KR101235192B1

KR101235192B1 - Hermetic Compressor

Info

Publication number: KR101235192B1
Application number: KR1020060133764A
Authority: KR
Inventors: 노흥균; 홍명중
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2006-09-11
Filing date: 2006-12-26
Publication date: 2013-02-20
Also published as: KR20080023615A; CN101501337A; US20100150755A1

Abstract

본 발명은 고정자코일에 형성된 코팅을 탈피하지 않고서도 고정자코일에 전류가 흐르도록 할 수 있으며, 고정자코일 또는 전원인출선이 압착단자에서 빠지지 않는 밀폐형 압축기를 개시한다.The present invention discloses a hermetic compressor in which a current can flow in the stator coil without peeling off the coating formed on the stator coil, and the stator coil or the power lead wire does not fall out from the crimp terminal.

본 발명에 따른 밀폐형 압축기는 구동모터의 고정자코어에 권취되는 고정자코일과, 상기 고정자코일로 전류를 인가하기 위한 전원인출선과, 상기 고정자코일과 상기 전원인출선이 삽입된 상태에서 압착되어 상기 고정자코일과 상기 인출선을 접속된 상태로 연결하는 압착단자를 구비하며, 상기 고정자코일은 알루미늄선이 에나멜코팅되어 형성되고, 상기 압착단자는 상기 에나멜코팅을 뚫고 들어가 상기 알루미늄과 접촉함으로써 상기 고정자코일이 통전되도록 하는 통전돌기를 구비하도록 마련된다. The hermetic compressor according to the present invention is a stator coil wound around a stator core of a driving motor, a power lead wire for applying current to the stator coil, and the stator coil and the power lead wire are crimped in the inserted state. And a crimp terminal for connecting the lead wires in a connected state, wherein the stator coil is formed by enameling an aluminum wire, and the crimp terminal penetrates the enamel coating to contact the aluminum to energize the stator coil. It is provided to have a conductive projection to be.

Description

Hermetic Compressor

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 단면도.1 is a cross-sectional view of a hermetic compressor according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 따른 밀폐형 압축기에서 고정자의 고정자코일과 터미널블럭의 전원인출선이 결선되는 모습을 나타낸 사시도.2 is a perspective view showing a state in which the stator coil of the stator and the power lead-out line of the terminal block are connected in the hermetic compressor according to FIG. 1.

도 3은 고정자코일과 전원인출선을 연결하는 압착단자의 절개 사시도.Figure 3 is a cutaway perspective view of the crimp terminal for connecting the stator coil and the power lead wire.

도 4는 고정자코일과 전원인출선이 압착단자에 의해 연결된 후의 단면도.4 is a cross-sectional view after the stator coil and the power lead wire are connected by the crimp terminal.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 있어서 고정자의 고정자코일과 터미널블럭의 전원인출선이 결선되는 모습을 나타낸 사시도.5 is a perspective view showing a state in which the stator coil of the stator and the power lead-out line of the terminal block are connected in another embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 압착단자의 절개 사시도.Figure 6 is a perspective view of the incision of the crimp terminal according to another embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따라 고정자코일과 전원인출선이 압착단자에 의해 연결된 후의 단면도. 7 is a cross-sectional view after the stator coil and the power lead wire are connected by the crimp terminal according to another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Description of the Related Art [0002]

20: 압축장치 30: 구동모터20: compression device 30: drive motor

31: 고정자 31a: 코어31: Stator 31a: Core

31b: 고정자코일 35: 알루미늄선31b: stator coil 35: aluminum wire

36: 에나멜코팅 41: 터미널블럭36: enamel coating 41: terminal block

42: 인출선 43: 구리선42: lead wire 43: copper wire

44: 피복부재 50: 압착단자44: covering member 50: crimp terminal

52: 통전돌기 53: 골52: energizing protrusion 53: goal

56: 이탈방지돌기 57: 삽입홈56: release prevention protrusion 57: insertion groove

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압착단자를 이용하여 고정자의 고정자코일과 터미널블럭의 전원인출선을 연결하는 밀폐형 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a hermetic compressor, and more particularly, to a hermetic compressor for connecting a stator coil of a stator and a power lead of a terminal block using a crimp terminal.

일반적으로 밀폐형 압축기는 밀폐공간을 형성하는 밀폐용기와, 밀폐용기 내부에 냉매를 압축하기 위한 압축장치와, 압축장치를 구동하기 위한 구동모터를 구비한다.Generally, a hermetic compressor includes a hermetic container forming a hermetic space, a compression device for compressing a refrigerant in the hermetic container, and a driving motor for driving the compression device.

이 중 구동모터는 압축장치에 구동력을 제공하는 것으로, 밀폐용기 내부에 고정되는 고정자와 고정자의 내측에서 이격 설치되어 고정자와 전자기적으로 상호 작용하여 회전하는 회전자를 구비한다.Among them, the driving motor provides a driving force to the compression device, and includes a stator fixed inside the sealed container and a rotor installed spaced apart from the inside of the stator to rotate in electromagnetic interaction with the stator.

구동모터를 이루는 고정자는 코어에 다수개의 고정자코일이 권취되어 형성되는데, 고정자코일은 터미널블럭으로부터 연장된 전원인출선과 결선되고, 터미널블럭은 밀폐용기에 마련된 터미널과 결합됨으로써 전원을 인가받게 된다. 이와 같은 고정자코일은 단선인 구리선에 에나멜코팅(enamel coating)하여 서로 다른 고정자코일과 단락되지 않도록 사용된다.The stator constituting the driving motor is formed by winding a plurality of stator coils in the core. The stator coils are connected to power lead wires extending from the terminal block, and the terminal blocks are coupled with terminals provided in the sealed container to receive power. Such stator coils are enamel coated on a single copper wire so that they are not shorted with other stator coils.

