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KR100787672B1 - Car curtain air bag - Google Patents

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Publication number
KR100787672B1
KR100787672B1 KR1020060124143A KR20060124143A KR100787672B1 KR 100787672 B1 KR100787672 B1 KR 100787672B1 KR 1020060124143 A KR1020060124143 A KR 1020060124143A KR 20060124143 A KR20060124143 A KR 20060124143A KR 100787672 B1 KR100787672 B1 KR 100787672B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plate
vehicle
airbag
guide wire
hole
Prior art date
Application number
KR1020060124143A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박성용
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Abstract

본 발명은 다수회 절첩되어 지그재그 형태로 폴딩된 커튼에어백의 비정상적인 전개를 방지하도록 고정볼트에 의해 차량 내측의 인너패널상에 고정되도록 구비된 제1 플레이트; 상기 제1 플레이트의 전방에 위치하며 플레이트 바디의 전방에 고정 설치되어 외측으로 연장 형성된 가이드 와이어를 포함하는 제2 플레이트; 및 상기 제1 플레이트와 제2 플레이트 사이에 설치되며 차량 내측으로 항시 커튼에어백이 전개될 수 있도록 에어백 쿠션의 상단부상에 연장된 연장부의 하측으로 다수회 절접된 에어백 쿠션상에 각각 가이드 홀이 형성된 에어백 쿠션부가 구비되며 상기 가이드 와이어가 상기 가이드 홀 상에 삽입 설치되는 차량용 커튼에어백에 관한 것이다.The present invention includes a first plate provided to be fixed on the inner panel of the inside of the vehicle by a fixing bolt to prevent abnormal deployment of the curtain air bag folded in a zigzag form folded multiple times; A second plate positioned in front of the first plate and fixed to the front of the plate body and including a guide wire extending outwardly; And airbags provided between the first plate and the second plate, each having a guide hole formed on the airbag cushion multiple times folded under the extension portion extending on the upper end of the airbag cushion so that the curtain airbag can be always deployed inside the vehicle. It relates to a vehicle curtain airbag is provided with a cushion portion and the guide wire is inserted into the guide hole.

Description

차량용 커튼에어백{The Vehicle of curtain air bag}The vehicle of curtain air bag

도 1은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a vehicular curtain airbag according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 결합 상태도.Figure 2 is a state of engagement of the curtain airbag for a vehicle according to the present invention.

도 3a 내지 도 3b는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 작동 상태도.3a to 3b is an operating state of the vehicle curtain airbag according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings

100 : 제1 플레이트 200 : 제2 플레이트100: first plate 200: second plate

240 : 가이드 와이어240: guide wire

본 발명은 다수회 절첩되어 지그재그 형태로 폴딩된 커튼에어백의 비정상적인 전개를 방지하여 필라 트림 상단에 에어백이 걸리거나 차량 외측으로 전개되는 것을 방지할 수 있는 차량용 커튼에어백에 관한 것이다.The present invention relates to a curtain airbag for a vehicle that can prevent the airbag from being caught at the top of the pillar trim or deployed outside the vehicle by preventing abnormal deployment of the curtain airbag folded in a zigzag form.

일반적으로 에어백 시스템은 차량 충돌시의 충격을 차체에 설치된 감지센서로 감지하여 콘트롤러에 입력하고, 상기 콘트롤러는 충격의 강도에 따라 에어백을 전개시킬지 여부를 판단하여 상기 에어백 전개 작동이 필요하게 되면 인플레이터를 작동시켜 에어백을 전개시켜 탑승자를 보호하는 안전장치이다.In general, the airbag system detects a shock in a vehicle collision with a sensor installed in the vehicle body and inputs it to the controller, and the controller determines whether to deploy the airbag according to the intensity of the impact, and when the airbag deployment operation is required, It is a safety device that protects the occupants by operating the airbag.

상기한 에어백은 승객의 머리 및 흉부를 보호하여 승객이 스티어링 휠 또는 윈드글래스부위에 2차적으로 충돌하는 것을 방지하게 되는데, 차량의 충돌 형태 및 충돌속도에 의해서 각각 다르지만 통상적으로 충돌로부터 충돌판정까지의 시간은 10ms이고 전기신호가 출력되어 에어백이 완전하게 팽창하기까지의 시간은 30-40ms로 극히 짧은 시간에 이루어져야만 한다.The airbag protects the head and chest of the passenger to prevent the passenger from colliding secondarily with the steering wheel or the windshield, which is different depending on the type of collision and the speed of the vehicle. The time is 10ms and the time until the electric signal is output and the airbag is fully inflated should be 30-40ms in a very short time.

