KR101037777B1 - 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기에 관한 것으로서, 열동형 과부하 계전기 내부에서 주회로 제1접점 및 주회로 제2접점, 그리고 반전기구 제1접점 및 반전기구 제2접점에 대한 개로 위치와 폐로 위치를 테스트 버튼의 누름 및 인발 동작에 의해 조작할 수 있는 테스트 버튼을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명은 테스트 버튼의 전체 구성이 하나의 단일구성으로 사출 성형된 것으로, 횡방향으로 연장 형성된 탄성지지바가 하우징 내벽에 결합 지지되는 구성에 의해 스프링을 사용하지 않고도 원 위치로 복귀하는 탄성력을 제공하는 것이다.

열동형 과부하 계전기, 테스트 버튼, 탄성수단

Description

테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기 {Thermal overload relay having test button device}

본 발명은 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 열동형 과부하 계전기에서 주회로 접점 동작 및 반전기구 접점 동작의 정상 동작 여부를 테스트할 수 있는 수단이 구비된 열동형 과부하 계전기에 관한 것이다.

일반적으로 열동형 과부하 계전기는 과전류에 의해 발열하는 히터부와 상기 히터부의 발열에 따라 기구적으로 작동하여 접점을 트립(trip)시키는 개폐 기구부로 이루어져, 모터의 전류가 미리 설정한 전류값 이상이 되면 지정시간 후에 회로를 트립하여 모터의 소손을 방지하는 중요한 역할을 하는 전기기기이다.

통상 모터에는 3상(R상, S상, T상)의 전류가 흐르는데, 이 때 상기 3상 중에 어느 한 상이라도 끊어져 전류가 흐르지 않게 되면 나머지 상으로 전류가 집중됨에 따라 과부하가 발생하게 되고, 이에 따라 상기 과부하에 의한 온도상승으로 인해 권선 절연이 손상되는 등의 문제점이 발생하게 된다. 이를 방지하기 위하여 통상 모터에는 과부하 또는 결상시 소손을 방지하기 위하여 앞서 언급한 바와 같은 과부하 계전기를 연결하여 사용한다.

이러한 과부하 계전기에 대하여, 도 1은 종래의 열동형 과부하 계전기에 대한 사시도이고, 도 2는 도 1의 라인(Ⅱ-Ⅱ)을 따라 취한 열동형 과부하 계전기 종 단면도이며, 도 3(a)는 도 2의 개폐기구부가 정상 통전상태에 있는 경우를 나타내고, 도3(b)는 도 2의 개폐기구부가 트립상태에 있는 경우를 나타내고 있다.

과부하 계전기는 크게 과전류나 결상시 이를 검출하는 히터부(11)와, 히터부(11) 내의 주바이메탈(13)의 변형에 연동되어 전로를 개폐시키는 개폐기구부(21)로 구분될 수 있다.

히터케이스(heater case, 12)에는 히터부(11)를 이루는 주바이메탈(13), 가열체(14), 시프터(shifter, 15) 등이 내장되고, 외부로는 모터의 전류가 입력되는 주 단자(10)가 통상 3개{주바이메탈(13)의 수와 동일한 것이 일반적임}가 구비된다.

히터케이스(12)의 상부에 연결된 개폐케이스(22)에는 개폐기구부(21)를 이루는 석방 레버(23), 반전기구(26), 리셋버튼(29), 보조홀더(31) 등이 내장된다.

석방 레버(23)는 시프터(15), 보다 상세하게는 시프터 고리(16)의 이동에 연동되어 도면 상에서 반시계방향으로 회전하는 온도보상 바이메탈(24)과, 그러한 온 도보상 바이메탈(24)의 회전에 연동되어 회전하여서 반전 기구(26)의 중앙부분(27)

을 내리 누르는 돌출한 꼭지(25)를 포함한다.

반전기구(26)는 중앙 부분(27)과, 중앙 부분(27)과 반전기구(26) 사이에 끼워지는 반전 스프링(28)을 포함하고, 도 3(a)와 같은 정상상태에서 중앙 부분(27)은 반전기구(26) 보다 위로 들려지며, 이러한 상태는 반전 스프링(28)에 의해 유지된다.

리셋버튼(29)은 도 3(b)와 같은 트립상태를 도 3(a)와 같은 정상상태로 되돌리는 역할을 한다. 이러한 트립상태에 대해서는 위의 정상 통전상태와 아울러 다음에 보다 상세히 설명하기로 한다. 또한, 리셋버튼(29)과 함께 상부 덮개(30)에는 계전기의 용량을 조절할 수 있는 조정 다이얼(29')가 배열된다.

