrian, To a pedestrian traffic safety system.
하지만 이러한 종래기술에 따르면, 개별 신호등 시스템의 정상적인 작동에 대한 진단과 관리가 개별적인 신호등 시스템에 대해서 행해져 왔다. 따라서, 도로 상황에 따라 많은 신호등 시스템을 실시간으로 모니터링하거나 통제하기가 어렵고, 개별 신호등 시스템에 대한 통합적인 실시간 진단이 이루어지지 못했다. 또한, 신호등 시스템의 업그레이드도 개별적으로 이루어져 신호등 시스템에 대한 관리가 효율적이지 못했다. 아울러, 보행자의 안전을 위한 안내방송을 위해, 횡단보도를 건너기 위해 대기하는 보행자의 위치를 보다 정확히 파악해야할 필요성이 대두 되었다.
However, according to this prior art, diagnosis and management of the normal operation of the individual signal lamp system has been made for the individual signal lamp system. Therefore, it is difficult to monitor and control many traffic light systems in real time according to road conditions, and integrated real-time diagnosis of individual traffic light systems has not been made. In addition, the upgrade of the traffic light system was made individually, which made the management of the traffic light system inefficient. In addition, for the purpose of pedestrian safety announcement, it became necessary to grasp the position of the pedestrian waiting to cross the crosswalk more accurately.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 관할 내의 다수의 신호등 시스템과 중앙서버를 네트워크로 연결하여 개별 신호등 시스템의 주변상황을 실시간으로 감시하고, 개별 신호등 시스템을 중앙서버를 통해서 실시간 점검하며, 필요시 신호등 동작에 필요한 데이터를 전송하여 개별 신호등 시스템을 통제하고, 신호등 시스템 운영체계 또한 네트워크를 통해 업그레이드할 수 있는 신호등 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in order to solve the conventional problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a system and method for monitoring a surrounding situation of an individual traffic light system in real time by connecting a plurality of traffic light systems and a central server in a jurisdiction over a network, And to provide a signal lamp system capable of controlling the individual signal lamp system by transmitting data necessary for signal lamp operation when necessary, and upgrading the signal lamp system operating system through a network.
본 발명의 다른 목적은 카메라와 인체감지센서를 이용하여 횡단보도를 건너기 위해 대기중인 보행자의 위치를 정확하게 인식할 수 있는 신호등 시스템을 제공하는데에 있다.
Another object of the present invention is to provide a traffic light system capable of accurately recognizing the position of a waiting pedestrian in order to cross a pedestrian crossing using a camera and a human body detection sensor.
본 발명은 위에서 제기된 목적을 달성하기 위하여, 중앙서버(210)를 통한 관리 및 통제가 가능하도록 중앙서버(210)와 네트워크를 통해 연결되고, 정확한 보행자의 위치파악을 위해 카메라(120) 및 인체 감지센서(160,162)를 구비하며, 중앙서버 근무자와 현장 근무자와의 원할한 소통을 위한 인터폰 기능을 구비한 신호등 시스템을 제공한다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a navigation system for a vehicle, which is connected to a central server (210) via a network so as to be managed and controlled through a central server (210) And a signal lamp system having an interphone function for smooth communication between a central server worker and a field worker.
