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KR101371719B1 - 차량의 연료 필터 - Google Patents

차량의 연료 필터 Download PDF

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KR101371719B1 KR1020110130845A KR20110130845A KR101371719B1 KR 101371719 B1 KR101371719 B1 KR 101371719B1 KR 1020110130845 A KR1020110130845 A KR 1020110130845A KR 20110130845 A KR20110130845 A KR 20110130845A KR 101371719 B1 KR101371719 B1 KR 101371719B1
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Abstract

본 발명 바이오 디젤 연료나 조악 연료 등이 주유되는 경우에도 연료 중의 수분을 보다 효과적으로 분리하여 제거할 수 있도록 함으로써, 엔진 및 연료시스템의 원활한 작동성을 확보함과 아울러 그 내구성을 향상시킬 수 있도록 한다.

Description

차량의 연료 필터{FUEL FILTER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량의 연료 필터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 바이오 디젤이나 조악 연료에 대응하여 연료 중에 포함되어 있는 수분을 보다 효과적으로 여과할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
최근에는 유가 상승 및 석유자원의 감소 등에 대한 대책으로 다양한 대체 에너지가 개발되고 있으며, 차량에서도 종전의 디젤 연료인 경유에 바이오 디젤의 혼합량을 점차 높여가려고 하는 추세이다.
그런데, 상기한 바와 같은 바이오 디젤 연료는 수분과의 응집력이 종전의 경유 등에 비하여 강하여 연료필터에서 수분을 분리하는 효율이 저하되는 경향이 있으며, 이와 같이 연료 중의 수분이 충분히 분리되지 못한 상태로 엔진으로 공급되면, 연료시스템 및 엔진의 각종 작동부에 부식이 초래되고 내마모성이 약화되어 엔진과 연료시스템의 내구성이 크게 저하되는 문제가 있다.
또한, 상기와 같은 현상은 조악 연료가 주유되는 경우에도 발생하는 바, 이러한 바이오 디젤 연료나 조악 연료가 주유되는 경우에도 수분을 연료로부터 보다 효과적으로 제거할 수 있도록 할 필요성이 대두되고 있다.
상기의 발명의 배경이 되는 기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2008-0071654 A
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 바이오 디젤 연료나 조악 연료 등이 주유되는 경우에도 연료 중의 수분을 보다 효과적으로 분리하여 제거할 수 있도록 함으로써, 엔진 및 연료시스템의 원활한 작동성을 확보함과 아울러 그 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 연료 필터를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량의 연료 필터는
공급되는 연료 중에 포함되어 있는 수분의 크기를 증대시키는 친수성 소재로 이루어진 제1여과부와;
상기 제1여과부를 통과한 연료를 통과시키고, 상기 제1여과부를 통과한 수분의 통과는 억제하는 방수성 소재로 이루어진 제2여과부와;
상기 제2여과부를 통과한 연료를 통과시키고, 상기 제2여과부를 통과한 수분의 통과를 억제하는 방수성 소재로 이루어진 제3여과부;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 바이오 디젤 연료나 조악 연료 등이 주유되는 경우에도 연료 중의 수분을 보다 효과적으로 분리하여 제거할 수 있도록 함으로써, 엔진 및 연료시스템의 원활한 작동성을 확보함과 아울러 그 내구성을 향상시킬 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 연료 필터 실시예의 외관을 도시한 도면,
도 2는 도 1의 연료 필터 내부구조를 표시한 단면도,
도 3은 도 1의 연료 필터의 각 구성품을 분리하여 도시한 분리 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명 실시예의 차량의 연료 필터는, 공급되는 연료 중에 포함되어 있는 수분의 크기를 증대시키는 친수성 소재로 이루어진 제1여과부(1)와; 상기 제1여과부(1)를 통과한 연료를 통과시키고, 상기 제1여과부(1)를 통과한 수분의 통과는 억제하는 방수성 소재로 이루어진 제2여과부(3)와; 상기 제2여과부(3)를 통과한 연료를 통과시키고, 상기 제2여과부(3)를 통과한 수분의 통과를 억제하는 방수성 소재로 이루어진 제3여과부(5)를 포함하여 구성된다.