보조홀더(31)에는 주회로 가동접점(91)을 개방위치로 이동시킬 수 있도록 주회로 가동접점(91)의 직하부에 위치하는 돌출부(36)와, 반전 기구(26)가 삽입될 수 있도록 길이방향 중간부분에 상하 돌출부사이에 형성된 삽입홈(35)이 형성된 것이다. 이러한 보조홀더(31)의 상단부는 반전 기구(26)의 상태 변화, 즉 정상 개로상태에서 도 3a에 도시된 것과 같이 주회로 가동접점(91)이 부착된 단부가 아래로 젖혀진 상태에서 폐로상태로의 반전 변화 즉 도 3b에 도시된 것과 같이 상기 단부가 위로 젖혀진 상태로의 반전 변화 또는 그 역의 반전 변화에 따른 수직방향 구동력 전달에 의해 상부 덮개(30) 상부로 상승하여 노출되거나 상부 덮개(30) 하부로 은폐된다. 이를 통하여 사용자는 트립상태을 시각적으로 판별할 수 있게 된다.

반전 기구(26)에는 반전기구 가동접점(93)이 그 선단에 부착되어 있고, 반전 기구 가동접점(93)에 대응되는 반전기구 고정접점(94)이 대향하는 위치에 설치되며, 이들 반전기구 가동접점(93)과 반전기구 고정접점(94)은 정상 개로시 서로 이격(개방)되어 있다. 주회로 가동접점(91)과 주회로 고정접점(92)도 서로 짝을 이루며 정상 통전상태일 때 서로 접촉(폐로)되어 있다. 반전기구 가동접점(93)이 부착된 반전 기구(26)의 선단부는 보조홀더(31)의 삽입홈(35)에 끼워지고, 주회로 가동접점(91)은 보조홀더(31)의 돌출부(36)에 얹혀진다. 반전기구 고정접점(94)는 리셋버튼(29)의 하부에 장착된다. 이러한 접점(91 내지 94) 각각과 모터 제어부(미도시)를 전기적으로 연결하는 보조 단자(10')는 상부 케이스(22)의 외부에 설치된다. 접점(91 내지 94)에 연결되므로 보조 단자(10')는 총 4개로 구성되는 것이다.

도 3(a) 및 3(b)를 참조하여 종래의 열동형 과부하 계전기의 정상 통전상태와 트립상태에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

전기회로에 과전류가 흐르거나 결상이 발생하면 이는 주 단자(10, 도1 참조)를 통하여 전달되고, 그에 따라 히터케이스(12) 내의 주바이메탈(13)에 권선된 코일 형태의 가열체(14)가 발열하게 된다. 이러한 열에 의하여 주바이메탈(13)이 형상변위를 일으키게 되고 그에 따라 시프터(15)가 도 3 상 오른쪽으로 이동하게 되면 시프터 고리(16)는 석방레버(23)의 온도보상 바이메탈(24)을 반시계 방향으로 회전시킨다.

이 회전 운동에 의해 석방레버(23)의 꼭지(25)는 반전기구(26)의 중앙 부 분(27)을 도면상 아래로 누르게 된다. 이에 따라 반전기구(26)와 중앙 부분(27)이 수평을 이루는 임계점을 넘게 되면 도 3(a)와 같은 정상 개로시와는 반대로 반전기구(26)의 선단부는 위로 젖혀지고 중앙 부분(27)은 아래로 내려오게 된다. 이때도 정상 통전시와 마찬가지로 반전 스프링(28)에 의해 이러한 상태는 계속 유지된다. 나아가 이러한 상태를 "트립상태"라 하며, 이는 도 3(b)에 예시적으로 도시되어 있다.

이러한 트립상태에서는 보조홀더(31)가 위로 상승하고 그에 따라 보조홀더(31)의 하부 돌출부(36)의 상방가압에 의해서 주회로 가동접점(91)가 상승하게 되어서, 주회로 가동접점(91)과 주회로 고정접점(92)은 서로 분리되어 회로가 개방되는 트립이 이루어진다. 그에 따라 모터에 인가되는 전류가 차단되어 모터의 소손이 방지된다.

