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KR101239600B1 - 이동국 장치, 기지국 장치 및 ｃｑｉ 보고 방법 - Google Patents

이동국 장치, 기지국 장치 및 ｃｑｉ 보고 방법 Download PDF

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KR101239600B1
KR101239600B1 KR1020087003788A KR20087003788A KR101239600B1 KR 101239600 B1 KR101239600 B1 KR 101239600B1 KR 1020087003788 A KR1020087003788 A KR 1020087003788A KR 20087003788 A KR20087003788 A KR 20087003788A KR 101239600 B1 KR101239600 B1 KR 101239600B1
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아키히코 니시오
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파나소닉 주식회사
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Abstract

멀티캐리어 통신에 있어서의 스루풋을 개선할 수 있는 무선 통신 이동국 장치. 이 장치에 있어서, 그룹 제어부(107)는, 패턴 정보에 따라, 복수의 서브캐리어 그룹에 있어서 CQI 보고 대상 서브캐리어 그룹을 주기적으로 변화시키는 제어를 행한다. 예를 들면, 그룹 제어부(107)는, 프레임마다 또는 TTI(Transmission Time Interval)마다 CQI 보고 대상 서브캐리어 그룹을 변화시킨다. 또, 그룹 제어부(107)는, 각 프레임마다, CQI 보고 대상 서브캐리어 그룹을, SINR 검출부(108) 및 CQI 생성부(109)에 지시한다.

Description

이동국 장치, 기지국 장치 및 ＣＱＩ 보고 방법{MOBILE STATION APPARATUS, BASE STATION APPARATUS AND METHOD FOR REPORTING CQI}
본 발명은, 무선 통신 이동국 장치, 무선 통신 기지국 장치 및 CQI 보고 방법에 관한 것이다.
최근, 이동체 통신에 있어서는, 음성 이외에 화상이나 데이터 등 여러 가지 정보가 전송의 대상이 되고 있다. 이에 수반하여, 고신뢰 및 고속 전송에 대한 필요성이 한층 더 높아지고 있다. 그러나, 이동체 통신에 있어서 고속 전송을 행할 경우, 멀티패스에 의한 지연파의 영향을 무시할 수 없어, 주파수 선택성 페이딩으로 인해 전송 특성이 열화한다.
주파수 선택성 페이딩 대책 기술의 하나로서, OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 방식으로 대표되는 멀티캐리어 통신이 주목되고 있다. 멀티캐리어 통신은, 주파수 선택성 페이딩이 발생하지 않을 정도로 전송 속도가 억제된 복수의 서브캐리어를 이용하여 데이터를 전송함으로써, 고속 전송을 행하는 기 술이다. 특히, OFDM 방식은, 데이터가 배치되는 복수의 서브캐리어의 주파수가 서로 직교하고 있기 때문에, 멀티캐리어 통신 중에서도 가장 주파수 이용 효율이 높고, 또 비교적 간단한 하드웨어 구성으로 실현할 수 있다. 이 때문에, OFDM 방식은, 셀룰러 방식의 이동체 통신 시스템에 채용되는 통신 방법으로서 주목되고 있으며, OFDM 방식에 대해 여러 가지 검토가 더해지고 있다.
OFDM 방식을 하향 회선에 적용해 주파수 스케줄링을 행하는 것이 검토되고 있다(비특허 문헌 1 참조). 이 주파수 스케줄링에서는, 무선 통신 기지국 장치(이하, 간단히 기지국이라고 함)가 무선 통신 이동국 장치(이하, 간단히 이동국이라고 함)에서의 주파수 대역마다의 수신 품질에 기초하여 각 이동국에 대해서 적응적으로 서브캐리어를 할당하기 때문에, 최대한의 멀티유저 다이버시티(multi-user diversity) 이득을 얻을 수 있어, 매우 효율 좋게 통신을 행할 수 있다. 이러한 주파수 스케줄링은, 주로, 이동국의 저속 이동시의 데이터 통신에 적절한 방식이다.
따라서, 주파수 스케줄링을 행하기 위해서는, 각 이동국은, 서브캐리어마다 또는 복수의 서브캐리어를 묶은 리소스 블록마다의 수신 품질을 기지국에 보고할 필요가 있다. 통상, 수신 품질의 보고는 CQI(Channel Quality Indicator)에 의해 행해진다.