즉, 연료필터로 공급되는 연료가 친수성 소재의 제1여과부(1)를 통과한 후 방수성 소재의 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)를 차례로 통과하도록 하여, 상기 제1여과부(1)에서 수분의 크기가 증대되도록 함으로써, 연료와 수분의 분리가 보다 용이하게 한 상태에서 방수성 소재인 상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)를 차례로 통과하도록 함으로써, 연료중의 수분이 보다 용이하고 효과적으로 연료로부터 분리될 수 있도록 한 것이다.
상기 제2여과부(3)는 제1차단판(7)을 사이에 두고 상기 제1여과부(1)의 하측에 설치되어, 상기 제1여과부(1)를 통과한 연료가 상기 제1차단판(7)을 지나 상기 제1여과부(1)의 하측으로 이동하여 상기 제2여과부(3)를 수평방향으로 통과하도록 구성된다.
또한, 상기 제3여과부(5)는 상기 제2여과부(3)를 통과한 연료가 수평방향으로 통과하도록 상기 제2여과부(3)와 동일한 높이에 설치된다.
즉, 상기 제1여과부(1)를 통과한 연료 및 수분을 하측으로 유동시키다가 상기 연료의 유동방향을 수평방향으로 전환시키도록, 상기 제1여과부(1)의 하측에 상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)를 배치함으로써, 연료로부터 입자크기가 커진 수분이 하측으로 보다 용이하게 분리되고 연료만 상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)를 차례로 통과하도록 하는 것이다.
또한, 상기 제2여과부(3)에서 여과하지 못한 수분을 재차 분리하도록 상기 제3여과부(5)를 상기 제2여과부(3)로부터 이격하여 설치한다.
상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)의 하측에는 제2차단판(9)으로 격리되어 연료로부터 분리된 수분을 저장하였다가 배출할 수 있도록 형성된 수분집합실(11)이 구비된다.
상기 제1여과부(1)는 중공의 도우넛 형상으로 형성된 친수성여과지로 구성되어, 상기 연료가 내측으로부터 외측으로 수평방향으로 이동하도록 설치되고, 상기 제2여과부(3)는 중공의 파이프 형상으로 이루어진 방수성그물망으로 구성되어 상기 제3여과부(5)의 외측을 감싸도록 설치되며, 상기 제3여과부(5)는 중공의 도우넛 형상으로 형성된 방수성여과지로 구성되어, 상기 연료가 외측으로부터 내측으로 수평방향으로 이동하도록 설치된 구조이다.
상기 제1여과부(1) 및 제2여과부(3)의 외측을 감싸는 필터케이스(13)와 상기 제1차단판(7) 사이에는 연료 및 수분이 하측으로 이동할 수 있는 통로가 형성되고, 상기 제2여과부(3)와 상기 필터케이스(13) 사이에는 상기 제1여과부(1)를 통과하면서 크기가 증대된 수분이 하측의 수분집합실(11)로 분리되고 연료만 수평방향으로 이동하도록 분리되는 제1수분리틈새(15)가 형성되어 있다.
상기 제2여과부(3)와 제3여과부(5) 사이에는 상기 제2여과부(3)를 통과한 수분이 하측으로 분리되고 연료만 상기 제3여과부(5)를 통과하도록 하는 제2수분리틈새(17)가 형성되고, 상기 제2차단판(9)에는 상기 제1수분리틈새(15)에서 분리된 수분을 상기 수분집합실(11)로 드레인시키는 통로를 상기 필터케이스(13)와의 사이에 형성하도록 돌출된 드레인돌기(19)가 형성되고, 상기 제2수분리틈새(17)에서 분리된 수분을 상기 수분집합실(11)로 드레인시키는 드레인홀(21)이 형성된 구조이다.
한편, 상기 제2차단판(9)과 상기 필터케이스(13) 사이에는 상기 필터케이스(13)에 대하여 상기 제2차단판(9)을 상측으로 탄성적으로 지지하는 지지스프링(23)이 설치되어, 결과적으로 상기 지지스프링(23)의 탄성력이 상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)와 상기 제1차단판(7)을 거쳐 상기 제1여과부(1)에까지 영향을 주게 되어, 상기 필터케이스(13) 내의 상기 부품들이 모두 상기 탄성력에 의해 안정된 지지상태를 가지게 됨은 물론, 각 부품들간 적절한 기밀성이 확보되게 된다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명 차량의 연료 필터는 도 2에 화살표로 도시한 바와 같이 상측으로부터 유입구(27)를 통해 유입된 연료가 상기 친수성 소재의 제1여과부(1)를 통과하면서 수분의 입자 크기를 크게 증대시켜서 상대적으로 연료로부터 분리되기 쉽게 한 후, 상기 연료를 수평방향으로 유동시키면서 방수성 소재의 상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)를 차례로 통과하도록 함으로써, 연료로부터 분리된 수분이 완전히 하측의 수분집합실(11)로 드레인되도록 하고, 상기 제3여과부(5)를 통과하여 완전히 여과된 연료는 중앙의 코어통로(25)를 통해 상측으로 유동하면서 유출구(29)를 통해 배출되어 궁극적으로 엔진으로 공급되게 된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
1; 제1여과부
3; 제2여과부
5; 제3여과부
7; 제1차단판
9; 제2차단판
11; 수분집합실
13; 필터케이스
15; 제1수분리틈새
17; 제2수분리틈새
19; 드레인돌기
21; 드레인홀
23; 지지스프링
25; 코어통로
27; 유입구
29; 유출구