회로상 과전류 또는 결상의 원인이 제거되어 사용자가 리셋버튼(29)을 누르면 서로 접촉되어 있는 반전기구 고정접점(94)과 반전기구 가동접점(93)이 부설된 반전기구(26)가 동시에 내려가고 반전기구(26)가 앞서 말한 임계점을 역으로 넘게 되면 반전기구(26)의 선단부가 아래로 젖혀지면서 상대적으로 중앙 부분(27)이 위로 올라가는 "정상 개로 상태"로 반전된다. 또한 리셋버튼(29)은 반전기구 고정접점(94)의 탄성력에 의해 원위치로 복귀한다.

이러한 트립 상태에서 정상 상태로의 전환, 또는 그 역의 전환이 안정적으로 이루어지는지 여부는 계전기의 신뢰성에 관한 중요한 요소 중의 하나가 된다. 보다 구체적으로 말하자면 주회로 가동접점 및 주회로 고정접점(91 및 92)이 제대로 분 리되는지(개방) 여부가 중요하다. 따라서 이러한 동작이 정상적으로 이루어지는지를 계전기의 설치 및 운용 전에 테스트할 필요가 있다.

이를 위하여, 계전기 상부 덮개(30)에 형성된 홈에 안착 된 보조홀더(31)의 노출부(33)를 손톱이나 작은 드라이버를 이용하여 위로 잡아당기는 테스트 방식이 일반적으로 이용된다. 즉, 트립 상태에서 노출부(33)가 계전기 외부로 돌출하여 노출되는 메커니즘을 역으로 이용하여 정상 상태의 계전기를 강제로 트립시키는 것이다. 정상 상태로의 복귀는 리셋 버튼(29)을 이용하면 된다.

그러나 위와 같은 종래의 테스트 방식은 그 구현 방법 자체가 간단하지 못하다. 즉, 위에서 말한 바와 같이 손톱이나 드라이버를 이용하여 상부 덮개(30)의 홈에 안착 된 노출부(33)를 끌어올리는 방식이어서 용이하지만은 않은 작업이라 할 수 있다.

나아가, 이러한 테스트에 있어서 주관심 사항은 주회로 가동접점(91)과 주회로 고정접점(92)의 정상 개방 여부임에도 불구하고, 계전기를 트립 상태로 변경하는 것은 과도한 테스트가 될 수 있다. 특히 계전기를 과도하게 강제 트립시키면 보조홀더(31), 주회로 가동접점(91), 및 반전기구 가동접점(93) 등의 중요 구성 요소가 변형되거나 그 요소들 간의 정렬이 변화되어 계전기의 불량 및 오작동을 유발하는 문제점이 발생한다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 제안된 선행기술로는, 국내등록특허 제10-0689321호가 있으며, 이는 열동형 과부하 계전기에서 주회로 가동접점의 정상 동작 여부를 테스트할 수 있는 수단을 더 구비한 것이다.

상기의 국내등록특허 제10-0689321호의 구성적 특징은 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 테스트 버튼(41)과, 테스트 링크(51)와, 스프링(43)으로 구성된 테스트 수단이 열동형 과부하 계전기 내부에 수용된 것으로, 테스트 버튼(41)의 누름 동작 여부에 따라 주회로 가동접점(91) 및 주회로 고정접점(92)에 대한 개로 위치와 폐로 위치를 상호 변환시키는 것이며, 테스트 버튼(41)의 인발 동작 여부에 따라 보조홀더(31)가 연동하는 동작을 구동하여 반전기구 가동접점(93) 및 반전기구 고정접점(94)에 대한 개로 위치와 폐로 위치를 상호 변환시키는 것이다.

그러나, 국내등록특허 제10-0689321호에 대한 테스트 수단은 다수의 구성요소들이 조립 결합되어 상호 유기적인 동작구성을 제공하는 것으로, 조립과정에 따른 생산성이 떨어지며, 사용 중 조립된 구성들간의 정렬이 분리되어 오작동을 유발하는 문제점도 있었다.

또한, 다수의 구성요소 제작에 따른 사출비용이 증가하며, 과도한 조립공수 투여로 생산과 유지보수 측면에 문제점도 있었다.

