KR101206375B1

KR101206375B1 - An apparatus of protection sliding using houses

Info

Publication number: KR101206375B1
Application number: KR1020120065053A
Authority: KR
Inventors: 김선영
Original assignee: (주)기하엔지니어링
Priority date: 2012-06-18
Filing date: 2012-06-18
Publication date: 2012-11-29
Anticipated expiration: 2032-06-18

Abstract

공동주택의 지하주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치가 제공된다. 제공된 공동주택의 지하주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치는 지하 주차장의 진출입로 바닥에 매설되며, 내측에 제1 공간부와 제2 공간부가 격벽에 의해 구획되고, 상기 격벽에는 상기 제1 공간부와 제2 공간부를 연결하기 위한 연결관이 형성되며, 상기 제1 공간부의 인접한 전,후방에 슬릿홈이 형성되고, 상기 슬릿홈 중 어느 한 슬릿홈의 내벽에 다수개의 가이드돌기가 돌출형성되며, 상기 각 슬릿홈의 인접한 외측에 상기 슬릿홈의 측면을 마감하기 위한 제1 덮개가 체결되고, 상기 제2 공간부의 바닥면에 한 쌍의 제1 가이드편이 돌출형성되며, 상기 제2 공간부의 측방향 개구부에는 상기 제2 공간부의 측면을 마감하기 위한 마감편이 체결되고, 상기 제2 공간부의 상부에는 상기 제2 공간부의 상방을 마감하기 위한 제2 덮개가 체결되며, 상기 제2 덮개의 하부에는 한 쌍의 제2 가이드편이 돌출형성된 케이스; 상기 슬릿홈에 양단이 삽입연결되며, 전방 하부에 상기 슬릿홈에 삽입되어 볼트고정되는 고정편이 돌출형성되고, 후방 하부에 상기 슬릿홈에 슬라이딩이동가능하게 삽입되는 이동편이 돌출형성되며, 상기 이동편의 내측에 상기 가이드돌기가 삽입되는 다수개의 가이드장공이 마련되고, 상부에 쐐기 형상의 밀림방지돌기가 돌출형성되고, 상기 밀림방지돌기의 인접한 일측에 다수개의 미끄럼방지편이 돌출형성된 답판프레임; 상기 제1 공간부 내에 설치되며, 내부에 유입된 공기의 양에 따라 상기 답판프레임을 상방으로 밀어올릴 수 있도록 내측에 공기가 유입되는 제1 유입공간이 마련되고, 단부에 상기 제1 유입공간과 연통을 이루는 주입관이 형성되어 상기 연결관의 일단과 연결된 가압튜브; 상기 제2 공간부 내에 설치되며, 내부에 유입된 공기의 양에 따라 부피가 가변될 수 있도록 내측에 공기가 유입되는 제2 유입공간이 마련되고, 일측에 상기 제2 유입공간과 연통을 이루는 유입관이 형성되어 상기 연결관의 타단과 연결된 주름튜브 및 상기 주름튜브와 맞닿도록 설치되며, 일측에 가압판이 구비되고, 상기 가압판의 상/하부에 상기 제1 가이드편과 상기 제2 가이드편이 삽입연결되는 가이드홈이 마련되고, 상기 가압판(151)과 마감편(P) 사이에는 상기 가압판이 주름튜브를 가압할 수 있도록 상기 가압판에 탄성력을 제공하는 스프링이 고정된 가압체를 포함하여 구성되어, 지하주차장의 진출입로를 따라 주행하는 차량의 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.An anti-slip device for a vehicle is provided which is installed at the entrance and exit of the underground parking lot of the apartment house. An anti-skid device for a vehicle installed in the underground parking lot entrance and exit of the provided multi-family house is buried at the bottom of the entrance and exit of the underground parking lot, and the first space part and the second space part are partitioned by a partition wall inside the partition wall, and the first space is provided in the partition wall. A connecting pipe is formed to connect the portion and the second space portion, and slit grooves are formed in front and rear adjacent to the first space portion, and a plurality of guide protrusions are formed on the inner wall of any one of the slit grooves. And a first cover for closing a side of the slit groove on an adjacent outer side of each slit groove, a pair of first guide pieces protruding from a bottom surface of the second space portion, and a side of the second space portion. A finishing piece for closing the side of the second space portion is fastened to the directional opening, and a second cover for closing the upper portion of the second space portion is fastened to the upper portion of the second space portion. A case having a pair of second guide pieces protruding from a lower portion of the second cover; Both ends are inserted and connected to the slit groove, the fixing piece is fixed to the bolt is inserted into the slit groove in the front lower portion protruding, the moving piece is inserted into the slit groove in the rear lower portion protrudingly formed, A plurality of guide holes into which the guide protrusions are inserted, an wedge-shaped anti-dripping protrusion is formed on the top, and a plurality of anti-slip pieces protrude from one side of the anti-drilling protrusion; The first inlet space is installed in the first space, the first inlet space is provided to the air inward so as to push up the plate frame in accordance with the amount of air introduced therein, the first inlet space and A pressurized tube connected to one end of the connecting pipe is formed to form a communication tube; It is installed in the second space portion, the second inlet space is provided with the air is introduced in the inside so that the volume can be changed according to the amount of air introduced therein, the inflow to communicate with the second inlet space on one side The tube is formed to be in contact with the corrugated tube and the corrugated tube connected to the other end of the connecting tube, the pressing plate is provided on one side, the first guide piece and the second guide piece is inserted into the upper / lower portion of the pressing plate The guide groove is provided, and the pressure plate 151 and the finishing piece (P) comprises a pressing body is fixed to the spring to provide an elastic force to the pressure plate so that the pressure plate can press the corrugated tube, underground Prevent accidents of vehicles running along the entrance and exit of the parking lot in advance.