Claims (8)

  1. 공급되는 연료 중에 포함되어 있는 수분의 크기를 증대시키는 친수성 소재로 이루어진 제1여과부(1)와;
    상기 제1여과부(1)를 통과한 연료를 통과시키고, 상기 제1여과부(1)를 통과한 수분의 통과는 억제하는 방수성 소재로 이루어진 제2여과부(3)와;
    상기 제2여과부(3)를 통과한 연료를 통과시키고, 상기 제2여과부(3)를 통과한 수분의 통과를 억제하는 방수성 소재로 이루어진 제3여과부(5);
    를 포함하여 구성되며,
    상기 제1여과부(1)는 중공의 도우넛 형상으로 형성된 친수성여과지로 구성되어, 상기 연료가 내측으로부터 외측으로 수평방향으로 이동하도록 설치되고;
    상기 제2여과부(3)는 중공의 파이프 형상으로 이루어진 방수성그물망으로 구성되어 상기 제3여과부(5)의 외측을 감싸도록 설치되며;
    상기 제3여과부(5)는 중공의 도우넛 형상으로 형성된 방수성여과지로 구성되어, 상기 연료가 외측으로부터 내측으로 수평방향으로 이동하도록 설치된 것
    을 특징으로 하는 차량의 연료 필터.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제2여과부(3)는 제1차단판(7)을 사이에 두고 상기 제1여과부(1)의 하측에 설치되어, 상기 제1여과부(1)를 통과한 연료가 상기 제1차단판(7)을 지나 상기 제1여과부(1)의 하측으로 이동하여 상기 제2여과부(3)를 수평방향으로 통과하도록 구성된 것
    을 특징으로 하는 차량의 연료 필터.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 제3여과부(5)는 상기 제2여과부(3)를 통과한 연료가 수평방향으로 통과하도록 상기 제2여과부(3)와 동일한 높이에 설치되고;
    상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)의 하측에는 제2차단판(9)으로 격리되어 연료로부터 분리된 수분을 저장하였다가 배출할 수 있도록 형성된 수분집합실(11)이 구비된 것
    을 특징으로 하는 차량의 연료 필터.
  4. 삭제
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 제1여과부(1) 및 제2여과부(3)의 외측을 감싸는 필터케이스(13)와 상기 제1차단판(7) 사이에는 연료 및 수분이 하측으로 이동할 수 있는 통로가 형성되고;
    상기 제2여과부(3)와 상기 필터케이스(13) 사이에는 상기 제1여과부(1)를 통과하면서 크기가 증대된 수분이 하측의 수분집합실(11)로 분리되고 연료만 수평방향으로 이동하도록 분리되는 제1수분리틈새(15)가 형성되는 것
    을 특징으로 하는 차량의 연료 필터.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 제2여과부(3)와 제3여과부(5) 사이에는 상기 제2여과부(3)를 통과한 수분이 하측으로 분리되고 연료만 상기 제3여과부(5)를 통과하도록 하는 제2수분리틈새(17)가 형성되고;
    상기 제2차단판(9)에는 상기 제1수분리틈새(15)에서 분리된 수분을 상기 수분집합실(11)로 드레인시키는 통로를 상기 필터케이스(13)와의 사이에 형성하도록 돌출된 드레인돌기(19)가 형성되고, 상기 제2수분리틈새(17)에서 분리된 수분을 상기 수분집합실(11)로 드레인시키는 드레인홀(21)이 형성된 것
    을 특징으로 하는 차량의 연료 필터.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 제2차단판(9)과 상기 필터케이스(13) 사이에는 상기 필터케이스(13)에 대하여 상기 제2차단판(9)을 상측으로 탄성적으로 지지하는 지지스프링(23)이 설치된 것
    을 특징으로 하는 차량의 연료 필터.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1여과부(1)를 통과한 연료 및 수분을 하측으로 유동시키다가 상기 연료의 유동방향을 수평방향으로 전환시키도록, 상기 제1여과부(1)의 하측에 상기 제2여과부(3) 및 제3여과부(5)를 배치하고;
    상기 제2여과부(3)에서 여과하지 못한 수분을 재차 분리하도록 상기 제3여과부(5)를 상기 제2여과부(3)로부터 이격하여 설치한 것
    을 특징으로 하는 차량의 연료 필터.
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