KR100969756B1 - 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송수신 장치및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명의 이동통신 시스템에서 역방향의 초기전송 트래픽과 재전송 트래픽 채널의 제어정보를 동시에 송수신하는 장치 및 방법에 관한 것이다.

본 발명에서는 이동통신 시스템에서 이동 단말이 역방향으로 동시에 전송하는 초기전송 및 재전송 트래픽 채널을 기지국이 수신할 때 필요한 제어정보를 효율적으로 송수신 함으로써 전력제어 성능을 향상시키고 기지국 수신기를 효율적으로 사용하여 시스템 용량을 향상시키는 장치 및 방법을 제공한다. 또한 역방향의 트래픽 채널의 제어정보가 발생시키는 간섭량을 최소화시키는 장치 및 방법을 제공한다.

제어채널 데이터, 제어채널, 전력제어(Power Control), 역방항 전송율 지시자 채널(Reverse Rate Indicator Channel), CRC(Cyclic Redundancy Code), 통화 채널(Traffic Channel), 역방향 재전송 통화채널

Description

이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송수신 장치 및 방법{TRANSMITTING AND RECEIVING SYSTEM AND METHOD FOR A REVERSE CONTROL CHANNEL IN A MOBILE COMMUNICATION SYSTEM}

도 1은 종래기술에 따른 트래픽채널 데이터와 제어정보의 전송방법을 보여주는 도면,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 이동단말이 송신하는 트래픽채널데이터와 제어채널 데이터를 시간구간에 따라 도시하는 도면,

도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따라 이동단말이 송신하는 트래픽채널 데이터와 제어채널 데이터를 시간구간에 따라 도시하는 도면,

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 이동단말이 송신할 트래픽채널 데이터의 제어채널 데이터를 송신하기 위한 이동단말 송신 장치를 보여주는 도면,

도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 역방향 트래픽채널 데이터의 제어채널 데이터를 수신하기 위한 기지국 수신 장치를 도시한 도면,

도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 이동단말이 송신할 트래픽채널 데이터의 제어채널 데이터를 송신하기 위한 방법을 보여주는 흐름도,

도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 기지국이 역방향 트래픽채널 데 이터의 제어채널 데이터를 수신하기 위한 방법을 보여주는 흐름도,

도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따라 기지국이 역방향 트래픽채널 데이터의 제어채널 데이터를 수신하기 위한 방법을 보여주는 흐름도,

도 9는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 이동단말이 송신하는 트래픽채널과 제어채널을 시간구간에 따라 도시하는 도면,

도 10은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기지국이 역방향 트래픽채널 데이터의 제어채널 데이터를 수신하기 위한 방법을 보여주는 흐름도,

도 11은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따라 기지국이 역방향 트래픽채널 데이터의 제어채널 데이터를 수신하기 위한 방법을 보여주는 흐름도이다.

본 발명은 이동통신 시스템에서 역방향으로 단말기가 전송하는 트래픽 채널의 제어정보를 효율적으로 송수신하는 장치 및 방법에 관한 것이다.

통상적으로 이동통신 시스템은 음성 서비스만을 지원하는 형태와 데이터 서비스만을 지원하는 형태 등으로 구분할 수 있다. 이러한 시스템의 전형적인 예로 부호분할다중접속(Code Division Multiple Access: 이하 'CDMA'라 한다.) 방식의 이동통신 시스템이 있다. 현재 CDMA 시스템에서 음성 서비스만을 지원하는 시스템은 IS-95의 규격에 따른 시스템이다. 그러나 사용자 요구와 함께 통신 기술이 발전 함에 따라 이동통신 시스템은 데이터 서비스를 지원하는 형태로도 발전하고 있는 추세이다. 예를 들어, CDMA 2000은 음성 서비스와 고속의 데이터 서비스를 동시에 지원하기 위해 제안된 이동통신 시스템이다. 또한 1xEVDO는 고속의 데이터 서비스만을 지원하기 위해 제안된 이동통신 시스템이다.

이동통신 시스템에서 데이터 전송은 일반적으로 기지국에서 이동단말로의 방향과 이동단말에서 기지국으로의 방향으로 구분할 수 있다. 통상적으로 기지국에서 이동단말로의 방향을 '순방향(forward)'이라 하며, 이동단말에서 기지국으로의 방향을 '역방향(reverse)'이라 한다.

또한 일반적으로 이동통신 시스템은 무선 링크에서 데이터 송/수신이 이루어지므로 송신된 데이터의 손실 또는 유실이 발생할 수 있다. 이와 같이 데이터의 손실 또는 유실이 발생하면 실시간 서비스가 아닌 데이터에 대하여는 이에 대한 재전송이 필요하게 된다. 즉, 음성 서비스와 같은 대표적인 실시간 서비스의 경우 데이터의 손실 또는 유실이 발생한 경우 이를 재전송 할 필요가 없다. 그러나, 일반적으로 패킷 데이터 서비스의 경우 데이터의 손실 또는 유실이 발생하면, 이를 재전송 하여야만 올바른 메시지가 전달된다. 따라서 데이터 전송이 이루어지는 통신 시스템에서는 여러 가지 방식들 중 하나의 재전송 방식으로 데이터의 재전송을 수행한다. 이동통신 시스템에서 현재 가장 대표적인 재전송 방식이 복합 자동 재전송 방식(HARQ : Hybrid Automatic Repeat reQuest)이다.

상기와 같은 복합 자동 재전송 방식을 이용할 경우 기지국과 이동단말은 초기전송에서 오류가 발생할 경우 재전송을 수행하고 수신기에서 해당 재전송에 대한 수신 신호를 초기전송의 수신신호와 결합함으로써 데이터에 발생한 오류를 수정한다.

상기 복합 자동 재전송 방식을 CDMA 2000과 같은 이동통신 시스템의 역방향에 적용하는 한 가지 방법은 초기전송에 대하여 오류가 발생하였을 경우 사전에 약속된 시간구간에서 기지국이 이동단말에게 오류 사실을 알리는 ACK/NACK 신호를 송신하고 이동단말은 해당 ACK/NACK 신호를 수신한 후 약속된 시간구간에서 재전송을 수행하는 방법이다. 즉, 이동단말이 i번째 프레임에서 초기전송을 송신할 경우 기지국은 이에 대한 ACK/NACK을 사전에 이동단말과 기지국 사이에 약속된 i+2번째 프레임에서 송신한다. 또한 이동단말은 i+2번째 프레임에서 오류가 발생하였다는 의미의 NACK을 수신할 경우 i+3번째 프레임에서 재전송을 수행한다.

