KR101241199B1 - 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실린더 헤드커버에 형성된 각 점화플러그 홀 중, 중앙 2개소에 장착하여 실린더 헤드커버를 실린더 헤드에 지지함으로써, 실린더 헤드커버의 동적 거동을 억제시켜 진동과 소음을 줄이고, NVH(Noise Vibration Harshness)성능을 향상시킬 수 있도록 하는 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트를 제공한다.

실린더 헤드, 실린더 헤드커버, 댐퍼 볼트

Description

실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트{DAMPER BOLT FOR CYLINDER HEAD COVER}

본 발명은 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 헤드커버의 점화플러그 홀을 통하여 장착되어 실린더 헤드에 대하여 실린더 헤드커버가 지지되도록 함으로써, 강성이 부족한 실린더 헤드커버의 중앙부에 대하여 그 강성을 보강하여 진동 및 소음을 줄이고, NVH(Noise Vibration Harshness)성능을 향상시킬 수 있도록 하는 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트에 관한 것이다.

일반적으로 실린더 헤드(101)의 상부에는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 플라스틱 소재로 만들어지는 실린더 헤드커버(103)가 다수개의 볼트를 통하여 장착된다.

이러한 실린더 헤드커버(103)는, 도 2에서 도시한 바와 같이, 일반적인 4기통 엔진의 경우, 그 중앙에 길이방향을 따라서 4개의 점화플러그 홀(105)이 일정간격으로 형성되며, 상기 각 점화플러그 홀(105)의 사이에는 이그니션 코일박스(미도시)가 그 장착부(107)를 통하여 장착된다.

그리고 상기 실린더 헤드커버(103)의 외측면을 따라서는 볼트홀(109)이 형성된 다수개의 장착단(111)이 돌출 형성된다.

이와 같은 구조로 이루어진 상기 실린더 헤드커버(103)는 엔진이 구동할 때, 캠에 의해 비산되는 엔진오일이 외부로 유출되는 것을 차단하고, 또한, 엔진이 구동될 때 발생되는 소음을 최대한 감소시키는 기능을 수행하게 된다.

그러나 상기와 같은 종래의 실린더 헤드커버(103)는 엔진의 구동 시, 연소압력에 의하여 상기 실린더 헤드(101)를 통하여 상기 실린더 헤드커버(103)로 진동을 전달하게 되고, 이에 따라 상기 실린더 헤드커버(103)에는 진동소음을 발생시키게 된다.

특히, 상기 실린더 헤드커버(103)의 중앙 부분에서는 이그니션 코일박스가 장착되어 그 무게의 영향과 강성 부족으로 인하여 진동과다 현상이 발생하며, 이로 인해, 엔진 상방향 방사소음에 악영향을 미치는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 실린더 헤드커버에 형성된 각 점화플러그 홀 중에서, 그 중앙의 2개소에 장착되어 강성이 부족한 실린더 헤드커버의 중앙부가 실린더 헤드에 지지되도록 하여 그 강성을 보강하여 실린더 헤드커버의 진동 및 소음을 줄이고, NVH 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트는 실린더 헤드커버의 점화플러그 홀의 내주면에 형성된 단차부와 실린더 헤드의 점화플러그 홀 사이에 장착되도록, 중앙을 통하여 점화플러그가 장착되도록 원통형상으로 형성되며, 그 외주면 하부에는 일정구간 나사산이 형성되는 볼트 몸 체부; 상기 단차부에 하면이 지지되도록 상기 볼트 몸체부의 상단에 그 둘레를 따라 돌출되어 일체로 형성되며, 상면을 따라서는 일정각도로 다수개의 공구홈이 형성되는 볼트 헤드부로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 볼트 몸체부와 볼트 헤드부는 동일한 플라스틱 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 공구홈은 상기 볼트 헤드부의 상면을 따라 90°각도로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트에 의하면, 실린더 헤드커버에 형성된 각 점화플러그 홀 중에서, 그 중앙의 2개소에 장착되어 강성이 부족한 실린더 헤드커버의 중앙부가 실린더 헤드에 지지되도록 함으로써, 그 강성을 보강하여 실린더 헤드커버의 진동 및 소음을 줄이고, NVH 성능을 향상시키는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트가 적용된 실린더 헤드커버와 실린더 헤드의 사시도이며, 도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트의 사시도이다.

