KR100836919B1 - 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 셀렉트 레버의 샤프트 결합부를 제1쿠션부와 제2쿠션부로 이원화하여 변속레버의 셀렉팅 조작시 셀렉트 레버의 샤프트 결합부와 샤프트 간의 마찰소음을 줄여 전체적인 변속레버의 작동소음을 저감하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버를 제공한다.

변속레버, 수동변속기, 셀렉트 레버

Description

수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버{SELECT LEVER FOR TRANSMISSION GEAR SHIFTING LEVER OF MANUAL TRANSMISSION}

도 1은 일반적인 수동변속기의 변속레버유닛의 사시도이다.

도 2는 도 1의 셀렉트 레버 장착부의 확대 사시도이다.

도 3은 종래 기술에 따른 셀렉트 레버의 정면도이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 셀렉트 레버의 정면도이다.

도 5는 도 4의 A부분의 확대도이다.

본 발명은 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 셀렉트 레버의 샤프트 결합부를 제1쿠션부와 제2쿠션부로 이원화하여 변속레버의 셀렉팅 조작시 셀렉트 레버의 샤프트 결합부와 샤프트 간의 마찰소음을 줄여 전체적인 변속레버의 작동소음을 저감하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버에 관한 것이다.

일반적으로 수동변속기의 변속을 제어하는 변속레버유닛은 변속기의 종류와 차체에 장착되는 변속기의 위치에 따라 다양한 타입으로 구성되며, 크게 직접 조작 식과 원격 조작식 등으로 구분되기도 한다.

상기 원격 조작식의 변속레버유닛는, 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이, 변속레버(101)의 중앙 일측이 볼 스터드(103)를 통하여 레버 브라켓(105)에 사방으로 조작 가능하게 장착되고, 그 하단은 미도시된 시프트 케이블과 연결된다.

그리고 상기 레버 브라켓(105)의 일측부에는 하단부에 셀렉트 케이블을 연결하는 셀렉트 레버(107)가 샤프트(109)에 회전 가능하게 장착되며, 이 셀렉트 레버(107)의 샤프트 결합부(P) 일측으로는 상기 볼 스터드(103)에 일체로 형성된 볼 조인트(111)가 연결된다.

이에 따라, 상기 변속레버(101)를 각 변속단으로 조작하게 되면, 변속기측의 기어 시프트 레버와 기어 셀렉트 레버는 각각 상기 시프트 케이블과 셀렉트 케이블에 의해 조작력을 전달받아 각 변속단으로 일단 셀렉트시킨 후, 각 변속단으로 시프트 되어 변속을 이루게 되는 것이다.

이러한 변속레버유닛(100)에서, 종래 셀렉트 레버(107)는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 그 샤프트 결합부(P)가 내주면을 따라서 일정구간 공간부를 형성하면서 분리된 3개의 쿠션단(113)으로 형성되는 쿠션부를 형성하여 상기 샤프트(109)와 접촉된다.

그러나 상기한 종래의 셀렉트 레버(107)는 상기 샤프트 결합부(P)에 쿠션부(115)를 형성함에도 불구하고, 샤프트 결합부(P) 강성이 강하여 변속레버(101)의 셀렉팅 조작시 셀렉트 레버(107)의 샤프트 결합부(P)와 샤프트(109) 간의 마찰음이 크게 발생하는 단점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 셀렉트 레버의 샤프트 결합부를 제1쿠션부와 제2쿠션부로 이원화하여 변속레버의 셀렉팅 조작시 셀렉트 레버의 샤프트 결합부와 샤프트 간의 마찰소음을 줄여 전체적인 변속레버의 작동소음을 저감하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버를 제공하는 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명에 따른 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버는 셀렉트 케이블을 하단부에 연결핀을 통하여 연결하고, 상부 일측에는 변속레버 상의 볼 스터드에 일체로 형성된 볼 조인트가 연결되는 조인트 연결부를 형성하며, 조인트 연결부의 일측방에는 레버 브라켓 상의 샤프트에 회전 가능하게 장착되도록 샤프트 결합부를 형성하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버에 있어서,
상기 샤프트 결합부는 상기 샤프트를 장착하기 위한 내경부가 형성되고, 상기 내경부로부터 일정거리 떨어져서 그 내경부의 원주방향을 따라 일정간격으로 짝수개의 슬롯이 형성되는 슬롯부; 상기 슬롯부의 한 쌍의 슬롯 중 하나의 슬롯에 대응하여 상기 내경부의 내주면 둘레를 따라 일정각도로 형성되고, 상기 샤프트의 조작에 따른 마찰소음을 최소화하도록 상기 내경부와 연결되는 제1공간부를 지닌 제1쿠션부; 상기 마찰소음을 최소화하도록 상기 슬롯부의 한 쌍의 슬롯 중 다른 하나의 슬롯에 상기 내경부와 별개로 연결 형성되는 제2공간부를 지닌 제2쿠션부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

