KR101315673B1

KR101315673B1 - Detachable bicycle carrier of second saddle

Info

Publication number: KR101315673B1
Application number: KR1020120051466A
Authority: KR
Inventors: 박주환
Original assignee: 박주환
Priority date: 2012-05-15
Filing date: 2012-05-15
Publication date: 2013-10-14
Anticipated expiration: 2032-05-15

Abstract

본 발명은 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장에 관한 것으로써, 특히 자전거 짐받이에 사람을 태울 경우에는 보조안장을 부착하였다가 화물을 적재할 경우에는 탈착할 수 있는 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장에 관한 것이다.
본 발명의 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장은, 상부에 쿠션부재가 장착되고, 자전거 뒷바퀴 상부에 배치되는 짐받이프레임의 상부에 안착되는 몸체부와; 머리부는 상기 몸체부에 삽입되고, 나사부는 상기 몸체부의 하부로 돌출 형성된 볼트와; 상기 짐받이프레임을 사이에 두고 상기 나사부와 결합하여 상기 짐받이프레임에서 상기 몸체부를 탈부착시키는 너트; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a removable saddle for the bicycle support, in particular, when a person is put on the bicycle rack, the auxiliary saddle is attached to the removable saddle for the bicycle rack that can be removable when loading the cargo It is about.
The removable saddle for a bicycle supporter of the present invention, the cushion member is mounted on the upper portion, the body portion which is seated on the upper portion of the support frame disposed on the upper rear wheel; A head part inserted into the body part, and a screw part protruding downward from the body part; A nut coupled to the screw part with the support frame interposed therebetween to detach and attach the body to the support frame; .

Description

Detachable saddle for removable bike racks {DETACHABLE BICYCLE CARRIER OF SECOND SADDLE}

본 발명은 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장에 관한 것으로써, 특히 자전거 짐받이에 사람을 태울 경우에는 보조안장을 부착하였다가 화물을 적재할 경우에는 탈착할 수 있는 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장에 관한 것이다.The present invention relates to a removable saddle for the bicycle support, in particular, when a person is put on the bicycle rack, the auxiliary saddle is attached to the removable saddle for the bicycle rack that can be removable when loading the cargo It is about.

친환경, 에너지 절감， 건강 등을 목적으로 자전거의 가치가 새롭게 발견되고 있으며 세계적으로 연간 1억 7천만대의 자전거 시장이 형성될 정도로 자전거를 이용하는 사람들이 증가하고 있다.The value of bicycles is being newly discovered for the purpose of eco-friendliness, energy saving and health, and the number of people using bicycles is increasing so that the world market of 170 million bicycles is formed annually.

또한, 건강한 삶의 요소로서 일상에서의 사용빈도도 증가하고 있다.In addition, the frequency of use in everyday life is increasing as an element of healthy life.

이러한 자전거는 일반적으로 몸체, 앞뒤 바퀴, 핸들, 안장, 페달 그리고 뒷바퀴 상부에 배치되어 사람을 태우거나 화물을 적재하는 짐받이로 이루어져 있다.These bikes typically consist of a body, front and rear wheels, handlebars, saddles, pedals and a rack that sits on top of the rear wheels to pick up people or load cargo.

특히, 짐받이에 사람을 태울 경우에는 상기 짐받이가 철재 프레임으로 되어 있어 짐받이에 탄 사람은 접촉부위가 아프고, 그로 인해 중심이 흐트러져 자전거에서 떨어지는 등의 안전사고가 발생하게 된다.Particularly, when a person is put on a carrier, the carrier is made of a steel frame, so that the person who is on the carrier hurts the contact area, thereby causing a safety accident such as falling off the bicycle due to the center being distracted.

이러한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 짐받이에 보조안장을 장착하였다.In order to solve this problem, conventionally, an auxiliary saddle was mounted on the carrier.

이와 같이 자전거 짐받이에 보조안장을 장착한 일예로는 공개실용신안 공보 제20-2009-0000609호가 게재되어 있다.As an example in which the auxiliary saddle is mounted on the bicycle rack, a public utility model publication No. 20-2009-0000609 is published.

이러한 종래의 자전거 짐받이용 보조안장은 자전거 짐받이의 효율성을 높이기 위한 기존 철제 프레임에 쿠션재질의 보조안장을 첨가하여 사람을 태웠을 때 편리성을 도모하고, 보조안장의 스프링 장치를 통해 위, 아래로 들었다 놓을 수 있도록 하였다.The conventional saddle for bicycle racks adds a saddle made of cushion material to the existing steel frame to increase the efficiency of the bicycle rack, for convenience when the person is burned, and up and down through the spring device of the saddle. Hear it and let go.

그러나 종래의 이러한 자전거 짐받이용 보조안장은, 화물은 적재할 때에는 상기 스프링 장치에 의해 전방 또는 후방으로 회전시켜 화물을 적재하여야 하기 때문에 상기 보조안장에 의해 부피가 큰 화물은 적재할 수 없는 문제점이 있었다.However, such a conventional bicycle saddle for saddle, there is a problem that the bulky cargo can not be loaded by the auxiliary saddle because the load should be loaded by rotating the front or rear by the spring device when loading the cargo. .