여기서, 이동국이 전(全)서브캐리어의 CQI를 보고하면, CQI의 전송을 위해 사용되는 상향 회선 리소스가 방대해지기 때문에, 상향 회선의 데이터 전송 용량이 감소해 버린다. 그래서, 복수의 서브캐리어를 복수의 그룹(서브캐리어 그룹)으로 나누어, 각 이동국은, 자국에 할당된 어느 1개의 서브캐리어 그룹에 대해서만 CQI를 보고함으로써 CQI의 전송량을 삭감하는 기술이 제안되어 있다(비특허 문헌 2 참조). 또한, 이하의 설명에서는, 서브캐리어 그룹을 SC 그룹이라고 약칭한다.
(비특허 문헌 1) R1-050604 "Downlink Channelization and Multiplexing for EUTRA" 3GPP TSG RAN WG1 Ad Hoc on LTE, Sophia Antipolis, France, 20-21 June, 2005
(비특허 문헌 2) R1-050590 "Physical channels and multiplexing in Evolved UTRA downlink" 3GPP TSG RAN WG1 Ad Hoc on LTE, Sophia Antipolis, France, 20-21 June, 2005
(발명이 해결하려고 하는 과제)
그러나, 비특허 문헌 2에 기재된 기술에서는, 할당된 SC 그룹의 수신 품질이 낮고, 또 정지 또는 저속 이동하고 있어 전파로 상태의 변동이 적은 이동국은, 주파수 스케줄링에 있어서의 우선도가 항상 낮아지기 때문에, 수신 품질이 양호한 서브캐리어가 할당될 확률이 낮아져, 그 결과 스루풋이 저하한다.
또, 이 우선도가 낮은 이동국에 할당되어 있는 SC 그룹의 서브캐리어가 다른 우선도가 높은 이동국에 할당되어 버리면, 이 우선도가 낮은 이동국에 대해서는 CQI에 따른 서브캐리어 할당을 못하게 되어버리기 때문에, 그 이동국의 스루풋이 더욱 저하한다.
본 발명의 목적은, 멀티캐리어 통신에 있어서의 스루풋을 개선할 수 있는 무선 통신 이동국 장치, 무선 통신 기지국 장치 및 CQI 보고 방법을 제공하는 것이다.
(과제를 해결하기 위한 수단)
본 발명의 이동국은, 멀티캐리어 신호를 구성하는 복수의 서브캐리어를 복수의 그룹으로 나누고, 상기 복수의 그룹마다 서브캐리어의 CQI를 보고하는 무선 통신 이동국 장치로서, 상기 복수의 그룹에 있어서 CQI 보고 대상 그룹을 주기적으로 변화시키는 제어를 행하는 제어 수단과, 상기 제어에 따라, 상기 복수 그룹의 어느 1개의 그룹에 속하는 각 서브캐리어의 CQI를 생성하는 생성 수단과, 생성된 CQI를 송신하는 송신 수단을 구비하는 구성을 취한다.
(발명의 효과)
본 발명에 의하면, 멀티캐리어 통신에 있어서의 스루풋을 개선할 수 있다.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 이동국의 구성을 나타내는 블록도,
도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 기지국의 구성을 나타내는 블록도,
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 참조 테이블,
도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 SC 그룹예,
도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 보고 패턴예,
도 6은 본 발명의 한 실시예에 따른 CQI 생성 타이밍 및 CQI 수신 타이밍이다.
이하, 본 발명의 실시예에 대해서, 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1에, 본 실시예에 따른 이동국의 구성을 나타낸다. 또, 도 2에, 본 실시예에 따른 기지국의 구성을 나타낸다. 도 1에 나타내는 이동국(100)은, 멀티캐리어 신호를 구성하는 복수의 서브캐리어를 복수의 SC 그룹으로 나누고, 그 복수의 SC 그룹마다 서브캐리어의 CQI를 보고한다. 또, 도 2에 나타내는 기지국(200)은, 도 1에 나타내는 구성을 취하는 복수의 이동국으로부터 보고되는 CQI에 기초하여 주파수 스케줄링을 행한다.
도 1에 나타내는 이동국(100)에 있어서, 무선 수신부(102)는, 도 2에 나타내는 기지국(200)으로부터 송신된 멀티캐리어 신호인 OFDM 심볼을 안테나(101)를 경유하여 수신하고, 그 OFDM 심볼에 대해서, 다운 컨버트, A/D 변환 등의 수신 처리를 행하여 GI 제거부(103)에 출력한다.
GI 제거부(103)는, OFDM 심볼에 부가된 GI(Guard Interval)를 제거하고 FFT(Fast Fourier Transform)부(104)에 출력한다.
