KR101166299B1 - Heat-discharging apparatus of LED module for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따르면, 차량용 공기조화장치에 포함된 압축기, 응축기, 팽창밸브 및 증발기를 순차적으로 순환하는 냉매를 이용하여, 전조등케이스 내에 배치된 엘이디 광원모듈로부터 발생하는 열을 방출시키기 위한 것으로서, 상기 엘이디 광원모듈의 발열부위에 배치되고, 냉매의 유동을 위한 냉매유동로가 지그재그 형상을 가지도록 형성된 방열판; 일단이 상기 응축기와 팽창밸브를 연결하는 냉매의 유동라인으로부터 분기되고, 타단이 상기 방열판에 형성된 냉매유동로의 입구와 연결된 냉매유입라인; 일단이 상기 방열판에 형성된 냉매유동로의 출구와 연결되고, 타단이 상기 증발기와 압축기를 연결하는 냉매의 유동라인에 합쳐지는 냉매복귀라인; 상기 냉매유입라인의 분기점에 인접 배치되어 상기 냉매유입라인을 선택적으로 개폐 조절하는 전자밸브; 및 상기 전자밸브를 제어하는 제어부를 구비하며, 상기 엘이디 광원모듈은, 상향(上向)을 위한 상향용 광원모듈과, 하향(下向)을 하향용 광원모듈을 포함하고, 상기 방열판은, 상기 상향용 광원모듈의 발열부위에 배치된 상향용 방열판과, 상기 하향용 광원모듈의 발열부위에 배치된 하향용 방열판을 포함하고, 상기 냉매유동로는, 상기 하향용 방열판에 형성된 하향용 냉매유동로와, 상기 상향용 방열판에 형성된 상향용 냉매유동로와, 상기 하향용 냉매유동로와 상향용 냉매유동로로를 연결하는 냉매연결라인을 포함하여, 상기 냉매유입라인의 타단은 상기 하향용 냉매유동로의 입구와 연결되고, 상기 냉매복귀라인의 일단은 상기 상향용 냉매유동로의 출구와 연결되는 차량용 엘이디 전조등의 방열장치를 제공한다. 본 발명에 따른 차량용 엘이디 전조등의 방열장치에 의하면, 종래의 수냉식 방열장치와 비교할 때, 열매체 저장소, 열교환기, 펌프 등과 같은 복잡한 장치를 구비하지 않고도 공기조화장치 내를 순환하는 냉매의 일부를 바이패스(By-pass)하여 용이하게 대용량의 방열성능을 달성하는 것이 가능하다.According to the present invention, heat generated from an LED light source module disposed in a headlight case is discharged using a refrigerant sequentially circulating through a compressor, a condenser, an expansion valve, and an evaporator included in an air conditioner for a vehicle, A heat sink disposed at a heat generating portion of the light source module and having a refrigerant flow path for flowing refrigerant having a zigzag shape; A refrigerant inflow line branched from a refrigerant flow line having one end connected to the condenser and the expansion valve and having an opposite end connected to an inlet of the refrigerant flow path formed in the heat sink; A refrigerant return line connected at one end to an outlet of the refrigerant flow path formed in the heat sink, and at the other end to a refrigerant flow line connecting the evaporator and the compressor; An electromagnetic valve disposed adjacent to a branch point of the refrigerant inflow line for selectively opening and closing the refrigerant inflow line; And a control unit for controlling the solenoid valve, wherein the LED light source module includes an upward light source module for upward and a downward light source module for downward, And a downward heat sink disposed at a heat generating portion of the downward light source module, wherein the refrigerant flow path includes a downwardly directed refrigerant flow path formed in the downward heat sink, And a refrigerant connection line connecting the upward refrigerant flow path and the upward refrigerant flow path, wherein the other end of the refrigerant inflow line is connected to the downstream refrigerant flow path, And one end of the refrigerant return line is connected to the outlet of the upward refrigerant flow path. According to the heat dissipating device for a vehicle LED headlamp according to the present invention, compared to the conventional water-cooled heat dissipating device, a part of the refrigerant circulating in the air conditioner can be bypassed without having a complicated device such as a heat medium reservoir, a heat exchanger, It is possible to easily achieve a large-capacity heat radiation performance by bypassing.
