KR101381067B1

KR101381067B1 - Hanger for automobile

Info

Publication number: KR101381067B1
Application number: KR1020120137092A
Authority: KR
Inventors: 김주연
Original assignee: 쌍용자동차 주식회사
Priority date: 2012-11-29
Filing date: 2012-11-29
Publication date: 2014-04-04
Anticipated expiration: 2032-11-29

Abstract

본 발명은 자동차용 걸이대에 관한 것으로서 종래에는 걸이대를 구성하는 부품수가 많아 부품비가 증가하게 됨에 따라 전체적인 차량가가 높아지는 것은 물론 그만큼 조립시간이 오래걸려 생산성이 떨어지는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 쇼핑백이나 휴대용 봉지 등을 걸어 보관할 수 있도록 차량 내부에 설치되는 자동차용 걸이대를 구성함에 있어서. 외주면에는 차량의 내장패널에 부착되는 체결부(110)를 구비하고, 내부의 양 측벽에는 선단의 하향된 걸림턱(121)이 바닥부(130)의 선단보다 안쪽으로 들어가 중간 위치에 놓이도록 형성된 지지부(120)를 바닥부(130)에서 일정 높이 이격되게 하여 지지부(120)와 바닥부(130) 사이에 가이드홈(140)이 형성되는 하우징(100)과; 상기 하우징(100)의 가이드홈(140)에 끼워지는 후크판(210) 후미에는 상기 걸림턱(121)에 걸리도록 상향의 스톱퍼부(211)가 형성되고, 후크판(210) 선단에는 손잡이부를 겸한 후크부(212)가 상향 절곡되어 하우징(100)의 가이드홈(140)에서 출입되는 후크(200)로 이루어진 것으로서 이러한 본 발명은 걸이대를 적은 개수의 부품으로 구성되어 있어 부품비가 절감됨에 따라 전체적인 차량가를 낮추는 데에 일조를 할 수 있는 것은 물론 부품수가 적으면 그만큼 조립시간이 단축되어 생산성이 향상되는 매우 유용한 발명이다.The present invention relates to a car hanger, and in the related art, as the number of parts constituting the hanger is increased, the overall vehicle price increases as well as the assembly time is long as the assembly cost increases.
Therefore, the present invention is to configure a car hanger that is installed inside the vehicle to store the shopping bags or portable bags and the like. The outer circumferential surface is provided with a fastening portion 110 attached to the interior panel of the vehicle, and both side walls of the inner side are formed so that the lowered locking jaw 121 of the tip is placed inward from the tip of the bottom portion 130 and placed in an intermediate position. A housing 100 in which the support part 120 is spaced apart from the bottom part 130 by a predetermined height, and a guide groove 140 is formed between the support part 120 and the bottom part 130; The rear stopper portion 211 is formed on the rear end of the hook plate 210 to be inserted into the guide groove 140 of the housing 100 so as to be caught by the locking jaw 121, and the handle portion is disposed at the tip of the hook plate 210. Combined hook portion 212 is bent upwards and consists of a hook (200) that enters and exits from the guide groove 140 of the housing 100 as the present invention is composed of a small number of parts of the hanger as a whole parts cost is reduced It is a very useful invention that can contribute to lowering the vehicle cost and, of course, if the number of parts is small, the assembly time is shortened and productivity is improved.

Description

Hanger for automobile

본 발명은 자동차용 걸이대에 관한 것으로서 더욱 상세히는, 차내에서 쇼핑백이나 휴대용 봉지, 핸드백(이하 잡화물이라 칭함)을 보관하기 위한 걸이대의 부품 구성을 간단하게 하여 부품비를 절감할 수 있으므로 전체적인 차량가를 낮추는데 일조를 할 수 있도록 함은 물론 부품 수가 적으면 조립시간이 단축되어 그만큼 생산성이 향상되는 자동차용 걸이대에 관한 것이다.
The present invention relates to a car hanger, and more particularly, to reduce the overall vehicle price by simplifying the component configuration of the hanger for storing shopping bags, portable bags, handbags (hereinafter referred to as miscellaneous goods) in the car. Of course, it is possible to help the sun as well as to reduce the assembly time when the number of parts is related to a car hanger that improves the productivity.

