KR101240861B1 - mounting structure of HVAC system for automobile - Google Patents
mounting structure of HVAC system for automobile Download PDFInfo
- Publication number
- KR101240861B1 KR101240861B1 KR1020110026676A KR20110026676A KR101240861B1 KR 101240861 B1 KR101240861 B1 KR 101240861B1 KR 1020110026676 A KR1020110026676 A KR 1020110026676A KR 20110026676 A KR20110026676 A KR 20110026676A KR 101240861 B1 KR101240861 B1 KR 101240861B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- air conditioning
- conditioning system
- vehicle
- front panel
- coupling pin
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00514—Details of air conditioning housings
- B60H1/00535—Mounting or fastening of the housing to the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00514—Details of air conditioning housings
- B60H1/00542—Modular assemblies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
- B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
- B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차용 공조시스템의 마운팅구조에 관한 것으로서, 종래에는 차량의 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 공조시스템을 설치하기 위해서 차량의 차체 전면판넬에 결합핀을 구비하고 공조시스템의 결합핀과 대응되는 위치에는 브라켓을 설치하여, 공조시스템의 브라켓에 결합핀을 끼운 후 별도의 고정부재를 결합핀에 체결하였으나, 차량의 차체 전면판넬과 공조시스템 사이의 공간이 협소하고 낮은곳에 위치해 있어서 작업성이 떨어지며 특히 작업자가 허리를 숙이고 수행하여야 하는 작업이기 때문에 장시간 반복 작업을 수행하면 작업자에게 부상이 발생할 수 있는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 차량의 엔진룸과 실내공간을 나누는 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 설치되어 차량 내의 난방, 환기 및 공기조화역할을 수행하는 자동차용 공조시스템의 설치방법에 있어서, 차량의 차체 전면판넬(100)에 구비되는 다수개의 결합핀(200);과 차체 전면판넬(100)과 데쉬보드 사이에 설치되는 공조시스템(400) 하부의 결합핀(200)과 대응되는 위치에 구비되며, 일측은 결합핀(200)이 끼워져 결합되기 용이하게 개방되고, 타측은 끼워진 결합핀(200)이 핀가이드부(420)를 따라 고정되는 핀고정부(430)가 구비되는 "⊃" 형태로 형성되는 고정브라켓(450);으로 이루어지며, 고정브라켓(450)의 내벽 상단에서 하단까지 다수개의 플랜지(460)를 등간격으로 형성하며 플랜지(460)와 플랜지(460) 사이에는 각각 홈부(470)를 구비하여, 결합핀(200)의 더욱 견고하게 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure of a vehicle air conditioning system. In the related art, in order to install an air conditioning system between a vehicle front panel and a dashboard, a coupling pin is provided on a vehicle front panel and corresponding to the coupling pin of the air conditioning system. The bracket is installed at the position where the coupling pin is fitted to the bracket of the air conditioning system, and then a separate fixing member is fastened to the coupling pin. However, the space between the front panel of the vehicle and the air conditioning system is located in a narrow and low place, so There is a problem that the injury may occur to the worker when the work is performed for a long time because it falls and in particular the work that the operator to lean back.
Therefore, the present invention is installed between the vehicle front panel and the dash board that divides the engine room and the interior space of the vehicle in the vehicle air conditioning system installation method for performing the heating, ventilation and air conditioning role in the vehicle, the front panel of the vehicle body A plurality of coupling pins 200 provided in the (100); And is provided at a position corresponding to the coupling pins 200 of the lower air conditioning system 400 is installed between the front panel 100 and the dashboard, one side is The fixing pin is formed in the form of "되는" that is provided with a pin fixing part 430 is fixed to the coupling pin 200 is fitted along the pin guide portion 420, the coupling pin 200 is easy to open and coupled to the other side. And a plurality of flanges 460 formed at equal intervals from the upper end of the inner wall of the fixing bracket 450 to the lower end, and each of the flanges 460 and the flange 460 is provided with grooves 470. , High strength of the coupling pin (200) It is characterized by the fact that it can be determined.
