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KR100908523B1 - motor - Google Patents

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KR100908523B1
KR100908523B1 KR1020070061653A KR20070061653A KR100908523B1 KR 100908523 B1 KR100908523 B1 KR 100908523B1 KR 1020070061653 A KR1020070061653 A KR 1020070061653A KR 20070061653 A KR20070061653 A KR 20070061653A KR 100908523 B1 KR100908523 B1 KR 100908523B1
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KR
South Korea
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armature
conductive wire
wire
motor
copper
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토우루 이케다
타케시 우다
히로토 오누키
웨이키앙 루
유스케 사토우
Original Assignee
니폰 덴산 시바우라 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은, 모터에 사용하는 구리의 사용량을 감소시킴으로써, 모터의 저가격화를 실현하는 것을 과제로 하며, 상기의 과제를 실현하기 위해, 전기자(41)의 코일(413)을 형성하는 도전선(413a)은, 주 도선부(413a1)에 알루미늄을 이용하고, 그 주 도선부(413a1)를 구리로 피복하는 구리피복부(413a2)를 구성한다. 주 도선부(413a1)에 알루미늄을 이용함으로써, 구리의 사용량을 감소시킬 수 있다. 또한, 전기자(41)는, 수지재료로 몰드 성형하는 수지성형체(43)에 의해 하나의 강체가 된다.The present invention aims to reduce the cost of the motor by reducing the amount of copper used in the motor, and in order to realize the above-mentioned problem, the conductive wire for forming the coil 413 of the armature 41 ( 413a uses aluminum for the main conductor part 413a1, and comprises the copper coating part 413a2 which coat | covers the main conductor part 413a1 with copper. By using aluminum for the main lead portion 413a1, the amount of copper used can be reduced. Moreover, the armature 41 becomes one rigid body by the resin molded object 43 shape-molded with a resin material.

Description

모터{MOTOR}Motor {MOTOR}

도 1은, 본 발명에 따른 모터의 실시예의 한 형태를 나타낸 것으로서, 축방향으로 절단한 모식적인 단면도이다.FIG. 1: is a typical cross section which cut | disconnected the axial direction as showing one form of the Example of the motor which concerns on this invention.

도 2는, 본 발명에 따른 전기자의 실시예의 한 형태를 나타낸 것으로써, 상측에서 바라본 평면도이다.Fig. 2 is a plan view of the armature according to the present invention as viewed from above.

도 3은, 본 발명에 따른 전기자의 도전선의 한 형태를 나타낸 모식적인 단면도로서, a)는 도전선의 단면을 나타낸 것이고, b)는 모식적인 사시도를 나타낸 것이다.Fig. 3 is a schematic cross-sectional view showing one form of the conductor wire of the armature according to the present invention, where a) shows a cross section of the conductive wire and b) shows a schematic perspective view.

도 4는, 본 발명의 인슐레이터의 치형(齒形)커버부를 축방향으로 절단하여 나타낸 모식적인 단면도이다.4 is a schematic cross-sectional view showing the toothed cover portion of the insulator of the present invention in the axial direction.

도 5는, 본 발명에 따른 전기자와 회로기판의 다른 접속구조를 모식적으로 나타낸 단면도이다.5 is a cross-sectional view schematically showing another connection structure between the armature and the circuit board according to the present invention.

도 6은, 종래의 전기자를 나타낸 것으로서, 상측에서 바라본 평면도이다.Fig. 6 shows a conventional armature, which is a plan view seen from above.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 모터 2 : 회전체1: motor 2: rotor

3 : 베어링부 4, 4a : 고정체3: bearing part 4, 4a: fixed body

41, 41a : 전기자 411 : 전기자 코어41, 41a: armature 411: armature core

411a : 치형부 411b : 코어 백부411a: tooth 411b: core back part

412 : 인슐레이터 412a1 : 단면커버부412: Insulator 412a1: End cover part

412a2 : 측면커버부 412a3 : 곡면부(모서리부)412a2: Side cover part 412a3: Curved part (edge part)

413 : 코일 413a : 도전선413: coil 413a: conductive wire

413a1 : 주 도선부 413a2 : 구리피복부413a1: main lead part 413a2: copper clad part

413a3 : 절연피복부 414 : 접속핀413a3: insulation coating 414: connecting pin

42, 42a : 회로기판 43 : 수지성형체42, 42a: circuit board 43: resin molded body

본 발명은 모터에 관한 것이며, 특히 전기자에 관련된 것이다.The present invention relates to a motor and in particular to an armature.

종래부터 모터의 전기자에는, 동선을 절연피막에 의해 피복한 도전선을 복수 층으로 감음으로써 코일을 형성한다. 이러한 도전선에 전류를 흘려보냄으로써, 모터의 회전체를 회전시키는 회전 자장(磁場)을 발생시키는 것이다.Conventionally, a coil is formed in the armature of a motor by winding the conductive wire which covered the copper wire with the insulating film in multiple layers. By passing a current through such a conductive line, a rotating magnetic field for rotating the rotating body of the motor is generated.

도 6은 종래의 전기자의 구조를 나타낸 것으로서, 종래의 전기자를 상측에서 바라본 평면도이다.6 shows a structure of a conventional armature, which is a plan view of a conventional armature viewed from above.