근래에는 자동차가 실 생활과 매우 밀접한 관계를 갖고 있으며, 그에 따라서 자동차는 단순한 운송수단의 개념에서 벗어나 하나의 독립된 생활공간으로서 인식되게 이르렀다.In recent years, automobiles have a very close relationship with real life, and as a result, automobiles have come to be recognized as an independent living space beyond the concept of transportation.

이러한 관점에서 볼 때 주행 안정성이나 승차감과 같은 차량의 기술적인 사항 못지않게 중요시 되고 있는 것 중의 하나가 탑승자에게 편의성과 안락성을 줄 수 있는 각종 편의장치이다.From this point of view, one of the things that are as important as technical matters of the vehicle, such as driving stability and ride comfort, are various convenience devices that can give convenience and comfort to the occupants.

따라서 자동차내에는 여러 가지 편의장치가 설치되는 것으로 즉, 탑승자가 담배불을 부칠 수 있는 시가라이터나 흡연 시 발생되는 담배재 및 담배꽁초를 담을 수 있는 애쉬 트레이, 음료수 등이 담긴 컵을 수납할 수 있는 컵 홀더 등이 있으며, 동전이나 각종 카드 등을 수납 할 수 있는 별도의 트레이, 시트백 후면에 설치된 포켓, 도어의 하부에 설치되는 포켓 등이 있다.Therefore, various convenience devices are installed in the car, that is, a cigarette lighter that allows a passenger to light a cigarette, an ash tray that can hold cigarette ash and a cigarette butt, and a cup containing a beverage can be stored. There is a cup holder, etc. There is a separate tray for storing coins and various cards, a pocket installed at the back of the seatback, and a pocket installed at the bottom of the door.

또한, 운전석과 조수석 사이에 마련된 콘솔박스, 조수석 전방의 대쉬보드에는 글로브박스 등이 설치되어 있어 탑승자들은 이들의 수납공간을 적절히 활용하고 있다.In addition, the console box provided between the driver's seat and the passenger seat, and the glove box is installed in the dashboard in front of the passenger seat, the occupants are using their storage space appropriately.

이처럼 자동차 내부의 여러 장소에 다양한 크기의 수납공간이 마련되어 있으나 잡화물을 보관할 만한 구조가 없었다As mentioned above, various sizes of storage spaces are provided in various places inside the car, but there is no structure for storing miscellaneous goods.

따라서 종래 개시된 자동차 시트의 배면에 설치된 걸이부가 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2010-35857호(2010.04.07공개)(발명의 명칭: 자동차 시트의 배면에 설치된 걸이부)(이하, "종래기술"이라 약칭함)에 개시된다.Therefore, the hook portion installed on the back of the conventionally disclosed car seat No. 10-2010-35857 (2010.04.07 Publication) of the Republic of Korea Patent No. (Invention name: hook portion installed on the back of the car seat) (hereinafter, "prior art Is abbreviated as "."

개시된 종래기술은 시트의 배면에 회동후크가 공간부에서 회동 입출되어 회동후크의 상단에 형성된 걸림구에 잡화물을 걸어 보관할 수 있어 사용자의 편의성을 향상시키고, 잡화물에 의해 차내가 지저분하지 않도록 하였다.
The disclosed prior art rotates the hooks in and out of the space part of the seat so as to hang miscellaneous goods on the hooks formed on the top of the hooks, thereby improving the convenience of the user and preventing the inside of the vehicle from being messy by the miscellaneous goods. .

1. 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2010-35857호(2010. 04.07. 공개)(발명의 명칭: 자동차 시트의 배면에 설치된 걸이부)1. Korean Patent Application Publication No. 10-2010-35857 (published Apr. 07, 2010) (name of the invention: hook portion installed on the back of the car seat)

그러나 상기와 같은 종래기술의 걸이부는 많은 부품으로 이루어져 있어 부품비가 상승하여 차량 전체의 가격이 상승하는 것은 물론 부품 수가 많아 조립시간이 길어져 생산성이 떨어지는 문제점이 있는 것이다.However, the hook part of the prior art as described above has a problem that the parts cost is increased to increase the price of the entire vehicle, as well as the number of parts is long, so that the assembly time is long and productivity is lowered.