FFT부(104)는, GI 제거부(103)로부터 입력되는 OFDM 심볼을 FFT해 주파수 영 역으로 변환하여, 파일럿 심볼, 패턴 정보 및 데이터 심볼을 얻는다. 파일럿 심볼은 SINR 검출부(108)에 입력되고, 패턴 정보 및 데이터 심볼은 복조부(105)에 입력된다. 이 패턴 정보는, 복수의 SC 그룹에 있어서의 CQI의 보고 패턴을 나타내는 것이다.
복조부(105)는 패턴 정보 및 데이터 심볼을 복조하고, 복호부(106)는 복조 후의 패턴 정보 및 데이터 심볼을 복호한다. 이에 의해, 수신 데이터가 얻어진다. 또, 복호 후의 패턴 정보는 그룹 제어부(107)에 입력된다.
그룹 제어부(107)는, 패턴 정보에 따라, 복수의 SC 그룹에 있어서 CQI 보고 대상 SC 그룹을 주기적으로 변화시키는 제어(SC 그룹 제어)를 행한다. 예를 들면, 그룹 제어부(107)는, 프레임마다 또는 TTI(Transmission Time Interval)마다 CQI 보고 대상 SC 그룹을 변화시킨다. 이 SC 그룹 제어에 있어서, 그룹 제어부(107)는, 프레임마다 또는 TTI마다 CQI 보고 대상 SC 그룹을 SINR 검출부(108) 및 CQI 생성부(109)에 지시한다. 또한, SC 그룹 제어의 자세한 것은 후술한다.
SINR 검출부(108)는, 그룹 제어부(107)로부터의 지시에 따라, CQI 보고 대상 SC 그룹에 속하는 각 서브캐리어의 SINR(Signal to Interference and Noise Ratio)을 파일럿 심볼을 이용하여 검출하고, 서브캐리어마다의 수신 품질로서 CQI 생성부(109)에 출력한다.
CQI 생성부(109)는, 도 3에 나타내는 테이블을 가지며, 그룹 제어부(107)로부터의 지시에 따라, CQI 보고 대상 SC 그룹에 속하는 각 서브캐리어의 SINR에 대응하는 CQI를 이 테이블을 참조하여 생성한다. 즉, CQI 생성부(109)는, SC 그룹 제어에 따라, 복수의 SC 그룹의 어느 1개의 SC 그룹에 속하는 각 서브캐리어의 CQI를 생성한다. 예를 들면, SINR이 B≤SINR＜A인 서브캐리어에 대해서는 CQI：5가 생성된다. 그리고, CQI：5는, 16QAM 및 R=3/4의 MCS(Modulation and Coding Scheme)에 대응한다. 또, CQI：5에서는, 1프레임당 9000비트 데이터가 송신 가능하다. 즉, CQI：5의 전송 레이트는, 9000[bit/frame]이다. 또, 이 테이블에 나타내는 SINR의 임계값 A~E는, A가 가장 큰 값이고, E가 가장 작은 값이다. 즉, 도 3에 나타내는 테이블에서는, 수신 품질이 높아질수록 CQI 레벨이 높아진다. 또, CQI 레벨이 높아질수록 전송 레이트가 높아진다. 이와 같이 하여 생성된 CQI는, 부호화부(110)에서 부호화되고, 변조부(111)에서 변조되어 다중부(114)에 입력된다.
한편, 송신 데이터는, 부호화부(112)에서 부호화되고, 변조부(113)에서 변조되어 데이터 심볼로 되어, 다중부(114)에 입력된다.
다중부(114)는, 변조부(113)로부터 입력되는 데이터 심볼에 변조부(111)로부터 입력되는 CQI를 시간 다중하여 무선 송신부(115)에 출력한다. 또한, CQI의 다중은 1프레임마다 또는 1TTI마다 행해진다. 또, CQI의 다중은, 주파수 다중이라도 괜찮다.
무선 송신부(115)는, CQI 및 데이터 심볼을 포함한 송신 신호에 대해, D/A 변환, 증폭 및 업 컨버트 등의 송신 처리를 행하여 안테나(101)로부터 도 2에 나타내는 기지국(200)에 송신한다.
한편, 도 2에 나타내는 기지국(200)에 있어서, 부호화부(201)는, 부호화 부(201-1~201-n)로 이루어진다. 또, 부호화부(201-1~201-n)는, 기지국(200)이 통신 가능한 최대의 이동국 수(n)만큼 구비된다. 부호화부(201-1~201-n)는, CQI 보정부(216)로부터 지시되는 부호화율로 각 이동국(MS) #1~#n으로의 송신 데이터를 부호화하여, 변조부(202)에 출력한다.
