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KR100878658B1 - Flap door lock - Google Patents

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KR100878658B1
KR100878658B1 KR1020070103568A KR20070103568A KR100878658B1 KR 100878658 B1 KR100878658 B1 KR 100878658B1 KR 1020070103568 A KR1020070103568 A KR 1020070103568A KR 20070103568 A KR20070103568 A KR 20070103568A KR 100878658 B1 KR100878658 B1 KR 100878658B1
Authority
KR
South Korea
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striker
flap door
elastic body
base
catching piece
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Application number
KR1020070103568A
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Korean (ko)
Inventor
이경호
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

본 발명은 플랩도어의 내측면에 고정된 베이스와, 상기 베이스에 설치된 브라켓과, 상기 브라켓에 결합되는 소정의 축을 중심으로 회전가능하게 설치되어 차체에 고정된 스트라이커에 로킹되거나 언로킹되는 걸림편이 형성된 후크와, 상기 베이스에 설치되어 상기 스트라이커와 접촉되어 밀고 있는 탄성체로 구성되고, 푸시로드의 작동으로 개폐 가능하게 설치된 플랩도어 잠금장치에 있어서, 상기 걸림편은 제 1걸림편과 제 2걸림편으로 형성되고, 상기 탄성체는 상기 스트라이커와 접촉되는 부위가 상기 제 1걸림편과 상기 제 2걸림편 사이에 위치되게 상기 베이스에 설치되어, 상기 스트라이커의 한쪽 방향으로 힘을 편중시키지 않고 균등하게 작용하여 탄성체의 비틀림이 방지되고, 원활하게 개폐되는 플랩도어 잠금장치에 관한 것이다. The present invention has a base fixed to the inner surface of the flap door, a bracket installed on the base and a locking piece that is rotatably installed about a predetermined shaft coupled to the bracket is locked or unlocked to the striker fixed to the vehicle body A flap door locking device comprising a hook and an elastic body installed on the base and being pushed in contact with the striker, the flap door locking device being provided to be opened and closed by operation of a push rod, wherein the locking piece is formed by a first locking piece and a second locking piece. And the elastic body is installed on the base such that a portion in contact with the striker is positioned between the first catching piece and the second catching piece, and acts evenly without biasing the force in one direction of the striker. To prevent torsion of the flap door lock is opened and closed smoothly.

Description

플랩도어 잠금장치{Flab door locking device}Flap door locking device

본 발명은 플랩도어 잠금장치에 관한 것으로서, 특히 제 1걸림편과 제 2걸림편 사이에 탄성체가 설치된 플랩도어 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a flap door locking device, and more particularly to a flap door locking device provided with an elastic body between the first locking piece and the second locking piece.

도 1은 종래 기술에 따른 차량 후면과 측면의 플랩도어를 나타내는 정면도와 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 플랩도어 잠금장치의 좌우측 사시도이다.1 is a front view and a perspective view showing a flap door of the rear and side of the vehicle according to the prior art, Figure 2 is a left and right perspective view of the flap door lock according to the prior art.

일반적으로 버스의 후면이나 측면에는 도 1에 도시된 바와 같이, 엔진룸이나 화물칸이 마련되어 있고, 그 엔진룸과 화물칸에는 플랩도어(2)가 개폐 가능하게 설치되어 있고, 상기 플랩도어(2)의 내측면에는 플랩도어(2)를 개폐시킬 수 있도록 잠금장치가 설치되어 있다.In general, as shown in Figure 1, the rear or side of the bus is provided with an engine compartment or a cargo compartment, the engine compartment and the cargo compartment is provided with a flap door (2) open and close, the flap door (2) of The inner side is provided with a locking device to open and close the flap door (2).

종래 기술에 따른 플랩도어 잠금장치는 버스(1)의 차체에 고정되는 스트라이커(3)와 로킹 또는 언로킹되는 것으로서, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 플랩도어(2)의 내측면에는 베이스(4)를 매개로 브라켓(5)이 설치되어 있고, 그 브라켓(5)에는 고정핀(5a)에 의해 후크(6)가 회전 가능하게 설치되어 있다.The flap door locking device according to the related art is locked or unlocked with the striker 3 fixed to the vehicle body of the bus 1, and as shown in FIGS. 1 and 2, the inner surface of the flap door 2 is provided. The bracket 5 is provided through the base 4, and the bracket 5 is rotatably provided by the fixing pin 5a.