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자전거 짐받이에 사람을 태울 경우에는 보조안장을 부착하여 탄 사람이 불편하기 않게 하고, 화물을 적재할 경우에는 보조안장을 탈착하여 화물의 부피에 상관없이 적재 가능하도록 하는 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, when a person is put on a bicycle rack, the auxiliary saddle is attached so that the person is not uncomfortable, and when loading the cargo, the auxiliary saddle is detached regardless of the volume of the cargo Its purpose is to provide a removable bicycle saddle for loading.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장은, 상부에 쿠션부재가 장착되고, 자전거 뒷바퀴 상부에 배치되는 짐받이프레임의 상부에 안착되는 몸체부와; 머리부는 상기 몸체부에 삽입되고, 나사부는 상기 몸체부의 하부로 돌출 형성된 볼트와; 상기 짐받이프레임을 사이에 두고 상기 나사부와 결합하여 상기 짐받이프레임에서 상기 몸체부를 탈부착시키는 너트; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the detachable saddle for a bicycle supporter of the present invention includes a body member mounted on an upper portion of a support frame having a cushion member mounted on an upper portion of the bicycle rear wheel; A head part inserted into the body part, and a screw part protruding downward from the body part; A nut coupled to the screw part with the support frame interposed therebetween to detach and attach the body to the support frame; Characterized in that consists of.

또한, 상기 몸체부는, 상부에 상기 쿠션부재가 장착되고, 하부에 삽입홈을 형성한 판재부와; 상기 삽입홈에 삽입장착되는 레일부; 로 이루어지되, 상기 레일부에는, 상기 나사부가 삽입되어 슬라이딩되는 장공이 관통 형성되고, 상기 장공의 상부에는 상기 머리부가 삽입되어 슬라이딩되는 슬라이딩홈이 형성되며, 상기 볼트는 상기 짐받이프레임을 사이에 두고 상기 너트와 결합시, 상기 슬라이딩홈을 따라 상기 머리부를 이동시켜 상기 나사부에 상기 너트를 결합하는 것을 특징으로 한다.In addition, the body portion, the cushion member is mounted on the upper portion, and a plate member formed in the lower groove; A rail unit inserted into the insertion groove; Is made of, the rail portion, the threaded hole is inserted into the long hole is formed through, the upper portion of the long hole is formed with a sliding groove is inserted into the sliding head, the bolt is placed between the carrier frame When coupled with the nut, it is characterized in that for coupling the nut to the screw portion by moving the head along the sliding groove.

또한, 상기 레일부에는 상기 장공과 상기 슬라이딩홈 사이에 상기 머리부가 삽입되어 고정되는 다수개의 안착홈; 이 형성되되, 상기 볼트는 상기 짐받이프레임을 사이에 두고 상기 너트와 결합시, 상기 머리부를 상승시켜 상기 슬라이딩홈을 따라 이동시킨 후, 상기 머리부를 하부에 위치하는 상기 안착홈에 삽입 고정하여 상기 나사부에 상기 너트를 결합하는 것을 특징으로 한다.The rail unit may include a plurality of seating grooves in which the head is inserted and fixed between the long hole and the sliding groove; Is formed, the bolt is coupled to the nut with the bearing frame therebetween, the head is raised to move along the sliding groove, and then the head is inserted into and fixed to the seating groove located below the screw portion The nut is characterized in that for coupling.

또한, 상기 나사부에 상기 너트를 결합할 때, 상기 짐받이프레임과 상기 너트 사이에 배치되는 결합부재; 를 더 포함하여 이루어지되, 상기 결합부재에는, 상기 나사부가 관통 삽입되는 관통공이 길이방향으로 길게 형성되고, 상기 관통공에는 2개 이상의 상기 나사부과 삽입 배치되며, 상기 결합부재는 상기 너트에 의해 상기 짐받이프레임을 상방향으로 가압하는 것을 특징으로 한다.In addition, the coupling member disposed between the bearing frame and the nut when the nut is coupled to the screw unit; It further comprises, wherein the coupling member, the through-hole is inserted into the threaded portion is formed long in the longitudinal direction, the through-hole is arranged to be inserted with two or more of the screw portion, the coupling member by the nut It is characterized in that the pressing frame the frame upward.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.According to the detachable bicycle support saddle for detachable bicycle of the present invention as described above has the following effects.

상기 너트가 상기 짐받이프레임을 사이에 두고 상기 나사부와 결합하여 상기 짐받이프레임에서 상기 몸체부를 탈부착시킴으로써, 자전거의 짐받이에 보조안장을 쉽고 간단하게 탈부착할 수 있다.The nut may be easily and simply attached to and detached from the bearing of the bicycle, by attaching and detaching the body part from the bearing frame by coupling the screw with the bearing frame therebetween.

상기 슬라이딩홈을 따라 상기 머리부를 이동시켜 상기 나사부에 상기 너트를 결합함으로써, 상기 짐받이에 상기 보조안장을 탈부착시, 상기 짐받이프레임의 간격에 맞게 상기 볼트를 이동시켜 상기 보조안장을 상기 짐받이에 탈부착되게 결합할 수 있다.By coupling the nut to the screw unit by moving the head along the sliding groove, when attaching and detaching the auxiliary saddle to the carrier, the bolt is moved to fit the gap of the carrier frame so that the auxiliary saddle is detachably attached to the carrier. Can be combined.

상기 머리부를 상승시켜 상기 슬라이딩홈을 따라 이동시킨 후, 상기 머리부를 하부에 위치하는 상기 안착홈에 삽입하여 상기 나사부에 상기 너트를 결합함으로써, 상기 머리부가 상기 안착홈에 삽입되어 고정되기 때문에 상기 보조안장을 상기 짐받이에서 유동 없이 탈부착되게 결합 수 있다.After the head is raised and moved along the sliding groove, the head is inserted into the seating groove located below and the nut is coupled to the threaded portion so that the head is inserted into and fixed to the seating groove. The saddle can be detachably coupled without flow in the carrier.