본 발명의 신호등 시스템은, 횡단보도의 양측에 배치되는 신호등 본체(110); 외부에 위치한 교통신호 제어기와 연결되어 보행자의 진입을 통제하기 위한 신호등(130); 보행자에게 음향을 통해 안내하는 스피커(140); 및 상기 신호등 본체(110)에 장착되어 차량의 이동과 보행자의 이동상황을 실시간으로 관찰하고 기록하는 카메라(120)를 포함하여 구성되며, 상기 신호등 시스템은 상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 신호등 시스템(100)을 제어하는 주 제어부(180); 상기 신호등 본체(110)에 설치되며, 횡단보도 근처에서 사람을 감지하기 위한 제 1 감지센서(160); 및 상기 신호등 본체(110)와 마주보게 설치되는 감지센서부재(170); 상기 신호등 본체(110)에 설치된 상기 제 1 감지센서(160)와 쌍을 이루어 서로 마주보게 일정한 간격으로 상기 감지센서부재(170) 상에 배치된 제2 감지센서(162); 상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 제 1 감지센서(160) 및 제 2 감지센서(162)를 제어하는 센서제어부(182); 및 외부에 위치한 중앙서버(210)와 현장 교통 근무자 간의 상호 통신을 위한 인터폰(190)을 추가로 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The traffic light system of the present invention comprises: a traffic light main body (110) disposed on both sides of a crosswalk; A traffic light (130) connected to an external traffic signal controller to control the entry of a pedestrian; A
또한, 상기 신호등 시스템(100)은 외부에 위치한 상기 중앙서버(210)에 의해서 원격으로 통제되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 중앙서버(210)는 네트워크를 통해 상기 신호등 시스템(100)의 네트워크 통신, 신호등(130), 카메라(120), 스피커(140), 주 제어부(180), 감지센서(160,162), 및 인터폰(190)의 상태를 진단할 수 있고, 네트워크를 통해 상기 신호등 시스템(100)의 주 제어부(180) 및 감지센서(160,162)의 제어 펌웨어 다운로드 및 업그레이드, 신호등 점등시간, 신호등 신호에 따른 효과음, 조명의 ON/OFF, 및 안내방송과 관련된 데이터를 전송할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.The
또한, 상기 주 제어부(180)는 상기 카메라(120)를 제어하는 비디오제어부(480); 파일로 저장된 음향 데이터의 재생을 제어하는 오디오제어부(460); 상기 인터폰(190)을 제어하는 인터폰제어부(470); 신호등을 제어하기 위한 신호제어부; 상기 차단부재(150)의 작동을 제어하는 모터제어부(440); 제어신호의 입출력을 제어하는 입출력제어부(490); 상기 중앙서버(210)와의 통신을 제어하는 통신부(430); 시스템 자체의 감시를 위한 검출부(450); 정보저장을 위한 메모리부(420); 및 상기 주 제어부(180)를 제어하기 위한 중앙처리장치(410)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 카메라(120)는 두 개의 신호등 시스템에 설치된 각각의 카메라(120)가 한 쌍으로 운영되어 보행자를 감시하도록 구성되며, 상기 제 1 감지센서(160) 및 제 2 감지센서(162)는 발광센서와 수광센서가 한 쌍을 이루도록 서로 마주보게 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 횡단 보도의 일측에 위치한 상기 신호등 시스템(100)의 감지센서(160,162)에서 얻은 감지 데이터와 횡단보도의 타측에 위치한 다른 하나의 신호등 시스템 본체(110)에 설치된 카메라(120)에서 얻은 영상 분석 데이터를 조합하여 보행자의 위치와 신호등의 신호상태를 파악하여 상황에 따른 음향안내방송을 스피커(140)를 통해 출력하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the detection data obtained from the
또한, 상기 신호등 시스템(100)은 신호등과 연계되어 차량이나 보행자가 횡단보도로 진입하는 것을 차단하도록 작동되는 차단부재(150)를 추가로 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
The
본 발명은 관할 내의 다수의 신호등 시스템과 중앙서버를 네트워크로 연결하여 개별 신호등 시스템의 주변상황을 실시간으로 감시하고, 개별 신호등 시스템을 중앙서버를 통해서 실시간 점검하며, 필요시 신호등 동작에 필요한 데이터를 전송하여 개별 신호등 시스템을 통제하고, 신호등 시스템 운영체계 또한 네트워크를 통해 업그레이드할 수 있는 신호등 시스템을 제공하는 효과가 있다.In the present invention, a plurality of traffic light systems in a jurisdiction are connected to a central server through a network, real-time monitoring of the surroundings of an individual traffic light system, real-time inspection of an individual traffic light system through a central server, And the traffic light system operating system can be upgraded through the network.
본 발명은 또한 카메라와 인체 감지센서를 이용하여 횡단보도를 건너기 위해 대기중인 보행자의 위치를 정확하게 인식할 수 있는 신호등 시스템을 제공하는 효과가 있다.