따라서, 본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 열동형 과부하 계전기 내부에서 주회로 제1접점 및 주회로 제2접점, 그리고 반전기구 제1접점 및 반전기구 제2접점에 대한 개로 위치와 폐로 위치를 테스트 버튼의 누름 및 인발 동작에 의해 조작할 수 있는 테스트 버튼을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 상기의 테스트 버튼은 전체 구성이 하나의 단일구성으로 이루어진 것임에 본 발명의 또 다른 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 기술적 수단으로, 본 발명은 열동형 과부하 계전기에 있어서, 열동형 과부하 계전기의 상부로 돌출되어 사용자로부터 누름 및 인발 가능하도록 형성된 헤드부와; 상기 헤드부로부터 하방향으로 연장 형성된 몸체부와; 상기 몸체부로부터 수평방향으로 연장 형성되고, 선단부가 하우징의 내측 벽면에 형성된 탄성지지홈에 삽입 고정됨으로 테스트 버튼의 상승 및 하강 동작시 원 위치로 복귀하려는 탄성력을 제공하는 탄성지지바와; 상기 몸체부로부터 일측 방향으로 분기 형성되어 헤드부의 누름 동작시 주회로 가동접점을 구동하는 주회로 테스트 레버와; 상기 몸체부로부터 일측 방향으로 분기 형성되어 헤드부의 인발 동작시 트립표시홀더를 함께 인발하도록 형성된 강제트립 레버;를 구비하는 테스트 버 튼을 포함하되, 상기 구성을 갖는 테스트 버튼은 합성수지재에 의해 일체로 사출 성형되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 주회로 가동접점은 주회로 고정접점의 하부에 위치하여 하방향으로 움직이는 것으로, 주회로 테스트 레버의 선단부가 주회로 가동접점에 가압력을 전달하면 주회로 가동접점 및 주회로 고정접점의 접촉상태가 해지됨에 따른 주회로의 개로 위치가 형성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게, 상기 테스트 버튼의 몸체부 양측에는 이탈방지멈춤돌기를 형성하고, 하우징의 내부 상부측 소정의 위치에는 이탈방지지지대를 형성하여 테스트 버튼의 상방향 인발동작시 이탈방지 기능을 제공하며, 하우징의 내측 바닥면에는 이탈방지홈을 형성하여 테스트 버튼의 몸체부 하단이 수용 결합되고, 하우징 상부면에는 이탈방지공을 형성하여 헤드부가 관통 결합되는 구성을 통해 테스트 버튼의 위치가 고정 지지되는 것을 특징으로 하는 열동형 과부하 계전기.

바람직하게, 상기 주회로 테스트 레버의 선단부는 주회로 가동접점을 향해 절곡된 제1걸림부를 형성하고, 상기 강제트립 레버의 선단부는 트립표시홀더의 트립돌기측으로 절곡된 제2걸림부를 형성한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기에 의하면, 테스트 버튼의 전체 구성이 하나의 단일구성으로 사출 성형됨으로 조립과정에 따른 생산성이 향상되며, 견고한 조립구조를 제공할 수 있으며, 생산비용을 절감할 수 있 는 효과가 있다.

또한, 스프링을 사용하지 않으므로 탄성력감소 및 스프링 불량 등의 우려를 고려하지 않아도 되는 효과도 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 대해 상세하게 설명한다.

도 7(a) 및 도 7(b)는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기를 도시한 내부 정면도로서, 도 7(a)는 테스트 버튼을 포함한 내부 정면도이며, 도 7(b)는 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 정면도이다.

또한, 도 8(a) 및 도 8(b)는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기를 도시한 내부 사시도로서, 도 8(a)는 테스트 버튼을 포함한 내부 사시도이며, 도 8(b)는 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 사시도이다.

본 발명에 따른 열동형 과부하 계전기의 구성은 종래기술과 마찬가지로, 전원과 부하간 회로의 개폐를 위해 이들 전원과 부하에 각각 전기적으로 접속되어 설치되고 상기 회로상 정상전류 통전시 폐로 위치에 있고 상기 회로상 과전류 통전시 개로 위치로 변위하는 주회로 제1접점(95) 및 주회로 제1접점(95)에 대응하게 고정설치되는 주회로 제2접점(96)과, 반전기구(26)에 부설되고 상기 회로상 정상전류 통전시 반전기구(26)에 의해 개로 위치에 있고 상기 회로상 과전류 통전시 반전기구(26)에 의해서 폐로 위치로 변위하는 반전기구 제1접점(97) 및 반전기구 제1접점(97)에 대응하게 고정설치되는 반전기구 제2접점(98)과, 반전기구 제1접점(97)의 일단부와 구동접속되고 주회로 제1접점(95)을 개로위치로 변위하도록 동력전달이 가능하며 상기 회로상 과전류 통전시 반전기구 제1접점(97)이 폐로 위치로 변위할 때 이에 따라 주회로 제1접점(95)을 개로위치로 구동하는 트립표시홀더(60)와, 그리고 상기 구성들을 수용하고 있는 외부 하우징(80)을 포함하여 구성된다.

