KR100724701B1 - Air Conditioning Device and Air Conditioning Method Using Fuel Cell - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치는 연료전지에서 발생된 열을 이용하여 효율적인 난방 및 냉방을 실현할 수 있도록, 연료와 산화제를 이용하여 전기 및 열을 발생시키는 연료 전지와, 상기 연료 전지와 연결되어 상기 연료 전지에서 발생한 열로 공기를 가열하는 열 교환기와, 상기 열 교환기와 연결되어 상기 열 교환기에서 가열된 공기를 이용하여 습기를 제거하는 제습제를 재생하는 재생부와 상기 제습제를 이용하여 실내 공기에 포함된 습기를 제거하는 제습부를 포함하는 제습기, 및 상기 제습기와 연결되어 습기가 제거된 공기를 냉각시켜 실내로 공급하는 증발 냉방기를 포함한다.An air conditioner using a fuel cell according to the present invention includes a fuel cell for generating electricity and heat by using a fuel and an oxidant so as to realize efficient heating and cooling by using heat generated in a fuel cell, A heat exchanger connected to heat air with heat generated from the fuel cell, a regeneration unit connected to the heat exchanger to regenerate a dehumidifier using air heated in the heat exchanger, and indoor air using the dehumidifier Dehumidifier including a dehumidifying unit for removing the moisture contained in, and the evaporative air conditioner connected to the dehumidifier to cool the air from which the moisture is removed to supply to the room.
Description
도 1은 종래의 기술에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram showing an air conditioner using a fuel cell according to the related art.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.2 is a schematic diagram illustrating an air conditioner using a fuel cell according to a first embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.3 is a schematic diagram illustrating an air conditioner using a fuel cell according to a second exemplary embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.4 is a schematic diagram illustrating an air conditioner using a fuel cell according to a third exemplary embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.5 is a schematic diagram illustrating an air conditioner using a fuel cell according to a fourth exemplary embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 공기의 온도와 습도 변화를 나타내는 습공기 선도이다.6 is a humid air diagram showing a change in temperature and humidity of air according to the present invention.
본 발명은 연료 전지를 이용한 공기조화 장치 및 공기조화 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료 전지에 발생된 폐열을 이용하여 난방 및 냉방을 실현하는 연료 전지를 이용한 공기조화 장치 및 공기조화 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioning apparatus and an air conditioning method using a fuel cell, and more particularly, to an air conditioning apparatus and an air conditioning method using a fuel cell for realizing heating and cooling using waste heat generated in a fuel cell. will be.
연료 전지는 연료(수소 또는 개질 가스)와 산화제(산소 또는 공기)를 이용하여 전기 화학적으로 전기를 생산하는 장치로써, 외부에서 지속적으로 연료(수소 또는 개질 가스)와 산화제(산소 또는 공기)를 공급함으로써 전기화학반응에 의하여 전기에너지와 열에너지를 생성하는 장치이다. 연료 전지의 산화제로는 순수 산소나 산소가 다량 함유되어있는 공기를 이용하며, 연료로는 순수 수소 또는 탄화수소 계 연료(LNG, LPG, CH3OH)를 개질 하여 생성된 수소가 다량 함유된 연료를 사용한다.A fuel cell is a device that produces electricity electrochemically using fuel (hydrogen or reformed gas) and oxidant (oxygen or air), and continuously supplies fuel (hydrogen or reformed gas) and oxidant (oxygen or air) from the outside. This is a device for generating electrical energy and thermal energy by electrochemical reactions. As the oxidant of the fuel cell, pure oxygen or air containing a large amount of oxygen is used, and as a fuel, a fuel containing a large amount of hydrogen generated by reforming pure hydrogen or a hydrocarbon-based fuel (LNG, LPG, CH 3 OH) is used. use.
도 1은 종래 기술에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화장치를 도시한 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram showing an air conditioner using a fuel cell according to the prior art.
