KR101344509B1

KR101344509B1 - Mileage Charging Systwm based on position of Card terminal by Using Traffic card System

Info

Publication number: KR101344509B1
Application number: KR1020130012610A
Authority: KR
Inventors: 이윤형
Original assignee: 이윤형
Priority date: 2013-02-04
Filing date: 2013-02-04
Publication date: 2013-12-23
Anticipated expiration: 2031-10-20
Also published as: KR20130043646A

Abstract

본 발명 교통카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 마일리지 사용 시스템은 가맹점으로부터 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 수신받아 카드 단말기의 위치에 기초하여 DB화하고, 상기 DB 정보 중에서 해당 카드 단말기가 위치한 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 교통 카드 시스템을 통하여 지하철 각 역사에 위치한 해당 카드 단말기로 전송하는 마일리지 관리 서버와, 상기 마일리지 관리 서버로부터 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 수신하여 각 역사에 위치한 카드 단말기로 전송하는 센터 서버와, 상기 센터 서버로부터 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 주기적으로 수신받아 저장하고 있다가 교통카드 사용시 교통 카드의 메모리부에 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 전송하여 저장하도록 하며, 지불된 교통 요금정보를 수신받아 주기적으로 센터 서버로 전송하도록 하는 카드 단말기와, 가맹점 정보와 마일리지 정보 및 교통 요금 정보 등이 저장되고 가맹점 사용자 단말기에서 저장된 마일리지를 사용할 수 있는 교통 카드와, 교통카드 소지자가 마일리지를 사용하고자 하는 경우 상기 교통 카드에 저장된 마일리지를 차감하여 결제하고 상기 결제 정보를 네트워크를 통하여 카드사의 메인 서버와 와 센터 서버 및 마일리지 관리 서버로 전송하여 마일리지 DB의 마일리지 정보를 갱신하도록 하는 가맹점 사용자 단말기와, 교통 카드 소지자가 교통 카드에 저장된 마일리지 정보를 확인하기 위하여 교통카드 정보를 기초로 센터 서버 또는 마일리지 관리 서버에 접속하기 위한 사용자 단말기인 사용자 PC 또는 스마트 폰으로 구성된 것이다. 상기와 같이 구성된 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 사용방법은 교통카드 소지자가 승차 또는 하차하는 지역의 가맹점 정보 및 마일리지를 교통 카드 시스템을 통하여 교통카드에 충전한 후 교통 카드 소지자가 교통카드에 충전된 마일리지를 마일리지 관리 서버 또는 센터 서버에서 확인하고 가까운 가맹점 사용자 단말기에서 마일리지를 선 결제하고 부족금을 신용카드 또는 선불 교통카드에서 결제하도록 할 수 있는 것이다.The mileage charging and mileage usage system using the present invention transportation card system receives the affiliated store information and mileage information from the affiliated store to make a DB based on the location of the card terminal, and among the DB information, the affiliated store information and mileage information where the card terminal is located. A mileage management server for transmitting to a corresponding card terminal in each subway station through a transportation card system, a center server for receiving merchant information and mileage information from the mileage management server and transmitting the card information to each card terminal in each history, and the center server Receives and stores merchant information and mileage information periodically from the store and sends and stores merchant information and mileage information in the memory card of the traffic card when the traffic card is used. A card terminal for transmitting the mileage information, a traffic card that stores merchant information, mileage information and traffic fare information, and can use the mileage stored in the merchant user terminal, and a traffic card holder who wishes to use the mileage. A merchant user terminal for making a payment by deducting the mileage and transmitting the payment information to the card company's main server, the center server, and the mileage management server through the network to update the mileage information of the mileage DB, and the traffic card holder is stored in the traffic card. In order to confirm the mileage information, it is composed of a user PC or a smart phone, which is a user terminal for accessing the center server or the mileage management server based on the traffic card information. The method of charging and using the mileage using the traffic card system configured as described above is to charge the traffic card holder with information and mileage of the area where the traffic card holder rides or disembarks the traffic card through the traffic card system. It is possible to check the mileage at the mileage management server or the center server, prepay the mileage at a nearby merchant user terminal, and to make a shortage payment on a credit card or prepaid transportation card.

Description

Mileage Charging Systwm based on position of Card terminal by Using Traffic card System}

본 발명은 교통 카드에 식당, 카페 또는 극장과 같은 가맹점의 마일리지를 버스 또는 지하철 하차 시 또는 승차 시에 교통 카드에 충전하여 교통 카드 소지자가 자기 생활권 즉 버스 또는 지하철을 하차하는 사무소 부근이나 버스 또는 지하철을 승차하는 거주지 부근의 식당, 극장 등에서 교통 카드에 충전된 마일리지를 이용하여 가격을 활인 받아 이용하고, 가맹점은 마일리지를 교통카드에 적립하여 줌으로써 가맹점의 광고 효과 또는 교통 카드 소지자의 빈번한 가맹점 이용으로 사업을 활성화할 수 있는 것이다. 일반적인 교통카드 시스템은 교통 카드와 지하철 게이트 단말기 또는 버스 내에 설치되는 단말기간 데이터 송수신을 통하여 교통 요금을 지급하는 방식이다. 또한 상기에서 사용되는 교통카드는 선불 카드와 후불 카드로 나눌 수 있으며 선불 카드는 교통 카드에 일정 금액을 충전한 후 충전 금액 범위 내에서 버스 또는 지하철 이용 시 지불하는 것이고, 후불 카드는 신용카드에 교통카드 칩을 장착하여 상기 칩을 이용하여 버스 또는 지하철을 선 이용하고 이용 내역을 신용카드 회사로 전송하여 차후에 지불하는 형태이다.
According to the present invention, a mileage of a merchant such as a restaurant, a cafe, or a theater is charged to a traffic card at the time of getting on or off a bus or subway, and the traffic card holder is near the office or bus or subway where the traffic card holder gets off the bus or subway. By using the mileage charged in the transportation card at restaurants, theaters, etc. near the place of boarding, the merchant stores the mileage on the transportation card. Can be activated. A general traffic card system is a method of paying a traffic fee through data transmission and reception between a traffic card and a terminal installed in a subway gate terminal or a bus. In addition, the transportation card used above can be divided into a prepaid card and a postpaid card, and the prepaid card is charged when a bus or subway is used within a charged amount after charging a certain amount in the transportation card, and the postpaid card is used for transportation to a credit card. The card chip is used to make a bus or subway line using the chip, and transfer the usage history to a credit card company to pay later.