도 6을 참조하면, 전기자(100)는, 소정의 중심축(J2)을 향해 연장되는 복수의 치형부(111)와 이들 치형부(111)를 둘레방향으로 연결하는 코어 백부(112)를 가지는 전기자 코어(110)와, 복수의 치형부(111)에 각각 도전선(121)을 복수 층으로 감아 형성되는 코일(120)을 구비한다. 전기자 코어(110)의 표면에는, 절연층(도시 생략)이 프리몰드, 스풀 혹은 분말체 도장(塗裝)에 의해 덮여 있다(이와 같은 종래의 전기자의 예로서는, 특허문헌 1을 참조바람).Referring to FIG. 6, the armature 100 has a plurality of teeth 111 extending toward a predetermined central axis J2 and a core back portion 112 connecting the teeth 111 in the circumferential direction. The armature core 110 and the coil 120 formed by winding the conductive wire 121 in a plurality of layers on each of the plurality of teeth 111 are provided. On the surface of the armature core 110, an insulating layer (not shown) is covered by pre-molding, spool, or powder coating (see Patent Document 1 for an example of such a conventional armature).

[특허문헌 1] 일본 특허공개공보 제2002-186203호[Patent Document 1] Japanese Patent Laid-Open No. 2002-186203

그러나, 코일(120)을 형성하는 도전선(121)은, 동선을 절연피막에 의해 피복한 구조이므로, 구리의 사용량이 대단히 많아진다. 또한, 현재 산업의 발달에 의해, 구리의 소비량이 전세계적으로 비약적인 증가세를 보이고 있으며, 이로 인해, 구리의 단가가 대폭적으로 증가되고 있다. 이러한 사정에 반하여, 전기제품은, 저소비 전력화가 진행되고 있으며, 모터의 저전류화가 요구되고 있다. 이 때문에, 모터에서는, 치형부에 감는 횟수(턴 수)을 증가시킴으로써, 저전류화를 도모하고 있다. 또한 전기제품에는, 저가격화의 요구가 높아지고 있다. 따라서, 모터의 저가격화는 필수적인 과제였다. 그러나, 모터의 저전류화의 실현을 위해서는 많은 도전선을 필요로 하며, 이에 따라 단가가 높은 구리를 많이 사용해야 하므로, 모터의 저가격화에 장해가 되어 왔다.However, since the conductive wire 121 forming the coil 120 has a structure in which copper wire is covered by an insulating coating, the amount of copper used is very large. In addition, with the development of the current industry, the consumption of copper is showing a dramatic increase worldwide, and, accordingly, the unit price of copper is greatly increased. On the contrary, electric appliances are becoming low in power consumption, and low currents in motors are required. For this reason, in the motor, the current is reduced by increasing the number of turns (number of turns) of the teeth. In addition, the demand for lower prices is increasing in electrical appliances. Therefore, the price reduction of a motor was an essential subject. However, in order to realize a low current of the motor, many conductive wires are required, and therefore, copper having a high unit cost must be used, which has been an obstacle to reducing the cost of the motor.

본 발명은, 상기의 과제를 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은, 구리의 사용량을 감소시킴으로써, 모터의 저가격화를 실현하는 데 있다.This invention is made | formed in view of said subject, and the objective is to implement | achieve a low price of a motor by reducing the usage-amount of copper.

본 발명의 청구항 1에 의하면, 모터로서, 소정의 회전축을 중심으로 하여 회전하는 회전체, 및 상기 회전체를 회전가능하게 지지하고, 회전자계를 발생시키는 전기자를 가지는 고정체를 구비하며, 상기 전기자는, 상기 회전축을 향해 연장되고 방사상으로 배치되는 복수의 치형(teeth)부와, 상기 복수의 치형부를 연결하는 코어 백부와, 상기 치형부의 주위를 단선(單線)으로 이루어지는 도전선이 감아 형성되는 코일을 가지며, 상기 단선으로 이루어지는 도전선은, 알루미늄 혹은 알루미늄 합금으로 이루어지는 주(主) 도선부와, 상기 주 도선부를 피복하는 구리피복부와, 상기 구리피복부를 피복하는 절연피복부를 구비하는 구리 피복 알루미늄선인 것을 특징으로 한다.According to claim 1 of the present invention, there is provided a motor having a rotating body rotating about a predetermined rotating shaft, and a fixed body having an armature rotatably supporting the rotating body and generating a rotating magnetic field. The coil is formed by winding a plurality of teeth extending toward the rotation axis and arranged radially, a core back portion connecting the plurality of teeth, and a conductive line consisting of a single line around the teeth. The electrically conductive wire which consists of the said single wire | wire is a copper clad aluminum provided with the main conductor part which consists of aluminum or an aluminum alloy, the copper coating part which coat | covers the said main conductor part, and the insulation coating part which coat | covers the said copper coating part. It is characterized by being a line.

본 발명의 청구항 1에 따르면, 도전선에 구리 피복 알루미늄선을 이용함으로써, 단선으로 이루어지는 도전선에 동선(銅線)을 이용하는 경우에 비해, 구리의 사용량을 절감할 수 있다. 따라서, 저렴한 모터를 제공할 수 있게 된다.According to Claim 1 of this invention, by using a copper clad aluminum wire for a conductive wire, the usage-amount of copper can be reduced compared with the case where a copper wire is used for the conductive wire which consists of single wire | wire. Thus, it is possible to provide an inexpensive motor.