상기 에어백 시스템은 차량에 사고가 발생 될 때 확실하게 팽창되어 작동해야되고, 반대로 작동이 필요치 않을 때에는 작동하지 않아야 하므로 장치에 높은 신뢰도가 요구된다.The airbag system must be inflated and operated when a vehicle accident occurs, and on the contrary, when the operation is not necessary, the airbag system requires high reliability.

또한, 차량의 측면 충돌 사고시 루프 사이드 레일 부위가 심하게 변형되면서 실내 유입량이 많아지게 되고, 이로 인해 탑승자의 신체 상해치중 머리부위에 미치는 상해정도가 크게 나타나게 된다. 상기와 같은 부상을 방지하기 위해 차량의 루프 사이드 레일의 전체 측면을 따라 커튼 에어백이 설치된다.In addition, when the side collision of the vehicle accidentally deforms the roof side rail portion, the inflow of the room is increased, which causes a greater degree of injury to the head portion of the bodily injury value of the occupant. Curtain airbags are installed along the entire side of the roof side rails of the vehicle to prevent such injuries.

상기한 차량의 루프 사이드 레일부를 따라 A 필라에서 C 또는 D 필라까지 장착되는 커튼에어백은 차량의 측면 충돌시 승객의 머리를 보호하도록 설치되어 측면 충돌시에 헤드라이닝을 젖히고 아래 방향으로 전개되는 특징을 갖는다.The curtain airbag mounted from the pillar A to the pillar C or the pillar D along the roof side rail of the vehicle is installed to protect the passenger's head during a side collision of the vehicle, thereby retracting the headlining in the event of a side collision and being deployed downward. Have

상기한 커튼에어백은 다수회 절첩되어 폴딩된 상태로 설치되어 인플레이터의 압력에 의해 차량의 내측 또는 외측으로 전개되어 불안전한 전개가 발생되는 문제점이 발생 되었다.The curtain airbag is installed in a folded state folded several times and is developed inside or outside of the vehicle by the pressure of the inflator, causing an unstable deployment.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 커튼에어백의 비정상적으로 전개되거나 차량 외측으로 전개되는 것을 방지할 수 있는 차량용 커튼에어백을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a curtain airbag for a vehicle that can prevent the curtain airbag from being abnormally deployed or deployed outside the vehicle.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백은 고정볼트에 의해 차량 내측의 인너패널상에 고정되도록 구비된 제1 플레이트; 상기 제1 플레이트의 전방에 위치하며 플레이트 바디의 전방에 고정 설치되어 외측으로 연장 형성된 가이드 와이어를 포함하는 제2 플레이트; 및 상기 제1 플레이트와 제2 플레이트 사이에 설치되며 차량 내측으로 항시 커튼에어백이 전개될 수 있도록 에어백 쿠션의 상단부상에 연장된 연장부의 하측으로 다수회 절접된 에어백 쿠션상에 각각 가이드 홀이 형성된 에어백 쿠션부가 구비되며 상기 가이드 와이어가 상기 가이드 홀 상에 삽입 설치되도록 구성된다.Vehicle curtain airbag according to the present invention for achieving the above object is a first plate provided to be fixed on the inner panel inside the vehicle by a fixing bolt; A second plate positioned in front of the first plate and fixed to the front of the plate body and including a guide wire extending outwardly; And airbags provided between the first plate and the second plate, each having a guide hole formed on the airbag cushion multiple times folded under the extension portion extending on the upper end of the airbag cushion so that the curtain airbag can be always deployed inside the vehicle. A cushion part is provided and configured to insert the guide wire into the guide hole.

상기 제1 플레이트는 플레이트 바디의 중앙에 형성된 볼팅공, 상기 볼팅공의 좌우 양측으로 각각 이격 형성된 핀홀을 포함하여 구성된다.The first plate is configured to include a bolting hole formed in the center of the plate body, pinholes respectively spaced apart from the left and right sides of the bolting hole.