이에 본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 적은 개수의 부품으로 걸이대를 구성할 수 있으므로 부품비가 절감되는 것은 물론 조립시간이 단축되어 생산성이 향상되는 자동차용 걸이대를 제공하기 위한 것이다.
Accordingly, the present invention is to solve such a conventional problem, the object of the present invention can be configured with a hanger with a small number of parts, so as to reduce the cost of parts, as well as shorten the assembly time provides an automobile hanger for improved productivity. It is to.

본 발명의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 쇼핑백이나 휴대용 봉지 등을 걸어 보관할 수 있도록 차량 내부에 설치되는 자동차용 걸이대를 구성함에 있어서, 외주면에는 차량의 내장패널에 부착되는 체결부를 구비하고, 내부의 양 측벽에는 선단의 하향된 걸림턱이 바닥부의 선단보다 안쪽으로 들어가 중간 위치에 놓이도록 형성된 지지부를 바닥부에서 일정 높이 이격되게 하여 지지부와 바닥부 사이에 가이드홈이 형성되는 하우징; 상기 하우징의 가이드홈에 끼워지는 후크판 후미에는 상기 걸림턱에 걸리도록 상향의 스톱퍼부가 형성되고, 후크판 선단에는 손잡이부를 겸한 후크부가 상향 절곡되어 하우징의 가이드홈에서 출입되는 후크로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention, the present invention is to configure a car hanger that is installed inside the vehicle to hang the shopping bags or portable bags, etc., the outer peripheral surface is provided with a fastening portion attached to the interior panel of the vehicle, Both side walls include a housing in which a guide groove is formed between the support and the bottom by allowing the support to be spaced apart from the bottom by a support portion formed so that the downwardly caught jaw of the tip enters the inner side of the bottom and lies at an intermediate position; An upper stopper portion is formed at the rear end of the hook plate fitted to the guide groove of the housing, and a hook portion having a handle portion is bent upward to be hooked up and out of the guide groove of the housing at the tip of the hook plate. do.

이와 같은 본 발명은 걸이대를 구성하는 부품 개수가 적어 부품비용을 절감할 수 있음에 따라 전체적인 차량가를 낮추는데 일조할 수 있는 것은 물론 부품수가 적으면 그만큼 조립시간이 단축되기 때문에 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
As such, the present invention can help to lower the overall vehicle price as the number of parts constituting the hanger can be reduced, and the assembly time can be shortened when the number of parts is small, thereby improving productivity. There is.

도 1 은 본 발명에서 판스프링이 설치되기 전의 하우징을 예시한 분리사시도.
도 2 는 본 발명에서 판스프링이 설치된 하우징을 예시한 정면도.
도 3 은 본 발명에서 판스프링이 설치된 하우징에 후크를 결합하기 전의 상태를 예시한 분리사시도.
도 4 는 본 발명에 따라 하우징에 후크가 결합되는 상태를 보인 단면도.
도 5 는 본 발명에 따른 걸이대를 예시한 사시도.
도 6 는 본 발명의 걸이대를 사용하기 위해 후크를 당긴 상태를 예시한 사시도.
도 7 은 본 발명의 걸이대를 사용하기 위해 후크를 당긴 상태를 예시한 단면도.1 is an exploded perspective view illustrating a housing before the leaf spring is installed in the present invention.
Figure 2 is a front view illustrating a housing in which the leaf spring is installed in the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view illustrating a state before coupling the hook to the housing the plate spring is installed in the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the hook is coupled to the housing in accordance with the present invention.
5 is a perspective view illustrating a hanger according to the present invention.
Figure 6 is a perspective view illustrating a state in which the hook pulled to use the hanger of the present invention.
7 is a cross-sectional view illustrating a state in which a hook is pulled to use the hanger of the present invention.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에서 판스프링이 설치되기 전의 하우징을 예시한 분리사시도이고, 도 2 는 본 발명에서 판스프링이 설치된 하우징을 예시한 정면도이며, 도 3 은 본 발명에서 판스프링이 설치된 하우징에 후크를 결합하기 전의 상태를 예시한 분리사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따라 하우징에 후크가 결합되는 상태를 보인 단면도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 걸이대를 예시한 사시도이고, 도 6 는 본 발명의 걸이대를 사용하기 위해 후크를 당긴 상태를 예시한 사시도이며, 도 7 은 본 발명의 걸이대를 사용하기 위해 후크를 당긴 상태를 예시한 단면도이다.1 is an exploded perspective view illustrating a housing before the leaf spring is installed in the present invention, Figure 2 is a front view illustrating a housing in which the leaf spring is installed in the present invention, Figure 3 is a hook on a housing in which the leaf spring is installed in the present invention Figure 4 is an exploded perspective view illustrating a state before coupling, Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the hook is coupled to the housing according to the invention, Figure 5 is a perspective view illustrating a hanger according to the present invention, Figure 6 is the present invention 7 is a perspective view illustrating a state in which a hook is pulled to use a hanger, and FIG. 7 is a cross-sectional view illustrating a state in which a hook is pulled to use a hanger of the present invention.