Description

An anti-slip device for a vehicle installed in the entrance of an underground parking lot of an apartment house {An apparatus of protection sliding using houses}

본 발명은 차량용 미끄럼방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지하 주차장의 진출입로 바닥에 차량의 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 별도의 미끄럼방지장치를 설치하여 출차과정에서 발생하는 차량 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 함은 물론, 미끄럼방지장치의 주요 구성요소 중 하나인 답판프레임의 동작이 공기에 의해 이루어지도록하여 차량 통과 과정에서 차량에 전달되는 충격을 최소화함으로써, 안락한 주행성을 도모하고, 주행과정에서 발생하는 차량파손을 미연에 방지할 수 있도록 한 공동주택의 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a non-slip device for a vehicle, and more particularly, by installing a separate non-slip device for preventing the slipping of the vehicle on the floor of the entrance and exit of the underground parking lot to prevent the vehicle safety accident occurring in the departure process in advance. In addition, the operation of the response frame, which is one of the main components of the anti-skid device, is made by air, thereby minimizing the shock transmitted to the vehicle during the passage of the vehicle, thereby promoting comfortable driving performance and The present invention relates to an anti-slip device for a vehicle installed in the entrance and exit of an underground parking lot of a multi-unit house so as to prevent a vehicle damage occurring in advance.

일반적으로 대형 건물, 예를 들면, 공동주택, 빌딩 등과 같은 곳에는 많은 수의 차량이 주차할 수 있도록 지하주차장이 설치되고 있다. 또한, 도심지에 건축되는 공동주택에 구비되는 작은 공간에도 최대한의 공간 활용도를 이끌어 내고자 조밀한 지하주차장 배치를 추구하고 있다.In general, an underground parking lot is installed in a large building, for example, a multi-family house, a building, etc., so that a large number of vehicles can park. In addition, we are pursuing compact underground parking arrangements to maximize the utilization of space even in the small spaces provided in multi-unit houses built in downtown.

이러한 지하주차장은 콘크리트 구조체인 바닥 슬래브 상면에 무근 콘크리트 혹은 아스콘을 포장한 포장층을 시공하고, 상기 포장층의 상부에는 차량의 미끄러짐을 방지하기 위한 요철형상의 미끄럼 방지턱을 시공하여 이용하고 있다.In the underground parking lot, a pavement layer packed with bare concrete or asphalt concrete is installed on the upper surface of the floor slab, which is a concrete structure, and an anti-slip slipper is formed on the upper portion of the pavement layer to prevent slippage of the vehicle.

이때, 상기 지하주차장의 진출입로는 대부분 경사를 이루는 곡면형태가 주종을 이루고 있다. 따라서 차량이 지하주차장에서 진,출입시 경사로를 따라 선회하듯이 자동차를 주행하게 된다.At this time, the entrance and exit of the underground parking lot is mainly composed of the curved surface forms the slope. Therefore, when the vehicle enters and exits the underground parking lot, the vehicle is driven along the ramp.

따라서, 경사진 출입로를 따라 지하주차장에서 출차하는 과정에서 병목현상이 발생하여 차량의 정차와 출차현상이 반복적으로 발생할 경우, 정차 후 출발하는 과정에서 차량이 밀려 후방에 위치한 차량과 접촉사고가 발생하는 문제점이 있었다.
Therefore, if the vehicle stops and the parking lot occurs repeatedly while leaving the underground parking lot along the inclined access route, the vehicle is pushed in the starting process after the stop, causing contact with the vehicle located behind. There was a problem.

특허출원 10-2000-0063011 "차량의 경사로 밀림방지장치"Patent application 10-2000-0063011 "Vehicle slope protection device" 특허출원 10-1994-0028237 "경사지에서의 차량 밀림 방지장치"Patent application 10-1994-0028237 "Vehicle rolling prevention device on slope" 특허출원 10-1997-0010701 "수동변속기 차량의 경사로 출발시 후진방지장치"Patent application 10-1997-0010701 "Reverse prevention device when starting the ramp of a manual transmission vehicle" 특허출원 10-2001-0083970 "경사로 주행시 차량의 밀림방지 장치"Patent application 10-2001-0083970 "Vibration prevention device of vehicle when driving on slopes"

본 발명은 상술한 지하주차장의 진출입로에서 발생하는 제반적인 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로,The present invention has been made to solve the general problems that occur in the access road of the underground parking lot described above,

그 목적은 지하 주차장의 진출입로 바닥에 차량의 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 별도의 미끄럼방지장치를 설치하여 출차과정에서 발생하는 차량 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 공동주택의 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 제공한다.The purpose is to install a separate slipper to prevent slipping of vehicles on the floor of the underground parking lot. Provided is an anti-slip device for a vehicle to be installed.

