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KR100970617B1 - Motor housing structure - Google Patents

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KR100970617B1
KR100970617B1 KR1020030028614A KR20030028614A KR100970617B1 KR 100970617 B1 KR100970617 B1 KR 100970617B1 KR 1020030028614 A KR1020030028614 A KR 1020030028614A KR 20030028614 A KR20030028614 A KR 20030028614A KR 100970617 B1 KR100970617 B1 KR 100970617B1
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임민규
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 모터하우징의 구조에 관한 것으로서, 모터하우징의 구조를 개선하여 내부에 설치된 서어멀 프로텍터를 고정자 코일측으로 더욱 밀착되도록 지지함으로써 서어멀 프로텍터의 온도감지성능을 향상시키기 위한 것이다.The present invention relates to a structure of a motor housing, and improves the temperature sensing performance of the thermal protector by improving the structure of the motor housing to support the thermal protector installed therein to be in close contact with the stator coil side.

이를 위해, 본 발명은 모터의 고정자 코일측에 설치되는 서어멀 프로텍터(thermal protector)를 내부에 구비한 모터하우징에 있어서; 상기 서어멀 프로텍터측으로 돌출되어 상기 서어멀 프로텍터를 상기 고정자 코일측으로 밀어주는 탄성편이 구비된 것을 특징으로 하는 모터하우징 구조를 제공한다.To this end, the present invention is a motor housing provided with a thermal protector (thermal protector) installed inside the stator coil side of the motor; Providing the motor housing structure characterized in that the elastic piece protruding toward the thermal protector side for pushing the thermal protector toward the stator coil side.

모터하우징, 서어멀 프로텍터, 고정자 코일, 탄성편Motor housing, thermal protector, stator coils, elastic pieces

Description

모터하우징 구조{structure of motor housing}Structure of motor housing

도 1은 종래 기술에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도1 is a configuration diagram schematically showing the internal structure of a motor housing according to the prior art

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도Figure 2 is a schematic diagram showing the internal structure of the motor housing according to the first embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도Figure 3 is a schematic diagram showing the internal structure of the motor housing according to the second embodiment of the present invention

도 4는 본 발명의 제3실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도Figure 4 is a schematic diagram showing the internal structure of the motor housing according to the third embodiment of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10,110,210:고정자 코일 20,120,220:보호용 필름10,110,210: Stator coil 20,120,220: Protective film

30,130,230:서어멀 프로텍터 40,140,240:모터하우징30,130,230: Thermal protectors 40,140,240: Motor housing

40a,140a,240a:돌출리브 40b,140b,240b:탄성편40a, 140a, 240a: extruded rib 40b, 140b, 240b: elastic piece

본 발명은 모터하우징에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고정자 코일에 서 어멀 프로텍터를 더욱 밀착하도록 하기 위한 모터하우징의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a motor housing, and more particularly, to a structure of a motor housing for making the protector in close contact with the stator coil.

모터는 전자기력을 발생시키기 위하여 그 내부에 절연된 많은 수의 고정자 코일이 권선되어 있다.The motor is wound with a large number of stator coils insulated therein to generate electromagnetic force.

따라서, 모터가 작동중일 때에는 고정자 코일의 일정온도 이상으로 상승하게 되면 고정자 코일의 절연층이 파괴되어 절연을 유지하지 못하게 되고, 절연이 파괴되어 고정자 코일간의 단락이 발생하게 된다면 모터 전체가 소손되어 버리기 때문에, 고정자 코일의 온도가 임계온도 이상으로 상승하는가를 측정하는 것은 매우 중요한 일이다.Therefore, if the motor rises above a certain temperature of the stator coil during operation, the insulation layer of the stator coil is destroyed and the insulation cannot be maintained. Therefore, it is very important to measure whether the temperature of the stator coil rises above the critical temperature.

일반적으로 모터 내부에서 고정자 코일의 온도측정은 바이메탈을 합성수지 튜브로 피복한 서어멀 프로텍터를 고정자 코일에 밀착 고정시켜 이루어진다.In general, the temperature measurement of the stator coil inside the motor is made by closely fixing the thermal protector coated with bimetallic synthetic tube to the stator coil.