상기 제2 플레이트는 고정볼트가 삽입되도록 플레이트 바디의 중앙에 형성된 볼팅공, 상기 볼팅공의 좌우 양측으로 각각 이격 형성된 핀홀, 상기 볼팅공과 핀홀 사이에 위치하는 삽입홀을 포함하여 구성된다.The second plate is configured to include a bolting hole formed in the center of the plate body so that the fixing bolt is inserted, pinholes formed on both sides of the bolting hole, respectively, and an insertion hole located between the bolting hole and the pinhole.

상기 에어백 쿠션부는 연장부 중앙에 형성된 볼팅공, 상기 볼팅공의 좌우 양측으로 각각 이격 형성되어 상기 제2 플레이트의 외측에서 삽입되는 고정핀이 삽입되는 핀홀을 포함하여 구성된다.The airbag cushion part includes a bolting hole formed at the center of the extension part and spaced apart from left and right sides of the bolting hole, respectively, and a pin hole into which a fixing pin inserted into the outside of the second plate is inserted.

상기 제2 플레이트의 가이드 와이어는 플라스틱 재질로 이루어지도록 구성된 다.The guide wire of the second plate is configured to be made of a plastic material.

상기 제2 플레이트의 가이드 와이어는 제2 플레이트의 삽입홀상에 가설치되어 에어백 쿠션부상에 인플레이터 가스가 주입될 때 상기 가이드 와이어의 단부가 삽입홀의 외측으로 이탈 되도록 설치되도록 구성된다.The guide wire of the second plate is installed on the insertion hole of the second plate is configured to be installed so that the end of the guide wire is separated out of the insertion hole when the inflator gas is injected on the airbag cushion portion.

상기와 같은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.An embodiment of a vehicular curtain airbag according to the present invention as described above will be described in detail with reference to the drawings.

첨부된 도 1은 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 결합 상태도이며, 도 3a 내지 도 3b는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 작동 상태도 이다.Attached Figure 1 is an exploded perspective view of a vehicle curtain airbag according to the present invention, Figure 2 is a state diagram of the combination of the vehicle curtain airbag according to the present invention, Figures 3a to 3b is an operating state diagram of the vehicle curtain airbag according to the present invention. .

첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 고정볼트(10)에 의해 차량 내측의 인너패널상에 고정되도록 플레이트 바디의 중앙에 형성된 볼팅공(110), 상기 볼팅공(110)의 좌우 양측으로 각각 이격 형성된 핀홀(120)을 포함하는 제1 플레이트(100); 상기 제1 플레이트(100)의 전방에 위치하며 상기 고정볼트(10)가 삽입되도록 플레이트 바디의 중앙에 형성된 볼팅공(210), 상기 볼팅공(210)의 좌우 양측으로 각각 이격 형성된 핀홀(220), 상기 볼팅공(210)과 핀홀(220) 사이에 위치하는 삽입홀(230), 상기 핀홀(220)의 하부에 일단이 고정 설치되어 외측으로 연장 형성되고 타단이 상기 삽입홀(230)상에 고정 설치되는 가이드 와이어(240)를 포함하는 제2 플레이트(200); 및 상기 제1 플레이트(100)와 제2 플레이트(200) 사이에 설치되며, 차량 내측으로 항시 커튼에어백이 전개될 수 있도록 에어백 쿠션의 상단부상에 연장된 연장부(310) 중앙에 형성된 볼팅공(312), 상기 볼팅공(312)의 좌우 양측 으로 각각 이격 형성되어 상기 제2 플레이트(200)의 외측에서 삽입되는 고정핀(20)이 삽입되는 핀홀(314), 상기 연장부(310)의 하측으로 위치하여 다수회 절첩된 에어백 쿠션상에 각각 형성된 가이드 홀(320)을 포함하는 에어백 쿠션부(300)가 구비되어 상기 가이드 와이어(240)가 상기 가이드 홀(320) 상에 삽입 설치되도록 구성된다.1 and 2, the bolting holes 110 formed at the center of the plate body to be fixed on the inner panel of the vehicle by the fixing bolts 10, respectively, to the left and right sides of the bolting holes 110, respectively. A first plate 100 including a spaced pinhole 120; Located in the front of the first plate 100 and the bolting hole 210 formed in the center of the plate body so that the fixing bolt 10 is inserted, pinholes 220 formed to be spaced apart from the left and right sides of the bolting hole 210, respectively Insertion hole 230 positioned between the bolting hole 210 and the pinhole 220, one end is fixedly installed to the lower portion of the pinhole 220 is formed to extend outward and the other end is on the insertion hole 230 A second plate 200 including a guide wire 240 fixedly installed; And a bolting hole installed between the first plate 100 and the second plate 200 and formed at the center of the extension part 310 extending on the upper end of the airbag cushion so that the curtain air bag can be always deployed inside the vehicle. 312, the pin hole 314, the lower side of the extension portion 310 is formed to be spaced apart from each other to the left and right sides of the bolting hole 312 is inserted into the fixing pin 20 is inserted from the outside of the second plate (200) An airbag cushion unit 300 including a guide hole 320 formed on an airbag cushion folded a plurality of times and positioned at a plurality of times is provided, and the guide wire 240 is inserted into the guide hole 320. .