The present invention also provides a traffic light system capable of accurately recognizing the position of a waiting pedestrian in order to cross a pedestrian crossing using a camera and a human body detection sensor.
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 신호등 시스템의 전체적인 구성을 보여주는 정면도.
도 2는 본 발명의 신호등 시스템(100)의 제어구조를 보여주는 블록도.
도 3은 본 발명의 신호등 시스템(100)의 내부 제어구조를 보여주는 구성도.
도 4는 본 발명의 신호등 시스템(100)의 주 제어부(180)의 구성을 보여주는 블록도.
도 5는 카메라(120)를 통해 얻은 영상데이터와 감지센서(160,162)로부터 얻은 감지데이터를 이용하여 보행자의 위치와 신호등의 신호상태를 파악하기 위한 시스템의 구성도.
도 6은 발광센서에서 발광된 적외선이 수광센서에서 수광되는 과정을 나타내는 블록도.
도 7은 본 발명의 신호등 시스템(100)의 측면도. 1 is a front view showing the overall configuration of a traffic light system according to an embodiment of the present invention;
2 is a block diagram showing the control structure of the
3 is a block diagram showing an internal control structure of the
4 is a block diagram showing the configuration of the
5 is a block diagram of a system for detecting the position of a pedestrian and signal states of a traffic light using image data obtained through the
6 is a block diagram showing a process in which infrared rays emitted from a light emitting sensor are received by a light receiving sensor.
7 is a side view of the
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려고 하는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.
각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용한다. 제 1, 제 2등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Like reference numerals are used for similar elements in describing each drawing. The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.
예를 들어, "및/또는" 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.For example, the term "and / or" includes any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않아야 한다.Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Should not.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시 예에 따른 신호등 시스템(100)에 대해서 상세하게 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a
도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 신호등 시스템의 전체적인 구성을 보여주는 정면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 신호등 시스템은 종래기술에서와 같이 횡단보도의 양측에 배치되는 신호등 본체(110); 외부에 위치한 교통신호 제어기와 연결되어 보행자의 진입을 통제하기 위한 신호등(130); 보행자에게 음향을 통해 안내하는 스피커(140); 및 상기 신호등 본체(110)에 장착되어 차량의 이동과 보행자의 이동상황을 실시간으로 관찰하고 기록하는 카메라(120)를 포함하여 구성된다.1 is a front view showing the overall configuration of a traffic light system according to an embodiment of the present invention. As shown in Fig. 1, the traffic light system of the present invention includes a traffic light
본 발명의 신호등 시스템은 상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 신호등 시스템(100)을 제어하는 주 제어부(180); 상기 신호등 본체(110)에 설치되며, 횡단보도 근처에서 사람을 감지하기 위한 제 1 감지센서(160); 및 상기 신호등 본체(110)와 마주보게 설치되는 감지센서부재(170); 상기 신호등 본체(110)에 설치된 상기 제 1 감지센서(160)와 쌍을 이루어 서로 마주보게 일정한 간격으로 상기 감지센서부재(170) 상에 배치된 제2 감지센서(162); 상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 제 1 감지센서(160) 및 제 2 감지센서(162)를 제어하는 센서제어부(182); 및 외부에 위치한 중앙서버(210)와 현장 교통 근무자 간의 상호 통신을 위한 인터폰(190)을 추가로 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The signal lamp system of the present invention includes a
도 2는 본 발명의 신호등 시스템(100)의 제어구조를 보여주는 블록다이어그램이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 신호등 시스템은 외부에 위치한 상기 중앙서버(210)에 의해서 원격으로 통제되도록 구성된다. 중앙서버(210)는 지방 자치단체 지역을 관할하는 구청 또는 경찰서일 수 있다. 관할내의 신호등 시스템(100)과 중앙서버(210)는 네트워크로 연결되어 신호등 시스템(100)의 주변상황을 실시간으로 감시할 수 있다. 중앙서버(210)는 필요에 따라 신호등 동작에 필요한 데이터를 전송하며, 신호등 시스템의 운용체제도 네트워크를 통하여 업그레이드할 수 있다. 2 is a block diagram showing the control structure of the
본 발명의 일실시 예에 따른 중앙서버(210)와 신호등 시스템(100)을 연결하는 네트워크의 LAN구성은 아래의 표 1에서와 같이 LAN접속 프로토콜 IEEE802.3, 응용프로토콜 HTTP, FTP, 전송프로토콜은 TCP, UDP, 네트워크 프로토콜은 IP, IP 버젼은 IPv4, IPv6, 통신속도 10mb/s, 100mb/s, 그리고 망구성은 star형으로 구성될 수 있다.