한편, 상기 후크(6)는 탄발스프링(7)으로 탄력 설치되어 있고, 후크(6)의 상부에는 스트라이커(3)와 접촉/분리되도록 걸림편(6a)이 형성되어 있으며, 상기 후크(6)의 하부에는 플랩도어(2)에 관통되게 설치된 푸시로드(8)의 단부 일측이 유동핀(8a)에 의해 연결되어 있다.On the other hand, the hook (6) is elastically installed with a bullet spring (7), the hooking portion (6a) is formed on the upper portion of the hook (6) to contact / separate from the striker (3), the hook (6) One end portion of the push rod 8 installed to penetrate the flap door 2 is connected to the lower portion by a flow pin 8a.

상기 베이스(4)의 일측에는 플랩도어(2)가 로킹상태일 때 상기 스트라이커(3)를 밀게 되는 탄성체(9)가 설치되어 있다.One side of the base 4 is provided with an elastic body 9 which pushes the striker 3 when the flap door 2 is locked.

상기와 같이 구성된 종래의 플랩도어 잠금장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the conventional flap door lock configured as described above is as follows.

플랩도어(2)가 닫혀진 상태에서 플랩도어(2)를 개방시키기 위해 푸시로드(8)를 누르면 그 푸시로드(8)의 단부 일측에 연결된 유동핀(8a)과 함께 상기 푸시로드(8)는 상기 브라켓(5)의 유동홀(미도시)을 따라 상기 유동홀의 측벽까지 이동하면서 상기 유동핀(8a)에 연결된 상기 후크(6) 하부를 밀게 된다.Pressing the push rod 8 to open the flap door 2 with the flap door 2 closed, the push rod 8 together with the floating pin 8a connected to one end of the push rod 8 The lower part of the hook 6 connected to the flow pin 8a is pushed while moving to the side wall of the flow hole along the flow hole (not shown) of the bracket 5.

상기 후크(6) 하부가 밀리면서 상기 후크(6)는 브라켓(5)에 설치된 고정핀(5a)을 축으로 해서 회전하게 되므로 상부에 형성된 걸림편(6a)은 상기 스트라이커(3)에서 로킹이 해제된다.As the lower portion of the hook 6 is pushed, the hook 6 is rotated around the fixing pin 5a installed on the bracket 5, so that the locking piece 6a formed on the upper portion of the hook 6 is locked by the striker 3. Is released.

이때, 상기 스트라이커(3)를 밀고 있는 탄성체(9)의 반발력에 의해 플랩도어(2)는 외측으로 일정간격 자동 오픈되면서 상기 걸림편(6a)은 상기 스트라이커(3)에서 완전 이탈되고 사용자는 플랩도어(2)를 오픈할 수 있게 된다.At this time, the flap door 2 is automatically opened to the outside at a predetermined interval by the repulsive force of the elastic body 9 pushing the striker 3 while the locking piece 6a is completely separated from the striker 3 and the user flaps. The door 2 can be opened.

그러나, 종래 기술에 따른 플랩도어 잠금장치는 탄성체가 스트라이커를 중심에서 밀지 않고 편심되어 밀게 되므로 상기 탄성체의 비틀림이 발생하여 플랩도어를 일정간격 자동 오픈 시켜주는 반발력이 생성되지 않는 문제점이 있다.However, the flap door locking device according to the prior art has a problem in that the elastic body is eccentrically pushed without pushing the striker from the center so that the elastic body is twisted so that the repulsive force for automatically opening the flap door at a predetermined interval is not generated.