상기 복합 자동 재전송 방식이 CDMA 2000과 같은 이동통신 시스템의 역방향에 적용될 경우 가질 수 있는 또 한가지의 특징은 초기전송과 재전송이 동시에 이루어지는 것이다. 즉, 이동단말은 i번째 프레임에서 초기전송을 수행하면서 필요하다면 동시에 i-3번째 프레임에서 전송된 초기전송에 대한 재전송을 수행하는 것이다. 이와 같이 초기전송과 이전 프레임의 재전송이 같은 프레임에서 전송될 경우 각각은 CDM 또는 TDM 되어 전송될 수 있다.

그러면 상기 1xEVDO와 같은 이동통신 시스템에서 역방향의 트래픽 채널 및 제어정보가 전송되는 방법에 대하여 살펴본다. 상기 1xEVDO와 같은 이동통신 시스템에서 전송되는 트래픽 채널은 0kbps, 9.6kbps, 19.2kbps, 38.4kbps, 76.8kbps, 153.6kbps 중 하나로 전송된다. 기지국은 이동단말이 전송하는 트래픽 채널의 최대 데이터 전송속도만 제어하고 0kbps ~ 최대 데이터 전송속도 중 실제로 어떤 데이터 전송속도를 이용할지는 이동단말에 의하여 결정된다.

그러므로 기지국에게 이동단말의 데이터 전송속도를 알리기 위하여 역방향 전송율 지시자 채널(Reverse Rate Indicator Channel, 이하 'R-RICH'라 칭함)이 전송된다. 상기 R-RICH는 도 1에 도시된 바와 같이 20ms의 전송구간마다 전송되며 관련 트래픽 채널과 동일한 시간구간에 전송된다. 즉, i번째 프레임(frame)에서 전송되는 트래픽 채널에 대한 제어정보는 상기 도 1에서와 같이 동일한 시간구간에 전송된다.

상기 도 1에서 트래픽 채널과 같이 전송되는 R-RICH는 3 비트의 정보로 이루어져 있으며 표 1과 같이 R-RICH에 실리는 3 비트의 정보는 데이터 전송속도에 매핑된다.

Data Rate	RRI Symbol
0kbps	000
9.6kbps	001
19.2kbps	010
38.4kbps	011
76.8kbps	100
153.6kbps	101
reserved	110
reserved	111

상기 도 1의 R-RICH 및 트래픽 채널을 수신하는 기지국은 i번째 프레임(frame)에 대한 트래픽 채널을 수신하기 위해서는 R-RICH에 실린 정보를 먼저 수신한 후 별도로 저장해 놓은 트래픽 채널에 대한 역확산, 채널 역부호화 과정을 수행한다. 이와 같은 방법의 문제점은 R-RICH를 수신하고 나서야 트래픽 채널의 데이터 전송속도를 알 수 있기 때문에 i번째 프레임에 대한 트래픽을 위하여 i-1번째 프레임부터 메모리 등 기지국 수신기 자원을 해당 트래픽 채널이 지원 가능한 최대 데이터 속도 기준으로 할당해야 한다는 것이다. 즉, i번째 프레임의 트래픽 채널의 지원 가능한 최대 데이터 전송속도가 153.6kbps일 경우 기지국은 이동단말이 i번째 프레임에서 데이터 전송속도 9.6kbps로 전송하더라도 153.6kbps에 해당하는 기지국 수신기 자원을 할당해야 한다.

상기 도 1과 같이 트래픽 채널과 해당 제어정보를 동일한 시간구간에서 전송하는 것은 역방향 전력제어를 효율적으로 운용하는데에도 적합하지 않다. 일반적으로 데이터 전송속도에 따라 채널 보정에 필요한 파일럿 신호의 크기가 서로 다르다. 하지만 상기 도 1과 같이 트래픽 채널과 해당 제어정보를 동일한 시간구간에서 전송할 경우 기지국은 트래픽 채널의 데이터 전송속도가 변경된 것을 해당 프레임에서 전송된 제어정보를 수신한 후에나 알 수 있기 때문에 채널 보정에 필요한 파일럿 신호의 크기를 적절히 전력제어할 수 없게 된다.

상기 전력제어의 문제는 이동단말은 트래픽 채널을 i번째 프레임에서 특정 데이터 전송 속도로 전송하다가 i+1번째 프레임에서 다른 데이터 전송 속도로 전송할 때 발생된다. 한 예로 i번째 프레임에서 76.8kbps가 전송되고 i+1번째 프레임에서 9.6kbps가 전송되었다고 가정한다. 이럴 경우 기지국은 i+1번째 프레임을 완전히 수신한 이후에나 해당 시간구간에서 9.6kbps가 전송되었다는 것을 알 수 있기 때문에 i+1번째 프레임이 시작하는 시점부터 i+1번째 프레임의 제어정보가 실린 R-RICH를 완전히 수신할 때까지는 필요이상의 파일럿 신호를 수신하게 된다. 이와 같 이 불필요하게 큰 파일럿 신호가 수신되는 것은 역방향에 불필요한 간섭을 발생시켜 시스템 용량을 감소시킬 수 있다. 반면 상기의 예에서와는 반대로 i번째 프레임에서 9.6kbps가 전송되고 i+1번째 프레임에서 76.8kbps가 전송될 경우 파일럿 신호의 수신세기가 채널보상을 수행하는데 필요한 것보다 작을 수 있다. 이럴 경우 트래픽신호의 수신 성능이 악화되고 결과적으로 시스템 용량이 감소될 수 있다.

상기 1xEVDO의 트래픽의 제어정보의 두 번째 문제는 역방향에서의 복합 자동 재전송 (HARQ: Hybrid Automatic Retransmission Request)를 수행하는데 적합한 정보를 정보를 전송하지 않는다는 것이다. 즉, 복합 자동 재전송을 지원하기 위해서는 데이터 전송속도에 매핑되는 3 비트의 제어정보외에 초기 전송 및 재전송을 분간할 수 있는 정보가 필요하다.

또한 상기 1xEVDO의 트래픽의 제어정보는 모든 시간구간에서 전송되어야 하고 이를 수신한 후 해당 정보에 오류가 있는지 없는지 판단하는 오류 검출이 어렵다는 문제도 있다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 이동통신 시스템에서 역방향으로 단말기가 전송하는 트래픽 채널의 제어정보를 효율적으로 송수신하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은

기지국과, 일련의 시간구간들 중 적어도 하나의 시간구간에서 트래픽채널 데이터를 상기 기지국으로 전송하는 단말을 포함하는 이동통신 시스템에서, 상기 단말이 트래픽채널의 제어채널 데이터를 상기 기지국으로 전송하는 방법에 있어서,

상기 기지국으로 전송한 트래픽채널 중 재전송이 요구되는 트래픽채널의 재전송 시간구간을 판단하는 과정과, 상기 판단된 시간구간에서 새롭게 전송할 초기 전송 트래픽채널이 존재하는지 판단하는 과정과, 상기 초기 전송 트래픽채널이 존재하면, 상기 판단된 시간구간의 이전 시간구간에서 상기 초기 전송 트래픽채널의 제어채널 데이터와 상기 재전송이 요구되는 트래픽채널의 제어채널 데이터를 전송하는 과정을 포함한다.