이하, 종래 기술에 따른 모터를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a motor according to the prior art will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 종래 기술에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도이다.1 is a configuration diagram schematically showing the internal structure of a motor housing according to the prior art.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 모터하우징의 내부 구조는 모터하우징(4) 내부에 다수 배치된 고정자 코일(1)과, 상기 고정자 코일(1) 하부에 경화성 수지인 보호용 필름(2)에 의해 감싸진 서어멀 프로텍터(3)와, 상기 서어멀 프로텍터(3)의 하부 바깥쪽에 상기 모터하우징(4)에서 일체로 형성 돌출된 두 개의 돌출리브(4a)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 1, the internal structure of the motor housing according to the prior art includes a stator coil 1 disposed in the motor housing 4 and a protective film 2 of curable resin under the stator coil 1. It comprises a thermal protector (3) surrounded by a) and two protruding ribs (4a) formed integrally protruding from the motor housing (4) in the lower outer side of the thermal protector (3).

여기서, 상기 돌출리브(4a)는 상기 보호용 필름(2)을 양측에서 고정자 코일(1)방향으로 밀어올리고 이때 상기 보호용 필름(2)에 생기는 반발력에 의해 서어멀 프로텍터(3)는 고정자 코일(2)측으로 밀착하게 된다.Here, the protruding rib 4a pushes the protective film 2 in the direction of the stator coil 1 from both sides, and the thermal protector 3 is the stator coil 2 by the repulsive force generated in the protective film 2. Close to the side.

따라서, 상기 서어멀 프로텍터(3)는 고정자 코일(2)에 밀착되어 고정자 코일(2)의 온도를 측정하게 된다.Therefore, the thermal protector 3 is in close contact with the stator coil 2 to measure the temperature of the stator coil 2.

그러나, 종래 기술에 따른 모터하우징(4)은 상기 두 개의 돌출리브(4a)로 보호용 필름(2)을 밀어올려 상기 보호용 필름(2)에 생기는 반발력만으로 상기 서어멀 프로텍터(3)를 고정자 코일(2)측으로 밀착시키기 때문에, 서어멀 프로텍터(3)의 밀착되는 힘이 약할뿐만 아니라 상기 서어멀 프로텍터(3)의 자중에 의해 보호용 필름(2)에 처짐 현상으로 밀착되는 정도가 더욱 약화되는 문제점이 있었다.However, the motor housing 4 according to the related art pushes up the protective film 2 with the two protruding ribs 4a and fixes the thermal protector 3 to the stator coils only by the repulsive force generated in the protective film 2. 2), the contact force of the thermal protector 3 is weak, and the problem of weakening the degree of adhesion to the protective film 2 due to the self-weight of the thermal protector 3 is further weakened. there was.

따라서, 상기 서어멀 프로텍터(3)가 고정자 코일(2)과의 거리가 멀어짐에 따라 고정자 코일(2)의 온도를 정확하게 감지하기 어렵기 때문에, 고정자 코일(2)의 온도상승에 의해 고정자 코일(2)의 절연층이 파괴되어 단락될 경우 모터가 소손될 위험이 있었다.Therefore, since the thermal protector 3 is difficult to accurately sense the temperature of the stator coil 2 as the distance from the stator coil 2 increases, the stator coil ( If the insulation layer in 2) is broken and short-circuited, there is a risk of damage to the motor.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 서어멀 프로텍터를 고정자 코일측으로 직접 밀어올리는 탄성편을 모터하우징에 구비하여, 상기 서어멀 프로텍터가 고정자 코일측으로 강하게 밀착됨으로써, 고정자 코일의 온도를 정확하게 감지할 수 있어 고정자 코일이 임계온도 이상으로 상승하는 것을 방지할 수 있는 모터하우징의 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, provided with a motor housing an elastic piece for directly pushing the thermal protector to the stator coil side, the thermal protector is in close contact with the stator coil side, the temperature of the stator coil It is an object of the present invention to provide a structure of a motor housing that can accurately detect and prevent the stator coil from rising above a critical temperature.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 모터의 고정자 코일측에 설치되는 서어멀 프로텍터(thermal protector)를 내부에 구비한 모터하우징에 있어서; 상기 서어멀 프로텍터측으로 돌출되어 상기 서어멀 프로텍터를 상기 고정자 코일측으로 밀어주는 탄성편이 구비된 것을 특징으로 하는 모터하우징 구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a motor housing provided with a thermal protector (thermal protector) installed inside the stator coil side of the motor; Providing the motor housing structure characterized in that the elastic piece protruding toward the thermal protector side for pushing the thermal protector toward the stator coil side.