본 발명의 실시예에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트(1)는, 도 3과 도 4에 서 도시한 바와 같이, 실린더 헤드커버(10)의 점화플러그 홀(11)의 내주면에 형성된 단차부(13)와 실린더 헤드(20)의 점화플러그 홀(21) 사이에 장착된다.

여기서, 상기 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트(1)는 상기 실린더 헤드커버(10)에 형성된 각 점화플러그 홀(11) 중에서, 그 중앙의 2개소에 장착된다.

이러한 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트(1)는, 도 5에서 도시한 바와 같이, 크게 볼트 몸체부(3)와 볼트 헤드부(5)로 구성된다.

먼저, 상기 볼트 몸체부(3)는 중앙을 통하여 점화플러그(미도시)가 장착되도록 원통형상으로 형성되고, 그 외주면 하부에는 일정구간 나사산(7)이 형성된다.

여기서, 상기 실린더 헤드(20)의 점화플러그 홀(21)에는 그 내주면 상부에 일정구간 탭가공부가 형성되어 상기 볼트 몸체부(3)의 나사산(7)과 나사 체결된다.

그리고 상기 볼트 헤드부(5)는 상기 실린더 헤드커버(10)의 점화플러그 홀(11)의 내주면에 형성된 단차부(13)에 하면이 지지되도록 상기 볼트 몸체부(3)의 상단에 그 둘레를 따라 돌출되어 일체로 형성되며, 상면을 따라서는 일정각도록 다수개의 공구홈(9)이 형성된다.

여기서, 상기 공구홈(9)은 상기 볼트 헤드부(5)의 상면을 따라 90°각도로 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 볼트 몸체부(3)와 볼트 헤드부(5)는 동일한 플라스틱 재질로 이루어진다.

본 실시예에서는 상기 공구홈(9)이 상기 볼트 헤드부(5)의 상면을 따라 90°각도로 형성된다고 하고 있으나, 이에 한정된 것은 아니며, 사용되는 공구의 형상 에 따라서 그 각도를 변경하여 적용할 수 있다.

따라서 본 발명의 실시예에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트(1)를 적용하면, 강성이 부족한 실린더 헤드커버(10)의 중앙부가 상기 실린더 헤드(20)에 지지되도록 하여 그 강성을 보강하게 된다.

이에 따라, 상기 실린더 헤드커버(10)의 진동 및 소음을 줄이고 NVH 성능을 향상시키게 된다.

도 1은 종래 기술에 따른 실린더 헤드와 실린더 헤드커버의 결합상태를 도시한 도면이다.

도 2는 종래 기술에 따른 실린더 헤드커버의 사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트가 적용된 실린더 헤드커버와 실린더 헤드의 사시도이다.

도 4는 도 3의 A-A선에 따른 단면도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트의 사시도이다.

Claims (3)

1. 실린더 헤드커버의 점화플러그 홀의 내주면에 형성된 단차부와 실린더 헤드의 점화플러그 홀 사이에 장착되도록,

   중앙을 통하여 점화플러그가 장착되도록 원통형상으로 형성되며, 그 외주면 하부에는 일정구간 나사산이 형성되는 볼트 몸체부;

   상기 단차부에 하면이 지지되도록 상기 볼트 몸체부의 상단에 그 둘레를 따라 돌출되어 일체로 형성되며, 상면을 따라서는 일정각도로 다수개의 공구홈이 형성되는 볼트 헤드부로 형성되는 것을 특징으로 하는 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트.
2. 제1항에 있어서,

   상기 볼트 몸체부와 볼트 헤드부는

   동일한 플라스틱 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트.
3. 제1항에 있어서,

   상기 공구홈은

   상기 볼트 헤드부의 상면을 따라 90°각도로 형성되는 것을 특징으로 하는 실린더 헤드커버용 댐퍼 볼트.

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