또한, 상기 판단된 시간구간에서 새롭게 전송할 초기 전송 트래픽채널 이 존재하지 않으면, 상기 판단된 시간구간의 이전 시간구간에서 상기 재전송이 요구되는 트래픽채널의 제어채널 데이터를 전송하는 과정을 포함한다.

그리고 상기 제어채널 데이터를 전송하는 시간구간은 상기 전송할 트래픽채널의 전송시작 시간보다 소정 시간 빠름을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 참조번호들 및 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 참조번호들 및 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

하기의 설명에 있어서, 이동단말이 송신하는 트래픽 채널 중 HARQ의 초기전송에 해당하는 신호를 전송하는데 이용되는 채널은 초기 전송트래픽 채널(R-NPDCH : Reverse New Packet Data Channel)이라 하고 HARQ의 재전송에 해당하는 신호를 전송하는데 이용되는 채널은 재전송 트래픽채널(R-RPDCH : Reverse Retransmission Packet Data Channel)이라 한다. 또한 이동단말이 상기 R-NPDCH 및 R-RPDCH에 대한 제어정보를 전송하는데 이용하는 채널은 트래픽채널의 제어채널(R-PDCCH : Reverse Packet Data Control Channel)또는 줄여서 제어채널이라 정의한다.

본 발명은 기지국과, 일련의 시간구간들 중 적어도 하나의 시간구간에서 트래픽채널 데이터를 상기 기지국으로 전송하는 단말을 포함하는 이동통신 시스템에서, 상기 단말이 트래픽채널의 제어채널 데이터를 상기 기지국으로 전송하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 또한 본 발명은 단말과 기지국을 포함하는 이동통신 시스템에서, 상기 기지국이 일련의 시간구간들 중 적어도 하나의 구간에서 상기 단말로부터 전송되는 트래픽채널을 수신하는 장치 및 방법에도 동일한 원리로 적용된다. 또한 여기서 상기 시간구간은 채널의 전송단위인 프레임(frame)과 동일한 의미로 사용한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 이동단말이 송신하는 초기전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널과 제어채널을 시간구간에 따라 도시하는 도면이다.

상기 도 2를 참조하면, 이동단말은 i번째 프레임에 대한 트래픽 채널의 제어채널 데이터를 i-1번째 프레임에서 기지국으로 전송한다. 상기 i번째 프레임에서 전송되는 트래픽 채널로는 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 존재하기 때문에 i-1번째 프레임에서 전송되는 제어채널에는 상기 i번째 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널에 대한 정보가 실려 전송된다. 또한 i+1번째 프레임에서 전송되는 트래픽 채널로는 재전송 트래픽채널만 존재하기 때문에 i번째 프레임에서 전송되는 R-PDCCH에는 상기 i+1번째 재전송 트래픽채널에 대한 정보만 실려 전송된다. 또한 i+2번째 프레임에서 전송되는 트래픽 채널로는 초기 전송 트래픽채널만 존재하기 때문에 i+1번째 프레임에서 전송되는 제어채널에는 상기 초기 전송 트래픽채널에 대한 정보만 실려 전송된다.

상기 도 2에서 제어채널의 특징은 R-PDCCH의 전송이 끝난 후 2.5ms이 지나고 나서야 다음 프레임의 트래픽 채널에 대한 전송이 시작된다는 것이다. 즉, i번째 프레임에 대한 R-PDCCH는 i번째 프레임에서 초기 전송 트래픽채널 또는 재전송 트래픽채널의 전송이 시작하기 2.5ms전에 전송 종료된다. 결과적으로 기지국은 i번째 프레임의 초기 전송 트래픽채널 또는 재전송 트래픽채널에 대한 신호를 수신하기 2.5ms전에 i번째 프레임의 초기 전송 트래픽채널 또는 재전송 트래픽채널에 대한 제어채널을 수신 완료한다. 기지국은 2.5ms의 시간구간동안 제어채널에 실린 트래픽관련 제어정보를 수신한 후 이를 이용하여 기지국 수신기 자원을 적절히 할당한 다. 상기 수신기 자원이란 수신기의 메모리, 채널 복호화기를 이용할 수 있는 시간 등이다. 그리고 i-1번째 프레임에서 기지국은 제어채널에 실린 제어정보를 이용하여 i번째 프레임에 전송되는 트래픽 채널을 보정하는데 적절한 파일럿 신호가 수신되도록, 목표하는 전력제어값(target pilot Ep/Nt)을 조절할 수 있다. 즉, i번째 프레임의 트래픽 채널을 위한 제어채널이 끝나는 시점부터 i번째 프레임의 초기 전송 트래픽채널 또는 재전송 트래픽채널이 시작하는 시점까지 2.5ms의 시간구간을 둔 것은 제어채널에 실린 정보를 역부호화하고 그 결과를 이용하여 메모리와 같은 기지국 수신기 자원할당 및 전력제어 target pilot Ep/Nt 조절등의 기능을 수행하기 위함이다.

상기 target pilot Ep/Nt는 기지국이 수신한 역방향 신호의 pilot 수신 에너지 대 잡음의 비율을 의미한다.

상기 도 2에서 기지국은 i-1번째 프레임에서 수신한 제어채널의 제어정보를 이용하여 i번째 프레임에 수신할 트래픽 채널의 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절한다. 상기 도 2의 i번째 프레임과 같이 이동단말이 R-NPDCH와 R-RPDCH를 동시에 전송하는 경우 기지국은 R-NPDCH와 R-RPDCH의 데이터 전송속도 중 높은 것을 기준으로 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절한다. 한예로 i번째 프레임에서 수신될 R-NPDCH의 데이터 전송속도가 9.6kbps이고 R-RPDCH의 데이터 전송속도가 76.8kbps일 경우 기지국은 R-RPDCH의 데이터 전송속도 76.8kbps에 대하여 채널 보정을 수행하는데 필요한 수신 세기의 파일럿이 수신될 수 있도록 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절한다. 이와 같이 상대적으로 높은 데이터 전송속도를 기준으로 전력제 어 target pilot Ep/Nt를 조절하는 것은 일반적으로 데이터 전송속도가 높을수록 채널 보정에 필요한 파일럿의 수신 세기가 높기 때문이다. 만약 상대적으로 낮은 데이터 전송속도을 기준으로 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절한다면 상대적으로 낮은 데이터 전송속도를 갖는 트래픽 채널에 대하여 충분한 성능의 채널보정은 수행하는 것은 가능하겠지만 상대적으로 높은 데이터 전송속도를 갖는 트래픽 채널에 대하여 충분한 성능의 채널보정을 수행하는 것은 어렵다.