한편, 코어에 권취된 다수개의 고정자코일과 터미널블럭으로부터 연장된 다수개의 전원인출선을 각각 결선시키기 위해, 고정자코일의 단부와 전원인출선의 단부를 압착단자를 사용하여 연결한다.On the other hand, in order to connect the plurality of stator coils and the plurality of power take-off lines extending from the terminal block respectively wound around the core, the end of the stator coil and the end of the power take-off line are connected using a crimp terminal.

이와 같이, 고정자코일의 단부와 전원인출선의 단부를 연결하여 고정자코일로 전류가 흐르도록 하기 위해서는 고정자코일에서 에나멜코팅을 탈피하여 구리선이 노출되도록 한 후, 에나멜코팅이 탈피된 구리선과 전원인출선의 단부를 압착단자를 사용하여 연결하였다.In this way, in order to connect the end of the stator coil and the end of the power lead wire so that the current flows through the stator coil, the enamel coating is stripped from the stator coil so that the copper wire is exposed, and then the end of the copper wire and the power lead wire having the enamel coating peeled off. Was connected using a crimp terminal.

이와 같이, 고정자코일과 전원인출선을 결선시켜 고정자코일에 전류가 흐르도록 하기 위해서는 고정자코일에서 에나멜코팅을 탈피해야 하므로 불편하였다.As described above, in order to connect the stator coil and the power lead wire so that current flows through the stator coil, it is inconvenient to remove the enamel coating from the stator coil.

또한, 고정자코일이 압착단자에 의해 전원인출선과 연결된 후 고정자코일 또는 전원인출선에 인장력이 가해질 경우 고정자코일 또는 전원인출선이 압착단자에서 쉽게 빠지는 문제점이 있었다.In addition, after the stator coil is connected to the power lead wire by the crimp terminal, when a tension force is applied to the stator coil or the power lead wire, the stator coil or the power lead wire easily falls out from the crimp terminal.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 고정자코일에 형성된 코팅을 탈피하지 않고서도 고정자코일에 전류가 흐르도록 할 수 있는 밀폐형 압축기를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a hermetic compressor that allows the current to flow in the stator coil without peeling off the coating formed on the stator coil.

본 발명의 또 다른 목적은 고정자코일과 전원인출선이 압착단자에 의해 연결된 후 인장력이 가해지더라도 고정자코일 또는 전원인출선이 압착단자에서 빠지지 않는 밀폐형 압축기를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a hermetic compressor in which the stator coil or the power lead wire does not fall out from the crimp terminal even when a tensile force is applied after the stator coil and the power lead wire are connected by the crimp terminal.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 밀폐형 압축기는 구동모터의 고정자코어에 권취되는 고정자코일과, 상기 고정자코일로 전류를 인가하기 위한 전원인출선과, 상기 고정자코일과 상기 전원인출선이 삽입된 상태에서 압착되어 상기 고정자코일과 상기 인출선을 접속된 상태로 연결하는 압착단자를 구비하며, 상기 고정자코일은 알루미늄선이 에나멜코팅되어 형성되고, 상기 압착단자는 상기 에나멜코팅을 뚫고 들어가 상기 알루미늄과 접촉함으로써 상기 고정자코일이 통전되도록 하는 통전돌기를 구비하는 것을 특징으로 한다.The hermetic compressor according to the present invention for achieving the above object is a stator coil wound around a stator core of a drive motor, a power lead wire for applying current to the stator coil, and the stator coil and the power lead wire are inserted. And a crimp terminal connected to the stator coil and the lead wire in a connected state, wherein the stator coil is formed by enamel coating an aluminum wire, and the crimp terminal penetrates the enamel coating to contact the aluminum. It characterized in that it is provided with a conductive projection for allowing the stator coil to be energized.

그리고 상기 통전돌기는 복수개로 형성되고, 상기 각 통정돌기는 압착단자의 원주방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다. The conductive projections may be formed in plural, and each of the through projections may be formed in the circumferential direction of the crimp terminal.

또한 상기 통전돌기는 상기 압착단자의 길이방향을 따라 복수개가 배치된 것을 특징으로 한다. In addition, the conductive projection is characterized in that a plurality is arranged along the longitudinal direction of the crimp terminal.

또한 상기 통전돌기 중 적어도 어느 하나는 다른 통전돌기와 다른 돌출길이를 갖도록 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, at least one of the conductive projections is characterized in that it is provided to have a different projection length than the other conductive projections.

또한 상기 고정자코일과 상기 전원인출선은 복수개로 형성되고, 상기 적어도 어느 하나의 전원인출선에는 상호 직경이 다른 한 쌍의 상기 고정자코일이 상기 압착단자를 통해 함께 연결되되, 상기 통전돌기는 상호 직경이 다른 상기 한 쌍의 고정자코일 중 직경이 큰 고정자코일과 접촉하도록 마련된 제1통전돌기와, 직경이 작은 고정자코일과 접촉하도록 마련된 제2통전돌기를 포함하고, 상기 제2통전돌기는 상기 제2통전돌기보다 돌출길이가 크게 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, a plurality of stator coils and the power lead-out line is formed, a pair of the stator coils having different diameters are connected to the at least one power lead-out line together through the crimp terminal, the conduction protrusion is a mutual diameter Among the pair of stator coils, a first conducting projection provided to contact the stator coil having a large diameter, and a second conducting projection provided to contact the stator coil having a small diameter, and the second conducting projection is the second conducting projection. It is characterized in that the protrusion length is formed larger than the projection.

