KR101383000B1 - 도어 글라스 클램프장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어 글라스 클램프장치에 관한 것으로, 도어의 양측에 설치된 한 쌍의 가이드 레일에 각각 체결되는 클램프; 상기 클램프에 장착되는 장착부와, 글라스의 하부가 걸림려서 지지되는 걸림부와, 나사산이 형성된 결합부가 형성된 제1 장착부; 상기 제1 장착부의 결합부가 삽입되게 결합홀이 형성되어, 제1 장착부와 함께 글라스의 전후면을 지지하는 제2 장착부; 상기 결합부에 체결되고, 제2 장착부를 제1 장착부 방향으로 이동시켜 제1 및 제2 장착부 사이에 삽입 지지된 글라스를 압입하는 너트; 제1 및 제2 장착부 사이에 구비되는 조절부; 및 상기 조절부의 가이드돌기와 제1 장착부에 형성된 고정부 사이에 구비되고 상기 가이드돌기를 상향으로 탄성지지하는 탄성부를 포함한다.

Description

도어 글라스 클램프장치{Door glass clamp device}

본 발명은 도어 글라스 클램프장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 글라스의 장착 불량을 방지하는 도어 글라스 클램프장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어 윈도우 레귤레이터는 도어에 마련된 개구부를 도어 글라스를 매개로 개폐하는 장치이다.

이와 같은 자동차의 도어 윈도우 레귤레이터는 모듈 플레이트에 자동차의 높이 방향으로 2개의 레일이 자동차의 길이 방향으로 소정 간격을 두고 고정되게 장착되어 있고, 상기 각 레일에는 도어 글라스를 장착할 수 있는 캐리어 플레이트가 레일을 따라서 안내이동되게 끼워져 결합되며, 상기 캐리어 플레이트는 케이블을 매개로 구동모터에 연결되어 있다.

상기 캐리어 플레이트의 구조는 도어 글라스를 끼워서 장착할 수 있는 글라스 클램프와, 상기 레일에 안내이동되게 끼워져 결합되는 레일장착부를 구비하고 있다.

그러나 종래기술인 캐리어 플레이트의 구조는 글라스 삽입이 완벽하지 못할 경우 좌측 및 우측 글라스 클램프에 글라스가 기울어진 상태로 장착되면서 조립불량이 발생하며, 이에 글라스 닫힘 후 바람소리가 유입되는 문제가 있다.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 좌측 및 우측 글라스 클램프에 글라스가 기울어진 상태로 삽입되면 장착이 되지 않도록 구비하여 글라스의 조립불량을 방지하는 도어 글라스 클램프장치를 제공하기 위한 것이다.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 도어 글라스 클램프장치는 도어의 양측에 설치된 한 쌍의 가이드 레일에 각각 체결되는 클램프; 상기 클램프에 장착되고, 글라스의 하부가 지지되는 결합부가 형성된 제1 장착부; 상기 제1 장착부의 결합부에 삽입되고, 제1 장착부와 함께 글라스의 전후면을 지지하는 제2 장착부; 상기 결합부에 결합되고, 제2 장착부를 제1 장착부 방향으로 이동시키는 너트; 및 상기 제1 및 제2 장착부 사이에 상하 이동 가능하게 구비되어, 결합부에 너트가 결합되게 하거나 또는 결합되지 않게 조절하는 조절부를 포함한다.

상기 조절부는 제1 및 제2 장착부 사이에 구비되고 상기 제1 장착부의 걸림부 상부까지 연장 형성되어 글라스에 의해 눌려지는 눌림부와, 상기 제2 장착부에 형성된 가이드홀을 통해 결합부의 하부 일측에 돌출 형성되고 눌림부의 눌림시 결합부로부터 이격되게 하향 이동되면서 결합부에 너트가 결합되도록 하는 가이드돌기로 이루어진다.

상기 제1 장착부는 클램프에 장착되는 장착부와, 글라스의 하부가 지지되는 걸림부와, 나사산이 형성된 결합부가 형성되고, 상기 제2 장착부는 제1 장착부의 결합부가 삽입되게 결합홀이 형성되어, 제1 장착부와 함께 글라스의 전후면을 지지한다.

상기 조절부의 가이드돌기와 제1 장착부에 형성된 고정부 사이에 구비되고 상기 가이드돌기를 상향으로 탄성 지지하는 탄성부를 포함한다.

상기 제1 및 제2 장착부 사이에 삽입 지지되는 글라스의 하부에는 완충부가 구비된다.

상기 제2 장착부의 하부에는 제1 장착부의 고정부에 삽입되는 삽입돌기가 형성된다.

상기 조절부의 눌림부는 완충부에 삽입되는 글라스에 의해 눌려지도록 완충부 하부를 통해 완충부 상부로 돌출된다.

상기 조절부의 눌림부 일측에는 완충부 하부에 걸림되게 걸림턱이 형성된다.