The LAN configuration of the network connecting the
중앙서버(210)는 또한 신호등 시스템(100)에 대한 여러 가지 진단기능을 수행할 수 있다. 예를 들면, 중앙서버(210)는 아래의 표 2에서와 같이 네트워크 통신, 신호등, CCTV, 오디오, 주 제어부(main control), 센서 제어부(sensor control), 및 인터폰에 대한 진단을 수행할 수 있다.
The
Main control diagnosis
상기와 같이 중앙서버(210)와 신호등 시스템(100)간에는 끊임없이 상태 점검을 한다. 중앙서버(210)는 신호등 시스템(100)의 상태 진단 결과에 따라 즉시 결과를 표출하고 점검을 하게 한다. 또한, 중앙서버(210)는 표 3과 같이 주 제어부 및 센서제어부 운영체제 셋-업 프로그램, 신호등 점등시간, 제어데이터, 및 안내방송관련 데이터를 신호등 시스템(100)으로 전송한다.
As described above, the status check between the
Setup program 전송Main / Sensor OS
Setup program transfer
각 신호등 시스템(100)에는 교통신호 제어기가 연결되어 차량의 연속적인 흐름을 유도하여 전체 차량의 지체도를 최소화하고, 차량운전자와 보행자에 필요한 제어신호를 생성하여 신호등에 표출하게 한다.A traffic signal controller is connected to each
도 3은 본 발명의 신호등 시스템(100)의 내부 제어구조를 보여주는 구성도이다. 도 3에서와 같이 주 제어부(180)는 신호등 시스템의 다른 구성요소인 카메라(120), 인터폰(190), 스피커(140), 신호등(130)과 연결되어 이들을 제어하며, 센서 제어부(182)는 발광센서와 수광센서로 구성된 감지센서(160,162)들을 조절하여 보행자의 유무와 위치를 파악한다.3 is a block diagram showing the internal control structure of the
도 4는 본 발명의 신호등 시스템(100)의 주 제어부(180)의 구성을 보여주는 블록도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 주 제어부(180)는 상기 카메라(120)를 제어하는 비디오제어부(480); 파일로 저장된 음향 데이터의 재생을 제어하는 오디오제어부(460); 상기 인터폰(190)을 제어하는 인터폰제어부(470); 신호등을 제어하기 위한 신호제어부; 상기 차단부재(150)의 작동을 제어하는 모터제어부(440); 제어신호의 입출력을 제어하는 입출력제어부(490); 상기 중앙서버(210)와의 통신을 제어하는 통신부(430); 시스템 자체의 감시를 위한 검출부(450); 정보저장을 위한 메모리부(420); 및 상기 주 제어부(180)를 제어하기 위한 중앙처리장치(410)를 포함하여 구성된다.4 is a block diagram showing the configuration of the
본 발명의 일실시 예로서 주 제어부(180)의 중앙처리장치(410)는 표 4와 같은 사양으로 구성될 수 있다.
The
주 제어부(180)에 구성된 메모리부(420)는 데이터를 저장하는데 사용되며, Flash RAM은 중앙서버(210)에서 보낸 안내음향 및 각종 정보를 저장하고, RAM은 신호등 시스템(100)이 동작할 때 생성되는 데이터를 저장하며, Backup RAM은 보행자 안전장치 시스템의 내부환경을 저장한다. 본 발명의 일실시 예에 따른 메모리의 사양은 표 5와 같이 구성될 수 있다.
