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KR100862832B1 - 고로의 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치 - Google Patents

고로의 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치 Download PDF

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KR100862832B1
KR100862832B1 KR1020020051021A KR20020051021A KR100862832B1 KR 100862832 B1 KR100862832 B1 KR 100862832B1 KR 1020020051021 A KR1020020051021 A KR 1020020051021A KR 20020051021 A KR20020051021 A KR 20020051021A KR 100862832 B1 KR100862832 B1 KR 100862832B1
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KR
South Korea
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lance
guide frame
blast furnace
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pulverized coal
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장순찬
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주식회사 포스코
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Abstract

본 발명은 고로의 풍구(34)로부터 미분탄 취입 랜스(36)를 빼내면서 휘어진 부분을 교정하는 미분탄 랜스 취외 및 교정 장치(10)에 관한 것이다. 상기 장치는 일단이 고로의 풍구(34)에 인접 배치되고 고로의 풍구로부터 노출된 랜스(36)의 길이 방향을 따라 연장된 가이드 프레임(12); 상기 가이드 프레임(12)의 일측에 이동 가능하게 부착되고 내주가 랜스(36)의 노출부의 외주와 맞물려 랜스를 단단히 움켜쥐는 랜스 파지부(14); 상기 랜스 파지부(14)를 상기 가이드 프레임의 길이 방향을 따라 왕복 이동시키는 랜스 구동부(21-25); 상기 가이드 프레임(12)의 일단에 인접하게 고정되어, 상기 랜스 파지부 및 구동부에 의해 고로의 풍구 밖으로 빼내지는 랜스를 통과시키면서 랜스의 휜 부분을 교정하는 랜스 교정부(17); 및 상기 가이드 프레임을 지지하는 지지부(26, 27, 28)를 구비하며, 상기 랜스 교정부(17)는 대체로 환상의 내주를 형성하도록 상부 및 하부가 힌지 가능하게 결합되고 체결되며, 내주에 복수의 랜스 교정용 돌출부(19)를 구비하는 교정 프레임(18); 및 상기 가이드 프레임(12)에 고정 결합되는 상기 교정 프레임 하측의 고정 플레이트(20)를 구비하며, 상기 랜스 교정용 돌출부(19)의 각각의 내측 단부는 동평면에 배치되고 랜스의 외경과 대체로 일치하는 직경을 갖는 원을 형성한다. 따라서 미분탄 취입 랜스를 그 길이 방향을 따라 용이하게 빼내면서 고로의 풍구에 삽입되어 휘어진 부분을 교정할 수 있다.
Figure R1020020051021
고로, 풍구, 취입 랜스, 취외, 교정, 가이드 프레임

Description

고로의 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치{APPARATUS FOR DRAWING OUT FINE COAL BLOWING LANCE AND REFORMING DEFLECTED PORTION THEREOF IN BLAST FURNACE}
도 1은 일반적인 고로의 풍구 부근의 구조를 간략히 나타내는 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치의 개략적인 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 랜스 파지 기구의 확대도.
도 4는 도 2에 도시된 랜스 교정 기구의 확대도.
도 5는 도 2의 A 부분의 예를 나타내는 사시도.
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치를 이용하여 랜스를 빼내면서 교정하는 동작을 단계별로 보여주는 정면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
12: 가이드 프레임 14: 랜스 파지 기구
15: 활주 플레이트 16: 가이드 홈
17: 랜스 교정 기구 21: 유압 모터
22, 23, 24: 기어 25: 체인
26: 실린더 27: 아암
28: 작업대 29: 유압 펌프
본 발명은 고로의 풍구로부터 미분탄 취입 랜스를 빼내기 위한 장치에 관한 것으로서, 미분탄 취입 랜스의 노출된 부분을 단단히 파지하여 그 길이 방향을 따라 용이하게 빼내면서 고로의 풍구에 삽입되어 휘어진 부분을 교정하도록 구성된 미분탄 취입 랜스 취외 및 교정 장치에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 고로의 풍구 부근의 구조를 간략히 나타내는 단면도이다. 도 1에 도시된 바와 같은 풍구(102)는 고로(100)의 벽(101) 둘레를 따라 예컨대 34 내지 36 개로 다수 설치되고, 각개 풍구(102)에는 블로우 파이프(103)가 설치되어 있다. 한편 고로(100)의 내부 온도를 올리기 위해 랜스(104)가 설치되어 연료 예컨대 미분탄을 상기 블로우 파이프(103) 및 풍구(102)를 통해 고로(100)의 내부(도 1의 우측)로 분사하게 된다.