변조부(202)는, 변조부(202-1~202-n)로 이루어진다. 또, 변조부(202-1~ 202-n)는, 기지국(200)이 통신 가능한 최대의 이동국 수(n)만큼 구비된다. 변조부(202-1~202-n)는, 부호화부(201)로부터 입력되는 부호화 데이터를, CQI 보정부(216)로부터 지시되는 변조 방식으로 변조해 데이터 심볼을 생성하여, 스케줄링부(203)에 출력한다.
스케줄링부(203)는, CQI 보정부(216)로부터 입력되는 보정 후의 CQI에 기초하여, Max CIR법이나 비례 공정(Proportional Fairness)법 등의 스케줄링 방법을 이용하여, 각 이동국으로의 데이터 심볼을 적응적으로 서브캐리어에 할당하는 주파수 스케줄링을 행한다. 주파수 스케줄링이 실시된 데이터 심볼은, 다중부(206)에 입력된다.
또, 패턴 정보는, 부호화부(204)에서 부호화되고, 변조부(205)에서 변조되어, 다중부(206)에 입력된다.
다중부(206)는, 스케줄링부(203)로부터 입력되는 데이터 심볼에 파일럿 심볼 및 변조부(205)로부터 입력되는 패턴 정보를 시간 다중하여 IFFT(Inverse Fast Fourier Transform)부(207)에 출력한다. 이에 의해, 파일럿 심볼, 패턴 정보 또는 데이터 심볼이 각 서브캐리어에 할당된다. 또한, 파일럿 심볼의 다중은 1프레임마 다 또는 1TTI마다 행해진다. 또, 패턴 정보의 다중은, 각 이동국의 통신 개시시에 행해진다. 또, 패턴 정보의 다중은, 주파수 다중이라도 괜찮다.
IFFT부(207)는, 파일럿 심볼, 패턴 정보 또는 데이터 심볼이 할당된 복수의 서브캐리어에 대해서 IFFT를 행하여 시간 영역으로 변환하여, 멀티캐리어 신호인 OFDM 심볼을 생성한다. 이 OFDM 심볼은, GI 부가부(208)에 입력된다.
GI 부가부(208)는, OFDM 심볼의 후미 부분과 동일한 신호를 GI로서 OFDM 심볼의 선두에 부가하여, 무선 송신부(209)에 출력한다.
무선 송신부(209)는, GI 부가 후의 OFDM 심볼에 대해 D/A 변환, 증폭 및 업 컨버트 등의 송신 처리를 행하여 안테나(210)로부터 도 1에 나타내는 이동국(100)에 송신한다.
한편, 무선 수신부(211)는, 복수의 이동국(200)으로부터 송신된 신호이며, CQI를 포함한 신호를 안테나(210)를 경유하여 수신하고, 이 수신 신호에 대해 다운 컨버트, A/D 변환 등의 수신 처리를 행한다. 수신 처리 후의 신호는 분리부(212)에 입력된다.
각 이동국으로부터의 신호는, 주파수 분할 다중, 시간 분할 다중, 부호 분할 다중, 또는 기타 다중 방식에 의해 다중되어 수신되기 때문에, 분리부(212)는, 무선 수신부(211)로부터 입력되는 신호를 각 이동국(MS) #1~#n마다 분리하여, 복조부(213-1~213-n)에 출력한다.
복조부(213-1~213-n), 복호부(214-1~214-n) 및 CQI 추출부(215-1~ 215-n)는, 기지국(200)이 통신 가능한 최대의 이동국 수(n)만큼 구비된다.
복조부(213-1~213-n)는, 분리부(212)로부터 입력되는 신호를 복조하여 복호부(214-1~214-n)에 출력한다.
복호부(214-1~214-n)는, 복조부(213-1~213-n)로부터 입력되는 신호를 복호하여, CQI 추출부(215-1~215-n)에 출력한다.
CQI 추출부(215-1~215-n)는, 복호부(214-1~214-n)로부터 입력되는 신호로부터 CQI를 추출하여 CQI 보정부(216)에 출력한다. 또, CQI 추출부(215-1~215-n)는, CQI 추출 후의 신호 즉, 각 이동국(MS) #1~#n마다의 수신 데이터를 출력한다.