본 발명에 따르면, 글라스 조립불량을 방지하여 글라스의 정확한 조립을 유도하며, 그에 따라 글라스 닫힘 후 기류음 발생을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 글라스 클램프장치를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 도어 글라스 클램프장치를 도시한 확대사시도.
도 3은 본 발명에 따른 도어 글라스 클램프장치의 분리사시도.
도 4는 도 2에 표시된 A-A선 단면도.
도 5는 도 2에 표시된 B-B선 단면도.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

본 발명에 따른 도어 글라스 클램프장치는 글라스가 수평하게 삽입되어야 장착이 가능하게 개선하여 글라스 장착성을 증대하고, 기류음 발생을 방지하는 구성이다.

이와 같은 본 발명에 따른 도어 글라스 클램프장치는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 도어(2)에 장착된 레일(2)을 따라 글라스(3)를 상승 또는 하강시키는 것으로, 클램프(100), 제1 장착부(200), 제2 장착부(300), 너트(400), 조절부(500) 및 탄성부(600)를 포함한다.

본 발명의 클램프(100)는 글라스(3)를 도어에 구비된 가이드 레일(2)에 체결하기 위한 것으로, 글라스(3)를 도어의 양측에 설치된 한 쌍의 가이드 레일(2)에 각각 체결되고, 한 쌍의 가이드 레일(2)을 따라 상 또는 하로 슬라이딩 이동한다.

본 발명의 제1 장착부(200)는 클램프(100)에 고정되는 것으로, 일측에 클램프(100)에 장착되는 장착부(210)와, 상측에 구비되어 글라스(3)의 하부가 걸려서 지지되는 걸림부(220)와, 하측에 구비되어 탄성부(600)의 하부를 지지하는 고정부(230)와, 걸림부(220)와 고정부(230) 사이에 구비되고 나사산이 형성된 결합부(240)가 형성된다.

본 발명의 제2 장착부(300)는 제1 장착부(200)의 결합부(240)가 삽입되게 결합홀(310)이 형성되어, 제1 장착부(200)와 함께 글라스(3)의 전후면을 지지한다.

본 발명의 너트(400)는 상기 결합부(240)에 체결되고, 제2 장착부(300)를 제1 장착부(200) 방향으로 이동시켜 제1 및 제2 장착부(200)(300) 사이에 삽입 지지된 글라스(3)를 압입하여 고정한다.

본 발명의 조절부(500)는 글라스(3)가 제1 및 제2 장착부(300)에 정확히 장착되었을 경우에만 너트(400)가 결합부(240)에 결합되도록 하는 것으로, 제1 및 제2 장착부(200)(300) 사이에 구비되고, 상기 제1 장착부(200)의 걸림부(220) 상부까지 연장 형성되어 글라스(3)에 의해 눌려지는 눌림부(510)와, 상기 제2 장착부(300)에 형성된 가이드홀(320)을 통해 결합부(240)의 하부 일측에 돌출 형성되고 눌림부(510)의 눌림시 결합부(240)로부터 이격되게 하향 이동되면서 결합부(240)에 너트(400)가 결합되도록 하는 가이드돌기(520)로 이루어진다.

즉, 조절부(500)는 도 4에 도시된 바와 같이, 가이드돌기(520)가 결합부(240) 하부에 근접하게 위치하며, 이에 결합부(240)에 너트(400)를 결합할 시 너트(400)가 가이드돌기(520)에 걸림되면서 결합되는 것을 방지한다.

이후, 글라스(3)가 제1 및 제2 장착부(200)(300) 사이에 정확히 삽입되면서 눌림부(510)를 누르면, 도 5에 도시된 바와 같이, 눌림부(510)와 연동하여 가이드돌기(520)가 하강하면서 결합부(240)로부터 이격되고, 이에 결합부(240)에 너트(400)를 결합하더라도 너트(400)가 가이드돌기(520)에 걸림되지 않고 결합시킬 수 있다.

본 발명의 탄성부(600)는 상기 조절부(500)의 가이드돌기(520)와 제1 장착부(200)에 형성된 고정부(230) 사이에 구비되고 상기 가이드돌기(520)를 상향으로 탄성지지한다.

여기서 상기 제1 및 제2 장착부(200)(300) 사이에는 제1 및 제2 장착부(200)(300)의 압입시 글라스(3)를 보호하기 위한 완충부(700)를 구비하며, 상기 완충부(700)는 'U'자 단면 형태로 이루어지고, 신축성을 가지는 합성수지로 제작되어 상면에 형성된 개방공간에 글라스(3)가 끼워져 결합된다.

그리고 완충부(700)의 양측 단부는 제1 및 제2 장착부(200)(300)의 상단에 각각 끼움 결합되며, 이에 완충부(700)의 유동을 방지한다.

