KR101290328B1 - Offshore structure using void member and construction method thereof - Google Patents
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Abstract
본 발명은 콘크리트 재질에 의해 형성되고, 중공이 형성되도록 내부에 중공부재(20)가 매립된 3개 이상 복수의 기둥부재(100); 복수의 기둥부재(100)가 상호 간격을 유지하도록, 복수의 기둥부재(100) 사이에 설치됨과 아울러, 콘크리트 재질에 의해 형성되고, 중공이 형성되도록 내부에 중공부재(20)가 매립된 복수의 수평부재(200);를 포함하는 해양 구조물을 제시함으로써, 제조 및 시공을 위하여 과도한 수고, 비용이 소요되지 않으면서도 충분한 구조적 안전성을 얻도록 한다.The present invention is formed of a concrete material, three or more pillar members 100 having a hollow member 20 embedded therein to form a hollow; A plurality of pillar members 100 are installed between the plurality of pillar members 100 so as to maintain a mutual gap, and are formed of a concrete material, and a plurality of hollow members 20 embedded therein to form a hollow. By presenting the offshore structure, including a horizontal member 200, to achieve sufficient structural safety without excessive labor, cost for manufacturing and construction.
Description
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 해양 구조물과 그 제조방법 및 그 시공방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
육지의 풍력발전 구조물은 그 소음으로 인한 문제가 크게 지적되는바, 해상에 풍력발전 구조물을 시공하여 이용하고자 하는 시도가 이루어지고 있다(도 1).As the problem of the noise on the land wind power generation structure is pointed out, an attempt is made to construct and use the wind power generation structure on the sea (FIG. 1).
도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 풍력발전 구조물은 전체적으로 콘크리트 재질에 의해 형성되는데, 내부에 발전시설이 설치된 본체(1)와, 그 상부에 설치된 타워(2) 및 그 타워(2)의 단부에 설치된 블레이드(3)에 의해 구성된다.As shown in FIG. 2, the conventional wind power generation structure is generally made of a concrete material, and a
해상의 강한 풍력, 파도, 지진 등에 의해 본체(1)가 전도되지 않도록, 본체(1)의 하부에는 원추 형상의 전도방지부(4)가 형성되며, 구조물의 전체적인 슬라이딩을 방지하기 위하여 사석 등에 의해 슬라이딩 방지부(5)가 형성되기도 한다.In order to prevent the
그런데, 이러한 종래의 풍력발전 구조물은 많은 강재를 사용함에 따라 비용이 과도하게 소요되고, 그 제조 및 시공에도 과도한 수고와 비용이 소요되며, 구조적 안정성도 우수하지 못하다는 문제가 있다.By the way, such a conventional wind power structure is excessively expensive as a number of steel materials are used, excessive labor and costs are also required for the manufacture and construction, and there is also a problem that the structural stability is not excellent.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 제조 및 시공을 위하여 과도한 수고, 비용이 소요되지 않으면서도 충분한 구조적 안전성을 얻도록 하는 해양 구조물 및 그 시공방법을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to propose an offshore structure and a method of constructing the same to obtain sufficient structural safety without excessive labor and cost for manufacturing and construction. .