상기와 같은 구성의 열동형 과부하 계전기에는 테스트 버튼(70)이 구비되는 것으로, 테스트 버튼(70)의 누름 및 인발 동작에 따라 주회로 제1접점(95) 및 주회로 제2접점(96), 그리고 반전기구 제1접점(97) 및 반전기구 제2접점(98)에 대한 개로 위치와 폐로 위치를 조작할 수 있는 것이다.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼을 도시한 사시도로서, 상기와 같이, 본 발명의 테스트 버튼(70)은, 열동형 과부하 계전기의 상부로 돌출되어 사용자로부터 누름 및 인발 가능하도록 형성된 헤드부(71)와, 상기 헤드부(71)로부터 하방향으로 연장 형성된 몸체부(72)와, 상기 몸체부(72)의 하부에서 어느 일 측 방향을 향해 상하 두 갈래로 나누어진 것으로, 하측에 형성된 주회로 테스트 레버(73) 및 상측에 형성된 강제트립 레버(74)와, 상기 몸체부(72)로부터 수평방향으로 연장 형성된 탄성지지바(75)를 포함하여 구성되는 것으로, 상기 구성에 따른 테스트 버튼(70)은 합성수지재에 의해 일체로 사출 성형되는 것이다.

상기에서 헤드부(71)는 사용자의 조작이 용이한 형태로 형성되되, 바람직하게, 헤드부(71)의 외주면을 따라 오목하게 함몰된 오목홈(71a)을 더 형성하여 테스 트 버튼(70)의 인발시 사용자가 조작하기 용이한 형태를 제공하는 것이다.

또한, 상기의 헤드부(71)는 하우징(80) 상부에 형성된 이탈방지공(83)에 관통 결합됨으로 테스트 버튼(70)이 이탈되지 않고 고정될 수 있는 것이다.

상기에서 몸체부(72)는 헤드부(71)로부터 하방향으로 연장 형성되되, 양측에는 이탈방지멈춤돌기(76)가 형성되어 상방향으로 인발시 하우징(80)의 이탈방지지지대(84)에 걸리도록 형성된 것이며, 하측 종단부는 하우징(80)의 내측 하단에 형성된 이탈방지홈(81)에 결합됨으로, 테스트 버튼(70)이 이탈되지 않고 그 위치를 고정 지지하는 구성을 제공한다.

상기에서 주회로 테스트 레버(73)는 주회로 제1접점(95) 및 주회로 제2접점(96)에 대한 개로 위치와 폐로 위치를 테스트하는 것으로, 몸체부(72)로부터 일측 방향으로 분기 형성되되, 선단부는 주회로 제1접점(95)의 상부에 위치하는 것이다.

본 발명에 따른 주회로 제1접점(95)은 주회로 제2접점(96)의 하부에 위치하여 하방향으로 움직이는 것으로, 헤드부(71)의 누름 동작에 따라 주회로 테스트 레버(73)의 선단부가 주회로 제1접점(95)에 가압력을 전달하면 주회로 제1접점(95)은 하방향으로 움직이고, 이에 따라 주회로 제1접점(95) 및 주회로 제2접점(96)의 접촉상태가 해지됨에 따른 주회로의 개로 위치를 테스트할 수 있는 것이다.

또한, 헤드부(71)의 누름동작을 중지하여 하방향으로 전달되던 가압력을 제 거하면 주회로 테스트 레버(73)가 원 위치로 복귀함에 따라 주회로 제1접점(95)은 주회로 제2접점(96)과 다시 접촉상태를 형성하여 주회로의 폐로 위치가 형성되는 것이다.

바람직하게, 상기의 주회로 테스트 레버(73)의 선단부는 주회로 제1접점(95)을 향해 절곡된 제1걸림부(73a)를 형성함으로 주회로 제1접점(95)과 상호 걸리는 부위를 명확히하여 동작 전달의 효과를 향상시킨 것이다.

상기에서 강제트립 레버(74)는 테스트 버튼(70)의 상방향 인발력을 트립표시홀더(60)측에 전달하는 것으로, 몸체부(72)로부터 일측 방향으로 분기 형성되며, 선단부는 트립표시홀더(60)의 트립돌기(61) 하부에 위치한다.