상기 결합부재가 상기 너트에 의해 상기 짐받이프레임을 상방향으로 가압함으로써, 상기 짐받이에 상기 보조안장을 장착시, 상기 결합부재가 다수개의 상기 짐받이프레임에 접하여 상기 보조안장을 보다 강하게 장착할 수 있다.When the coupling member presses the carrier frame upward by the nut, when the auxiliary saddle is mounted on the carrier, the coupling member may be in contact with a plurality of the carrier frames to more strongly mount the auxiliary saddle.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 모습을 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 구조를 나타낸 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 레일부의 구조를 나타낸 평면도.
도 4는 도 1에서 A-A를 취해서 본 단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 볼트가 이동되는 모습 및 도 1에서 B-B를 취해서 본 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 레일부의 다른 형상을 나타낸 평면도.1 is a perspective view showing the appearance of the removable saddle for the bike carrier according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view showing the structure of the removable saddle for the bike carrier according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a plan view showing the structure of the rail portion of the removable saddle for supporting the bicycle seat according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along AA in FIG.
5 is a cross-sectional view taken by the BB in Figure 1 and the state that the bolt of the removable saddle for the bicycle support according to an embodiment of the present invention is moved.
Figure 6 is a plan view showing another shape of the rail portion of the removable saddle for the bicycle carrier according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 모습을 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 구조를 나타낸 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 레일부의 구조를 나타낸 평면도이고, 도 4는 도 1에서 A-A를 취해서 본 단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 볼트가 이동되는 모습 및 도 1에서 B-B를 취해서 본 단면도이다.1 is a perspective view showing the appearance of a removable bicycle supporter saddle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing the structure of the detachable bicycle supporter saddle according to an embodiment of the present invention. 3 is a plan view showing the structure of the rail portion of the removable saddle for the bicycle support according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken from AA in Figure 1, Figure 5 is an embodiment of the present invention Figure 2 is a view taken by taking the BB in Figure 1 and the removable saddle for the bike carrier auxiliary saddle according to the removable.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장은, 몸체부(200), 볼트(300), 너트(400) 및 결합부재(500)로 이루어진다.As shown in Figure 1 to Figure 5 removable bike support auxiliary saddle of the present invention, the body portion 200, bolt 300, the nut 400 and the coupling member 500.

짐받이프레임(100)은 자전거 뒷바퀴 상부에 배치된다.The support frame 100 is disposed above the rear wheel of the bicycle.

이러한 상기 짐받이프레임(100)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 다수개의 프레임이 연결되어 상기 자전거의 크기 및 용도에 따라 다른 형상으로 형성된다.The carrier frame 100 is a plurality of frames are connected as shown in Figures 1 and 2 are formed in a different shape according to the size and use of the bicycle.

보다 상세하게는 상기 짐받이프레임(100)은 다수개의 프레임이 서로 연결되어 다양한 크기 및 다양한 형상으로 이루어져 상기 자전거 뒷바퀴 상부에 배치되어 화물을 적재하는데 사용된다.More specifically, the carrier frame 100 is composed of a plurality of frames are connected to each other in a variety of sizes and shapes are arranged on the rear wheel of the bicycle is used to load the cargo.

즉, 상기 짐받이프레임(100)은 자전거 뒷바퀴 상부에 배치되는 짐받이를 의미한다.That is, the carrier frame 100 refers to a carrier placed on the rear wheel of the bicycle.

상기 몸체부(200)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 안착된다.The body 200 is seated on the upper portion of the carrier frame 100, as shown in FIG.

보다 상세하게는 상기 몸체부(200)는 상기 짐받이프레임(100)보다 크게 형성되어 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 안착 된다. More specifically, the body portion 200 is formed larger than the carrier frame 100 is seated on the upper portion of the carrier frame 100.

이러한 상기 몸체부(200)의 상부에는 도 1, 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 쿠션부재(201)가 장착되어 사람이 앉았을 때, 인체가 상기 몸체부(200)에 닿아 아프지 않게 하는 역할을 한다.As shown in FIGS. 1, 2, 4, and 5, the upper part of the body part 200 is equipped with a cushion member 201, and when a person sits, the human body touches the body part 200 and does not hurt. It does not play a role.

상기 몸체부(200)의 상부에 쿠션부재(201)를 장착할 때, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 몸체부(200)의 상부에 솜, 매트리스 등과 같이 쿠션이 있는 쿠션재를 배치한 후 그 위에 피혁(가죽, 인조가죽)으로 감싸 상기 피혁을 상기 몸체부(200)에 고정하여 상기 쿠션부재(201)를 장착한다.When mounting the cushion member 201 on the upper portion of the body portion 200, as shown in Figure 4 and 5, the cushion member with a cushion, such as cotton, mattress, etc. are disposed on the upper portion of the body portion 200 After that, the leather is wrapped in leather (leather, artificial leather) to fix the leather to the body part 200 to mount the cushion member 201.

상기 쿠션재를 사용함에 있어서는 버려진 솜, 버려진 매트리스를 사용하여 재활용하는 것이 바람직하다.In using the cushioning material, it is preferable to recycle the waste using cotton and discarded mattress.

상기 볼트(300)는 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 몸체부(200)에 장착되며, 후술하는 상기 너트(400)와 결합하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에서 탈부착시킨다.The bolt 300 is mounted to the body portion 200 as shown in Figures 2, 4 and 5, in combination with the nut 400 to be described later to the body portion 200 to the carrier frame ( Detachable at 100).

상기 볼트(300)는 상기 몸체부(200)에 다수개가 장착된다.A plurality of bolts 300 are mounted to the body portion 200.

본 실시예에서는 상기 볼트(300)를 상기 몸체부(200)의 4군대에 장착하고, 각각의 볼트(300)에 상기 너트(400)가 결합되도록 하여 상기 몸체부(200)를 안정적으로 상기 짐받이프레임(100)에 탈부착시키도록 하였다.In the present embodiment, the bolt 300 is mounted on four groups of the body part 200, and the nut 400 is coupled to each bolt 300 so that the body part 200 is stably supported. Detachable to the frame 100.