본 발명과 관련한 종래의 기술은 대한 민국 공개 특허 10-2006-0003288호에 개시되어 있다. 도 1은 상기 대한 민국 공개 특허 10-2006-0003288호의 주요 구성도이다. 상기도 1에서 종래의 교통카드를 이용한 마일리지 적립 시스템은 교통카드의 충전기능과 마일리지 적립내역정보를 제공하기 위한 충전단말기(113)로 마일리지 정보를 제공하고, 상기 교통카드의 충전내역을 제공받아 데이터베이스화 요청을 수행하며, 마일리지 사용에 대한 결제승인을 수행하기 위한 교통카드 시스템(103)과; 상기 교통카드 시스템(103)과 연동되어 회원정보, 회원별 마일리지 조회 및 사용내역 관리를 포함하여 결제정보의 산출을 담당하며, 타행 또는 타 카드사로부터 적립된 마일리지의 교환 서비스, 적립마일리지에 대한 현금전환 서비스 및 적립마일리지를 해당 가맹점에서 활용할 수 있는 가맹점 서비스를 제공하는 로열티 시스템(101) 및 상기 로열티 시스템(101)에서 생성되는 회원정보, 회원별 마일리지 정보 및 교통카드의 사용내역 정보를 인터넷 망(127)으로 제공하기 위한 운영관리 시스템(129)으로 구성되는 것이다. 또한, 상기 마일리지 교환서비스는 OK 캐쉬백, 유통, 온라인 쇼핑몰 및 통신분야에서 획득하는 각종 마일리지를 적립하고, 적립된 각종 마일리지를 특정 분야의 마일리지로 전환하는 것으로, 각 분야의 마일리지에 대한 절대가치를 산출하고 산출내역에 따라 마일리지 전환이 이루어지도록 하는 것이다. 또한, 상기 현금전환 서비스는 적립 마일리지 또는 전환 마일리지를 금전적 가치로 환산하여 유통가능한 금액으로 환산하는 것으로, 상기 각 분야별 마일리지에 대한 절대가치에 기반한다. 또한, 상기 가맹점 서비스는 적립된 마일리지를 사용할 수 있도록 하는 것으로, 혼잡통행료, 민원수수료 지불기기, 서울시 관리 시설물 사용료, 문화 이벤트요금, 편의점, 온라인쇼핑몰, 고속도로통행료, 공항 이용료, 공공시설물, 민원서류발급(G4C), 자동판매기 등에 이용가능하도록 한다. 상기 로열티 시스템(101)은 POS(Point Of Sales) 시스템(150) 또는 기등록된 가맹점 단말기(115)와 연동되며, 상기 운영관리 시스템(129)을 통해 적립마일리지에 대한 조회 및 사용이 온라인상에서 이용 가능하도록 한다. 상기 포스 시스템(150)은 포스(POS)의 운용관리를 담당하는 유통관리 시스템(120)과, ADSL과 같은 통신망(123)으로 접속되어 적립마일리지의 사용내역 정보를 제공 또는 수집하기 위한 다수의 포스 단말기(125)로 구성된다. 여기서, 상기 포스 시스템(150)은 가맹점 서비스의 네트워크로 상정할 수 있다. 또한, 다수의 신용카드로부터 적립되는 적립마일리지를 교통 카드로 취합하거나 각 적립마일리지에 대한 상호 교환이 이루어지도록 상기 로열티 시스템(101)은 다수의 카드사 서버(119)와 연동되는 것이다. 한편, 상기 운용관리 시스템(129)은 사용자의 적립 마일리지와, 가맹점의 단말기 등록 등을 웹상에서 검색 및 신청할 수 있도록 웹서버와 연동되며, 사용자는 고객 단말기(117)를 통해 접속하도록 한다. 상기 운용관리 시스템(129)으로 연동되는 웹서버는 로열티 정책 예컨대, 정책 등록 및 요청 승인, 적용대상 범위, 보상 형태, 적용기간 설정을 포함하여, 가맹점 등록 및 정보관리와 같은 가맹점 관리, 교통 트랜잭션 배치 수행을 담당하는 트랜잭션 관리/조회가 가능하도록 웹브라우져를 제공하는 것이다. 상기 로열티 시스템(101)은 로열티 가맹점 App과 소켓통신, 정책 다운로드, 마일리지 증감관리, 마일리지 조회응답 및 DB 관리를 수행한다. 상기 로열티 시스템(101)의 운용에 기반하여 가맹점 단말기(115)는 로열티 시스템(101)과의 소켓통신, 정책 다운로드, 마일리지 적립 요청, 마일리지 사용 요청, 마일리지 증차감 및 가맹점 Local DB관리를 수행한다. 상기 고객 단말기(117)는 고객 등록, 카드 등록, 마일리지 조회, 마일리지 전환, 전환비율/전환수수료 계산, 마일리지 통합, 카드별 마일리지 통합, 마일리지 교환 및 가맹점 조회 등의 업무를 수행할 수 있다. 또한, 상기와 같은 네트워크를 운용하기 위한 교통카드는 상기 교통카드 시스템(103)으로 등록되는 카드 시리얼번호(CSN)를 보유하고, 교통카드의 내부로는 표준 SAM 프로토콜에 따라 RF의 송수신과, 마일리지정보의 업데이트를 수행할 수 있는 CPU, 메모리(120Kb), B/L(64Mb)로 구성된다. 또한, 상기한 교통카드는 로열티 정보를 스마트카드에 저장하는 모델에 적용가능 하도록 설계되며, 스마트카드 외 다양한 카드 매체(핸드폰, 마그네틱 카드 등)에 적용 가능할 뿐만 아니라, GOP 기반의 스마트카드에 적용 가능한 로열티 애플릿 지원하도록 하는 것이다.Conventional techniques related to the present invention are disclosed in Korean Patent Publication No. 10-2006-0003288. 1 is a main configuration of the Republic of Korea Patent Publication No. 10-2006-0003288. The mileage earning system using the conventional traffic card in Figure 1 provides the mileage information to the charging terminal 113 for providing the charging function and mileage earning information of the transportation card, the database receives the charge history of the transportation card A traffic card system 103 for performing a payment request and performing payment approval for mileage use; It is linked with the traffic card system 103 and responsible for the calculation of payment information, including member information, member mileage inquiry and usage history management, cash exchange for mileage exchange service, and earned mileage credits from other companies or other card companies. Loyalty system 101 that provides a merchant service that can utilize the service and the earned mileage at the merchant and the member information generated by the loyalty system 101, mileage information for each member and usage information of the transportation card on the Internet network (127) It is composed of an operation management system 129 to provide. In addition, the mileage exchange service is to accumulate a variety of mileage obtained in the OK cashback, distribution, online shopping malls and communication fields, and convert the accumulated mileage to a mileage of a specific field, calculating the absolute value for the mileage of each field The mileage conversion is made according to the calculation details. In addition, the cash conversion service is to convert the accumulated mileage or conversion mileage to a monetary value converted into a monetary value, based on the absolute value of the mileage for each sector. In addition, the merchant service is to use the accumulated mileage, congestion toll, civil fees payment device, Seoul administration facility fee, cultural event fee, convenience store, online shopping mall, highway toll, airport fee, public facilities, civil documents issuance (G4C), vending machines, etc. The loyalty system 101 is linked with a point of sales (POS) system 150 or a pre-registered merchant terminal 115, and the inquiry and use of the accumulated mileage are used online through the operation management system 129. Make it possible. The POS system 150 is connected to a distribution management system 120 in charge of the operation management of the POS (POS), and a plurality of POS for providing or collecting usage history information of the accumulated mileage is connected to a communication network 123 such as ADSL It consists of a terminal 125. Here, the force system 150 may be assumed to be a network of merchant service. In addition, the loyalty system 101 is interlocked with a plurality of card company server 119 so that the accumulated mileage accumulated from a plurality of credit cards can be collected as a transportation card or exchanged for each accumulated mileage. On the other hand, the operation management system 129 is linked with the web server to search and apply for the user's accumulated mileage, the terminal registration of the merchant, etc. on the web, so that the user is connected through the customer terminal 117. The web server linked to the operation management system 129 includes a loyalty policy, for example, policy registration and request approval, coverage range, compensation form, and application period setting, and affiliated store management and traffic transaction arrangement such as registration and information management. It is to provide web browser to enable transaction management / inquiry in charge of execution. The loyalty system 101 performs a loyalty merchant app and socket communication, policy download, mileage increase and decrease management, mileage inquiry response, and DB management. Based on the operation of the loyalty system 101, the merchant terminal 115 performs socket communication with the loyalty system 101, policy download, mileage earning request, mileage use request, mileage increase and merchant local DB management. The customer terminal 117 may perform tasks such as customer registration, card registration, mileage inquiry, mileage conversion, conversion ratio / conversion fee calculation, mileage integration, mileage integration for each card, mileage exchange, and affiliated store inquiry. In addition, the traffic card for operating the network has a card serial number (CSN) registered with the traffic card system 103, the inside of the traffic card, the transmission and reception of RF and mileage according to the standard SAM protocol It is composed of a CPU, a memory 120Kb, and a B / L 64Mb capable of updating information. In addition, the traffic card is designed to be applicable to the model that stores the loyalty information in the smart card, and can be applied to a variety of card media (cell phones, magnetic cards, etc.) other than the smart card, and also applicable to the GOP-based smart card To support royalty applets.

도 2는 종래 교통 카드 시스템의 전체 구성도이다. 상기도 2에서 기존의 교통 카드 시스템은 안테나를 통하여 무선 전파를 방사하여 접근하는 RF 교통 카드를 활성화시킨 다음 상기 RF 교통 카드로부터 칩 시리얼 넘버를 전송받아 일정한 연산 알고리즘에 따라 연산 처리하여 보안 접속 킷값을 생성하고 생성된 보안 접속킷값으로 상기 RF 교통카드의 메모리 영역을 엑세스하여 카드 사용 대금을 징수하는 가드 단말기(10)와, 상기 카드 단말기에서 방사되는 무선 전파에 의해 활성화되며 RF 교통카드에 등록된 보안 접속킷값과 일치하는 킷값이 카드 단말기로부터 입력되면 메모리에 수록된 정보를 카드 단말기로 전송하여 카드 사용 대금을 지불하는 RF 교통 카드(20)와, 공 RF 교통 카드에서 칩 시리얼 넘버를 읽어 들여 이를 사전에 정해진 연산 알고리즘에 적용하여 연산 처리하는 것으로 카드별 보안 접속 킷값을 생성하고 생성된 보안 접속 킷값을 해당 RF 교통 카드에 인코딩하는 카드 발행기(50)와, 상기 카드 단말기(10)로부터 카드 사용 대금 정보를 수신하여 센터 컴퓨터(40)로 전송하고, 상기 센터 컴퓨터(40)로부터 카드 정보를 수신하여 카드 단말기로 전송하는 집계 컴퓨터(30)와, 상기 집계 컴퓨터(30)로부터 카드 대금 정보를 수신하여 저장관리하여 신규 카드 정보, 카드 갱신 정보를 집계 컴퓨터로 전송하는 센터 컴퓨터(40)로 구성되는 것을 나타내고 있는 것이다.2 is an overall configuration diagram of a conventional traffic card system. In FIG. 2, the conventional traffic card system activates an RF traffic card that radiates radio waves through an antenna, and then receives a chip serial number from the RF traffic card to perform a process according to a predetermined algorithm to obtain a secure access kit value. A guard terminal 10 which collects the card usage fee by accessing the memory area of the RF transit card with the generated secure access kit value, and the security registered by the RF transit card and activated by the radio wave radiated from the card terminal. When the kit value matching the connection kit value is input from the card terminal, the RF traffic card 20 transmits the information stored in the memory to the card terminal and pays for the card use, and the chip serial number is read in advance from the empty RF traffic card. Secure access for each card by applying arithmetic to a given algorithm A card issuer 50 which generates a value and encodes the generated secure access kit value to a corresponding RF traffic card; and receives card use price information from the card terminal 10 and transmits it to the center computer 40; Receiving card information from 40 and transmitting the card information to the card terminal, and receiving and managing the card price information from the accounting computer 30 to transmit new card information, card update information to the aggregation computer It shows what is comprised by the center computer 40. FIG.