즉, 테스트 버튼(70)의 상방향 인발 동작시 강제트립 레버(74)가 트립표시홀더(60)의 트립돌기(61)에 걸려 트립표시홀더(60)를 함께 상방향으로 인발하는 것이며, 그에 따라 트립표시홀더(60)에 결합된 반전기구(26)의 선단부를 함께 인발하여 트립동작이 이루어지는 것이다.

바람직하게, 상기의 강제트립 레버(74)의 선단부는 트립표시홀더(60)의 트립돌기(61)측으로 절곡된 제2걸림부(74a)를 형성함으로 트립돌기(61)와 상호 걸리는 부위를 명확히하여 동작 전달의 효과를 향상시킨 것이다.

상기에서 탄성지지바(75)는 헤드부(71)의 누름 및 인발 동작에 따른 테스트 버튼(70)의 하강 및 상승 동작 후 테스트 버튼(70)이 원 위치로 복귀할 수 있도록 탄성력을 제공하는 것으로, 몸체부(72)로부터 일측 방향으로 수평하게 분기 형성되며, 단부는 하우징(80)의 내측 벽면에 형성된 탄성지지홈(82)에 삽입된다.

즉, 하우징(80)의 탄성지지홈(82)측에 삽입된 탄성지지바(75)는 테스트 버튼(70)을 현 위치에 고정 지지하되 누름 및 인발 동작시 합성수지가 갖는 소정의 탄성력에 의해 원 위치로 복귀할 수 있는 것이다.

이하, 트립표시홀더 및 하우징의 구성에 대해 설명하기로 한다.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 트립표시홀더를 도시한 사시도이며, 도 11은 하우징을 도시한 사시도이다.

트립표시홀더(60)는 회로상 과전류 통전시 반전기구 제1접점(97)이 폐로 위치로 변위할 때 이에 따라 주회로 제1접점(95)을 개로위치로 구동하는 강제 트립상태를 형성하는 것으로, 그 구성은 도 10에 도시한 바와 같다.

상기와 같이 트립표시홀더(60)는 내측 중앙부에 반전기구(26)의 선단부가 결합될 수 있도록 반전기구 삽입홈(62)을 형성하고, 일측에는 강제트립 레버(74)가 인발동작시 걸릴 수 있도록 트립돌기(61)를 형성하며, 상부는 트립동작시 열동형 과부하 계전기 상단으로 돌출되어 트립상태를 확인시키는 돌출표시부(63)를 포함하여 이루어진다.

즉, 헤드부(71)의 인발 조작에 따른 테스트 버튼(70)의 상승 동작시 강제트립 레버(74)가 트립돌기(61)에 걸려 트립표시홀더(60)를 함께 인발하는 것이며, 트립표시홀더(60)의 인발동작시 반전기구 삽입홈(62)에 결합된 반전기구(26)의 선단 부가 함께 인발됨으로 반전기구(26)의 반전동작이 이루어지며, 이에 따라 반전기구 제1접점(97)은 폐로 위치로 변위하고 주회로 제1접점(95)은 개로 위치로 변위하는 강제 트립상태가 형성되는 것이다.

하우징(80)은 열동형 과부하 계전기의 각 구성부를 수용하고 있는 외형에 해당하는 것으로, 그 구성은 도 11에 도시한 바와 같다.

상기와 같이 하우징(80)의 내측 바닥면에는 이탈방지홈(81)이 형성되어 테스트 버튼(70)의 몸체부(72) 하단이 수용 결합되고, 하우징(80) 상부면에는 이탈방지공(83)을 형성하여 헤드부(71)가 관통 결합되며, 상부측 소정의 위치에는 이탈방지지지대(84)를 형성하여 테스트 버튼(70)의 상방향 인발동작시 이탈방지멈춤돌기(76)가 이에 걸리도록 함으로 더 이상의 상방향 인발동작을 제한함과 더불어 테스트 버튼(70)이 이탈되지 않고 그 위치를 고정할 수 있는 것이다.

또한, 하우징(80)의 일측 내벽에는 탄성지지홈(82)이 형성되어 탄성지지바(75)의 선단부가 결합 지지됨으로 테스트 버튼(70)이 자체 탄성에 의해 원 위치로 복귀할 수 있는 것이다.

상술한 구성의 열동형 과부하 계전기의 테스트 버튼 동작은 다음과 같이 이루어진다.

도 12(a) 및 도 12(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 누른상태를 도시한 사용상태 정면도로서, 도 12(a)는 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 정 면도이며, 도 12(b)는 테스트 버튼을 제거시킨 내부 사용상태 정면도이다.