이러한 랜스는 장시간 사용시 풍구 내에 삽입된 선단이 막히거나 예컨대 1100 내지 1200℃의 고온에 노출되어 선단 및 인접 부분이 휘게 되어 분사 방향이 빗나가게 된다. 이와 같이 경우 랜스는 빼내어 수리하거나 신품으로 교체하여야 한다. 이와 같이 랜스를 빼내는 이른바 취외(取外) 작업에 있어서, 고로 주변의 장소가 협소하기 때문에 주로 작업자가 수작업으로 랜스를 당겨서 빼내거나 전동 지게차 등을 이용하여 와이어를 랜스에 감아서 랜스를 빼내게 된다.
하지만 이와 같은 랜스 취외 작업은 통상 2 내지 3명의 인력이 소요되고 장시간이 필요하다. 또한 전동 지게차를 이용하여 랜스를 당겨 빼는 경우에는 무리한 힘이 가해짐에 따라 랜스가 파손되어 랜스의 수리나 재사용이 불가능재질 우려가 있다. 아울러 협소한 장소에서 작업이 수행되기 때문에 전동차 운전자의 안면 타박상과 같은 안전 재해를 유발할 위험이 많아 안전상 문제도 수반된다.
따라서 본 발명은 전술한 종래 기술의 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 고로의 풍구에 삽입된 미분탄 취입 랜스를 그 길이 방향을 따라 용이하게 꺼낼 수 있는 미분탄 취입 랜스 취외 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 고로의 풍구에 삽입된 미분탄 취입 랜스를 빼내면서 랜스의 휘어진 부분을 똑바로 펴도록 구성된 미분탄 취입 랜스 교정 장치를 제공하는 것이다.
전술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따라 제공되는 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치는 고로의 풍구로부터 미분탄 취입 랜스를 빼 내면서 휘어진 부분을 교정하기 위한 것으로서,
일단이 고로의 풍구에 인접 배치되고 고로의 풍구로부터 노출된 랜스의 길이 방향을 따라 연장된 가이드 프레임; 상기 가이드 프레임의 일측에 이동 가능하게 부착되고 내주가 랜스의 노출부의 외주와 맞물려 랜스를 단단히 움켜쥐는 랜스 파지부; 상기 랜스 파지부를 상기 가이드 프레임의 길이 방향을 따라 왕복 이동시키는 랜스 구동부; 상기 가이드 프레임의 일단에 인접하게 고정되고, 중심이 상기 랜스 파지부의 중심과 함께 상기 가이드 프레임의 길이 방향과 평행한 직선을 이루고 내주원이 랜스의 외주원과 대체로 일치하거나 일정 정도 더 크게 구성되어, 상기 랜스 파지부 및 구동부에 의해 고로의 풍구 밖으로 빼내지는 랜스를 통과시키면서 랜스의 휜 부분을 교정하는 랜스 교정부; 및 상기 가이드 프레임을 지지하는 지지부를 구비하며, 상기 랜스 교정부는 대체로 환상의 내주를 형성하도록 상부 및 하부가 힌지 가능하게 결합되고 체결되며, 내주에 복수의 랜스 교정용 돌출부를 구비하는 교정 프레임; 및 상기 가이드 프레임에 고정 결합되는 상기 교정 프레임 하측의 고정 플레이트를 구비하며, 상기 랜스 교정용 돌출부의 각각의 내측 단부는 동평면에 배치되고 랜스의 외경과 대체로 일치하는 직경을 갖는 원을 형성하는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부 도면과 연계되어 설명되는 본 발명의 여러 가지 특징 및 장점은 해당 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치의 개략적인 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 랜스 파지 기구의 확대도이고, 도 4는 도 2에 도시된 랜스 교정 기구의 확대도이며, 도 5는 도 2의 A 부분의 예를 나타내는 사시도이다. 이하 편의상 도 2 내지 도 5를 연계하여 기재한다.
