KR101168911B1 - The fixing structre using girder for rahmen bridge - Google Patents
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Abstract
본 발명은 라멘화된 교량용 거더 및 상기 거더를 이용한 교량시공방법에 관한 것으로서, 교각의 상부에 형성되는 교량받침에 의하여 단순 지지하도록 설치되는 거더를 라멘화시켜 보다 장지간의 교량시공이 가능하면서도 라멘화된 이후의 우각부 보강 등을 최적화 할 수 있도록 하기 위하여 개발된 것으로;
교각의 상면에 하단 일부가 매립 고정되고 상부로 돌출되는 수 개의 고정볼트와;
수직으로 입설되는 H빔의 형상을 가지되 저면과 상면이 막혀있어 저면에는 상기 고정볼트의 돌출된 끝단이 삽입되어 고정너트에 의하여 고정되도록 수 개의 제1 결합홀이 형성되고, 상면에는 수 개의 제2 결합홀이 형성되며, 좌우 방향으로 관통 형성되는 수 개의 제1 관통홀을 구비하고, 상단에는 외측 방향으로 일면이 돌출되는 제1 돌출부를 구비하는 수직빔과;
수평으로 연장되는 H빔 형상을 가지고 일단에 인접하여 저면에는 상기 수직빔의 제2 결합홀에 상응하는 수 개의 제3 결합홀이 형성되어 각각 한 쌍의 볼트 및 고정너트에 의하여 상기 수직빔의 상면에 고정되고, 끝단은 상기 제1 돌출부의 외측면에 밀착하면서 수직 아래로 절곡된 형상으로 연장되는 절곡부가 형성되어 상기 제1 관통홀과 동일 축선상으로 형성되는 수 개의 제2 관통홀이 형성되는 수평지지빔과;
여러 가닥의 강철선을 꼬아서 만들어지고, 양측단은 외주면에 나사산이 형성되어 상기 제1 내지 제2 관통홀을 관통한 후 상기 나사산에 상응하여 결합하는 고정너트에 의하여 조여지도록 하는 수 개의 강연선을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 라멘화된 교량용 거더 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a ramenized bridge girder and a bridge construction method using the girder. It was developed to optimize the reinforcement of the post corner after being converted into a spool;
A plurality of fixing bolts having a lower portion embedded in an upper surface of the pier and protruding upward;
It has a shape of H beam vertically entered but the bottom and the top surface are blocked, so that the bottom end and the protruding end of the fixing bolt are inserted so that the first coupling holes are formed to be fixed by the fixing nut, and the upper surface has several first A vertical beam having two coupling holes and having several first through holes penetrating in a left and right direction, and having a first protrusion having one surface protruding outward at an upper end thereof;
It has a horizontal H-beam shape and has a third coupling hole corresponding to the second coupling hole of the vertical beam at the bottom thereof adjacent to one end thereof, respectively, by means of a pair of bolts and fixing nuts, respectively. It is fixed to the end portion is in close contact with the outer surface of the first protrusion is formed in the bent portion extending in a vertically bent shape is formed a plurality of second through holes formed on the same axis as the first through hole A horizontal support beam;
It is made by twisting several strands of steel wire, and both ends include several strands that are threaded on an outer circumferential surface thereof to be fastened by a fixing nut that passes through the first to second through holes and then couples correspondingly to the threads. It relates to a ramenized bridge girder fixed structure characterized in that the configuration.
Description
본 발명은 라멘화된 교량용 거더 고정구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 교각의 상부에 형성되는 교량받침에 의하여 단순 지지하도록 설치되는 거더를 라멘화시켜 보다 장지간의 교량시공이 가능하면서도 라멘화된 이후의 우각부 보강 등을 최적화 할 수 있도록 하기 위하여 개발된 라멘화된 교량용 거더 고정구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a girder fixing structure for a ramenized bridge, and in more detail, the girder installed to simply support by a bridge bearing formed on an upper portion of the bridge is ramenized to allow for more long bridge construction, but also ramenization. The present invention relates to a ramenized bridge girder fixed structure developed to optimize postural reinforcement.