또한, 도 13(a) 및 도 13(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 누른상태를 도시한 사용상태 사시도로서, 도 13(a)는 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 사시도이며, 도 13(b)는 테스트 버튼을 제거시킨 내부 사용상태 사시도이다.

상기와 같이, 헤드부(71)의 누름 동작시 가압력이 하방향으로 전달되면, 테스트 버튼(70)의 몸체부(72)로부터 분기 형성된 주회로 테스트 레버(73)가 주회로 제1접점(95)을 하측으로 밀어 주회로 제2접점(96)과의 접촉상태를 해지함으로 주회로의 개로 위치가 형성되는 것이며, 헤드부(71)의 누름동작을 중지하여 하방향으로 전달되던 가압력을 제거하면 주회로 테스트 레버(73)가 원 위치로 복귀함에 따라 주회로 제1접점(95)은 주회로 제2접점(96)과 다시 접촉상태를 형성하여 주회로의 폐로 위치가 형성되는 것이다.

도 14(a) 및 도 14(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 인발상태를 도시한 사용상태 정면도로서, 도 14(a)는 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 정면도이며, 도 14(b)는 테스트 버튼을 제거시킨 내부 사용상태 정면도이다.

또한, 도 15(a) 및 도 15(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 인발상태를 도시한 사용상태 사시도로서, 도 15(a)는 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 사시도이며, 도 15(b)는 테스트 버튼을 제거시킨 내부 사용상태 사시도이다.

상기와 같이, 테스트 버튼(70)의 인발 동작시 테스트 버튼(70)의 몸체부(72)로부터 분기 형성된 강제트립 레버(74)에 의해 트립표시홀더(60)를 상방향으로 함 께 인발하는 것이며, 그에 따라 트립표시홀더(60)에 결합된 반전기구(26)의 선단부가 함께 인발되어 반전기구가 동작함으로 반전기구 제1접점(97) 및 반전기구 제2접점(98)이 상호 접촉상태를 형성하는 것이다.

상기의 트립동작에 따라 상향으로 인발된 트립표시홀더(60)는 열동형 과부하 계전기의 상부에 일부가 돌출되어 현재 트립상태임을 전달하는 것이며, 상기 돌출부위를 누르면 트립표시홀더(60)는 하방향으로 내려오며 이때, 반전기구가 다시 반전 동작하여 트립상태가 해지되는 것이다.

상기한 바와 같이, 본 발명의 기술적 사상을 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있는 것이다.

도 1은 종래의 열동형 과부하 계전기를 도시한 사시도이며,

도 2는 도 1의 라인(Ⅱ-Ⅱ)을 따라 취한 열동형 과부하 계전기 종 단면도이며,

도 3(a)는 도 2의 개폐기구부가 정상 통전상태에 있는 경우를 나타낸 것이며,

도 3(b)는 도 2의 개폐기구부가 트립상태에 있는 경우를 나타낸 것이며,

도 4는 종래의 또 다른 열동형 과부하 계전기를 도시한 내부 정면도이며,

도 5(a)는 도 4의 테스트 버튼을 도시한 사시도이며,

도 5(b)는 도 4의 테스트 버튼과 연동하는 테스트 링크에 대한 사시도이며,

도 6은 도 4의 보조홀더를 도시한 사시도이며,

도 7(a)는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기에서 테스트 버튼을 포함한 내부 정면도이며,

도 7(b)는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기에서 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 정면도이며,

도 8(a)는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기에서 테스트 버튼을 포함한 내부 사시도이며,

도 8(b)는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기에서 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 사시도이며,

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 테스트 버튼를 도시한 사시도이며,

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 트립표시홀더를 도시한 사시도이며,

도 11은 본 발명의 실시예에 따른 하우징을 도시한 사시도이며,

도 12(a)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 누른상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 정면도이며,

도 12(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 누른상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 사용상태 정면도이며,

도 13(a)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 누른상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 사시도이며,

도 13(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 누른상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 사용상태 사시도이며,

도 14(a)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 인발상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 정면도이며,

도 14(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 인발상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 사용상태 정면도이며,

도 15(a)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 인발상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 포함한 내부 사용상태 사시도이며,

도 15(b)는 본 발명의 실시예에 따라 테스트 버튼의 인발상태를 도시한 것으로 테스트 버튼을 제거시킨 내부 주요부위 사용상태 사시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