하지만 본 실시예와 달리 필요에 따라서는 상기 볼트(300)를 더 많거나 적게 배치하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에 탈부착되게 할 수도 있다.However, unlike the present embodiment, if necessary, by arranging more or less of the bolts 300, the body part 200 may be detachably attached to the carrier frame 100.

이러한 상기 볼트(300)는 도 2, 도 4, 도 5에 도시된 바와 같이 머리부(310)와 나사부(320)가 일체로 형성된다.The bolt 300 has a head 310 and a screw 320 is integrally formed as shown in Figs.

상기 머리부(310)는 상기 몸체부(200)에 삽입된다.The head 310 is inserted into the body 200.

보다 상세하게는 상기 머리부(310)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 몸체부(200)가 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 안착될 때, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 몸체부(200)에 삽입되어 상기 몸체부(200)를 지지하는 역할을 한다.More specifically, the head 310 is the body as shown in Figures 4 and 5 when the body portion 200 is seated on top of the carrier frame 100, as shown in Figure 1 Inserted into the portion 200 serves to support the body portion 200.

그리고 상기 나사부(320)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 몸체부(200)에 삽입된 상기 머리부(310)에서 상기 몸체부(200)의 하방향으로 돌출된다.4 and 5, the screw part 320 protrudes downward from the head part 310 inserted into the body part 200.

이렇게 상기 나사부(320)가 상기 몸체부(200)의 하부로 돌출되어 후술하는 상기 너트(400)와 결합하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 결합하게 된다.In this way, the screw 320 is protruded to the lower portion of the body portion 200 is coupled to the nut 400 to be described later to couple the body portion 200 to the upper portion of the carrier frame 100.

보다 상세하게는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 볼트(300)의 상기 머리부(310)는 상기 몸체부(200)에 삽입되어 하방향으로 나오지 못하게 지지되고, 일체로 형성된 상기 나사부(320)만 상기 몸체부(200)의 하부로 돌출되며, 돌출된 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)가 결합되어 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에 결합시킨다.More specifically, as shown in FIGS. 4 and 5, the head 310 of the bolt 300 is inserted into the body 200 to be supported so as not to come out downward and integrally formed with the screw part ( Only 320 is projected to the lower portion of the body portion 200, the nut 400 is coupled to the protruding screw portion 320 to couple the body portion 200 to the carrier frame 100.

상기 너트(400)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 짐받이프레임(100)을 사이에 두고 상기 나사부(320)와 결합하여 상기 짐받이프레임(100)에서 상기 몸체부(200)를 탈부착시킨다.As shown in FIGS. 4 and 5, the nut 400 is coupled to the screw part 320 with the support frame 100 interposed therebetween to detach and detach the body part 200 from the support frame 100. .

보다 상세하게는 상기 너트(400)는 상기 몸체부(200)가 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 안착되도록 상기 몸체부(200)의 하부로 돌출된 상기 나사부(320)와 결합하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 결합시키거나 탈착시킨다.More specifically, the nut 400 is coupled to the body portion 200 protruding to the lower portion of the body portion 200 so that the body portion 200 is seated on the carrier frame 100, the body portion The 200 is coupled or detached to the upper portion of the carrier frame 100.

이러한 상기 너트(400)는 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상면 즉, 상기 짐받이프레임(100)과 접하는 부분을 넓게 형성하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)의 상면에 결합시킬 때 상기 짐받이프레임(100)의 하부에 보다 잘 접하도록 하고, 하부는 사람이 손으로 잡아서 회전시키기 편하도록 다각형으로 형성하는 것이 바람직하다.2, 4, and 5, the nut 400 has an upper surface, that is, a wide contact with the carrier frame 100 to form a wide portion of the body portion 200 of the carrier frame 100 When coupled to the upper surface is preferably in contact with the lower portion of the carrier frame 100, the lower portion is preferably formed in a polygon so as to be easily rotated by a person by hand.

상기 결합부재(500)는 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합할 때, 상기 짐받이프레임(100)과 상기 너트(400) 사이에 배치된다.2, 4, and 5, the coupling member 500, when coupling the nut 400 to the screw unit 320, between the carrier frame 100 and the nut 400 Is placed.

이러한 상기 결합부재(500)는 상기 짐받이프레임(100)과 상기 너트(400) 사이에 배치되어 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합할 때, 도 5에 도시된 바와 같이 다수개의 상기 짐받이프레임(100)에 접하여 상기 너트(400)를 지지하도록 한다.The coupling member 500 is disposed between the carrier frame 100 and the nut 400 to couple the nut 400 to the screw 320, as shown in FIG. In contact with the carrier frame 100 to support the nut 400.

즉, 상기 결합부재(500)는 다수개의 상기 짐받이프레임(100)에 접하여 상기 너트(400)에 의해 상방향으로 상기 짐받이프레임(100)을 가압하게 된다.That is, the coupling member 500 is in contact with a plurality of the carrier frame 100 to press the carrier frame 100 in the upward direction by the nut 400.

이러한 상기 결합부재(500)에는 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 나사부(320)가 관통 삽입되는 관통공(510)이 길이방향으로 길게 형성된다.As shown in FIGS. 2 and 5, the coupling member 500 has a through hole 510 through which the screw part 320 is inserted.

그리고 상기 관통공(510)에는 2개 이상의 나사부(320)가 삽입 배치된다.In addition, two or more screw portions 320 are inserted into the through holes 510.

본 실시예에서는 상기 관통공(510)을 도 2에 도시된 바와 같이 2개를 형성하여 도 5에 도시된 바와 같이 각각의 상기 관통공(510)에 2개 이상의 나사부(320)가 삽입 배치되도록 하였다.In the present embodiment, two through holes 510 are formed as shown in FIG. 2 so that two or more threads 320 are inserted into each of the through holes 510 as shown in FIG. 5. It was.