CQI 보정부(216)는, 도 3에 나타내는 테이블을 가지며, 각 이동국으로부터 보고된 CQI를 시간 경과에 따라 보정한다. 이 CQI 보정의 상세한 것은 후술한다. 그리고, CQI 보정부(216)는, 보정 후의 CQI에 따라 MCS의 적응 제어를 행하고 부호화율 및 변조 방식을 부호화부(201) 및 변조부(202)에 지시함과 동시에, 보정 후의 CQI를 스케줄링부(203)에 출력한다.
이어서, 이동국(100)에 있어서의 SC 그룹 제어의 상세한 것에 대해 설명한다.
예를 들면, 1OFDM 심볼이 서브캐리어 f1∼f16으로 구성될 경우, 본 실시예에서는, 도 4에 나타내는 바와 같이, 서브캐리어 f1∼f16을 4개의 SC 그룹으로 나눈다. 즉, 서브캐리어 f4, f8, f12, f16을 SC 그룹 #1로 하고, 서브캐리어 f3, f7, f11, f15를 SC 그룹 #2로 하고, 서브캐리어 f2, f6, f10, f14를 SC 그룹 #3으로 하고, 서브 캐리어 f1, f5, f9, f13을 SC 그룹 #4로 한다. 그리고, 이 4개의 SC 그룹의 보고 패턴을 나타내는 패턴 정보가 기지국(200)으로부터 이동국(100)에 통지되고, 그룹 제어부(107)는, 이 패턴 정보로 나타나는 보고 패턴에 따라 SC 그룹 제어를 행한다.
SC 그룹 #1~#4에 대한 보고 패턴예를 도 5에 나타낸다. 또한, 패턴 정보는, 이동국의 그룹(MS 그룹)마다 각 이동국에 통지된다. 여기서는, SC 그룹이 4개이기 때문에, 거기에 대응시켜, MS 그룹도 4개로 했다. 기지국(200)에서는, 통신 에리어 내에 위치하는 각 이동국을 이 4개의 MS 그룹의 어느 하나로 분류한다.
도 5에 있어서, MS 그룹 #1에 대한 보고 패턴에 착안하면, 프레임 #1에서는 SC 그룹 #1에 속하는 각 서브캐리어의 CQI가 보고되고, 프레임 #2에서는 SC 그룹 #3에 속하는 각 서브캐리어의 CQI가 보고되고, 프레임 #3에서는 SC 그룹 #2에 속하는 각 서브캐리어의 CQI가 보고되고, 프레임 #4에서는 SC 그룹 #4에 속하는 각 서브캐리어의 CQI가 보고되고, 프레임 #5에서는 다시 SC 그룹 #1에 속하는 각 서브캐리어의 CQI가 보고된다. 이와 같이, 본 실시예에서는, CQI 보고 대상 SC 그룹을 주기적으로 변화시킨다. 이에 의해, 이동국(100)은, 레벨이 낮은 CQI만을 계속 보고하는 일이 없어지기 때문에, 스루풋이 개선된다.
또, 본 실시예에서는, 그룹 제어부(107)는, SC 그룹 #1~#4의 보고 주기를 모두 동등하게 한 SC 그룹 제어를 행한다. 도 5에 나타내는 보고 패턴예에서는, 각 SC 그룹의 보고 주기를, 모두 4프레임마다로 했다. 따라서, 이와 같이, 각 SC 그룹의 보고 주기를 모두 동등하게 함으로써, 각 SC 그룹의 CQI가 균등하게 보고되 어, 1주기(여기에서는, 4프레임) 경과한 시점에서, 기지국(200)은 전부의 서브캐리어의 CQI를 이용하여 주파수 스케줄링을 행할 수 있으며, 따라서, 수신 품질이 높고 우선도가 높은 이동국이 존재할 경우에도, 우선도가 낮은 이동국에 대해서 CQI에 따른 주파수 스케줄링을 행하는 것이 가능해지기 때문에, 한층 더 스루풋을 개선할 수 있다.
또, 도 5에 있어서, MS 그룹 #1~#4에 대한 4개의 보고 패턴을 비교하면, 보고 패턴이 서로 상위(相違)하다. 예를 들면, 프레임 #1에서는, MS 그룹 #1의 이동국은 SC 그룹 #1의 CQI를 보고하고, MS 그룹 #2의 이동국은 SC 그룹 #3의 CQI를 보고하고, MS 그룹 #3의 이동국은 SC 그룹 #2의 CQI를 보고하고, MS 그룹 #4의 이동국은 SC 그룹 #4의 CQI를 보고한다. 이와 같이, 각 이동국의 그룹 제어부(107)는, 다른 이동국에 있어서의 보고 패턴과 서로 다른 보고 패턴에 따라 CQI 보고 대상 SC 그룹을 변화시킨다. 이에 의해, 다수의 이동국이 동일한 서브캐리어의 CQI를 동시에 보고하는 일이 없어진다. 따라서, 수신 품질이 양호한 서브캐리어가 이동국간에서 동일해져 버리는 일이 없어지기 때문에, 기지국(200)에서의 주파수 스케줄링을 효율 좋게 행할 수 있다.
