KR101027893B1 - 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 프라이머리휠과 프라이머리휠커버 사이의 댐핑공간에서 탄성체의 운동을 안내하는 슬라이드가이드가, 상대적으로 보다 큰 스토퍼토크를 가질 수 있고, 이를 통하여 댐퍼플라이휠의 댐핑작동시에 보다 부드러운 댐핑성능의 확보가 가능하며, 가해지는 충격에 보다 강하고, 윤활성능이 개선되어 마모가 현저히 저감되며 소음이 감소되고 내구성이 향상되도록 한 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드를 제공한다.

슬라이드가이드, 가이드바디, 신축홈

Description

댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드{Slide Guide for Damper Flywheel}

본 발명은 댐퍼플라이휠에 관한 것으로서, 엔진과 같이 회전진동이 수반되는 회전력을 공급하는 동력공급체로부터 동력을 공급받아 상기 회전진동을 감쇄시킨 후, 차량의 파워트레인과 같은 회전부하에 전달하도록 하는 댐퍼플라이휠의 내부에 구비되는 슬라이드가이드의 구조에 관한 기술이다.

엔진은 동력을 생산하는 폭발행정이 연속적이지 않고 단속적이기 때문에, 크랭크샤프트로 출력되는 동력은 회전진동이 수반되게 마련이고, 이와 같은 회전진동을 감소시키고 안정된 회전출력을 얻어내기 위해 플라이휠을 사용하며, 최근에는 엔진의 폭넓은 회전속도 범위에 고르게 대응할 수 있고 부하에 따른 다양한 토크변화를 보다 안정적으로 수용하도록 하기 위해 두 질량체의 상호작용을 이용하여 회전진동을 감쇄시키도록 한 댐퍼플라이휠이 채용되고 있다.

상기 댐퍼플라이휠이 차량에 장착된 경우에는, 기본적으로 엔진의 크랭크샤프트에 직결되는 프라이머리휠과 클러치를 통해 동력을 인출하는 세컨더리휠을 구비하고, 이들 사이에 탄성체와 마찰와셔 등을 장착하여 상호간에 댐핑작용이 이루어지도록 하는 메커니즘을 가지고 있다.

상기 탄성체는 상기 프라이머리휠이 프라이머리휠커버와 형성하는 댐핑공간 내에 설치되어, 상기 세컨더리휠과 직결되어 있는 드라이브플레이트와 상기 플라이머리휠 사이에서 신축하면서, 상기 프라이머리휠과 세컨더리휠 사이에 동력을 전달하는 역할을 수행함과 아울러 이들 사이의 토크변화를 완충하는 역할을 한다.

따라서, 상기 탄성체는 상기 댐핑공간 내에서 신축작용을 빈번히 수행해야 하므로 그 내구성이 충분히 확보되어야 하는바, 상기 탄성체의 작동각을 적절한 범위로 제한해 줄 수 있고, 상기 탄성체가 프라이머리휠에 반경방향으로 가압 접촉하여 마모가 발생되어 내구성이 저하되는 것을 방지할 필요가 있는 바, 상기 댐핑공간을 이루는 상기 프라이머리휠의 반경방향 내측면과 상기 탄성체의 반경방향 외측면 사이에 슬라이드가이드를 개재하여 이와 같은 역할을 부여하고 있다.

상기 슬라이드가이드는 프라이머리휠과 세컨더리휠이 상대회동 할 수 있는 최대각을 설정해주는 역할을 함으로써, 상기 탄성체의 신축범위를 일정한 수준으로 제한하므로, 상기 프라이머리휠과 세컨더리휠 사이에 가해질 수 있는 최대토크를 감당할 수 있어야 하는 바, 이를 스토퍼토크라 하며, 상기 스토퍼토크를 비교적 크게 설정할 수 있어야, 상기 탄성체에 가해지는 하중을 감소시킬 수 있어서 상기 탄성체를 구성하는 데에 소요되는 비용을 저감할 수 있고, 상기 탄성체의 강성을 상대적으로 낮출 수 있어서 댐퍼플라이휠의 댐핑작용시 보다 부드러운 댐핑성능의 확보가 가능하다.

본 발명은 상기와 같이 프라이머리휠과 프라이머리휠커버 사이의 댐핑공간에서 탄성체의 운동을 안내하는 슬라이드가이드가, 상대적으로 보다 큰 스토퍼토크를 가질 수 있고, 이를 통하여 댐퍼플라이휠의 댐핑작동시에 보다 부드러운 댐핑성능의 확보가 가능하며, 가해지는 충격에 보다 강하고, 윤활성능이 개선되어 마모가 현저히 저감되며 소음이 감소되고 내구성이 향상되도록 한 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드는

프라이머리휠과 프라이머리휠 커버가 형성하는 댐핑공간 내에서 상기 프라이머리휠의 반경방향 내측과 탄성체의 반경방향 외측 사이에 개재된 가이드바디와;

상기 가이드바디로부터 상기 프라이머리휠의 반경방향 내측으로 돌출되게 형성되어 상기 탄성체의 단부를 지지하도록 된 탄성체지지플랜지와;

상기 가이드바디의 반경방향 외측면에 형성되어, 상기 가이드바디의 원주방향을 따르는 신축변형이 가능하도록 하는 다수의 신축홈;

을 포함하여 구성되고, 상기 가이드바디는 상기 프라이머리휠의 원주방향을 따라 길게 형성되고; 상호 인접한 가이드바디와 상호간에 삽입될 수 있도록 상기 원주방향을 따르는 가이드홈과 상기 가이드홈에 삽입되는 가이드돌기가 양쪽에 구비된 복합형과; 상기 가이드홈에 삽입될 수 있는 가이드돌기 형태로만 이루어진 돌기형; 을 포함하여 이루어지도록 할 수 있다.

