KR101305669B1 - 차량용 입사광 차단조절장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 차량 내부의 임의의 위치에 마련되며, 운전석에 입사되는 빛을 가리기 위해 운전자가 손을 드는 경우, 운전자의 손영역과 눈영역을 촬영하는 카메라; 상기 카메라에서 촬영된 손영역과 눈영역의 영상이 전송되며, 촬영된 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 도출하여 눈영역에서 손영역으로 이어지는 연장선을 구하고, 윈드실드 글라스 및 운전석 사이드 글라스의 3차원 위치 좌표값이 미리 저장되며, 상기 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스 또는 운전석 사이드 글라스와 만나는 가상의 지점을 구하는 제어부; 및 차량 내부에 설치되어 제어부에서 동작신호가 입력되며, 동작신호 입력시 연장선과 윈드실드 글라스 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점을 가리도록 동작됨으로써, 운전석에 입사되는 빛을 차단하거나 약화시키는 광차단기구;를 포함하여 구성되는 차량용 입사광 차단조절장치 및 방법이 소개된다.

Description

차량용 입사광 차단조절장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR HINDERING THE INCIDENT RAYS THE INSIDE OF THE CAR}

본 발명은 차량 내부에 빛이 입사되는 경우, 빛을 가리는 운전자의 손동작과 빛의 입사지점을 측정하여 입사되는 빛을 차단하도록 한 차량용 입사광 차단조절장치 및 방법에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 주행 중에 윈드실드 글라스나 운전석 사이드 글라스를 통해 운전석에 강한 햇빛이 들어오게 되면, 운전자의 시야가 희미해지거나 혹은 일시적으로 보여지지 않게 되면서 운전에 심각한 영향을 미치게 된다.

또한, 운전석으로 입사되는 햇빛 외에 반대편 차선에서 주행하는 차량의 헤드라이트 불빛에 의해서도 이같은 문제가 발생되며, 특히 최근 고휘도를 갖는 헤드라이트가 적용된 차량들로 인해 상기한 문제들이 더욱 가중되는 실정에 있다.

다만, 운전석과 동승석에 차량 내로 입사되는 빛을 차단하기 위해 선바이저가 구비되어 있으나, 선바이저는 운전자가 운전 중에 직접 올리거나 내리는 동작을 진행해야 함으로써, 운전에 방해가 될 수 있고, 또한 조작 자체가 번거로운 문제가 있었다.

이에, 최근에는 광량 및 광형태에 따라 선바이저가 자동으로 움직여 빛을 차단하는 기술이 제안되고 있는 실정에 있는 바, 도 1에 도시된 바와 같이, 구동모터(8)와, 윈드실드 글라스(6)나 룸미러의 배면에 장착되어 빛을 감지하는 광감지수단(20)과, 광감지수단(20)에 의한 감지신호에 따라 모터(8)를 정역 회전하도록 제어하는 모터 제어부(30)와, 상기 모터(8)의 정역회전에 의해 가이드 레일(도시 생략)을 따라 상하로 슬라이딩되도록 차체의 내외판넬(2)내에 장착된 선바이저(10)로 구성된다.

그러나, 상기한 종래 기술은 윈드실드 글라스나 룸미러의 배면에 부착된 광감지수단만을 이용하므로, 운전자의 정면으로 입사하는 광의 입사량에 따라 선바이저의 높낮이를 획일적으로 조절하게 된다.