도 3은 상기 종래 교통 카드 시스템의 카드 단말기 구성도이다. 상기도 3에서 종래의 카드 단말기는 RF카드를 액티브 시켜주기 위한 무선전파신호를 발생하고 또한 RF카드(20)(카드발행사가 다른 다종의 RF카드 중 어느 하나)로부터 칩 시리얼넘버 정보와 카드정보를 순차적으로 수신하는 안테나(14)와, 상기 안테나에 수신된 RF신호를 디지털정보로 복조하고 또한 CPU를 통해 입력되는 SAM의 디지털 킷값 정보를 RF신호로 변조하는 RF변복조모듈(13)과, RF 카드 측으로부터의 칩 시리얼넘버 정보가 전송 입력되면 UART를 통해 SAM부(12)내의 제1SAM으로 칩 시리얼넘버 정보를 전송하여 제1SAM에 미리 등록시켜 놓은 연산알고리즘의 실행을 통해 보안접속킷값을 생성하도록 하고, 여기에서 생성된 보안접속킷값으로 현재의 접근된 RF카드의 메모리영역에 대한 엑세스를 시도하여 해당 RF카드의 메모리영역의 엑세스가 이루어지면 그 메모리영역에 저장된 카드번호정보 또는 잔액정보 등을 읽어들인 다음 해당 RF카드결제 방식에 따라 RF카드사용 결제대금에 대한 요금징수 루틴을 수행하고, 제1SAM에서 생성한 보안접속킷값으로 RF카드의 메모리영역을 엑세스할 수 없으면 UART를 통해 다음의 제2SAM으로 해당 RF카드의 칩 시리얼넘버 전송하여 위와 동일한 과정을 통해 RF카드의 메모리영역의 엑세스를 시도하는 CPU(11)와; 카드발행기(50)의 킷값생성모듈의 연산 알고리즘과 동일한 연산알고리즘이 프로그래밍 되어 있어 개별 RF카드로부터 칩 시리얼넘버가 전송 입력되면 연산을 통하여 해당 RF카드의 보안접속킷값을 만들어 내는 카드발행사별 제1SAM 내지 제nSAM(12-1∼12-n)을 포함하는 SAM부(12)와, 상기 SAM부(12)와 CPU사이에 접속되어 상기 CPU의 제어에 따라 다수의 제1SAM-제nSAM(12-1∼12-n)과 CPU를 순차적으로 1:1로 접속시키는 UART(15)로 구성되는 것이다. 또한, 상기 RF카드(20)는 여러 종류의 RF카드를 통칭하고 있는데, 예를 들면, 결제방식이 다른 선불카드 및 후불 카드, 카드발행사를 달리하는 비접촉식 신용카드 및 직불카드 등을 모두 포함할 수 있는 것이고, 상기 CPU(11)에는 게이트제어부(16)와 경보발생부(17)와 표시부(18), 그리고 요금징수부(19)를 결합시켜 지하철/버스 등의 대중교통 운임 자동으로 징수를 위한 RF카드단말 게이트 시스템을 구성할 수 있는 것이다. 상기에서 요금징수부(19)는 선불카드 요금징수시스템(19-1)과 후불카드 요금징수시스템(19-2)중 어느 하나를 선택하여 설치하거나 둘 다 설치하여 RF카드의 호환시스템을 구축할 수 있는 것이다.
3 is a block diagram of a card terminal of the conventional traffic card system. In FIG. 3, the conventional card terminal generates a radio wave signal for activating the RF card, and also obtains the chip serial number information and the card information from the RF card 20 (any one of various RF cards having different card issuers). An antenna 14 sequentially receiving the RF signal; an RF modulation demodulation module 13 for demodulating the RF signal received by the antenna into digital information; and modulating the digital kit value information of the SAM input through the CPU into an RF signal; When the chip serial number information is transmitted from the side, the chip serial number information is transmitted to the first SAM in the SAM unit 12 through the UART to generate a security connection kit value through execution of an operation algorithm registered in advance in the first SAM. If the access is made to the memory area of the currently accessed RF card by accessing the secure access kit value generated here, After reading the card number information or balance information stored in the memory area, and performing the charge collection routine for payment fee using RF card according to the applicable RF card payment method, the memory area of the RF card with the security access kit value generated in the first SAM If it is not possible to access the CPU serial number of the corresponding RF card via the UART to the next 2SAM CPU 11 for attempting to access the memory area of the RF card through the same process as above; The same algorithm is programmed as the algorithm of the kit value generation module of the card issuer 50. When the chip serial number is transmitted from an individual RF card, the first issuer for each card issuer generates a secure connection kit value of the corresponding RF card through calculation. A SAM section 12 including nSAMs 12-1 to 12-n, and a plurality of first SAM-nSAMs 12-1 connected between the SAM section 12 and the CPU under control of the CPU. 12-n) and the UART 15 for sequentially connecting the CPU 1: 1. In addition, the RF card 20 collectively referred to a number of types of RF cards, for example, may include both prepaid cards and postpaid cards, and contactless credit cards and debit cards different from the card issuer with a different payment method. In the CPU 11, the gate control unit 16, the alarm generating unit 17, the display unit 18, and the toll collection unit 19 are combined to automatically collect public transportation fare such as subway / bus. RF card terminal gate system can be configured. In the above, the toll collection unit 19 selects one of the prepaid card toll collection system 19-1 and the postpaid card toll collection system 19-2, or installs both to install a compatible RF card system. It can be.

상기와 같은 마일리지 적립 시스템은 신용카드 사용으로 발생되는 OK 캐쉬백, 유통, 온라인 쇼핑몰 및 통신분야에서 획득하는 각종 마일리지를 교통 카드에 적립하고, 적립된 각종 마일리지를 특정 분야의 마일리지로 전환하여 사용할 수는 있으나, 교통 카드 소지자가 생활하는 주거지 또는 사무소 근방의 가맹점에서 마일리지를 사용하도록 유도할 수 없어 마일리지 사용의 활성화할 수 없는 문제점이 있는 것이다. 또한 상기와 같은 종래의 마일리지 적립 시스템은 시스템이 복잡하여 구축비용이 과다 소요되는 문제점이 있는 것이다. 따라서 본 발명 교통카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 마일리지 사용방법은 기존의 교통 카드 시스템을 최대한 이용하여 교통 카드와 카드 단말기 간 송 수신 시에 마일리지를 함께 교통 카드에 충전 적립하여 사용하도록 하기 위한 것이다. 또한 본 발명 교통카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 마일리지 사용방법은 교통 카드 소지자가 버스 또는 지하철을 승차하고 하차하는 정류장 또는 역사 부근의 가맹점 정보 및 마일리지를 승차 또는 하차 시에 마일리지 및 가맹점 정보를 교통카드에 제공하여 교통 카드 소지자의 활동 공간에서 마일리지를 사용하도록 하기 위한 것이다.
The mileage accrual system as described above can be used to accumulate various mileages acquired in OK cashback, distribution, online shopping mall, and communication fields generated by using a credit card on a transportation card, and convert the accumulated mileage into mileage in a specific field. However, there is a problem in that the use of mileage cannot be activated because it is not possible to induce the use of the mileage at the merchant or the affiliated store near the office where the traffic card holder lives. In addition, the conventional mileage earning system as described above has a problem that the construction cost is excessive because the system is complicated. Therefore, the mileage charging and mileage usage method using the present transportation card system is to use the existing transportation card system to maximize the credit card to charge and use the mileage when the transmission between the transportation card and the card terminal. In addition, the mileage charging and mileage usage method using the traffic card system of the present invention, the mileage and merchant information when the traffic card holder boards or disembarks a bus or subway, and the merchant information and mileage near the station, the mileage and merchant information to the traffic card To redeem miles in the activity space of the transportation cardholder.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 교통카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 시스템 및 마일리지 사용방법은 가맹점으로부터 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 수신받아 센터 서버 또는 마일리지 관리 서버에서 카드 단말기의 위치에 기초하여 DB화하고, 상기 DB 정보 중에서 해당 카드 단말기가 위치한 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 교통 카드 시스템을 통하여 지하철 각 역사에 위치한 해당 카드 단말기로 전송하는 마일리지 관리 서버와, 상기 마일리지 관리 서버로부터 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 수신하여 각 역사에 위치한 카드 단말기로 전송하는 센터 서버와, 상기 센터 서버로부터 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 주기적으로 수신받아 저장하고 있다가 교통카드 사용시 교통 카드의 메모리부에 가맹점 정보 및 마일리지 정보를 전송하여 저장하도록 하며, 지불된 교통 요금정보를 수신받아 주기적으로 센터 서버로 전송하도록 하는 카드 단말기와, 가맹점 정보와 마일리지 정보 및 교통 요금 정보 등이 저장되고 가맹점 사용자 단말기에서 저장된 마일리지를 사용할 수 있는 교통 카드와, 교통카드 소지자가 마일리지를 사용하고자 하는 경우 상기 교통 카드에 저장된 마일리지를 차감하여 결제하고 상기 결제 정보를 네트워크를 통하여 카드사의 메인 서버와 센터 서버 및 마일리지 관리 서버로 전송하여 마일리지 DB의 마일리지 정보를 갱신하도록 하는 가맹점 사용자 단말기와, 교통 카드 소지자가 교통 카드에 저장된 마일리지 정보를 확인하기 위하여 교통카드 정보를 기초로 센터 서버 또는 마일리지 관리 서버에 접속하기 위한 사용자 PC 또는 스마트 폰으로 구성된 것이다. 상기와 같이 구성된 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 사용방법은 교통카드 소지자가 승차 또는 하차하는 지역의 가맹점 정보 및 마일리지를 교통 카드 시스템을 이용하여 교통카드에 충전한 후 교통 카드 소지자가 교통카드에 충전된 마일리지를 마일리지 관리 서버 또는 센터 서버에서 확인하고 가까운 가맹점 사용자 단말기에서 마일리지를 선 결제하고 부족금을 신용카드 또는 선불 교통카드에서 결제하도록 할 수 있는 것이다.
The mileage charging system and the mileage usage method using the present invention transportation card system for achieving the above object is to receive the merchant information and mileage information from the affiliated store based on the location of the card terminal in the center server or mileage management server DB A mileage management server for transmitting the affiliated store information and mileage information of the corresponding card terminal from the DB information to a corresponding card terminal located in each subway station through a traffic card system, and receiving merchant information and mileage information from the mileage management server. The center server transmits to the card terminal located in each history, and stores and stores merchant information and mileage information periodically from the center server, and transfers the merchant information and mileage information to the memory part of the traffic card when using the traffic card. Card terminal that receives and transmits the paid fare information and transmits it to the center server periodically, and stores the merchant information, mileage information and traffic fare information, and uses the mileage stored in the merchant user terminal. If the card and the transportation card holder wish to use the mileage, the mileage information of the mileage DB is transferred by subtracting the mileage stored in the transportation card and transmitting the payment information to the card company's main server, center server and mileage management server through the network. Merchant user terminal to update the and a user PC or smart phone for accessing the center server or the mileage management server based on the traffic card information to confirm the mileage information stored in the traffic card holder. The method of charging and using the mileage using the traffic card system configured as described above is to charge the traffic card after charging the merchant card and mileage information of the area where the traffic card holder rides or disembarks the traffic card using the traffic card system. The mileage can be checked at the mileage management server or the center server, the mileage can be prepaid at the nearby merchant user terminal, and the shortage can be paid by the credit card or the prepaid transportation card.

