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KR100916943B1 - 궤도회로장치용 시험장치 - Google Patents

궤도회로장치용 시험장치 Download PDF

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KR100916943B1
KR100916943B1 KR1020080049481A KR20080049481A KR100916943B1 KR 100916943 B1 KR100916943 B1 KR 100916943B1 KR 1020080049481 A KR1020080049481 A KR 1020080049481A KR 20080049481 A KR20080049481 A KR 20080049481A KR 100916943 B1 KR100916943 B1 KR 100916943B1
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track
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윤지현
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주식회사 경인기술
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Abstract

본 발명은 궤도회로장치용 시험장치에 관한 것으로, 열차의 안전운행과 밀접한 관련을 갖는 궤도회로장치의 시험을 안전하게 수행할 수 있도록, 선로용 궤도회로장치의 시험장치로서, 상기 궤도회로장치에 연결된 한 쌍의 송착 점퍼선과 병렬로 연결된 접속 케이블; 상기 접속 케이블을 전기적으로 상호 연결하거나 분리시키는 스위치; 및 일측에 상기 접속 케이블이 결속되는 접속 단자가 형성되고, 상기 스위치가 내장되는 케이싱;을 포함한다.
철도, 선로, 궤도, 단락, 궤도회로장치, 시험, 스위치

Description

궤도회로장치용 시험장치{A test unit for track circuit device}
본 발명은 궤도회로장치용 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 열차의 안전운행과 밀접한 관련을 갖는 궤도회로장치의 시험을 안전하게 수행할 수 있는 장치에 관한 것이다.
궤도회로장치는 운행중인 열차에 필요한 운전지령을 송신하고 현재 그 열차의 위치가 어디인지를 검지하기 위해 사용된다.
이하에서 첨부된 도면 도1 및 도2를 참조로 종래 기술에 따른 궤도회로장치의 사용과 시험을 설명한다.
도1은 종래 기술에 따른 궤도회로장치의 사용 상태를 도시한 것이고, 도2는 종래 기술에 따른 궤도회로장치의 시험 상태를 도시한 것이다.
도시된 바와 같이, 궤도회로장치(20)는 2개의 레일(10)에 설치된 송착 점퍼선(25)을 통해 열차의 위치를 검지하게 된다. 송착 점퍼선(25)은 콘크리트 도상(12: 또는 나무 도상)을 통해 궤도회로장치(20)로 연결된다.
이와 같이 설치된 궤도회로장치(20)는 역과 역 사이를 몇 개의 구역으로 구분하여 궤조절연(15)이 이루어진 폐색구간마다 설치된다.
궤도회로장치(20)가 정상적으로 동작하기 위해서는 2개의 레일(10) 위로 열차가 지나갈 경우, 열차의 바퀴에 의해 2개의 레일(10)이 전기적으로 연결되어야 한다. 따라서, 궤도회로장치(20)의 시험을 위하여, 궤도단락기(50)를 사용하여 2개의 레일(10)을 상호 연결하게 된다.
궤도단락기(50)는 자석(52) 및 동선(54)을 포함하여 구성된다.
자석(52)은 궤도단락기(50)를 레일(10)에 부착시키기 위해 사용된다.
동선(54)은 두 개의 레일(10)을 전기적으로 연결하기 위해 사용된다.
궤도단락기(50)를 사용함에 따라, 궤도회로장치(20)의 정상 동작 여부를 확인할 수 있게 된다.
한편, 궤도단락기(50)를 사용하기 위해서는 작업자가 레일(10) 위로 이동해야 하기 때문에 열차의 운행 시간이 다가올수록 위험한 상태에 노출되게 되고, 궤도단락기(50)를 레일(10) 위에 놓는 순간 스파크가 발생하여 안전 사고가 발생하게 된다.
본 발명은 전술된 종래기술에 따른 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 궤도회로장치의 검사를 위해 쉽게 두 개의 레일을 전기적으로 연결할 수 있는 시험장치의 제공을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 궤도회로장치를 시험하기 위해 궤도단락기를 휴대할 필요가 없어 사용이 편리한 시험장치를 제공하는 것이다.
전술된 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시형태에 따른 궤도회로장치용 시험장치는, 철도용 궤도회로장치의 시험장치로서, 상기 궤도회로장치에 연결된 한 쌍의 송착 점퍼선과 병렬로 연결된 접속 케이블; 상기 접속 케이블을 전기적으로 상호 연결하거나 분리시키는 스위치; 및 일측에 상기 접속 케이블이 결속되는 접속 단자가 형성되고, 상기 스위치가 내장되는 케이싱;을 포함한다.
본 실시형태에서, 상기 케이싱에 회동 가능하게 결합된 커버;를 추가로 포함하고, 상기 커버의 내표면에 단락스위치 영역표지판이 부착될 수 있다.
본 실시형태에서, 상기 커버에 결합된 잠금장치;를 추가로 포함할 수 있다.
본 실시형태에서, 상기 접속 케이블과 스위치는 이웃하는 2개의 궤도회로장치에 대응하는 수로 구비될 수 있다.