따라서, 평탄한 도로가 아닌 오르막 또는 내리막 등의 특정 주행조건에서는 광감지수단에서 측정되는 광의 입사량이 선바이저를 구동하는 기준 입사량과 달라질 수 있어, 운전자의 의도와 달리 선바이저가 오동작되거나 혹은 정확한 빛의 방향을 오인식할 수 있는 문제점이 있다.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 차량 내부에 빛이 입사되는 경우, 빛을 가리는 운전자의 손동작과 빛의 입사지점을 측정하여 입사되는 빛을 차단하도록 한 차량용 입사광 차단조절장치 및 방법을 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 차량 내부의 임의의 위치에 마련되며, 운전석에 입사되는 빛을 가리기 위해 운전자가 손을 드는 경우, 운전자의 손영역과 눈영역을 촬영하는 카메라; 상기 카메라에서 촬영된 손영역과 눈영역의 영상이 전송되며, 촬영된 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 도출하여 눈영역에서 손영역으로 이어지는 연장선을 구하고, 윈드실드 글라스 및 운전석 사이드 글라스의 3차원 위치 좌표값이 미리 저장되며, 상기 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스 또는 운전석 사이드 글라스와 만나는 가상의 지점을 구하는 제어부; 및 차량 내부에 설치되어 제어부에서 동작신호가 입력되며, 동작신호 입력시 연장선과 윈드실드 글라스 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점을 가리도록 동작됨으로써, 운전석에 입사되는 빛을 차단하거나 약화시키는 광차단기구;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 제어부에서는 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도를 측정하며, 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도의 차이가 기준치 이상인 경우, 광차단기구에 동작신호를 인가할 수 있다.

상기 광차단기구는 전동장치에 의해 구동되는 선바이저일 수 있다.

상기 광차단기구는 전기적으로 제어되는 액정유리일 수 있다.

한편, 본 발명의 구성은, 윈드실드 글라스 및 운전석 사이드 글라스의 3차원 위치 좌표값을 제어부에 미리 저장하는 글라스위치 저장단계; 운전석에 입사되는 빛을 가리기 위해 운전자가 손을 드는 경우, 운전자의 손영역과 눈영역을 카메라에서 촬영하는 영상촬영단계; 카메라에서 촬영된 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 도출하여 눈에서 손으로 이어지는 연장선을 구하고, 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스 또는 운전석 사이드 글라스와 만나는 가상의 지점을 구하는 입사지점 도출단계; 및 연장선과 윈드실드 글라스 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점을 광차단기구에 의해 가리도록 동작함으로써, 운전석에 입사되는 빛을 차단하거나 약화시키는 광차단조절단계;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 운전자가 빛을 가리는 간단한 동작을 통해 운전석에 입사되는 빛을 쉽고 간편하게 차단하거나 약화시킬 수 있어, 장치의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있고, 또한 운전 중 별도의 버튼을 찾아 동작시키거나 선바이저를 직접 조작하지 않고 간단한 손동작만으로 즉시 빛을 차단하게 됨으로써, 차량을 더욱 안전하게 운행할 수 있는 효과도 있다.

또한, 운전자가 빛을 가리기 위해 행동하는 손의 위치 정보를 이용함으로써, 운전석에 입사되는 빛의 입사방향 및 입사지점을 도출하게 되는 바, 운전자의 눈영역으로 입사되는 빛을 정확하게 차단할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 선바이저 구동장치를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 입사광 차단조절장치의 전체적인 구성을 개략적으로 나타낸 도면.
도 3은 도 2를 전면에서 바라본 상태의 개략 도면.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2와 도 3을 통해 도시된 본 발명의 차량용 입사광 차단장치는, 차량 내부의 임의의 위치에 마련되며, 운전석에 입사되는 빛을 가리기 위해 운전자가 손을 드는 경우, 운전자의 손영역과 눈영역을 촬영하는 카메라(100)와, 상기 카메라(100)에서 촬영된 손영역과 눈영역의 영상이 전송되며, 촬영된 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 도출하여 눈영역에서 손영역으로 이어지는 연장선을 구하고, 윈드실드 글라스(400) 및 운전석 사이드 글라스(부호 생략)의 3차원 위치 좌표값이 미리 저장되며, 상기 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스와 만나는 가상의 지점(A)을 구하는 제어부(200)와, 차량 내부에 설치되어 제어부(200)에서 동작신호가 입력되며, 동작신호 입력시 연장선과 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점(A)을 가리도록 동작됨으로써, 운전석에 입사되는 빛을 차단하거나 약화시키는 광차단기구(300)를 포함하여 구성된다.

즉, 상기 카메라(100)는 운전자의 눈영역과, 빛을 가리기 위해 들려지는 손영역을 각각 촬영하는 것으로, 차실 내 전방부에 설치될 수 있으며, 손영역과 눈영역의 촬영이 원활한 장소에 설치되어야 하고, 또한 운전자가 빛을 가리기 위해 행동하는 제스처를 감안하여 촬영지점은 운전자의 얼굴 방향으로 향하도록 설정한 것이 적절하다.

