KR101145532B1

KR101145532B1 - 통판 스트립의 반곡 교정장치

Info

Publication number: KR101145532B1
Application number: KR1020050018933A
Authority: KR
Inventors: 박석달
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2005-03-08
Filing date: 2005-03-08
Publication date: 2012-05-15
Anticipated expiration: 2025-03-08
Also published as: KR20060097943A

Abstract

본 발명은 스트립 통판 라인에서 시어를 통한 상기 스트립 절단 시 상기 스트립 선행부의 반곡현상을 교정하도록 된 통판 스트립의 반곡 교정장치에 관한 것으로서, 통판되는 스트립의 선행부를 감지하여 상기 스트립의 선행부를 가압하여 주도록 하는 가압수단이 포함된 진입 유도부; 및 상기 스트립을 가압하여 상기 스트립의 원활한 통판이 이루어지도록 하는 가압수단이 포함된 통판 유도부;를 포함하여 이루어져, 스트립 통판 시 시어에 의해 절단된 스트립 선행부의 반곡현상을 미연에 방지하여 교정된 상태로 통판되도록 함으로써 스트립의 통판을 원활히 하여 생산성 및 품질 향상에 기여하고 작업자의 수작업을 배제하여 안전사고의 위험을 경감시킬 수 있다.

스트립, 냉간 압연, 통판, 반곡 교정

Description

통판 스트립의 반곡 교정장치{Apparatus for leveling of curvature of passing strip}

도 1은 종래의 스트립 통판라인을 나타낸 사시도,

도 2는 종래의 스트립 통판라인에서 스트립의 반곡 현상이 발생된 것을 나타낸 사시도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치가 장착된 스트립 통판라인의 일부를 나타낸 사시도,

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치가 장착된 스트립 통판라인을 개략적으로 나타낸 도면,

도 5는 도 3의 진입유도부를 나타낸 투과도,

도 6는 도 5의 일부 분해도,

도 7은 도 3의 통판유도부를 나타낸 투과도,

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10, 20...디프렉터롤, 40... 시어,

50... 패스라인, 100...통판 유도부,

130...스프링, 140...가압바,

200...진입 유도부, 212, 214...감지센서,

230...감지부, 240...모터,

252...가동축, 250...회전판,

C... 코일, S... 스트립,

S'... 스트립의 선행부.

본 발명은 통판 스트립의 반곡 교정장치에 관한 것으로서, 더 상세하게는 스트립 통판 라인에서 시어를 통한 상기 스트립 절단 시 상기 스트립 선행부의 반곡현상을 교정하도록 된 통판 스트립의 반곡 교정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 스테인레스 냉연 코일을 열처리하는 과정에서 냉간 압연된 코일은 페어오프릴에 장착 후 소둔라인에 투입되게 된다. 투입되는 스트립의 선단부는 시어에서 절단되며, 절단된 상기 스트립은 선행 스트립과의 연결을 위하여 용접을 하게 된다.

도 1을 참조하면, 코일(C) 형태로 권취된 스트립(S)은 디프렉터롤(10)을 통과하여 통판라인을 거쳐 소둔로(미도시)로 통판되는데, 이때 스트립(S)의 선단부는 시어(40)에서 절단된다. 선단부가 절단된 스트립(S)은 선행 및 후행 스트립(S)을 용접기에서 용접하여 연결하게 된다. 이때, 응력에 의한 스트립 선행부(S')가 상부방향 또는 하부방향으로 말려지게 되는 반곡현상이 발생하게 된다(도 2).

반곡현상이 발생된 스트립의 선행부(S')는 통판라인 후단부의 디프렉터롤(20) 사이를 통과하지 못하게 된다(도 2). 이러한 통판 난이를 해결하기 위하여 종래에는 작업자의 수작업으로 스트립 선행부(S') 통판을 유도하여 왔었다. 그러나, 이러한 작업장애는 생산 라인의 스트립(S)의 라인 정지부 발생으로 제품의 품질저하 및 생산성에 영향을 끼치며 수작업에 의한 작업자의 안전사고 발생의 위험성이 존재하여 왔었다.

본 발명은 상기된 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 스트립 통판 시 시어에 의해 절단된 스트립 선행부의 반곡현상을 교정하도록 함으로써 스트립의 통판을 원활히 하여 생산성 및 품질 향상에 기여하고 작업자의 수작업을 배제하여 안전사고의 위험을 경감시킬 수 있도록 된 통판 스트립의 반곡 교정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치는 통판되는 스트립의 선행부를 감지하여 상기 스트립의 선행부를 가압하여 주도록 하는 가압수단이 포함된 진입 유도부; 및 상기 스트립을 가압하여 상기 스트립의 원활한 통판이 이루어지도록 하는 가압수단이 포함된 통판 유도부;를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 진입 유도부는 상기 스트립의 선행부를 감지하도록 된 감지부; 상기 감지부가 구성되며 상기 스트립을 가압하도록 구성된 가압수단; 상기 가압수단을 회전시키도록 구성된 구동부; 및 상기 구동부에 의한 상기 가압수단의 회전 시 이를 감지하는 센서부;를 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 통판 유도부는 상기 스트립을 가압하도록 구성된 가압수단; 및 상기 가압바에 가압력을 가하여 주도록 구성된 탄성부재;를 포함하여 이루어진다.