이와 같이 상기 관통공(510)에 상기 나사부(320)가 2개 이상 배치되도록 한 것은, 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합할 때, 상기 결합부재(500)가 도 5에 도시된 바와 같이 길게 형성되어 다수개의 상기 짐받이프레임(100)에 접하면서 하나의 상기 결합부재(500)로 2개 이상의 상기 너트(400)를 지지하도록 하기 위한 것이다.The two or more screw parts 320 are disposed in the through hole 510 as described above. When the nut 400 is coupled to the screw part 320, the coupling member 500 is illustrated in FIG. 5. As long as it is formed to be in contact with a plurality of the carrier frame 100 to support the two or more nuts 400 with one coupling member 500.

즉, 상기 관통공(510)에 상기 나사부(320)를 2개 이상 배치되게 함으로써, 상기 너트(400)에 의해 상기 결합부재(500)가 상기 짐받이프레임(100)을 상방향으로보다 잘 가압하여 보다 강하게 상기 몸체부(200)를 결합하도록 하기 위한 것이다.That is, by arranging two or more of the screw portion 320 in the through hole 510, the coupling member 500 by the nut 400 to better press the carrier frame 100 in the upward direction To more strongly combine the body portion 200.

그리고 상기 관통공(510)이 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이 길이 방향으로 길게 형성되는 것은 후술하는 레일부(220) 의해 슬라이딩하는 상기 나사부(320)에 대응되게 하기 위한 것이다.In addition, the through holes 510 are formed long in the longitudinal direction as shown in FIGS. 2 and 5 so as to correspond to the screw parts 320 sliding by the rail part 220 to be described later.

본 실시예와 달리 상기 결합부재(500)를 각각의 나사부(320)마다 각각 배치한, 후 각각의 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합하여 상기 짐받이프레임(100)을 가압하도록 할 수도 있다.Unlike the present embodiment, the coupling member 500 may be disposed for each screw unit 320, and then the nut frame 400 may be coupled to each screw unit 320 to press the bearing frame 100. have.

하지만 상기 결합부재(500)를 각각의 상기 나사부(320)마다 각각 결합하게 되면, 상기 결합부재(500)가 작아지면서 다수개의 상기 짐받이프레임(100)을 가압하기 어렵게 되고, 그로 인해 효과적으로 상기 짐받이프레임(100)을 가압할 수 없게 된다.However, when the coupling member 500 is coupled to each of the threaded portions 320, the coupling member 500 becomes smaller and it becomes difficult to press the plurality of the carrier frames 100, thereby effectively the carrier frame It becomes impossible to pressurize (100).

따라서 본 실시예와 같이 상기 결합부재(500)의 상기 관통공(510)에 2개 이상의 상기 나사부(320)가 삽입되게 한 후, 상기 너트(400)로 결합하게 하여 도 5(b)에 도시된 바와 같이 상기 결합부재(500)가 다수개의 상기 짐받이프레임(100)을 효과적으로 가압하여 상기 몸체부(200)를 보다 강하게 상기 짐받이프레임(100)에 결합되게 하는 것이 바람직하다.Therefore, as shown in Figure 5 (b) by allowing two or more of the screw portion 320 is inserted into the through hole 510 of the coupling member 500, as shown in the present embodiment, to be coupled to the nut 400. As described above, it is preferable that the coupling member 500 effectively presses the plurality of carrier frames 100 so that the body part 200 is more strongly coupled to the carrier frame 100.

한편, 상기 몸체부(200)는 도 1, 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 판재부(210) 및 레일부(220)로 이루어진다.On the other hand, the body portion 200 is composed of a plate member 210 and a rail unit 220 as shown in Figs. 1, 2, 4 and 5.

상기 판재부(210)는 도 1, 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 판재형상으로 형성되어 전술한 상기 쿠션부재(201)가 상부에 장착되다.The plate portion 210 is formed in a plate shape as shown in Figs. 1, 2, 4 and 5 so that the above-mentioned cushion member 201 is mounted on the top.

그리고 상기 판재부(210)의 하부에는 도 2, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 레일부(220)가 삽입되는 삽입홈(211)이 형성된다.In addition, an insertion groove 211 into which the rail part 220 is inserted is formed in the lower portion of the plate part 210 as illustrated in FIGS. 2, 4, and 5.

상기 레일부(220)는 도 1, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 삽입홈(211)에 삽입 장착된다.The rail unit 220 is inserted into the insertion groove 211 as shown in Figs. 1, 4 and 5.

상기 레일부(220)를 상기 삽입홈(211)에 삽입 장착하는 것은, 공지의 다양한 결합수단을 이용하여 결합할 수 있다.Inserting and mounting the rail unit 220 into the insertion groove 211 may be coupled using a variety of known coupling means.

이러한 상기 레일부(220)에는 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이 장공(221), 슬라이딩홈(222) 및 안착홈(223)이 형성된다.The rail unit 220 is formed with a long hole 221, a sliding groove 222 and a seating groove 223, as shown in Figures 2 and 5.

상기 장공(221)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 레일부(220)의 길이방향으로 길게 형성된다.The long hole 221 is formed long in the longitudinal direction of the rail unit 220 as shown in Figs.

그리고 상기 장공(221)은 도 5(a)에 도시된 바와 같이 상기 나사부(320)가 삽입되어 슬라이딩되는 구멍이다.The long hole 221 is a hole in which the screw part 320 is inserted and slid as shown in FIG. 5 (a).

이러한 상기 장공(221)은 상기 머리부(310)는 관통되지 않게 상기 나사부(320)만 관통되게 형성된다.The long hole 221 is formed such that only the screw portion 320 penetrates so that the head portion 310 does not penetrate.