본 발명의 청구항 2에 의하면, 제 1항에 있어서, 상기 전기자는, 상기 단선으로 이루어지는 도전선의 각 단부(端部)와 접속하는 복수의 접속핀을 가지며, 상기 단선으로 이루어지는 도전선의 단부와 상기 접속핀은 납땜접합에 의해 고정되어 있는 것을 특징으로 한다.According to claim 2 of the present invention, the armature according to claim 1, wherein the armature has a plurality of connecting pins connected to each end of the conductive wire formed of the disconnection, and an end of the conductive wire formed of the disconnection and the connection The pin is fixed by soldering.

본 발명의 청구항 2에 따르면, 구리 피복 알루미늄선은, 알루미늄의 주 도선부에 구리를 피복하였으므로, 접속핀과 납땜접합이 가능하다. 알루미늄선만으로 되어 있을 경우, 알루미늄은 납땜접합이 불가능하기 때문에, 용접 등의 복잡한 공정을 필요로 하지만, 구리 피복 알루미늄선을 이용하면, 납땜접합이라는 편리한 접합공정만으로도 접속핀과의 접합이 가능하므로, 제조비용을 더욱 감소시킬 수 있다.According to claim 2 of the present invention, the copper-clad aluminum wire is coated with copper on the main lead portion of aluminum, so that the connecting pin and the solder joint can be soldered. If only aluminum wire is used, aluminum cannot be soldered, so complicated processes such as welding are required.However, if copper-coated aluminum wire is used, the connection with the connection pin can be performed using only a convenient bonding process called soldering. The manufacturing cost can be further reduced.

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본 발명의 청구항 4에 의하면, 제 1항에 있어서, 상기 전기자는, 수지재료에 의해 몰드성형되는 것을 특징으로 한다.According to claim 4 of the present invention, the armature is molded by a resin material.

본 발명의 청구항 4에 따르면, 전기자를 수지재료로 몰드성형함으로써, 전기자 전체를 하나의 강체(剛體)로 간주할 수 있다. 따라서, 각 치형부에 있어서의 진동을 억제할 수 있을 뿐만 아니라, 전기자 전체로서의 진동도 억제할 수 있다.According to claim 4 of the present invention, the armature is molded from a resin material, so that the whole armature can be regarded as one rigid body. Therefore, not only the vibration in each tooth part can be suppressed, but also the vibration as an armature whole can be suppressed.

본 발명의 청구항 5에 의하면, 제 1항에 있어서, 상기 전기자의 하측에는, 상기 회전체의 회전을 제어하는 회로기판이 배치되고, 상기 단선으로 이루어지는 도전선의 단부는, 상기 회로기판에 납땜접합됨으로써 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 한다.According to claim 5, the circuit board according to claim 1, wherein a circuit board for controlling rotation of the rotating body is disposed under the armature, and an end portion of the conductive wire made of the single wire is solder-bonded to the circuit board. It is characterized in that it is electrically connected.

본 발명의 청구항 5에 따르면, 단선으로 이루어지는 도전선에 구리 피복 알루미늄선을 이용함으로써, 회로기판과 단선으로 이루어지는 도전선의 납땜접합을 가능하게 할 수 있다. 특히 알루미늄선만으로 되어 있을 경우, 회로기판과의 납땜접합이 불가능하여, 용접 등의 복잡한 접합공정이 필요하다. 그러나, 구리 피복 알루미늄선은, 납땜접합이라는 편리한 접합공정으로 회로기판과 접합이 가능하므로, 제조비용을 더욱 절감할 수 있다.According to claim 5 of the present invention, by using a copper-clad aluminum wire for a conductive wire made of a single wire, it is possible to solder-bond a circuit board and a conductive wire made of a single wire. In particular, when only aluminum wire is used, solder joints with the circuit board are impossible, and complicated joining processes such as welding are necessary. However, the copper-clad aluminum wire can be bonded to the circuit board by a convenient joining process called solder joint, and thus the manufacturing cost can be further reduced.

본 발명의 청구항 6에 의하면, 제 5항에 있어서, 상기 전기자 및 상기 회로기판은, 수지재료에 의해 몰드성형되는 것을 특징으로 한다.According to claim 6 of the present invention, the armature and the circuit board are molded by a resin material according to claim 5.

본 발명의 청구항 6에 따르면, 전기자와 회로기판을 몰드성형함으로써, 전기자와 회로기판을 하나의 강체로 간주할 수 있다. 따라서, 각 치형부에 있어서의 진동을 억제할 수 있을 뿐만아니라, 전기자 전체로서의 진동도 억제할 수 있다.According to claim 6 of the present invention, the armature and the circuit board can be regarded as one rigid body by molding the armature and the circuit board. Therefore, not only the vibration in each tooth portion can be suppressed, but also the vibration of the armature as a whole can be suppressed.

본 발명의 청구항 7에 의하면, 제 1항에 있어서, 상기 단선으로 이루어지는 도전선에 있어서의 상기 절연피막부는, 폴리에스테르 변성에 의해 성형되어 있는 것을 특징으로 한다.According to the seventh aspect of the present invention, the insulating coating portion in the conductive wire made of the single wire is formed by polyester modification.