상기와 같이 구성된 본 발명 교통카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 시스템 및 마일리지 사용방법은 승객이 승차하거나 하차하는 지역의 가맹점 단말기의 마일리지를 기존의 교통 카드 시스템을 통하여 충전하고 교통 카드 시스템의 센터 서버에서 마일리지를 확인한 후 가맹점 단말기에서 교통 카드에 충전된 마일리지를 사용할 수 있어서 마일리지 사용을 촉진할 수 있는 효과가 있는 것이다. 또한 기존 교통 카드 시스템의 인프라를 그대로 사용함으로 인하여 시스템 구축비를 절감할 수 있는 효과가 있는 것이다. 또한 교통 카드 소지자가 활동하는 직장이나, 거주지를 중심으로 한 가맹점의 마일리지를 충전하고 사용할 수 있어서 실질적으로 마일리지 이용이 활성화될 수 있는 효과가 있는 것이다.
The mileage charging system and the mileage usage method using the present invention transportation card system configured as described above charges the mileage of the merchant terminal in the area where the passengers ride or get off through the existing transportation card system and the mileage at the center server of the transportation card system. After confirming, the merchant terminal can use the mileage charged in the transportation card, thereby promoting the use of mileage. In addition, it is possible to reduce the system construction cost by using the infrastructure of the existing transportation card system as it is. In addition, it is possible to recharge and use the mileage of merchants based on the workplace or residence where the traffic card holder is active, thereby effectively activating the mileage use.

도 1은 종래 교통 카드를 이용한 마일리지 적립 시스템의 구성도,
도 2는 종래 교통 카드 시스템의 전체 구성도,
도 3은 상기 종래 교통 카드 시스템의 카드 단말기 구성도,
도 4는 본 발명에 적용된 교통 카드 시스템을 이용한 제1실시 예 마일리지 충전 시스템 구성도,
도 5는 본 발명에 적용된 교통 카드 시스템을 이용한 제2실시 예 마일리지 충전 시스템 구성도,
도 6은 본 발명에 적용된 센터 서버의 구성도,
도 7은 본 발명에 적용된 카드 단말기의 구성도,
도 8은 본 발명에 적용되는 교통 카드 구성도,
도 9는 본 발명에 적용되는 가맹점 사용자 단말기 구성도,
도 10은 본 발명 제1실시 예인 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 사용 방법에 관한 제어 흐름도,
도 11은 본 발명 제2실시 예인 마일리지 관리 서버를 이용한 마일리지 충전 및 사용 방법에 관한 제어 흐름도,
도 12는 본 발명에 적용되는 신용 카드사의 신용 카드 및 선불 교통카드에 의한 마일리지 결제 방법에 관한 제어 흐름도이다.1 is a configuration diagram of a mileage earning system using a conventional traffic card,
2 is an overall configuration diagram of a conventional traffic card system,
3 is a block diagram of a card terminal of the conventional traffic card system;
4 is a configuration diagram of a mileage charging system according to a first embodiment using a traffic card system applied to the present invention;
5 is a configuration diagram of a second embodiment mileage charging system using a traffic card system applied to the present invention,
6 is a configuration diagram of a center server applied to the present invention,
7 is a configuration diagram of a card terminal applied to the present invention,
8 is a configuration of a traffic card applied to the present invention,
9 is a configuration diagram of a merchant user terminal applied to the present invention;
10 is a control flowchart illustrating a method for charging and using mileage using a traffic card system according to a first embodiment of the present invention;
11 is a flowchart illustrating a method for charging and using mileage using a mileage management server according to a second embodiment of the present invention;
12 is a control flowchart of a mileage settlement method using a credit card and a prepaid transportation card of a credit card company applied to the present invention.

상기와 같은 목적을 가진 본 발명 교통카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 시스템 및 마일리지 사용 방법에 대하여 도 4 내지 도 12를 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.A mileage charging system and a mileage using method using the present invention transportation card system having the above object will be described with reference to FIGS. 4 to 12.

도 4는 본 발명에 적용되는 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 시스템의 전체 구성도이다. 상기도 4에서 본 발명에 적용되는 교통 카드 시스템을 이용한 제1실시 예의 마일리지 충전시스템은 안테나를 통하여 무선 전파를 방사하여 접근하는 RF 교통 카드를 활성화시킨 다음 상기 RF 교통 카드로부터 칩 시리얼 넘버를 전송받아 일정한 연산 알고리즘에 따라 연산 처리하여 보안 접속 킷값을 생성하고 생성된 보안 접속킷값으로 상기 RF 교통카드의 메모리 영역을 억세스하여 카드 사용 대금을 징수하며 주기적으로 센터 서버로부터 마일리지 정보를 수신받아 저장하고 있다가 교통 카드와의 데이터 송수신 시에 함께 교통 카드로 전송하는 카드 단말기(200)와, 상기 카드 단말기(200)에서 방사되는 무선 전파에 의해 활성화되며 RF 교통카드에 등록된 보안 접속킷값과 일치하는 킷값이 카드 단말기로부터 입력되면 메모리에 수록된 교통 요금 정보를 카드 단말기로 전송하여 카드 사용 대금을 지불하고 상기와 같은 지불 과정에서 카드 단말기로부터 마일리지 정보를 수신받아 메모리에 저장하는 RF 교통 카드(300)와, 공 RF 교통 카드(300)에서 칩 시리얼 넘버를 읽어 들여 이를 사전에 정해진 연산 알고리즘에 적용하여 연산 처리하는 것으로 카드별 보안 접속 킷값을 생성하고 생성된 보안 접속 킷값을 해당 RF 교통 카드에 인코딩하는 카드 발행기(미도시)와, 상기 카드 단말기(200)로부터 교통 카드 사용 대금 정보를 수신하여 센터 서버(500)로 전송하고, 상기 센터 서버(500)로부터 카드 정보 및 마일리지 정보를 수신하여 카드 단말기(200)로 전송하는 집계 시스템(600)과, 상기 집계 시스템(600)으로부터 카드 대금 정보를 수신하여 저장관리하고, 가맹점 단말기로부터 마일리지 정보를 수신하여 업데이트하여 저장관리하며, 신규 카드 정보, 카드 갱신 정보 및 마일리지 정보를 집계 시스템(600)으로 전송하는 센터 서버(500)와, 상기 센터 서버(500)에 접속하여 마일리지 정보를 입력하여 등록하기 위한 가맹점 사용자 단말기(700)와, 상기 가맹점 사용자 단말기(700)와 센터 서버(500) 사이의 데이터 송수신을 위한 네트워크(400)로 구성된 것이다. 상기와 같이 구성된 4에서 본 발명에 적용되는 교통 카드 시스템을 이용한 제1실시 예의 마일리지 충전시스템은 마일리지를 발급하고자 하는 가맹점의 주인은 가맹점 사용자 단말기(700)와 네트워크(400)를 통하여 교통 카드 시스템의 센터 서버(500)에 접속하여 회원으로 가입하고 회원 정보를 제공하여 등록한 후 원하는 마일리지를 제공하도록 하는 것이다. 상기에서 가맹점 주인이 제공하는 회원정보는 지하철의 경우 원하는 역명, 가맹점 이름, 가맹점 지도 또는 가맹점의 홈페이지 주소 등이 될 수 있는 것이다, 또한, 상기에서 가맹점 사용자 단말기(700)는 PDA 또는 사용자 PC 또는 스마트 폰 또는 테블렛 PC 등일 수 있는 것이다. 또한 상기에서 집계 시스템(600)은 카드 단말기(200)와 센터 서버(500) 사이의 데이터 송수신을 중계하는 것으로 집계 시스템 없이 카드 단말기(200)와 센터 서버(500) 사이에 직접 데이터 송수신을 하는 것도 가능한 것이다. 또한 교통 카드 소지자는 사용자 단말기(1000)를 이용하여 네트워크(400)를 통하여 센터 서버(500)에 접속하여 센터 서버의 마일리지 DB에서 자기 교통 카드에 충전된 마일리지 내용을 확인할 수 있거나, 또는 마일리지를 제공하는 가맹점의 홈페이지 주소를 제공받아 링크로 가맹점 홈페이지에 접속하는 방법으로 가맹점의 위치 또는 전화번호 정보 등을 제공받아 교통카드 소지자가 마일리지를 적극적으로 이용할 수 있도록 하는 것이다. 4 is an overall configuration diagram of a mileage charging system using a traffic card system applied to the present invention. In FIG. 4, the mileage charging system according to the first embodiment using the traffic card system applied to the present invention activates an RF traffic card approaching by radiating radio waves through an antenna, and then receives a chip serial number from the RF traffic card. It generates the security access kit value by processing according to a certain algorithm and collects the card usage fee by accessing the memory area of the RF traffic card with the generated security access kit value and periodically receives and stores mileage information from the center server. The card terminal 200 which transmits data to and from the traffic card together with the traffic card, and a kit value that is activated by the radio wave radiated from the card terminal 200 and is consistent with the security connection kit value registered in the RF traffic card. When entering from the card terminal, the traffic fare information stored in the memory Read the chip serial number from the RF transportation card 300 and the empty RF transportation card 300 to transmit to the card terminal to pay the card use and receive the mileage information from the card terminal in the above payment process and to store in the memory A card issuer (not shown) for generating a secure connection kit value for each card and encoding the generated secure access kit value to a corresponding RF traffic card by performing arithmetic processing by applying it to a predetermined calculation algorithm, and from the card terminal 200. An aggregation system 600 for receiving the transportation card use price information and transmitting the received information to the center server 500, and receiving the card information and the mileage information from the center server 500 and transmitting the card information to the card terminal 200. Receive and manage the card price information from the 600, and receives and updates the mileage information from the merchant terminal The center server 500 stores and manages the new card information, the card update information, and the mileage information to the aggregation system 600, and a merchant user terminal for accessing the center server 500 to input and register mileage information. 700 and a network 400 for transmitting and receiving data between the affiliated user terminal 700 and the center server 500. In the mileage charging system of the first embodiment using the traffic card system applied to the present invention in the configuration 4 as described above, the owner of the merchant to issue the mileage of the traffic card system through the merchant user terminal 700 and the network 400 After accessing the center server 500 to register as a member and provide member information to register and provide the desired mileage. The member information provided by the merchant owner may be a desired station name, an affiliate store name, an affiliated store map, or an affiliated store's homepage address in the case of a subway. In addition, the affiliated user terminal 700 may be a PDA or a user PC or a smart phone. It may be a phone or tablet PC. In addition, the aggregation system 600 relays data transmission and reception between the card terminal 200 and the center server 500, and also directly transmits and receives data between the card terminal 200 and the center server 500 without an aggregation system. It is possible. In addition, the traffic card holder may access the center server 500 through the network 400 using the user terminal 1000 to check the mileage content charged to his / her transportation card in the mileage DB of the center server, or provide mileage. By receiving the merchant's homepage address and accessing the merchant's homepage via a link, the merchant's location or telephone number is provided so that the traffic card holder can actively use the mileage.