교량은 상부구조의 형식에 따라 거더교(Girder Bridge), 아치교(Arch Bridge), 트러스교(Truss Bridge), 라멘교(Rahmen Bridge), 사장교(Cable Stayed Bridge), 현수교(Suspension Bridge)로 구분된다.Bridges are classified into Girder Bridge, Arch Bridge, Truss Bridge, Ramen Bridge, Cable Stayed Bridge and Suspension Bridge according to the type of superstructure.
그 중에서 라멘교는 교량의 상부구조와 하부구조를 강철로 연결함으로써 전체구조의 강성을 높임과 동시에 지간 내에 발생하는 휨모멘트의 크기를 줄이는 대신 이를 교대나 교각이 부담하게 하는 교량이다. Among them, the Ramen Bridge is a bridge that increases the rigidity of the entire structure by connecting the upper and lower structures of the bridge with steel, and at the same time, instead of reducing the magnitude of the bending moment occurring in the bridge, it is burdened by the shift or the bridge.
이러한 형태의 교량은 50m 지간까지 신축이음(Expansion Joint)이나 지압판이 없이 가설이 가능하고, 유지 관리면에서 같은 지간의 단순교에 비해 유리하며 주형의 두께가 상대적으로 작게 설계될 수 있어 교량의 미관이 수려한 특성을 가진다.This type of bridge can be hypothesized without expansion joints or pressure plates up to 50m, and it is advantageous compared to simple bridges in the same area in terms of maintenance, and the thickness of the mold can be designed to be relatively small. This has a wonderful characteristic.
우리나라의 경우 고속도로 횡단교량에서 많이 볼 수 있으며, 매우 다양한 형태의 설계가 가능하며, 보의 두께를 작게 하여 가늘게 보이도록 하는 것이 보통이므로 교각의 두께가 상대적으로 두꺼운 외관을 가진다.In Korea, it can be seen a lot in highway cross-section bridges, and it is possible to design a variety of forms, and the thickness of the pier is relatively thick because it is common to make the beam thin.
이때 지간 즉 인접한 교각의 사이에 장착되는 보의 경우 자체 하중과 통행하는 사람이나 차량 등에 의한 하중으로 인하여 별다른 처리를 하지않을 경우 하부로 쳐지는 현상이 발생하며 이를 방지하기 위한 수단이 구비되지 않을 경우 교량의 내구성을 위하여 지간은 상대적으로 좁아질 수 밖에 없다.At this time, the beams installed between the bridges, ie, adjacent piers, may be struck downwards due to their own loads and the loads of people or vehicles. For the durability of the bridge, the span must be relatively narrow.
즉 더 많은 교각을 형성해야 한다는 것은 공사비용의 상승을 가져오며, 또 외관이 좋지 못하고, 하천이나 강의 경우에는 교각이 물의 흐름을 방해하여 생태적 변화 및 수량이 많을 경우에는 범람 등의 원인이 되는 것이다.In other words, the formation of more bridges leads to an increase in construction cost and poor appearance, and in the case of rivers or rivers, bridges obstruct the flow of water, causing ecological changes and flooding when there is a large quantity. .
따라서 라멘교에서는 교량 자체의 하중 및 통과하는 사람이나 차량 등에 의한 하중으로 발생하는 휨 모우멘트에 효과적으로 대항할 수 있는 다양한 연구가 이루어져야 한다.
Therefore, in the Ramen Bridge, various studies should be conducted to effectively counteract the bending moment generated by the load of the bridge itself and the load of people passing through it or the vehicle.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 교량 자체의 하중 및 통과하는 사람이나 차량 등에 의한 하중으로 발생하는 휨 모우멘트에 대항할 수 있는 강성을 거더에 부여할 수 있는 라멘화된 교량용 거더 고정구조를 개발하는 것에 있다.The present invention was developed in order to solve the above problems, the object of which is to give the girder rigidity against the bending moment generated by the load of the bridge itself and the load by the passing person or vehicle, etc. It is to develop a ramenized bridge girder structure.