또, 도 5에 있어서의 모든 보고 패턴에 있어서, CQI 보고 대상 SC 그룹은, SC 그룹 #1, SC 그룹 #3, SC 그룹 #2, SC 그룹 #4, SC 그룹 #1, …의 순으로 반복해서 변화한다. 여기서, 도 4에 나타내는 그룹 분류에 착안하면, SC 그룹 #1과 SC 그룹 #3 사이, 및 SC 그룹 #2와 SC 그룹 #4 사이에는, 서로 인접하는 서브캐리어가 존재하지 않는다. 즉, 본 실시예에서는, 그룹 제어부(107)는, 복수의 SC 그룹에 있어서 서로 인접하는 서브캐리어를 포함하지 않는 2개의 SC 그룹을 연속해서 보고 대상으로 한다. 예를 들면, SC 그룹수를 M이라고 했을 때, 보고 패턴을, SC 그룹 #1, SC 그룹 #(M/2＋1), SC 그룹 #2, SC 그룹 #(M/2＋2),…, SC 그룹 #(M/2), SC 그룹 #M으로 한다. 이에 의해, 주파수 선택성이 느슨하고, 근접하는 서브캐리어간에서는 수신 품질의 차(差)가 작은 이동국이라 하더라도, 레벨이 낮은 CQI를 연속해서 보고하는 일이 없어지기 때문에, 스루풋이 향상한다.
이어서, 기지국(200)에 있어서의 CQI 보정의 상세한 것에 대하여 설명한다. 여기서는, MS 그룹 #1에 대한 보고 패턴을 예로 들어 설명한다. 따라서, 이동국(MS)으로부터의 CQI의 보고 패턴은, 도 6에 나타내는 바와 같다.
여기서, 페이딩 변동이 있으면, CQI의 신뢰성은 이동국(100)에서의 생성 시각과 기지국(200)에서의 사용 시각과의 간격이 길어질수록 저하한다. 그래서, 그 신뢰성 저하를 보상하기 위해, 기지국(200)의 CQI 보정부(216)는, 이동국(100)으로부터 보고된 CQI를 시간 경과에 따라 보정한다.
구체적으로는, 예를 들면, 도 6에 나타내는 바와 같이, 기지국(BS)(200)은, 프레임 #3에서는, 프레임 #1에서 생성되어 프레임 #2에서 수신된 SC 그룹 #1의 CQI와, 프레임 #2에서 생성되어 프레임 #3에서 수신된 SC 그룹 #3의 CQI를 사용할 수 있다. 이때, SC 그룹 #1의 CQI에 대해서는, 수신 시각(프레임 #2)으로부터 1프레임만큼 시간이 경과해 있기 때문에, CQI 보정부(216)는, 그 CQI의 레벨을 1개 내리는 보정을 행한다.
또, 프레임 #5에서는, 기지국(BS)(200)은, SC 그룹 #1~#4 전부의 CQI를 사용 할 수가 있지만, CQI 보정부(216)는, 마찬가지로 하여, 수신 시각(프레임 #4)으로부터 1프레임 경과해 있는 SC 그룹 #2의 CQI의 레벨을 1개 내리고, 수신 시각(프레임 #3)으로부터 2프레임 경과해 있는 SC 그룹 #3의 CQI의 레벨을 2개 내리고, 수신 시각(프레임 #2)으로부터 3프레임 경과해 있는 SC 그룹 #1의 CQI의 레벨을 3개 내리는 보정을 행한다.
이와 같이, CQI 보정부(216)는, 수신 시각과 사용 시각 사이의 경과 시간이 보다 긴 CQI일수록 보정량을 보다 크게 한다. 도 3의 테이블을 참조하면, CQI 레벨을 1개 내림으로써, 전송 레이트가 한 단계 낮아지기 때문에, 그에 따라 오류율 특성을 한 단계 향상시킬 수 있다. 따라서, 이러한 보정을 행함으로써, 시간의 경과에 따른 CQI의 신뢰성 저하를 보상할 수 있다.