이는 상기 장공(221)을 통해 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 몸체부(200)의 하부로 상기 나사부(320)는 돌출시키고, 상기 머리부(310)는 상기 몸체부(200)에 삽입되어 상기 나사부(320)를 지지하도록 하기 위한 것이다.This is through the long hole 221 as shown in Figure 4 and 5 as shown in the lower portion of the body portion 200, the screw portion 320 protrudes, the head portion 310 to the body portion 200 Is inserted to support the screw 320.

상기 슬라이딩홈(222)은 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 장공(221)의 상부에 형성된다.The sliding groove 222 is formed in the upper portion of the long hole 221 as shown in FIG.

그리고 이러한 상기 슬라이딩홈(222)에는 도 5(a)에 도시된 바와 같이 상기 머리부(310)가 삽입되어 슬라이딩된다.The head 310 is inserted and slid into the sliding groove 222 as shown in FIG.

보다 상세하게는 도 5(a)에 도시된 바와 같이 상기 슬라이딩홈(222)에는 상기 머리부(310)가 배치되고, 상기 장공(221)에는 상기 나사부(320)가 배치되어 상기 머리부(310)는 상기 슬라이딩홈(222)을 따라, 상기 나사부(320)는 상기 장공(221)을 따라 좌우 방향으로 유동 된다.More specifically, as shown in FIG. 5 (a), the head portion 310 is disposed in the sliding groove 222, and the screw portion 320 is disposed in the long hole 221. ) Is along the sliding groove 222, the screw portion 320 flows in the left and right directions along the long hole 221.

이와 같이 상기 슬라이딩홈(222)과 상기 장공(221)에 의해 상기 머리부(310)는 상기 몸체부(200)에 삽입되고, 상기 나사부(320)는 상기 몸체부(200)의 하부로 돌출되어 좌우방향으로 이동이 가능해짐으로써, 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 결합할 때, 상기 자전거의 크기 및 용도에 따라 형상이 다른 상기 짐받이프레임(100)의 간격에 맞게 상기 볼트(300)의 간격을 조절하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에 결합할 수 있다.As such, the head portion 310 is inserted into the body portion 200 by the sliding groove 222 and the long hole 221, and the screw portion 320 protrudes downward from the body portion 200. By being able to move in the left and right directions, when coupling the body portion 200 to the upper portion of the carrier frame 100, according to the space of the carrier frame 100 is different in shape depending on the size and use of the bicycle. The body portion 200 may be coupled to the carrier frame 100 by adjusting the interval of the bolt 300.

상기 안착홈(223)은 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기 장공(221)과 상기 슬라이딩홈(222) 사이에 상기 머리부(310)가 삽입되도록 형성된다.The seating groove 223 is formed such that the head 310 is inserted between the long hole 221 and the sliding groove 222 as shown in FIGS.

이러한 상기 안착홈(223)은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 머리부(310)의 형상에 대응되게 형성된다.The seating groove 223 is formed to correspond to the shape of the head 310 as shown in FIG.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 레일부의 다른 형상을 나타낸 평면도이다.Figure 6 is a plan view showing another shape of the rail portion of the removable saddle for the bicycle carrier according to an embodiment of the present invention.

즉, 도 6(a)에 도시된 바와 같이 상기 머리부(310)의 형상이 원형일 경우에는 상기 안착홈(223)은 상기 장공(221) 상부 양측에 마주 보는 모양이 원형으로 형성되고, 도 6(b)에 도시된 바와 같이 육각형 형상일 경우에는 육각형 형상으로 형성된다.That is, as shown in FIG. 6 (a), when the head 310 has a circular shape, the seating groove 223 has a circular shape facing both sides of the upper hole 221. As shown in 6 (b), the hexagonal shape is formed.

본 실시예에서는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 안착홈(223)은 형상을 사각형 형상으로 형성하고, 상기 머리부(310)도 사각형으로 형성하였다.2 and 3, the seating groove 223 has a rectangular shape, and the head 310 is also formed in a rectangular shape.

이는 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에 결합할 때, 보다 잘 결합되게 하기 위한 것이다.This is for coupling the nut 400 to the screw part 320 so that the body part 200 is coupled to the carrier frame 100 so as to be coupled better.

보다 상세하게는 본 실시예와 달리 도 6(a)에 도시된 바와 같이 상기 안착홈(223)을 원형으로 형성하고 상기 머리부(310)도 원형으로 형성하게 되면, 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합시 상기 나사부(320)와 상기 머리부(310)가 같이 회전하여 상기 너트(400)가 상기 나사부(320)에 잘 결합되지 않게 된다.In more detail, unlike the present embodiment, as shown in FIG. 6 (a), when the seating groove 223 is formed in a circular shape, and the head 310 is also formed in a circular shape, When the nut 400 is coupled, the screw part 320 and the head 310 are rotated together so that the nut 400 is hardly coupled to the screw part 320.

또한, 도 6(b)에 도시된 바와 같이 상기 안착홈(223)을 육각형 형상으로 형성하고 상기 머리부(310)도 육각형 형상으로 형성하게 되면, 상기 안착홈(223)이 서로 이루는 각도가 커지게 되고, 그로 인해 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 반복적으로 조였다 풀었다 하면, 상기 안착홈(223)이 상기 머리부(310)에 의해 마모가 잘 일어나게 된다.In addition, when the seating groove 223 is formed in a hexagonal shape and the head 310 is also formed in a hexagonal shape as shown in FIG. 6 (b), the seating recesses 223 have a large angle formed by each other. If the nut 400 is repeatedly tightened and released to the screw part 320, the seating groove 223 wears well by the head 310.