이러한, 카메라(100)는 입체 사진을 촬영하기 위한 스테레오 카메라나 3차원 카메라일 수 있으며, 이때 카메라(100)의 종류에 따라 2대 이상이 설치될 수 있어, 제어부(200)에서 도출되는 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값의 오차를 줄일 수 있게 된다.

그리고, 상기 제어부(200)는 차량에 설치된 ECU일 수 있다.

이같은 구성에 따라, 운전석에 앉은 운전자에게 빛이 입사되는 경우, 운전자가 빛을 가리기 위해 행동하는 제스처를 통해 빛이 입사되는 각도와 지점(A)을 제어부(200)에서 도출하게 된다. 따라서, 빛이 입사되는 지점(A)을 광차단기구(300)를 통해 가리도록 함으로써, 운전석에 입사되는 빛을 간편하게 차단 및 약화시킬 수 있게 된다.

본 발명에서, 상기 제어부(200)에서는 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도를 측정하며, 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도의 차이가 기준치 이상인 경우, 광차단기구(300)에 동작신호를 인가할 수 있다.

즉, 차량의 운행 중 운전자가 자신의 얼굴 부분에 손을 올리는 경우는, 비단 빛을 가리기 위한 행동 외에도 다양한 원인이 있을 수 있다.

이에, 운전자가 빛을 가리기 위해 손을 올리게 되면, 손영역에 비치는 빛의 정도와 눈영역에 비치는 빛의 정도 차이가 나타나게 되는 바, 손영역에 비치는 빛의 조도 또는 휘도가 눈영역에 비치는 빛의 조도 또는 휘도보다 높은 수치로 나타나게 된다. 이때, 빛의 정도 차이는 조도의 차이이거나 휘도의 차이일 수 있으며, 두 가지가 함께 적용될 수도 있을 것이다.

따라서, 운전자가 빛을 가리기 위한 행동시에만 광차단기구(300)가 동작될 수 있도록 함으로써, 장치의 신뢰성 및 상품성을 향상시키게 된다.

아울러, 상기 광차단기구(300)는 전동장치에 의해 구동되는 선바이저일 수 있다. 이때, 상기 선바이저는 제어부(200)에서 동작신호를 인가받아 모터 등과 같은 전동장치에 의해 자동으로 구동되는 것으로, 운전석에 위치한 루프패널(450)에 설치될 수 있다. 다만, 상기한 선바이저의 구성은 이미 공지된 기술인 바 상세한 구성 설명은 생략하기로 한다.

또한, 상기 광차단기구(300)는 전기적으로 제어되는 액정유리일 수 있다.

즉, 상기 액정유리는 전기가 차단되면 액정분자들이 흐트러져 빛을 차단하고 그 결과 불투명한 상태를 띠게 되지만, 전기가 공급되면 액정분자들이 일정한 방향성을 나타내어 투명유리가 되는 것으로, 운전석에 위치한 루프패널(450)에 하부를 향하여 돌출되게 설치되거나, 혹은 윈드실드 글라스(400)의 경우 상단부에 액정유리가 장착될 수 있을 것이다.

도 2를 통해 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명한다.

본 발명의 차량용 입사광 차단조절방법은, 윈드실드 글라스(400) 및 운전석 사이드 글라스의 3차원 위치 좌표값을 제어부(200)에 미리 저장하는 글라스위치 저장단계와, 운전석에 입사되는 빛을 가리기 위해 운전자가 손을 드는 경우, 운전자의 손영역과 눈영역을 카메라(100)에서 촬영하는 영상촬영단계와, 카메라(100)에서 촬영된 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 도출하여 눈에서 손으로 이어지는 연장선을 구하고, 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스와 만나는 가상의 지점(A)을 구하는 입사지점 도출단계와, 연장선과 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점(A)을 광차단기구(300)에 의해 가리도록 동작함으로써, 운전석에 입사되는 빛을 차단하거나 약화시키는 광차단조절단계를 포함하여 구성된다.