Description
본 발명은 엘이디(LED;Light Emitting Diode) 광원모듈의 방열에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엘이디 광원모듈을 광원으로 사용하는 차량용 전조등의 방열장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 엘이디(LED)는 반도체라는 특성으로 인하여 처리속도, 전력소모, 수명 등에 있어서 큰 장점을 보여주기 때문에 각종 전자제품의 표시제품으로서 널리 사용되고 있다. In general, LEDs are widely used as display products for various electronic products because they show a great advantage in terms of processing speed, power consumption, and life span due to characteristics of semiconductors.
최근에는 높은 휘도를 갖는 제품들이 개발되면서 첨단 조명용 광원으로 각광받고 있다. 특히, 엘이디 광원모듈을 이용한 램프는 기존 전구에 비해 낮은 전력 소비량으로 인하여 효율적인 광원으로 각광받고 있으며, 엘이디 칩 자체가 다양한 색구현이 가능하기 때문에 다양한 분야에 응용이 가능할 뿐만 아니라, 그 내구성이 뛰어나 교체비용과 같은 관리 및 유지비용을 절감할 수 있다는 장점이 있다.In recent years, as high brightness products have been developed, they are becoming popular as a light source for advanced illumination. In particular, a lamp using an LED light source module is attracting attention as an efficient light source due to its low power consumption compared to a conventional bulb, and since LED chip itself can realize various colors, it can be applied to various fields, The cost of management and maintenance costs can be reduced.
이러한 추세에 따라 최근 엘이디 광원모듈을 이용한 차량용 전조등에 대한 연구가 활발히 수행 중에 있으며, 특히 최근에는 기존에 사용되던 할로겐 램프 또는 HID(High Intensity Discharge) 램프를 대체하여 엘이디 광원모듈을 이용한 전조등이 적용되고 있으며, 그 연구도 활발히 진행되고 있다. Recently, a headlamp using an LED light source module has been applied instead of a halogen lamp or a HID (High Intensity Discharge) lamp which has been used in the past. , And the research is actively proceeding.
일반적으로 엘이디 전조등이란 전조등용 광원으로 사용되는 종래의 백열전구나 할로겐 전구 등을 대신하여 엘이디를 사용한 전조등을 말한다. 이러한 엘이디 전조등의 종류로는, 엘이디 광원모듈이 전조등 케이스에 고정되어 있어서 차량의 전면과 같은 방향으로만 비추는 고정형 전조등(Fixed-type headlight)과, 전조등의 비추는 방향이 차량의 진행 방향과 같도록 조절되는 가변형 전조등(AFS;Adaptive Front-lighting System)으로 대별된다.Generally, an LED headlamp refers to a headlamp that uses an LED in place of a conventional incandescent lamp or a halogen bulb, which is used as a light source for a headlamp. There are two types of LED headlamps: Fixed-type headlight, which is fixed to the headlamp case and illuminates only in the same direction as the front of the vehicle; and a headlamp, And adaptive front-lighting systems (AFS).
그런데 상기 차량용 엘이디 전조등과 같은 고휘도 엘이디 램프는 점등시 매우 높은 열이 발생하기 때문에 고열의 발열온도로 인하여 이를 적용 및 설계하는 데 많은 어려움이 있으며, 적절한 방열이 이루어지지 않게 되면 엘이디 램프의 효율 및 내구성이 급격히 떨어지는 문제점이 있다. However, since a high-brightness LED lamp such as the vehicle LED headlamp generates very high heat at the time of lighting, it is difficult to apply and design it due to a high temperature of heat generation. If proper heat radiation is not performed, efficiency and durability There is a problem in that it drops rapidly.
상기 엘이디 램프의 방열문제를 해결하기 위하여, 엘이디 광원모듈에는 방열장치를 구비하여 엘이디 광원모듈에서 발생하는 열을 방출시키도록 하고 있다. 이러한 엘이디 광원모듈의 방열장치로서, 열전도성이 우수한 금속물질을 이용한 히트싱크(Heat sink) 또는 슬러그와 같은 방열판을 장착하여 열적 스트레스을 해소하고자 하였으나, 이는 방열판을 구성하는 금속물질의 한계로 인해 요구되는 방열성능을 만족할 수 없다는 문제점이 있다. In order to solve the problem of heat dissipation of the LED lamp, the LED light source module is provided with a heat dissipation device to release heat generated from the LED light source module. As a heat dissipating device of the LED light source module, a heat sink such as a heat sink or a slug using a metal material having excellent thermal conductivity has been mounted to solve the thermal stress. However, this is required due to the limitation of the metal material constituting the heat sink There is a problem that the heat radiation performance can not be satisfied.