또한 상기 제1통전돌기와 제2통전돌기는 각각 복수개로 마련되고 상기 압착 단자의 길이방향을 따라 상호 혼합배치된 것을 특징으로 한다. In addition, the first conducting projection and the second conducting projections are each provided in plural and characterized in that they are mutually disposed in the longitudinal direction of the crimp terminal.

또한 상기 통전돌기들 사이에는 상기 에나멜코팅이 일부 삽입되는 골이 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, between the conductive projections is characterized in that the bone in which the enamel coating is partially inserted.

또한 상기 통전돌기의 단면은 삼각형인 것을 특징으로 한다. In addition, the cross section of the conductive projection is characterized in that the triangular.

또한 상기 압착단자는 상기 전원인출선이 상기 압착단자에서 빠지지 않도록 압착하는 이탈방지돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. In addition, the crimp terminal is characterized in that it further comprises a separation preventing projection for crimping so that the power lead wire does not fall out from the crimp terminal.

또한 상기 이탈방지돌기는 복수개로 형성되고, 상기 각 이탈방지돌기는 상기 압착단자의 원주방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the separation preventing projections are formed in plural, each of the separation prevention projections is characterized in that formed in the circumferential direction of the crimp terminal.

또한 상기 이탈방지돌기는 상기 압착단자의 길이방향을 따라 복수개가 배치된 것을 특징으로 한다. In addition, the separation preventing projections are characterized in that a plurality of arranged along the longitudinal direction of the crimp terminal.

또한 상기 이탈방지돌기 중 적어도 어느 하나는 다른 이탈방지돌기들과 다른 돌출길이를 갖도록 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, at least one of the separation preventing projections is characterized in that it is provided to have a different protruding length from the other separation preventing projections.

또한 상기 이탈방지돌기들 사이에는 상기 압착단자가 압착되었을 때 상기 인출선의 일부가 삽입되는 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, an insertion groove is formed between the separation preventing protrusions to insert a part of the lead wire when the crimp terminal is crimped.

또한 상기 이탈방지돌기의 단면은 사각형인 것을 특징으로 한다. In addition, the cross-section of the separation prevention protrusion is characterized in that the square.

또한 상기 압착단자는 전류가 흐르는 도체로 형성되는 것을 특징으로 한다. In addition, the crimp terminal is characterized in that the current is formed of a conductor.

이하에서는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 밀폐형 압축기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a hermetic compressor according to an embodiment of the present invention will be described in detail.

본 발명의 일실시예에 따른 밀폐형 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이 밀폐공간을 형성하는 밀폐용기(10) 내부에 냉매를 압축하도록 마련된 압축장치(20)와, 압축장치(20)를 구동하기 위한 구동모터(30)를 포함한다.In the hermetic compressor according to the embodiment of the present invention, as shown in FIG. 1, the compression device 20 and the compression device 20 provided to compress the refrigerant in the sealed container 10 forming the sealed space are driven. It includes a drive motor 30 for.

압축장치(20)는 프레임(21)에 일체로 형성되며 일측에 압축실(22a)이 형성된 실린더블록(22)과, 압축실(22a) 내를 진퇴하며 냉매를 압축하는 피스톤(23)을 구비하고, 실린더블록(22) 일측에는 외부와 연통된 흡입실(24a) 및 토출실(24b)이 각각 형성된 실린더헤드(24)가 결합되며, 실린더블록(22)과 실린더헤드(24) 사이에는 냉매의 유, 출입을 제어하는 밸브장치(25)가 마련된다.The compression device 20 is integrally formed in the frame 21 and includes a cylinder block 22 having a compression chamber 22a formed on one side thereof, and a piston 23 for advancing and retracting the refrigerant in the compression chamber 22a. In addition, a cylinder head 24 having a suction chamber 24a and a discharge chamber 24b communicating with the outside is coupled to one side of the cylinder block 22, and a refrigerant is provided between the cylinder block 22 and the cylinder head 24. A valve device 25 for controlling oil flow in and out is provided.

구동모터(30)는 압축장치(20)에서 냉매의 압축이 이루어지도록 피스톤(23)을 진퇴시키는 것으로, 자장을 형성하는 고정자(31)와 고정자(31)의 내부에 이격 설치되어 고정자(31)와 전자기적으로 상호 작용하여 회전하는 회전자(32)를 구비하며, 회전자(32)의 중심에는 회전자(32)와 함께 회전하는 회전축(33)이 압입되어 설치된다.The drive motor 30 is to advance and retract the piston 23 to compress the refrigerant in the compression device 20, is installed in the stator 31 and stator 31 forming a magnetic field spaced apart from the stator 31 And a rotor 32 that electromagnetically interacts with and rotates, and a rotating shaft 33 that rotates together with the rotor 32 is press-fitted at the center of the rotor 32.

이러한 회전축(33)은 프레임(21) 내부를 회전하게 되는데, 회전축(33)의 상단은 편심회전하는 편심부(33a)를 형성하며, 편심부(33a)와 피스톤(23) 사이에는 편심부(33a)의 편심회전운동을 피스톤(23)의 직선왕복운동으로 전환시키기 위한 커넥팅로드(26)가 설치된다.The rotating shaft 33 is to rotate the inside of the frame 21, the upper end of the rotating shaft 33 forms an eccentric portion (33a) for eccentric rotation, between the eccentric portion (33a) and the piston (23) A connecting rod 26 for converting the eccentric rotation of the piston 33a into the linear reciprocating motion of the piston 23 is provided.