The
FlashFlash
RAMRAM
RAMRAM
BackupBackup
RAMRAM
본 발명의 일실시 예에 따른 주 제어부(180)의 통신부(430)의 구성의 사양은 아래 표 6과 같이 구성될 수 있다.
The configuration of the
eCan2.0B
eCan2.0B
UART
UART
LAN
LAN
주 제어부(180)의 모터제어부(440)는 보행자의 안전을 위한 깃발을 차단부재(150)를 작동시키기 위한 모터를 제어한다. 본 발명의 일실시 예에서 차단부재(150)의 작동을 위한 모터의 사양은 표 7과 같이 구성할 수 있다.
The
주 제어부(180)의 오디오부(460)에 의해 제어되는 스피커(140)의 구성은 파일로 저장된 음향 데이터를 재생하기 위해 사용되며 본 발명의 일실시 예에 따른 오디오의 사양은 표 8과 같이 구성할 수 있다.
The configuration of the
주 제어부(180)의 입출력부(490)는 교통근무자에 의한 신호등 제어기의 조작이나, 교통신호제어기의 신호를 입력 받거나 출력을 내보낸다. 본 발명의 일실시 예에 따른 신호등 시스템(100)에서 사용되는 인터폰은 단 채널 상호통화식으로 구성될 수 있다. 인터폰은 중앙제어실과 현장 교통 근무자간의 상호 통신에 사용될 수 있다. The input /
주 제어부(180)의 비디오부(480)에 포함된 비디오 스위칭을 통해 CCTV 영상신호를 중앙처리장치(410)로 보내거나 차단한다. 주 제어부(180)의 검출부(450)에서는 신호등 시스템(100)의 전압, 전류, 온도, 및 습도를 감시하여 시스템이 안정적으로 동작하게 한다.And sends or blocks the CCTV video signal to the
도 5는 카메라(120)를 통해 얻은 영상데이터와 감지센서(160,162)로부터 얻은 감지데이터를 이용하여 보행자의 위치와 신호등의 신호상태를 파악하기 위한 시스템의 구성도이다. 5 is a configuration diagram of a system for grasping a position of a pedestrian and a signal state of a traffic light using image data obtained through the
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시 예에 있어서 횡단보도의 일측에 위치한 상기 신호등 시스템 A의 감지센서(160,162)에서 얻은 감지 데이터와 횡단보도의 타측에 위치한 다른 하나의 신호등 시스템 B에 설치된 카메라(120)에서 얻은 영상 분석 데이터를 조합하여 보행자의 위치와 신호등의 신호상태를 파악한다. 5, in one embodiment of the present invention, the detection data obtained from the
신호등은 두 개가 한조를 이루어 운용된다. 특히 CCTV는 한조를 이룬 길 건너편 신호등 쪽 방향으로 보행자나 지나가는 차량을 감시한다. CCTV는 자체 IP를 가지고 있어 직접 인터넷 통신이 가능하다. 그렇지만 신호등 시스템의 안정된 동작을 위해 주 제어부(180)에서 데이터 전송의 ON/OFF를 제어한다. 중앙서버(210)에서는 CCTV에서 보낸 영상을 분석하여 보행자의 위치를 파악한다. 이때 CCTV에서 보낸 영상은 건너편 보행자 영상이므로 분석된 내용을 건너편 주 제어부로 보낸다.The signal lights are operated in pairs. In particular, CCTV monitors pedestrians and passing cars in the direction of the traffic lights across the street. CCTV has its own IP, so it can communicate directly with the Internet. However, for stable operation of the traffic light system, the
도 6은 제 1 감지센서(160)의 발광센서에서 발광된 적외선이 제 2 감지센서(162)의 수광센서에서 수광되는 과정을 나타내는 블록도이다. 센서제어부(182)의 ON/OFF제어부에 연결된 발광센서에서 적외선이 발사되고, 주 제어부(180)에 구성된 외부센서제어부(182)에 연결된 수광센서에서 적외선을 수광한다. 6 is a block diagram illustrating a process in which infrared rays emitted from a light emitting sensor of the
횡단보도 입구에 안전선을 긋고 그 안전선을 따라 적외선 센서를 설치한다. 적외선 감지센서는 제 1 감지센서(160)의 발광센서와 제 2 감지센서(162)의 수광센서가 마주보게 설치되어 한 조를 이루며, 눈, 비, 안개와 같은 기상악화로 인해 감지도가 저하되는 것을 막기 위해 두 조 이상의 센서를 설치한다. 감지센서의 설치높이는 보행가능한 어린이를 기준으로 1M를 넘지않게 하였다. Draw a safety line at the entrance of the crosswalk and install an infrared sensor along the safety line. The infrared ray detection sensor is a group of a light emitting sensor of the
건너편에 설치된 CCTV 영상분석 데이터와 적외선 센서의 감지 동작을 조합하여 보행자의 안전위치를 파악하고, 보행자의 위치와 신호등의 신호상태를 조합하여 상황에 따른 음향을 출력하게 한다. By combining the CCTV image analysis data installed on the opposite side and the sensing operation of the infrared sensor, the safety position of the pedestrian is determined, and the signal state of the pedestrian is combined with the signal state of the traffic light to output the sound according to the situation.