Description
본 발명은 자동차용 공조시스템의 마운팅구조에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 차량의 엔진룸과 실내공간을 나누는 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 차량 내의 난방, 환기 및 공기조화역할을 수행하는 HVAC(heating,ventilation, and air conditioning) 즉, 자동차용 공조시스템을 설치할 때 차량의 차체 전면판넬에 다수개의 결합핀을 구비하고, 공조시스템의 결합핀과 대응되는 위치에 일측이 개방된 핀가이드부와 핀고정부가 형성되는 고정브라켓을 구비하여 공조시스템을 차량의 차체 전면판넬에 결합시키고, 특히 고정브라켓의 내벽에 테이퍼부를 구비하는 다수개의 플랜지를 구비함으로써, 작업 효율성을 향상시키고 결합핀과 고정브라켓의 결합상태를 견고하게 유지시킬 수 있도록 한 자동차용 공조시스템의 마운팅구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a mounting structure of an automotive air conditioning system, and more particularly, HVAC (heating, which performs heating, ventilation, and air conditioning roles in a vehicle between a vehicle front panel and a dashboard that divides an engine room and an interior space of a vehicle). ventilation, air conditioning) In other words, when installing a vehicle air conditioning system, a pin guide part and a pin fixing part provided with a plurality of coupling pins on the front panel of the vehicle body and one side open at a position corresponding to the coupling pins of the air conditioning system are installed. The fixed bracket is formed to couple the air conditioning system to the front panel of the vehicle. In particular, the inner wall of the fixed bracket includes a plurality of flanges provided with a tapered portion, thereby improving work efficiency and improving the coupling state between the coupling pin and the fixed bracket. It relates to a mounting structure of an automotive air conditioning system that can be maintained firmly.
일반적으로 차량의 전면부에 엔진이 설치되는 엔진룸이 구비되며 후면부에는 사물을 적재하는 트렁크가 구비되는 것이다.In general, an engine room in which an engine is installed is provided at the front of the vehicle, and a trunk for loading an object is provided at the rear.
이렇게 차량의 전면부에 구비되는 엔진룸은 차량의 실내공간과 차체 전면판넬에 의해 분리되는 것이다.The engine room provided at the front of the vehicle is separated by the vehicle interior space and the vehicle front panel.
또한 차량의 차체 전면판넬에는 데쉬보드가 설치되어 차량의 실내공간을 형성하게 되는 것이다.In addition, a dash board is installed on the front panel of the vehicle to form an interior space of the vehicle.
이때 차량의 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에는 차량 실내의 난방, 환기 및 공기조화역할을 수행하는 공조시스템이 설치되는 것이다.At this time, an air conditioning system is installed between the vehicle body front panel and the dashboard to perform heating, ventilation and air conditioning in the vehicle interior.
도 1 은 종래의 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 정면도이고 도 2 는 종래의 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도, 도 3 은 종래의 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도이다.1 is a front view showing a mounting structure of a conventional automotive air conditioning system, Figure 2 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a conventional automotive air conditioning system, Figure 3 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a conventional automotive air conditioning system.
차량의 전면 차체판넬(10)에 구비되는 결합핀(20)에 공조시스템(40)의 하단에 구비되는 브라켓(45)을 끼운후 브라켓(45) 상부에서 고정부재(50)를 결합핀(20)에 체결하여 공조시스템(40)을 차량의 차체 전면판넬(10)에 결합시키게 되는 것이다.Insert the bracket 45 provided at the bottom of the
하지만, 이와 같은 자동차용 공조시스템의 마운팅구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the mounting structure of such a vehicle air conditioning system has the following problems.
즉, 차량의 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 구비되는 공조시스템을 차체 전면판넬에 고정 결합시키기 위해서, 차체 전면판넬의 결합핀에 공조시스템의 브라켓을 끼운후 다시 고정부재를 체결하여야하는데, 이때 차량의 차체 전면판넬과 공조시스템의 체결부위가 좁고, 또한 낮은 위치에 형성되어 있어서 작업성이 떨어지며 특히 작업자가 허리를 숙이고 하는 작업이므로 작업자에게 근골격계 질환이 쉽게 발생하는 문제점이 있었다.That is, in order to fix and couple the air conditioning system provided between the vehicle body front panel and the dashboard to the vehicle front panel, the bracket of the air conditioning system must be fitted to the coupling pin of the vehicle front panel, and then the fixing member must be fastened again. The fastening part of the front panel of the body and the air conditioning system is narrow, and also formed in a low position, the workability is inferior, especially the work of the operator to lean back, there was a problem that the musculoskeletal disease easily occurs to the operator.