이하, 본 발명에 따른 모터하우징의 구조를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the structure of the motor housing according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing the internal structure of the motor housing according to the first embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조는 모터하우징(40) 내부에 다수 배치된 고정자 코일(10)과, 상기 고정자 코일(10) 하부에 경화성 수지인 보호용 필름(20)에 의해 감싸진 서어멀 프로텍터(30)와, 상기 서어멀 프로텍터(30)의 하부 바깥쪽에 상기 모터하우징(40)에서 일체로 형성 돌출된 두개의 돌출리브(40a)와, 상기 서어멀 프로텍터(30)의 하부측 상기 모터하우징(40)과 일체로 형성되고 서어멀 프로텍터(30)측으로 돌출된 탄성편(40b)을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 2, the internal structure of the motor housing according to the first embodiment of the present invention includes a stator coil 10 disposed in the motor housing 40 and a curable resin under the stator coil 10. A thermal protector 30 wrapped by the phosphor protective film 20, two protruding ribs 40a protruding integrally from the motor housing 40 on the lower outer side of the thermal protector 30, and The lower side of the thermal protector 30 is formed integrally with the motor housing 40 and comprises an elastic piece 40b protruding toward the thermal protector 30 side.

여기서, 상기 돌출리브(40a)는 상기 보호용 필름(20)을 양측에서 고정자 코일(10)방향으로 밀어올리고 이때 상기 보호용 필름(20)에 생기는 반발력에 의해 서어멀 프로텍터(30)는 고정자 코일(10)측으로 밀착하게 된다.Here, the protruding rib 40a pushes the protective film 20 in the direction of the stator coil 10 from both sides, and the thermal protector 30 is stator coil 10 by the repulsive force generated in the protective film 20. Close to the side.

또한, 상기 탄성편(40b)은 우측방향으로 굴곡되어 상기 서어멀 프로텍터(30) 와 상기 보호용 필름(20)을 그 사이에 두고 선접촉을 하여 서어멀 프로텍터(30)를 직접 탄성 지지하게 되는데, 이 때 상기 서어멀 프로텍터(30)는 상기 탄성편(40b)의 탄성 반발력에 의해 고정자 코일(10)측으로 밀착하게 된다.In addition, the elastic piece 40b is bent in a right direction to linearly support the thermal protector 30 by performing line contact with the thermal protector 30 and the protective film 20 therebetween. At this time, the thermal protector 30 is in close contact with the stator coil 10 by the elastic repulsive force of the elastic piece 40b.

따라서, 상기 서어멀 프로텍터(30)와 고정자 코일(10)이 더욱 가깝게 밀착되기 때문에, 고정자 코일(10)의 온도를 서어멀 프로텍터(30)에서 더욱 정확하게 감지할 수 있다.Therefore, since the thermal protector 30 and the stator coil 10 are in close contact with each other, the temperature of the stator coil 10 may be more accurately sensed by the thermal protector 30.

한편, 도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도로써, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조 역시 상기 제1실시예와 마찬가지로 고정자 코일(110)과, 서어멀 프로텍터(130)와, 두 개의 돌출리브(140a)와, 탄성편(140b)을 포함하여 구성된다.On the other hand, Figure 3 is a schematic diagram showing the internal structure of the motor housing according to the second embodiment of the present invention, as shown in Figure 3, the internal structure of the motor housing according to the second embodiment of the present invention As in the first embodiment, the stator coil 110, the thermal protector 130, two protruding ribs 140a, and an elastic piece 140b are included.