또한, 상기 거더와 교각의 상부에 설치되는 수직빔의 결합이 역방향의 휨 모우멘트를 가했을 때 보다 안정적으로 결합 상태를 유지할 수 있는 라멘화된 교량용 거더 고정구조를 개발하는 것에 있다.
In addition, the combination of the girder and the vertical beam installed on the top of the bridge is to develop a ramenized bridge girder fixed structure that can be more stably maintained when the bending moment in the reverse direction is applied.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 교각의 상면에 하단 일부가 매립 고정되고 상부로 돌출되는 수 개의 고정볼트와;
수직으로 입설되는 H빔의 형상을 가지되 저면과 상면이 막혀있어 저면에는 상기 고정볼트의 돌출된 끝단이 삽입되어 고정너트에 의하여 고정되도록 수 개의 제1 결합홀이 형성되고, 상면에는 수 개의 제2 결합홀이 형성되며, 좌우 방향으로 관통 형성되는 수 개의 제1 관통홀을 구비하고, 상단에는 외측 방향으로 일면이 돌출되는 제1 돌출부를 구비하는 수직빔과;
수평으로 연장되는 H빔 형상을 가지고 일단에 인접하여 저면에는 상기 수직빔의 제2 결합홀에 상응하는 수 개의 제3 결합홀이 형성되어 각각 한 쌍의 볼트 및 고정너트에 의하여 상기 수직빔의 상면에 고정되고, 끝단은 상기 제1 돌출부의 외측면에 밀착하면서 수직 아래로 절곡된 형상으로 연장되는 절곡부가 형성되어 상기 제1 관통홀과 동일 축선상으로 형성되는 수 개의 제2 관통홀이 형성되는 수평지지빔과;
여러 가닥의 강철선을 꼬아서 만들어지고, 양측단은 외주면에 나사산이 형성되어 상기 제1 내지 제2 관통홀을 관통한 후 상기 나사산에 상응하여 결합하는 고정너트에 의하여 조여지도록 하는 수 개의 강연선을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
In order to achieve the above object, the present invention provides a plurality of fixing bolts having a lower portion embedded in an upper surface of the pier and protruding upward;
It has a shape of H beam vertically entered but the bottom and the top surface are blocked, so that the bottom end and the protruding end of the fixing bolt are inserted so that the first coupling holes are formed to be fixed by the fixing nut, and the upper surface has several first A vertical beam having two coupling holes and having several first through holes penetrating in a left and right direction, and having a first protrusion having one surface protruding outward at an upper end thereof;
It has a horizontal H-beam shape and has a third coupling hole corresponding to the second coupling hole of the vertical beam at the bottom thereof adjacent to one end thereof, respectively, by means of a pair of bolts and fixing nuts, respectively. It is fixed to the end portion is in close contact with the outer surface of the first protrusion is formed in the bent portion extending in a vertically bent shape is formed a plurality of second through holes formed on the same axis as the first through hole A horizontal support beam;
It is made by twisting several strands of steel wire, and both ends include several strands that are threaded on an outer circumferential surface thereof to be fastened by a fixing nut which passes through the first to second through holes and then couples correspondingly to the threads. Characterized in that configured.
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아울러, 상기 수평지지빔의 상기 절곡부 하단은 상기 제2 관통홀이 형성된 부분을 포함하여 상기 수직빔 방향으로 돌출되는 제2 돌출부를 구비함을 특징으로 한다.
In addition, the lower end of the bent portion of the horizontal support beam is characterized in that it comprises a second protrusion protruding in the vertical beam direction including the portion where the second through hole is formed.