최근에는 상기한 바와 같은 문제점을 해결하고 방열성능을 향상시키기 위한 방법의 일례로서, 물과 같은 열교환매체을 펌프에 의해 강제 순환시킴으로써 엘이디 광원모듈의 발열부위를 냉각시키는 수냉식 방열시스템을 채택하고 있다. Recently, as an example of a method for solving the above problems and improving heat dissipation performance, a water-cooling type heat dissipation system for cooling a heat generating part of an LED light source module by forcibly circulating a heat exchange medium such as water by a pump is adopted.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 수냉식 방열장치에 따르면, 냉각을 위하여 별도의 열매체 저장소, 열교환기, 펌프 등과 같은 복잡한 장치를 설치하여야 하기 때문에, 그 구조가 복잡할 뿐만 아니라, 설계의 자유도를 떨어뜨리는 문제가 있다. However, according to the conventional water-cooling type heat dissipating device as described above, a complicated device such as a separate heat medium storage, a heat exchanger, and a pump must be installed for cooling. Therefore, the structure is complicated, .
본 발명은, 복잡한 구조의 장치설계를 수반하지 않으면서도 용이하게 광원모듈에서 발생하는 열을 방열시킬 수 있도록 열교환매체의 유동라인을 개선한 차량용 엘이디 전조등의 방열장치를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a heat radiating device for a vehicle LED headlamp in which a flow line of a heat exchange medium is improved so that heat generated in a light source module can be easily dissipated without involving the design of a device having a complicated structure.
본 발명에 따른 차량용 엘이디 전조등의 방열장치는, 차량용 공기조화장치에 포함된 압축기, 응축기, 팽창밸브 및 증발기를 순차적으로 순환하는 냉매를 이용하여, 전조등케이스 내에 배치된 엘이디 광원모듈로부터 발생하는 열을 방출시키기 위한 것으로서, 상기 엘이디 광원모듈의 발열부위에 배치되고, 냉매의 유동을 위한 냉매유동로가 지그재그 형상을 가지도록 형성된 방열판; 일단이 상기 응축기와 팽창밸브를 연결하는 냉매의 유동라인으로부터 분기되고, 타단이 상기 방열판에 형성된 냉매유동로의 입구와 연결된 냉매유입라인; 일단이 상기 방열판에 형성된 냉매유동로의 출구와 연결되고, 타단이 상기 증발기와 압축기를 연결하는 냉매의 유동라인에 합쳐지는 냉매복귀라인; 상기 냉매유입라인의 분기점에 인접 배치되어 상기 냉매유입라인을 선택적으로 개폐 조절하는 전자밸브; 및 상기 전자밸브를 제어하는 제어부를 구비하며, 상기 엘이디 광원모듈은, 상향(上向)을 위한 상향용 광원모듈과, 하향(下向)을 하향용 광원모듈을 포함하고, 상기 방열판은, 상기 상향용 광원모듈의 발열부위에 배치된 상향용 방열판과, 상기 하향용 광원모듈의 발열부위에 배치된 하향용 방열판을 포함하고, 상기 냉매유동로는, 상기 하향용 방열판에 형성된 하향용 냉매유동로와, 상기 상향용 방열판에 형성된 상향용 냉매유동로와, 상기 하향용 냉매유동로와 상향용 냉매유동로로를 연결하는 냉매연결라인을 포함하여, 상기 냉매유입라인의 타단은 상기 하향용 냉매유동로의 입구와 연결되고, 상기 냉매복귀라인의 일단은 상기 상향용 냉매유동로의 출구와 연결되는 차량용 엘이디 전조등의 방열장치를 제공한다.The heat dissipation device for a vehicle LED headlamp according to the present invention is a heat dissipation device for an automotive LED headlamp that uses heat generated from an LED light source module disposed in a headlight case using a refrigerant sequentially circulating through a compressor, a condenser, an expansion valve, A heat sink disposed at a heat generating portion of the LED light source module and having a refrigerant flow path for flowing refrigerant having a zigzag shape; A refrigerant inflow line branched from a refrigerant flow line having one end connected to the condenser and the expansion valve and having an opposite end connected to an inlet of the refrigerant flow path formed in the heat sink; A refrigerant return line connected at one end to an outlet of the refrigerant flow path formed in the heat sink, and at the other end to a refrigerant flow line connecting the evaporator and the compressor; An electromagnetic valve disposed adjacent to a branch point of the refrigerant inflow line for selectively opening and closing the refrigerant inflow line; And a control unit for controlling the solenoid valve, wherein the LED light source module includes an upward light source module for upward and a downward light source module for downward, And a downward heat sink disposed at a heat generating portion of the downward light source module, wherein the refrigerant flow path includes a downwardly directed refrigerant flow path formed in the downward heat sink, And a refrigerant connection line connecting the upward refrigerant flow path and the upward refrigerant flow path, wherein the other end of the refrigerant inflow line is connected to the downstream refrigerant flow path, And one end of the refrigerant return line is connected to the outlet of the upward refrigerant flow path.