연료 전지를 이용한 공기조화 장치(101)는 탄화수소계 연료(107)를 개질 하여 생성된 수소가 다량 함유된 연료(108)를 사용하여 전기 화학 반응에 의한 전기 에너지와 열에너지를 생성한다. 연료 전지를 이용한 공기조화(101)의 구성은 탄화수소 계 연료가스(107)를 공급받아 수소가 다량 함유된 연료(108)를 생성하는 개질기(104)와 산화제가스와 연료가스를 공급받아 전기화학반응에 의해 전기 에너지와 열에너지를 생성하는 연료 전지(103)로 구성된 연료 전지 시스템(102), 연료 전지 시스템(102)에서 발생한 열을 회수하기 위한 축열조(115) 등으로 이루어진다.The
탄화수소계 연료를 개질 하기 위한 개질기(104)의 구성은 연료를 개질 하는 개질부(106)와 일산화탄소를 제거하는 수소 정제부(105)로 나뉜다. 탄화수소계 연료가 개질부(106)에서 수증기 개질, 부분산화, 자열개질 등에 의하여 수소가 다량 함유된 연료 가스로 변환되고, 이 연료 가스는 수소 정제부(105)에서 수성전환과 선택적 산화 방법, 분리막을 이용한 수소 정제 등을 통하여 일산화탄소가 일정 수준 이하로 제거된 후 연료 전지(103)로 공급된다.The
연료 전지(103)로 공급된 연료 가스는 전기화학반응을 통하여 전기에너지(110)를 발생시키고, 이때 반응 부산물로 열도 함께 발생한다. 개질기(104) 및 연료 전지(103)에서 발생한 열에너지는 열 교환기(111) 및 축열조(115) 등의 장치를 통해 회수되는데, 이와 같이 연료 전지(103)와 폐열회수 장치를 구성하여 전기(110) 및 열에너지(116)를 동시에 이용할 수 있는 장치를 연료 전지 발전 장치(101)라고 한다.The fuel gas supplied to the
통상 연료 전지 발전 장치(101)에서 회수된 열은 축열조(115)에 저장되고 필요에 따라 난방이나 급탕에 사용하게 된다. 그러나 여름철과 같이 난방부하가 필요하지 않은 계절에는 연료 전지 발전 장치(101)에서 발생하는 열을 축열조로 회수하지 않고 외부로 방열해야만 지속적인 발전이 가능하다.Usually, the heat recovered by the
이를 위하여 열 회수 배관 일부에 공랭식 열 교환기(111)를 설치하여 외기(112)를 통해 방열(114)하거나, 축열조(115)에 공급되는 물(117)을 드레인 밸브(118)를 통해 일정량 흘려 버림으로써 방열을 하는 방법이 주로 사용된다.To this end, an air-cooled
그러나 이와 같은 방법은 여름철에 폐열을 회수하지 못하기 때문에 열병합 발전 효율을 크게 저하시킬 뿐만 아니라 부가적인 동력손실 및 물의 낭비를 초래하 게 된다.However, this method does not recover the waste heat during the summer, not only greatly reducing the cogeneration efficiency but also causing additional power loss and waste of water.
상기의 문제점을 해결하기 위한 방안으로 여름철 냉방부하에 대응하기 위하여 연료 전지 발전 장치에 냉방기를 함께 구성한 시스템들이 제시되었는 바, 이러한 시스템으로는 여름철 냉방을 위하여 연료 전지 발전 장치에서 회수된 열을 이용하여 흡수식 냉방기를 구성한 냉방기와, 그 외에 개질기 자체에서 나온 열원을 이용하여 액체 상태의 흡수제를 분리시키는 재생기와 응축기, 팽창 밸브, 증발기 등으로 냉동 싸이클을 구성한 흡수식 냉방기, 및 연료 전지 자체에서 생성되는 전기를 이용하여 압축기를 구동하여 냉방 시스템을 가동하는 증기 압축식 냉방기 등이 있다.In order to solve the above problems, there have been proposed systems in which a cooler is configured in a fuel cell generator in order to cope with a cooling load during summer. Such a system uses heat recovered from a fuel cell generator for cooling in summer. An air conditioner that consists of a refrigeration cycle consisting of a refrigerating cycle, a regenerator, a condenser, an expansion valve, an evaporator, etc., which separates the liquid absorbent by using a heat source from the reformer itself, and an electricity generated from the fuel cell itself. And a compressed air compressor for driving a compressor to operate a cooling system.