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이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 고안의 바람직한 실시예 를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 셀렉트 레버의 정면도이다.

본 발명의 실시예에 따른 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버(1)는, 상기 도 4에서 도시한 바와 같이, 셀렉트 케이블(미도시)을 하단부에 연결핀(3)을 통하여 연결하고, 상부 일측에는 변속레버(101, 도 2참조) 상의 볼 스터드(103, 도 2참조)에 일체로 형성된 볼 조인트(111, 도 1참조)가 연결되는 조인트 연결부(5)를 형성한다.

그리고 상기 셀렉트 레버(1)는 상기 조인트 연결부(5)의 일측방으로 레버 브라켓(105, 도 2참조) 상의 샤프트(109, 도 2참조)에 회전 가능하게 장착되도록 샤프트 결합부(P)를 형성한다.

상기 샤프트 결합부(P)는, 도 5에서 도시한 바와 같이, 샤프트(109, 도 1참조)를 장착하기 위하여 내경부(11)가 형성되고, 상기 내경부(11)로부터 일정거리 떨어져서 그 원주 방향을 따라 일정간격으로 6개의 슬롯(S)을 형성하는 슬롯부를 구성한다.
이러한 6개의 슬롯(S)은 상기 내경부(11)로부터 일정거리 떨어져서 그 원주 방향으로 길게 형성된다.

이에 더하여 상기 샤프트 결합부(P)는 상기 슬롯부의 한 쌍의 슬롯(S) 중, 하나의 슬롯(S)에 대응하여 상기 내경부(11)의 내주면 둘레를 따라 일정각도로 형성되며, 상기 샤프트(109)의 조작에 따른 마찰소음을 최소화하도록 상기 내경부(11)와 연결되는 제1공간부(12)를 지닌 제1쿠션부(C1)가 구비되고, 상기 마찰소음을 최소화하도록 상기 슬롯부의 한 쌍의 슬롯(S) 중, 다른 하나의 슬롯(S)에 상기 내경부(11)와 별개로 연결 형성되는 제2공간부(14)를 지닌 제2쿠션부(C2)를 구비한다.

여기서, 상기 제1쿠션부(C1)는 상기 6개의 슬롯(S)에서 한 쌍의 슬롯(S) 중, 하나의 슬롯(S)에 대응하여 상기 내경부(11)의 내주면을 따라 상기 내경부(11)와 연결되는 제1공간부(12)를 형성하면서 상기 내경부(11)와 제1공간부(12) 사이에 형성되는 제1쿠션단(13)을 포함하여 이루어진다.

그리고 상기 제2쿠션부(C2)는 상기 각 제1쿠션부(C1)의 사이에서 상기 마찰소음을 최소화하도록 상기 한 쌍의 슬롯(S) 중, 다른 하나의 슬롯(S)에 상기 내경부(11)와 별개로 연결 형성되는 제2공간부(14)를 구비하면서, 상기 다른 하나의 슬롯(S)과 제2공간부(14) 사이에 형성되는 제2쿠션단(15)을 포함하여 이루어진다.