상기 제어부는 전조등이 온(On)인 상태에만 상기 전자밸브에 의해 상기 냉매유입라인이 열리도록 제어할 수 있다.The controller may control the solenoid valve to open the refrigerant inflow line only when the headlight is on.
또한 상기 차량용 엘이디 전조등의 방열장치는, 상기 방열판의 온도를 측정하는 온도측정센서를 더 구비하며, 상기 제어부는 상기 온도측정센서에 의해 측정된 상기 방열판의 온도에 대응하여, 상기 전자밸브에 의한 상기 냉매유입라인의 개폐 정도를 조절할 수 있다.The heat dissipation device of the vehicle LED headlamp further includes a temperature measurement sensor for measuring the temperature of the heat dissipation plate, wherein the control unit controls the temperature of the heat dissipation plate, The degree of opening and closing of the refrigerant inflow line can be adjusted.
더욱이, 상기 온도측정센서에 의해 측정된 상기 방열판의 온도가 설정값 이상이고 상기 압축기가 미작동인 경우, 상기 제어부는 상기 압축기가 작동되도록 제어할 수 있다.Further, when the temperature of the heat sink measured by the temperature measuring sensor is equal to or higher than a predetermined value and the compressor is not operated, the controller may control the compressor to operate.
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본 발명에 따른 차량용 엘이디 전조등의 방열장치에 의하면, 종래의 수냉식 방열장치와 비교할 때, 열매체 저장소, 열교환기, 펌프 등과 같은 복잡한 장치를 구비하지 않고도 공기조화장치 내를 순환하는 냉매의 일부를 바이패스(By-pass)하여 용이하게 대용량의 방열성능을 달성하는 것이 가능하다.According to the heat dissipating device for a vehicle LED headlamp according to the present invention, compared to the conventional water-cooled heat dissipating device, a part of the refrigerant circulating in the air conditioner can be bypassed without having a complicated device such as a heat medium reservoir, a heat exchanger, It is possible to easily achieve a large-capacity heat radiation performance by bypassing.
도 1은 본 발명에 따른 엘이디 광원모듈의 방열장치의 구조를 간략하게 나타낸 개념도,
도 2는 도 1에 나타낸 엘이디 광원모듈의 일 실시예를 나타낸 구조이다. FIG. 1 is a conceptual view schematically showing a structure of a heat dissipation device of an LED light source module according to the present invention,
FIG. 2 shows a structure of an LED light source module shown in FIG. 1 according to an embodiment of the present invention.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.
차량용 공기조화장치는, 차실 내의 공기온도를 조절하여 쾌적한 환경을 만들어 주는 것으로서, 그 목적에 따라 열을 흡수하는 냉방기능과 열을 방출하는 난방기능으로 나뉠 수 있다.Background Art [0002] Vehicle air conditioners provide a comfortable environment by regulating air temperature in a vehicle room, and can be divided into a cooling function for absorbing heat and a heating function for releasing heat according to the purpose.