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상술한 바와 같이 본 발명은 교량 자체의 하중 및 통과하는 사람이나 차량 등에 의한 하중으로 발생하는 휨 모우멘트의 반대 방향의 휨 모우멘트를 상기 거더와 거더와 연결되는 수직빔에 부여하여 인접한 교각 사이의 거리가 먼 장지간 교량을 용이하게 시공할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention provides a bending moment in a direction opposite to the bending moment generated by the load of the bridge itself and the load by a passing person or a vehicle, to the vertical beam connected to the girder and the girder, so that There is an effect that can be easily constructed bridge between long distances.
또한, 강연선에 의한 역방향의 휨 모우멘트를 부여하여도 거더와 수직빔의 결합 부분이 손상되거나 유동하지 않고 보다 안정적으로 결합상태를 유지할 수 있도록 하여 내구성을 높이는 효과가 있다.
In addition, even if the bending moment in the reverse direction by the stranded wire is provided, the coupling portion of the girder and the vertical beam can be maintained more stably without damage or flow, thereby improving durability.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 라멘교를 나타낸 측면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 부분사시도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 분해사시도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 단면도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 단면도
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정볼트 매립과정을 나타낸 개념도
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수직빔 조립과정을 나타낸 개념도
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수평지지빔 조립과정을 나타낸 개념도
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 강연선 조립과정을 나타낸 개념도1 is a side view showing a ramen bridge according to an embodiment of the present invention
Figure 2 is a partial perspective view showing the coupling portion of the girder according to an embodiment of the present invention
Figure 3 is an exploded perspective view showing the coupling portion of the girder according to an embodiment of the present invention
Figure 4 is a cross-sectional view showing the coupling portion of the girder according to an embodiment of the present invention
5 is a cross-sectional view showing a coupling portion of the girder according to another embodiment of the present invention.
6 is a conceptual diagram showing a fixing bolt embedded process according to an embodiment of the present invention
7 is a conceptual diagram illustrating a vertical beam assembly process according to an embodiment of the present invention.
8 is a conceptual diagram showing a horizontal support beam assembly process according to an embodiment of the present invention
9 is a conceptual diagram illustrating a process of assembling the stranded wire according to an embodiment of the present invention.
이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily understand and reproduce.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 라멘교를 나타낸 측면도로서, 일반적으로 교량의 경우 교각(1)의 사이에 수 개의 수평지지빔(6)에 의하여 지지되는 거더로 구성되어 있으며, 거더 자체의 하중이나 통행하는 사람 또는 차량 등에 의한 하중에 의하여 양측 교각(1)과의 연결부는 서로 다른 방향의 휨 모우멘트 즉 아래로 오목한 방향이 되는 힘이 작용하게 된다.1 is a side view showing a ramen bridge according to an embodiment of the present invention. In the case of a bridge, a girder is generally supported by several
이에 본원의 라멘교에서는 수직빔(4)을 두고 강연선(7)을 조이도록 하여 상기 수평지지빔(6)에 상방향으로 볼록하게 작용하는 휨 모우멘트(캠버량)가 작용하도록 하는 것으로 이 경우 하중에 대항하는 힘이 지속적으로 작용하기에 보다 안정적이고 내구성이 있는 교량이 시공되는 것이다.In this case, in the ramen bridge of the present application, a bending moment (a camber amount) acting convexly in the upward direction acts on the
이 경우 교량에 작용하는 힘이 교량 전체에 걸쳐서 고르게 작용하게 되어 하중에 의한 안정률을 높일 수 있으며, 기존의 프리플렉스 라멘교와 비교하면 형고 즉 거더의 두께를 낮출 수 있게 된다.In this case, the force acting on the bridge is evenly applied throughout the bridge, thereby increasing the stability by load, and compared with the existing preflex ramen bridge, the thickness of the mold, that is, the girder, can be reduced.
이에 보다 구체적인 실시 예는 이하 도면에서 상세하게 설명하기로 한다.