상기와 같은 밀폐형 압축기에 전류가 인가되어 고정자(31)에 자장이 형성되고, 고정자(31)와 전자기적으로 상호 작용하는 회전자(32)가 회전하게 된다. 회전자(32)가 회전하면 회전축(33)도 일체로 회전하게 되고, 회전축(33) 상부의 편심부(33a)와 커넥팅로드(25)에 의해 회전운동이 직선왕복운동으로 변환되어 피스톤(23)이 압축실(22a) 내부를 압축하게 된다.As the current is applied to the hermetic compressor as described above, a magnetic field is formed in the stator 31, and the rotor 32 which electromagnetically interacts with the stator 31 rotates. When the rotor 32 rotates, the rotation shaft 33 is also integrally rotated, and the rotational movement is converted into a linear reciprocating motion by the eccentric portion 33a and the connecting rod 25 on the upper portion of the rotation shaft 33 so that the piston 23 ) Compresses the inside of the compression chamber 22a.

한편, 고정자(31)에 전류를 공급하기 위해 밀폐용기(10)에는 외부전원과 연결되는 터미널(40)이 설치되고, 터미널(40)에는 밀폐용기(10)의 내측에서 터미널블럭(41)이 결합된다.Meanwhile, in order to supply current to the stator 31, the sealed container 10 is provided with a terminal 40 connected to an external power source, and the terminal 40 has a terminal block 41 inside the sealed container 10. Combined.

구동모터(30)를 형성하는 고정자(31)는 도 2에 도시된 바와 같이, 코어(31a)에 다수개의 고정자코일(31b)이 권취되어 형성되는데, 각 고정자코일(31b)은 알루미늄선(35)이 에나멜코팅(enamel coating)(36)되어 형성된다. 이와 같이 구리가격의 1/3 수준인 알루미늄으로 고정자코일(31b)을 형성함으로써, 밀폐형 압축기의 제조 단가를 낮출 수 있다.As shown in FIG. 2, the stator 31 forming the driving motor 30 is formed by winding a plurality of stator coils 31b around the core 31a. Each stator coil 31b is formed of an aluminum wire 35. ) Is formed by enamel coating 36. Thus, by forming the stator coil 31b from aluminum, which is about one third of the copper price, the manufacturing cost of the hermetic compressor can be lowered.

한편, 터미널(40)에 결합되는 터미널블럭(41)에는 그 일단으로부터 다수개의 전원인출선(42)이 연장되어 있다. 전원인출선(42)은 구리선(43)에 피복부재(44)가 피복되어 형성되는데, 구리선(43)은 다수개의 가는 구리선이 꼬여 형성된 연선으로 되어 있다.Meanwhile, a plurality of power lead-out lines 42 extend from one end of the terminal block 41 coupled to the terminal 40. The power lead wire 42 is formed by coating the coating member 44 on the copper wire 43, and the copper wire 43 is a stranded wire formed by twisting a plurality of fine copper wires.

고정자(31)에 전류를 인가하기 위해 고정자(31)를 형성하는 다수개의 고정자코일(31b)의 단부와 터미널블럭(41)으로부터 연장되는 다수개의 전원인출선(42)의 단부가 각각 연결되는 연결부(60)를 형성한다.The connection portion is connected to the end of the plurality of stator coils 31b forming the stator 31 and the ends of the plurality of power lead wires 42 extending from the terminal block 41 to apply current to the stator 31, respectively. Form 60.

이와 같이 연결부(60)를 형성하여 고정자(31)에 전류가 인가되도록 하기 위해 고정자코일(31b)과 전원인출선(42)을 연결하기 전에 고정자코일(31b)의 단부에서 에나멜코팅(36)을 탈피하여 알루미늄선(35)이 노출되도록 하고, 전원인출선(42)의 단부에서 피복부재(44)를 탈피하여 구리선(43)이 노출되도록 해야 한다.In this way, the enamel coating 36 is formed at the end of the stator coil 31b before connecting the stator coil 31b and the power lead-out line 42 so that a current is applied to the stator 31 by forming the connecting portion 60. Stripping should be exposed to the aluminum wire 35, and stripping the covering member 44 at the end of the power lead wire 42 should be exposed to the copper wire 43.

그러나, 상온에서 구리의 인장강도가 22kg/mm²인 반면 알루미늄의 인장강도는 10kg/mm²에 불과하므로, 고정자코일(31b)에서 에나멜코팅(36)을 탈피하게 되면 고정자코일(31b)에 인장력이 가해졌을 때 인장강도가 약한 알루미늄선(35)이 끊어질 우려가 있다.However, since the tensile strength of copper is 22kg / mm ² at room temperature while the tensile strength of aluminum is only 10kg / mm ² , when the enamel coating 36 is removed from the stator coil 31b, the tensile force is applied to the stator coil 31b. When this is applied, there is a fear that the aluminum wire 35 having a weak tensile strength is broken.

따라서, 알루미늄선(35)을 고정자코일(31b)로 사용하였을 때, 알루미늄선(35)의 에나멜코팅(36)을 탈피하지 않고도 고정자코일(31b)에 전류가 흐르도록 하는 것이 바람직하다.Therefore, when the aluminum wire 35 is used as the stator coil 31b, it is preferable to allow a current to flow through the stator coil 31b without peeling off the enamel coating 36 of the aluminum wire 35.