그러나 연료 전지 및 개질기에서 나온 열을 활용하여 흡수식 냉방기를 구성할 경우 흡수제 재생기와 응축기, 팽창 밸브, 증발기, 흡수제 순환펌프, 내부 열 교환기, 흡수제 팽창 밸브, 흡수제 저장조 등의 많은 부품이 필요하여 구조가 복잡해지고, 시스템의 크기가 커지며, 시스템을 구성하는데 많은 비용이 소모된다.However, when the absorber air conditioner is constructed using the heat from the fuel cell and the reformer, many parts such as the absorber regenerator, the condenser, the expansion valve, the evaporator, the absorbent circulation pump, the internal heat exchanger, the absorbent expansion valve, and the absorbent reservoir are needed. It becomes complicated, the system grows in size, and it is expensive to construct the system.
또한, 냉매 흐름이 상압에서 작동하지 않음으로써 제작 비용이 커지고 정기 유지관리가 필요하게 된다. 특히, 고분자 전해질형 연료 전지를 사용한 정치형 연료 전지 발전 시스템에서는 연료 전지에서 발생하는 열이 약 60℃ 내지 80℃ 정도로 겨울철 난방용으로는 적당하나 여름철에 흡수식 히트펌프를 이용하여 냉방을 하기에는 낮은 온도이므로 추가적 열원이나 장치가 필요하게 되어 제작비용이 증가하고, 에너지 효율이 낮아지게 된다. In addition, the refrigerant flow does not operate at atmospheric pressure, which increases manufacturing costs and requires regular maintenance. Particularly, in the stationary fuel cell power generation system using the polymer electrolyte fuel cell, the heat generated from the fuel cell is about 60 ° C. to 80 ° C., which is suitable for heating in the winter, but low temperature for cooling by using an absorption heat pump in the summer. The need for additional heat sources or equipment increases manufacturing costs and lowers energy efficiency.
또한, 연료 전지 자체에서 생성되는 전기로 압축기를 구동하여 냉방을 구현 하는 가스압축 냉방 시스템은 연료 전지와 개질기 등으로 구성된 연료 전지 시스템에서 발생한 열을 활용하는 것이 아니라 연료 전지에서 생산한 전기를 직접 사용하게 되므로 전체 발전 장치의 효율이 저하되는 문제가 있다.In addition, the gas-compressed cooling system, which uses the electricity generated from the fuel cell itself to drive the compressor to cool, does not utilize the heat generated by the fuel cell system composed of the fuel cell and the reformer, but directly uses the electricity produced by the fuel cell. Therefore, there is a problem that the efficiency of the entire power generation device is lowered.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료전지에서 발생된 열을 이용하여 효율적인 난방 및 냉방을 실현할 수 있는 연료 전지 발전 장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a fuel cell power generation apparatus that can realize efficient heating and cooling using heat generated in a fuel cell.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 연료 전지 발전 장치는 연료와 산화제를 이용하여 전기 및 열을 발생시키는 연료 전지와, 상기 연료 전지와 연결되어 상기 연료 전지에서 발생한 열로 공기를 가열하는 열 교환기와, 상기 열 교환기와 연결되어 상기 열 교환기에서 가열된 공기를 이용하여 습기를 제거하는 제습제를 재생하는 재생부와 상기 제습제를 이용하여 실내 공기에 포함된 습기를 제거하는 제습부를 포함하는 제습기, 및 상기 제습기와 연결되어 습기가 제거된 공기를 냉각시켜 실내로 공급하는 증발 냉방기를 포함한다.In order to achieve the above object, a fuel cell power generation apparatus according to the present invention includes a fuel cell that generates electricity and heat by using a fuel and an oxidant, and heat that is connected to the fuel cell to heat air with heat generated from the fuel cell. A dehumidifier comprising a exchanger, a regeneration unit connected to the heat exchanger to regenerate a dehumidifying agent to remove moisture using air heated in the heat exchanger, and a dehumidifying unit to remove moisture contained in indoor air using the dehumidifying agent, And an evaporative cooler connected to the dehumidifier to cool the air from which moisture is removed and to supply the room to the room.
상기 증발 냉방기는 실내 공기에 직접 물을 분사하여 증발잠열로 실내 공기를 냉각시키는 직접 증발 냉방기로 이루어질 수 있다.The evaporative cooler may be composed of a direct evaporative cooler for cooling the indoor air by latent heat of evaporation by directly spraying water on the indoor air.