A more specific embodiment thereof will be described in detail below.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 부분사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 분해사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 단면도로서, 교각(1)의 상면에 하단 일부가 매립 고정되고 상부로 돌출되는 수 개의 고정볼트(2)와;
수직으로 입설되는 H빔의 형상을 가지되 저면과 상면이 막혀있어 저면에는 상기 고정볼트(2)의 돌출된 끝단이 삽입되어 고정너트(3)에 의하여 고정되도록 수 개의 제1 결합홀(41)이 형성되고, 상면에는 수 개의 제2 결합홀(42)이 형성되며, 좌우 방향으로 관통 형성되는 수 개의 제1 관통홀(43)을 구비하고, 상단에는 외측 방향으로 일면이 돌출되는 제1 돌출부(44)를 구비하는 수직빔(4)과;
수평으로 연장되는 H빔 형상을 가지고 일단에 인접하여 저면에는 상기 수직빔(4)의 제2 결합홀(42)에 상응하는 수 개의 제3 결합홀(61)이 형성되어 각각 한 쌍의 볼트(5) 및 고정너트(3)에 의하여 상기 수직빔(4)의 상면에 고정되고, 끝단은 상기 제1 돌출부(44)의 외측면에 밀착하면서 수직 아래로 절곡된 형상으로 연장되는 절곡부(62)가 형성되어 상기 제1 관통홀(43)과 동일 축선상으로 형성되는 수 개의 제2 관통홀(63)이 형성되는 수평지지빔(6)과;
여러 가닥의 강철선을 꼬아서 만들어지고, 양측단은 외주면에 나사산이 형성되어 상기 제1 내지 제2 관통홀(43, 63)을 관통한 후 상기 나사산에 상응하여 결합하는 고정너트(71)에 의하여 조여지도록 하는 수 개의 강연선(7)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 라멘화된 교량용 거더 고정구조를 나타내었다.Figure 2 is a partial perspective view showing a coupling portion of the girder according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view showing a coupling portion of the girder according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is an embodiment of the present invention A cross-sectional view showing a coupling portion of the girder according to the present invention includes: a plurality of
It has a shape of the H-beam vertically entered but the bottom and the top surface is blocked so that the protruding end of the fixing bolt (2) is inserted into the bottom of the several
It has a H-beam shape that extends horizontally and has a
It is made by twisting several strands of steel wire, and both ends are formed with threads on the outer circumferential surface of the first through second through holes (43, 63), and then fixed by the fixing nut (71) corresponding to the threads. A girder fixed structure for ramenized bridges is characterized by including several strands 7 to be tightened.
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이때 상기 수직빔(4)과 상기 절곡부(62)는 이격된 상태로 있어야만 상기 강연선(7)을 고정하는 고정너트(71)를 조이면 이격된 상기 수직빔(4)과 상기 절곡부(62) 사이 공간이 밀착되면서 상기 수평지지빔(6)에 휨 모우멘트를 부여하게 된다.At this time, the
또한 상기 수직빔(4)의 상단은 상기 절곡부(62) 방향으로 일면이 돌출되어 밀착되는 제1 돌출부(44)를 구비하도록 하여 단순 이격된 것과 비교하여 강연선(7)을 조였을 때 구부러지는 등의 내구성 문제가 발생하지 않도록 함이 바람직하다.
In addition, the upper end of the vertical beam (4) is provided with a
또한 상기 고정볼트(2)가 보다 견고하게 상기 교각(1)에 매립 고정되도록 하기 위해서는 상기 고정볼트(2)의 하단은 상기 고정볼트(2)의 나사산에 상응하는 나사홀이 수개 형성되어 조립되는 고정판(21)에 조립된 상태에서 상기 고정판(21)과 함께 상기 교각(1)에 매립 고정되도록 구성하였다.In addition, in order for the
즉 발생할 수 있는 힘은 수직 하중뿐만 아니라 휨 모우멘트 및 비틀림 모우멘트까지 다양하게 작용할 수 있기에 단순히 고정볼트(2)를 매립 형성하는 경우에는 이탈될 우려가 있기에 이를 방지하기 위한 구성이다.