한편, 상기 조절부(500)의 눌림부(510)는 완충부(700)의 하부를 통해 상부로 관통되게 구비되어 완충부(700)에 삽입되는 글라스(3)에 의해 눌려지게 되고, 상기 눌림부(510)의 하부 일측에는 완충부(700)의 하부에 걸림되게 걸림턱(511)이 형성되어 완충부(700) 상면에 돌출되는 눌림부(510)의 높이를 제한한다.

이하, 이와 같은 구성을 가지는 본 발명의 도어 글라스 장착구조의 장작 상태를 설명한다.

도어 양측의 가이드 레일에 각각 구비된 제1 및 제2 장착부(200)(300) 사이에 장착된 완충부(700)에 글라스(3)를 삽입한다.

이때 글라스(3)의 일측이 기울어진 상태로 완충부(700)에 삽입되면, 글라스(3)의 하면이 완충부(700)의 저면에 이격된 상태로 삽입되면서 조절부(500)의 눌림부(510)를 누르지 못하며, 이에 결합부(240)에 너트(400)를 결합할려고 하여도 가이드돌기(520)가 결합부(240)의 하면에 위치하면서 너트(400)의 결합을 차단한다.

이에, 작업자는 글라스(3)가 기울어진 상태로 삽입되었음을 감지하게 되며, 이에 다시 글라스(3)를 수평한 상태로 완충부(700)에 삽입하게 된다.

한편, 글라스(3)가 완충부(700)에 수평한 상태로 삽입되면, 글라스(3)의 하면이 조절부(500)의 눌림부(510)를 누르게 되고, 눌림부(510)가 눌려지면서 가이드돌기(520)가 하향 이동하면서 결합부(240)로부터 이격되고, 이에 결합부(240)에 너트(400)를 결합하여 제1 및 제2 장착부(200)(300)를 압입시켜 완충부(700)에 삽입된 글라스(3)를 고정한다.

따라서 본 발명의 본 발명의 도어 글라스 장착구조는 글라스(3)가 기울어진 상태로 삽입되면 결합부(240)에 너트를 결합시킬 수 없으며, 이를 보고 글라스가 기울어진 상태로 삽입되었는지 간편하게 판단하여 다시 글라스를 정확하게 삽입할 수 있으며, 이에 작업의 효율성과 기류음 발생을 방지한다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 클램프 200: 제1 장착부
300: 제2 장착부 300: 너트
500: 조절부 600: 탄성부

Claims (8)

1. 도어의 양측에 설치된 한 쌍의 가이드 레일에 각각 체결되는 클램프;
   상기 클램프에 장착되고, 글라스의 하부가 지지되는 결합부가 형성된 제1 장착부;
   상기 제1 장착부의 결합부에 삽입되고, 제1 장착부와 함께 글라스의 전후면을 지지하는 제2 장착부;
   상기 결합부에 결합되고, 제2 장착부를 제1 장착부 방향으로 이동시키는 너트; 및
   상기 제1 및 제2 장착부 사이에 상하 이동 가능하게 구비되어, 결합부에 너트가 결합되게 하거나 또는 결합되지 않게 조절하는 조절부를 포함하는 도어 글라스 클램프장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 조절부는 제1 및 제2 장착부 사이에 구비되고 상기 글라스에 의해 눌려지는 눌림부와, 상기 제2 장착부에 형성된 가이드홀을 통해 결합부의 하부 일측에 돌출 형성되고 눌림부의 눌림시 결합부로부터 이격되게 하향 이동되면서 결합부에 너트가 결합되도록 하는 가이드돌기로 이루어지는 도어 글라스 클램프장치.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 장착부는 클램프에 장착되는 장착부와, 글라스의 하부가 지지되는 걸림부와, 나사산이 형성된 결합부가 형성되고,
   상기 제2 장착부는 제1 장착부의 결합부가 삽입되게 결합홀이 형성되어, 제1 장착부와 함께 글라스의 전후면을 지지하는 도어 글라스 클램프장치.
4. 청구항 2에 있어서,
   상기 조절부의 가이드돌기와 제1 장착부에 형성된 고정부 사이에 구비되고 상기 가이드돌기를 상향으로 탄성 지지하는 탄성부를 포함하는 도어 글라스 클램프장치.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 제1 및 제2 장착부 사이에 삽입 지지되는 글라스의 하부에는 완충부가 구비되는 도어 글라스 클램프장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 제2 장착부의 하부에는 제1 장착부의 고정부에 삽입되는 삽입돌기가 형성되는 도어 글라스 클램프장치.
7. 청구항 5에 있어서,
   상기 조절부의 눌림부는 완충부에 삽입되는 글라스에 의해 눌려지도록 완충부 하부를 통해 완충부 상부로 돌출되는 도어 글라스 클램프장치.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 조절부의 눌림부 일측에는 완충부 하부에 걸림되게 걸림턱이 형성되는 도어 글라스 클램프장치.

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