상기 제2 플레이트(200)의 가이드 와이어(240)는 플라스틱 재질로 이루어지도록 구성된다.The guide wire 240 of the second plate 200 is configured to be made of a plastic material.

상기 제2 플레이트(200)의 가이드 와이어(240)는 제2 플레이트(200)의 삽입홀(230) 상에 가설치되어 에어백 쿠션부(300)상에 인플레이터 가스가 주입될 때 상기 가이드 와이어(240)의 단부가 삽입홀(230)의 외측으로 이탈 되도록 구성된다.The guide wire 240 of the second plate 200 is temporarily installed on the insertion hole 230 of the second plate 200 so that the guide wire 240 when the inflator gas is injected onto the airbag cushion 300. End of the) is configured to be separated to the outside of the insertion hole (230).

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 커튼에어백의 작동 상태를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.The operating state of the vehicular curtain airbag according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the drawings.

첨부된 도 3a를 참조하면, 도 3a에 도시된 바와 같이 설치된 상태에서 차량이 도로를 따라 주행하다가 측면위치에 충돌이 발생하거나 전복되는 일이 발생하게 되면 감지센서(미도시)에 의해 충돌 신호가 감지되어 인플레이터가 작동되어 에어백 쿠션부(300)의 내부로 가스 공급이 이루어진다. 미 설명된 도면부호 2는 필라트림이고, 4는 헤드 라이닝이다.Referring to FIG. 3A, when a vehicle travels along a road in the installed state as shown in FIG. 3A, a collision signal is generated by a sensor (not shown) when a collision or rollover occurs at a side position. When the inflator is sensed to operate, gas is supplied into the airbag cushion unit 300. Unexplained reference numeral 2 is a pillar trim and 4 is a head lining.

첨부된 도 3b를 참조하면, 에어백 쿠션부(300) 내부에 가스 주입이 이루어지면서 상기 에어백 쿠션부(300)는 팽창 전개되기 시작한다. 상기한 팽창력은 다수회 절첩된 상태로 위치한 에어백 쿠션부(300)의 가이드 홀(320)(도1 참조)상에 설치된 가이드 와이어(240)(도1 참조)의 고정력을 해제시켜 삽입홀(230) 상에 설치된 가이드 와이어(240)의 고정력이 해제된다.Referring to FIG. 3B, as the gas is injected into the airbag cushion unit 300, the airbag cushion unit 300 starts to expand and expand. The inflation force releases the fixing force of the guide wire 240 (see FIG. 1) installed on the guide hole 320 (see FIG. 1) of the airbag cushion unit 300 which is placed in the folded state a plurality of times. The fixing force of the guide wire 240 installed on the) is released.