또한, 상기 스트라이커는 상기 탄성체의 일정부위와 접촉될 때 상기 탄성체에서 반발력이 발생하므로 작업자는 상기 탄성체의 설치위치를 신중하게 고려하여 설치하게 되는 번거로움이 있다.In addition, since the striker is in contact with a predetermined portion of the elastic body generates a repulsive force in the elastic body, the operator is troublesome to install carefully considering the installation position of the elastic body.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 스트라이커의 한쪽 방향으로 힘을 편중시키지 않고 균등하게 작용하여 탄성체의 비틀림이 방지되고, 원활하게 개폐되며, 탄성체의 설치가 용이한 플랩도어 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, it acts evenly without biasing the force in one direction of the striker to prevent twisting of the elastic body, opening and closing smoothly, easy to install the elastic flap The object is to provide a door lock.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 플랩도어 잠금장치는, 플랩도어의 내측면에 고정된 베이스와, 상기 베이스에 설치된 브라켓과, 상기 브라켓에 결합되는 소정의 축을 중심으로 회전가능하게 설치되어 차체에 고정된 스트라이커에 로킹되거나 언로킹되는 걸림편이 형성된 후크와, 상기 베이스에 설치되어 상기 스트라이커와 접촉되어 밀고 있는 탄성체로 구성되고, 푸시로드의 작동으로 개폐 가능하게 설치된 플랩도어 잠금장치에 있어서, 상기 걸림편은 제 1걸림편과 제 2걸림편으로 형성되고, 상기 탄성체는 상기 스트라이커와 접촉되는 부위가 상기 제 1걸림편과 상기 제 2걸림편 사이에 위치되게 상기 베이스에 설치된 것을 특징으로 한다.The flap door locking device according to the present invention for solving the above problems, the base is fixed to the inner surface of the flap door, the bracket installed on the base, is rotatably installed around a predetermined axis coupled to the bracket In the flap door lock device consisting of a hook formed with a locking piece that is locked or unlocked to the striker fixed to the vehicle body, and an elastic body installed on the base and being pushed in contact with the striker, and installed to be opened and closed by the operation of the push rod, The catching piece is formed of a first catching piece and a second catching piece, and the elastic body is installed on the base such that a portion in contact with the striker is located between the first catching piece and the second catching piece. .

상기 탄성체는 상기 스트라이커와 접촉되는 부위가 상기 스트라이커의 형상과 대응되는 형상으로 된 것을 특징으로 한다.      The elastic body is characterized in that the portion in contact with the striker has a shape corresponding to the shape of the striker.

상기 제 1걸림편 및 상기 제 2걸림편에 로킹된 상기 스트라이커의 길이는 상기 제 1걸림편의 외측방향의 길이와 상기 제 2걸림편의 외측방향의 길이가 서로 같은 것을 특징으로 한다.      The length of the striker locked to the first catching piece and the second catching piece is characterized in that the length of the outward direction of the first catching piece and the length of the outward direction of the second catching piece are equal to each other.

상기 탄성체가 밀고 있는 상기 스트라이커의 길이는 상기 탄성체의 양측에서 외측방향의 길이가 서로 같은 것을 특징으로 한다.      The length of the striker to which the elastic body is pushed is characterized in that the length in the outer direction on both sides of the elastic body are the same.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 플랩도어 잠금장치는, 플랩도어의 내측면에 고정된 베이스와, 상기 베이스에 설치된 브라켓과, 상기 브라켓에 결합되는 소정의 축을 중심으로 회전가능하게 설치되어 차체에 고정된 스트라이커에 로킹되거나 언로킹되는 걸림편이 형성된 후크와, 상기 베이스에 설치되어 상기 스트라이커와 접촉되어 밀고 있는 탄성체로 구성되고, 푸시로드의 작동으로 개폐 가능하게 설치된 플랩도어 잠금장치에 있어서, 상기 걸림편은 제 1걸림편과 제 2걸림편으로 형성되고, 상기 탄성체는 상기 스트라이커와 접촉되는 부위가 상기 제 1걸림편과 상기 제 2걸림편 사이에 위치되게 상기 베이스에 설치되어, 상기 스트라이커의 한쪽 방향으로 힘을 편중시키지 않고 균등하게 작용하여 탄성체의 비틀림이 방지되고, 원활하게 개폐되는 이점이 있다.The flap door locking device of the present invention is configured as described above, the base is fixed to the inner surface of the flap door, the bracket installed on the base, rotatably installed around a predetermined shaft coupled to the bracket is fixed to the vehicle body A flap door locking device comprising a hook having a locking piece that is locked or unlocked to a striker, and an elastic body installed on the base and being pushed in contact with the striker, the flap door locking device being opened and closed by operation of a push rod. Is formed of a first catching piece and a second catching piece, and the elastic body is installed on the base such that a portion in contact with the striker is located between the first catching piece and the second catching piece, and thus, one direction of the striker. It acts evenly without biasing the force so that torsion of the elastic body is prevented and smoothly opened and closed. There point.