본 발명의 청구항 7에 따르면, 단선으로 이루어지는 도전선의 절연피막부에 폴리에스테르 변성을 사용함으로써, 절연피막의 내열성을 향상시킬 수 있다. 뿐만 아니라, 절연피막부에 폴리에스테르 변성을 사용함으로써, 단선으로 이루어지는 도전선의 납땜접합시에 폴리에스테르 변성부분과 땜납의 접속이 가능하므로, 구리피복부를 땜납에 의해 녹이지 않고서도, 단선으로 이루어지는 도전선의 납땜접합이 가능하다. 따라서, 단선으로 이루어지는 도전선의 전도성을 향상시킬 수 있으며, 작업의 용이화를 도모할 수 있다.According to the seventh aspect of the present invention, the heat resistance of the insulating coating can be improved by using polyester modification in the insulating coating portion of the conductive wire made of a single wire. In addition, the use of polyester modification on the insulating coating allows connection of the polyester-modified portion and the solder during soldering of the conductive wire made of a single wire, so that the copper coating can be electrically conductive without being melted by solder. Wire soldering is possible. Therefore, the conductivity of the conductive wire which consists of disconnection can be improved, and work | work can be made easy.

<모터의 전체적인 구조><Overall Structure of Motor>

본 발명에 따른 모터의 실시예의 한 형태에 대해, 도 1을 참조하여 설명한다. 도 1은, 본 발명에 따른 모터의 실시예의 한 형태를 축방향으로 절단한 모식적인 단면도이다.One embodiment of a motor according to the present invention will be described with reference to FIG. 1. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is typical sectional drawing which cut | disconnected one form of the Example of the motor which concerns on this invention in the axial direction.

도 1에 의하면, 모터(1)는, 회전축(J1)을 중심으로 회전하는 회전체(2)와, 상기 회전체(2)를 회전가능하게 지지하는 베어링부(3)와, 베어링부(3)를 유지하며, 회전체(2)의 회전 자장을 발생시키는 전기자(41)를 가지는 고정체(4)를 구비한다.According to FIG. 1, the motor 1 includes a rotating body 2 that rotates about a rotating shaft J1, a bearing part 3 that rotatably supports the rotating body 2, and a bearing part 3. ) And a fixture (4) having an armature (41) for generating a rotating magnetic field of the rotor (2).

회전체(2)는, 회전축(J1)과 동축으로 연장되며, 회전 중심이 되는 샤프트 (21)와, 샤프트(21) 및 회전축(J1)과 수직인 방향(이하, 간단히 '직경방향'이라 함)으로 간격을 두고 배치되어, 회전체(2)의 회전 토크를 발생시키는 로터 마그넷(22)과, 수지재료로 성형되어, 샤프트(21)와 로터 마그넷(22)을 접속하는 접속부재(23)를 구비한다.The rotating body 2 extends coaxially with the rotating shaft J1, and is a shaft 21 serving as the center of rotation, and a direction perpendicular to the shaft 21 and the rotating shaft J1 (hereinafter, simply referred to as a “diameter direction”). Rotor magnets 22 arranged at intervals to generate rotational torque of the rotating body 2, and a connecting member 23 formed of a resin material and connecting the shaft 21 and the rotor magnets 22 to each other. It is provided.

고정체(4)는, 전기자(41)와, 전기자(41)의 회전축(J1)을 따른 방향(이하, 간단히 '축방향'이라 함)의 하측에 배치되는 회로기판(42)과, 전기자(41)와 회로기판(42)을 수지재료에 의해 일체적으로 몰드성형하는 수지성형부(43)와, 수지성형부(43)와 일체적으로 몰드성형되어, 축방향의 양측에 배치된 베어링부(3)를 유지시키는 원통부(441)를 가지는 베어링유지체(44)를 구비한다.The stationary body 4 includes an armature 41, a circuit board 42 disposed below a direction along the axis of rotation J1 of the armature 41 (hereinafter, simply referred to as an “axial direction”), and an armature ( 41 and the resin molded part 43 which integrally mold the circuit board 42 by a resin material, and the bearing part which is molded integrally with the resin molded part 43 and arranged on both sides in the axial direction. (3) is provided with a bearing retainer (44) having a cylindrical portion (441).

베어링유지체(44)는, 회전체(2)의 접속부재(23)의 축방향 양측에 각각 형성된다. 그리고, 각각의 원통부(441)에는, 베어링부(3)인 볼 베어링(31)이 샤프트(21)와 접촉하여 고정된다.The bearing holders 44 are formed on both sides of the connecting member 23 of the rotating body 2 in the axial direction, respectively. In each cylindrical portion 441, a ball bearing 31, which is a bearing portion 3, is in contact with and fixed to the shaft 21.

전기자(41)에 회로기판(42)을 통해 외부전원(도시 생략)으로부터 전류가 흐름으로써, 전기자(41)에는, 회전 자장이 발생한다. 이 회전 자장과 로터 마그넷(22)의 상호작용에 의해, 회전체(2)는 회전축(J1)을 중심으로 회전한다.A current flows from the external power source (not shown) through the circuit board 42 to the armature 41, so that a rotating magnetic field is generated in the armature 41. By the interaction of this rotating magnetic field and the rotor magnet 22, the rotating body 2 rotates about the rotating shaft J1.