본 발명의 다른 목적은 미끄럼방지장치의 주요 구성요소 중 하나인 답판프레임의 동작이 공기에 의해 이루어지도록하여 차량 통과 과정에서 차량에 전달되는 충격을 최소화함으로써, 안락한 주행성을 도모함은 물론, 주행과정에서 발생하는 차량파손을 미연에 방지할 수 있도록 한 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 제공한다.Another object of the present invention is to minimize the impact transmitted to the vehicle during the passage of the vehicle by the operation of the response plate frame, which is one of the main components of the anti-skid device to achieve a comfortable driving, as well as in the driving process It provides an anti-skid device for a vehicle installed in the entrance and exit of an underground parking lot that can prevent the damage to the vehicle in advance.

본 발명의 또 다른 목적은 별도의 전기장치 없이도 미끄럼방지장치의 동작이 원활히 이루어질 수 있도록 함으로써, 내구성 향상 및 유지보수비용을 절감할 수 있도록 한 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 제공한다.
Still another object of the present invention is to provide an anti-slip device for a vehicle installed in the entrance and exit of an underground parking lot to improve the durability and reduce maintenance costs by allowing the operation of the anti-slip device without a separate electric device. .

상기한 과제해결을 위한 본 발명은 The present invention for solving the above-mentioned problems

지하 주차장의 진출입로 바닥에 매설되며, 내측에 제1 공간부와 제2 공간부가 격벽에 의해 구획되고, 상기 격벽에는 상기 제1 공간부와 제2 공간부를 연결하기 위한 연결관이 형성되며, 상기 제1 공간부의 인접한 전,후방에 슬릿홈이 형성되고, 상기 슬릿홈 중 어느 한 슬릿홈의 내벽에 다수개의 가이드돌기가 돌출형성되며, 상기 각 슬릿홈의 인접한 외측에 상기 슬릿홈의 측면을 마감하기 위한 제1 덮개가 체결되고, 상기 제2 공간부의 바닥면에 한 쌍의 제1 가이드편이 돌출형성되며, 상기 제2 공간부의 측방향 개구부에는 상기 제2 공간부의 측면을 마감하기 위한 마감편이 체결되고, 상기 제2 공간부의 상부에는 상기 제2 공간부의 상방을 마감하기 위한 제2 덮개가 체결되며, 상기 제2 덮개의 하부에는 한 쌍의 제2 가이드편이 돌출형성된 케이스;Buried in the floor of the entrance and exit of the underground parking lot, the first space portion and the second space portion is partitioned by a partition wall, the partition wall is formed with a connecting pipe for connecting the first space portion and the second space portion, Slit grooves are formed in the front and rear adjacent to the first space portion, and a plurality of guide protrusions are formed on the inner wall of any one of the slit grooves, and the side surface of the slit groove is closed on the adjacent outer side of each slit groove. A first cover for fastening is fastened, a pair of first guide pieces protrude from the bottom surface of the second space part, and a finishing piece for closing the side of the second space part is fastened to the lateral opening of the second space part. A second cover for fastening an upper portion of the second space portion to an upper portion of the second space portion, and a case in which a pair of second guide pieces protrude from the lower portion of the second cover portion;

상기 슬릿홈에 양단이 삽입연결되며, 전방 하부에 상기 슬릿홈에 삽입되어 볼트고정되는 고정편이 돌출형성되고, 후방 하부에 상기 슬릿홈에 슬라이딩이동가능하게 삽입되는 이동편이 돌출형성되며, 상기 이동편의 내측에 상기 가이드돌기가 삽입되는 다수개의 가이드장공이 마련되고, 상부에 쐐기 형상의 밀림방지돌기가 돌출형성되고, 상기 밀림방지돌기의 인접한 일측에 다수개의 미끄럼방지편이 돌출형성된 답판프레임; Both ends are inserted and connected to the slit groove, the fixing piece is fixed to the bolt is inserted into the slit groove in the front lower portion protruding, the moving piece is inserted into the slit groove in the rear lower portion protrudingly formed, A plurality of guide holes into which the guide protrusions are inserted, an wedge-shaped anti-dripping protrusion is formed on the top, and a plurality of anti-slip pieces protrude from one side of the anti-drilling protrusion;

상기 제1 공간부 내에 설치되며, 내부에 유입된 공기의 양에 따라 상기 답판프레임을 상방으로 밀어올릴 수 있도록 내측에 공기가 유입되는 제1 유입공간이 마련되고, 단부에 상기 제1 유입공간과 연통을 이루는 주입관이 형성되어 상기 연결관의 일단과 연결된 가압튜브;The first inlet space is installed in the first space, the first inlet space is provided to the air inward so as to push up the plate frame in accordance with the amount of air introduced therein, the first inlet space and A pressurized tube connected to one end of the connecting pipe is formed to form a communication tube;

상기 제2 공간부 내에 설치되며, 내부에 유입된 공기의 양에 따라 부피가 가변될 수 있도록 내측에 공기가 유입되는 제2 유입공간이 마련되고, 일측에 상기 제2 유입공간과 연통을 이루는 유입관이 형성되어 상기 연결관의 타단과 연결된 주름튜브 및It is installed in the second space portion, the second inlet space is provided with the air is introduced in the inside so that the volume can be changed according to the amount of air introduced therein, the inflow to communicate with the second inlet space on one side Corrugated tube is formed and connected to the other end of the connecting tube and

상기 주름튜브와 맞닿도록 설치되며, 일측에 가압판이 구비되고, 상기 가압판의 상/하부에 상기 제1 가이드편과 상기 제2 가이드편이 삽입연결되는 가이드홈이 마련되고, 상기 가압판(151)과 마감편(P) 사이에는 상기 가압판이 주름튜브를 가압할 수 있도록 상기 가압판에 탄성력을 제공하는 스프링이 고정된 가압체를 포함하여 구성된다.It is installed to abut the corrugated tube, the pressing plate is provided on one side, the guide groove for inserting the first guide piece and the second guide piece is provided in the upper / lower portion of the pressure plate, the pressing plate 151 and the finish Between the pieces (P) is configured to include a pressing body fixed to the spring to provide an elastic force to the pressure plate so that the pressure plate can press the corrugated tube.