상기 진입 유도부 또는 상기 통판 유도부 중 적어도 어느 하나에 있어서, 상기 가압수단은 상기 스트립 통판 시 상기 스트립 선행부가 원활히 진입하도록 하기 위하여 상기 스트립 선행부 진입 방향의 일측이 절곡되어 이루어지는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치가 장착된 스트립 통판라인의 일부를 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치가 장착된 스트립 통판라인을 개략적으로 나타낸 도면이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치는 통판되는 스트립의 선행부(S')를 감지하여 스트립의 선행부(S')를 가압하여 주도록 하는 가압수단(250)이 포함된 진입 유도부(200); 및 스트립(S)을 가압하여 스트립(S)의 원 활한 통판이 이루어지도록 하는 가압수단(140)이 포함된 통판 유도부(100);를 포함하여 이루어진다.

통판라인은 스트립(S) 통판 시 이를 가이드 해주는 한 쌍의 패스라인(50) 및 이 한 쌍의 패스라인(50) 내에 통판되는 스트립(S)을 지지하도록 다수 개가 구성된 서포트롤(55)로 구성된다.

진입 유도부(200) 및 통판 유도부(100)는 통판라인의 어느 한 부분에서 패스라인(50)에 각각 설치된 프레임(210, 110)에 지지되어 각각 다수 개가 구성된다.

도 5는 도 3의 진입유도부를 나타낸 투과도이고, 도 6은 도 5의 일부 분해도이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치의 진입 유도부(200)는 스트립의 선행부(S')를 감지하도록 된 감지부(230); 감지부(230)가 구성되며 스트립(S)을 가압하도록 구성된 가압수단(250); 가압수단(250)을 회전시키도록 구성된 구동부; 및 상기 구동부에 의한 가압수단(250)의 회전 시 이를 감지하는 센서부;를 포함하여 이루어진다.

프레임(210)은 통판라인의 어느 한 일측에 설치되며, 바람직하게는 패스라인(50)에 지지되어 설치된다. 프레임(210) 상단의 일측 즉, 프레임(210)이 설치된 패스라인(50)과 평행구성된 다른 하나의 패스라인(50) 측으로 고정축(256)이 구성된다.

고정축(256) 상에는 일정 간격을 두고 감지센서(212, 214)가 구비되어 있다. 회전가동이 가능하도록 구성된 가동축(252)은 고정축(256)이 삽입되도록 중공이 형성되어 있으며, 고정축(256)이 가동축(252)에 삽입될 시 고정축(256)의 이탈을 방지하도록 결속링(254)이 구비된다.

가동축(252)에는 가동축(252)을 중심으로 가동축(252)의 회전가동에 따라 회전되도록 된 회전판(250)이 구성된다. 이 회전판(250)은 가동축(252)과 일체형으로 이루어질 수도 있다. 회전판(250)은 반곡되어진 스트립 선행부(S')가 원활히 진입하도록 하기 위하여 그 일부가 절곡되어 구성된다. 또한, 회전판(250)은 반곡되어진 스트립 선행부(S')를 감지할 수 있도록 감지부(230)가 구성된다.

가동축(252)에는 스프라켓(246)이 결착되어 스프라켓(246)의 회전에 따라 가동축(252)이 회전가동하게 되고, 가동축(252)에 구성된 회전판(250) 또한 회전하게 된다. 스프라켓(246)은 체인(244)을 통하여 다른 스프라켓(242)과 연결되며, 이 스프라켓(242)은 모터(240)와 연결되어 모터(240)의 구동에 따라 체인(244)을 통하여 스프라켓(246)에 구동력을 전달하게 된다.

가동축(252)은 또한, 감지센서(212, 214)를 감지하도록 그 외주면의 어느 한 부분에 감지바(248)가 구성된다. 이 감지바(248)를 통하여 회전판(250)의 가압위치 및 대기위치가 감지센서(212, 214)로써 각각 결정된다. 또한, 이 감지센서(212, 214) 및 감지바(248)는 모터(240)의 구동으로 인한 회전판(250)의 과회전을 방지하여 준다.

미설명 도면부호 270은 제어부이다.

도 7은 도 3의 통판유도부를 나타낸 투과도이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치의 통판 유도부(100)는 스트립(S)을 가압하도록 구성된 가압수단(140); 및 가압수단(140)에 가압력을 가하여 주도록 구성된 탄성부재(130);를 포함하여 이루어진다.