반면 상기 도 2의 i+1번째 프레임 또는 i+2번째 프레임과 같이 R-NPDCH 또는 R-RPDCH 중 하나만 전송될 경우에는 해당 트래픽 채널에 대한 데이터 전송속도를 갖는 트래픽 채널에 대하여 충분한 채널보정이 수행되도록 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절한다.

상기 도 2에서 기지국은i번째 프레임을 위한 전력제어 target pilot Ep/Nt의 조절을 i번째 프레임이 송신되기 전인 i-1번째 프레임에서 수행해야 한다. 상기와 같이 미리 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절해야만 i번째 프레임에서 원하는 전력의 신호를 수신할 수 있다.

상기 도 2에서 제어채널의 매 프레임당 전송구간을 20ms보다 짧은 10ms로 설정한 것은 이동단말은 기지국이 보낸 속도조절정보(Rate Control Bit: 이하 'RCB'라 함)를 수신하여 다음 프레임의 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널 전송속도 정보를 포함한 제어채널을 보내게 되는데, 제어채널의 전송시점이 다음 프레임의 전송시점에 근접할수록 기지국이 보낸 RCB가 결정된 시점에서의 채널 상태가 실제 해당 역방향 트래픽이 전송되는 시간구간의 채널상태에 가까울 것이다. 본 발명의 바람직한 실시예에서는 기지국이 제어채널에 실린 정보를 역부호화하고 기지국 수신기 자원할당 및 전력제어 target pilot Ep/Nt 조절등에 필요한 최소시간(2.5ms)을 확보하며 제어채널이 전송되는 시간구간을 최소화하는 것이다. 상기 RCB는 기지국이 이동단말국의 최대 데이터 전송속도를 제어하기 위하여 전송하는 신호로써 매 20ms마다 전송된다.

이동단말이 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널의 데이터 전송속도를 결정한 후 실제로 해당 데이터 전송속도를 이용하여 트래픽을 전송할 때까지의 시간 지연이 커질 경우 역방향 채널 상태가 바뀌어서 해당 데이터 전송속도를 지원하지 못하거나 단말기의 버퍼(buffer) 상태가 바뀌어서 더 높은 데이터 전송속도를 지원할 필요가 생길 수 있다. 때문에 가능한 범위 내에서 상술한 시간 지연을 최소화하는 것이 유리하다. 한편 본 발명에서 제시한 2.5ms 및 10ms는 이동단말기의 상태, 채널 상태 등 여러 가지 요소에 따라 다른 값을 사용할 수 있음은 자명한 사실이다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 이동단말이 송신하는 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널과 제어채널을 시간구간에 따라 도시하는 또 다른 도면이다.

상기 도 3에서는 모든 프레임에서 제어채널을 전송하고 있다. 상기 도 3를 참조하면, 이동단말이 i번째 프레임에 전송한 초기 전송 트래픽채널에 대한 재전송은 상기에서 언급한 바와 같이 기지국과 이동단말 사이에 약속된 i+3번째 프레임에 서 이루어진다. 이동단말은 이에 대한 제어정보를 상기 도 4와 같이 i+2번째 프레임에서 전송한다. i+2번째 프레임에서 i+3번째 프레임에 수신될 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널에 대한 제어정보를 수신한 기지국은 i+3번째 프레임에서 초기전송을 실은 초기 전송 트래픽채널과 i번째 프레임의 재전송을 실은 재전송 트래픽채널이 수신될 것이란 것을 알 수 있다. 마찬가지로 기지국은 i+3번째 프레임에서 수신한 제어채널에 실린 제어정보를 이용하여 i+4번째 프레임에는 초기 전송 트래픽채널만이 수신될 것이란 것을 알 수 있다. 또한 기지국은 i+4번째 프레임에서 수신한 제어채널에 실린 제어정보를 이용하여 i+5번째 프레임에는 i+2번째 프레임에서 수신된 초기 전송 트래픽채널에 대한 재전송을 실은 재전송 트래픽채널만이 수신될 것이란 것을 알 수 있다.

상기 도 2과 3의 제어채널을 이용하여 이동단말과 기지국은 다음 프레임에 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 전송될지, 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 하나만 전송된다면 어느 것이 전송될지, 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 모두 전송 중단될지에 대한 정보를 송수신할 수 있다. 또한 이동단말은 전송되는 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널의 데이터 전송 속도 및 자신의 buffer 및 송신전력 상황을 반영하는 IAB (Increase Availability Bit)를 기지국으로 송신할 수 있다.

상기 제어채널로 전송되는 제어정보는 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 전송될 경우와 동시에 전송되지 않을 경우에 따라 달라진다. 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 전송될 경우 다음의 <표 2>와 같은 정보가 전송된다.

제어채널 제어정보	초기 전송 트래픽채널 데이터 전송속도	재전송 트래픽채널 데이터 전송속도	IAB
비트 수	4 비트	4 비트	1 비트

상기 <표 2>와 같이 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 전송될 경우 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널의 데이터 전송속도가 다를 수 있기 때문에 각각에 따로 4 비트를 할당하였다. 이와 같이 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송속도와 재전송 트래픽채널의 데이터 전송속도를 별도의 4 비트로 표현하는 방법 외에 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널의 데이터 전송속도가 가질 수 있는 조합을 구하여 통합하여 표현하는 방법도 적용 가능하다.

초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 전송되지 않을 경우 다음의 <표 3>과 같은 정보가 전송된다.

제어채널 제어정보	초기 전송 트래픽채널 또는 재전송 트래픽채널 데이터 전송속도	Retransmission Indicator	IAB
비트 수	4 비트	1 비트	1 비트

상기 <표 3>에서는 초기 전송 트래픽채널 또는 재전송 트래픽채널의 데이터 전송 속도를 위하여 4 비트를 할당하였다. 또한 1 비트의 재전송 지시자(ReTransmission Indicator)를 두어 4 비트의 데이터 전송 속도관련 정보가 초기 전송 트래픽채널에 대한 정보인지 아니면 재전송 트래픽채널에 대한 정보인지를 구분하게 하였다. 즉, 재전송 지시자가 '0'일 경우 4 비트의 데이터 전송 속도 관련 정보는 초기 전송 트래픽채널에 대한 정보이며 '1'일 경우 4 비트의 데이터 전송 속도관련 정보는 재전송 트래픽채널에 대한 정보가 된다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 이동단말이 송신하는 제어채널의 송신기 구조를 도시하는 도면이다.