상기 가이드바디에 형성된 신축홈은, 상기 가이드바디의 양측면을 관통하여 연결하는 슬릿의 형태로 형성되고;

상기 신축홈의 가이드바디 내측 단부인 피봇부는, 국부적인 응력집중을 최소화하고 탄성을 유지할 수 있도록, 상기 프라이머리휠의 회전축 방향을 따라 일정한 원형의 단면으로 형성된 구조로 할 수 있다.

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상기 복합형 가이드바디의 가이드홈에는 상기 돌기형 가이드바디의 일측이 삽입되고;

상기 복합형 가이드바디의 가이드돌기와 상기 돌기형 가이드바디의 타측은, 상기 가이드홈 형태만 구비하고 한 댐핑공간의 직렬로 배치된 모든 탄성체의 양단을 가이드하는 가이드엔드에 삽입되도록 구성할 수 있다.

상기 가이드바디는

상기 프라이머리휠의 원주방향을 따라 길게 형성되고;

상호 인접한 가이드바디와 상호간에 삽입될 수 있도록 상기 원주방향을 따 르는 가이드홈 또는 가이드돌기가 구비된 구조로 할 수 있다.

본 발명은 프라이머리휠과 프라이머리휠커버 사이의 댐핑공간에서 탄성체의 운동을 안내하는 슬라이드가이드가, 상대적으로 보다 큰 스토퍼토크를 가질 수 있고, 이를 통하여 댐퍼플라이휠의 댐핑작동시에 보다 부드러운 댐핑성능의 확보가 가능하며, 가해지는 충격에 보다 강하고, 윤활성능이 개선되어 마모가 현저히 저감되며 소음이 감소되고 내구성이 향상되도록 한 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드를 제공한다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명 실시예의 슬라이드가이드(19)는 프라이머리휠(1)과 프라이머리휠커버(3)가 형성하는 댐핑공간 내에서 상기 프라이머리휠(1)의 반경방향 내측과 탄성체(7)의 반경방향 외측 사이에 개재된 가이드바디(5)와; 상기 가이드바디(5)로부터 상기 프라이머리휠(1)의 반경방향 내측으로 돌출되게 형성되어 상기 탄성체(7)의 단부를 지지하도록 된 탄성체지지플랜지(9)와; 상기 가이드바디(5)의 반경방향 외측면에 형성되어, 상기 가이드바디(5)의 원주방향을 따르는 신축변형이 가능하도록 하는 다수의 신축홈(11)을 포함하여 구성된다.

상기 가이드바디(5)에 형성된 신축홈(11)은, 상기 가이드바디(5)의 양측면을 관통하여 연결하는 슬릿의 형태로 형성된다.

즉, 상기 슬라이드가이드(19)의 가이드바디(5)에 원주방향으로 가해지는 하 중에 대해 상기 가이드바디(5)가 상기 신축홈(11)에 의해 어느 정도 신축하면서 완충할 수 있는 성질을 부여한 것이다.

상기 신축홈(11)의 가이드바디(5) 내측 단부인 피봇부는, 국부적인 응력집중을 최소화하고 탄성을 유지할 수 있도록, 상기 프라이머리휠(1)의 회전축 방향을 따라 일정한 원형의 단면으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 가이드바디(5)는 상기 프라이머리휠(1)의 원주방향을 따라 길게 형성되고, 상호 인접한 가이드바디(5)와 상호간에 삽입될 수 있도록 상기 원주방향을 따르는 가이드홈(13)과 상기 가이드홈(13)에 삽입되는 가이드돌기(15)가 양쪽에 구비된 복합형(5-1)과, 상기 가이드홈(13)에 삽입될 수 있는 가이드돌기(15) 형태로만 이루어진 돌기형(5-2)을 포함하여 이루어진다.

본 실시예에서, 상기 복합형 가이드바디(5-1)의 가이드홈(13)에는 상기 돌기형 가이드바디(5-2)의 일측이 삽입되고, 상기 복합형 가이드바디(5-1)의 가이드돌기(15)와 상기 돌기형 가이드바디(5-2)의 타측은, 상기 가이드홈(13) 형태만 구비하고 한 댐핑공간의 직렬로 배치된 모든 탄성체(7)의 양단을 가이드하는 슬라이드가이드(19)의 일종인 가이드엔드(17)에 삽입되는 구조를 취하였다.