<전기자의 구조><The structure of the armature>

다음으로, 본 발명의 전기자(41)의 구조에 대해, 도 2 내지 도 4를 참조하면서 설명한다. 도 2는, 본 발명에 따른 전기자의 실시예의 한 형태를 나타낸 것으로서, 상측에서 바라본 평면도이다. 도 3은, 본 발명의 도전선(413a)의 한 형태를 나타낸 모식적인 단면도이다. 그리고 도 3의 a)는 도전선(413a)의 단면을 나타낸 것이고, b)는 도전선(413a)의 모식적인 사시도이다. 도 4는, 본 발명의 인슐레이터의 치형커버부를 축방향으로 절단하여 모식적으로 나타낸 단면도이다. 또한 도 5는, 도전선과 회로기판의 접속구조에 있어서의 다른 실시형태를, 축방향으로 절단하여 모식적으로 나타낸 단면도이다.Next, the structure of the armature 41 of this invention is demonstrated, referring FIGS. Fig. 2 shows a form of an embodiment of an armature according to the present invention, which is a plan view seen from above. 3 is a schematic cross-sectional view showing one embodiment of the conductive wire 413a of the present invention. 3A shows a cross section of the conductive line 413a, and b) is a schematic perspective view of the conductive line 413a. 4 is a cross-sectional view schematically showing the toothed cover portion of the insulator of the present invention in the axial direction. 5 is a cross-sectional view schematically showing another embodiment of the connection structure between the conductive line and the circuit board in the axial direction.

도 2에 의하면, 전기자(41)는, 회전축(J1)을 향해 연장되는 복수의 치형부(411a)와, 복수의 치형부(411a)의 직경방향 외측을 둘레방향으로 연결하는 코어 백부(411b)를 가지는 전기자 코어(411)와, 전기자 코어(411)를 축방향 양측에서 덮는 2개의 인슐레이터(412)와, 치형부(411a)를 인슐레이터(412)의 외측에서 도전선(413a)에 의해 복수 층으로 감아 형성되는 코일(413)을 구비한다.According to FIG. 2, the armature 41 includes a plurality of teeth 411a extending toward the rotational axis J1 and a core back portion 411b for connecting the radially outer side of the plurality of teeth 411a in the circumferential direction. The armature core 411 having two layers, two insulators 412 covering the armature core 411 on both sides in the axial direction, and the teeth 411a are formed by a conductive line 413a on the outside of the insulator 412. It is provided with a coil 413 wound around.

각 치형부(411a)의 직경방향 내주 가장자리(內周緣)에는, 둘레방향의 양측으로 연장되는 둘레방향 연장부(411a1)가 형성된다.At the radially inner circumferential edge of each tooth portion 411a, a circumferential extension portion 411a1 extending to both sides in the circumferential direction is formed.

각 인슐레이터(412)는, 치형부(411a)의 축방향 단면, 측면 및 둘레방향 연장부(411a1)의 외주면을 덮는 치형커버부(412a)와, 코어 백부(411b)의 축방향 단면에 있어서의 직경방향 내주측 및 코어 백부(411b)의 내주면을 덮는 코어 백 커버부(412b)를 가진다. 그리고, 각 인슐레이터(412)는, 전기적 절연성을 가지는 수지재료를 사출성형함으로써 성형된다. 또한, 치형커버부(412a)와 코어 백부(412b)는 일체적으로 형성된다.Each insulator 412 includes a toothed cover portion 412a that covers the axial end surface of the tooth portion 411a, the outer circumferential surface of the side surface and the circumferential extension portion 411a1, and an axial end surface of the core back portion 411b. It has a core back cover part 412b which covers the radially inner peripheral side and the inner peripheral surface of the core back part 411b. Each insulator 412 is molded by injection molding a resin material having electrical insulation properties. In addition, the toothed cover portion 412a and the core back portion 412b are integrally formed.

또한, 각 인슐레이터(412)에는, 치형부(411a)에 있어서의 내주측 및 외주측에, 각각 축방향을 따라 연장되는 내주벽(412c) 및 외주벽(412d)이 형성된다. 이러한 내주벽(412c) 및 외주벽(412d)에 의해, 코일(413)의 권선상태가 붕괴되는 것을 방지할 수 있다.In each insulator 412, an inner circumferential wall 412c and an outer circumferential wall 412d extending along the axial direction are formed on the inner circumferential side and the outer circumferential side of the tooth portion 411a, respectively. By such an inner circumferential wall 412c and an outer circumferential wall 412d, the winding state of the coil 413 can be prevented from being collapsed.

도 3에 의하면, 도전선(413a)은, 알루미늄으로 성형된 주 도선부(413a1)와, 상기 주 도선부(413a1)의 외주를 덮는 구리로 형성된 구리피복부(413a2)와, 구리피복부(413a2)의 외주를 덮는 폴리우레탄 등의 절연수지로 형성된 절연피복부(413a3)를 구비한다. 특히 본 실시예에서는, 주 도선부(413a1)의 직경에 대한 구리피복부(413a2)의 직경방향의 두께가 15% 정도이다.Referring to FIG. 3, the conductive wire 413a includes a main lead portion 413a1 formed of aluminum, a copper coated portion 413a2 formed of copper covering the outer circumference of the main lead portion 413a1, and a copper coated portion ( An insulating coating portion 413a3 formed of an insulating resin such as polyurethane covering the outer circumference of the 413a2) is provided. In particular, in the present embodiment, the thickness of the copper coating portion 413a2 in the radial direction relative to the diameter of the main conductor portion 413a1 is about 15%.