상기 제어채널에 실리는 제어정보는 장치 402의 제어정보 발생기에서 생성된다. 제어정보 발생기는 이동단말이 다음 프레임에서 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널을 동시에 전송할 것인지에 여부에 따라 상기 <표 2> 및 <표 3>에서와 같이 6 비트 또는 9 비트의 정보를 생성한다. 즉, 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 전송될 경우 9 비트의 제어정보가 장치 402에서 생성되며 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 하나의 채널만 전송되거나 둘 중 하나도 전송되지 않을 경우 6 비트의 정보만 전송된다. 제어정보 발생기 402에서 6 비트의 제어정보를 생성하느냐 아니면 9 비트의 제어정보를 생성하느냐는 제어채널 송신제어기 401에서 입력된다. 또한 제어정보 발생기 402에서 생성된 제어정보는 CRC 부호화기 403에 입력되어 CRC 부호화가 수행된다. 상기 CRC 부호화기 403은 상기 송신제어기 401의 제어를 받아 6 또는 9의 비트수에 따라 적절한 CRC 부호화를 수행한다. CRC 부호화가 완료된 신호는 길쌈부호화기 404에 입력된다. 상기 제어정보 발생기 402에서 생성한 제어정보의 비트수가 6 일 경우 길쌈부호화기 404에 입력되는 비트수는 16이된다. 또한 상기 제어정보 발생기 402에서 생성한 제어정보의 비트수가 9 일 경우 상기 길쌈부호화기 404에 입력되는 비트수는 19가 된다. 상기 길쌈부호화기 404는 상기 송신제어기 401의 제어를 받아 16 또는 19의 비트수에 따라 적절한 길쌈부호화를 수행한다. 길쌈부호화가 완료된 부호화 심볼들은 반복 및 천공기 405에 입력되며 상기 반복 및 천공기 405는 부호화 심볼들의 비트수에 따른 적절한 반복과 천공을 수행한다. 상기 제어정보 발생기 402에서 생성한 비트수가 6이고 상기 길쌈부호화기 404의 부호화율이 1/4일 경우 상기 반복 및 천공기 405의 반복 횟수는 3이며 천공은 수행되지 않아 장치 405에서 192개의 심볼들이 출력된다. 반면 장치 402에서 생성한 비트수가 9이고 상기 길쌈부호화기 404의 부호화율이 1/4일 경우 상기 반복 및 천공기 405의 반복 횟수는 3이며 36개의 심볼들이 천공되어 192개의 심볼들이 출력된다. 상기 반복 및 천공기 405에서 출력된 신호는 채널인터리버(channel interleaver) 406에 입력되어 인터리빙(interleaving)된 후 변조기 407과 확산기 408에서 각각 BPSK 변조와 직교부호 확산되어 전송된다.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 기지국이 수신하는 제어채널의 수신기 구조를 도시하는 도면이다.

상기 도 5에서 역확산기 501과 복조기 502는 수신한 제어채널 신호에 대하여 직교부호 역확산과 BPSK 복조를 수행한다. BPSK 복조가 완료된 신호는 채널디인터리버(channel deinterleaver) 503으로 입력되어 디인터리빙(deinterleaving)된 후 결합기 504로 입력된다. 결합기 504는 상기 도 4의 반복 및 천공기 405에서 반복 및 천공된 부호화 심볼들에 대하여 결합을 수행한다. 즉, 반복된 부호화 심볼들을 다시 한 개의 심볼로 결합하는 것이다. 상기 결합기 504에서 수행하는 결합과정은 상기 도 4의 제어정보 발생기 402에서 6비트를 생성하였을 경우와 9비트를 생성하였을 경우 다르다. 기지국의 제어채널 수신기는 도 4의 제어정보 발생기 402에서 6비트를 생성하였는지 9비트를 생성하였는지 알지 못하므로 두 가지 경우에 대하여 모두 결합과정을 수행해야 하며 이는 제어채널 수신제어기 507의 제어에 따라 이루어진다. 제어채널 수신 제어기 507은 우선 송신단에서 6 비트의 제어정보가 전송되었다고 가정하고 결합기 504에서 결합과정을 수행한다. 이에 따라 결합기 504에서 출력된 부호화 심볼들은 비터비(Viterbi)복호화기 505에 입력된다. 상기 비터비복호화기 505는 상기 제어정보발생기 402에서 6 비트가 생성되었다는 가정하에 복호화 과정을 수행한다. 복화화가 완료된 신호는 장치 오류검출기 506에서 CRC check을 받아 오류가 있는지 여부를 검사 받는다.

상기 오류검출기 506에서 CRC check을 받은 결과 CRC fail이 발생하여 오류가 있는 것으로 판단될 경우 수신제어기 507은 상기 제어정보 발생기 402에서 9 비트의 제어정보가 전송되었다고 가정하고 상기 디인터리버 503에서 출력된 신호에 대하여 상기 결합기 504의 결합과정, 비터비복호기 505의 복호화 과정, 상기 오류검출기 506의 CRC check을 수행한다.

상기 제어정보발생기 402에서 9 비트의 제어정보가 전송되었다고 가정하고 제어채널에 대한 결합기 504, 복호화기 505, 오류검출기 506의 수신과정은 6 비트의 제어정보에 대한 수신과정이 수행되고 CRC fail이 발생하였을 경우에만 수행될 수도 있고 이와는 무관하게 이루어질 수도 있다. 또한 상기 도 5의 설명에서는 6 비트의 제어정보에 대한 수신과정을 수행한 후 9 비트의 제어정보에 대한 수신과정 을 수행하였는데 이 순서는 바뀌어도 무관하다.

도 6은 이동단말이 제어채널의 전송과 어떤 제어정보를 제어채널에 실을 것인지를 결정하는 방법을 보여주는 흐름도이다.

상기 도 6을 참조하면, 과정 601에서 이동단말은 기지국으로부터 자신이 이전에 전송한 트래픽 채널에 대한 ACK/NACK과 다음 프레임에 전송할 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널의 최대 데이터 전송속도와 관련한 정보를 수신한다. 이동단말은 과정 602에서 수신한 ACK/NACK을 기준으로 다음 프레임의 재전송 트래픽채널의 전송여부를 결정한다. 상기 과정 601에서 수신한 ACK/NACK이 NACK으로 판정될 경우 이동단말은 다음 프레임에 재전송을 송신하는 것으로 결정할 수 있으며 이 경우 재전송 트래픽채널은 NACK이 발생한 초기 전송 트래픽채널에 대하여 재전송을 수행하는데 이용된다. 상기 과정 602에서 다음 프레임에 재전송을 수행하는 것으로 결정될 경우, 이동단말은 과정 603에서, 다음 프레임에 전송할 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송 속도를 결정한다. 상기 과정 603에서 초기 전송 트래픽채널에 전송할 데이터 전송 속도를 결정하는 것은 상기 과정 601에서 이동단말이 수신한 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널의 최대 데이터 전송속도와 관련한 정보를 이용하여 결정한다. 상기 과정 603에서, 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송속도를 0kbps가 아닌 다른 값으로 결정할 경우 이동단말은 과정 605에서, 다음 프레임에 전송될 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널에 대한 제어정보를 기지국으로 전송한다. 또한 상기 과정 603에서 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송속도를 0kbps로 결정할 경우 이동단말은 과정 608에서, 재전송 트래픽채널에 대한 정보만을 제어채널에 실어 기지국으로 전송한다.