이와 같은 알루미늄선(35)의 에나멜코팅(36)을 탈피하지 않고도 고정자코일(31b)에 전류가 흐르도록 하는 압착단자(50)가 도 3에 도시되어 있다.3 shows a crimp terminal 50 that allows a current to flow through the stator coil 31b without removing the enamel coating 36 of the aluminum wire 35.

도 3에 도시된 바와 같이, 고정자코일(31b)과 전원인출선(42)을 연결하는 압착단자(50)는 전류가 흐를 수 있도록 도체로 형성되며, 일부가 절개된 원통형상을 가진다. 그리고, 고정자코일(31b)이 삽입되는 제1삽입부(51)와 인출선(42)이 삽입되는 제2삽입부(55)를 구비한다.As shown in FIG. 3, the crimp terminal 50 connecting the stator coil 31b and the power lead-out line 42 is formed of a conductor to allow current to flow, and has a cylindrical shape with a portion thereof cut out. A first inserting portion 51 into which the stator coil 31b is inserted and a second inserting portion 55 into which the leader line 42 is inserted are provided.

고정자코일(31b)을 제1삽입부(51)에 삽입하고, 인출선(42)을 제2삽입부(55)에 삽입한 후, 압착장치(미도시)를 사용하여 압착단자(50)를 압착하게 되면 압착단자(50)의 직경이 작아지면서 서로 이격되어 있던 압착단자의 일단과 타단이 서로 접하게 되어 고정자코일(31b)의 단부와 인출선(42)의 단부를 서로 연결시키는 접합부(60)를 형성한다.The stator coil 31b is inserted into the first inserting portion 51, the lead wire 42 is inserted into the second inserting portion 55, and then the crimp terminal 50 is inserted using a crimping device (not shown). When the crimp is compressed, the diameter of the crimp terminal 50 decreases, and one end and the other end of the crimp terminals spaced apart from each other come into contact with each other, thereby connecting the end portion of the stator coil 31b and the end of the lead wire 42 to each other. To form.

한편, 고정자코일(31b)을 제1삽입부(51)에 삽입할 때에는 고정자코일(31b)에 형성된 에나멜코팅(36)을 탈피하지 않고 삽입된다. 이때 제1삽입부(51)에는 압착단자(50)를 압착할 때 고정자코일(31b)에 마련된 에나멜코팅(36)을 뚫고 들어가 에나멜코팅(36)이 감싸고 있는 알루미늄선(35)과 접촉되는 통전돌기(52)가 형성되어 있다. On the other hand, when the stator coil 31b is inserted into the first inserting portion 51, the stator coil 31b is inserted without peeling off the enamel coating 36 formed on the stator coil 31b. At this time, when the crimp terminal 50 is crimped to the first inserting portion 51, the electrical current is penetrated through the enamel coating 36 provided in the stator coil 31b to be in contact with the aluminum wire 35 wrapped in the enamel coating 36. The protrusion 52 is formed.

통전돌기(52)는 압착단자(50)와 일체로 마련된 것으로, 소정구간 내에서 압착단자(50)의 길이방향을 따라 복수개가 배치되고, 각 통전돌기(52)는 압착단자(50)의 원주방향으로 형성된다. 상기 복수개의 통전돌기(52)들 사이에는 압착단자(50)의 원주방향으로 복수개의 골(53)이 형성된다.The conduction protrusions 52 are integrally provided with the crimp terminal 50, and a plurality of the conduction protrusions 52 are arranged along the longitudinal direction of the crimp terminal 50 within a predetermined section, and each conduction protrusion 52 is a circumference of the crimp terminal 50. Is formed in the direction. A plurality of valleys 53 are formed in the circumferential direction of the crimp terminal 50 between the plurality of conductive protrusions 52.

통전돌기(52)는 고정자코일(31b)이 압착단자(50)의 제1삽입부(51)에 삽입된 상태에서 압착단자(50)를 압착하였을 때 고정자코일(31b)의 에나멜코팅(36)을 뚫고 들어갈 수 있도록 그 단부가 날카롭게 형성된다. 본 실시예에서는 통전돌기(52)의 단면을 삼각형으로 형성하여, 통전돌기(52)의 단부(52a)가 고정자코일(31b)의 에나멜코팅(36)을 뚫을 수 있도록 하였다.The energizing protrusion 52 is the enamel coating 36 of the stator coil 31b when the stator coil 31b is crimped to the crimp terminal 50 while the stator coil 31b is inserted into the first inserting part 51 of the crimp terminal 50. The end is sharply formed so that it can penetrate through. In this embodiment, the cross section of the energizing protrusion 52 is formed in a triangle so that the end 52a of the electrifying protrusion 52 can penetrate the enamel coating 36 of the stator coil 31b.