이와 같은 본 발명은 쇼핑백이나 휴대용 봉지 등을 걸어 보관할 수 있도록 차량 내부에 설치되는 자동차용 걸이대를 구성함에 있어서, 외주면에는 차량의 내장패널에 부착되는 체결부(110)를 구비하고, 내부의 양 측벽에는 선단의 하향된 걸림턱(121)이 바닥부(130)의 선단보다 안쪽으로 들어가 중간 위치에 놓이도록 형성된 지지부(120)를 바닥부(130)에서 일정 높이 이격되게 하여 지지부(120)와 바닥부(130) 사이에 가이드홈(140)이 형성되는 하우징(100); 상기 하우징(100)의 가이드홈(140)에 끼워지는 후크판(210) 후미에는 상기 걸림턱(121)에 걸리도록 상향의 스톱퍼부(211)가 형성되고, 후크판(210) 선단에는 손잡이부를 겸한 후크부(212)가 상향 절곡되어 하우징(100)의 가이드홈(140)에서 출입되는 후크(200)로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention in the configuration of the car hanger that is installed inside the vehicle to hang the shopping bags or portable bags, etc., the outer peripheral surface is provided with a fastening portion 110 attached to the interior panel of the vehicle, both side walls of the inside In the lower end of the support projection 120 is formed so that the lower locking step 121 is in the intermediate position to enter the inner end of the bottom portion 130 so as to be spaced apart from the bottom portion 130 by a certain height. A housing 100 having a guide groove 140 formed therebetween; The rear stopper portion 211 is formed on the rear end of the hook plate 210 to be inserted into the guide groove 140 of the housing 100 so as to be caught by the locking jaw 121, and the handle portion is disposed at the tip of the hook plate 210. Double hook portion 212 is bent upward, characterized in that consisting of the hook 200 which is entered and exited from the guide groove 140 of the housing 100.

이러한 본 발명은 차내에 잡화물을 걸어 보관할 수 있는 걸이대를 구성하여 탑승자의 편의성을 향상시키고, 잡화물에 의해 차내가 지저분해지는 것을 방지토록 한 것은 종래와 마찬가지이다The present invention is configured as a hanger that can hold and store miscellaneous goods in the car to improve the convenience of the occupants, and to prevent the inside of the car from being messed up by miscellaneous goods is the same as in the prior art

그러나 본 발명에서의 특징은 걸이대의 구성을 간단하게 하여 부품 수를 줄일 수 있음에 따라 부품비를 절감하여 차량가를 낮추는데 일조할 수 있는 것은 물론 그만큼 조립시간이 단축되어 생산성이 향상되도록 한 것이다.However, a feature of the present invention is to simplify the configuration of the hanger can reduce the number of parts, thereby reducing the cost of the vehicle can help to lower the vehicle cost, as well as the assembly time is shortened to improve productivity.

즉, 본 발명은 하우징(100)의 내부 양측벽에는 선단의 하향된 걸림턱(121)이 바닥부(130)의 선단보다 안쪽으로 들어가 중간위치에 놓이도록 지지부(120)를 형성한다.That is, in the present invention, the support 120 is formed on both inner walls of the housing 100 such that the lowered locking jaw 121 of the tip enters inward from the tip of the bottom 130 and is positioned at an intermediate position.