상기 도 6의 과정 602에서 재전송 트래픽채널을 전송하지 않는 것으로 결정될 경우, 이동단말은 상기 과정 601에서 수신한 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널의 최대 데이터 전송속도와 관련한 정보를 이용하여 과정 606에서, 다음 프레임의 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송속도를 결정한다. 상기 과정 606에서 결정된 데이터 전송속도와 다른 제어정보는 과정 607에서, 제어채널을 이용하여 기지국으로 전송된다. 상기 과정 607의 초기 전송 트래픽채널에 대한 제어채널의 전송은 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송속도와 상관없이 이루어진다. 즉, 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송속도가 0kbps일 경우에도 제어채널의 전송은 이루어진다. 이와 같이 모든 제어채널에 대한 전송을 모든 구간에 대해서 수행하는 것은 기지국이 전력제어 target pilot Ep/Nt 조절을 매 프레임마다 수행할 수 있게 하기 위함이다.

도 7은 기지국이 제어채널의 제어정보를 수신하고 트래픽 채널을 효율적으로 수신하기 위한 준비를 하는 방법을 보여주는 흐름도이다.

상기 도 7을 참조하면, 과정 701에서, 기지국은 이동단말부터 제어채널을 수신한다. 수신한 제어채널에 대하여 복호화를 수행한 후 CRC check를 수행한다. 이후, 과정 702에서, CRC pass 여부를 기준으로 수신한 제어채널에 오류가 있는지 여부를 결정한다. 여기서 CRC pass란 수신한 제어채널에 오류가 없음을 의미한다. 상 기 과정 702에서 CRC pass가 아닐 경우, 기지국은 과정 706에서, 수신한 제어채널에 오류가 있는 것으로 판정한다. 상기 과정 702에서 CRC pass일 경우, 기지국은 과정 703에서, 이동단말이 다음 프레임에서 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널을 동시에 전송할 것인지 아니면 초기 전송 트래픽채널 또는 재전송 트래픽채널 중 하나만을 전송할 것인지를 판단한다. 상기 기지국의 복호화, CRC check 및 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시 수신 여부를 결정하는 방법은 하기에서 자세히 다룬다. 상기 과정 703에서 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 전송되는 것으로 판정될 경우, 기지국은 과정 704에서, 다음 프레임에서 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널을 동시에 수신하기 위한 적절한 기지국 수신기 자원을 할당하고 수신성능에 전력제어 target pilot Ep/Nt를 적절히 조정한다. 다음 프레임에서 기지국은 과정 705와 같이 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널에 대한 수신을 시작한다.

또한 상기 과정 703에서 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 하나만 전송되는 것으로 판정될 경우, 기지국은 과정 707에서, 다음 프레임에서 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 제어채널이 지정하는 채널을 수신하기 위한 적절한 기지국 수신기 자원을 할당하고 수신성능에 전력제어 target pilot Ep/Nt를 적절히 조정한다. 다음 프레임에서 기지국은 과정 708에서, 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 하나에 대한 수신을 시작한다.

도 8은 상기 도 7에서의 제어채널 복호화, CRC Check 및 초기 전송 트래픽채 널과 재전송 트래픽채널이 동시 수신 여부를 결정하는 방법을 보여주는 흐름도이다.

상기 도 8을 참조하면, 과정 801에서 기지국은 이동단말부터 제어채널을 수신하여 복호(decoding)를 위한 전단계까지의 과정을 수행한다. 상기 과정 801에서의 복호화 전단계의 신호는 과정 802에서 이동단말이 6 비트의 제어정보를 제어채널로 송신하였을 것이란 가정하에서 복호화된다. 상기 과정 803에서 복화화된 신호가 CRC check을 받은 후 CRC pass일 경우, 기지국은 이동단말이 송신한 제어정보의 비트수를 6으로 판단한다. 상기 과정 803에서 CRC pass일 경우 기지국은 이동단말이 송신한 제어정보의 비트수를 6으로 가정하고 과정 804에서 해당 6 비트의 정보가 초기 전송 트래픽채널을 위한 정보인지 아니면 재전송 트래픽채널을 위한 정보인지를 판단한다. 상기 6 비트의 정보가 초기 전송 트래픽채널을 위한 정보인지 아니면 재전송 트래픽채널을 위한 정보인지를 구분하는 방법은 제어채널에 실린 제어정보 6 비트 중 재전송 지시자로 구분가능하다. 상기 재전송 지시자가 '0'일 경우 과정 805와 같이 제어채널에 실린 정보가 다음 프레임에 수신될 초기 전송 트래픽채널을 위한 것으로 판단한다. 반면 상기 재전송 지시자가 '1'일 경우 과정 806와 같이 제어채널에 실린 정보가 다음 프레임에 수신될 재전송 트래픽채널을 위한 것으로 판단한다.

상기 과정 803에서 CRC fail일 경우, 수신한 제어채널에 오류가 있는 경우, 기지국은 과정 807에서 이동단말이 9 비트의 제어정보를 제어채널로 송신하였을 것이란 가정하에서 복호화된다. 상기 과정 808에서 복화화된 신호가 CRC check을 받 은 후 CRC pass일 경우 기지국은 이동단말이 송신한 제어정보의 비트수를 9로 판단하고 다음 프레임에서 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널이 동시에 수신될 것으로 판단한다. 즉, 수신한 제어채널의 제어정보는 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널을 위한 것이란 판단을 한다. 반면 상기 과정 808에서 복호화된 신호가 CRC check을 받은 후 CRC fail일 경우 기지국은 제어채널에 오류가 발생한 것으로 판단한다.

참고로 이동단말이 9 비트의 제어정보를 송신하였을 경우 과정 802에서 6 비트에 대한 복호화를 수행한 후 CRC check을 수행하면 매우 예외적인 경우를 제외하고는 언제나 CRC fail이 발생한다. 즉, 기지국 수신기는 CRC check을 수행함으로써 이동단말이 6 비트의 제어정보를 송신하였는지 아니면 9 비트의 제어정보를 송신하였는지를 구분할 수 있다.