상기와 같이 가이드 와이어(240)의 고정력이 해제되면서 상기 에어백 쿠션부(300)는 자유롭게 팽창이 이루어지되 필라트림(2) 상단에 걸치거나 차량 외측으로 이상 전개되지 않고 차 실내를 향해 전개 작동되어 차량에 탑승한 운전자 또는 탑승객을 보호할 수 있게 된다.As the fixing force of the guide wire 240 is released as described above, the airbag cushion unit 300 is freely inflated, but is deployed to the interior of the vehicle without being spread over the top of the pillar trim 2 or outside of the vehicle. It will be possible to protect the driver or passengers on board.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 커튼에어백은 전개 작동시 필라 트림 상단 또는 차량 외측으로 전개 작동 되지 않고 차 실내로 안정적으로 전개 작동되는 효과가 있다.As described above, the vehicular curtain airbag according to the present invention has an effect of stably deploying to the interior of the vehicle without deploying to the top of the pillar trim or to the outside of the vehicle during the deploying operation.

또한, 커튼에어백의 안정적인 전개가 이루어지게 되어 차량에 탑승한 운전자 또는 탑승객을 안정적으로 보호할 수 있는 효과가 있다.In addition, a stable deployment of the curtain air bag is made, there is an effect that can stably protect the driver or passengers in the vehicle.

Claims (6)

지그재그 폴딩 형태로 설치되는 차량용 커튼에어백에 있어서,In the vehicle curtain air bag installed in the zigzag folding form, 고정볼트에 의해 차량 내측의 인너패널상에 고정되도록 구비된 제1 플레이트;A first plate provided to be fixed on the inner panel inside the vehicle by a fixing bolt; 상기 제1 플레이트의 전방에 위치하며 플레이트 바디의 전방에 고정 설치되어 외측으로 연장 형성된 가이드 와이어를 포함하는 제2 플레이트; 및A second plate positioned in front of the first plate and fixed to the front of the plate body and including a guide wire extending outwardly; And 상기 제1 플레이트와 제2 플레이트 사이에 설치되며 차량 내측으로 항시 커튼에어백이 전개될 수 있도록 에어백 쿠션의 상단부상에 연장된 연장부의 하측으로 다수회 절접된 에어백 쿠션상에 각각 가이드 홀이 형성된 에어백 쿠션부가 구비되며 상기 가이드 와이어가 상기 가이드 홀 상에 삽입 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.An airbag cushion installed between the first plate and the second plate, each having a guide hole formed on the airbag cushion, which is multiple times folded under the extension portion extending on the upper end of the airbag cushion so that the curtain airbag can be always deployed inside the vehicle. The curtain airbag for the vehicle, characterized in that is provided with the guide wire is inserted into the guide hole. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1 플레이트는 플레이트 바디의 중앙에 형성된 볼팅공, 상기 볼팅공의 좌우 양측으로 각각 이격 형성된 핀홀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.The first plate has a bolting hole formed in the center of the plate body, the curtain airbag for the vehicle, characterized in that it comprises a pinhole formed to be spaced apart from the left and right sides of the bolting hole, respectively. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2 플레이트는 고정볼트가 삽입되도록 플레이트 바디의 중앙에 형성된 볼팅공, 상기 볼팅공의 좌우 양측으로 각각 이격 형성된 핀홀, 상기 볼팅공과 핀홀 사이에 위치하는 삽입홀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.The second plate is characterized in that it comprises a bolting hole formed in the center of the plate body so that the fixing bolt is inserted, pinholes formed to be spaced apart from the left and right sides of the bolting hole, respectively, the insertion hole located between the bolting hole and the pinhole Car curtain air bag. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 에어백 쿠션부는 연장부 중앙에 형성된 볼팅공, 상기 볼팅공의 좌우 양측으로 각각 이격 형성되어 상기 제2 플레이트의 외측에서 삽입되는 고정핀이 삽입되는 핀홀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.The airbag cushion unit includes a bolting hole formed in the center of the extension portion, the pinhole is formed to be spaced apart from each other to the left and right sides of the bolting hole is inserted into the fixing pin is inserted from the outside of the second plate . 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2 플레이트의 가이드 와이어는 플라스틱 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.The guide wire of the second plate is a vehicle curtain airbag, characterized in that made of a plastic material. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2 플레이트의 가이드 와이어는 제2 플레이트의 삽입홀상에 가설치되어 에어백 쿠션부상에 인플레이터 가스가 주입될 때 상기 가이드 와이어의 단부가 삽입홀의 외측으로 이탈 되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백.The guide wire of the second plate is installed on the insertion hole of the second plate when the inflator gas is injected into the airbag cushion portion is installed so that the end of the guide wire is separated to the outside of the insertion hole.
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