여기서 지지부(120)는 바닥부(130)보다 일정높이 이격되게 하여 지지부(120)와 바닥부(130)사이에 가이드홈(140)이 형성되게 하고 그 가이드홈(140)에는 후크(200)가 출입되게 한다.The support portion 120 is spaced a predetermined height than the bottom portion 130 so that the guide groove 140 is formed between the support portion 120 and the bottom portion 130 and the hook 200 is in the guide groove 140 Get in and out

상기 후크(200)는 가이드홈(140)에 끼워지는 후크판(210)과 후크판(210)후미에 형성되어 하우징(100)의 걸림턱(121)에 걸리는 상향의 스톱퍼부(211), 후크판(210)선단에는 손잡이부를 겸한 후크부(212)로 이루어져 있다.The hook 200 is formed at the rear of the hook plate 210 and the hook plate 210 to be inserted into the guide groove 140, the stopper portion 211 of the upward stop hook portion 211, the hook plate caught on the engaging jaw 121 of the housing 100 (210) The tip is composed of a hook portion 212 also serves as a handle.

따라서 하우징(100)에 후크(200)가 결합된 상태에서 이를 사용하기 위하여 후크(200)의 후크부(212)를 당기면 후크판(210)이 가이드홈(140)을 따라 이동되면서 후크(200)가 전방으로 서서히 돌출된다.Accordingly, when the hook 200 is pulled to use the hook 200 in the state in which the hook 200 is coupled to the housing 100, the hook plate 210 is moved along the guide groove 140 while the hook 200 is moved. Slowly protrudes forward.

이후 계속해서 후크부(212)를 당기면 후크(200)는 일정길이 전방으로 돌출된 후 후크(200)는 더이상 돌출되지 않는 것인데 이는 후크판(210)후미의 스톱퍼부(211)가 걸림턱(121)에 걸리기 때문이다.Then, if the hook portion 212 is continuously pulled, the hook 200 protrudes a predetermined length forward, and then the hook 200 does not protrude any more, which is the stopper portion 211 of the rear end of the hook plate 210 is caught by the jaw 121. Because it takes

이처럼 후크(200)를 돌출시킨 후 후크부(212)에 잡화물을 걸어 사용하면 되는 것인데, 여기서 지지부(120)의 걸림턱(121)은 하우징(100)의 내부 중간 부위에 놓이도록 바닥부(130)의 선단보다 안쪽 내부로 들어간 위치에 형성되어 있으므로 후크(200)를 인출하였을 때 걸림턱(121)에 걸리는 후미의 스톱퍼부(211)와 바닥부(130) 선단에 받쳐지는 후크판(210) 밑면에 각각 편심된 하중이 작용되어 강하게 후크(200)를 받쳐주게 되는 것으로서, 이로 인해 후크(200)는 매달리는 짐의 상당한 하중에 충분히 견딜 수 있게 된다.As such, the hook 200 may be used to hang the miscellaneous goods on the hook part 212, where the locking jaw 121 of the support part 120 is placed at the inner middle portion of the housing 100. Since it is formed at a position inside the front end of the 130, the hook plate 210 supported by the end of the stopper portion 211 and the bottom portion 130 of the rear end caught by the locking jaw 121 when the hook 200 is taken out. Eccentric loads are applied to the bottom surface to strongly support the hook 200, and thus the hook 200 can sufficiently withstand the considerable load of the hanging load.

이와는 반대로 걸이대의 사용이 끝났을 경우에는 후크부(212)를 밀어주면 후크(200)가 후진되면서 후크판(210)이 가이드홈(140)을 따라 후진되어 후크(200)는 하우징(100)에서 돌출되지 않는다.On the contrary, when the use of the hanger is finished, when the hook part 212 is pushed, the hook 200 is reversed and the hook plate 210 is retracted along the guide groove 140 so that the hook 200 protrudes from the housing 100. It doesn't work.

여기서 본 발명의 걸이대는 하우징(100)의 외주면에 형성된 체결부(110)에 의해 인스투르먼트패널이나 B필러 등 차량실내에 위치한 내장패널 중 필요한 부위에 설치하여 사용할 수 있다.Here, the hanger according to the present invention can be installed and used in a necessary part of the interior panel located in the vehicle compartment such as the instrument panel or the B pillar by the fastening part 110 formed on the outer circumferential surface of the housing 100.