In other words, the force that can be generated can be variously acted on not only the vertical load but also the bending moment and the torsion moment, so that the case of simply forming the fixed
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 거더의 결합부를 나타낸 단면도로서, 상기 수평지지빔(6)의 상기 절곡부(62) 하단은 상기 제2 관통홀(63)이 형성된 부분을 포함하여 상기 수직빔(4) 방향으로 돌출되는 제2 돌출부(64)를 구비하는 실시 예를 나타내었다.5 is a cross-sectional view illustrating a coupling part of a girder according to another exemplary embodiment of the present invention, wherein a lower end of the
상기 실시 예는 상기 제2 돌출부(64)를 형성함으로서, 상기 수직빔(4)과 상기 절곡부(62)의 사이 공간을 줄여 강연선(7)의 조임에 의한 휨 모우멘트에도 보다 안전성을 가질 수 있도록 하였으며, 수직빔(4)과 수평지지빔(6)의 결합이 보다 안정적으로 이루어져 시공 공정 중에 틀림이나 이탈을 방지할 수 있게 된다.
In the above embodiment, the
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 고정볼트 매립과정을 나타낸 개념도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수직빔 조립과정을 나타낸 개념도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 수평지지빔 조립과정을 나타낸 개념도이며, 도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 강연선 조립과정을 나타낸 개념도로서, 교각(1)의 상단부를 형성할 때 고정판(21)에 고정된 수 개의 고정볼트(2)의 상단이 상기 교각(1)의 상면에서 돌출되도록 매립하는 고정볼트 매립과정과;6 is a conceptual diagram showing a process for embedding a fixed bolt according to an embodiment of the present invention, Figure 7 is a conceptual diagram showing a vertical beam assembly process according to an embodiment of the present invention, Figure 8 is an embodiment of the present invention 9 is a conceptual diagram illustrating a process of assembling horizontal support beams, and FIG. 9 is a conceptual diagram illustrating a process of assembling a stranded wire according to an embodiment of the present invention. A fixing bolt embedding process in which an upper end of the
상기 고정볼트(2)가 관통 돌출된 수직빔(4)의 저면을 고정너트(3)에 의하여 고정하는 수직빔 조립과정과;A vertical beam assembly process of fixing the bottom surface of the
상기 수직빔(24)의 상면 일측과 수평지지빔(6)의 일 끝단에 인접한 저면을 수 개의 볼트(5)와 고정너트(3)에 의하여 조립하는 수평지지빔 조립과정과;A horizontal support beam assembly process of assembling the upper surface one side of the vertical beam 24 and the bottom surface adjacent to one end of the
상기 수평지지빔(6)의 끝단에서 수직아래로 절곡된 형상으로 연장되는 절곡부(62)와 상기 수직빔(4)의 중단을 관통하는 강연선(7)을 삽입 한 후 상기 강연선(7)의 양측에 고정된 고정너트(71)를 조이도록 하여 상기 수평지지빔(6)에 상방향으로의 휨 모우멘트를 부여하도록 하는 강연선 조립과정;의 일련의 과정이 연속적으로 이루어지는 과정을 포함함을 특징으로 하는 라멘화된 교량 시공방법을 나타내었다.After inserting the
상기 시공방법 및 그 작용 등에 관련된 내용은 이미 전술한 구성의 설명에서 충분한 설명이 되어 구체적인 설명은 언급하지 않겠다.Details related to the construction method and its operation, etc. have already been described sufficiently in the above description of the configuration and will not refer to the specific description.