한편, 전원인출선(42)이 삽입되는 제2삽입부(55)에는 압착단자(50)에 삽입된 전원인출선(42)이 압착단자(50)에서 빠지지 않도록 하기 위한 이탈방지돌기(56)와 삽입홈(57)이 형성된다. 이탈방지돌기(56) 역시 압착단자(50)와 일체로 형성되어 소정구간 내에서 압착단자(50)의 길이방향을 따라 복수개로 배치되며 각 이탈장지돌기(56)는 압착단자(50)의 원주방향으로 형성되고, 복수개의 이탈방지돌기(56)들 사이에는 압착단자(50)의 원주방향으로 복수개의 삽입홈(57)이 형성된다.On the other hand, in the second insertion portion 55 into which the power lead wire 42 is inserted, the separation prevention protrusion 56 for preventing the power lead wire 42 inserted into the crimp terminal 50 from being pulled out from the crimp terminal 50. And the insertion groove 57 is formed. The anti-separation protrusion 56 is also formed integrally with the crimping terminal 50 and is disposed in a plurality in the longitudinal direction of the crimping terminal 50 within a predetermined section, and each of the disengagement protrusions 56 is a circumference of the crimping terminal 50. It is formed in the direction, a plurality of insertion grooves 57 are formed in the circumferential direction of the crimp terminal 50 between the plurality of separation preventing projections (56).

이탈방지돌기(56)는 전원인출선(42)이 압착단자(50)의 제2삽입부(51)에 삽입 된 상태에서 압착단자(50)를 압착하였을 때 구리선(43)을 누를 수 있도록 그 단면이 사각형으로 형성되는 것이 바람직하다.The anti-separation protrusion 56 may press the copper wire 43 when the power lead wire 42 is crimped to the crimp terminal 50 while being inserted into the second inserting portion 51 of the crimp terminal 50. It is preferable that the cross section is formed in a square.

도 4는 고정자코일(31b)과 인출선(42)이 압착단자(50)에 의해 압착되어 연결된 모습을 나타낸 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a state in which the stator coil 31b and the leader line 42 are compressed and connected by the crimp terminal 50.

도 4에 도시된 바와 같이, 고정자코일(31b)을 제1삽입부(51)에, 전원인출선(42)을 제2삽입부(55)에 각각 삽입한 후 압착장치를 이용하여 압착단자(50)를 압착한다.As shown in FIG. 4, the stator coil 31b is inserted into the first inserting portion 51 and the power lead wire 42 is inserted into the second inserting portion 55, respectively. Squeeze 50).

압착단자(50)가 압착되면 통전돌기(52)가 고정자코일(31b)의 에나멜코팅(36)을 뚫고 들어가 알루미늄선(35)과 접촉하게 되고 압착단자(50)는 도체로 형성되므로 에나멜코팅(36)을 탈피하지 않고서도 고정자코일(31b)이 통전된다. 또한, 통전돌기(52)는 에나멜코팅(36)에 끼워지고 에나멜코팅(36)의 일부는 통전돌기(52) 사이의 골(53)에 삽입되기 걸리기 때문에 고정자코일(31b)에 인장력이 가해지더라도 고정자코일(31b)은 압착단자(50)에서 빠지지 않게 된다.When the crimp terminal 50 is crimped, the energization protrusion 52 penetrates the enamel coating 36 of the stator coil 31b to come into contact with the aluminum wire 35, and the crimp terminal 50 is formed of a conductor so that the enamel coating ( The stator coil 31b is energized without breaking 36). In addition, since the energizing protrusion 52 is fitted to the enamel coating 36 and a part of the enamel coating 36 is inserted into the valley 53 between the energizing protrusions 52, even if a tension force is applied to the stator coil 31b. The stator coil 31b does not fall out from the crimp terminal 50.

또한, 고정자코일(31b)의 에나멜코팅(36)을 탈피하지 않은 상태로 압착단자(50)에 삽입하므로 탈피되지 않은 에나멜코팅(36)이 알루미늄선(35)의 인장강도를 보상하게 된다. 따라서, 고정자코일(31b)에 인장력이 가해지더라도 고정자코일(31b)이 끊어지는 것을 방지할 수 있다.In addition, since the enamel coating 36 of the stator coil 31b is inserted into the crimp terminal 50 without stripping, the enamel coating 36 that is not stripped compensates the tensile strength of the aluminum wire 35. Therefore, even if a tensile force is applied to the stator coil 31b, it is possible to prevent the stator coil 31b from breaking.

전원인출선(42)은 다수개의 가는 구리선(43)이 꼬여 만들어진 연선으로 형성되는데, 이와 같은 인출선(42)이 제2삽입부(22)에 삽입된 후 압착단자(50)를 압착하면 이탈방지돌기(56)는 구리선(43)을 강한 압력으로 누르게 되고, 구리선(43) 중 상대적으로 이탈방지돌기(56)에 의해 눌려지지 않는 부분은 삽입홈(57)에 삽입되어 걸리게 된다. 이와 같이 이탈방지돌기(56)가 구리선(43)을 누르고, 구리선(43) 중 일부는 삽입홈(57)에 삽입되어 걸리기 때문에 전원인출선(42)에 인장력이 인가되더라도 전원인출선(42)이 압착단자(50)에서 빠지지 않게 된다.The power lead wire 42 is formed of a stranded wire made by twisting a plurality of fine copper wires 43. When the lead wire 42 is inserted into the second inserting portion 22, the power lead wire 42 is separated by crimping the crimp terminal 50. The protruding protrusion 56 presses the copper wire 43 with a strong pressure, and the portion of the copper wire 43 which is not pressed by the anti-separation protrusion 56 is inserted into the insertion groove 57 and caught. In this way, the separation preventing protrusion 56 presses the copper wire 43, and because some of the copper wire 43 is inserted into the insertion groove 57 and is caught, even when a tension force is applied to the power lead wire 42, the power lead wire 42 The crimp terminal 50 will not be pulled out.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 구동모터(30)의 종류에 따라서는 상기 하나의 전원인출선(42)에 서로 다른 직경을 갖는 한 쌍의 고정자코일(31b′)이 함께 접속되도록 연결되는 경우가 있는데, 이러한 경우에는 상기 도 2 내지 도 4에 도시된 압착단자(50)를 사용할 경우 통전돌기(52)의 돌출길이가 모두 고르게 형성된 관계로 직경이 작은 고정자코일의 경우 상기 통전돌기(52)가 뚫고 들어가 알루미늄선(35)과 접촉되기 어려울 우려가 있다. On the other hand, as shown in Figure 5, of the drive motor 30 Depending on the type, a pair of stator coils 31b 'having different diameters may be connected to the one power lead wire 42. In this case, as illustrated in FIGS. In the case of using the crimp terminal 50, the stator coil having a small diameter may be difficult to contact the aluminum wire 35 in the case of the stator coil having a small diameter since all the protruding lengths of the conductive protrusion 52 are evenly formed. .