또한, 공조시스템의 브라켓 상부에서 결합핀에 체결되는 고정부재가 차량의 주행이나 아이들링 시 발생하는 진동에 의해 결합핀으로부터 분리되어 소음이 발생되는 문제점도 있었다.
In addition, the fixing member fastened to the coupling pin in the upper portion of the bracket of the air conditioning system has a problem that the noise is separated from the coupling pin by the vibration generated during driving or idling of the vehicle.
따라서 본 발명의 목적은 작업 효율성을 향상시키고 결합핀과 고정브라켓의 결합상태를 견고하게 유지시킬 수 있도록 차량의 엔진룸과 실내공간을 나누는 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 차량 내의 난방, 환기 및 공기조화역할을 수행하는 HVAC(heating,ventilation, and air conditioning) 즉, 자동차용 공조시스템을 설치할 때 차량의 차체 전면판넬에 다수개의 결합핀을 구비하고, 공조시스템의 결합핀과 대응되는 위치에 일측이 개방된 핀가이드부와 핀고정부가 형성되는 고정브라켓을 구비하여 공조시스템을 차량의 차체 전면판넬에 결합시키고, 특히 고정브라켓의 내벽에 테이퍼부를 구비하는 다수개의 플랜지를 구비하여 작업자가 공조시스템을 차체 전면판넬의 정해진 위치에 결합시키면, 차체 전면판넬에 구비되는 결합핀에 공조시스템의 고정브라켓이 별도의 결합부재 없이 자연스럽게 끼워져 결합되게 함으로써, 이때 차량의 차체 전면판넬과 공조시스템의 체결부위가 좁고, 또한 낮은 위치에 형성되어 있어서 작업성이 떨어지며 특히 작업자가 허리를 숙이고 하는 작업이므로 작업자에게 근골격계 질환이 쉽게 발생하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide heating, ventilation, and air in the vehicle between the front panel and the dashboard of the vehicle, which divides the engine room and the interior space of the vehicle so as to improve work efficiency and maintain the engagement state of the coupling pin and the fixing bracket. HVAC (heating, ventilation, and air conditioning), which performs the harmonizing role, that is, when installing a vehicle air conditioning system, is provided with a plurality of coupling pins on the front panel of the vehicle body, and one side is located at a position corresponding to the coupling pins of the air conditioning system. The air conditioning system is coupled to the vehicle front panel of the vehicle by having an open pin guide part and a fixing bracket on which a pin fixing part is formed, and in particular, the operator has to install the air conditioning system by providing a plurality of flanges having a taper on the inner wall of the fixing bracket. When combined with the fixed position of the front panel, the fixing bracket of the air conditioning system is attached to the coupling pin provided on the front panel of the body By allowing them to fit and fit naturally without a separate coupling member, the joint part of the vehicle's front panel and the air conditioning system is narrow and formed at a low position, which lowers workability. It is to provide a mounting structure of the automotive air conditioning system to effectively solve this easily occurring problem.
또한, 별도의 고정부재를 사용하지 않고 고정브라켓에 결합핀이 끼워져 차체 전면판넬에 공조시스템을 결합시킴으로써, 공조시스템의 브라켓 상부에서 결합핀에 체결되는 고정부재가 차량의 주행이나 아이들링 시 발생하는 진동에 의해 결합핀으로부터 분리되어 소음이 발생되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 제공하는데 있다.
In addition, the coupling pin is fitted to the fixing bracket without using a separate fixing member to couple the air conditioning system to the front panel, so that the fixing member fastened to the coupling pin at the upper part of the bracket of the air conditioning system when driving or idling the vehicle. It is to provide a mounting structure of the automotive air conditioning system to effectively solve the problem that the noise is generated by separating from the coupling pin.