또한, 상기 탄성체는 상기 스트라이커와 접촉되는 부위가 상기 스트라이커의 형상과 대응되는 형상으로 되어 있어서, 상기 베이스에 상기 탄성체를 설치하기 용이하고, 상기 스트라이커와의 접촉률이 좋아지는 이점이 있다.In addition, the elastic body has a portion in contact with the striker has a shape corresponding to the shape of the striker, it is easy to install the elastic body on the base, there is an advantage that the contact ratio with the striker is improved.

상기한 효과가 있는 본 발명의 플랩도어 잠금장치의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.An embodiment of the flap door locking device of the present invention having the above-described effect will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량 후면과 측면의 플랩도어를 나타내는 정면도와 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 플랩도어 잠금장치의 배면도와 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 플랩도어 잠금장치의 정면도이다.3 is a front view and a perspective view showing a flap door of the rear and side of the vehicle according to the present invention, Figure 4 is a rear view and a perspective view of the flap door lock according to the present invention, Figure 5 is a flap door lock of the present invention Front view.

본 발명에 따른 플랩도어 잠금장치는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 플랩도어(10)의 내측면에 고정된 베이스(20)와, 상기 베이스(20)에 설치된 브라켓(30)과, 상기 브라켓(30)에 결합되는 고정핀(31)을 축으로 해서 회전가능하게 설치되어 차체에 고정된 스트라이커(40)에 로킹되거나 언로킹되는 걸림편(51)(52)이 형성된 후크(50)와, 상기 베이스(20)에 설치되어 상기 스트라이커(40)와 접촉되어 밀고 있는 탄성체(60)로 구성되고, 푸시로드(70)의 작동으로 개폐 가능하게 설치된다.3 to 5, the flap door lock according to the present invention, the base 20 is fixed to the inner surface of the flap door 10, the bracket 30 installed on the base 20, Hook 50 having a locking piece (51) (52) that is installed rotatably around the fixing pin (31) coupled to the bracket (30) is locked or unlocked to the striker (40) fixed to the vehicle body And an elastic body 60 installed on the base 20 and being pushed in contact with the striker 40 and installed to be opened and closed by the operation of the push rod 70.

상기 걸림편(51)(52)은 제 1걸림편(51)과 제 2걸림편(52)으로 형성되고, 상기 탄성체(60)는 상기 스트라이커(40)와 접촉되는 부위가 상기 제 1걸림편(51)과 상기 제 2걸림편(52) 사이에 위치되게 상기 베이스(20)에 설치된다.The catching pieces 51 and 52 are formed of a first catching piece 51 and a second catching piece 52, and a portion of the elastic body 60 in contact with the striker 40 is the first catching piece. It is installed on the base 20 so as to be located between the 51 and the second locking piece (52).

상기 스트라이커(40)는 상기 탄성체(60)의 일정부위와 접촉될 때 상기 탄성체(60)에서 반발력이 발생하는데, 상기 탄성체(60)는 상기 베이스(20)에 설치가 용이하도록 상기 스트라이커(40)와 접촉되는 부위가 상기 스트라이커(40)의 형상과 대응되는 형상으로 된다.When the striker 40 is in contact with a predetermined portion of the elastic body 60, the repulsive force is generated in the elastic body 60, the elastic body 60 is easy to install on the base 20 the striker 40 The portion in contact with the shape becomes a shape corresponding to the shape of the striker 40.