상기 도 2에서 도 8까지에 대한 본 발명의 실시예들은 이동단말이 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 적어도 어느 하나에 대한 제어채널을 전송하는 경우에 대한 것이었다. 이동단말이 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 그 어느 것도 전송하지 않는 경우에도 제어채널이 전송하는 것의 장점은 기지국이 제어채널을 모든 프레임에서 수신함으로써 이를 이용하여 해당 이동단말에 대한 자신의 outer loop 전력제어의 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절할 수 있다는 것이다. 상기 outer loop 전력제어의 전력제어 target pilot Ep/Nt를 조절한다는 것은 제어채널의 수신 오류에 따라 target pilot Ep/Nt를 조절함으로써 제어채널의 성능을 원하는 수준으로 유지시키는 것을 의미한다. 즉, 제어채널에 오류가 발생할 경우 target pilot Ep/Nt를 상향 조절하여 제어채널의 수신세기를 증가시키고 제어채널에 오류가 발생하지 않을 경우 target pilot Ep/Nt를 하향 조절하여 제어채널의 수신세기를 감소시키는 방법이다.

상기와 같이 이동단말이 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 그 어느 것도 전송하지 않는 경우에도 제어채널이 전송하는 것은 전력제어 측면에서 장점을 가진다 반면 이런 경우의 제어채널은 역방향의 시스템 용량을 감소시키는 단점을 갖는다.

도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따라 이동단말이 송신하는 초기 전송 트래픽채널 및 재전송 트래픽채널과 제어채널을 시간구간에 따라 도시하는 또 다른 도면이다. 상기 도 9에서 이동단말은 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 그 어느 것도 전송하지 않는 경우에는 제어채널을 전송하지 않는다.

상기 도 9를 참조하면, 이동단말이 i+2번째 프레임에 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 어느 한가지도 전송하지 않는다. 이에 따라 이동단말은 i+1번째 프레임에서 제어채널을 송신하지 않는다.

도 10은 상기 도 9와 같이 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 어느 한가지도 전송하지 그 이전 프레임의 제어채널도 전송되지 않는 방식에서 이동단말이 제어채널의 전송과 어떤 제어정보를 제어채널에 실을 것인지를 결정하는 방법을 보여주는 흐름도이다.

상기 도 10을 참조하면, 과정 1001에서 과정 1006까지는 상기 도 6에서 이동단말이 과정 602에서 재전송을 전송하기로 결정한 후와 동일하다. 상기 도 10의 흐름도가 상기 도 6의 흐름도와 다른 부분은 재전송을 전송하지 않을 경우에 해당되면 과정 1007에 과정 1010까지가 이에 해당된다.

상기 과정 1002에서 재전송을 전송하지 않을 경우 이동단말은 과정 1007에서 초기 전송 트래픽채널의 데이터 전송속도를 결정한다. 상기 과정 1007에서 결정한 데이터 전송속도가 0kbps일 경우 다음 프레임에서 초기 전송 트래픽채널은 전송되지 않으며 이동단말은 과정 1010과 같이 제어채널을 전송하지 않는다. 반면 과정 1007에서 결정한 데이터 전송속도가 0kbps보다 큰 값일 경우 이동단말은 과정 1009와 같이 다음 프레임에 전송될 초기 전송 트래픽채널과 관련한 제어정보를 제어채널로 전송한다.

도 11은 상기 도 9와 같이 초기 전송 트래픽채널과 재전송 트래픽채널 중 어느 한가지도 전송하지 않는 그 이전 프레임의 제어채널도 전송되지 않는 방식에서 기지국이 제어채널의 수신여부를 결정하고 트래픽 채널을 효율적으로 수신하기 위한 준비를 하는 방법을 보여주는 흐름도이다.

상기 도 11을 참조하면, 상기 도 7의 흐름도와 유사하며 단지 과정 1102에서 제어채널에 대한 CRC Check이 CRC fail일 경우 기지국은 이동단말 송신한 제어채널에 오류가 발생하였거나 이동단말이 제어채널을 송신하지 않았다고 판단하는 것만 다르다.

한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 기지국 자원할당의 효율을 높이고, 효율적인 전력제어가 가능한 이점이 있다.

Claims (22)

1. 단말과 기지국을 포함하는 이동통신 시스템에서, 상기 단말이 일련의 시간구간들 중 적어도 하나의 시간구간에서 트래픽채널의 제어채널 데이터를 상기 기지국으로 전송하는 방법에 있어서,

   상기 기지국으로부터 초기전송 트래픽채널 데이터 응답신호를 수신하는 과정과,

   상기 응답신호에 따라 재전송여부를 판단하고, 다음 시간구간이 상기 기지국으로 전송한 트래픽채널 데이터중 재전송이 요구되는 트래픽채널 데이터의 재전송 시간구간인지 판단하는 과정과,

   상기 판단결과, 상기 다음 시간구간이 상기 재전송 시간구간이고, 상기 다음 시간구간에서 새롭게 전송할 초기 전송 트래픽채널 데이터가 존재하면, 초기전송 트래픽채널의 제어채널 데이터 및 재전송 트래픽채널의 제어채널 데이터를 전송하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 방법.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 판단결과, 상기 다음 시간구간이 상기 재전송 시간구간이 아니면, 상기 초기 전송이 요구되는 트래픽채널의 제어채널 데이터를 전송하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 방법.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 판단결과, 상기 다음 시간구간에서 새롭게 전송할 상기 초기 전송 트래픽채널 데이터가 존재하면, 상기 초기전송 트래픽채널의 제어채널 데이터와 상기 재전송이 요구되는 트래픽채널의 제어채널 데이터를 전송하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 방법.
4. 제1항에 있어서,

   상기 다음 시간구간에서 새롭게 전송할 상기 초기 전송 트래픽채널 데이터가 존재하지 않으면, 상기 재전송이 요구되는 트래픽채널의 제어채널 데이터를 전송하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 방법.
5. 제1항에 있어서,

   상기 트래픽채널의 제어채널 데이터는 상기 판단된 시간구간에서 전송할 초기전송 트래픽채널 데이터 전송속도와 재전송 트래픽채널 데이터 전송속도, 전송속도 증가 및 감소를 나타내는 정보를 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 방법.
6. 제1항에 있어서,

   상기 트래픽채널의 제어채널 데이터는 상기 판단된 시간구간에서 전송할 초기전송 트래픽채널 데이터 전송속도 또는 재전송 트래픽채널 데이터 전송속도와 재전송 지시자, 전송속도 증가 및 감소를 나타내는 정보를 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 방법.
7. 단말과 기지국을 포함하는 이동통신 시스템에서, 상기 기지국이 일련의 시간구간들 중 적어도 하나의 구간에서 상기 단말로부터 전송되는 트래픽채널의 제어채널 데이터를 수신하는 방법에 있어서,