이와 같은 본 발명은 차량의 엔진룸과 실내공간을 나누는 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 설치되어 차량 내의 난방, 환기 및 공기조화역할을 수행하는 자동차용 공조시스템의 설치방법에 있어서, 차량의 차체 전면판넬에 구비되는 다수개의 결합핀;과 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 설치되는 공조시스템 하부의 결합핀과 대응되는 위치에 구비되며, 일측은 결합핀이 끼워져 결합되기 용이하게 개방되고, 타측은 끼워진 결합핀이 핀가이드부를 따라 고정되는 핀고정부가 구비되는 "⊃" 형태로 형성되는 고정브라켓;으로 이루어지며, 고정브라켓의 내벽 상단에서 하단까지 다수개의 플랜지를 등간격으로 형성하며 플랜지와 플랜지 사이에는 각각 홈부를 구비하여, 결합핀의 더욱 견고하게 고정시킬 수 있도록 형성하며, 고정브라켓의 내벽에 구비되는 플랜지의 내측 상부 모서리에 테이퍼 가공을 한 테이퍼부를 구비하여, 결합핀이 고정브라켓에 용이하게 끼워져 결합될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.As described above, the present invention provides a method of installing an air conditioning system for a vehicle installed between a vehicle front panel and a dash board that divides an engine room and an interior space of a vehicle to perform heating, ventilation, and air conditioning in the vehicle. A plurality of coupling pins provided in the panel; and a position corresponding to the coupling pins at the bottom of the air conditioning system installed between the front panel and the dashboard of the vehicle body, and one side of the coupling pins is easily opened by the coupling pins and the other side is fitted. The fixing pin is formed in the form of "⊃" that is provided with a pin fixing part is fixed along the pin guide portion, the coupling pin is formed of a plurality of flanges at equal intervals from the top to the bottom of the inner wall of the fixing bracket between the flange and the flange Each of the grooves is provided to be formed to be more firmly fixed to the coupling pin, provided on the inner wall of the fixing bracket Is provided with a tapered portion tapered to the inner upper edge of the flange, it characterized in that the coupling pin can be easily fitted into the fixing bracket.
특히, 고정브라켓의 내벽에 구비되는 각각의 플랜지의 하단에 일정깊이로 형성되는 탄발홈을 구비하여, 결합핀이 고정브라켓에 용이하게 끼워져 결합될 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
In particular, by having a resilient groove formed to a predetermined depth at the bottom of each flange provided on the inner wall of the fixing bracket, by forming a coupling pin to be easily fitted to the fixing bracket can achieve the object of the present invention will be.
이와 같은 본 발명은 자동차용 공조시스템을 설치할 때 차량의 차체 전면판넬에 다수개의 결합핀을 구비하고, 공조시스템의 결합핀과 대응되는 위치에 일측이 개방된 핀가이드부와 핀고정부가 형성되는 고정브라켓을 구비하여 공조시스템을 차량의 차체 전면판넬에 결합시키고, 특히 고정브라켓의 내벽에 테이퍼부를 구비하는 다수개의 플랜지를 구비하여 작업자가 공조시스템을 차체 전면판넬의 정해진 위치에 결합시키면, 차체 전면판넬에 구비되는 결합핀에 공조시스템의 고정브라켓이 별도의 결합부재 없이 자연스럽게 끼워져 결합되게 함으로써, 작업 효율성을 향상시키고 작업자의 부상을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention is provided with a plurality of coupling pins on the front panel of the vehicle when installing the vehicle air conditioning system, the pin guide portion and the pin fixing part which is open at one side in a position corresponding to the coupling pin of the air conditioning system is fixed When the air conditioning system is equipped with a bracket to couple the front panel of the vehicle, and in particular, the inner wall of the fixing bracket includes a plurality of flanges having a tapered portion, when the operator couples the air conditioning system to a predetermined position on the front panel of the vehicle body, By fixing the coupling bracket of the air conditioning system to the coupling pin provided in the natural fit without a separate coupling member, it is to improve the work efficiency and to prevent the injury of the operator.
또한, 별도의 고정부재를 사용하지 않고 공조시스템을 차체 전면판넬에 고정 결합시킴으로써, 소음발생을 방지하는 효과도 있는 것이다.
In addition, by fixing the air conditioning system to the vehicle front panel without using a separate fixing member, there is also the effect of preventing the generation of noise.
도 1 은 종래의 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 정면도.
도 2 는 종래의 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도.
도 3 은 종래의 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 정면도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도.
도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 확대단면도.
도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 사시도.
도 9 는 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조보여주는 요부사시도.
도 10 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 요부정면도.1 is a front view showing a mounting structure of a conventional automotive air conditioning system.
2 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a conventional automotive air conditioning system.
3 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a conventional automotive air conditioning system.
Figure 4 is a front view showing a mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention.
5 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention.
Figure 7 is an enlarged cross-sectional view showing a mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention.
8 is a perspective view showing a mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention.
9 is a perspective view showing the mounting structure of the vehicle air conditioning system according to the present invention.