그리고, 실제로는, 페이딩 변동으로 수신 품질이 올라가는 경우도 있지만, 본 실시예에서는, 전송 오류를 확실하게 방지하기 위해서, CQI 레벨을 내려 전송 레이트를 보다 낮추는 보정을 행한다. 즉, 본 실시예에서는, CQI 보정부(216)는, 이동국(100)으로부터 보고된 CQI를, 보다 낮은 전송 레이트에 대응하는 CQI로 보정한다.
또한, 송신 데이터 종별에 따라 CQI 보정 유무를 바꾸어도 좋다. 예를 들면, 음성 패킷 등 지연 요구가 어려운 송신 데이터에 대해서는 전송 오류를 가능한 한 피하기 위해서 상기의 CQI 보정을 행하고, 전자 메일 데이터 등 지연 요구가 어렵지 않은 송신 데이터에 대해서는 전송 레이트를 가능한 한 높이기 위해 상기의 CQI 보정을 행하지 않도록 한다.
또, 상기의 CQI 보정에서는, 1프레임 경과할 때마다 CQI 레벨을 1레벨 내리도록 했지만, 페이딩에 의한 전파로의 시간 변동 속도에 따른 레벨만큼 CQI 레벨을 내리도록 해도 좋다. 즉, 페이딩 변동이 보다 빠른, 즉 CQI 보정부(216)는, 이동 속도가 보다 빠른 이동국으로부터 보고된 CQI일수록 보정량을 보다 크게 해도 좋다. 이렇게 함으로써, 전파로 변동 속도에 따른 보다 정확한 CQI 보정을 행할 수 있기 때문에, 한층 더 전송 오류를 방지할 수 있다.
이와 같이, 본 실시예에 의하면, 멀티캐리어 통신에 있어서의 스루풋을 개선할 수가 있음과 동시에, 오류율 특성을 향상시켜 전송 오류를 방지할 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예에 대해서 설명했다.
또한, 이동국은 UE, 기지국은 노드(Node) B, 서브캐리어는 톤(Tone)이라고 불리기도 한다.
또, 상기 실시예에서는, 주파수 스케줄링을 서브캐리어 단위로 행하는 것으로서 설명했지만, 주파수 스케줄링은 리소스 블록 단위로 행하여도 좋다. 또, 리소스 블록은, 서브 채널, 서브캐리어 블록, 서브 밴드, 또는 청크라고 불리기도 한다. 또, 리소스 블록은, 연속한 서브캐리어로 구성되는 일도 있고, 비연속 서브캐리어로 구성되는 일도 있다.
또, 상기 실시예에서는, CQI의 생성을 SINR을 기초로 행했지만, SINR 대신에, SNR, SIR, CINR, 수신 전력, 간섭 전력, 비트 오류율, 스루풋, 소정의 오류율을 달성할 수 있는 MCS(Modulation and Coding Scheme) 등에 기초하여 CQI를 생성해도 좋다. 즉, 본 발명에서는, CQI의 생성을, 수신 품질을 나타내는 상기 어느 파라미터에 기초하여도 행할 수 있다. 또, 상기 실시예에서는, 수신 품질의 검출을 파일럿 심볼을 이용해서 행했지만, 파일럿 심볼 이외의 신호(예를 들면, 데이터 심볼)를 이용해 수신 품질을 검출해도 좋다.
또, 상기 실시예에서는, CQI의 보고를 매 프레임마다 행했지만, 소정 간격마다, 예를 들면 3프레임마다 CQI의 보고를 행하도록 해도 좋다.
또, SINR 등에 대해서 DCT 변환 등의 변환을 실시하고, 변환 후의 값을 CQI로서 보고해도 좋다.
또, 상기 실시예에서는, 각 SC 그룹을 비연속 서브캐리어로 구성했지만, 연속한 서브캐리어로 각 SC 그룹을 구성해도 좋다.
또, 상기 실시예에서는, 본 발명을 하드웨어로 구성하는 경우를 예로 들어 설명했지만, 본 발명은 소프트웨어로 실현하는 것도 가능하다.
또, 상기 실시예의 설명에 이용한 각 기능 블록은, 전형적으로는 집적 회로인 LSI로서 실현된다. 이들은 개별적으로 1칩화되어도 괜찮고, 일부 또는 모든 것을 포함하도록 1칩화되어도 괜찮다. 여기서는, LSI라고 했지만, 집적도의 차이에 의해, IC, 시스템 LSI, 슈퍼 LSI, 울트라 LSI라고 불리는 일도 있다.