도 2에 도시된 랜스 취외 및 교정 장치(10)는 일단이 고로의 풍구에 인접 배치된 가이드 프레임(12)을 구비한다. 상기 가이드 프레임(12)은 대체로 장방형의 횡단면을 갖고 고로(33)의 풍구(34, 도 6 참조)로부터 노출된 랜스(36, 도 6 내지 도 8 참조)의 길이 방향을 따라 연장되어 대체로 길다란 상자 형태의 구성을 갖는다. 가이드 프레임(12)은 스토퍼(13)가 풍구(34)의 (명확한 도시를 생략한) 홈에 얹혀짐으로써 고로 본체에 고정된다.
상기 가이드 프레임(12)의 상부에는 왕복 이동 가능한 랜스 파지 기구(14)가 부착되어 있으며, 가이드 프레임(12)의 양측부에는 상측 모서리를 따라 가이드 홈(16)이 각각 형성되어 있다. 도 3을 참조하면, 랜스 파지 기구(14)는 랜스(36)의 외경과 대체로 일치하는 내경을 갖는 고리 형태의 환상 프레임(14a)과 하부의 활주 플레이트(15)로 크게 구분된다. 상기 환상 프레임(14a)은 상하부로 구성되어 힌지(14b) 및 이 힌지(14b)와 대향된 스프링 로커(14c)에 의해 힌지 가능하게 결합되며, 내주에는 랜스(36)를 단단히 움켜쥐기 위한 다수의 돌기(14d)가 형성되어 있다. 따라서 스프링 로커(14c)를 열어 프레임(14a)을 개방하여 랜스(36)를 파지 기구(14)에 삽입하고 스프링 로커(14c)를 잠그면 돌기(14d)들이 랜스(36)를 단단히 움켜쥐게 된다. 한편 활주 플레이트(15)는 양 단부가 절곡되어 가이드 홈(16)에 삽입됨으로써 랜스 파지 기구(14)가 이동 중에 가이드 프레임(12)으로부터 이탈하는 것을 방지한다. 또한 활주 플레이트(15)는 중앙 하측에 부착된 체결 플레이트(15-1)에 의해 후술하는 체인(25)과 체결됨으로써 랜스 파지 기구(14)의 이동에 필요한 동력을 전달받게 된다. 이때 랜스 파지 기구(14)는 가이드 프레임(12)을 따라 일직선으로 왕복 이동하며, 그 내경의 중심이 후술하는 랜스 교정 기구(17)의 내경들의 중심과 대체로 일치하도록 구성된다.