도 7은 본 발명의 신호등 시스템(100)의 측면도이다. 도 7에 도시된 바와 같이 중앙통제실에서 보행자나 다른 위험상황이 발생하였다고 판단하면 중앙서버에서 신호등 시스템에 차단부재(150) 작동명령을 내려 신호등 시스템의 일측에 장착된 차단부재(150)를 작동하여 차량의 통행을 막을 수 있다.
7 is a side view of the
100: 신호등 시스템 110: 신호등 본체
120: 카메라 130: 신호등
140: 스피커 150: 차단부재
160: 제1 감지센서 162: 제2 감지센서
170: 감지센서부재 180: 주 제어부
182: 센서 제어부 190: 인터폰
210: 중앙서버 400: 주제어부
410: 중앙처리장치 420: 메모리부
430: 통신부 440: 모터제어부
450: 검출부 460: 오디오제어부
470: 인터폰 제어부 480: 비디오 제어부
490: 입출력 제어부 510: 내부센서 제어부
520: 외부센서 제어부 530: 카메라 제어부100: traffic light system 110: traffic light main body
120: camera 130: traffic light
140: speaker 150: blocking member
160: first sensing sensor 162: second sensing sensor
170: Detection sensor member 180:
182: Sensor control unit 190: Interphone
210: central server 400:
410: central processing unit 420: memory unit
430: communication unit 440: motor control unit
450: Detection unit 460: Audio control unit
470: Interphone controller 480: Video controller
490: Input / output control unit 510: Internal sensor control unit
520 external
Claims (9)
상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 신호등 시스템(100)을 제어하는 주 제어부(180); 상기 신호등 본체(110)에 설치되며, 횡단보도 근처에서 사람을 감지하기 위한 제 1 감지센서(160); 및 상기 신호등 본체(110)와 마주보게 설치되는 감지센서부재(170); 상기 신호등 본체(110)에 설치된 상기 제 1 감지센서(160)와 쌍을 이루어 서로 마주보게 일정한 간격으로 상기 감지센서부재(170) 상에 배치된 제2 감지센서(162); 상기 신호등 본체(110)의 내부에 설치되어 상기 제 1 감지센서(160) 및 제 2 감지센서(162)를 제어하는 센서제어부(182); 및 외부에 위치한 중앙서버(210)와 현장 교통 근무자 간의 상호 통신을 위한 인터폰(190)을 포함하며,
상기 신호등 시스템(100)은 외부에 위치한 상기 중앙서버(210)에 의해서 원격으로 통제되도록 구성되고, 상기 중앙서버(210)는 네트워크를 통해 상기 신호등 시스템(100)의 네트워크 통신, 신호등(130), 카메라(120), 스피커(140), 주 제어부(180), 감지센서(160,162), 및 인터폰(190)의 상태를 진단할 수 있도록 구성되며, 상기 중앙서버(210)는 네트워크를 통해 상기 신호등 시스템(100)의 주 제어부(180) 및 감지센서(160,162)의 제어 펌웨어 다운로드 및 업그레이드, 신호등 점등시간, 신호등 신호에 따른 효과음, 조명의 ON/OFF, 및 안내방송과 관련된 데이터를 전송할 수 있도록 구성되는 신호등 시스템에 있어서,
상기 주 제어부(180)는 상기 카메라(120)를 제어하는 비디오제어부(480);
파일로 저장된 음향 데이터의 재생을 제어하는 오디오제어부(460);
상기 인터폰(190)을 제어하는 인터폰제어부(470);
차단부재(150)의 작동을 제어하는 모터제어부(440);
제어신호의 입출력을 제어하는 입출력제어부(490);
상기 중앙서버(210)와의 통신을 제어하는 통신부(430);
시스템 자체의 감시를 위한 검출부(450);
정보저장을 위한 메모리부(420); 및
상기 주 제어부(180)를 제어하기 위한 중앙처리장치(410) 중 적어도 하나를 포함하여 구성되는, 신호등 시스템.