그리고 본 발명은 상기 하우징(100)의 지지부(120) 저면에는 스프링 양단을 끼울 수 있는 스프링설치홈부(122)를 형성하고, 스프링설치홈부(122)에는 가이드홈(140)에서 출입되는 후크판(210) 부위를 탄력적으로 눌러주도록 중앙에 하향의 누름돌기(310)가 절곡되어 돌출된 판스프링(300)을 설치하여 후크(200)의 과도한 유동이 방지되는 것으로 즉, 차량이 요철부위를 지나거나 도로사정이 좋지않은 길을 지나가 덜컹거리더라도 판스프링(300)의 누름돌기(310)가 후크(200)의 후크판(210)을 눌러주기 때문에 후크(200)가 상하 유동되지 않는 것이다.And the present invention is formed on the bottom surface of the support portion 120 of the housing 100 to form a spring installation groove portion 122 which can be fitted to both ends of the spring, the spring installation groove portion (122) hook plate which enters from the guide groove 140 ( 210) by pressing the lower pressing protrusion 310 is bent in the center to elastically press the part installed to protrude the leaf spring 300, that is to prevent excessive flow of the hook 200, that is, the vehicle passes the uneven portion The road 200 is not good, even if the road rattles, because the push protrusion 310 of the leaf spring 300 presses the hook plate 210 of the hook 200, the hook 200 does not flow up and down.

또한, 후크판(210)의 중앙에는 판스프링(300)의 누름돌기(310) 선단이 끼워져 안내되는 이동홈(213)을 형성하여 즉, 평상시 누름돌기(310)의 선단이 이동홈(213)에 끼워진 상태에서 후크(200)가 전.후 이동되는 것이므로 후크(200)의 좌우 유동이 효과적으로 방지되는 것이다.
In addition, in the center of the hook plate 210, the front end of the pressing protrusion 310 of the leaf spring 300 is inserted to form a guide groove 213, that is, the tip of the pressing protrusion 310 is usually the moving groove 213. Since the hook 200 is moved before and after in the fitted state, the left and right flow of the hook 200 is effectively prevented.

100 : 하우징 110 : 체결부
120 : 지지부 121 : 걸림턱
122 : 스프링설치홈부 130 : 바닥부
140 : 가이드홈 200 : 후크
210 : 후크판 211 : 스톱퍼부
212 : 후크부 213 : 이동홈
300 : 판스프링 310 : 누름돌기100 housing 110 fastening part
120: support portion 121: locking jaw
122: spring installation groove 130: bottom
140: guide groove 200: hook
210: hook plate 211: stopper portion
212: hook portion 213: moving groove
300: leaf spring 310: push projection

Claims

delete

In constructing a car hanger that is installed inside a vehicle to store shopping bags, portable bags and handbags.
The outer circumferential surface is provided with a fastening portion 110 attached to the interior panel of the vehicle, and both side walls of the inner side are formed so that the lowered locking jaw 121 of the tip is placed inward from the tip of the bottom portion 130 and placed in an intermediate position. A housing 100 having the support part 120 spaced apart from the bottom part 130 by a predetermined height and having a guide groove 140 formed between the support part 120 and the bottom part 130;
The rear stopper portion 211 is formed on the rear end of the hook plate 210 to be inserted into the guide groove 140 of the housing 100 so as to be caught by the locking jaw 121, and the handle portion is disposed at the tip of the hook plate 210. Combination hook portion 212 is bent upwardly and the hook 200 to enter and exit from the guide groove 140 of the housing 100;
On the bottom of the support portion 120 of the housing 100 to form a spring installation groove 122 which can be fitted to both ends of the spring,
The spring installation groove portion 122 is installed by pressing the plate spring 300 protruding bent downward projection 310 in the center so as to elastically press the hook plate 210 portion entering and exiting from the guide groove 140, the housing Automobile hanger, characterized in that to prevent excessive flow of the hook 200 to enter and exit from (100).

3. The method of claim 2,
In the center of the hook plate 210 to form a moving groove 213 is guided by the front end of the pressing projection 310 of the leaf spring 300
Automobile hanger, characterized in that to prevent excessive flow of the hook 200 entering and exiting from the housing (100).