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 콘크리트 재질에 의해 형성되고, 중공이 형성되도록 내부에 중공부재(20)가 매립된 3개 이상 복수의 기둥부재(100); 상기 복수의 기둥부재(100)가 상호 간격을 유지하도록, 상기 복수의 기둥부재(100) 사이에 설치됨과 아울러, 콘크리트 재질에 의해 형성되고, 중공이 형성되도록 내부에 상기 중공부재(20)가 매립된 복수의 수평부재(200);를 포함하는 해양 구조물을 제시한다.In order to solve the above problems, the present invention is formed by a concrete material, three or
상기 기둥부재(100)의 하단에는 심부에 파일 장착공(111)이 형성된 파일장착부(110)이 형성된 것이 바람직하다.The lower end of the
상기 중공부재(20)는 강재 또는 합성수지 재질에 의해 형성된 것이 바람직하다.The
상기 기둥부재(100) 또는 수평부재(200)에는 프리텐션 방식에 의해 긴장재(10)가 긴장된 상태로 매설된 것이 바람직하다.Preferably, the
상기 수평부재(200)의 중공부재(20)의 일단 또는 양단에는 결합부재(201)의 일단이 결합하고, 상기 결합부재(201)의 타단은 상기 수평부재(200)의 외측으로 노출되어 상기 기둥부재(100)에 결합한 것이 바람직하다.One end of the
상기 결합부재(201)는 강봉, 강선을 포함하는 것이 바람직하다.The
상기 결합부재(201)는 프리텐션 방식에 의해 긴장된 상태로 상기 수평부재(200)에 매설된 것이 바람직하다.The
상기 기둥부재(100)에는 상기 중공부재(20) 복수가 길이방향을 따라 간격을 두고 매설되고, 상기 복수의 중공부재(20)는 상호 연결부(21)에 의해 결합하며, 상기 기둥부재(100)의 일측면에는 상기 수평부재(200)의 단부가 결합하기 위한 결합홈(120)이 형성되고, 상기 결합홈(120)에는 상기 결합부재(201)가 관통하도록 결합부재 관통공(121)이 형성되며, 상기 결합부재 관통공(121)은 상기 연결부(21)가 형성된 영역에 형성된 것이 바람직하다.The
상기 기둥부재(100)의 타측면에는 상기 결합부재 관통공(121)을 관통하여 설치된 결합부재(201)의 단부가 정착되기 위한 정착부재(210)가 설치된 것이 바람직하다.It is preferable that a
상기 기둥부재(100)의 타측면에는 상기 정착부재(210)가 설치되도록 설치홈(130)이 형성된 것이 바람직하다.On the other side of the
상기 기둥부재(100)를 덮어 보호하도록, 심부에 상기 기둥부재(100)의 수용공간이 형성된 기둥부재 보호부(410); 상기 복수의 수평부재(200)의 단부를 덮어 보호하도록, 상기 기둥부재 보호부(410)에서 측방으로 연장형성된 복수의 수평부재 보호부(420);를 포함하는 보호부재(400)를 더 구비한 것이 바람직하다.A pillar
상기 수평부재 보호부(420)의 반대측에는 상기 기둥부재(100)에 대한 상기 결합부재(201)의 단부의 결합작업을 위한 작업공(411)이 형성된 것이 바람직하다.Opposite side of the horizontal
상기 복수의 수평부재(200)의 단부에 사선방향으로 결합하는 경사부재(300)를 더 구비한 것이 바람직하다.It is preferable to further include an
상기 복수의 기둥부재(100)는 상측의 간격에 비해 하측의 간격이 넓도록 설치된 것이 바람직하다.It is preferable that the plurality of
본 발명은 상기 해양 구조물에 풍력 발전 설비가 구비된 것을 특징으로 하는 해상 풍력발전 구조물을 함께 제시한다.The present invention also proposes an offshore wind turbine structure characterized in that the offshore structure is provided with a wind turbine.
본 발명은 상기 해양 구조물의 제조방법으로서, 2개의 상기 기둥부재(100)를 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 상기 복수의 수평부재(200)를 설치하여 제1 조립체(A)를 형성하는 단계; 2개의 상기 기둥부재(100)를 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 상기 복수의 수평부재(200)를 설치하여 제2 조립체(B)를 형성하는 단계; 상기 제1 조립체(A)와 제2 조립체(B)가 누운 상태에서 횡방향으로 마주보도록 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 상기 수평부재(200)를 설치하는 단계;를 포함하는 해양 구조물의 제조방법을 함께 제시한다.The present invention is a method of manufacturing the marine structure, the two
본 발명은 상기 해양 구조물의 시공방법으로서, 지상에서 상기 기둥부재(100) 및 수평부재(200)를 결합하여 상기 해양 구조물을 제조하는 단계; 상기 기둥부재(100)의 파일장착부(110)가 해저면에 접촉하도록, 상기 해양 구조물을 해중에 설치하는 단계; 상기 파일장착부(110)의 파일 장착공(111)에 파일(112)을 장착하여, 상기 파일(112)의 하단이 해저지반에 매설되도록 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 시공방법을 함께 제시한다.The present invention provides a method of constructing the marine structure, comprising: manufacturing the marine structure by combining the
본 발명은 제조 및 시공을 위하여 과도한 수고, 비용이 소요되지 않으면서도 충분한 구조적 안전성을 얻도록 한다.The present invention achieves sufficient structural safety without excessive labor and cost for manufacture and construction.
도 1은 종래의 해상 풍력발전구조물의 조감도.