A traffic light main body 110 disposed on both sides of the crosswalk; A traffic light (130) connected to an external traffic signal controller to control the entry of a pedestrian; A speaker 140 for guiding the sound through the pedestrian; And a camera (120) mounted on the signal lamp body (110) for observing and recording the movement of the vehicle and the moving situation of the pedestrian in real time,
A main control unit 180 installed in the signal lamp main body 110 to control the signal lamp system 100; A first detection sensor (160) installed in the signal lamp body (110) for detecting a person near the crosswalk; And a sensing sensor member 170 installed to face the signal lamp body 110; A second sensing sensor 162 disposed on the sensing sensor member 170 in pairs paired with the first sensing sensor 160 installed in the signal light main body 110 so as to face each other; A sensor control unit 182 disposed inside the signal lamp body 110 to control the first sensing sensor 160 and the second sensing sensor 162; And an interphone 190 for intercommunication between the central server 210 and the on-site traffic worker,
The signal lamp system 100 is configured to be remotely controlled by the central server 210 located outside and the central server 210 can control the network communication of the signal lamp system 100, The central server 210 is configured to diagnose the states of the camera 120, the speaker 140, the main control unit 180, the sensing sensors 160 and 162, and the interphone 190, The control firmware download and upgrade of the main control unit 180 and the detection sensors 160 and 162 of the control unit 100 and the data related to the signal lighting time, the sound effect according to the signal light, ON / OFF of the illumination, In a traffic light system,
The main controller 180 includes a video controller 480 for controlling the camera 120;
An audio control unit 460 for controlling the reproduction of the audio data stored in the file;
An interphone control unit 470 for controlling the interphone 190;
A motor control unit 440 for controlling the operation of the blocking member 150;
An input / output control unit 490 for controlling input / output of a control signal;
A communication unit 430 for controlling communication with the central server 210;
A detection unit 450 for monitoring the system itself;
A memory unit 420 for storing information; And
And a central processing unit (410) for controlling the main control unit (180).
횡단 보도의 일측에 위치한 상기 신호등 시스템(100)의 감지센서(160,162)에서 얻은 감지 데이터와 횡단보도의 타측에 위치한 다른 하나의 신호등 시스템 본체(110)에 설치된 카메라(120)에서 얻은 영상 분석 데이터를 조합하여 보행자의 위치와 신호등의 신호상태를 파악하여 상황에 따른 음향안내방송을 스피커(140)를 통해 출력하도록 구성되는, 신호등 시스템.
The method according to claim 1,
The image data obtained by the camera 120 installed in the other signal lamp system body 110 located on the other side of the crosswalk and the detection data obtained by the detection sensors 160 and 162 of the signal lamp system 100 located at one side of the crosswalk And outputs the sound guidance broadcast according to the situation through the speaker (140).
상기 신호등 시스템(100)은 신호등과 연계되어 차량이나 보행자가 횡단보도로 진입하는 것을 차단하도록 작동되는 차단부재(150)를 추가로 포함하여 구성되는, 신호등 시스템.