도 5는 본 발명에 적용된 교통 카드 시스템을 이용한 제2실시 예 마일리지 충전 시스템 구성도이다. 상기도 5에서 본 발명에 적용되는 교통 카드 시스템을 이용한 제2실시 예의 마일리지 충전시스템은 안테나를 통하여 무선 전파를 방사하여 접근하는 RF 교통 카드를 활성화시킨 다음 상기 RF 교통 카드로부터 칩 시리얼 넘버를 전송받아 일정한 연산 알고리즘에 따라 연산 처리하여 보안 접속 킷값을 생성하고 생성된 보안 접속킷값으로 상기 RF 교통카드의 메모리 영역을 억세스하여 카드 사용 대금을 징수하며 마일리지 충전 정보를 센터 서버에서 수신하여 저장하고 있다가 교통 카드와의 데이터 송 수신 시에 함께 마일리지 정보를 RF 교통 카드로 전송하는 가드 단말기(200)와, 상기 카드 단말기(200)에서 방사되는 무선 전파에 의해 활성화되며 RF 교통카드에 등록된 보안 접속킷값과 일치하는 킷값이 카드 단말기로부터 입력되면 메모리에 수록된 정보 교통 요금 정보를 카드 단말기로 전송하여 카드 사용 대금을 지불하는 RF 교통 카드(300)와, 공 RF 교통 카드(300)에서 칩 시리얼 넘버를 읽어 들여 이를 사전에 정해진 연산 알고리즘에 적용하여 연산 처리하는 것으로 카드별 보안 접속 킷값을 생성하고 생성된 보안 접속 킷값을 해당 RF 교통 카드에 인코딩하는 카드 발행기(미도시)와, 상기 카드 단말기(200)로부터 카드 사용 대금 정보를 수신하여 센터 서버(500)로 전송하고, 상기 센터 서버(500)로부터 카드 정보, 마일리지 정보를 수신하여 카드 단말기로 전송하는 집계 시스템(600)과, 상기 집계 시스템(600)으로부터 카드 대금 정보를 수신하여 저장 관리하고, 가맹점의 마일리지 정보를 마일리지 관리서버(800)로부터 수신하여 업데이트하고 신규 카드 정보, 카드 갱신 정보 및 업데이트된 마일리지 정보를 집계 시스템(600)으로 전송하는 센터 서버(500)와, 가맹점 사용자 단말기(700)로부터 네트워크를 통하여 회원으로 등록받고 마일리지 정보를 제공받거나 가맹점 사용자 단말기(700)로부터 사용된 마일리지 정보를 제공받아 마일리지 정보를 저장관리하고 센터 서버로 마일리지 정보를 전송하여 저장관리하도록 하는 마일리지 관리서버(800)와, 상기 마일리지 관리서버(800)에 접속하여 회원으로 등록하고 마일리지 정보를 입력하여 등록하기 위한 가맹점 사용자 단말기(700)와, 상기 가맹점 사용자 단말기(700), 센터 서버(500)와 마일리지 관리서버(800) 사이의 데이터 송수신을 위한 네트워크(400)로 구성된 것이다. 상기와 같이 구성된 본 발명에 적용되는 교통 카드 시스템을 이용한 제2실시 예의 마일리지 충전시스템은 마일리지를 발급하고자 하는 가맹점의 주인은 가맹점 사용자 단말기(700)와 네트워크(400)를 통하여 별도의 마일리지 관리서버(800)에 접속하여 회원으로 가입하고 회원 정보를 제공하여 등록한 후 원하는 마일리지를 제공하고 상기 마일리지 관리서버(800)는 가맹점 주인이 등록한 마일리지 정보를 교통 카드 시스템의 센터 서버(500)로 전송하여 해당하는 카드 단말기(200) 전송하도록 하는 것이다. 상기에서 가맹점 주인이 제공하는 회원정보는 지하철의 경우 원하는 역명, 가맹점 이름, 가맹점 지도 또는 가맹점의 홈페이지 주소 등이 될 수 있는 것이다, 또한, 상기에서 가맹점 사용자 단말기(700)는 PDA 또는 사용자 PC 또는 스마트 폰 또는 테블렛 PC 등일 수 있는 것이다. 또한 상기에서 집계 시스템(600)은 카드 단말기(200)와 센터 서버(500) 사이의 데이터 송수신을 중계하는 것으로 집계 시스템 없이 카드 단말기(200)와 센터 서버(500) 사이에 직접 데이터 송수신을 하는 것도 가능한 것이다. 또한, 교통 카드 소지자는 사용자 단말기(1000)를 통하여 마일리지 관리서버(800)에 접속하여 마일리지 관리서버의 마일리지 DB에서 자기 교통 카드에 충전된 마일리지 내용을 확인할 수 있거나, 또는 마일리지를 제공하는 가맹점의 홈페이지 주소를 제공하여 링크로 가맹점 홈페이지에 접속하는 방법으로 가맹점의 위치 또는 전화번호 정보 등을 제공받아 교통카드 소지자가 마일리지를 적극적으로 이용할 수 있도록 하는 것이다. 5 is a configuration diagram of a mileage charging system according to a second embodiment using a traffic card system applied to the present invention. In FIG. 5, the mileage charging system according to the second embodiment using the traffic card system applied to the present invention activates an RF traffic card approaching by radiating radio waves through an antenna, and receives a chip serial number from the RF traffic card. The security access kit value is generated by processing according to a predetermined algorithm, and the generated security access kit value is used to access the memory area of the RF traffic card to collect card charges, and receive and store mileage charge information from the center server. The guard terminal 200 which transmits mileage information to the RF transportation card at the time of data transmission with the card, and the security connection kit value activated by the radio wave radiated from the card terminal 200 and registered in the RF transportation card. Information contained in memory when a matching kit value is input from the card terminal RF chip (300) that transmits the toll fee information to the card terminal to pay for the card use, and reads the chip serial number from the public RF card (300) and apply it to a predetermined algorithm to arithmetic processing A card issuer (not shown) generating a secure access kit value for each card and encoding the generated secure access kit value to a corresponding RF traffic card, and receiving card use price information from the card terminal 200 and transmitting it to the center server 500. And the carding system 600 for receiving card information and mileage information from the center server 500 and transmitting the card information and mileage information to the card terminal, and receiving and managing card price information from the accounting system 600, and storing and managing the mileage information of the affiliated store. Is received from the mileage management server 800 and updated, and new card information, card update information and updated mileage information are aggregated. The center server 500 transmits to the system 600, and the member is registered as a member through the network from the affiliated user terminal 700 and receives mileage information, or receives mileage information used from the affiliated user terminal 700 to receive mileage information. A mileage management server 800 for storing and managing and transmitting and storing mileage information to a center server, and a merchant user terminal 700 for registering as a member by accessing the mileage management server 800 and inputting and registering mileage information. ), And the network 400 for data transmission and reception between the affiliated user terminal 700, the center server 500, and the mileage management server 800. In the mileage charging system according to the second embodiment using the traffic card system applied to the present invention configured as described above, the owner of the affiliated store to issue the mileage is a separate mileage management server through the affiliated user terminal 700 and the network 400 ( 800, register as a member, provide member information, register and provide desired mileage, and the mileage management server 800 transmits the mileage information registered by the merchant owner to the center server 500 of the transportation card system. The card terminal 200 is to be transmitted. The member information provided by the merchant owner may be a desired station name, an affiliate store name, an affiliated store map, or an affiliated store's homepage address in the case of a subway. In addition, the affiliated user terminal 700 may be a PDA or a user PC or a smart phone. It may be a phone or tablet PC. In addition, the aggregation system 600 relays data transmission and reception between the card terminal 200 and the center server 500, and also directly transmits and receives data between the card terminal 200 and the center server 500 without an aggregation system. It is possible. In addition, the traffic card holder may access the mileage management server 800 through the user terminal 1000 and check the mileage content charged to his or her transportation card in the mileage DB of the mileage management server, or provide a mileage homepage of a merchant. By providing an address and accessing the merchant's homepage through a link, the merchant's location or telephone number is provided so that the traffic card holder can actively use the mileage.