도 4에 의하면, 인슐레이터(412)의 치형커버부(412a)는, 치형부(412a)의 단면을 덮는 단면커버부(412a1) 및 치형부(411a)의 측면을 덮는 측면커버부(412a2)가 형성된다. 그리고 단면커버부(412a1)와 측면커버부(412a2)를 접속하는 위치에는, 모서리부인 곡면부(412a3)가 형성된다. 상기 곡면부(412a3)에 의해, 도전선(413a)은, 치형부(411a)의 상면으로부터 측면에 걸쳐 감을 때의 곡률반경을 크게 할 수 있다. 따라서, 도전선(413a)에 커다란 응력을 부여하는 것을 막을 수 있다. 특히 본 실시예의 도전선(413a)은, 주 도선부(413a1)에 알루미늄을 사용하므로, 일반적인 동선에 비해, 기계적 강도가 저하되어 버린다. 따라서, 도전선(413a)을 치형부(411a)에 감을 때 커다란 응력이 가해질 경우, 주 도선부(413a1)가 파단(破斷)되어 버릴 가능성이 있다. 특히 치형부(411a)의 상면으로부터 측면으로 도전선(413a)을 감을 때의 도전선(413a)의 굴곡에는, 가장 큰 응력이 도전선(413a)에 가해진다. 그러나, 인슐레이터(412)에 있어서의 치형부(411a)의 상면과 측면의 접속부에 대응하는 위치에 곡면부(412a3)가 형성됨으로써, 도전선(413a)을 굴곡시킬 때, 곡률반경을 크게 할 수 있으므로, 도전선(413a)의 굴곡시에 응력을 가하지 않고, 양호하 게 치형부(412a)에 감을 수가 있다.According to FIG. 4, the toothed cover portion 412a of the insulator 412 includes a cross-sectional cover portion 412a1 covering the end surface of the tooth portion 412a and a side cover portion 412a2 covering the side surface of the tooth portion 411a. Is formed. And the curved surface part 412a3 which is an edge part is formed in the position which connects the end surface cover part 412a1 and the side cover part 412a2. By the curved portion 412a3, the conductive line 413a can increase the radius of curvature of the conductive line 413a when it is wound from the upper surface of the tooth portion 411a to the side surface. Therefore, a large stress can be prevented from applying to the conductive line 413a. In particular, since the conductive wire 413a of the present embodiment uses aluminum for the main conductive portion 413a1, mechanical strength is lowered as compared with general copper wire. Therefore, when a large stress is applied when the conductive wire 413a is wound around the tooth portion 411a, the main conductor portion 413a1 may break. In particular, the greatest stress is applied to the conductive line 413a to the bending of the conductive line 413a when the conductive line 413a is wound from the upper surface of the tooth portion 411a to the side surface. However, the curved portion 412a3 is formed at a position corresponding to the connection portion between the upper surface and the side surface of the tooth portion 411a of the insulator 412, so that the curvature radius can be increased when the conductive line 413a is bent. Therefore, it is possible to wind the teeth 412a satisfactorily without applying stress when the conductive wires 413a are bent.

또한, 도 2를 참조하면, 인슐레이터(412)에는, 복수의 접속핀(414)이 둘레방향으로 이격하여 배치된다(실시예에서는 4개). 그리고, 도 1을 참조하면, 상기 복수의 접속핀(414)은, 회로기판(42)과 납땜접합에 의해 전기적 및 기계적으로 접속되어 있다. 또한 도전선(413a)의 단부(端部)와 접속핀(414)은 각각 납땜접합에 의해 접속된다. 이에 따라, 도전선(413a)과 회로기판(42)은 접속핀(414)을 통해 전기적으로 접속된다. 여기서, 도전선이 알루미늄으로만 되어 있는 경우, 용접 등의 복잡한 접합방법을 이용할 필요가 있다. 그러나, 도전선(413a)은, 주 도선부(413a1)는 알루미늄이지만, 상기 주 도선부(413a1)에 구리피막부(413a2)가 형성됨으로써, 납땜접합을 실현할 수 있다. 따라서, 용접 등의 접합방법을 이용하지 않고, 납땜접합과 같은 편리한 접합방법을 채용할 수 있다. 그 결과, 도선부(413a)와 접속핀(414)의 접속을 용이하게 할 수 있으며, 제조비용을 절감시킬 수 있다.2, a plurality of connecting pins 414 are arranged in the insulator 412 spaced apart in the circumferential direction (four in the embodiment). 1, the plurality of connection pins 414 are electrically and mechanically connected to the circuit board 42 by soldering. Moreover, the edge part of the conductive wire 413a and the connection pin 414 are each connected by solder joint. Accordingly, the conductive line 413a and the circuit board 42 are electrically connected through the connecting pin 414. Here, when the conductive wire is made of only aluminum, it is necessary to use a complicated joining method such as welding. However, although the main conductor 413a1 is made of aluminum, the copper coating portion 413a2 is formed in the main conductor 413a1, whereby solder joint can be realized. Therefore, a convenient joining method such as solder joint can be adopted without using a joining method such as welding. As a result, connection of the conducting wire part 413a and the connection pin 414 can be made easy, and manufacturing cost can be reduced.