즉, 상기 제1쿠션단(13)과 제2쿠션단(15)은 서로 대응하지 않으며, 상기 6개의 슬롯(S)에 하나씩 대응하여 상기 내경부(11)의 둘레를 따라 내외측에 형성된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버(1)는 상기 샤프트 결합부(P)에 제1쿠션부(C1)와 제2쿠션부(C2)로 이원화하여 종래 쿠션부보다 강성을 더욱 부드럽게 하였으며, 이에 따라 변속레버의 셀렉팅 조작시 셀렉트 레버(1)의 샤프트 결합부(P)와 샤프트(109, 도 1참조) 간의 마찰소음을 줄여 전체적인 변속레버의 작동소음을 저감하게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버에 의하면, 셀렉트 레버의 샤프트 결합부를 제1쿠션부와 제2쿠션부로 이원화하여 샤프트 결합부의 강성을 더욱 부드럽게 함으로써, 변속레버의 셀렉팅 조작시 셀렉트 레버의 샤프트 결합부와 샤프트 간의 마찰음이 크게 줄게 되며, 이에 따라 전체적인 변속레버의 작동소음을 저감하여 조작감을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 셀렉트 케이블을 하단부에 연결핀을 통하여 연결하고, 상부 일측에는 변속레버 상의 볼 스터드에 일체로 형성된 볼 조인트가 연결되는 조인트 연결부를 형성하며, 조인트 연결부의 일측방에는 레버 브라켓 상의 샤프트에 회전 가능하게 장착되도록 샤프트 결합부를 형성하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버에 있어서,

   상기 샤프트 결합부는

   상기 샤프트를 장착하기 위한 내경부가 형성되고, 상기 내경부로부터 일정거리 떨어져서 그 내경부의 원주방향을 따라 일정간격으로 짝수개의 슬롯이 형성되는 슬롯부;

   상기 슬롯부의 한 쌍의 슬롯 중 하나의 슬롯에 대응하여 상기 내경부의 내주면 둘레를 따라 일정각도로 형성되고, 상기 샤프트의 조작에 따른 마찰소음을 최소화하도록 상기 내경부와 연결되는 제1공간부를 지닌 제1쿠션부;

   상기 마찰소음을 최소화하도록 상기 슬롯부의 한 쌍의 슬롯 중 다른 하나의 슬롯에 상기 내경부와 별개로 연결 형성되는 제2공간부를 지닌 제2쿠션부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제1쿠션부는 상기 내경부와 제1공간부 사이에 형성되는 제1쿠션단을 포함하는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버.
3. 제1항에 있어서,

   상기 제2쿠션부는 상기 다른 하나의 슬롯과 제2공간부 사이에 형성되는 제2쿠션단을 포함하는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버.
4. 셀렉트 케이블을 하단부에 연결핀을 통하여 연결하고, 상부 일측에는 변속레버 상의 볼 스터드에 일체로 형성된 볼 조인트가 연결되는 조인트 연결부를 형성하며, 조인트 연결부의 일측방에는 레버 브라켓 상의 샤프트에 회전 가능하게 장착되도록 샤프트 결합부를 형성하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버에 있어서,

   상기 샤프트 결합부는

   상기 샤프트를 장착하기 위하여 내경부가 형성되고, 상기 내경부로부터 일정거리 떨어져서 그 내경부의 원주방향을 따라 일정간격으로 6개의 슬롯이 형성되는 슬롯부;

   상기 6개의 슬롯에서 한 쌍의 슬롯 중, 하나의 슬롯에 대응하여 상기 샤프트의 조작에 따른 마찰소음을 최소화하도록 상기 내경부의 내주면 둘레를 따라 일정각도로 상기 내경부와 연결되는 제1공간부를 형성하고, 상기 내경부와 제1공간부 사이에는 제1쿠션단을 지닌 3개의 제1쿠션부;

   상기 각 제1쿠션부의 사이에서 상기 마찰소음을 최소화하도록 상기 한 쌍의 슬롯 중, 다른 하나의 슬롯에 상기 내경부와 별개로 연결 형성되는 제2공간부를 구비하고, 상기 다른 하나의 슬롯과 제2공간부 사이에는 제2쿠션단을 지닌 3개의 제2쿠션부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속레버용 셀렉트 레버.

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