도 6은 본 발명에 적용되는 센터 서버의 구성도이다. 상기도 6에서 본 발명에 적용되는 센터 서버(500)는 집계 시스템(600) 또는 카드 단말기(200)와 네트워크(400)를 통하여 데이터를 송수신하기 위한 송수신부(510)와, 상기 가맹점 사용자 단말기를 통하여 등록된 마일리지 정보, 가맹점 정보, 가맹점의 홈페이지 정보 등을 저장관리하는 마일리지 DB(530)와, 교통 카드 소지자가 사용한 교통 요금을 업데이트하기 위한 교통 카드 요금 원장 DB(540) 및 상기 송수신부, 교통카드 요금 원장 DB 및 마일리지 DB를 제어하는 제어부(520)로 구성된 것이다. 상기와 같이 구성된 센터 서버(500)는 카드 단말기(200)에서 교통 카드 소지자가 사용하는 교통 요금 정보를 카드 단말기를 통하여 수신받고, 가맹점 사용자 단말기(700)에서 사용하는 마일리지 정보를 네트워크(400)를 통하여 수신받아 제어부(520)의 제어에 의하여 교통 카드 요금 원장 DB(540)와 마일리지 DB(530)에 저장관리하고 가맹점에서 제공하는 마일리지 정보를 갱신하거나 또는 가맹점에서 사용된 마일리지 정보를 수신하여 저장된 마일리지 정보를 갱신하는 마일리지 관리서버(800)에서 갱신된 마일리지 정보를 제공받아 상기 마일리지 DB를 업데이트하여 저장 관리하고 주기적으로 마일리지 정보를 해당 카드 단말기(200)로 전송하도록 할 수 있는 것이다.6 is a configuration diagram of a center server applied to the present invention. In FIG. 6, the center server 500 applied to the present invention includes a transceiver 510 for transmitting and receiving data through the aggregation system 600 or the card terminal 200 and the network 400, and the affiliated user terminal. Mileage DB (530) that stores and manages mileage information, merchant information, merchant information, etc. registered through the card, and a traffic card charge ledger DB (540) for updating the traffic fare used by the traffic card holder, and the transceiver and the traffic The controller 520 controls the card charge ledger DB and the mileage DB. The center server 500 configured as described above receives the traffic fare information used by the traffic card holder from the card terminal 200 through the card terminal, and receives the mileage information used by the merchant user terminal 700 from the network 400. Received through the control of the control unit 520 stores and manages in the transportation card fee ledger DB (540) and mileage DB (530) and update the mileage information provided by the merchant or received and stored mileage information used at the merchant By receiving the updated mileage information from the mileage management server 800 for updating the information, the mileage DB may be updated and stored and managed, and the mileage information may be periodically transmitted to the card terminal 200.

도 7은 본 발명에 적용되는 RF 교통 카드의 구성도이다. 상기도 7에서 본 발명에 적용되는 RF 교통 카드(300)는 카드 단말기에서 방사하는 전자파를 수신받고 메모리에 있는 요금 정보를 카드 단말기로 전송하기 위한 송수신부(340)와, 카드 단말기에서 사용된 요금 정보를 수신하여 저장하는 제1메모리(320)와, 가맹점 마일지리 정보를 저장하기 위한 제2메모리(330)와 상기 제1메모리(320), 제2메모리(330) 및 송수신부(340)를 제어하는 CPU(310)로 구성하는 것이다. 상기와 같이 제2메모리(330)에 저장된 마일리지 정보는 카드 단말기(200)에서 방사하는 전자파에 의하여 활성화되어 교통 카드와 카드 단말기로 송수신 되며 , 상기와 같이 송수신 시에 카드 단말기(200)로부터 마일리지 정보를 수신하여 제2메모리(330)에 저장하는 것이다.7 is a block diagram of an RF traffic card applied to the present invention. In FIG. 7, the RF traffic card 300 applied to the present invention includes a transceiver 340 for receiving the electromagnetic waves radiated from the card terminal and transmitting the fee information in the memory to the card terminal, and the fee used in the card terminal. A first memory 320 for receiving and storing information, a second memory 330 for storing affiliate store mileage information, the first memory 320, a second memory 330, and a transceiver 340. It consists of the CPU 310 to control. The mileage information stored in the second memory 330 as described above is activated by electromagnetic waves radiated from the card terminal 200 to be transmitted and received to the traffic card and the card terminal, the mileage information from the card terminal 200 at the time of transmission and reception as described above. Receive and store in the second memory 330.

도 8은 본 발명에 적용된 마일리지 사용에 대한 시스템 구성도이다. 상기도 8에서 교통 카드(300)에 충전된 마일리지는 가맹점 사용자 단말기(700)에서 사용하게 되는 것으로 가맹점 사용자 단말기(700)에서 마일리지를 선 결재한 후 나머지 금액은 선불 교통 카드 또는 후불 교통 카드로 결제하는 것이다. 상기와 같이 결제한 마일리지 정보와 결제 금액 정보는 선불 교통 카드인 경우에는 가맹점 사용자 단말기(700)에서 네트워크(400)를 통하여 교통 카드 회사의 센터 서버(500)로 전송하여 충전 금액과 마일리지 DB를 갱신하여 저장관리하는 것이다. 또한 후불 교통 카드인 경우에는 교통 카드에 충전된 마일리지를 가맹점 사용자 단말기(700)에서 사용하고, 나머지 부족 금액을 신용 카드로 결제하는 것으로 결제한 후에는 가맹점 사용자 단말기(700)에서 차감된 마일리지 정보를 교통 카드회사의 센터 서버(500) 또는 마일리지 관리서버(800)로 전송하여 마일리지 정보를 갱신하도록 하고, 결제 금액 정보를 신용 카드 사의 메인 서버(900)로 전송하여 결제 금액을 관리하도록 하는 것이다.8 is a system configuration diagram for the use of mileage applied to the present invention. In FIG. 8, the mileage charged in the traffic card 300 is to be used in the merchant user terminal 700, and after the mileage is prepaid in the merchant user terminal 700, the remaining amount is paid by a prepaid transportation card or a postpaid transportation card. It is. In the case of the prepaid transportation card, the mileage information and the settlement amount information paid as described above are transmitted from the merchant user terminal 700 to the center server 500 of the transportation card company through the network 400 to renew the charge amount and the mileage DB. To manage. In addition, in the case of a postpaid transportation card, the mileage charged in the transportation card is used by the merchant user terminal 700, and after paying the remaining shortage with a credit card, the mileage information deducted from the merchant user terminal 700 is calculated. The card is transmitted to the center server 500 or the mileage management server 800 of the transportation card company to update the mileage information, and the payment amount information is transmitted to the main server 900 of the credit card company to manage the payment amount.

도 9는 본 발명에 적용되는 가맹점 단말기 구성도이다. 상기도 9에서 본 발명에 적용되는 가맹점 사용자 단말기(700)는 신용카드와 회원의 신용결제에 필요한 카드 정보를 송·수신하는 접촉식 인터페이스부(710)와, 접촉식 인터페이스부(710)를 통해 수신된 신용 카드 신용결제에 필요한 유효성 여부에 관한 데이터를 처리 및 관리하는 유효성 처리부와, 회원의 신용결제에 필요한 신용정보 중 사용한도 금액을 처리 및 관리하는 사용한도 관리부와, 신용카드와 데이터 인터페이스를 통해 신용카드 결제를 처리하는 과정에서 수신한 데이터의 정당성을 인증 및 암호화하는 인증/암호화부와, 신용카드와 데이터 인터페이스를 통해 해당 결제 내역을 처리 및 보관하는 결제내역 처리부와, 해당 결제 내역의 전표를 출력하는 전표출력부가 구비되느 신용결제 처리부(720)와, 신용 카드사의 메인 서버(900) 및 교통 카드 시스템의 센터 서버(500) 또는 마일리지 관리서버(800)와 통신하기 위한 서버 인터페이스부(740)와, 또한 교통 카드(300)와 RF 통신을 하기 위한 안테나(301)와, RF 신호를 변조하거나 복조하는 RF 변복조 모듈(302)과, 상기 신용카드 결제 처리부(720)의 결제 금액 정보와 선불 RF 교통 카드의 충전 마일리지 정보를 표시하는 표시부(760)와, 상기 표시부(760)에 표시된 마일리지 중에서 일정한 마일리지를 사용하면 수신된 마일리지 정보에서 사용된 마일리지를 연산하여 차감하는 교통카드 마일리지 처리부(770)와 사용된 금액과 마일리지 정보를 전표로 출력하는 전표 출력부(750)로 구성된 것이다. 상기에서 전표 출력부(750)는 회원의 마일리지만큼 결제 금액에서 차감한 후 회원의 구매 또는 주금금액 결제가 이루어지면 해당 거래내역 및 마일리지 사용 내역을 포함하는 전표를 출력하고, 회원이 해당 전표에 서명할 수 있도록 하는 것이다. 참고로, 회원이 서명한 전표의 신용카드사 제출 업무는 종전과 동일하다. 또한 상기에서 후불 교통카드에 저장된 마일리지 중에서 일정한 마일리지를 차감하고 나머지 금액을 신용카드로 결제하는 경우는 상기 교통카드 마일리지 처리부(770)에서 마일리지 처리하고 상기 사용한 마일리지 정보는 네트워크를 통하여 센터 서버(500) 또는 마일리지 관리서버(800)로 전송하고, 결제 금액 정보 및 신용카드 정보는 네트워크를 통하여 신용 카드사의 메인 서버(900)로 전송하는 것이다. 또한 교통 카드가 선불 교통 카드인 경우에는 선불 카드에 저장된 마일리지 정보 및 충전 요금 정보를 표시부(760)를 통하여 읽고 사용하고자 하는 마일리지와 가맹점 사용 금액을 교통카드 마일리지 처리부(770)에서 마일리지를 차감 연산하는 것이고, 결제 금액은 신용결제 처리부(720)에서 결제하고 상기 차감된 마일리지 정보와 결제 금액 정보를 네트워크(400)를 통하여 센터 서버(500) 또는 마일리지 관리서버(800)로 전송하도록 하는 것이다. 상기와 같이 가맹점 사용자 단말기(700)에서 수신받은 결제 금액 정보와 마일리지 정보는 센터 서버(500)의 교통 카드 원장 DB(540)와 마일리지 DB(530)를 업데이트하여 저장 관리하는 것이다. 9 is a configuration diagram of a merchant terminal applied to the present invention. In FIG. 9, the affiliated store user terminal 700 applied to the present invention includes a contact interface unit 710 and a contact interface unit 710 for transmitting and receiving a credit card and card information necessary for a member's credit settlement. A validity processing unit that processes and manages data regarding the validity required for credit card payment, a usage management unit that processes and manages the amount of credit information required for the member's credit settlement, and a credit card and data interface An authentication / encryption unit that authenticates and encrypts the validity of data received in the process of processing a credit card payment, a payment history processing unit that processes and stores the payment details through a credit card and data interface, and a document of the corresponding payment history. Credit settlement processing unit 720 is provided with a slip output unit for outputting, the main server 900 of the credit card company and traffic card A server interface 740 for communicating with the center server 500 or the mileage management server 800 of the system, an antenna 301 for RF communication with the traffic card 300, and modulating or demodulating the RF signal A predetermined mileage among the RF modulation / demodulation module 302, the display unit 760 which displays the payment amount information of the credit card payment processing unit 720 and the charging mileage information of the prepaid RF traffic card, and the mileage displayed on the display unit 760. Using a traffic card mileage processing unit 770 that calculates and subtracts the used mileage from the received mileage information, and a document output unit 750 for outputting the used amount and mileage information as a document. In the above, the document output unit 750, after subtracting the amount of the mileage from the member, the member prints a document including the transaction details and the mileage usage history when the purchase or payment of the principal amount is made, and the member signs the document. To do it. For reference, the job of submitting a credit card company to a slip signed by a member is the same as before. In the case of deducting a certain mileage from the mileage stored in the postpaid traffic card and paying the remaining amount with a credit card, the traffic card mileage processing unit 770 processes the mileage and the used mileage information is transmitted through the network to the center server 500. Alternatively, the mileage management server 800, and the payment amount information and credit card information is transmitted to the main server 900 of the credit card company through the network. In addition, when the transportation card is a prepaid transportation card, the mileage information and charge amount information stored in the prepaid card is read through the display unit 760 and the mileage to be used and the merchant use amount are calculated by deducting the mileage from the transportation card mileage processing unit 770. The payment amount is to be paid by the credit settlement processor 720 and transmit the deducted mileage information and payment amount information to the center server 500 or the mileage management server 800 through the network 400. As described above, the payment amount information and the mileage information received from the affiliated store user terminal 700 update and store the traffic card ledger DB 540 and the mileage DB 530 of the center server 500.