따라서 이를 해결하기 위해 도 5 내지 도 7에는 이와 같이 서로 다른 직경을 갖는 한 쌍의 고정자코일(31b′)도 에나멜코팅(36)의 탈피작업 없이 상기 전원인출선(42)과 쉽게 연결되도록 하는 본 발명의 다른 실시예에 따른 압착단자(50′)의 구조및 이를 통한 고정자코일(31b′)과 전원인출선(42) 간의 연결구조가 도시된다. Therefore, in order to solve this problem, in FIGS. 5 to 7, a pair of stator coils 31b ′ having different diameters as described above may be easily connected to the power lead wire 42 without peeling off the enamel coating 36. The structure of the crimp terminal 50 'and the connection structure between the stator coil 31b' and the power lead-out line 42 are shown.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 압착단자(50′)는 상기 제1삽입부(51)에 압착단자(50′)의 길이방향을 따라 배치되어 서로 다른 돌출길이를 갖는 복수개의 통전돌기(52A,52B)를 구비하며, 이러한 각각의 통전돌기(52A,52B) 역시 압착단자(50)의 원주방향으로 형성된다. As shown in FIG. 6, the crimp terminal 50 ′ according to another embodiment of the present invention is disposed along the longitudinal direction of the crimp terminal 50 ′ on the first inserting portion 51 to form different protruding lengths. It has a plurality of conducting projections (52A, 52B) having, each of these conducting projections (52A, 52B) is also formed in the circumferential direction of the crimp terminal (50).

또 상기 통전돌기(52A,52B)는 복수개의 제1통전돌기(52A)와, 제1통전돌기(52A)보다 돌출길이가 크게 형성된 복수개의 제2통전돌기(52B)로 구분되는데, 이 는 서로 다른 직경을 갖는 상기 한 쌍의 고정자코일(31b′)을 상기 압착단자(50′)를 통해 전원인출선(42)과 연결할 경우, 돌출길이가 작은 상기 제1통전돌기(52A)를 통해서는 상기 한 쌍의 고정자코일(31b′) 중 직경이 큰 고정자코일(31b′)을 뚫고 들어가게 되고 돌출길이가 큰 상기 제2통전돌기(52B)를 통해서는 직경이 작은 고정자코일(31b′)을 뚫고 들어갈 수 있도록 한 것이다. In addition, the conduction protrusions 52A and 52B are divided into a plurality of first conduction protrusions 52A and a plurality of second conduction protrusions 52B each having a larger protruding length than the first conduction protrusions 52A. When the pair of stator coils 31b 'having different diameters are connected to the power lead-out line 42 through the crimp terminal 50', the protruding length is small through the first conducting protrusion 52A. A pair of stator coils 31b 'penetrates a large diameter stator coil 31b' and enters through a small diameter stator coil 31b 'through the second conducting protrusion 52B. I would have to.

그리고 상기 제1 및 제2통전돌기(52A,52B)는 상기 압착단자(50′)의 길이방향을 따라 상호 혼합배치되어 상기 제1삽입부(51) 내부 고정자코일(31b′)이 전 구간에 걸쳐 상기 통전돌기(52A,52B)에 의해 고르게 압착될 수 있도록 마련되는 것이 바람직하다. The first and second conducting protrusions 52A and 52B are mixed with each other along the longitudinal direction of the crimp terminal 50 'such that the stator coil 31b' inside the first inserting portion 51 is in the entire section. It is preferable to be provided to be evenly compressed by the energizing protrusions 52A and 52B.

본 실시예의 경우 상기 통전돌기(52A,52B)의 배치구조를 보면 압착단자(50′)의 길이방향을 따라 상기 제1통전돌기(52A)가 두 개 형성된 후 제2통전돌기(52B)가 하나 씩 형성되도록 통전돌기(52A,52B)들이 혼합되게 배치되어 있으나, 이와 달리 상기 통전돌기(52A,52B)는 제1통전돌기(52A)와 제2통전돌기(52B)가 압착단자(50′)의 길이방향을 따라 하나씩 교대로 형성되도록 혼합배치되어도 무방하며, 불규칙하게 혼합배치될 수도 있다.In the present embodiment, when the arrangement structure of the conduction protrusions 52A and 52B is viewed, two second conduction protrusions 52B are formed after two first conduction protrusions 52A are formed along the longitudinal direction of the crimp terminal 50 '. Although the conductive projections 52A and 52B are arranged to be mixed so as to form each other, in contrast to the conductive projections 52A and 52B, the first conductive projection 52A and the second conductive projection 52B are crimped terminals 50 '. Mixing may be arranged so as to be formed alternately one by one along the longitudinal direction of, and may be mixed irregularly.