한편, 상기 제1 덮개와 제2 공간부의 상단에는 침하방지편이 돌출형성되고, 상기 침하방지편의 하부에는 다수개의 위치고정핀이 돌출형성되는 것이 바람직하다.
On the other hand, it is preferable that the anti-sedimentation piece is formed at the upper end of the first cover and the second space portion, and the plurality of position fixing pins are formed at the lower portion of the anti-sedimentation piece.

본 발명에 의하면, 지하 주차장의 진출입로 바닥에 차량의 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 별도의 미끄럼방지장치를 설치하여 출차과정에서 발생하는 차량 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, by installing a non-slip device for preventing the slipping of the vehicle on the entry and exit of the underground parking lot there is an effect that can prevent the vehicle safety accidents occurring in the process of leaving the car in advance.

또한, 미끄럼방지장치의 주요 구성요소 중 하나인 답판프레임의 동작이 공기에 의해 이루어지도록하여 차량 통과 과정에서 차량에 전달되는 충격을 최소화함으로써, 안락한 주행성을 도모함은 물론, 주행과정에서 발생하는 차량파손을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the operation of the plate frame, which is one of the main components of the anti-skid device, is made by air, thereby minimizing the shock transmitted to the vehicle during the passage of the vehicle. There is an effect that can be prevented in advance.

또한, 별도의 전기장치 없이도 미끄럼방지장치의 동작이 원활히 이루어질 수 있도록 함으로써, 내구성 향상 및 유지보수비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
In addition, by allowing the operation of the non-slip device smoothly without a separate electric device, there is an effect that can improve the durability and reduce the maintenance cost.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 A-A선 단면도이다.
도 4는 도 1의 B-B선 단면도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 요부 평단면도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 동작상태도이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 설치상태단면도이다.1 is a perspective view showing a non-slip device for a vehicle installed in the entrance to the underground parking lot according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view showing a non-slip device for a vehicle installed in the entrance to the underground parking lot according to an embodiment of the present invention.
3 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
4 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 1.
FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating main parts of a non-slip device for a vehicle installed in an entrance and exit of an underground parking lot according to a preferred embodiment of the present invention.
6 is an operating state diagram showing an anti-skid device for a vehicle installed in the entrance and exit of the underground parking lot according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view illustrating an installation state of a non-slip device for a vehicle installed in the entrance and exit of an underground parking lot according to a preferred embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a non-slip device for a vehicle installed in the entrance to the underground parking lot according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A선 단면도이고, 도 4는 도 1의 B-B선 단면도이다.1 is a perspective view showing a non-slip device for a vehicle installed in the entrance to the underground parking lot according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a non-slip device for a vehicle installed in the entrance to the underground parking lot in accordance with a preferred embodiment of the present invention 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 1.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 미끄럼방지장치(100)는 지하 주차장의 진출입로(R) 바닥에 매설되는 케이스(110)와, 상기 케이스(110)의 상부에 설치되는 답판프레임(120)과, 상기 케이스(110)의 내측에 설치되는 가압튜브(130)와, 상기 케이스(110) 내에서 가압튜브(130)의 인접한 일측에 설치되는 주름튜브(140) 및 상기 주름튜브(140)의 인접한 일측에 설치되는 가압체(150)를 포함하여 구성된다.1 to 4, the anti-skid device 100 of the present invention is a case 110 buried in the entry and exit (R) bottom of the underground parking lot, and the answer plate frame installed on the case 110 ( 120, a pressurized tube 130 installed inside the case 110, a corrugated tube 140 and the corrugated tube 140 installed at one side of the press tube 130 adjacent to the case 110. It is configured to include a pressing body 150 is installed on one side of the adjacent.

상기 케이스(110)는 미끄럼방지장치(100)의 주요 구성요소들을 보호하기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.The case 110 is a constituent means that serves to protect the main components of the anti-skid device (100).

이때, 상기 케이스(110)는 그 내측에 제1 공간부(111a)와 제2 공간부(111b)가 형성되고, 상기 제1 공간부(111a)와 제2 공간부(111b) 사이에는 격벽(112)이 형성되어 상기 제1 공간부(111a)와 제2 공간부(111b)를 구획한다. 그리고, 상기 격벽(112)에는 상기 제1 공간부(111a)와 제2 공간부(111b)를 연결하기 위한 연결관(113)이 형성된다.In this case, the case 110 has a first space portion 111a and a second space portion 111b formed therein, and a partition wall between the first space portion 111a and the second space portion 111b. 112 is formed to partition the first space 111a and the second space 111b. In addition, the partition wall 112 is provided with a connection pipe 113 for connecting the first space portion 111a and the second space portion 111b.