도 10은 본 발명 제1실시 예인 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 사용 방법에 관한 제어 흐름도이다. 상기도 10에서 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 사용 방법의 제1실시 예는 교통 카드 회사의 센터 서버에 회원으로 가입하는 단계(S11)와, 가입 후 회원의 인증 여부를 판단하는 단계(S12)와, 인증 후에 가맹점의 마일리지 정보를 센터 서버에 등록하는 단계(S14)와, 센터 서버에 등록한 마일리지 정보를 교통 카드 회사의 카드 단말기의 위치에 따라서 데이터 베이스화 하는 단계(S15)와, 각각의 카드 단말기 위치와 매칭하는 마일리지 정보를 해당 카드 단말기로 주기적으로 전송하는 단계(S16)와, 카드 단말기의 메모리에 마일리지 정보를 저장하고 있다가 교통 카드와의 송 수신 시에 마일리지 정보를 교통 카드로 전송하여 교통 카드 메모리에 저장하는 단계(S17)와, 센터 서버 또는 가맹점의 홈페이지에서 교통 카드에 저장된 마일리지 정보를 확인하는 단계(S18)와, 해당 가맹점에서 마일리지 정보를 사용하여 결제하는 단계(S19) 후 종료하는 것으로 이루어진 것이다. 상기에서 카드 단말기의 위치에 따라 가맹점 마일리지를 데이터 베이스화 하는 것은 예를 들어, 강남구 역삼역 부근의 A 식당, B 극장 및 C 마트 등에서 마일리지를 제공하면서 상기 마일리지를 전송받을 카드 단말기의 위치를 지하철 역삼역으로 지정하고, 센터 서버에서 역삼역과 상기 A 식당, B 극장 및 C 마트를 매칭시켜 데이터 베이스(DB) 화하고, 상기 DB를 역삼역에 있는 지하철 카드 단말기로 전송하여 카드 단말기의 메모리에 저장하고 있다가 역삼역에서 하차 또는 승차하는 승객의 교통 카드에 상기 마일리지를 충전하여 주고 교통 카드 소지자는 사용자 단말기(1000)를 통하여 교통 카드 회사의 센터 서버(500) 또는 센터 서버에서 링크시켜주는 가맹점의 홈페이지에서 충전된 마일리지 정보, 가맹점 위치 및 전화 번호 등을 다운받아서 가맹점에서 마일리지를 사용할 수 있도록 하는 것이다. 또한 상기 S12 단계에서 회원으로 가입되지 아니한 것으로 판단되면 회원가입을 안내하고(S13), S11단계부터 다시 시작하는 것이다.10 is a control flowchart illustrating a method of charging and using mileage using a traffic card system according to a first embodiment of the present invention. The first embodiment of the method for charging and using the mileage using the traffic card system in FIG. 10 is a step of registering as a member of the center server of the card company (S11) and determining whether the member is authenticated after signing up (S12). And, after authentication, registering the mileage information of the affiliated store with the center server (S14), and databaseting the mileage information registered with the center server according to the position of the card terminal of the transportation card company (S15), and each card terminal. Periodically transmitting mileage information matching the location to the corresponding card terminal (S16), storing the mileage information in the memory of the card terminal, and transmitting the mileage information to the traffic card when receiving and transmitting the traffic card. In step S17 of storing in the card memory, and confirming the mileage information stored in the traffic card on the homepage of the center server or merchant And a step (S18) that will be made to end after the step (S19) to make a payment using the mileage information from the merchant. The database of the merchant mileage according to the location of the card terminal is, for example, designating the location of the card terminal to receive the mileage at subway station Yeoksam station near Gangsam-gu, A restaurant, B theater and C mart, etc. In the center server, the Yeoksam Station and the A Restaurant, Theater B and C Mart are matched to form a database, and the DB is transferred to the subway card terminal at Yeoksam Station and stored in the memory of the card terminal. The mileage information is charged from the homepage of the merchant that charges the mileage to the traffic card of the passenger who gets off or gets on, and links the traffic card holder to the center server 500 or the center server of the transportation card company through the user terminal 1000. Download the merchant location and phone number, etc. To enable the silage. In addition, if it is determined that the member is not registered as a member in step S12, the member registration guide (S13), and step S11 is started again.

도 11은 본 발명 제2실시 예인 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 사용 방법에 관한 제어 흐름도이다. 상기도 11에서 본 발명 제2실시 예인 교통 카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 및 사용 방법은 마일리지 관리서버(800)에 회원으로 가입하는 단계(S21)와, 회원 인증 여부를 판단하는 단계(S22)와, 가맹점의 마일리지 정보를 마일리지 관리서버에 등록하는 단계(S24)와, 상기 마일리지 정보를 카드 단말기의 위치에 따라 데이터 베이스 화하는 단계(S25)와, 상기 데이터 베이스 화한 마일리지 정보를 교통 카드 회사의 센터 서버로 전송하는 단계(S26)와, 센터 서버에서 각각의 해당 카드 단말기로 마일리지 정보를 주기적으로 전송하는 단계(S27)와, 수신받은 마일리지 정보를 메모리에 저장하고 있다가 교통 카드와의 송수신 시에 마일리지 정보를 교통 카드로 전송하여 교통 카드 메모리에 저장하도록 하는 단계(S28)와, 마일리지 관리서버에서 교통 카드에 저장된 가맹점의 마일리지 정보를 확인하는 단계(S29)와, 해당 가맹점 사용자 단말기에서 충전받은 마일리지 정보를 사용하고(S30) 종료하는 단계로 이루어진 것이다. 또한 상기 S22 단계에서 회원으로 가입되지 아니한 경우에는 회원가입 안내를 하고(S23), S21의 단계부터 다시 시작하는 것이다.11 is a control flowchart illustrating a method of charging and using mileage using a traffic card system according to a second embodiment of the present invention. 11, the method of charging and using the mileage using the traffic card system according to the second embodiment of the present invention includes registering as a member to the mileage management server 800 (S21), determining whether to authenticate a member (S22), Registering the mileage information of the affiliated store with the mileage management server (S24); databaseting the mileage information according to the position of the card terminal (S25); (S26), and periodically transmitting the mileage information from the center server to each card terminal (S27), and the received mileage information is stored in the memory and the mileage at the time of transmitting and receiving the traffic card Transmitting the information to the traffic card to store in the traffic card memory (S28), and the mileage management server stored in the traffic card Checking the mileage information of the merchant (S29), and the step of using the mileage information charged from the merchant user terminal (S30) and ends. In addition, if the member is not registered as a member in the step S22 (S23), and will start again from the step of S21.