프레임(110)은 통판라인의 어느 한 일측 또는 양측에 지지되어 설치될 수 있으며, 바람직하게는 패스라인(50)에 지지되어 설치된다. 프레임(110) 상단에는 평행배치된 패스라인(50) 사이에 위치된 서포트롤(55) 위로 다수의 케이스(120)가 현수되어 있다. 다수의 케이스(120) 각각에는 스프링(130)이 내장되어 구성되며, 바람직하게는 이 스프링(130)은 인장스프링(130)이다.

스프링(130)의 하단에는 스트립(S)을 가압하도록 소위 스키모양의 가압바(140)가 스트립(S)의 통판방향을 따라 구성된다. 본 실시예에서는 한 쌍의 스프링(130)이 하나의 가압바(140)를 인장하여 가압하도록 한다.

가압바(140)는 반곡되어진 스트립 선행부(S')가 원활히 진입하도록 하기 위하여 그 일부가 절곡되어 구성되는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치의 작용을 상세히 설명한다.

스트립의 선행부(S')는 서포트롤(55)의 지지를 통하여 통판라인의 패스라인(50)을 따라 소둔로(미도시)로 통판된다. 이때 스트립(S)의 미압연부는 시어(40)에서 절단되는데 스트립(S) 자체의 응력으로 인하여 시어(40) 후단부의 스트립(S)에 서 반곡현상이 발생된다.

반곡된 스트립의 선행부(S')는 통판라인을 따라 계속 통판되는데, 이때 진입 유도부(200)의 감지부(230)가 스트립의 선행부(S')를 감지하게 된다. 감지부(230)가 스트립의 선행부(S')를 감지하면, 제어부(270)의 신호에 의하여 구동부의 모터(240)가 구동하게 된다.

모터(240)가 구동하면 이와 연결된 스프라켓(242)이 회전되고, 이 회전은 체인(244)을 통하여 스프라켓(246)에 전달되어 스프라켓(246)이 회전되어 이와 결착된 가동축(252) 또한 회전되면서 회전판(250)이 회전가동된다.

회전판(250)은 감지바(248)를 통하여 감지센서(214)의 대기위치에서부터 감지센서(212)의 가압위치까지 관찰자가 보는 관점에서 반시계방향으로 회전하여 스트립(S)을 가압하게 되며, 대기위치로 이동시에는 시계방향으로 회전하여 대기 상태에 놓이게 된다.

감지바(248)가 감지센서(212)에 감지되면 모터(240)가 정지하고, 회전판(250)은 가압위치에서 통판되는 스트립(S)을 상부에서 하부방향으로 가압하여주게 된다.

또한, 통판 유도부(100)의 가압바(140)는 스트립(S)의 통판 유무에 상관없이 인장스프링(130)의 인장력에 의하여 항상 상부에서 하부방향으로 가압한다.

스트립(S) 통판 시, 스트립의 선행부(S')는 가압바(140)의 절곡된 부분을 통하여 가압바(140) 하부로 통판되고, 스트립(S)이 통판되는 동안 가압바(140)는 그 길이만큼 스트립(S)을 가압하게 된다.

상기 내용은 본 발명의 바람직한 실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명이 속하는 분야의 당업자는 첨부된 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 요지로부터 벗어나지 않고 본 발명에 대한 수정 및 변경을 가할 수 있다는 것을 인식하여야 한다.

상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 통판 스트립의 반곡 교정장치에 의하여, 스트립 통판 시 시어에 의해 절단된 스트립 선행부의 반곡현상을 교정하도록 함으로써 스트립의 통판을 원활히 하여 생산성 및 품질 향상에 기여하고 작업자의 수작업을 배제하여 안전사고의 위험을 경감시킬 수 있다.

Claims

통판되는 스트립의 선행부를 감지하여 상기 스트립의 선행부를 가압하여 주도록 하는 가압수단이 포함된 진입 유도부; 및

상기 스트립을 가압하여 상기 스트립의 원활한 통판이 이루어지도록 하는 가압수단이 포함된 통판 유도부;

를 포함하여 이루어지되,

상기 진입 유도부는,

상기 스트립의 선행부를 감지하도록 된 감지부;

상기 감지부가 구성되며 상기 스트립을 가압하도록 구성된 가압수단;

상기 가압수단을 회전시키도록 구성된 구동부; 및

상기 구동부에 의한 상기 가압수단의 회전 시 이를 감지하는 센서부;를 포함하고,

상기 가압수단은 상기 스트립 통판 시 상기 스트립 선행부가 원활히 진입하도록 하기 위하여 상기 스트립 선행부 진입 방향의 일측이 절곡되어 이루어지며, 상기 감지부는 절곡된 부분에 구비되어 스트립의 선행부를 감지하는 통판 스트립의 반곡 교정장치.
삭제
제1항에 있어서,

상기 통판 유도부는,

상기 스트립을 가압하도록 구성된 가압수단; 및

상기 가압수단에 가압력을 가하여 주도록 구성된 탄성부재;

를 포함하여 이루어지는 통판 스트립의 반곡 교정장치.
삭제