따라서 본 실시예와 같이 상기 안착홈(223)을 사각형 형상으로 형성하고 상기 머리부(310)도 사각형 형상으로 형성하여 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합시 상기 나사부(320)와 상기 머리부(310)가 함께 회전하지 않게 하고, 상기 안착홈(223)이 이루는 각도가 육각형 형상으로 형성하는 것보다 작아 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 반복적으로 조였다 풀었다 하여도 상기 안착홈(223)이 마모가 잘 일어나지 않게 된다.Therefore, as shown in the present embodiment, the seating groove 223 is formed in a quadrangular shape, and the head part 310 is also formed in a quadrangular shape, so that the screw part 320 and the nut 400 are coupled to the screw part 320. Even if the head 310 is not rotated together, and the angle formed by the seating groove 223 is smaller than that formed in the hexagonal shape, the nut 400 is repeatedly tightened and loosened on the screw 320. Wearing groove 223 is less likely to wear.

이러한 상기 안착홈(223)은 도 5(a)에 도시된 바와 같이 다양한 형상과 다양한 크기로 이루어진 상기 짐받이프레임(100)의 간격에 맞게 상기 머리부(310)를 상기 슬라이딩홈(222)으로 상승시켜 간격을 조절한 후, 도 5(b)에 도시된 바와 같이 하부에 위치하는 상기 안착홈(223)에 상기 머리부(310)를 삽입하여 상기 나사부(320)에 상기 너트(400)를 결합함으로써, 상기 나사부(320)에 너트(400)를 결합시 상기 볼트(300)가 함께 회전하지 않게 되어 결합이 용이하고, 상기 짐받이프레임(100)의 상면에 안착된 상기 몸체부(200)가 좌우 방향 즉, 슬라이딩홈(222)의 길이방향으로 외력에 의해 미끄러지지 않게 된다.The seating groove 223 ascends the head 310 to the sliding groove 222 to fit the gap of the carrier frame 100 made of various shapes and various sizes as shown in Figure 5 (a). After adjusting the spacing, as shown in FIG. 5 (b), the head 310 is inserted into the seating groove 223 located at the bottom to couple the nut 400 to the screw 320. By doing so, when the nut 400 is coupled to the screw part 320, the bolt 300 is not rotated together so that the coupling is easy, and the body part 200 seated on the upper surface of the carrier frame 100 is left and right. In other words, the sliding groove 222 is not slipped by an external force in the longitudinal direction.

본 실시예와 달리 상기 안착홈(223)을 제외한 상기 장공(221)과 상기 슬라이딩홈(222)만 형성하여 다양한 형상 및 크기로 형성되는 상기 짐받이프레임(100)의 간격에 맞게 볼트(300)의 간격을 조절하여 결합할 수도 있다.Unlike the present embodiment, only the long hole 221 and the sliding groove 222 except for the seating groove 223 are formed in various shapes and sizes to fit the space of the carrier frame 100 of the bolt 300. It can also be combined by adjusting the spacing.

하지만 이와 같이 결합하게 되면, 상기 머리부(310)가 상기 슬라이딩홈(222)에서 외력에 의해 미끄러지면서 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 장착된 상기 몸체부(200)가 일측으로 쏠리게 된다.However, when coupled in this way, the head portion 310 is slid by the external force in the sliding groove 222, the body portion 200 mounted on the upper portion of the carrier frame 100 is pulled to one side.

따라서 본실시예와 같이 상기 안착홈(223)을 형성하여 외력에 의해 상기 몸체부(200)가 일측으로 미끄러져 쏠리지 않게 하는 것이 바람직하다.Therefore, it is preferable to form the seating groove 223 as in the present embodiment so that the body 200 is not slipped to one side by external force.

한편, 본 실시예와 달리 상기 몸체부(200)에 상기 머리부(310)가 슬라이딩되지 않게 일체로 고정시키고, 상기 나사부(320)는 하부로 돌출되게 하여 상기 너트(400)로 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100) 상부에 결합할 수도 있다.On the other hand, unlike the present embodiment, the head part 310 is fixed to the body part 200 so as not to slide, and the screw part 320 protrudes downward so that the nut part 400 has the body part ( 200 may be coupled to the upper carrier frame 100.

하지만 이와 같이 결합할 경우 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에 결합할 때, 다양한 형상으로 이루어진 상기 짐받이프레임(100)의 간격에 따라 상기 볼트(300)의 간격을 조절할 수 없어 서로 간격이 맞지 않게 되면 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 일측으로 쏠리게 결합하거나, 아예 결합할 수 없게 된다.However, in this case, when the body portion 200 is coupled to the carrier frame 100, the interval of the bolt 300 can not be adjusted according to the interval of the carrier frame 100 made of various shapes to each other If the gap does not match, the body portion 200 is coupled to one side to the upper portion of the carrier frame 100, or can not be coupled at all.

따라서 본 실시예와 같이 상기 볼트(300)를 슬라이딩되게 가능하게 한 후, 상기 볼트(300)의 간격을 다양한 형상으로 이루어진 상기 짐받이프레임(100)의 간격에 맞게 조절하여 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)의 상부에 결합하도록 하는 것이 바람직하다.
Therefore, after enabling the bolt 300 to be slid as in this embodiment, by adjusting the interval of the bolt 300 according to the gap of the carrier frame 100 made of various shapes to adjust the body portion 200 It is preferable to couple to the upper portion of the carrier frame 100.

이러한 구성으로 이루어진 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장의 장착 과정을 자세히 설명한다.The installation process of the detachable bicycle support saddle made of such a configuration will be described in detail.

먼저, 도 5(a)에 도시된 바와 같이 상기 짐받이프레임(100)의 상면에 상기 몸체부(200)를 올려놓게 된다.First, as shown in FIG. 5 (a), the body 200 is placed on the upper surface of the carrier frame 100.