도 2는 종래의 해상 풍력발전구조물의 단면도.
도 3 이하는 본 발명의 실시예를 도시한 것으로서,
도 3은 해양 구조물의 사시도.
도 4는 파일장착부의 사시도.
도 5는 기둥부재의 단면도.
도 6은 중공부재의 사시도.
도 7은 수평부재의 단면도.
도 8은 기둥부재의 부분단면도.
도 9는 기둥부재와 수평부재의 결합상태의 부분단면도.
도 10은 보호부재의 사시도.
도 11은 보호부재와 기둥부재 및 수평부재의 결합상태의 측면도.
도 12,13은 해양 구조물의 제조과정의 공정도.
도 14는 해양 구조물의 시공완료 후의 구성도.1 is a bird's eye view of a conventional offshore wind power structure.
2 is a cross-sectional view of a conventional offshore wind power generation structure.
3 or less shows an embodiment of the present invention,
3 is a perspective view of an offshore structure.
4 is a perspective view of the file mounting portion.
5 is a cross-sectional view of the pillar member.
6 is a perspective view of the hollow member.
7 is a cross-sectional view of the horizontal member.
8 is a partial cross-sectional view of the pillar member.
9 is a partial cross-sectional view of the coupled state of the pillar member and the horizontal member.
10 is a perspective view of a protective member.
Figure 11 is a side view of the coupling state of the protective member and the pillar member and the horizontal member.
12,13 is a process chart of the manufacturing process of the offshore structure.
14 is a configuration diagram after completion of construction of the offshore structure.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 해양 구조물은 기본적으로, 콘크리트 재질에 의해 형성되고, 중공이 형성되도록 내부에 중공부재(20)가 매립된 3개 이상 복수의 기둥부재(100); 복수의 기둥부재(100)가 상호 간격을 유지하도록, 복수의 기둥부재(100) 사이에 설치됨과 아울러, 콘크리트 재질에 의해 형성되고, 중공이 형성되도록 내부에 중공부재(20)가 매립된 복수의 수평부재(200);를 포함하는 구성을 취한다.As shown in Figure 3, the marine structure according to the present invention is basically formed by a concrete material, three or more plurality of
여기서, 중공부재(120)는 고강도이면서 중량이 작은 재질인 강재 또는 합성수지 재질(FRP 등)에 의해 형성되는 것이 좋다. Here, the
즉, 본 발명에 의한 해양 구조물은 콘크리트의 타설에 의해 기둥부재(100), 수평부재(200)를 형성할 때, 상술한 중공부재(20)를 거푸집 내부에 설치하여 내부 거푸집 역할을 하도록 함과 아울러, 콘크리트의 경화 후에는 내부의 중공부재(20)가 콘크리트와 일체로 형성되어 구조체 역할을 하도록 한 것이다.That is, in the offshore structure according to the present invention, when the
이와 같이 콘크리트 내부에 설치된 중공부재(20)는 주위의 콘크리트에 의해 모든 부위가 구속되므로, 그 구속효과(콤파운드 효과)로 인하여 강도가 대단히 상승하는바, 휨 또는 전단 변형이 발생하기 어려운 우수한 압축부재가 되어, 전체적으로 콘크리트 부재의 구조적 안정성을 증대시키는 효율적인 구조를 얻을 수 있다.Since the
또한, 그 중공부재(20)가 차지하는 공간만큼 콘크리트의 양이 줄게 되므로, 당연히 콘크리트 부재 전체의 중량은 줄어든다.In addition, since the amount of concrete is reduced by the space occupied by the
따라서 자중이 작으면서도 강도가 우수한 콘크리트 부재를 얻을 수 있으므로, 단면의 크기를 축소할 수 있는바, 콘크리트에 의해 형성된 기둥부재, 수평부재의 자중을 줄일 수 있어, 지상에서 제조된 해양 구조물을 해중에 용이하게 인양하여 시공할 수 있다는 장점이 있다.Therefore, it is possible to obtain a concrete member having low strength and excellent strength, so that the size of the cross section can be reduced, and the self-weight of the pillar member and the horizontal member formed by the concrete can be reduced. There is an advantage that it can be easily lifted and constructed.