또한, 도전선(413a)은, 주 도선부(413a1)를 알루미늄으로 형성함으로써, 도전선(413a)을 일반적인 동선에 비해 경량화할 수 있다. 따라서, 각 코일(413)을 경량화할 수 있기 때문에, 전기자(41) 자체의 중량을 경량화할 수 있다. 또한, 전기자(41)의 경량화에 따라, 회전 토크가 큰 모터에서는, 전기자(41)의 진동이 염려된다. 특히 도전선(413)을 집중적으로 감은 경우, 코일(413)이 경량화되기 때문에 각 치형부(411a)의 진동 증가가 염려된다. 그러나, 본 발명에서는, 전기자(41) 전체를 수지재료에 의해 몰드성형하기 때문에, 전기자(41) 및 수지성형부(43)를 하나의 강체로 간주할 수 있다. 따라서, 각 치형부(411a)의 진동을 억제할 수 있으며, 전기자(41) 및 수지성형부(43) 전체의 진동으로서 발생하기 때문에, 전기자(41)의 진동을 억제할 수 있다.In addition, the conductive wire 413a can make the conductive wire 413a lighter than the general copper wire by forming the main conductive part 413a1 from aluminum. Therefore, since each coil 413 can be reduced in weight, the weight of the armature 41 itself can be reduced in weight. In addition, as the armature 41 is reduced in weight, vibration of the armature 41 is concerned in a motor having a large rotational torque. In particular, when the conductive wire 413 is intensively wound, the coil 413 is lightened, so that an increase in vibration of each tooth 411a is concerned. However, in the present invention, since the whole armature 41 is molded by the resin material, the armature 41 and the resin molded part 43 can be regarded as one rigid body. Therefore, since the vibration of each tooth 411a can be suppressed, and it arises as the vibration of the armature 41 and the whole resin molding part 43, the vibration of the armature 41 can be suppressed.

또한, 도 5에 의하면, 도전선(413b)은, 회로기판(42a)과 직접 납땜접합된다. 도전선(413b)의 단부를 회로기판(42a)의 동박(銅箔)에 의해 형성된 랜드(land)부(도시 생략)까지 연장시킴으로써 납땜접합을 가능하게 한다. 이 때, 코일(4131)부터 회로기판(42a)까지의 사이는, 도전선(413b)이 다른 부재에 유지되지 않는 상태여서, 자유롭게 움직여 버린다. 따라서, 도전선(413b)과 회로기판(42a)의 납땜접합부분이 어긋날 가능성 및 도전선(413b) 자체가 단선되어 버릴 가능성이 있다.5, the conductive wire 413b is directly solder-bonded with the circuit board 42a. The solder joint is enabled by extending the end of the conductive line 413b to a land portion (not shown) formed by the copper foil of the circuit board 42a. At this time, the conductive wire 413b is not held by the other member between the coil 4131 and the circuit board 42a, and moves freely. Therefore, there is a possibility that the solder joint portions of the conductive line 413b and the circuit board 42a are displaced, and the conductive line 413b itself may be disconnected.

그러나, 본 발명에서는, 도전선(413b)과 회로기판(42a)을 납땜접합한 후에, 수지재료로 전기자(41a)와 회로기판(42a)을 몰드성형함으로써, 일체적인 고정자(4a)로 할 수가 있다. 따라서, 코일(4131)과 회로기판(42a) 사이의 도전선(413b)은 수지재료에 의해 자유롭게 움직이지 않도록 유지되기 때문에, 도전선(413b)과 회로기판(42a)의 납땜접합 부분이 어긋날 가능성이나, 도전선(413b)자체가 단선되어 버릴 가능성을 막을 수 있다.However, in the present invention, after soldering and joining the conductive wire 413b and the circuit board 42a, the armature 41a and the circuit board 42a are molded from a resin material to form an integral stator 4a. have. Therefore, since the conductive line 413b between the coil 4131 and the circuit board 42a is held so as not to move freely by the resin material, there is a possibility that the solder joint portions of the conductive line 413b and the circuit board 42a are shifted. In addition, the possibility that the conductive wire 413b itself is disconnected can be prevented.

이상, 본 발명의 실시예에 대해 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라, 특허청구의 범위내에서, 여러 가지로 변형이 가능하다.As mentioned above, although the Example of this invention was described, this invention is not limited to the above-mentioned Example, A various deformation | transformation is possible within a Claim.

예를 들면, 본 발명의 실시예에서는, 도전선(413a)의 주 도선부(413a1)에 알루미늄을 사용하였지만, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 예컨대, 알루미늄을 대신하여 알루미늄 합금을 사용해도 좋다.For example, in the embodiment of the present invention, aluminum is used for the main lead portion 413a1 of the conductive wire 413a. However, the present invention is not limited thereto, and an aluminum alloy may be used instead of aluminum, for example.