또한, 상기 제1 공간부(111a)의 인접한 전,후방에 슬릿홈(114)가 형성되며, 상기 슬릿홈(114) 중 어느 한 슬릿홈(114)의 내벽에 다수개의 가이드돌기(115)가 돌출형성되고, 상기 각 슬릿홈(114)의 인접한 외측에 상기 슬릿홈(114)의 측면을 마감하기 위한 제1 덮개(116)가 체결된다.In addition, a slit groove 114 is formed in the front and rear adjacent to the first space portion 111a, and a plurality of guide protrusions 115 are formed on the inner wall of any one of the slit grooves 114 of the slit groove 114. The first cover 116 is formed to protrude and close the side surface of the slit groove 114 to an adjacent outer side of each slit groove 114.

끝으로, 상기 제2 공간부(111b)의 바닥면에 한 쌍의 제1 가이드편(117)이 돌출형성되고, 상기 제2 공간부(111b)의 측방향 개구부에는 상기 제2 공간부(111b)의 측면을 마감하기 위한 마감편(P)이 체결되며, 상기 제2 공간부(111b)의 상부에는 상기 제2 공간부(111b)의 상방을 마감하기 위한 제2 덮개(118)가 체결되며, 상기 제2 덮개(118)의 하부에는 한 쌍의 제2 가이드편(119)이 돌출형성된다.Finally, a pair of first guide pieces 117 protrude from the bottom surface of the second space portion 111b, and the second space portion 111b is formed in the lateral opening of the second space portion 111b. Finishing piece (P) for closing the side of the) is fastened, the second cover 118 for closing the upper portion of the second space (111b) is fastened to the upper portion of the second space (111b). A pair of second guide pieces 119 protrude from the lower portion of the second cover 118.

한편, 상기 답판프레임(120)은 경사를 이루는 주차장의 진출입로(R)에서 차량이 출발시 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the answer plate frame 120 is a constituent means for preventing the sliding phenomenon when the vehicle starts in the entrance (R) of the parking lot forming the slope.

이때, 상기 답판프레임(120)은 상기 슬릿홈(114)에 양단이 삽입설치되며, 전방 하부에 상기 슬릿홈(114)에 삽입되어 볼트고정되는 고정편(121)이 돌출형성되고, 후방 하부에 상기 슬릿홈(114)에 슬라이딩이동가능하게 삽입되는 이동편(123)이 돌출형성된다.At this time, both ends of the answer plate frame 120 is installed into the slit groove 114, the fixing piece 121 is inserted into the slit groove 114 in the front lower portion is fixed to the bolt fixing protrusion, the rear lower portion A moving piece 123 slidingly inserted into the slit groove 114 is protruded.

또한, 상기 이동편(123)은 그 내측에 상기 가이드돌기(115)가 삽입되는 다수개의 가이드장공(125)이 마련되고, 상부에 쐐기 형상의 밀림방지돌기(127)가 돌출형성되고, 상기 밀림방지돌기(127)의 인접한 일측에 다수개의 미끄럼방지편(129)이 돌출형성된다.In addition, the movable piece 123 is provided with a plurality of guide long holes 125 into which the guide protrusion 115 is inserted therein, and a wedge-shaped rolling prevention protrusion 127 protrudes from the upper side, and the slide A plurality of non-slip pieces 129 protrude from one side of the protruding protrusion 127.

이에, 상기 이동편(123)의 슬라이딩이동 범위는 상기 가이드장공(125)의 범위 내에서 이루어진다. Thus, the sliding range of the moving piece 123 is made within the range of the guide hole 125.

한편, 상기 가압튜브(130)는 상기 답판프레임(120)의 밀림방지돌기(127)와 다수개의 미끄럼방지편(129) 들을 상방으로 이동시키기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the pressure tube 130 is a constituent means for performing a role for moving the anti-slip projection 127 and the plurality of non-slip pieces 129 of the plate frame 120 upward.

이때, 상기 가압튜브(130)는 그 내부에 유입된 공기의 양에 따라 상기 답판프레임(120)을 상방으로 밀어올릴 수 있도록 공기가 유입되는 제1 유입공간(131)이 마련되고, 단부에 상기 제1 유입공간(131)과 연통을 이루는 주입관(133)이 형성된다. 또한, 상기 주입관(133)은 그 타단이 상기 연결관(113)의 일단과 연결된다.In this case, the pressure tube 130 is provided with a first inlet space 131 through which air is introduced so as to push the answer plate frame 120 upward according to the amount of air introduced therein, and at the end An injection tube 133 communicating with the first inflow space 131 is formed. In addition, the other end of the injection pipe 133 is connected to one end of the connection pipe 113.

한편, 상기 주름튜브(140)는 상기 가압튜브(130)와 연결관(113)을 통해 연결되어 공기를 서로 교환하기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the corrugated tube 140 is connected through the pressure tube 130 and the connecting tube 113 is a component for performing a role for exchanging air with each other.