그리고 상기 볼트(300)의 상기 나사부(320)를 손으로 잡아 상기 머리부(310)가 상기 슬라이딩홈(222)으로 좌우 방향으로 이동시켜, 용도 및 크기에 따라 다양한 크기 및 형태로 제작되는 상기 짐받이프레임(100)의 간격에 맞게 조절한다.And holding the screw portion 320 of the bolt 300 by hand to move the head 310 in the left and right direction to the sliding groove 222, the load carrier is produced in various sizes and shapes according to the purpose and size Adjust to the spacing of the frame 100.

이렇게 상기 볼트(300)의 간격을 상기 짐받이프레임(100)의 간격에 맞게 조절하고 나면, 다수개로 형성된 상기 안착홈(223), 즉 간격을 조절한 상기 머리부(310)의 하부에 위치하는 안착홈(223)에 상기 머리부(310)가 삽입되도록 상기 머리부(310)의 형상과 상기 안착홈(223)을 형상을 일치시켜 상기 머리부(310)를 상기 안착홈(223)에 삽입한다.After adjusting the spacing of the bolts 300 to the spacing of the carrier frame 100, the seating groove 223 formed in plural, that is, the seat located in the lower portion of the head 310 has adjusted the spacing The head 310 is inserted into the seating groove 223 by matching the shape of the head 310 with the seating recess 223 so that the head 310 is inserted into the groove 223. .

그리고 이와 같이 상기 안착홈(223)에 상기 머리부(310)가 삽입되면, 상기 짐받이프레임(100)을 사이에 두고 상기 결합부재(500)의 길이방향으로 길게 형성된 관통공(510)에 상기 나사부(320)를 삽입한 후, 상기 너트(400)를 나사부(320)에 결합하여 도 5(b)에 도시된 바와 같이 상기 너트(400)에 의해 상기 몸체부(200)는 상기 짐받이프레임(100)에 결합하게 된다.When the head 310 is inserted into the seating groove 223 as described above, the screw part is formed in the through hole 510 formed to extend in the longitudinal direction of the coupling member 500 with the carrier frame 100 interposed therebetween. After inserting the 320, the nut 400 is coupled to the threaded portion 320, and as shown in FIG. 5 (b), the body portion 200 is supported by the nut 400. ).

상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에서 분리하여 화물을 적재하고자 할 때에는, 상기 너트(400)를 상기 나사부(320)에서 분리하면, 상기 몸체부(200)를 상기 짐받이프레임(100)에서 분리할 수 있게 된다.When the body portion 200 is to be separated from the carrier frame 100 to load the cargo, when the nut 400 is removed from the screw unit 320, the body unit 200 to the carrier frame 100 ) Can be separated.

이렇게 분리된 보조안장을 보관시에는 상기 나사부(320)에 상기 결합부재(500)의 관통공(510)에 삽입한 후 상기 너트(400)로 살짝 결합하여 상기 별도로 구성된 상기 결합부재(500)가 분실되지 않게 한다.When the auxiliary saddle separated in this way is stored in the through hole 510 of the coupling member 500 to the screw part 320 and then slightly coupled with the nut 400, the coupling member 500 is configured separately Do not lose it.

본 발명의 탈부착이 가능한 자전거 짐받이용 보조안장은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.The removable saddle for a bicycle supporter of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be variously modified and implemented within the allowable range of the technical idea of the present invention.

100: 짐받이프레임 200: 몸체부 201:쿠션부재
210: 판재부 220:레일부 221: 장공
222: 슬라이딩홈 223: 안착홈 300: 볼트
310: 머리부 320: 나사부 400: 너트
500: 결합부재 510: 관통공100: carrier frame 200: body portion 201: cushion member
210: plate portion 220: rail portion 221: long hole
222: sliding groove 223: seating groove 300: bolt
310: head 320: screw 400: nut
500: coupling member 510: through hole

Claims

delete

A body part mounted on an upper part of the cushion member and seated on an upper part of the support frame disposed on the rear wheel of the bicycle;
A head part inserted into the body part, and a screw part protruding downward from the body part;
A nut coupled to the screw part with the support frame interposed therebetween to detach and attach the body to the support frame; Lt; / RTI >
The body portion
A plate member on which the cushion member is mounted, and an insertion groove is formed on the lower portion;
A rail unit inserted into the insertion groove; Lt; / RTI >
The rail portion has a long hole through which the screw portion is inserted and slides through, and a sliding groove through which the head is inserted and slides is formed at an upper portion of the long hole.
When the bolt is coupled to the nut with the support frame therebetween, the secondary saddle for removable bicycle carrier, characterized in that for coupling the nut to the screw by moving the head along the sliding groove.

The method according to claim 2,
The rail unit includes a plurality of seating grooves in which the head is inserted and fixed between the long hole and the sliding groove; Is formed,
When the bolt is coupled to the nut with the carrier frame in between, the head is raised and moved along the sliding groove, and then the head is inserted into and fixed to the seating groove located below the screw to secure the nut to the screw. Detachable bicycle carrier saddle, characterized in that coupled.

A body part mounted on an upper part of the cushion member and seated on an upper part of the support frame disposed on the rear wheel of the bicycle;
A head part inserted into the body part, and a screw part protruding downward from the body part;
A nut coupled to the screw part with the support frame interposed therebetween to detach and attach the body to the support frame; Lt; / RTI >
A coupling member disposed between the bearing frame and the nut when coupling the nut to the screw unit; Further comprising:
In the coupling member, a through hole into which the screw portion is inserted is formed long in the longitudinal direction,
The through-hole is arranged with two or more of the screw portion,
The coupling member is a removable bicycle support saddle, characterized in that for pressing the bearing frame upwards by the nut.