또 본 실시예에 있어서는 이탈방지돌기(56A,56B)들도 일부가 다른 것들에 비해 다른 좀더 큰 돌출길이를 갖도록 형성된 것을 볼 수 있는데, 이는 이탈방지돌기(56A,56B)들의 돌출길이를 불규칙하게 형성하여 전원인출선(42)에 대한 이탈방지돌기(56A,56B)의 압착력이 보다 강력하게 형성될 수 있도록 하기 위한 것이다.In addition, in the present embodiment, it can be seen that some of the escape preventing protrusions 56A and 56B are formed to have a larger protrusion length than others, which is irregular in protruding length of the escape preventing protrusions 56A and 56B. It is to be formed so that the pressing force of the separation prevention projections 56A, 56B to the power lead wire 42 can be formed more strongly.

이상에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐형 압축기에 대해 설명하였으 나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며 이의 균등범위에 미치는 것을 자명하다.The above has been described with respect to the hermetic compressor according to an embodiment of the present invention, the present invention is not limited to this, it is apparent that the equivalent range.

이상에서 상세히 설명한 바와, 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 의하면 고정자코일을 탈피하지 않은 상태로 압착단자에 삽입하여 인출선과 통전되도록 연결할 수 있으므로 고정자코일과 인출선의 연결이 간편하게 된다.As described above in detail, according to the hermetic compressor according to the present invention, the stator coil can be connected to the lead wire by being inserted into the crimp terminal without removing the stator coil, thereby simplifying the connection between the stator coil and the lead wire.

또한, 인장강도가 약한 알루미늄선으로 고정자코일로 사용할 때 에나멜코팅이 알루미늄선의 인장강도를 보강하므로 알루미늄선이 끊어지는 것을 방지할 수 있다.In addition, when the aluminum wire is used as a stator coil with a weak tensile strength, the enamel coating reinforces the tensile strength of the aluminum wire, thereby preventing the aluminum wire from breaking.

또한, 고정자코일 또는 인출선에 인장력이 가해지더라도 고정자코일 또는 인출선이 압착단자에서 빠지는 것을 방지할 수 있다.In addition, even when a tensile force is applied to the stator coil or the lead wire, it is possible to prevent the stator coil or the lead wire from being pulled out from the crimp terminal.

Claims

A stator coil wound around the stator core of the driving motor, a power lead wire for applying current to the stator coil, and the stator coil and the power lead wire are crimped in the inserted state to connect the stator coil and the lead wire. In a hermetic compressor having a crimp terminal connected in a state,

The stator coil is formed by enameled aluminum wire, and the crimp terminal is provided with an energizing protrusion for penetrating the enamel coating and contacting the aluminum to energize the stator coil.

The method of claim 1,

The energizing projection is formed in plural, each of the through projection is sealed compressor, characterized in that formed in the circumferential direction of the crimp terminal.

The method of claim 1,

The energizing projection is a hermetic compressor characterized in that a plurality is arranged along the longitudinal direction of the crimp terminal.

The method of claim 3,

At least one of the energizing projections is a hermetic compressor characterized in that it is provided to have a different projecting length than the other energizing projections.

The method of claim 3,

The stator coil and the power lead-out line are formed in plural, and a pair of stator coils having different diameters are connected to the at least one power lead-out line through the crimp terminal.

The conduction projection includes a first conduction projection provided to contact a stator coil having a larger diameter among the pair of stator coils having different diameters, and a second conduction projection provided to contact a stator coil having a smaller diameter. The projection is a hermetic compressor characterized in that the protruding length is formed larger than the first conducting projection.

6. The method of claim 5,

The first and second conductive projections are provided in plural, each hermetic compressor, characterized in that the mutually arranged in the longitudinal direction of the crimp terminal.

3. The method of claim 2,

Hermetic compressor, characterized in that the bone is inserted into the enamel coating is partially inserted between the conductive projections.

3. The method of claim 2,

Sealed compressor, characterized in that the cross section of the conductive projection is a triangle.

The method of claim 1,

The crimp terminal further includes a separation preventing protrusion for crimping the power lead wire from being pulled out from the crimp terminal.

10. The method of claim 9,

The separation preventing projections are formed in plurality, each of the separation preventing projections is characterized in that the compression compressor is formed in the circumferential direction of the crimp terminal.

10. The method of claim 9,

The escape preventing protrusion is a hermetic compressor characterized in that a plurality is arranged along the longitudinal direction of the crimp terminal.

12. The method of claim 11,

At least one of the separation preventing protrusion is a hermetic compressor characterized in that it is provided to have a different protruding length from the other separation preventing projections.

The method of claim 10,

Hermetic compressor, characterized in that the insertion groove is formed between the separation preventing projections are inserted into a portion of the lead wire when the crimp terminal is compressed.

10. The method of claim 9,

Sealed compressor, characterized in that the cross-section of the separation prevention projections are rectangular.

The method of claim 1,

The crimp terminal is a hermetic compressor, characterized in that formed by a current flowing through the conductor.

The crimping terminal is a hermetic compressor, characterized in that it comprises an energizing protrusion for energizing the stator coil even after the crimp terminal is pressed after the stator coil is inserted without peeling.

17. The method of claim 16,

The stator coil is a hermetic compressor, characterized in that the aluminum wire is formed by enamel coating.

17. The method of claim 16,

The crimp terminal further includes a hermetic compressor including a plurality of escape preventing protrusions for crimping the power lead wire from being pulled out from the crimp terminal and an insertion groove into which a part of the lead wire is inserted. .