기둥부재(100)의 하단에 심부의 파일 장착공(111)이 형성된 파일장착부(110)가 형성된 구성을 취하는 경우, 다음과 같은 방식에 의해 시공할 수 있다.When taking the configuration in which the
지상에서 기둥부재(100) 및 수평부재(200)를 결합하여 해양 구조물을 제조한다.Combine the
해상 크레인을 이용하여 위 해양 구조물을 인양하여, 기둥부재(100)의 파일장착부(110)가 해저면에 접촉하도록, 해양 구조물을 해중에 설치한다.By lifting the above-mentioned offshore structure using a marine crane, the offshore structure is installed in the sea so that the
이후, 파일장착부(110)의 파일 장착공(111)에 파일(112)을 장착하여, 파일(112)의 하단이 해저지반에 매설되도록 한다(도 14).Subsequently, the
즉, 해상에서 해양 구조물의 제조 및 시공이 이루어지는 것이 아니라, 해양 구조물의 제조를 지상에서 이루어지도록 하고, 이를 시공위치로 인양하여 파일장착부(110)에 파일(112)을 항타 등에 의해 설치하는 방식에 의해 시공하도록 한 것이다.That is, the manufacturing and construction of the offshore structure is not carried out at sea, but the manufacture of the offshore structure is to be made on the ground, and lifted it to the construction position to install the
따라서 제조 및 시공을 위하여 과도한 수고, 비용이 소요되지 않으면서도, 충분한 구조적 안전성을 얻는다는 효과가 있다.Therefore, there is an effect of obtaining sufficient structural safety without excessive labor and cost for manufacturing and construction.
본 발명에 의한 해양 구조물은 이에 풍력 발전 설비를 설치함으로써 해상 풍력발전 구조물을 형성할 수 있고, 기타 일반적인 해양 구조물에 대하여도 범용적으로 적용할 수 있다.The offshore structure according to the present invention may form an offshore wind power structure by installing a wind power installation therein, and may be universally applied to other general offshore structures.
중공부재(20)는 속이 비고 모든 면이 폐쇄된 구조이면, 어떠한 구조를 취하더라도 관계없으나, 콘크리트 부재(100)의 형상과 동일한 형상의 구조(규격만 축소된 구조)를 취하도록 하여 본체 콘크리트의 두께를 일정하게 하는 것이 구조역학적으로 유리하다(도 6).As long as the
중공부재(20)의 설치로 인하여 기둥부재(100), 수평부재(200)의 단면이 축소됨에 따른 강도 감소를 보상하기 위하여, 기둥부재(100), 수평부재(200)에는 프리텐션 방식(프리캐스트)에 의해 긴장재(10)가 긴장된 상태로 매설된 구성을 취하는 것이 바람직하다(도 5,7).Due to the installation of the
기둥부재(100)와 수평부재(200)의 안정적인 결합을 위하여, 결합부재(201)가 수평부재(200)의 내부 중공부재(20)에 결합하고, 이 결합부재(201)에 의해 위 기둥부재(100)와의 결합이 이루어지도록 하는 구성을 취하는 것이 바람직하다.For the stable coupling of the
즉, 결합부재(201)의 일단이 중공부재(20)의 일단 또는 양단에 결합하고, 결합부재(201)의 타단은 수평부재(200)의 외측으로 노출된 구성이 그것이다(도 7).That is, one end of the
이러한 결합부재(201)로는 강봉, 강선 등을 적용할 수 있으며, 이 결합부재(201)가 프리텐션 방식에 의해 긴장된 상태로 수평부재(200)에 매설되는 경우(결합부재가 긴장재로 사용된 경우), 단면축소효과를 더욱 크게 얻을 수 있다.Steel bar, steel wire, etc. may be applied to the
기둥부재(100)의 길이가 긴 경우, 기둥부재(100)에는 중공부재(20) 복수가 길이방향을 따라 간격을 두고 매설되는 것이 좋은데, 이때 복수의 중공부재(20)는 강봉, 강선 등의 상호 연결부(21)에 의해 결합하도록 하는 것이 바람직하다(도 5).When the length of the
기둥부재(100)에 긴장재(10)를 설치하는 방식은 프리텐션 방식을 적용하는 것이 바람직하고, 기둥부재(100)에 수평부재(200)를 설치하는 방식은 상술한 바와 같은 포스트텐션 방식을 적용하는 것이 바람직하다.In the method of installing the