   상기 트래픽채널의 제어채널 데이터를 상기 단말과 미리 설정된 N개의 비트들로 가정하여 복호하는 과정과,

   상기 복호된 비트들의 오류검출을 수행하는 과정과,

   상기 복호된 비트들에 오류가 없으면, 상기 단말과 미리 설정된 재전송 지시자를 검사하는 과정과,

   상기 재전송 지시자가 재전송을 나타내는 정보이면, 상기 트래픽채널의 제어채널 데이터가 수신되는 다음 시간구간은 재전송 트래픽채널 데이터를 수신하는 것으로 설정되는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
8. 제7항에 있어서, 상기 재전송 지시자가 초기전송을 나타내는 정보이면, 상기 트래픽채널의 제어채널 데이터가 수신되는 다음 시간구간은 새롭게 전송되는 초기전송 트래픽채널 데이터를 수신하는 것으로 설정되는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
9. 제7항에 있어서,

   상기 복호된 비트들에 오류가 있으면, 상기 트래픽채널의 제어채널 데이터를 상기 단말과 미리 설정된 N+M비트들로 가정하여 복호하는 과정과,

   상기 N+M비트들로 가정하여 복호된 비트들의 오류검출을 수행하는 과정과,

   상기 N+M비트들로 가정하여 복호된 비트들에 오류가 없으면, 상기 트래픽채널의 제어채널 데이터가 수신되는 다음 시간구간은 새롭게 전송되는 초기전송 트래픽채널 데이터와 재전송 트래픽채널 데이터를 동시에 수신하는 것으로 설정되는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
10. 제8항에 있어서,

    상기 단말과 미리 설정된 N+M비트들로 가정하여 복호된 비트들에 오류가 있으면, 상기 트래픽채널의 제어채널 데이터를 수신하는 구간에 오류가 있는 것으로 판단하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
11. 제9항 또는 제10항에 있어서,

    상기 M비트는 초기전송 트래픽채널 데이터 및 재전송 트래픽채널 데이터의 동시전송여부를 나타내는 정보임을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
12. 제7항에 있어서,

    상기 설정에 따라 재전송 트래픽채널 데이터를 수신하기 위한 기지국 수신기 자원을 할당하고, 전력제어값을 조절하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
13. 제7항에 있어서,

    초기 전송 트래픽채널 데이터를 수신하기 위한 기지국 수신기 자원을 할당하고, 전력제어값을 조절하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
14. 제8항에 있어서,

    상기 초기 전송 트래픽채널 데이터와 상기 재전송 트래픽채널 데이터를 동시에 수신하기 위한 기지국 수신기 자원을 할당하고, 전력제어값을 조절하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
15. 제14항에 있어서, 상기 전력제어 값은,

    상기 초기 전송 트래픽채널 데이터와 상기 재전송 트래픽채널 데이터 중 더 높은 데이터 전송속도를 갖는 데이터를 기준으로 조절하는 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 방법.
16. 단말과 기지국을 포함하는 이동통신 시스템에서, 상기 단말이 일련의 시간구간들 중 적어도 하나의 시간구간에서 트래픽채널의 제어채널 데이터를 상기 기지국으로 전송하는 장치에 있어서,

    상기 기지국으로부터 초기전송 트래픽채널 데이터 응답신호를 수신하는 수신기와,

    상기 응답신호에 따라 재전송여부를 판단하고, 다음 시간구간이 상기 기지국으로 전송한 트래픽채널 데이터중 재전송이 요구되는 트래픽채널 데이터의 재전송 시간구간인지 판단하고, 상기 다음 시간구간에서 새롭게 전송할 초기 전송 트래픽채널 데이터가 존재하는지 판단하는 제어기와,

    상기 초기 전송 트래픽채널의 제어채널 데이터와 상기 재전송이 요구되는 트래픽채널의 제어채널 데이터를 전송하는 송신기를 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 장치.
17. 제16항에 있어서,

    상기 송신기는,

    상기 제어기의 판단에 따라 상기 트래픽채널의 제어채널 데이터를 생성하는 제어정보 생성부와,

    상기 생성된 제어채널 데이터에 수신단에서 사용될 오류 검출 비트를 부가하는 오류검출 비트 부가부와,

    상기 오류검출 비트가 부가된 신호를 부호화하는 부호기와,

    상기 부화화된 신호들의 비트수에 따라 반복 및 천공을 수행하는 반복 및 천공기와,

    상기 반복 및 천공된 신호를 인터리빙하는 인터리버와,

    상기 부호화된 신호를 변조하는 변조기와,

    상기 변조된 신호를 확산하는 확산기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 장치.
18. 제16항에 있어서,

    상기 트래픽채널의 제어채널 데이터는 상기 판단된 시간구간에서 전송할 초기전송 트래픽채널 데이터 전송속도와 재전송 트래픽채널 데이터 전송속도, 전송속도 증가 및 감소를 나타내는 정보를 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 장치.
19. 제16항에 있어서,

    상기 트래픽채널의 제어채널 데이터는 상기 판단된 시간구간에서 전송할 초기전송 트래픽채널 데이터 전송속도 또는 재전송 트래픽채널 데이터 전송속도와 재전송 지시자, 전송속도 증가 및 감소를 나타내는 정보를 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 송신 장치.
20. 단말과 기지국을 포함하는 이동통신 시스템에서, 상기 기지국이 일련의 시간구간들 중 적어도 하나의 시간구간에서 트래픽채널의 제어채널 데이터를 수신하는 장치에 있어서,

    트래픽채널 데이터가 수신될 시간구간의 이전시간구간에서 수신되는 상기 트래픽채널의 제어채널 데이터를 복호하는 수신기와,

    상기 복호된 제어채널 데이터의 오류를 검출하는 오류 검출기와,

    상기 복호한 제어채널 데이터에 오류가 없으면 상기 복호한 제어채널 데이터에 따라 기지국 수신기 자원을 할당하고, 전력제어값을 조절하는 제어채널 데이터 제어기를 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 장치.
21. 제20항에 있어서, 상기 수신기는,

    수신되는 정보를 역확산하는 역확산기와,

    상기 역확산된 신호를 복조하는 복조기와,

    상기 복조된 신호를 디인터리빙하는 디인터리버와,

    상기 인터리버된 신호를 송신단에서 반복 및 천공한 방법에 대응하게 결합하는 결합기와,

    상기 결합된 신호를 복호하는 복호기를 포함함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 장치.
22. 제20항에 있어서, 상기 제어기는

    새롭게 수신되는 초기 전송 트래픽채널 데이터와 상기 기지국의 재전송 요구에 따라 재전송 되는 트래픽채널 데이터가 상기 수신 시간구간에서 동시에 수신될 것인지 판단하고, 상기 트래픽채널 데이터들이 동시에 수신되는 것으로 판단되면, 상기 복호 데이터에 따라 상기 초기 전송 트래픽채널 데이터 및 상기 재전송 트래픽채널 데이터를 수신하기 위한 기지국 자원을 할당하는 기능을 더 수행함을 특징으로 하는 이동통신 시스템에서 역방향 제어채널 데이터 수신 장치.

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