10 is a front view showing the main portion of the mounting structure of the vehicle air conditioning system according to the present invention.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
즉, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 정면도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 단면도이며, 도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 확대단면도이고, 도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 사시도, 도 9 는 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조보여주는 요부사시도이고, 도 10 은 본 발명에 따른 자동차용 공조시스템의 마운팅구조를 보여주는 요부정면도이다.That is, Figure 4 is a front view showing a mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention, Figure 6 is a vehicle air conditioning system according to the present invention 7 is an enlarged cross-sectional view showing a mounting structure of the vehicle air conditioning system according to the present invention, Figure 8 is a perspective view showing a mounting structure of the vehicle air conditioning system according to the present invention, Figure 9 is It is a main part perspective view showing the mounting structure of the automotive air conditioning system according to the invention, Figure 10 is a front portion showing the mounting structure of the automotive air conditioning system according to the present invention.
이와 같은 본 발명은 차량의 엔진룸과 실내공간을 나누는 차체 전면판넬과 데쉬보드 사이에 설치되어 차량 내의 난방, 환기 및 공기조화역할을 수행하는 자동차용 공조시스템의 설치방법에 있어서, 차량의 차체 전면판넬(100)에 구비되는 다수개의 결합핀(200);으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다. As described above, the present invention provides a method of installing an air conditioning system for a vehicle installed between a vehicle front panel and a dash board that divides an engine room and an interior space of a vehicle to perform heating, ventilation, and air conditioning in the vehicle. Characterized in that consisting of; a plurality of
그리고, 차체 전면판넬(100)과 데쉬보드 사이에 설치되는 공조시스템(400) 하부의 결합핀(200)과 대응되는 위치에 구비되며, 일측은 결합핀(200)이 끼워져 결합되기 용이하게 개방되고, 타측은 끼워진 결합핀(200)이 핀가이드부(420)를 따라 고정되는 핀고정부(430)가 구비되는 "⊃" 형태로 형성되는 고정브라켓(450);으로 이루어지며, 고정브라켓(450)의 내벽 상단에서 하단까지 다수개의 플랜지(460)를 등간격으로 형성하고 플랜지(460)와 플랜지(460) 사이에는 각각 홈부(470)를 구비하여, 결합핀(200)의 더욱 견고하게 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.And, it is provided at a position corresponding to the
또한, 고정브라켓(450)의 내벽에 구비되는 플랜지(460)의 내측 상부 모서리에 테이퍼 가공을 한 테이퍼부(480)를 구비하여, 결합핀(200)이 고정브라켓(450)에 용이하게 끼워져 결합될 수 있도록 형성하며, 고정브라켓(450)의 내벽에 구비되는 각각의 플랜지(460)의 하단에 일정깊이로 형성되는 탄발홈(490)을 구비하여, 결합핀(200)이 고정브라켓(450)에 용이하게 끼워져 결합될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, the
이와 같은 본 발명은 자동차의 공조시스템에 관한 것이다.Such the present invention relates to an air conditioning system of an automobile.
즉, 차량의 엔진룸과 실내공간을 나누는 차체 전면판넬(100)과 데쉬보드 사이에 설치되는 공조시스템(400)을 설치하기 위해서 차량의 차체 전면판넬(100)에 다수개의 결합핀(200)을 구비하게 되는 것이다.That is, in order to install the
그리고, 차체 전면판넬(100)과 데쉬보드 사이에 설치되는 공조시스템(400)의 하부에 각각의 결합핀(200)에 끼워져 결합되는 고정브라켓(450)을 구비하게 되는 것이다.Then, the lower side of the
이때, 고정브라켓(450)은 결합핀(200)이 끼워져 결합되기 용이하도록 일측이 개방되며, 타측은 고정브라켓(450)에 끼워져 결합된 결합핀(200)이 핀가이드부(420)를 따라 고정되는 핀고정부(430)가 구비되도록 "⊃" 형태로 형성되는 것이다.At this time, the
또한, 고정브라켓(450)의 내벽 상단에서 하단까지 다수개의 플랜지(460)를 등간격으로 형성하여 플랜지(460)와 플랜지(460) 사이에는 각각 홈부(470)를 구비함으로써 결합핀(200)이 공조시스템(400)의 고정브라켓(450)에 끼워진 후 다시 분리되지 않고 결합된 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.In addition, by forming a plurality of
그리고, 고정브라켓(450)의 내벽에 구비되는 플랜지(460)의 내측 상부 모서리에 테이퍼 가공을 한 테이퍼부(480)를 형성하여 공조시스템(400)을 차체의 전면판넬(100)에 결합시키기 위해 공조시스템(400)의 고정브라켓(450)을 결합핀(200)에 맞추에 끼우면, 고정브라켓(450)의 테이퍼부(480)가 가이드 역할을 수행하여 결합핀(200)이 고정브라켓(450)에 용이하게 결합되는 것이다.Then, in order to couple the
특히, 고정브라켓(450)의 내벽에 구비되는 각각의 플랜지(460) 하단에 일정깊이로 형성되는 탄발홈(490)을 구비하여, 결합핀(200)이 고정브라켓(450)에 끼워져 결합될 때, 고정브라켓(450)의 탄발홈(490)이 유동되면서 공조시스템(400)과 결합핀(200)에 무리를 주지 않고 결합시킬 수 있게 되는 것이다.