도 1에 도시된 바와 같이, 냉방을 위한 차량용 공기조화장치(1)는 냉매를 소정의 압력으로 압축하여 고온고압의 냉매를 토출하는 압축기(2), 이 압축기(2)에 의해 압축된 냉매를 냉각시켜 응축시키는 응축기(3), 이 응축기(3)에 의해 응축된 저온고압의 냉매를 교축 팽창시키는 팽창밸브(4) 및 이 팽창밸브(4)에 의해 교축 팽창된 저온저압의 냉매를 기화시키는 증발기(5)들이 폐사이클을 이루도록 순차적으로 연결한 것으로서, 팽창밸브를 통과한 저온저압의 냉매가 증발기로 유입되어 통과하는 동안 냉매의 증발에 필요한 기화잠열을 주위 공기로부터 흡수함으로써 냉기를 생산하며, 이렇게 생산된 냉기를 송풍기에 의해 공급함으로써 차실 내의 온도 및 습도를 쾌적하게 유지시킬 수 있게 된다.1, a vehicular
본 발명의 실시예에 따른 차량용 엘이디 전조등의 방열장치는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 엘이디 광원모듈(10)을 광원으로 사용하는 차량용 전조등에 있어서, 전조등케이스(미도시) 내에 배치된 엘이디 광원모듈(10)에서 발생하는 열을 상기 공기조화장치(1) 내를 순환하는 냉매 중 일부를 바이패스(By-Pass) 하여 방출시키도록 한다. 여기서 상기 엘이디 광원모듈(10)은 광을 조사하는 적어도 하나의 엘이디 칩과, 이러한 엘이디 칩을 구동하기 위한 기판 등을 포함한다. 한편, 도면에서는 엘이디 광원모듈(10)을 구동하기 위한 전원공급장치, 배선, 제어수단 등을 생략하였으나, 이는 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공지된 기술로서, 본 발명의 권리범위를 부당히 한정하지 않는 것으로 해석되어야 할 것이다. 1 and 2, a headlamp for a vehicle, which uses an LED
이를 보다 상세히 설명하면, 상기 차량용 엘이디 전조등의 방열장치는, 방열판(110)과, 냉매유입라인(120)과, 냉매복귀라인(130)과, 전자밸브(140)와, 제어부(150)를 구비한다. More specifically, the heat dissipating device of the vehicle LED headlamp includes a
상기 방열판(110)은, 상기 엘이디 광원모듈(10)의 발열부위에 배치되고, 냉매의 유동을 위한 냉매유동로(111)가 형성되어 있다. The
상기 냉매유입라인(120)은, 그 일단(120a)이 상기 응축기(3)와 팽창밸브(4)를 연결하는 냉매의 유동라인으로부터 분기되고, 타단(120b)이 상기 방열판(110)에 형성된 냉매유동로(111)의 입구와 연결된다. 즉, 상기 냉매유입라인(120)은 공기조화장치(1)에서 바이패스(By-Pass)된 냉매가 상기 방열판(110)으로 유입되는 통로 역할을 수행한다. One
상기 냉매복귀라인(130)은, 그 일단(130a)이 상기 방열판(110)에 형성된 냉매유동로(111)의 출구와 연결되고, 타단(130b)이 상기 증발기(5)와 압축기(2)를 연결하는 냉매의 유동라인에 합쳐진다, 즉, 상기 냉매복귀라인(130)은 상기 방열판(110)을 순환한 냉매가 다시 공기조화장치의 냉매사이클로 복귀하도록 하는 통로 역할을 수행한다.One
상기 전자밸브(140)는, 상기 냉매유입라인(120)의 분기점에 인접 배치되어 상기 냉매유입라인(120)을 선택적으로 개폐 조절한다. 이러한 전자밸브(140)의 개폐조절은 상기 제어부(150)에 의해 제어된다. The
즉, 상기 제어부(150)는 전조등이 온(On)인 상태에만 상기 전자밸브(140)에 의해 상기 냉매유입라인(120)이 열리도록 제어할 수 있다. That is, the
또한, 상기 방열판(110)의 온도를 측정하는 온도측정센서(160)를 더 구비하여, 상기 제어부(150)는 상기 온도측정센서(160)에 의해 측정된 상기 방열판(110)의 온도에 대응하여, 상기 전자밸브(140)에 의한 상기 냉매유입라인(120)의 개폐 정도를 조절하도록 할 수도 있다. The
한편, 상기 온도측정센서(160)에 의해 측정된 상기 방열판(110)의 온도가 설정값 이상이고, 상기 압축기(2)가 미작동인 경우에는 상기 제어부(150)는 상기 압축기(2)가 작동되도록 제어할 수도 있다.If the temperature of the
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에서, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 엘이디 광원모듈(10)은, 상향(上向)을 위한 상향용 광원모듈(10a)과, 하향(下向)을 하향용 광원모듈(10b)을 포함하고, 상기 방열판(110)은 상기 상향용 광원모듈(10a)의 발열부위에 배치된 상향용 방열판(110a)과, 상기 하향용 광원모듈(10b)의 발열부위에 배치된 하향용 방열판(110b)을 포함할 수 있다. 이와 같은 경우, 상기 냉매유동로(111)는, 상기 하향용 방열판(110b)에 형성된 하향용 냉매유동로(111b)와, 상기 상향용 방열판(110a)에 형성된 상향용 냉매유동로(111a)와, 상기 하향용 냉매유동로(111b)와 상향용 냉매유동로(111a)로를 연결하는 냉매연결라인(111c)을 포함하도록 한다. 2, the LED
상대적으로 사용빈도가 높은 하향(下向)을 하향용 광원모듈(10b)의 열부하가 상대적으로 높을 수 있으므로, 상기 냉매유입라인(120)의 타단(120b)은 상기 하향용 냉매유동로(111b)의 입구와 연결되고, 상기 냉매복귀라인(130)의 일단(130a)은 상기 상향용 냉매유동로(111a)의 출구와 연결되는 구성하는 것이 바람직하다.The