그러나, 상기 제1실시예에서와 다르게 본 발명의 제2실시예에서 탄성편(140b)은 모터하우징(140)과 일체로 형성되되, 좌·우측방향으로 분기되어 각각이 굴곡되어 형성되며, 분기된 각 탄성편(140b)은 상기 서어멀 프로텍터(130)와 보호용 필름(120)을 그 사이에 두고 선접촉을 하여 서어멀 프로텍터(130)를 탄성 지지한다.However, unlike the first embodiment, in the second embodiment of the present invention, the elastic piece 140b is integrally formed with the motor housing 140, and is branched in the left and right directions, and each of them is formed by bending. Each of the elastic pieces 140b is in line contact with the thermal protector 130 and the protective film 120 therebetween to elastically support the thermal protector 130.

상기와 같이 본 발명의 제2실시예에서도 상기 두 개의 돌출리브(140a)에 의해 보호용 필름(120)을 밀어올려 보호용 필름(120)에 생기는 반발력으로 서어멀 프로텍터(130)를 고정자 코일(110)에 밀착시킴은 물론, 상기 분기된 탄성편(140b)에 의한 탄성 반발력으로 상기 서어멀 프로텍터(130)를 고정자 코일(110)측에 더욱 가 깝게 밀착시킨다.As described above, in the second embodiment of the present invention, the thermal protector 130 is moved by the repelling force generated in the protective film 120 by pushing up the protective film 120 by the two protruding ribs 140a. The thermal protector 130 is brought into close contact with the stator coil 110 by the elastic repulsive force of the branched elastic piece 140b.

따라서, 상기 서어멀 프로텍터(130)에서 상기 고정자 코일(110)의 온도를 더욱 정확하게 감지할 수 있다.Therefore, the temperature of the stator coil 110 may be more accurately detected by the thermal protector 130.

한편, 도 4는 본 발명의 제3실시예에 따른 모터하우징의 내부 구조를 개략적으로 나타낸 구성도로써, 본 발명의 제3실시예에 따른 모터하우징의 내부 역시 상기 제1실시예와 마찬가지로 고정자 코일(210)과, 서어멀 프로텍터(230)와, 두 개의 돌출리브(240a)와, 탄성편(240b)을 포함하여 구성된다.On the other hand, Figure 4 is a schematic diagram showing the internal structure of the motor housing according to the third embodiment of the present invention, the interior of the motor housing according to the third embodiment of the present invention also stator coils as in the first embodiment 210, a thermal protector 230, two protruding ribs 240a, and an elastic piece 240b.

그러나, 상기 제1실시예에서와 다르게 본 발명의 제3실시예에서 탄성편(240b)은 모터하우징(240)과 일체로 형성되되, 상기 서어멀 프로텍터(230)측으로 볼록한 브릿지형상으로 돌출되어 볼록한 부위의 최정점부가 상기 서어멀 프로텍터(230)를 안정적으로 탄성 지지한다.However, unlike in the first embodiment, in the third embodiment of the present invention, the elastic piece 240b is formed integrally with the motor housing 240, and protrudes in a convex bridge shape toward the thermal protector 230. The apex of the site stably elastically supports the thermal protector 230.

상기와 같이 본 발명의 제3실시예에서도 상기 두개의 돌출리브(240a)에 의해 보호용 필름(220)을 밀어올려 보호용 필름(220)에 생기는 반발력으로 서어멀 프로텍터(230)를 고정자 코일(210)에 밀착시킴은 물론, 상기 브릿지형상의 탄성편(240b)에 의한 탄성 반발력으로 상기 서어멀 프로텍터(230)를 고정자 코일(210)측에 더욱 가깝게 밀착시킨다.As described above, in the third embodiment of the present invention, the thermal protector 230 is moved by the repulsive force generated in the protective film 220 by pushing the protective film 220 by the two protruding ribs 240a. The thermal protector 230 is brought into close contact with the stator coil 210 by the elastic repulsive force of the bridge-shaped elastic piece 240b.