In particular, when the
100 : 차체 전면판 200 : 결합핀
400 : 공조시스템 420 : 핀가이드부
430 : 핀고정부 450 : 고정브라켓
460 : 플랜지 470 : 홈부
480 : 테이퍼부 490 : 탄발홈100: body front panel 200: coupling pin
400: air conditioning system 420: pin guide part
430: pin fixing part 450: fixing bracket
460: flange 470: groove
480: tapered portion 490: bullet groove
Claims (4)
차량의 차체 전면판넬(100)에 구비되는 다수개의 결합핀(200);과
차체 전면판넬(100)과 데쉬보드 사이에 설치되는 공조시스템(400) 하부의 결합핀(200)과 대응되는 위치에 구비되며, 일측은 결합핀(200)이 끼워져 결합되기 용이하게 개방되고, 타측은 끼워진 결합핀(200)이 핀가이드부(420)를 따라 고정되는 핀고정부(430)가 구비되는 "⊃" 형태로 형성되는 고정브라켓(450);
으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 공조시스템의 마운팅구조.
In the installation method of the automotive air conditioning system that is installed between the front panel and the dash board that divides the engine room and the interior space of the vehicle to perform the heating, ventilation and air conditioning in the vehicle,
A plurality of coupling pins 200 provided on the vehicle front panel 100; and
It is provided at a position corresponding to the coupling pin 200 at the bottom of the air conditioning system 400 installed between the vehicle front panel 100 and the dash board, and one side of the coupling pin 200 is fitted to be easily opened, and other The fixing bracket 450 is formed in the form of "⊃" is provided with a pin fixing part 430 is fixed to the coupling pin 200 is fitted along the pin guide portion 420;
Mounting structure of the automotive air conditioning system, characterized in that consisting of.
고정브라켓(450)의 내벽 상단에서 하단까지 다수개의 플랜지(460)를 등간격으로 형성하고 플랜지(460)와 플랜지(460) 사이에는 각각 홈부(470)를 구비하여,
결합핀(200)의 더욱 견고하게 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 공조시스템의 마운팅구조.
The method of claim 1,
A plurality of flanges 460 are formed at equal intervals from the upper end of the inner wall of the fixing bracket 450 to the lower end, and grooves 470 are provided between the flanges 460 and the flanges 460, respectively.
Mounting structure of the air conditioning system for cars, characterized in that to be more firmly fixed to the coupling pin (200).
고정브라켓(450)의 내벽에 구비되는 플랜지(460)의 내측 상부 모서리에 테이퍼 가공을 한 테이퍼부(480)를 구비하여,
결합핀(200)이 고정브라켓(450)에 용이하게 끼워져 결합될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 공조시스템의 마운팅구조.
3. The method according to claim 1 or 2,
A tapered portion 480 is provided on the inner upper edge of the flange 460 provided on the inner wall of the fixing bracket 450,
Mounting structure of the automotive air conditioning system, characterized in that the coupling pin 200 is easily fitted to the fixing bracket 450 to be coupled.