다만, 수평부재(200)의 강도를 보다 크게 얻고자 하는 경우에는, 일단 프리텐션 방식에 의해 긴장재(10)가 장착된 수평부재(200)를 제조하고, 이러한 수평부재(200)를 포스트텐션 방식에 의해 기둥부재(100)에 장착하는 것이 더욱 바람직하다(도 7,9).However, when the strength of the
기둥부재(100)의 일측면에 수평부재(200)의 단부가 결합하기 위한 결합홈(120)이 형성되고, 결합홈(120)에 위 결합부재(201)가 관통하도록 결합부재 관통공(121)이 형성된 구조를 취하는 경우, 수평부재(200)를 기둥부재(100)의 결합홈(120)에 결합한 상태에서 결합부재 관통공(121)을 통해 결합부재(201)의 프리스트레싱 및 정착작업을 할 수 있으므로, 효율적인 작업이 가능하다는 효과가 있다(도 8).A
여기서, 결합부재 관통공(121)은 상술한 중간부재(20)의 연결부(21)가 형성된 영역에 형성되는 것이 구조적 안정성을 위하여 바람직하다(도 8).Here, the coupling member through
기둥부재(100)의 타측면에 결합부재 관통공(121)을 관통하여 설치된 결합부재(201)의 단부는 콘크리트 재질의 기둥부재(100)에 직접 정착될 수도 있으나, 강판 등에 의한 별도의 정착부재(210)를 설치하고 이에 결합부재(201)의 단부가 정착되도록 하는 것이 구조적 안정성 측면에서 더욱 바람직하다(도 9).The end of the
이러한 정착부재(210)가 설치되도록 기둥부재(100)의 타측면에 설치홈(130)이 형성되는 경우, 긴장재(10)의 단부가 정착된 상태에서 그 설치홈(130)에 방수부재(211) 등을 설치하여 밀폐구조를 쉽게 이룰 수 있다는 장점이 있다(도 9).When the
기둥부재(100)와 수평부재(200)의 결합부에는 응력집중이 발생하게 되는데, 이러한 부위를 보호하기 위해서는, 기둥부재(100)를 덮어 보호하도록, 심부에 기둥부재(100)의 수용공간이 형성된 기둥부재 보호부(410); 복수의 수평부재(200)의 단부를 덮어 보호하도록, 기둥부재 보호부(410)에서 측방으로 연장형성된 복수의 수평부재 보호부(420);를 포함하는 보호부재(400)를 더 구비한 구성을 취하는 것이 바람직하다(도 10).Stress concentration occurs in the coupling portion of the
수평부재 보호부(420)의 반대측에는 기둥부재(100)에 대한 결합부재(201)의 단부의 결합작업(긴장 및 정착)을 위한 작업공(411)이 형성되는 것이 작업의 효율성을 위하여 바람직하다(도 11).On the opposite side of the horizontal
기둥부재(100)와 수평부재(200)만으로 원하는 강도를 얻을 수 없는 경우, 복수의 수평부재(200)의 단부에 사선방향으로 결합하는 경사부재(300)를 더 구비한 구조를 취할 수 있다.If the desired strength cannot be obtained with only the
이러한 경사부재(300)는 강재를 적용할 수도 있고, 상술한 수평부재(200)와 같은 프리스트레스트 콘크리트 방식을 적용할 수도 있다.The
기둥부재(100)는 3개 이상의 복수가 설치되어 해양 구조물 전체의 종단면이 삼각형, 사각형 등인 구조를 취하게 되는데, 이러한 복수의 기둥부재(100)는 상측의 간격에 비해 하측의 간격이 넓도록 설치되는 것이 구조적 안정성 측면에서 바람직하다.The
본 발명에 의한 해양 구조물은 다음과 같은 방법에 의해 제조될 수 있다.Marine structures according to the present invention can be produced by the following method.
2개의 기둥부재(100)를 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 복수의 수평부재(200)를 설치하여 제1 조립체(A)를 형성하고, 동일한 방식에 의해 제2 조립체(B)를 형성한다(도 12).The two
제1 조립체(A)와 제2 조립체(B)가 누운 상태에서 횡방향으로 마주보도록 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 수평부재(200)를 설치한다(도 13).In a state where the first assembly A and the second assembly B are laid down, they are arranged at intervals to face each other in a horizontal direction, and a
이러한 방식을 취하는 경우, 각 부재에 대한 유해응력의 발생을 최소화하면서도 효율적으로 해양 구조물을 제조할 수 있다는 효과가 있다.In this way, it is possible to efficiently produce offshore structures while minimizing the occurrence of harmful stress on each member.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It is to be understood that both the technical idea and the technical spirit of the invention are included in the scope of the present invention.