랜스 파지 기구(14)의 후방 즉 상기 스토퍼(13)에 인접한 가이드 프레임(12)의 상부에는 랜스 교정 기구(17)가 설치되어 있다. 도 4에 상세히 도시된 랜스 교정 기구(17)는 대체로 환상의 내주를 갖는 대체로 고리 형태의 한 쌍의 환상 프레임(18)과 하측에 설치된 대체로 장방형의 고정 플레이트(20)로 구성된다. 상기 한 쌍의 환상 프레임(18)은 대향된 평면이 서로 평행하고 내주들의 중심이 상기 랜스 파지 기구(14)의 환상 프레임(14a)의 중심과 대체로 일치한다. 환상 프레임(18)은 교정 작업을 위해 통과되는 랜스(36)의 외경과 대체로 일치하는 내경을 가지며, 상하부로 구성되어 로커(18a)와 이 로커(18a)에 대향된 힌지(18b)에 의해 힌지 가능하게 결합된다. 로커(18a)는 볼트 결합에 의해 잠기도록 구성되며 전술한 랜스 파지 기구(14)의 스프링 로커(14c)와 동일한 구성을 가질 수도 있다. 힌지(18b)는 전술한 랜스 파지 기구(14)의 힌지(14b)와 동일한 구성을 갖도록 구성되었다. 한편 환상 프레임(18)의 일 측면에는 통과되는 랜스(36)를 교정하기 위한 8개의 돌출부(19)가 환상 프레임(18)의 내주를 향해 설치되어 있다. 돌출부(19)는 상자 형태의 중공형 본체(19a), 상기 본체로부터 환상 프레임(18)의 내주 안쪽으로 돌출한 강철 볼(19b) 및 상기 볼(19a)을 본체(19a)에 고정시키기 위한 볼트(19d)를 구비한다. 또한 볼(19a)과 볼트(19d) 사이에는 고무로 된 O-링(19c)이 설치되어 볼(19a)과 볼트(19d) 사이의 틈새를 방지할 수 있다. 이때 볼(19a)들의 끝은 동일한 원상에 놓이며 이 원의 직경은 교정 대상 랜스(36)의 외경과 대체로 동일하거나 약간 큰 것이 바람직하다. 한편 고정 플레이트(20)는 하단의 절곡부에 의해 가이드 프레임(12)에 고정되며, 볼트 등에 의해 추가로 고정될 수 있다.
아울러 상기 랜스 파지 및 교정 기구(14, 17)는 가이드 프레임(12)의 상부에 배치된 것으로 예시되었지만 이들 기구는 가이드 프레임의 측면을 따라 배치될 수 있다.
가이드 프레임(12)의 하측에는 상기 랜스 교정 기구(17)에 대향된 위치에 유압 모터(21)가 설치되어 있고 가이드 프레임(12)의 내부에는 유압 모터(21)의 구동력을 전달받아 상기 랜스 파지 기구(14) 및 파지된 랜스(36)를 가이드 프레임(12)을 따라 이동시키기 위한 체인(25)이 설치되어 있다. 유압 모터(21)는 이동 가능한 작업대(28)에 설치된 유압 펌프(29)로부터 유압을 제공받아 구동된다. 도 5를 참조하면, 유압 모터(21)에서 발생된 구동력은 모터 샤프트(21a)에 연결된 모터측 기어(22) 및 역전 기어(23)를 경유해 역전되어 전달되고 역전된 구동력은 체인 구동 기어(24)에 전달되어 체인(25)을 구동시킨다. 체인 구동 기어(24)에 대향된 가이드 프레임(12)의 타단에는 체인(25)의 이동을 안내하기 위한 피동 기어가 설치되어 있다.
전술한 전동 수단인 기어(22, 23, 24)는 다른 적절한 구성을 가져도 무방하다 예컨대 체인 구동 기어(24)는 체인 또는 벨트에 의해 유압 모터의 샤프트(21a)에 직접 연결될 수 있다. 또한 동일한 작동 효과를 얻기 위해 전술한 체인(25) 대신 벨트 또는 유압 실린더를 채용하여도 무방하다. 아울러 유압 모터도 역시 유압 대신 다른 적적한 구동 매체 예컨대 공압 또는 전기 모터로 구성될 수 있다.
상기 유압 모터(21)로부터 가이드 프레임(12)의 대체로 중심 쪽에는 실린더(26) 및 아암(27)이 설치되어 가이드 프레임(12)을 작업대(28)에 대해 피벗 가능하게 지지하고 있다. 실린더(26)는 유압 펌프(29)로부터 유압을 제공받아 수직 방향으로 왕복 운동하며, 실린더(26)가 상승하면 가이드 프레임(12)은 시계방향으로 피벗하고 실린더(26)가 하강하면 가이드 프레임(12)은 반시계방향으로 피벗한다. 유압 펌프(29)의 전면에는 컨트롤 패널(30)이 설치되어 있는데, 이 컨트롤 패널(30)은 다른 적절한 위치 예컨대 작업대(28)의 상부 등에 설치될 수도 있다. 전술한 실린더(26), 아암(27) 및 유압 펌프(29)는 작업대(28)의 상부에 배치되며, 작업대(28)는 하부에 부착된 바퀴(32) 및 일측에 부착된 핸들(31)에 의해 이동 가능하게 구성된다.