이때, 상기 주름튜브(140)는 그 내부에 유입된 공기의 양에 따라 부피가 가변될 수 있도록 공기가 유입되는 제2 유입공간(141)이 마련되고, 일측에 상기 제2 유입공간(141)과 연통을 이루는 유입관(143)이 형성된다. 또한, 상기 유입관(143)은 그 일단이 상기 연결관(113)의 타단과 연결된다.At this time, the corrugated tube 140 is provided with a second inlet space 141 through which air is introduced so that the volume can be varied according to the amount of air introduced therein, and the second inlet space 141 is provided at one side thereof. An inlet pipe 143 is formed in communication with. In addition, one end of the inflow pipe 143 is connected to the other end of the connection pipe 113.

여기서, 상기 주름튜브(140) 내의 공기가 모두 가압튜브(130) 측으로 이동할 경우, 상기 가압튜브(130)는 팽창상태가되어 상기 답판프레임(120)을 상방으로 이동시킨다.Here, when all the air in the corrugated tube 140 moves toward the pressure tube 130, the pressure tube 130 is in an expanded state to move the answer plate frame 120 upward.

한편, 상기 가압체(150)는 탄성력을 이용하여 상기 주름튜브(140)를 가압하기 위한 역할을 수행하는 구성수단이다.On the other hand, the pressing body 150 is a constituent means that serves to press the corrugated tube 140 by using an elastic force.

이때, 상기 가압체(150)는 상기 주름튜브(140)의 인접한 일측에 가압판(151)이 구비되고, 상기 가압판(151)의 상/하부에 상기 제1 가이드편(117)과 상기 제2 가이드편(119)이 삽입연결되는 가이드홈(153)이 마련되며, 상기 가압판(151)과 마감편(P) 사이에는 상기 가압판(151)이 주름튜브(140)를 가압할 수 있도록 상기 가압판(151)에 탄성력을 제공하는 스프링(155)이 고정된다.At this time, the pressing body 150 is provided with a pressing plate 151 on the adjacent side of the corrugated tube 140, the first guide piece 117 and the second guide on the upper / lower portion of the pressing plate 151. A guide groove 153 is inserted into and connected to the piece 119, and the pressure plate 151 may press the corrugated tube 140 between the pressure plate 151 and the finishing piece P so that the pressure plate 151 may press the corrugated tube 140. The spring 155 which provides elastic force to the is fixed.

한편, 상기 제1 덮개(116)와 제2 공간부(111b)의 상단에는 침하방지편(160)이 돌출형성되고, 상기 침하방지편(160)의 하부에는 다수개의 위치고정핀(170)이 돌출형성된다.On the other hand, the upper surface of the first cover 116 and the second space portion 111b, the anti-sedimentation piece 160 is formed, the lower portion of the anti-sedimentation piece 160 a plurality of position fixing pins 170 Protruding.

이에 따라, 상기 케이스(110)를 진출입로(R) 바닥에 매설할 경우, 상기 침하방지편(160)은 진출입로(R)의 바닥에 안착되어 상기 케이스(110)의 침하현상을 미연에 방지한다. 또한, 상기 위치고정핀(170)은 진출입로(R) 내에 매설되어 차량 이동과정에서 전달되는 충격에 의해 케이스(110)의 위치가 변화되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한다.Accordingly, when the case 110 is embedded at the bottom of the entrance and exit path R, the settlement prevention piece 160 is seated at the bottom of the entrance and exit path R to prevent the settlement of the case 110 in advance. do. In addition, the position fixing pin 170 is embedded in the entry and exit (R) to prevent the position of the case 110 is changed in advance by the impact transmitted during the vehicle movement process.

이에, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 차량용 미끄럼방지장치는 경사진 주차장의 진출입로에서 차량의 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 것으로, 이에 따른 결합관계 및 작용효과를 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Thus, the anti-skid device for a vehicle of the present invention having the configuration as described above is for preventing the sliding of the vehicle in the entrance and exit of the inclined parking lot, and the coupling relationship and the effect thereof will be described in detail with reference to the drawings. .

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 요부 평단면도이고, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 동작상태도이며, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지하 주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치를 나타낸 설치상태단면도이다.5 is a main sectional plan view showing a non-slip device for a vehicle installed in the entrance to the underground parking lot in accordance with a preferred embodiment of the present invention, Figure 6 is a non-slip for a vehicle installed in the underground parking entrance in accordance with a preferred embodiment of the present invention 7 is an operation state sectional view showing the apparatus, and FIG.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 먼저, 상기 제1 공간부(111a)에 가압튜브(130)를 삽입하고, 제2 공간부(111b)에 주름튜브(140)를 삽입한 후, 상기 가압튜브(130)의 주입관(133)과 주름튜브(140)의 유입관(143)을 연결관(113)에 연결한다.5 to 7, first, the pressing tube 130 is inserted into the first space portion 111a, and the corrugated tube 140 is inserted into the second space portion 111b, and then the pressure tube is inserted. The inlet pipe 133 of the 130 and the inlet pipe 143 of the corrugated tube 140 is connected to the connecting pipe 113.

이때, 상기 가압튜브(130)와 주름튜브(140) 내의 공기 양은 주름튜브(140) 내의 공기가 가압튜브(130) 측으로 이동할 경우 상기 가압튜브(130)가 팽창상태가 될 정도의 공기의 양이 주입되는 것이 바람직하다.At this time, the amount of air in the pressurizing tube 130 and the pleated tube 140 is the amount of air that the pressurized tube 130 is in an expanded state when the air in the pleated tube 140 moves toward the pressurized tube 130. It is preferred to be injected.