상기 제 1걸림편(51) 및 상기 제 2걸림편(52)에 로킹된 상기 스트라이커(40)의 길이는 상기 제 1걸림편(51)의 외측방향의 길이(L1)와 상기 제 2걸림편(52)의 외측방향의 길이(L2)가 서로 같고, 상기 탄성체(60)가 밀고 있는 상기 스트라이커(40)의 길이는 상기 탄성체(60)의 양측에서 외측방향의 길이(L3)(L4)가 서로 같다. 즉, 상기 제 1걸림편(51)과 상기 제 2걸림편(52)은 상기 스트라이커(40)를 균등하게 로킹하고 있으며, 상기 탄성체(60)는 상기 스트라이커(40)의 중심에서 밀고 있다.The length of the striker 40 locked to the first catching piece 51 and the second catching piece 52 is the length L1 of the outer direction of the first catching piece 51 and the second catching piece. The length L2 of the outward direction of 52 is equal to each other, and the length of the striker 40 in which the elastic body 60 is pushed is equal to the length L3 and L4 of the outer direction on both sides of the elastic body 60. Are the same. That is, the first catching piece 51 and the second catching piece 52 lock the striker 40 evenly, and the elastic body 60 pushes at the center of the striker 40.

상기 브라켓(30)과 상기 후크(50)에는 상기 후크(50)에 탄성복원력을 부여하는 탄발스프링(미도시)이 설치되어 있고, 상기 탄발스프링의 반발력은 플랩도어(10)가 로킹상태일 때 상기 탄성체(60)의 반발력에 의해 상기 걸림편(51)(52)이 상기 스트라이커(40)에서 이탈되지 않도록 상기 탄성체(60)의 반발력보다 큰 탄발스프링을 사용하는 것이 바람직하다.      The bracket 30 and the hook 50 are provided with a bullet spring (not shown) for imparting elastic restoring force to the hook 50, and the repulsive force of the bullet spring is when the flap door 10 is locked. It is preferable to use a carbon spring larger than the repulsive force of the elastic body 60 so that the locking pieces 51 and 52 are not separated from the striker 40 by the repulsive force of the elastic body 60.

상기와 같이 구성된 본 발명의 플랩도어 잠금장치의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the flap door lock device of the present invention configured as described above are as follows.

플랩도어(10)가 닫혀진 상태에서 플랩도어(10)를 개방시키기 위해 푸시로드(70)를 누르면 그 푸시로드(70)의 단부 일측에 연결된 유동핀(71)과 함께 상기 푸시로드(70)는 상기 브라켓(30)의 유동홀(32)을 따라 상기 유동홀(32)의 측벽까지 이동하면서 상기 유동핀(71)에 연결된 상기 후크(50) 하부를 밀게 된다.When the push rod 70 is pressed to open the flap door 10 while the flap door 10 is closed, the push rod 70 together with the floating pin 71 connected to one end of the push rod 70. The lower portion of the hook 50 connected to the flow pin 71 is pushed while moving to the side wall of the flow hole 32 along the flow hole 32 of the bracket 30.

상기 후크(50) 하부가 밀리면서 상기 후크(50)는 브라켓(30)에 설치된 고정핀(31)을 축으로 해서 회전하게 되므로 상부에 형성된 걸림편(51)(52)은 상기 스트라이커(40)에서 로킹이 해제된다.As the hook 50 is pushed down, the hook 50 is rotated about the fixing pin 31 installed on the bracket 30, and thus, the hook pieces 51 and 52 formed on the hook 50 are the striker 40. Is unlocked at.

이때, 상기 스트라이커(40)를 밀고 있는 탄성체(60)의 반발력에 의해 플랩도어(10)는 외측으로 일정간격 자동 오픈되면서 상기 걸림편(51)(52)은 상기 스트라이커(40)에서 완전 이탈되고 사용자는 플랩도어(10)를 오픈할 수 있게 된다. 또한, 상기 푸시로드(70)를 간편하게 작동시키는 장치에 의해 차량 실내에서 버튼조작으로도 상기 플랩도어(10)는 오픈될 수 있다.At this time, the flap door 10 is automatically opened to the outside at a predetermined interval by the repulsive force of the elastic body 60 pushing the striker 40 while the engaging pieces 51 and 52 are completely separated from the striker 40. The user can open the flap door 10. In addition, the flap door 10 may be opened by a button operation in the vehicle interior by a device for easily operating the push rod 70.