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 엘이디 전조등의 방열장치에 의하면, 종래의 수냉식 방열장치와 비교할 때, 열매체 저장소, 열교환기, 펌프 등과 같은 복잡한 장치를 구비하지 않고도 공기조화장치 내를 순환하는 냉매의 일부를 바이패스(By-pass)하여 용이하게 대용량의 방열성능을 달성하는 것이 가능하다.As described above, according to the heat dissipating device for a vehicle LED headlamp according to the present invention, compared with the conventional water-cooled heat dissipating device, the refrigerant circulating in the air conditioner without the complicated devices such as heat medium storage, heat exchanger, pump, It is possible to easily achieve a large-capacity heat-radiating performance by bypassing a part of the heat-
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이며, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention. The true scope of the invention should be determined by the technical idea of the appended claims.
1 : 공기조화장치 2 : 압축기
3 : 응축기 4 : 팽창밸브
5 : 응축기 10(10a,10b) : LED 광원모듈
110(110a,110b) : 방열판 120 : 냉매유입라인
130 : 냉매복귀라인 140 : 전자밸브
150 : 제어부 160 : 온도측정센서1: air conditioner 2: compressor
3: condenser 4: expansion valve
5: condenser 10 (10a, 10b): LED light source module
110 (110a, 110b): Heat sink 120: Refrigerant inflow line
130: Refrigerant return line 140: Solenoid valve
150: controller 160: temperature sensor
Claims (5)
상기 엘이디 광원모듈(10)의 발열부위에 배치되고, 냉매의 유동을 위한 냉매유동로(111)가 지그재그 형상을 가지도록 형성된 방열판(110);
일단(120a)이 상기 응축기(3)와 팽창밸브(4)를 연결하는 냉매의 유동라인으로부터 분기되고, 타단(120b)이 상기 방열판(110)에 형성된 냉매유동로(111)의 입구와 연결된 냉매유입라인(120);
일단(130a)이 상기 방열판(110)에 형성된 냉매유동로(111)의 출구와 연결되고, 타단(130b)이 상기 증발기(5)와 압축기(2)를 연결하는 냉매의 유동라인에 합쳐지는 냉매복귀라인(130);
상기 냉매유입라인(120)의 분기점에 인접 배치되어 상기 냉매유입라인(120)을 선택적으로 개폐 조절하는 전자밸브(140); 및
상기 전자밸브(140)를 제어하는 제어부(150)를 구비하며,
상기 엘이디 광원모듈(10)은, 상향(上向)을 위한 상향용 광원모듈(10a)과, 하향(下向)을 하향용 광원모듈(10b)을 포함하고,
상기 방열판(110)은, 상기 상향용 광원모듈(10a)의 발열부위에 배치된 상향용 방열판(110a)과, 상기 하향용 광원모듈(10b)의 발열부위에 배치된 하향용 방열판(110b)을 포함하고,
상기 냉매유동로(111)는, 상기 하향용 방열판(110b)에 형성된 하향용 냉매유동로(111b)와, 상기 상향용 방열판(110a)에 형성된 상향용 냉매유동로(111a)와, 상기 하향용 냉매유동로(111b)와 상향용 냉매유동로(111a)로를 연결하는 냉매연결라인(111c)을 포함하여,
상기 냉매유입라인(120)의 타단(120b)은 상기 하향용 냉매유동로(111b)의 입구와 연결되고, 상기 냉매복귀라인(130)의 일단(130a)은 상기 상향용 냉매유동로(111a)의 출구와 연결되는 차량용 엘이디 전조등의 방열장치.A refrigerant circulating through the compressor 2, the condenser 3, the expansion valve 4 and the evaporator 5 included in the air conditioner 1 is sequentially supplied to the LED light source module 10 For example,
A heat sink 110 disposed at a heat generating portion of the LED light source module 10 and having a refrigerant flow path 111 for flowing refrigerant having a zigzag shape;
One end 120a is branched from the refrigerant flow line connecting the condenser 3 and the expansion valve 4 and the other end 120b is branched from the refrigerant flow path connected to the inlet of the refrigerant flow path 111 formed in the heat sink 110, An inflow line 120;