또, 집적 회로화의 수법은 LSI에 한하는 것은 아니며, 전용 회로 또는 범용 프로세서로 실현해도 좋다. LSI 제조 후에, 프로그램하는 것이 가능한 FPGA(Field Programmable Gate Array)나, LSI 내부의 회로 셀의 접속이나 설정을 재구성 가능한 리컨피규러블 프로세서를 이용해도 괜찮다.
또, 반도체 기술의 진보 또는 파생하는 별개의 기술에 의해 LSI에 대체되는 집적 회로화의 기술이 등장하면, 당연히 그 기술을 이용하여 기능 블록의 집적화를 행하여도 좋다. 바이오 기술의 적응 등이 가능성으로서 있을 수 있다.
본 명세서는, 2005년 8월 19일에 출원한 특허 출원 2005－238953에 기초하고 있는 것이다. 이 내용은 모두 여기에 포함시켜 놓는다.
본 발명은, 이동체 통신 시스템 등에 적용할 수 있다.

Claims (17)

  1. 주파수 영역에서 연속하는 복수의 서브캐리어를 그룹화한 복수의 그룹마다, CQI를 생성하는 생성부와,
    모든 상기 그룹마다의 상기 CQI를, 각각, 상이한 시간 리소스로, 제 1 주기에 따라 차례로 보고하는 보고부
    를 갖는 이동국 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 상이한 시간 리소스는, 비연속인 시간 리소스인 이동국 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 보고부는, 모든 상기 그룹마다의 상기 CQI를, 순환하여 반복 보고하는 이동국 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 보고부는, 상기 CQI를 보고하는 대상인 상기 그룹을, 상기 제 1 주기에 따라 변경하는 이동국 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 보고부는, 상기 복수의 그룹 중 하나의 그룹의 CQI를, 상기 제 1 주기보다 긴 제 2 주기에 따라, 반복하여 보고하는 이동국 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 보고부는, 모든 상기 그룹마다의 상기 CQI를, 각각, 상기 제 1 주기보다 긴 제 2 주기로서, 동일한 상기 제 2 주기에 따라, 반복하여 보고하는 이동국 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 보고부는, 상기 CQI를, 사전 결정된 간격으로 보고하는 이동국 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 보고부는, 상기 CQI를, 사전 결정된 수의 TTI마다 보고하는 이동국 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 그룹은, 상기 주파수 영역에서 연속하는 복수의 서브캐리어로 구성되는 이동국 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 그룹은, 각각이 상기 주파수 영역에서 연속하는 복수의 서브캐리어로 이루어지는, 복수의 리소스 블록으로 구성되는 이동국 장치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 그룹은, 각각이 주파수 영역에서 연속하는 복수의 서브캐리어로 이루어지는, 복수의 서브밴드로 구성되는 이동국 장치.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 주기 또는 상기 CQI의 보고의 타이밍을 나타내는 정보를 수신하는 수신부를 더 갖고,
    상기 보고부는, 상기 정보에 근거하여, 상기 CQI를 보고하는
    이동국 장치.
  13. 주파수 영역에서 연속하는 복수의 서브캐리어를 이용하여, 이동국 장치에 데이터를 송신하는 송신부와,
    상기 복수의 서브캐리어를 그룹화한 복수의 그룹마다의 CQI로서, 상기 이동국 장치로부터, 각각 상이한 시간 리소스로 사전 결정된 주기에 따라 차례로 보고되는, 모든 상기 그룹마다의 상기 CQI를 수신하는 수신부
    를 갖는 기지국 장치.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 상이한 시간 리소스는, 비연속인 시간 리소스인 기지국 장치.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 송신부는, 상기 사전 결정된 주기 또는 상기 CQI의 보고의 타이밍을 나타내는 정보를, 상기 이동국 장치에 송신하는 기지국 장치.
  16. 제 13 항에 있어서,
    상기 수신부는, 복수의 상기 이동국 장치로부터 송신되어, 다중된 복수의 CQI를 수신하는 기지국 장치.
  17. 주파수 영역에서 연속하는 복수의 서브캐리어를 그룹화한 복수의 그룹마다, CQI를 생성하는 공정과,
    모든 상기 그룹마다의 상기 CQI를, 각각, 상이한 시간 리소스로, 사전 결정된 주기에 따라 차례로 보고하는 공정
    을 갖는 CQI 보고 방법.
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