본원 발명에 따른 플랩도어 잠금장치를 사용하면, 스트라이커의 한쪽 방향으로 힘을 편중시키지 않고 균등하게 작용하여 탄성체의 비틀림이 방지되고, 플랩도어가 원활하게 개폐된다.       When the flap door lock device according to the present invention is used, the torsion of the elastic body is prevented and the flap door is smoothly opened and closed by acting evenly without biasing the force in one direction of the striker.

도 1은 종래 기술에 따른 차량 후면과 측면의 플랩도어를 나타내는 정면도와 사시도이다.1 is a front view and a perspective view showing a flap door of the rear and side of the vehicle according to the prior art.

도 2는 종래 기술에 따른 플랩도어 잠금장치의 좌우측 사시도이다.Figure 2 is a left and right perspective view of the flap door lock according to the prior art.

도 3은 본 발명에 따른 차량 후면과 측면의 플랩도어를 나타내는 정면도와 사시도이다.3 is a front view and a perspective view showing a flap door of the rear and side of the vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 플랩도어 잠금장치의 배면도와 사시도이다.4 is a rear view and a perspective view of the flap door lock according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 플랩도어 잠금장치의 정면도이다.5 is a front view of the flap door lock according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

10:플랩도어 20:베이스10: flap door 20: base

30:브라켓 31:고정핀30: Bracket 31: fixing pin

32:유동홀 40:스트라이커32: flow hall 40: striker

50:후크 51:제 1걸림편50: Hook 51: first jam

52:제 2걸림편 60:탄성체52: The second jam 60: Elastic body

70:푸시로드 71:유동핀70: push rod 71: flow pin

Claims (4)

플랩도어의 내측면에 고정된 베이스와, 상기 베이스에 설치된 브라켓과, 상기 브라켓에 결합되는 소정의 축을 중심으로 회전가능하게 설치되어 차체에 고정된 스트라이커에 로킹되거나 언로킹되는 걸림편이 형성된 후크와, 상기 베이스에 설치되어 상기 스트라이커와 접촉되어 밀고 있는 탄성체로 구성되고, 푸시로드의 작동으로 개폐 가능하게 설치된 플랩도어 잠금장치에 있어서,A hook having a base fixed to an inner surface of the flap door, a bracket installed on the base, and a hook piece rotatably installed about a predetermined shaft coupled to the bracket to be locked or unlocked to a striker fixed to the vehicle body; In the flap door lock device which is installed in the base and made of an elastic body that is in contact with the striker and pushed, and is opened and closed by the operation of the push rod, 상기 걸림편은 제 1걸림편과 제 2걸림편으로 형성되고, 상기 탄성체는 상기 스트라이커와 접촉되는 부위가 상기 제 1걸림편과 상기 제 2걸림편 사이에 위치되게 상기 베이스에 설치되고,The catching piece is formed of a first catching piece and a second catching piece, and the elastic body is installed in the base such that a portion in contact with the striker is located between the first catching piece and the second catching piece, 상기 탄성체가 밀고 있는 상기 스트라이커의 길이는 상기 탄성체의 양측에서 외측방향의 길이가 서로 같은 것을 특징으로 하는 플랩도어 잠금장치.The length of the striker that the elastic body is pushing the flap door lock device, characterized in that the length in the outward direction on both sides of the elastic body. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 탄성체는 상기 스트라이커와 접촉되는 부위가 상기 스트라이커의 형상과 대응되는 형상으로 된 것을 특징으로 하는 플랩도어 잠금장치.      The elastic body is a flap door lock device, characterized in that the contact portion with the striker is in a shape corresponding to the shape of the striker. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 제 1걸림편 및 상기 제 2걸림편에 로킹된 상기 스트라이커의 길이는 상기 제 1걸림편의 외측방향의 길이와 상기 제 2걸림편의 외측방향의 길이가 서로 같은 것을 특징으로 하는 플랩도어 잠금장치.      The length of the striker locked to the first catching piece and the second catching piece is a flap door lock device, characterized in that the length in the outward direction of the first catching piece and the length in the outward direction of the second catching piece. 삭제delete
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