26 : 반전기구 60 : 트립표시홀더

61 : 걸림돌기 62 : 반전기구 삽입홈

63 : 돌출표시부 70 : 테스트 버튼

71 : 헤드부 71a : 오목홈

72 : 몸체부 73 : 주회로 테스트 레버

73a : 제1걸림부 74 : 강제트립 레버

74a : 제2걸림부 75 : 탄성지지바

76 : 이탈방지멈춤돌기 80 : 하우징

81 : 이탈방지홈 82 : 탄성지지홈

83 : 이탈방지공 84 : 이탈방지지지대

95 : 주회로 제1접점 96 : 주회로 제2접점

97 : 반전기구 제1접점 98 : 반전기구 제2접점

Claims (4)

1. 전원과 부하간 회로의 개폐를 위해 이들 전원과 부하에 각각 전기적으로 접속되어 설치되고 상기 회로상 정상전류 통전시 폐로 위치에 있고 상기 회로상 과전류 통전시 개로 위치로 변위하는 주회로 제1접점(95) 및 주회로 제1접점(95)에 대응하게 고정설치되는 주회로 제2접점(96)과, 반전기구(26)에 부설되고 상기 회로상 정상전류 통전시 반전기구(26)에 의해 개로 위치에 있고 상기 회로상 과전류 통전시 반전기구(26)에 의해서 폐로 위치로 변위하는 반전기구 제1접점(97) 및 반전기구 제1접점(97)에 대응하게 고정설치되는 반전기구 제2접점(98)과, 반전기구 제1접점(97)의 일단부와 구동접속되고 주회로 제1접점(95)을 개로위치로 변위하도록 동력전달이 가능하며 상기 회로상 과전류 통전시 반전기구 제1접점(97)이 폐로 위치로 변위할 때 이에 따라 주회로 제1접점(95)을 개로위치로 구동하는 트립표시홀더(60)와, 하우징(80)을 포함하는 열동형 과부하 계전기에 있어서,

   열동형 과부하 계전기의 상부로 돌출되어 사용자로부터 누름 및 인발 가능하도록 형성된 헤드부(71)와;

   상기 헤드부(71)로부터 하방향으로 연장 형성된 몸체부(72)와;

   상기 몸체부(72)로부터 수평방향으로 연장 형성되고, 선단부가 하우징(80)의 내측 벽면에 형성된 탄성지지홈(82)에 삽입 고정됨으로 테스트 버튼(70)의 상승 및 하강 동작시 원 위치로 복귀하려는 탄성력을 제공하는 탄성지지바(75)와;

   상기 몸체부(72)로부터 일측 방향으로 분기 형성되어 헤드부(71)의 누름 동작시 주회로 제1접점(95)을 구동하는 주회로 테스트 레버(73)와;

   상기 몸체부(72)로부터 일측 방향으로 분기 형성되어 헤드부(71)의 인발 동작시 트립표시홀더(60)를 함께 인발하도록 형성된 강제트립 레버(74);를 구비하는 테스트 버튼(70)을 포함하되, 테스트 버튼(70)은 합성수지재에 의해 일체로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 주회로 제1접점(95)은 주회로 제2접점(96)의 하부에 위치하여 하방향으로 움직이는 것으로, 주회로 테스트 레버(73)의 선단부가 주회로 제1접점(95)에 가압력을 전달하면 주회로 제1접점(95) 및 주회로 제2접점(96)의 접촉상태가 해지됨에 따른 주회로의 개로 위치가 형성되는 것을 특징으로 하는 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 테스트 버튼(70)의 몸체부(72) 양측에는 이탈방지멈춤돌기(76)를 형성 하고, 하우징(80)의 내부 상부측 소정의 위치에는 이탈방지지지대(84)를 형성하여 테스트 버튼(70)의 상방향 인발동작시 이탈방지 기능을 제공하며, 하우징(80)의 내측 바닥면에는 이탈방지홈(81)을 형성하여 테스트 버튼(70)의 몸체부(72) 하단이 수용 결합되고, 하우징(80) 상부면에는 이탈방지공(83)을 형성하여 헤드부(71)가 관통 결합되는 구성을 통해 테스트 버튼의 위치가 고정 지지되는 것을 특징으로 하는 열동형 과부하 계전기.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 주회로 테스트 레버(73)의 선단부는 주회로 제1접점(95)을 향해 절곡된 제1걸림부(73a)를 형성하고, 상기 강제트립 레버(74)의 선단부는 트립표시홀더(60)의 트립돌기(61)측으로 절곡된 제2걸림부(74a)를 형성한 것을 특징으로 하는 테스트 버튼이 형성된 열동형 과부하 계전기.

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