따라서, 상기 서어멀 프로텍터(230)에서 상기 고정자 코일(210)의 온도를 더욱 정확하게 감지할 수 있다.Therefore, the temperature of the stator coil 210 may be more accurately detected by the thermal protector 230.

한편, 도시되진 않았지만, 상기 제3실시예에서 브릿지형상의 탄성편을 중앙부위가 끊어진 브릿지형상으로 형성할 수도 있다. 즉, 서로 마주보는 방향으로 굴 곡되도록 형성하여 서어멀 프로텍터를 탄성지지할 수도 있다.On the other hand, although not shown, in the third embodiment, the bridge-shaped elastic piece may be formed in the shape of a bridge in which the center portion is cut off. That is, the thermal protector may be elastically supported by being formed to be bent in a direction facing each other.

상술한 바와 같이, 본 발명은 모터하우징에 탄성편을 형성하여 서어멀 프로텍터를 직접 탄성력에 의해 고정자 코일측으로 밀착 지지함으로써, 상기 서어멀 프로텍터를 안정적으로 고정하고 고정자 코일의 온도를 더욱 정확하게 감지할 수 있어, 상기 서어멀 프로텍터의 동작성능을 더욱 향상시킴은 물론 상기 고정자 코일의 임계온도 상승을 방지하여 이로 구성된 모터의 소손을 효과적으로 예방할 수 있다.As described above, the present invention forms an elastic piece in the motor housing to closely support the thermal protector to the stator coil side by direct elastic force, thereby stably fixing the thermal protector and more accurately detecting the temperature of the stator coil. Thus, the thermal protector may further improve the operating performance of the thermal protector as well as to prevent a rise in the critical temperature of the stator coil, thereby effectively preventing burnout of the motor.

Claims (6)

삭제delete 삭제delete 모터의 고정자 코일측에 설치되는 서어멀 프로텍터(thermal protector)를 내부에 구비한 모터하우징에 있어서;In a motor housing provided with a thermal protector (inside) a thermal protector provided on the stator coil side of the motor; 상기 서어멀 프로텍터측으로 돌출되어 상기 서어멀 프로텍터를 상기 고정자 코일측으로 밀어주는 탄성편이 구비되고,An elastic piece which protrudes toward the thermal protector side and pushes the thermal protector toward the stator coil side, 상기 탄성편은 서어멀 프로텍터측으로 돌출되되 적어도 두 개 이상으로 분기되어 돌출되며, 분기된 방향으로 굴곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 모터하우징.The elastic piece is protruded toward the thermal protector side and at least two branches protrudes, characterized in that the motor housing, characterized in that formed in the bent direction. 모터의 고정자 코일측에 설치되는 서어멀 프로텍터(thermal protector)를 내부에 구비한 모터하우징에 있어서;In a motor housing provided with a thermal protector (inside) a thermal protector provided on the stator coil side of the motor; 상기 서어멀 프로텍터측으로 돌출되어 상기 서어멀 프로텍터를 상기 고정자 코일측으로 밀어주는 탄성편이 구비되고,An elastic piece which protrudes toward the thermal protector side and pushes the thermal protector toward the stator coil side, 상기 탄성편은 서어멀 프로텍터측으로 볼록한 브릿지형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 모터하우징.The elastic housing is a motor housing, characterized in that formed in the convex bridge shape toward the thermal protector side. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 탄성편은 서어멀 프로텍터측으로 볼록한 브릿지형상으로 형성되되, 서로 마주보는 방향으로 굴곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 모터하우징.The elastic piece is formed in a convex bridge shape toward the thermal protector side, the motor housing, characterized in that formed in the direction facing each other. 제 3항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 3 to 5, 상기 탄성편은 상기 모터하우징과 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 모터하우징.The elastic housing is a motor housing, characterized in that formed integrally with the motor housing.
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