고정브라켓(450)의 내벽에 구비되는 각각의 플랜지(460)의 하단에 일정깊이로 형성되는 탄발홈(490)을 구비하여,
결합핀(200)이 고정브라켓(450)에 용이하게 끼워져 결합될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 공조시스템의 마운팅구조.3. The method according to claim 1 or 2,
It is provided with an elastic groove 490 formed at a predetermined depth at the lower end of each flange 460 provided on the inner wall of the fixing bracket 450,
Mounting structure of the automotive air conditioning system, characterized in that the coupling pin 200 is easily fitted to the fixing bracket 450 to be coupled.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110026676A KR101240861B1 (en) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | mounting structure of HVAC system for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110026676A KR101240861B1 (en) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | mounting structure of HVAC system for automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20120108594A KR20120108594A (en) | 2012-10-05 |
| KR101240861B1 true KR101240861B1 (en) | 2013-03-07 |
Family
ID=47280175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020110026676A KR101240861B1 (en) | 2011-03-25 | 2011-03-25 | mounting structure of HVAC system for automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101240861B1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100747795B1 (en) | 2005-11-15 | 2007-08-08 | 현대자동차주식회사 | Vehicle heater fixing structure |
| KR20110072536A (en) * | 2009-12-23 | 2011-06-29 | 한라공조주식회사 | Car air conditioner |
-
2011
- 2011-03-25 KR KR1020110026676A patent/KR101240861B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100747795B1 (en) | 2005-11-15 | 2007-08-08 | 현대자동차주식회사 | Vehicle heater fixing structure |
| KR20110072536A (en) * | 2009-12-23 | 2011-06-29 | 한라공조주식회사 | Car air conditioner |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20120108594A (en) | 2012-10-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101755706B1 (en) | Cowl cross structure | |
| US8236079B2 (en) | Air filter system for a vehicle and method for mounting the same | |
| CN101311011B (en) | Vehicle top air conditioner for bus | |
| US8011709B2 (en) | Trim panel attachment assembly with anti-rotation flange | |
| KR102586934B1 (en) | Front vehicle body structure for eco-friendly vehicle | |
| JP5130800B2 (en) | Elevator car room | |
| US9190044B2 (en) | Structure of soundproof cover for engine room | |
| KR101240861B1 (en) | mounting structure of HVAC system for automobile | |
| CN103043108A (en) | Column structure of car | |
| CN102537524A (en) | Automobile air conditioner pipeline fixing support | |
| KR101566128B1 (en) | mounting structure of front cooling module for automobile | |
| JP2015027839A (en) | Vehicle front structure | |
| KR101508879B1 (en) | structure of the rear seat belt mounting bracket for automobile | |
| US20120292123A1 (en) | Splash cover mounting structure | |
| CN203441881U (en) | Clamping fastener, curtain rail fixing structure and vehicle | |
| US10220805B2 (en) | Radiator grille attachment | |
| CN111376975A (en) | A platform-based sub vehicle frame for vehicle | |
| KR101273345B1 (en) | A carrier of A front end module | |
| KR101645877B1 (en) | battery tray for automobile | |
| KR101559052B1 (en) | Door garnish assembly | |
| JP2007269231A (en) | Instrument panel mounting structure | |
| CN208760564U (en) | The mounting structure of front bumper | |
| KR101636205B1 (en) | coupling structure of the radiator and intercooler for automobile | |
| JP5120236B2 (en) | Assembly structure of center lower panel in vehicle instrument panel | |
| CN203410524U (en) | Automobile body front structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20110325 |
|
| PA0201 | Request for examination | ||
| PE0902 | Notice of grounds for rejection |
Comment text: Notification of reason for refusal Patent event date: 20120718 Patent event code: PE09021S01D |
|
| PG1501 | Laying open of application | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| PE0701 | Decision of registration |
Patent event code: PE07011S01D Comment text: Decision to Grant Registration Patent event date: 20121227 |
|
| GRNT | Written decision to grant | ||
| PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 20130228 Patent event code: PR07011E01D |
|
| PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 20130228 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
|
| PG1601 | Publication of registration | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160222 Year of fee payment: 4 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20160222 Start annual number: 4 End annual number: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170221 Year of fee payment: 5 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20170221 Start annual number: 5 End annual number: 5 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180221 Year of fee payment: 6 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20180221 Start annual number: 6 End annual number: 6 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20181221 Start annual number: 7 End annual number: 7 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20200227 Year of fee payment: 10 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20200227 Start annual number: 8 End annual number: 10 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20230131 Start annual number: 11 End annual number: 11 |
|
| PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20250123 Start annual number: 13 End annual number: 13 |