이하 도 6 내지 도 8을 참조하여 본 발명에 따른 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치(10)를 이용하여 랜스(36)를 고로의 풍구로부터 빼내면서 교정하는 동작을 단계별로 설명하는데, 편의상 고로 및 풍구 등의 관련된 설비는 간략하게 도시하거나 일부 생략하였다.
먼저 본 발명의 랜스 취외 및 교정 장치(10)를 고로(33)의 풍구(34) 부근으로 이동시킨 후 실린더(26)를 조절하여 가이드 프레임(12)의 각도를 미분탄 랜스(36)의 각도와 동일하게 조정한다. 다음, 랜스 파지 기구(14)의 환상 프레임(14a) 및 랜스 교정 기구(17)의 환상 프레임(18)에 랜스(36)의 블로우 파이프(35) 외부로 노출된 부분이 삽입되도록 가이드 프레임(12)의 스토퍼(13)를 블로우 파이프(35) 상측의 홈(도시 생략)에 삽입 고정하고 그에 따라 가이드 프레임(12) 및 본 발명의 장치(10)를 고정시킨다. 이어서 도 6에 도시된 바와 같이 랜스 파지 기구(14)의 환상 프레임(14a)의 스프링 로커(14c) 및 랜스 교정 기구(17)의 로커(18a)를 잠금으로써 랜스 파지 기구(14)로 랜스(36)를 단단히 파지한다.
전술한 도 6에의 위치에서 유압 모터(21)를 정방향 작동시키면 체인 구동 기어(24)에 의해 체인(25)이 랜스 파지 기구(14)를 도면의 좌측 방향 즉 풍구(34)로부터 멀어지는 방향으로 도 7과 같이 이동시킨다. 랜스 파지 기구(14)는 이와 같이 이동하면서 랜스(36)를 가이드 프레임(12)을 따라 풍구(34)로부터 이어서 블로우 파이프(35)로부터 외부로 빼내는 취외 동작을 수행한다. 이때 만약 랜스(36)의 선단부 즉 풍구(34) 쪽으로 삽입된 부분이 고로 내부의 열에 의해 도 6에 점선으로 도시된 바와 같이 아래로 휜 부분이 블로우 파이프(35)에 걸려 빠지지 않을 수도 있다. 이 경우에는 상기 랜스 파지 기구(14)의 환상 프레임(14a)을 풀고 랜스(36)를 약간씩 회전시키면 랜스(36)를 용이하게 당길 수 있다.
이와 같이 당겨진 랜스(36)의 선단부는 도 8에 도시된 바와 같이 랜스 교정 기구(17)를 통과하면서 교정된다. 이는 전술한 바와 같이 랜스 교정 기구(17)의 환상 프레임(18)들의 내주들의 중심이 랜스 파지 기구(14)의 내주의 중심과 동일선상에 놓임으로써 이들을 통과하는 랜스(36)의 중심선이 상기 내주들의 중심선과 동일선상에 놓이도록 랜스 파지 및 교정 기구(14, 17)가 협동하여 랜스(36)에 힘을 가하기 때문이다. 즉 중심선이 휜 랜스(36)는 상기 교정 기구(17)를 통과하면서 파지 및 교정 기구(14, 17)의 내주들의 중심선과 그 중심선이 일치하게 되도록 압력을 받아 휜 부분이 펴지게 된다.