10 : 긴장재 20 : 중공부재
21 : 연결부 100 : 기둥부재
110 : 파일장착부 111 : 파일 장착공
120 : 결합홈 121 : 결합부재 관통공
130 : 설치홈 200 : 수평부재
201 : 결합부재 210 : 정착부재
300 : 경사부재 400 : 보호부재
410 : 기둥부재 보호부 411 : 작업공
420 : 수평부재 보호부10: tension member 20: hollow member
21: connection portion 100: pillar member
110: file mounting portion 111: file mounting hole
120: coupling groove 121: coupling member through hole
130: mounting groove 200: horizontal member
201: coupling member 210: fixing member
300: inclined member 400: protective member
410: pillar member protection portion 411: worker
420: horizontal member protection
Claims (17)
상기 복수의 기둥부재(100)가 상호 간격을 유지하도록, 상기 복수의 기둥부재(100) 사이에 설치됨과 아울러, 콘크리트 재질에 의해 형성되고, 중공이 형성되도록 내부에 상기 중공부재(20)가 매립된 복수의 수평부재(200);를 포함하고,
상기 수평부재(200)의 중공부재(20)의 일단 또는 양단에는 결합부재(201)의 일단이 결합하고, 상기 결합부재(201)의 타단은 상기 수평부재(200)의 외측으로 노출되어 상기 기둥부재(100)에 결합하며,
상기 기둥부재(100)에는 상기 중공부재(20) 복수가 길이방향을 따라 간격을 두고 매설되고,
상기 복수의 중공부재(20)는 상호 연결부(21)에 의해 결합하며,
상기 기둥부재(100)의 일측면에는 상기 수평부재(200)의 단부가 결합하기 위한 결합홈(120)이 형성되고,
상기 결합홈(120)에는 상기 결합부재(201)가 관통하도록 결합부재 관통공(121)이 형성되며,
상기 결합부재 관통공(121)은 상기 연결부(21)가 형성된 영역에 형성되며,
상기 기둥부재(100)의 타측면에는 상기 결합부재 관통공(121)을 관통하여 설치된 결합부재(201)의 단부가 정착되기 위한 정착부재(210)가 설치된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.Three or more pillar members 100 formed by a concrete material and having hollow members 20 embedded therein to form hollows therein;
The plurality of pillar members 100 are installed between the plurality of pillar members 100 so that the plurality of pillar members 100 are spaced apart from each other, and are formed of a concrete material, and the hollow member 20 is embedded therein to form a hollow. It includes; a plurality of horizontal members 200,
One end of the coupling member 201 is coupled to one or both ends of the hollow member 20 of the horizontal member 200, and the other end of the coupling member 201 is exposed to the outside of the horizontal member 200 to the pillar Coupled to the member 100,
The pillar member 100 is embedded with a plurality of the hollow member 20 at intervals along the longitudinal direction,
The plurality of hollow members 20 are coupled by the interconnection portion 21,
On one side of the pillar member 100 is formed a coupling groove 120 for coupling the end of the horizontal member 200,
A coupling member through hole 121 is formed in the coupling groove 120 to allow the coupling member 201 to pass therethrough.
The coupling member through hole 121 is formed in a region where the connection portion 21 is formed.
The other side of the pillar member 100, offshore structure, characterized in that the fixing member 210 for fixing the end of the coupling member 201 installed through the coupling member through-hole 121 is installed.
상기 기둥부재(100)의 하단에는 심부에 파일 장착공(111)이 형성된 파일장착부(110)이 형성된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
Marine structure, characterized in that the lower end of the pillar member 100, the pile mounting portion 110, the pile mounting hole 111 is formed in the core portion.
상기 중공부재(20)는 강재 또는 합성수지 재질에 의해 형성된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The hollow member 20 is a marine structure, characterized in that formed by steel or synthetic resin material.
상기 기둥부재(100) 또는 수평부재(200)에는 프리텐션 방식에 의해 긴장재(10)가 긴장된 상태로 매설된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The pillar member 100 or the horizontal member 200, characterized in that the tension member 10 is buried in a tensioned state by a pretension method.