1 : 교각
2 : 고정볼트
21 : 고정판
3 : 고정너트
4 : 수직빔
41 : 제1 결합홀 42 : 제2 결합홀
43 : 제1 관통홀 44 : 제1 돌출부
5 : 볼트
6 : 수평지지빔
61 : 제3 결합홀 62 : 절곡부
63 : 제2 관통홀 64 : 제2 돌출부
7 : 강연선
71 : 고정너트1: pier
2: fixing bolt
21: fixed plate
3: fixing nut
4: vertical beam
41: first coupling hole 42: second coupling hole
43: first through hole 44: first protrusion
5: bolt
6: horizontal support beam
61: third coupling hole 62: bent portion
63: second through hole 64: second protrusion
7: stranded wire
71: fixing nut
Claims (5)
수직으로 입설되는 H빔의 형상을 가지되 저면과 상면이 막혀있어 저면에는 상기 고정볼트(2)의 돌출된 끝단이 삽입되어 고정너트(3)에 의하여 고정되도록 수 개의 제1 결합홀(41)이 형성되고, 상면에는 수 개의 제2 결합홀(42)이 형성되며, 좌우 방향으로 관통 형성되는 수 개의 제1 관통홀(43)을 구비하고, 상단에는 외측 방향으로 일면이 돌출되는 제1 돌출부(44)를 구비하는 수직빔(4)과;
수평으로 연장되는 H빔 형상을 가지고 일단에 인접하여 저면에는 상기 수직빔(4)의 제2 결합홀(42)에 상응하는 수 개의 제3 결합홀(61)이 형성되어 각각 한 쌍의 볼트(5) 및 고정너트(3)에 의하여 상기 수직빔(4)의 상면에 고정되고, 끝단은 상기 제1 돌출부(44)의 외측면에 밀착하면서 수직 아래로 절곡된 형상으로 연장되는 절곡부(62)가 형성되어 상기 제1 관통홀(43)과 동일 축선상으로 형성되는 수 개의 제2 관통홀(63)이 형성되는 수평지지빔(6)과;
여러 가닥의 강철선을 꼬아서 만들어지고, 양측단은 외주면에 나사산이 형성되어 상기 제1 내지 제2 관통홀(43, 63)을 관통한 후 상기 나사산에 상응하여 결합하는 고정너트(71)에 의하여 조여지도록 하는 수 개의 강연선(7)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 라멘화된 교량용 거더 고정구조.
A plurality of fixing bolts 2 having a lower portion embedded in an upper surface of the piers 1 and protruding upward;
It has a shape of the H-beam vertically entered but the bottom and the top surface is blocked so that the protruding end of the fixing bolt (2) is inserted into the bottom of the several first coupling hole 41 to be fixed by the fixing nut (3) Is formed, and a plurality of second coupling holes 42 are formed on an upper surface thereof, and a plurality of first through holes 43 penetrating in left and right directions, and a first protrusion having one surface protruding outwardly at an upper end thereof. A vertical beam 4 having a 44;
It has a H-beam shape that extends horizontally and has a third coupling hole 61 corresponding to the second coupling hole 42 of the vertical beam 4 at the bottom thereof adjacent to one end thereof, so that each pair of bolts ( 5) and a bent portion 62 fixed to an upper surface of the vertical beam 4 by a fixing nut 3, the end of which is extended in a shape bent vertically down while being in close contact with the outer surface of the first protrusion 44. A horizontal support beam 6 formed with a plurality of second through holes 63 formed coaxially with the first through holes 43;
It is made by twisting several strands of steel wire, and both ends are formed with threads on the outer circumferential surface of the first through second through holes (43, 63), and then fixed by the fixing nut (71) corresponding to the threads. A girder fixed structure for ramenized bridges, comprising a plurality of strands (7) to be tightened.
4. The second protrusion of claim 3, wherein a lower end of the bent portion 62 of the horizontal support beam 6 includes a portion in which the second through hole 63 is formed. A girder fixed structure for a ramenized bridge comprising: 64).
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