전술한 바와 같이 본 발명의 랜스 취외 및 교정 장치는 고로의 풍구에 삽입된 미분탄 취입 랜스를 그 길이 방향을 따라 용이하게 꺼냄으로써 작업 능률을 향상시키고 작업 인력을 감소시킬 뿐만 아니라 작업자의 안전을 도모한다. 또한 본 발명의 장치는 삽입된 미분탄 취입 랜스를 빼내면서 랜스의 휘어진 부분을 똑바로 교정함으로써 랜스 교정을 위한 별도의 작업을 줄일 수 있다. 아울러 본 발명에 따른 장치에 의해 랜스 파손이 방지됨으로써 생산성이 향상되는 효과가 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (5)

  1. 고로의 풍구(34)로부터 미분탄 취입 랜스(36)를 빼내면서 휘어진 부분을 교정하는 미분탄 랜스 취외 및 교정 장치에 있어서,
    일단이 고로의 풍구(34)에 인접 배치되고 고로의 풍구로부터 노출된 랜스(36)의 길이 방향을 따라 연장된 가이드 프레임(12);
    상기 가이드 프레임(12)의 일측에 이동 가능하게 부착되고 내주가 랜스(36)의 노출부의 외주와 맞물려 랜스를 단단히 움켜쥐는 랜스 파지부(14);
    상기 랜스 파지부(14)를 상기 가이드 프레임의 길이 방향을 따라 왕복 이동시키는 랜스 구동부(21-25);
    상기 가이드 프레임(12)의 일단에 인접하게 고정되고, 중심이 상기 랜스 파지부(14)의 중심과 함께 상기 가이드 프레임의 길이 방향과 평행한 직선을 이루고 내주원이 랜스(36)의 외주원과 대체로 일치하거나 일정 정도 더 크게 구성되어, 상기 랜스 파지부 및 구동부에 의해 고로의 풍구 밖으로 빼내지는 랜스를 통과시키면서 랜스의 휜 부분을 교정하는 랜스 교정부(17); 및
    상기 가이드 프레임을 지지하는 지지부(26, 27, 28)를 구비하며,
    상기 랜스 교정부(17)는 대체로 환상의 내주를 형성하도록 상부 및 하부가 힌지 가능하게 결합되고 체결되며, 내주에 복수의 랜스 교정용 돌출부(19)를 구비하는 교정 프레임(18); 및 상기 가이드 프레임(12)에 고정 결합되는 상기 교정 프레임 하측의 고정 플레이트(20)를 구비하며, 상기 랜스 교정용 돌출부(19)의 각각의 내측 단부는 동평면에 배치되고 랜스의 외경과 대체로 일치하는 직경을 갖는 원을 형성하는 것을 특징으로 하는 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 파지부(14)는
    랜스(36)의 외경과 대체로 일치하는 직경을 갖고 상하부가 대체로 환상의 내주를 형성하도록 힌지 가능하게 결합되고 체결되며, 내주에 복수의 파지용 돌출부(14d)를 구비하는 파지 프레임(14a); 및
    상기 파지 프레임(14a) 하측에 배치되며, 상기 체인(25)과 결합되고 양단이 상기 가이드 홈(16)에 삽입되는 활주 플레이트(15)를 구비하는 것을 특징으로 하는 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 지지부는
    상기 가이드 프레임을 지지하면서 상기 가이드 프레임의 각도를 조절하도록 상기 가이드 프레임(12)의 하측에 힌지 가능하게 결합된 상하 왕복 운동 가능한 실린더(26)와 상단이 상기 실린더(26)에 인접한 위치에서 상기 가이드 프레임(12) 하측에 힌지 가능하게 결합된 아암(27)을 포함하는 가이드 프레임 각도 조절부(26, 27);
    상기 가이드 프레임 각도 조절부(26, 27) 및 상기 랜스 구동부(21-25)에 동력을 전달하는 동력부(29); 및
    상기 지지부 및 가이드 프레임을 수평으로 이동시키기 위한 이동 수단(31, 32)을 구비하는 것을 특징으로 하는 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 랜스 구동부는
    상기 가이드 프레임(12)의 길이를 따라 배치되고 상기 랜스 파지부 하부에 결합된 체인(25);
    상기 체인(25)을 구동시키기 위한 구동 모터(21); 및
    상기 구동 모터(21)와 체인(25) 사이에서 동력을 전달하는 하나 이상의 기어(22-23)로 이루어진 전동 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 미분탄 취입 랜스의 취외 및 교정 장치.
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