상기 결합부재(201)는 강봉, 강선을 포함하는 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The coupling member 201 is a marine structure, characterized in that it comprises a steel bar, steel wire.
상기 결합부재(201)는 프리텐션 방식에 의해 긴장된 상태로 상기 수평부재(200)에 매설된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
The coupling member 201 is an offshore structure, characterized in that embedded in the horizontal member 200 in a tensioned state by a pretension method.
상기 기둥부재(100)의 타측면에는 상기 정착부재(210)가 설치되도록 설치홈(130)이 형성된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
On the other side of the pillar member 100 offshore structure, characterized in that the installation groove 130 is formed so that the fixing member 210 is installed.
상기 기둥부재(100)를 덮어 보호하도록, 심부에 상기 기둥부재(100)의 수용공간이 형성된 기둥부재 보호부(410);
상기 복수의 수평부재(200)의 단부를 덮어 보호하도록, 상기 기둥부재 보호부(410)에서 측방으로 연장형성된 복수의 수평부재 보호부(420);를
포함하는 보호부재(400)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 1,
A pillar member protection part 410 having an accommodating space of the pillar member 100 in a core portion to cover and protect the pillar member 100;
A plurality of horizontal member protection parts 420 extending laterally from the pillar member protection parts 410 to cover and protect end portions of the plurality of horizontal members 200;
Offshore structure, characterized in that it further comprises a protective member (400) comprising.
상기 수평부재 보호부(420)의 반대측에는
상기 기둥부재(100)에 대한 상기 결합부재(201)의 단부의 결합작업을 위한 작업공(411)이 형성된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.12. The method of claim 11,
On the opposite side of the horizontal member protection unit 420
Offshore structure, characterized in that the work hole 411 for the coupling operation of the end of the coupling member 201 to the pillar member 100 is formed.
상기 복수의 수평부재(200)의 단부에 사선방향으로 결합하는 경사부재(300)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 2,
Offshore member characterized in that it further comprises an inclined member 300 coupled to the ends of the plurality of horizontal members 200 in an oblique direction.
상기 복수의 기둥부재(100)는 상측의 간격에 비해 하측의 간격이 넓도록 설치된 것을 특징으로 하는 해양 구조물.The method of claim 2,
The plurality of pillar members (100) is a marine structure, characterized in that installed so that the interval between the lower side than the upper side.
2개의 상기 기둥부재(100)를 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 상기 복수의 수평부재(200)를 설치하여 제1 조립체(A)를 형성하는 단계;
2개의 상기 기둥부재(100)를 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 상기 복수의 수평부재(200)를 설치하여 제2 조립체(B)를 형성하는 단계;
상기 제1 조립체(A)와 제2 조립체(B)가 누운 상태에서 횡방향으로 마주보도록 상호 간격을 두고 배치하고, 그 사이에 상기 수평부재(200)를 설치하는 단계;를
포함하는 해양 구조물의 제조방법.As the method of manufacturing the marine structure of claim 1,
Arranging the two pillar members (100) at a distance from each other, and installing the plurality of horizontal members (200) therebetween to form a first assembly (A);
Arranging the two pillar members (100) at a distance from each other, and installing the plurality of horizontal members (200) therebetween to form a second assembly (B);
Arranging the first assembly (A) and the second assembly (B) at intervals to face each other in the transverse direction while lying therein, and installing the horizontal member 200 therebetween;
Method for producing a marine structure comprising.
지상에서 상기 기둥부재(100) 및 수평부재(200)를 결합하여 상기 해양 구조물을 제조하는 단계;
상기 기둥부재(100)의 파일장착부(110)가 해저면에 접촉하도록, 상기 해양 구조물을 해중에 설치하는 단계;
상기 파일장착부(110)의 파일 장착공(111)에 파일(112)을 장착하여, 상기 파일(112)의 하단이 해저지반에 매설되도록 하는 단계;를
포함하는 것을 특징으로 하는 해양 구조물의 시공방법.As a construction method of the marine structure of claim 2,
Manufacturing the marine structure by combining the pillar member 100 and the horizontal member 200 on the ground;
Installing the marine structure in the sea so that the pile mounting part 110 of the pillar member 100 contacts the sea bottom;
Mounting the pile 112 in the pile mounting hole 111 of the pile mounting unit 110, so that the lower end of the pile 112 is embedded in the seabed;
Construction method of the offshore structure comprising a.
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