이후, 상기 답판프레임(120)의 고정편(121)과 이동편(123)을 슬릿홈(114)에 삽입한다.Thereafter, the fixing piece 121 and the moving piece 123 of the answer plate frame 120 are inserted into the slit groove 114.

이때, 상기 고정편(121)은 슬릿홈(114) 내에 볼트고정하고, 상기 이동편(123)의 가이드장공(125)에는 가이드돌기(115)를 삽입연결한다.At this time, the fixing piece 121 is fixed to the bolt in the slit groove 114, and the guide projection 115 is inserted into the guide long hole 125 of the moving piece 123.

여기서, 가압튜브(130)가 상기 답판프레임(120)을 가압할 경우 상기 가이드돌기(115)는 가이드장공(125)의 최하단에 위치하게 되며, 상기 답판프레임(120)을 차량이 가압할 경우 상기 가이드돌기(115)는 가이드장공(125)의 최상단에 위치하게 된다.Here, when the pressure tube 130 pressurizes the answer plate frame 120, the guide protrusion 115 is located at the bottom of the guide slot 125, and when the vehicle presses the answer plate frame 120 The guide protrusion 115 is positioned at the top of the guide slot 125.

이후, 상기 제1 덮개(116)를 케이스(110)에 체결하여 상기 슬릿홈(114)의 측면을 마감한다.Thereafter, the first cover 116 is fastened to the case 110 to close the side surface of the slit groove 114.

이후, 상기 케이스(110)의 상부에 제2 덮개(118)를 체결하여 상기 제2 공간부(111b)의 상방을 마감한다.Thereafter, the second cover 118 is fastened to the upper portion of the case 110 to close the upper portion of the second space 111b.

이후, 상기 제2 공간부(111b) 내부에 가압판(151)을 설치한다. 이때, 상기 가압판(151)의 가이드홈(153)에는 상기 제1 가이드편(117)과 상기 제2 가이드편(119)이 삽입연결된다.Thereafter, the pressure plate 151 is installed in the second space 111b. In this case, the first guide piece 117 and the second guide piece 119 are inserted into and connected to the guide groove 153 of the pressing plate 151.

이후, 상기 가압판(151)의 외면에 스프링(155)을 고정한다.Thereafter, the spring 155 is fixed to the outer surface of the pressure plate 151.

이후, 상기 케이스(110)의 측방향 개구부에 마감편(P)을 체결한다. 이때, 상기 마감편(P)은 상기 제2 공간부(111b)의 측면을 마감한다.Thereafter, the closing piece P is fastened to the lateral opening of the case 110. At this time, the finishing piece (P) closes the side of the second space (111b).

이후, 상기 케이스(110)를 지하주차장의 진출입로(R) 바닥에 매설한다.Thereafter, the case 110 is embedded in the entry and exit (R) bottom of the underground parking lot.

이에, 상기와 같은 결합구성으로 이루어진 본 발명은 차량의 바퀴가 답판프레임(120)을 가압하면, 상기 밀림방지돌기(127)와 미끄럼방지편(129)은 하방으로 이동한다.Thus, the present invention made of a coupling configuration as described above, when the wheel of the vehicle presses the plate frame 120, the anti-rolling projection 127 and the non-slip piece 129 moves downward.

이때, 상기 이동편(123)은 슬릿홈(114)을 따라 하방으로 이동하며, 상기 가압튜브(130) 내의 공기는 주입관(133)과 연결관(113) 및 유입관(143)을 통해 상기 주름튜브(140)로 이동하여 주름튜브(140)가 팽창한다. 또한, 상기 주름튜브(140)의 팽창 동작은 가압판(151)을 통해 스프링(155)에 전달되어 상기 스프링(155)은 압축한다.At this time, the moving piece 123 is moved downward along the slit groove 114, the air in the pressure tube 130 through the injection pipe 133 and the connection pipe 113 and the inlet pipe 143 The corrugated tube 140 is expanded by moving to the corrugated tube 140. In addition, the expansion operation of the corrugated tube 140 is transmitted to the spring 155 through the pressure plate 151 to compress the spring 155.

이후, 상기 차량의 바퀴가 답판프레임(120)을 통과하여 상기 답판프레임(120)을 가압하고 있던 힘이 해제되면, 상기 스프링(155)의 탄성력에 의해 가압판(151)을 주름튜브(140) 측으로 이동시켜 주름튜브(140)를 가압한다.Subsequently, when the wheel of the vehicle passes through the plate plate 120 to release the force pressing the plate plate 120, the pressing plate 151 is moved toward the corrugated tube 140 by the elastic force of the spring 155. Press to move the corrugated tube (140).

이때, 상기 가압판(151)이 주름튜브(140)를 가압하면, 상기 주름튜브(140) 내의 공기는 가압튜브(130)로 이동하여 상기 가압튜브(130)가 팽창한다.At this time, when the pressing plate 151 pressurizes the corrugated tube 140, the air in the corrugated tube 140 moves to the pressurizing tube 130 to expand the pressurizing tube 130.

이후, 상기 가압튜브(130)가 팽창하면, 상기 답판프레임(120)의 밀림방지돌기(127)와 미끄럼방지편(129)을 진출입로(R) 보다 높게 돌출시킨다.Thereafter, when the pressure tube 130 is expanded, the protrusion preventing projection 127 and the non-slip piece 129 of the answer plate frame 120 protrudes higher than the entry and exit (R).