물론, 상기 가이드바디(5)는 상호 인접한 가이드바디(5)와 상호간에 삽입될 수 있도록 상기 원주방향을 따르는 가이드홈(13) 또는 가이드돌기(15)만 구비된 구조로 할 수도 있으며, 가이드홈(13)과 가이드돌기(15)를 모두 구비한 구조로 할 수 있는 바, 이는 한 댐핑공간에 직렬로 배치되는 탄성체(7)의 수량에 따라 적절히 선택할 수 있는 것이다.

본 실시예에서 상기 신축홈(11)은 주로 가이드바디(5)의 가이드돌기(15)에 해당되는 부분에만 형성하였고, 가이드홈(13)에 해당하는 부분은 강도상의 문제로 신축홈(11)을 생략하였으나, 가이드홈(13)에 신축홈(11)을 구비하는 구성도 가능할 것이다.

상기한 바와 같은 구조의 슬라이드가이드(19)를 구비한 댐퍼플라이휠은, 상기 슬라이드가이드(19)가 자체적으로 신축하면서 탄성력을 제공할 수 있게 됨으로써, 스토퍼토크가 증대되고, 이로 말미암아 댐퍼플라이휠의 댐핑작동시에 보다 부드러운 댐핑성능의 확보가 가능하다.

또한, 상대적으로 상기 슬라이드가이드(19)로 안내하는 탄성체(7)에 작용하는 하중을 감소시킬 수 있어서 탄성체(7)를 구성하는 데에 필요한 비용을 저감할 수 있고, 보다 부드러운 댐핑작용을 형성할 수 있고, 상기 슬라이드가이드(19)의 가이드바디(5) 자체가 탄성변형되면서 충격을 흡수하므로, 상기 신축홈(11)을 구비하지 않은 단순한 가이드바디(5)를 구비한 슬라이드가이드(19)에 비하여 내구성이 향상될 수 있다.

또한, 상기 신축홈(11)에는 항시 그리스가 충진되어 있어서 상기 슬라이드가이드(19)의 윤활성이 개선되어 마모가 현저히 저감되며 소음이 감소되고 내구성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 댐퍼플라이휠의 구조를 도시한 도면,

도 2는 도 1의 댐퍼플라이휠의 단면도,

도 3은 도 1의 댐퍼플라이휠에 구비된 복합형 슬라이드가이드의 예를 도시한 도면,

도 4는 도 1의 댐퍼플라이휠에 구비된 돌기형 슬라이드가이드의 예를 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 프라이머리휠 3; 프라이머리휠커버

5; 가이드바디 7; 탄성체

9; 탄성체지지플랜지 11; 신축홈

13; 가이드홈 5-1; 복합형 가이드바디

5-2; 돌기형 가이드바디 15; 가이드돌기

17; 가이드엔드 19; 슬라이드가이드

Claims (5)

1. 프라이머리휠과 프라이머리휠 커버가 형성하는 댐핑공간 내에서 상기 프라이머리휠의 반경방향 내측과 탄성체의 반경방향 외측 사이에 개재된 가이드바디와;

   상기 가이드바디로부터 상기 프라이머리휠의 반경방향 내측으로 돌출되게 형성되어 상기 탄성체의 단부를 지지하도록 된 탄성체지지플랜지와;

   상기 가이드바디의 반경방향 외측면에 형성되어, 상기 가이드바디의 원주방향을 따르는 신축변형이 가능하도록 하는 다수의 신축홈;

   을 포함하여 구성되고,

   상기 가이드바디는 상기 프라이머리휠의 원주방향을 따라 길게 형성되고, 상호 인접한 가이드바기와 상호간에 삽입될 수 있도록 상기 원주방향을 따르는 가이드홈과 상기 가이드홈에 삽입되는 가이드돌기가 양쪽에 구비된 복합형과;

   상기 가이드홈에 삽입될 수 있는 가이드돌기 형태로만 이루어진 돌기형;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 가이드바디에 형성된 신축홈은, 상기 가이드바디의 양측면을 관통하여 연결하는 슬릿의 형태로 형성되고;

   상기 신축홈의 가이드바디 내측 단부인 피봇부는, 국부적인 응력집중을 최소화하고 탄성을 유지할 수 있도록, 상기 프라이머리휠의 회전축 방향을 따라 일정한 원형의 단면으로 형성된 것

   을 특징으로 하는 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드.
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 복합형 가이드바디의 가이드홈에는 상기 돌기형 가이드바디의 일측이 삽입되고;

   상기 복합형 가이드바디의 가이드돌기와 상기 돌기형 가이드바디의 타측은, 상기 가이드홈 형태만 구비하고 한 댐핑공간의 직렬로 배치된 모든 탄성체의 양단을 가이드하는 가이드엔드에 삽입되는 것

   을 특징으로 하는 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 가이드바디는

   상기 프라이머리휠의 원주방향을 따라 길게 형성되고;

   상호 인접한 가이드바디와 상호간에 삽입될 수 있도록 상기 원주방향을 따르는 가이드홈 또는 가이드돌기가 구비된 것

   을 특징으로 하는 댐퍼플라이휠의 슬라이드가이드.

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