즉, 차량 내부의 운전석 특히, 운전자의 눈영역으로 빛이 입사되면, 운전자가 빛이 들어오는 방향으로 손을 들어 빛을 가리게 된다.

그러면, 카메라(100)에서 운전자의 손영역과 눈영역을 촬영하여 제어부(200)에 전송하고, 제어부(200)에서는 카메라(100)에서 촬영된 손영역과 눈영역의 영상을 분석하여 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 구하게 된다.

이어서, 눈영역에서 손영역으로 이어지는 연장선을 구하고, 연장선의 끝부분과 직선으로 만나게 되는 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스의 가상 지점(A)을 도출하게 된다.

이와 함께, 제어부(200)에서 광차단기구(300)에 동작신호를 인가하게 됨으로써, 광차단기구(300)가 동작하게 되는데, 이때 광차단기구(300)는 적어도 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점(A)을 포함하면서 가리도록 동작됨으로써, 운전석에 빛이 입사되는 지점(A)을 가릴 수 있게 된다.

따라서, 운전자가 빛을 가리는 손의 위치 정보를 이용하여 운전자의 눈영역으로 입사되는 빛을 정확하게 차단할 수 있으며, 간단한 운전자의 빛 가림 동작을 통해 운전석에 입사되는 빛을 쉽고 간편하게 차단할 수 있게 된다.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

100 : 카메라 200 : 제어부
300 : 광차단기구 400 : 윈드실드 글라스
450 : 루프패널

Claims (5)

1. 차량 내부의 임의의 위치에 마련되며, 운전석에 입사되는 빛을 가리기 위해 운전자가 손을 드는 경우, 운전자의 손영역과 눈영역을 촬영하는 카메라(100);
   상기 카메라(100)에서 촬영된 손영역과 눈영역의 영상이 전송되며, 촬영된 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 도출하여 눈영역에서 손영역으로 이어지는 연장선을 구하고, 윈드실드 글라스(400) 및 운전석 사이드 글라스의 3차원 위치 좌표값이 미리 저장되며, 상기 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스와 만나는 가상의 지점(A)을 구하는 제어부(200); 및
   차량 내부에 설치되어 제어부(200)에서 동작신호가 입력되며, 동작신호 입력시 연장선과 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점(A)을 가리도록 동작됨으로써, 운전석에 입사되는 빛을 차단하거나 약화시키는 광차단기구(300);를 포함하여 구성되고,
   상기 제어부(200)에서는 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도를 측정하며, 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도의 차이가 기준치 이상인 경우, 광차단기구(300)에 동작신호를 인가하는 것을 특징으로 하는 차량용 입사광 차단조절장치.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 광차단기구(300)는 전동장치에 의해 구동되는 선바이저인 것을 특징으로 하는 차량용 입사광 차단조절장치.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 광차단기구(300)는 전기적으로 제어되는 액정유리인 것을 특징으로 하는 차량용 입사광 차단조절장치.
5. 윈드실드 글라스(400) 및 운전석 사이드 글라스의 3차원 위치 좌표값을 제어부(200)에 미리 저장하는 글라스위치 저장단계;
   운전석에 입사되는 빛을 가리기 위해 운전자가 손을 드는 경우, 운전자의 손영역과 눈영역을 카메라(100)에서 촬영하는 영상촬영단계;
   카메라(100)에서 촬영된 손영역과 눈영역의 3차원 위치 좌표값을 도출하여 눈에서 손으로 이어지는 연장선을 구하고, 연장선의 끝부분이 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스와 만나는 가상의 지점(A)을 구하는 입사지점 도출단계; 및
   연장선과 윈드실드 글라스(400) 또는 운전석 사이드 글라스가 만나는 지점(A)을 광차단기구(300)에 의해 가리도록 동작함으로써, 운전석에 입사되는 빛을 차단하거나 약화시키는 광차단조절단계;를 포함하여 구성되고,
   상기 광차단조절단계에서는 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도를 측정하며, 손영역과 얼굴영역에 입사되는 빛의 조도 또는 휘도의 차이가 기준치 이상인 경우, 광차단기구(300)에 동작신호를 인가하는 것을 특징으로 하는 차량용 입사광 차단조절방법.

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