이에, 상기와 같이 돌출된 밀림방지돌기(127)와 미끄럼방지편(129)은 차량의 바퀴와 진출입로(R) 사이에 끼워져 차량이 미끄러지는 것을 방지한다.Thus, the anti-protrusion protrusion 127 and the non-slip piece 129 protruded as described above is inserted between the wheel of the vehicle and the entrance and exit path (R) to prevent the vehicle from slipping.

따라서, 본 발명에 따른 공동주택의 지하주차장 진출입로에 설치되는 차량용 미끄럼방지장치는 지하 주차장의 진출입로 바닥에 차량의 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 별도의 미끄럼방지장치를 설치하여 출차과정에서 발생하는 차량 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 함은 물론, 미끄럼방지장치의 주요 구성요소 중 하나인 답판프레임의 동작이 공기에 의해 이루어지도록하여 차량 통과 과정에서 차량에 전달되는 충격을 최소화함으로써, 안락한 주행성을 도모함은 물론, 주행과정에서 발생하는 차량파손을 미연에 방지할 수 있도록 한다.
Therefore, the vehicle anti-skid device installed in the underground parking lot entrance and exit of the multi-unit house according to the present invention by installing a separate non-slip device for preventing the slipping of the vehicle on the floor of the entrance and exit of the underground parking lot vehicle generated during the departure process In addition to preventing accidents, the operation of the plate frame, which is one of the main components of the non-slip device, is made by air, thereby minimizing the shock transmitted to the vehicle during the passage of the vehicle. As well as planning, it is possible to prevent vehicle damage occurring during the driving process in advance.

110 : 케이스 111a, 111b : 제1,2 공간부
112 : 격벽 113 : 연결관
120 : 답판프레임 127 : 밀림방지돌기
129 : 미끄럼방지편 130 : 가압튜브
140 : 주름튜브 150 : 가압체
151 : 가압판 153 : 가이드홈
155 : 스프링 160 : 침하방지편
170 : 위치고정핀110: case 111a, 111b: first and second space parts
112: bulkhead 113: connector
120: reply frame 127: anti-roll projection
129: non-slip piece 130: pressure tube
140: corrugated tube 150: pressurized body
151: pressure plate 153: guide groove
155: spring 160: sinking prevention piece
170: positioning pin

Claims

Buried in the entry and exit (R) floor of the underground parking lot, the first space portion 111a and the second space portion 111b is partitioned by the partition wall 112, the partition 112, the first space in the partition 112. A connecting pipe 113 for connecting the portion 111a and the second space portion 111b is formed, and slit grooves 114 are formed in front and rear sides adjacent to the first space portion 111a. A plurality of guide protrusions 115 are formed on the inner wall of the slit groove 114 of the groove 114, and for closing the side of the slit groove 114 in the adjacent outer side of each slit groove 114 The first cover 116 is fastened, a pair of first guide pieces 117 protrude from the bottom surface of the second space portion 111b, and a lateral opening of the second space portion 111b. A finishing piece P for closing the side of the second space 111b is fastened, and a second portion for closing the upper portion of the second space 111b on the upper portion of the second space 111b. Cover (1 18 is fastened, and a case 110 having a pair of second guide pieces 119 protruding from a lower portion of the second cover 118;
Both ends are inserted and connected to the slit groove 114, the fixing piece 121 is inserted into the slit groove 114 to be fixed to the bolt at the front lower portion is formed to protrude, the sliding movement in the slit groove 114 in the rear lower portion The movable piece 123 to be inserted is formed to protrude, and a plurality of guide long holes 125 into which the guide protrusion 115 is inserted is provided inside the moving piece 123, and the wedge-shaped rolling prevention is provided on the upper portion. A protrusion plate 127 having a protrusion formed thereon and a plurality of anti-slip pieces 129 protruding from one side of the anti-rolling protrusion 127 to form a reply plate frame 120;
The first inlet space 131 is installed in the first space 111a and the air is introduced therein so as to push up the answer plate frame 120 in accordance with the amount of air introduced therein. An injection tube 133 communicating with the first inflow space 131 at an end portion thereof, the pressure tube 130 connected to one end of the connection tube 113;
Is installed in the second space (111b), the second inlet space 141 is provided with the air flowing in the inside so that the volume is variable according to the amount of air introduced into the inside, the second inlet Inlet pipe 143 is formed in communication with the space 141 is formed corrugated tube 140 and the other end of the connection pipe 113 and
It is installed to abut the corrugated tube 140, the pressing plate 151 is provided on one side, the first guide piece 117 and the second guide piece 119 is provided on the upper / lower portion of the pressing plate 151 A guide groove 153 is inserted and connected, and provides an elastic force to the pressure plate 151 so that the pressure plate 151 can press the corrugated tube 140 between the pressure plate 151 and the finishing piece P. An anti-skid device for a vehicle installed in the underground parking lot entrance and exit of the apartment house, characterized in that the spring 155 comprises a fixed body 150 is fixed.

The method of claim 1,
At the top of the first cover 116 and the second space portion (111b), the anti-sedimentation piece 160 is formed, and the plurality of position fixing pins 170 are formed at the lower portion of the anti-sedimentation piece 160. An anti-skid device for a vehicle installed in the underground parking lot entrance and exit of the multi-family house.