본 발명에 따르면 스위치를 조작하는 것만으로 궤도회로장치를 시험할 수 있는 시험장치를 제공할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 작업자가 레일 위가 아닌 선로변에서 시험이 가능하여 작업자의 안전을 도모할 수 있는 시험장치를 제공할 수 있다.
그리고, 이러한 스위치 조작에 따라 해당 폐색구간에 열차를 점유한 것으로 인식되기 때문에 열차의 진입이 자동 폐쇄되면서 작업자 안전구역이 설정되어, 작업의 안전성을 확보할 수 있으며, 비상사태 발생시 안전스위치로서의 역할도 수행할 수 있게 된다.
이하에서, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예가 기술된다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으며, 용어들의 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
(실시예)
이하에서 첨부된 도면 도3 및 도4를 참조로 본 발명의 실시예에 따른 궤도회 로장치용 시험장치를 설명한다.
도3은 본 발명의 실시예에 따른 시험 장치의 사용 상태를 도시한 모식도이고, 도4는 본 발명의 실시예에 따른 시험 장치의 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 궤도회로장치용 시험장치(100: 이하에서 설명의 편의를 위하여, 별다른 설명이 없는 한 '궤도회로장치용 시험장치'는 간략히 '시험장치'라 한다)는 케이싱(110)에 각 구성요소가 내장 또는 결합되는 구성을 갖는다.
접속 케이블(120)은 궤도회로장치(20)에 연결된 한 쌍의 송착 점퍼선(25)과 병렬로 연결된다.
접속 케이블(120)은 케이싱(110)의 하단에 마련된 접속 단자(114)를 통해 결합된다.
스위치(112)는 접속 케이블(120)을 전기적으로 상호 연결하거나 분리시킨다.
케이싱(110)의 전방에는 케이싱에 회동 가능하게 결합된 커버(115)가 결합된다. 커버(115)의 내표면에는 영역표지판(116)이 부착되는 것이 바람직하다. 영역표지판(116)은 스위치의 사용범위를 표시하여 작업자가 작업 내용 및 범위를 직관적으로 확인할 수 있도록 돕는다. 한편, 시험 장치(100)는 선로변에 설치되기 때문에 작업자 이외의 사람이 접근하여 조작할 수 없도록 커버(115)에 잠금장치가 추가로 결합되는 것이 바람직하다.
한편, 접속 케이블(120)과 스위치(112)는 이웃하는 2개의 궤도회로장치(20)에 대응하는 수로 구비될 수도 있음에 유의한다. 하지만 본 발명은 이에 특별히 한 정될 필요는 없으며 필요에 따라 3개 이상의 궤도회로장치에 대응하도록 구비될 수도 있음에 유의해야 한다.
이상의 구성을 갖는 시험장치(100)는 작업자가 스위치(112)를 조작하여 접속 케이블(120)의 연결 여부를 설정하면, 궤도회로장치(20)가 레일이 단락된 것으로 판단하여 필요한 동작을 수행하게 된다. 작업자는 이를 시각적 또는 전기적 방법으로 확인하여 궤도회로장치(20)의 정상동작 여부를 확인할 수 있게 된다.
또한, 해당 시험장치(100)의 스위치(112)를 On하여 신호전류를 단락시키게 되면, 도 5에 도시된 바와 같이 해당 폐색구간의 궤도회로가 작업자 안전구역으로 설정되어지게 되고, 이와 같은 안전구역 설정시에는 도 6에서와 같이 열차정지곡선에 따른 비상제동이 이루어지게 됨으로서 작업자로 하여금 작업안전성을 확보할 수 있게 되는 것이다.
이상으로 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 기술하였다.
그러나 본 발명은 전술된 실시예에만 특별히 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라, 당업자에 의해, 첨부된 청구범위의 정신과 사상 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함에 유의해야 한다.
도1은 종래 기술에 따른 궤도회로장치의 사용 상태를 도시한 것이다.
도2는 종래 기술에 따른 궤도회로장치의 시험 상태를 도시한 것이다.
도3은 본 발명의 실시예에 따른 시험 장치의 사용 상태를 도시한 모식도이다.
도4는 본 발명의 실시예에 따른 시험 장치의 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 작업자 안전구역 설정방식 모식도이다.
도 6은본 발명에서의 안전구역 설정에 따른 열차 정지곡선도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 레일 12: 콘크리트 도상
20: 궤도회로장치 50: 궤도단락기
100: 시험 장치 110: 케이싱
112: 스위치 114: 접속단자
115: 커버 116: 영역표지판

Claims (4)

  1. 철도용 궤도회로장치의 시험장치로서,
    상기 궤도회로장치에 연결된 한 쌍의 송착 점퍼선과 병렬로 연결된 접속 케이블;
    상기 접속 케이블을 전기적으로 상호 연결하거나 분리시키는 스위치;
    일측에 상기 접속 케이블이 결속되는 접속 단자가 형성되고, 상기 스위치가 내장되는 케이싱;
    상기 케이싱에 회동 가능하게 결합된 커버;
    상기 커버의 내표면에 부착되는 단락스위치 영역표지판; 및
    상키 커버에 결합된 잠금장치를 포함하되,
    상기 접속 케이블과 스위치는 이웃하는 2개의 궤도회로장치에 대응하는 수로 구비되는 궤도회로장치용 시험장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
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