The method according to claim 1,
The traffic light system (100) further comprises a blocking member (150) operatively associated with the traffic light and operative to block a vehicle or a pedestrian from entering the crosswalk.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120078140A KR101407615B1 (en) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | Traffic Light System |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120078140A KR101407615B1 (en) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | Traffic Light System |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20140011618A KR20140011618A (en) | 2014-01-29 |
KR101407615B1 true KR101407615B1 (en) | 2014-06-16 |
Family
ID=50143743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020120078140A Expired - Fee Related KR101407615B1 (en) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | Traffic Light System |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101407615B1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU168727U1 (en) * | 2016-02-25 | 2017-02-17 | Марина Сергеевна Есакова | VARIABLE LIGHT |
CN111127926A (en) * | 2019-12-18 | 2020-05-08 | 合肥金誉堂文化传媒有限责任公司 | Urban intelligent traffic diversion device and diversion method |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20010018422A (en) * | 1999-08-19 | 2001-03-05 | 이종수 | Voice information system with two-way communication in crosswalk |
KR20070105531A (en) * | 2006-04-26 | 2007-10-31 | 유진열 | Safety Waiting Device for Crosswalks for the Protection of the Visually Impaired and Children |
-
2012
- 2012-07-18 KR KR1020120078140A patent/KR101407615B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20010018422A (en) * | 1999-08-19 | 2001-03-05 | 이종수 | Voice information system with two-way communication in crosswalk |
KR20070105531A (en) * | 2006-04-26 | 2007-10-31 | 유진열 | Safety Waiting Device for Crosswalks for the Protection of the Visually Impaired and Children |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20140011618A (en) | 2014-01-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104247571B (en) | Roadway lighting system | |
CN103116996B (en) | Tunnel illumination and security system | |
US8018352B2 (en) | Video traffic monitoring and signaling apparatus | |
KR20180057826A (en) | Method for preventing accident in cross road of school zone and system of the same | |
CN107424420A (en) | Intelligent transportation managing and control system based on unmanned plane | |
KR102631943B1 (en) | Smart integrated transportation system | |
KR20090008964A (en) | Traffic light control device according to the number of vehicles | |
CN105185132A (en) | System and method for controlling intelligent traffic signal lamp based on power line carrier | |
KR101407615B1 (en) | Traffic Light System | |
CN206833710U (en) | A kind of intelligent signal lamp system | |
CN203614131U (en) | Fire control device for expressway tunnel | |
CN112770085B (en) | A tunnel intelligent monitoring device and monitoring system thereof | |
JP4052135B2 (en) | Travel time measurement system, cone, car number recognition system | |
CN106205124B (en) | Can accurate response highway totality jam situation traffic detecting system | |
KR20180013076A (en) | System and Method for Sensing Obstacle | |
CN207833705U (en) | A kind of intelligent control road early warning brightening system | |
CN103489319B (en) | Traffic scene video intelligent command and control system | |
KR20170027032A (en) | Safe parking system on shoulder at expreess way at night | |
CN203118229U (en) | Tunnel illumination and security device | |
KR20060054908A (en) | Platform screen door control system and its method | |
JP2011258068A (en) | Traffic information provision system | |
KR101879617B1 (en) | Traffic light system for LED traffic light control | |
KR101338928B1 (en) | Variable traffic information guide system | |
CN1983346A (en) | Total-video information collecting system at central mode for automobile | |
CN201545525U (en) | Auxiliary system for car dumper operation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20120718 |
|
PA0201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 20130830 Patent event code: PE09021S01D |
|
PG1501 | Laying open of application | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
PE0701 | Decision of registration |
Patent event code: PE07011S01D Comment text: Decision to Grant Registration Patent event date: 20140529 |
|
GRNT | Written decision to grant | ||
PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 20140609 Patent event code: PR07011E01D |
|
PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 20140610 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
|
PG1601 | Publication of registration | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170608 Year of fee payment: 4 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20170608 Start annual number: 4 End annual number: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180611 Year of fee payment: 5 |
|
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20180611 Start annual number: 5 End annual number: 5 |
|
PC1903 | Unpaid annual fee |
Termination category: Default of registration fee Termination date: 20200320 |