One end 130a is connected to the outlet of the refrigerant flow path 111 formed in the heat sink 110 and the other end 130b is connected to the refrigerant flow line connecting the evaporator 5 and the compressor 2, A return line 130;
A solenoid valve 140 disposed adjacent to a branch point of the refrigerant inflow line 120 for selectively opening and closing the refrigerant inflow line 120; And
And a control unit 150 for controlling the solenoid valve 140,
The LED light source module 10 includes an upward light source module 10a for upward direction and a downward light source module 10b for downward direction,
The heat sink 110 includes an upward heat sink 110a disposed at the heat generating portion of the upward light source module 10a and a downward heat sink 110b disposed at the heat generating portion of the downward light source module 10b. Including,
The refrigerant flow path 111 includes a downstream refrigerant flow path 111b formed in the downward heat sink 110b, an upward refrigerant flow path 111a formed in the upward heat sink 110a, And a refrigerant connection line 111c connecting the refrigerant flow path 111b to the upward refrigerant flow path 111a,
The other end 120b of the refrigerant inlet line 120 is connected to the inlet of the downward refrigerant flow path 111b and one end 130a of the refrigerant return line 130 is connected to the upward refrigerant flow path 111a. And a radiator for the vehicle.
상기 제어부(150)는 전조등이 온(On)인 상태에만 상기 전자밸브(140)에 의해 상기 냉매유입라인(120)이 열리도록 제어하는 차량용 엘이디 전조등의 방열장치.The method according to claim 1,
The control unit 150 controls the refrigerant inflow line 120 to be opened by the solenoid valve 140 only when the headlight is on.
상기 방열판(110)의 온도를 측정하는 온도측정센서(160)를 더 구비하며,
상기 제어부(150)는 상기 온도측정센서(160)에 의해 측정된 상기 방열판(110)의 온도에 대응하여, 상기 전자밸브(140)에 의한 상기 냉매유입라인(120)의 개폐 정도를 조절하는 차량용 엘이디 전조등의 방열장치.The method of claim 2,
And a temperature measuring sensor (160) for measuring the temperature of the heat sink (110)
The control unit 150 controls the degree of opening and closing of the refrigerant inflow line 120 by the electromagnetic valve 140 in response to the temperature of the heat dissipating plate 110 measured by the temperature measuring sensor 160. [ Heat sink of LED headlight.
상기 온도측정센서(160)에 의해 측정된 상기 방열판(110)의 온도가 설정값 이상이고 상기 압축기(2)가 미작동인 경우, 상기 제어부(150)는 상기 압축기(2)가 작동되도록 제어하는 차량용 엘이디 전조등의 방열장치.The method of claim 3,
When the temperature of the heat sink 110 measured by the temperature sensor 160 is equal to or higher than a predetermined value and the compressor 2 is not operated, the controller 150 controls the compressor 2 to operate Heat dissipation device of LED light for vehicle.
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