그리고, 예컨대 본 발명의 실시예에서는, 도전선(413a)의 절연피막부(413a3) 에 폴리우레탄 등의 절연수지를 사용하였지만, 이에 한정되지 않는다. 특히 절연피복부(413a3)는, 폴리에스테르 변성을 포함하는 절연수지로 성형하는 것이 바람직하다. 이에 따라, 도전선(413a)의 내열온도를 향상시킬 수 있게 되어, 도전선(413a)에 커다란 전류를 흘려보낼 수 있다. 그리고, 모터를 고온환경하에서 사용하더라도, 높은 신뢰성을 얻을 수 있다. 그 결과, 모터의 설계 자유도 및 적용범위를 넓힐 수 있다. 뿐만 아니라, 도전선(413a)의 납땜접합시에 폴리에스테르 변성부분과 땜납의 접속이 가능하므로, 구리피복부(413a2)을 땜납에 의해 녹일 필요가 없이, 도전선(413a)의 납땜접합이 가능해진다. 따라서, 도전선(413a)의 전도성을 향상시킬 수 있고, 도전선(413a)의 접속작업을 용이하게 수행할 수 있다.For example, in the embodiment of the present invention, an insulating resin such as polyurethane is used for the insulating coating portion 413a3 of the conductive wire 413a, but is not limited thereto. In particular, the insulating coating portion 413a3 is preferably molded from an insulating resin containing polyester modification. As a result, the heat resistance temperature of the conductive line 413a can be improved, and a large current can flow through the conductive line 413a. And even when the motor is used in a high temperature environment, high reliability can be obtained. As a result, the design freedom and the application range of the motor can be widened. In addition, since the polyester modified portion and the solder can be connected at the time of solder joint of the conductive wire 413a, the solder wire of the conductive wire 413a can be soldered without the need to melt the copper coating 413a2 by soldering. Become. Therefore, the conductivity of the conductive line 413a can be improved, and the connection work of the conductive line 413a can be easily performed.

또한, 예컨대 본 발명의 실시예에서는, 도전선(413a)이, 회로기판(42a) 및 접속핀(414)과 납땜접합되어 있으나, 본 발명은, 이들 부재의 납땜접합에 한정되지 않으며, 예컨대 리드선 등의 전선과 납땜접합에 의해 접속되어도 좋다.Further, for example, in the embodiment of the present invention, the conductive wire 413a is solder-bonded with the circuit board 42a and the connecting pin 414, but the present invention is not limited to the solder joint of these members. The wires may be connected to each other by solder joints.

또한 본 발명은, 브러시리스 모터에 한정되지 않으며, 유도전동기나, 시리스 모터(직권(直卷) 모터) 등의 다른 구동방식에 따른 모터 전반에 적용될 수 있다.In addition, the present invention is not limited to a brushless motor, but can be applied to a general motor according to another driving method such as an induction motor, a series motor, and the like.

본 발명에 의하면, 구리의 사용량을 감소시킴으로써, 모터의 저가격화를 실현할 수 있다.According to the present invention, the cost of the motor can be reduced by reducing the amount of copper used.

Claims (7)

모터로서,As a motor, 회전축을 중심으로 하여 회전하는 회전체, 및A rotating body rotating about a rotation axis, and 상기 회전체를 회전가능하게 지지하고, 회전자계를 발생시키는 전기자를 가지는 고정체를 구비하며,A fixed body rotatably supporting the rotating body and having an armature for generating a rotating magnetic field, 상기 전기자는,The armature, 상기 회전축을 향해 연장되고 방사상으로 배치되는 복수의 치형부와,A plurality of teeth extending radially and disposed toward the rotation axis; 상기 복수의 치형부를 연결하는 코어 백부와,A core bag connecting the plurality of teeth, 상기 치형부의 주위를 단선으로 이루어지는 도전선이 감겨 형성되는 코일을 가지며,It has a coil formed by winding a conductive wire consisting of a single line around the teeth, 상기 단선으로 이루어지는 도전선은,The conductive wire which consists of the said disconnection, 알루미늄 혹은 알루미늄 합금으로 이루어지는 주 도선부와,A main lead portion made of aluminum or an aluminum alloy, 상기 주 도선부를 피복하는 구리피복부와,A copper coating portion covering the main lead portion; 상기 구리피복부를 피복하는 절연피복부를 구비하는 구리 피복 알루미늄선인 것을 특징으로 하는 모터.A motor, characterized in that the copper-clad aluminum wire having an insulating coating covering the copper coating. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 전기자는, 상기 단선으로 이루어지는 도전선의 각 단부와 접속하는 복수의 접속핀을 가지며,The armature has a plurality of connecting pins connected to each end of the conductive wire formed of the single wire, 상기 단선으로 이루어지는 도전선의 단부와 상기 접속핀은 납땜접합에 의해 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 모터.An end portion of the conductive wire made of the single wire and the connecting pin are fixed by soldering joint. 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 치형부에 도전선으로 권선(卷線)을 행한 전기자의 내부 직경부를 제외한 외곽 전체를 수지재료에 의해 피복한 것을 특징으로 하는 모터.A motor characterized by covering the entire outer portion of the tooth section, except for the inner diameter of the armature that has been wound with a conductive wire, with a resin material. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 전기자의 하측에는, 상기 회전체의 회전을 제어하는 회로기판이 배치되고,Under the armature, a circuit board for controlling the rotation of the rotating body is disposed, 상기 단선으로 이루어지는 도전선의 단부는, 상기 회로기판에 납땜접합됨으로써 전기적으로 접속되는 것을 특징으로 하는 모터.An end portion of the conductive wire made of the single wire is electrically connected by soldering to the circuit board. 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 전기자 및 상기 회로기판은, 수지재료에 의해 몰드성형되는 것을 특징으로 하는 모터.And the armature and the circuit board are molded by a resin material. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 단선으로 이루어지는 도전선의 상기 절연피복부는, 폴리에스테르 변성(變性)에 의해 성형되어 있는 것을 특징으로 하는 모터.The said insulating coating part of the electrically conductive wire which consists of the said disconnection is shape | molded by polyester modification. The motor characterized by the above-mentioned.
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