도 12는 해당 가맹점 사용자 단말기에서 마일리지 사용에 대한 구체적인 제어 흐름도이다. 상기도 12에서 해당 가맹점 사용자 단말기에서 마일리지 사용에 대한 구체적인 방법은 교통 카드가 선불 카드인 경우에는 가맹점 사용자 단말기의 표시부에서 교통 카드에 충전되어 있는 마일리지 정보를 확인하는 단계(S31)와, 교통 카드가 선불 카드인지 여부를 판단하는 단계(S32)와, 교통 카드가 선불 카드인 경우 상기 마일리지로 선결제하는 단계(S33)와, 가맹점 사용자 단말기에서 마일리지를 선결제 후에 부족금을 교통카드 충전 금액에서 차감하여 결제하는 단계(S34)와, 상용된 마일리지 정보 및 사용된 결제 금액을 가맹점 사용자 단말기의 메모리에 저장하고 있다가 주기적으로 마일리지 정보 및 결제 금액 정보를 교통 카드 회사의 센터 서버 또는 마일리지 관리서버로 전송하고(S35), 센터 서버 또는 마일리지 관리서버는 수신받은 마일리지 정보에 의하여 마일리지 DB를 갱신하고(S36) 종료하는 것이다. 또한 상기 교통 카드가 후불 교통 카드인 경우에는 가맹점 사용자 단말기의 표시부에서 후불 교통 카드에 충전된 마일리지 정보를 확인하는 단계(S31)와, 선불 카드가 아니면 후불 교통 카드로 판단하는 단계(S32)와, 후불 교통 카드에 저장된 충전 마일리지로 선결제하는 단계(S42)와, 부족금을 신용카드로 결제하는 단계(S43)와, 상기 결제한 마일리지 정보와 결제 금액을 가맹점 사용자 단말기에 저장하고 있다가 주기적으로 상기 마일리지 정보를 센터 서버 또는 마일리지 관리서버로 결제 금액은 신용 카드사의 메인 서버로 전송하는 단계(S44)와, 상기 수신된 마일리지 정보에 의하여 센터 서버 또는 마일리지 관리 서버의 마일리지 DB를 업데이트 하도록 하고(S45) 종료하는 것이다.12 is a detailed control flowchart of mileage use in a corresponding affiliated user terminal. In FIG. 12, the method for mileage use in the affiliated user terminal includes checking the mileage information charged in the transportation card in the display unit of the affiliated user terminal when the traffic card is a prepaid card (S31). Determining whether the card is a prepaid card (S32), and if the traffic card is a prepaid card (S33), and the prepaid mileage at the merchant user terminal after deducting the shortage from the amount of the transportation card charges payment And storing the commercial mileage information and the used payment amount in the memory of the merchant user terminal and periodically transmitting the mileage information and the payment amount information to the center server or the mileage management server of the transportation card company (S34). S35), the center server or the mileage management server received mileage information By updating to the mileage and DB (S36) ends. In addition, when the traffic card is a postpaid transportation card, the display unit of the affiliated store user terminal checks the mileage information charged in the postpaid transportation card (S31), and if it is not a prepaid card (S32); Prepayment with the charge mileage stored in the postpaid transportation card (S42), the step of paying the shortage with a credit card (S43), and stores the paid mileage information and payment amount in the merchant user terminal periodically Sending the mileage information to the center server or mileage management server, the payment amount to the main server of the credit card company (S44), and to update the mileage DB of the center server or mileage management server according to the received mileage information (S45) To end.

상기와 같이 구성된 본 발명 교통카드 시스템을 이용한 마일리지 충전 시스템 및 충전 마일리지 사용방법은 기존의 교통 카드 회사의 교통 카드 시스템을 이용하여 가맹점의 마일리지를 등록받고 저장관리하였다가, 가맹점에 가까운 지하철 역에서 승 하차하는 교통 카드에 마일리지를 카드 단말기로 전송하여 교통카드에 충전하여 주고, 상기 마일리지를 교통카드 회사의 센터 서버에서 확인한 후 가맹점에서 사용하도록 하기 위한 것으로 가맹점의 비지니스를 활성화할 수 있을 뿐만 아니라, 마일리지 충전 및 사용을 기존의 시스템을 이용하므로 구축비용을 절감할 수 있고, 마일리지 사용을 획기적으로 늘릴 수 있는 장점이 있는 것이다.
The mileage charging system and the charging mileage usage method using the present invention transportation card system configured as described above are registered and stored and managed by mileage of a merchant using a traffic card system of an existing transportation card company, and win at a subway station close to the merchant. The mileage is transferred to the card terminal and charged to the transportation card, and the mileage can be activated at the merchant card after checking the mileage at the center server of the transportation card company. Recharging and using the existing system can reduce the construction cost and significantly increase the mileage usage.

10, 200 : 카드 단말기, 20 : RF 카드,
30 : 집계 컴퓨터, 40 : 센터 컴퓨터,
50 : 카드 발행기, 101 : 로열티 시스템,
103 :교통 카드 시스템, 113 : 충전 단말기,
115 : 가맹점 단말기, 117 : 고객 단말기,
300 : 교통 카드, 400 : 네트워크망,
500 : 센터 서버, 600 : 집계 시스템,
700 : 가맹점 사용자 단말기, 800 : 마일리지 관리서버,
900 : 신용카드사 메인 서버, 1000 : 사용자 단말기10, 200: card terminal, 20: RF card,
30: tally computer, 40: center computer,
50: card issuer, 101: loyalty system,
103: transportation card system, 113: charging terminal,
115: merchant terminal, 117: customer terminal,
300: traffic card, 400: network,
500: center server, 600: aggregation system,
700: merchant user terminal, 800: mileage management server,
900: credit card company main server, 1000: user terminal

Claims

In the mileage transportation card recharging system using the transportation card system to register the mileage using the transportation card system, and transfer the mileage to charge the mileage to the transportation card,
Mileage transportation card charging system using the transportation card system,
After activating the RF traffic card accessing by radiating radio waves through an antenna, the chip serial number is received from the RF traffic card, and processed according to a predetermined algorithm to generate a secure access kit value, and generate the secure access kit value using the generated RF value. A card terminal 200 accessing the memory area of the traffic card, collecting card charges, periodically receiving and storing mileage information from the center server, and transmitting the data to the traffic card when transmitting and receiving data with the traffic card;
When a kit value, which is activated by the radio wave radiated from the card terminal 200 and is matched with a security access kit value registered in the RF traffic card, is input from the card terminal, the traffic fee information stored in the memory is transmitted to the card terminal to pay the card use price. An RF traffic card 300 that pays and receives mileage information from the card terminal during the payment process and stores the mileage information in a memory;
A card issuer that reads the chip serial number from the empty RF traffic card 300 and applies it to a predetermined algorithm to perform arithmetic processing to generate a secure connection kit value for each card and to encode the generated secure access kit value to the corresponding RF traffic card. Wow;
Aggregation system for receiving the traffic card use price information from the card terminal 200 to transmit to the center server 500, and receives the card information and mileage information from the center server 500 to the card terminal 200 ( 600);
Receives and manages the card price information from the aggregation system 600, receives the mileage information from the merchant user terminal to form and update the DB according to the merchant location and the card terminal location, the new card information, card update information And a center server 500 for transmitting mileage information to the aggregation system 600;
An affiliated store user terminal 700 for accessing the center server 500 to input and register mileage information;
And a network 400 network for transmitting and receiving data between the affiliated user terminal 700 and the center server 500. The mileage transportation card charging system using the transportation card system.

The method of claim 1,
The affiliated store user terminal 700 for accessing the center server 500 to input and register mileage information,
A contact interface unit 710 for transmitting and receiving a credit card and card information necessary for a member's credit settlement;
A validity processor configured to process and manage data regarding validity required for credit card credit settlement received through the contact interface unit 710;
A usage management unit that processes and manages a credit amount of credit information required for the member's credit settlement;
An authentication / encryption unit for authenticating and encrypting the validity of data received in the process of processing a credit card payment through a credit card and a data interface;
A credit settlement processing unit 720 having a payment history processing unit for processing and storing the corresponding payment details through a credit card and a data interface;
A server interface unit 740 for communicating with the main server 900 of the credit card company and the center server 500 or the mileage management server 800 of the transportation card system;
An antenna 301 for RF communication with the traffic card 300;
An RF demodulation module 302 for modulating or demodulating the RF signal;
A display unit 760 which displays payment amount information of the credit card payment processing unit 720 and charging mileage information of the RF traffic card;
A traffic card mileage processing unit 770 which calculates and subtracts the mileage used in the received mileage information when a certain mileage is used among the mileages displayed on the display unit 760;
And a mileage transportation card charging system using a traffic card system, characterized in that consisting of a ticket output unit 750 for outputting the amount and mileage information used as a slip.

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In the mileage transportation card recharging system using the transportation card system to register the mileage using the transportation card system, and transfer the mileage to charge the mileage to the transportation card,
Mileage transportation card charging system using the transportation card system,
After activating the RF traffic card accessing by radiating radio waves through an antenna, the chip serial number is received from the RF traffic card, and processed according to a predetermined algorithm to generate a secure access kit value, and generate the secure access kit value using the generated RF value. Guard terminal (200) that accesses the memory area of the transportation card, collects the card usage fee, receives and stores the mileage charging information in the aggregation system, and transmits the mileage information to the RF transportation card when data transmission with the transportation card is received. )Wow;
When a kit value, which is activated by the radio wave radiated from the card terminal 200 and coincides with the security access kit value registered in the RF traffic card, is input from the card terminal, the information traffic fee information stored in the memory is transmitted to the card terminal to pay for the card. An RF traffic card 300 for paying the fee;
A card issuer that reads the chip serial number from the empty RF traffic card 300 and applies it to a predetermined algorithm to perform arithmetic processing to generate a secure connection kit value for each card and to encode the generated secure access kit value to the corresponding RF traffic card. Wow;
An aggregation system 600 for receiving card use price information from the card terminal 200 and transmitting it to a center server 500, and receiving card information and mileage information from the center server 500 and transmitting the received card information to the card terminal;
Receives and manages the card price information from the counting system 600, receives and updates the mileage information of the affiliate store from the mileage management server 800 and updates the new card information, the card update information, and the updated mileage information. Center server 500 for transmitting to;
Registered as a member through the network from the merchant user terminal 700 and provided with mileage information to make and update the database according to the merchant location and card terminal location to store and manage the mileage information and transmit the mileage information to the center server for storage management. A mileage management server 800;
An affiliated store user terminal 700 for accessing the mileage management server 800 to register as a member and input mileage information to the mileage management server 800;
And a network 400 for transmitting and receiving data between the affiliated user terminal 700, the center server 500 and the mileage management server 800. The mileage transportation card charging system using the traffic card system.

5. The method of claim 4,
Mileage transportation card charging system using the transportation card system,
Traffic card, characterized in that configured to further include a user terminal (1000) for accessing the mileage management server 800 through the network 400 to check the mileage content charged to the own transportation card in the mileage DB of the center server Mileage transportation card charging system using the system.