상기 증발 냉방기는 공기에 물을 분사하는 습채널과, 습채널과의 열전달을 통해서 실내 공기를 냉각시키는 건채널을 포함할 수 있다.The evaporative air conditioner may include a wet channel for injecting water into the air and a dry channel for cooling the indoor air through heat transfer with the wet channel.
상기 제습기는 고체로 이루어진 제습제를 포함할 수 있으며, 이 경우 상기 제습제는 원통형 휠에 설치되어 상기 휠의 회전에 따라 재생부와 재습부 사이를 이동하도록 설치될 수 있다.The dehumidifier may include a dehumidifying agent made of a solid. In this case, the dehumidifying agent may be installed on the cylindrical wheel to move between the regeneration unit and the rehumidifying unit according to the rotation of the wheel.
상기 제습기는 액상으로 이루어진 제습제를 포함할 수 있으며, 이 경우 상기 제습기의 일측에는 상기 제습제를 유동시키는 펌프가 설치될 수 있다.The dehumidifier may include a dehumidifier made of a liquid phase, and in this case, a pump for flowing the dehumidifier may be installed at one side of the dehumidifier.
상기 액상의 제습제는 선택적 투과막이 튜브 형태로 형성된 쉘 엔 튜브 탑입(shell and tube type)의 케이스에 내장 설치되 수 있다.The liquid dehumidifying agent may be installed in a shell and tube type case in which a selective permeable membrane is formed in a tube shape.
상기 연료 전지 발전 장치는 연료 전지 시스템과 상기 증발 냉방기 사이에 설치되어 연료 전지 시스템에서 발생한 물을 증발 냉방기로 전달하는 급수 파이프를 포함할 수 있다.The fuel cell generator may include a water supply pipe installed between the fuel cell system and the evaporative cooler to transfer water generated in the fuel cell system to the evaporative cooler.
상기 연료 전지를 이용한 공기조화 장치는 상기 열교환기와 상기 연료전지 시스템 사이에 설치되어 연료전지에서 발생된 열을 저장하는 축열조를 포함할 수 있다.The air conditioner using the fuel cell may include a heat storage tank installed between the heat exchanger and the fuel cell system to store heat generated from the fuel cell.
본 발명에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 방법은 연료 전지 시스템으로부터 열을 전달받아 외부 공기를 가열하는 단계와, 가열된 외부 공기를 제습제에 통과시켜 제습제에서 수분을 감소시키는 단계와, 건조된 제습제를 이용하여 실내 공기에서 수분를 감소시키는 단계, 및 건조된 실내 공기를 증발 냉각시키는 단계를 포함할 수 있다.The air conditioning method using the fuel cell according to the present invention comprises the steps of heating the outside air by receiving heat from the fuel cell system, passing the heated outside air through the dehumidifying agent to reduce moisture in the dehumidifying agent, and using the dried dehumidifying agent Reducing moisture in the indoor air, and evaporating and cooling the dried indoor air.
상기 건조된 실내 공기를 증발 냉각시키는 단계에서, 건조된 실내 공기는 직접 분사된 물이 증발할 때, 열을 상실하여 냉각될 수 있다.In the step of evaporating and cooling the dried indoor air, the dried indoor air may be cooled by losing heat when the directly injected water evaporates.
상기 건조된 실내 공기를 증발 냉각시키는 단계에서, 건조된 실내 공기는 공 기에 물이 분사되어 냉각되는 습채널과의 현열(顯熱) 열전달에 의하여 냉각될 수 있다.In the step of evaporating and cooling the dried indoor air, the dried indoor air may be cooled by sensible heat transfer with a wet channel in which water is injected into the air and cooled.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 연료 전지 발전 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.2 is a schematic diagram illustrating a fuel cell power generation apparatus according to a first embodiment of the present invention.
본 실시예에 따른 연료 전지 발전 장치(301)는 연료와 산화제를 이용하여 전기 및 열을 발생시키는 연료 전지 시스템(302)과 상기 연료 전지 시스템(302)에서 발생된 열을 이용하여 외부 공기를 가열하는 열 교환기(311), 상기 열 교환기(311)로부터 가열된 공기를 공급받아 제습제를 재생하는 재생부(320)와 재생된 제습제를 이용하여 실내 공기를 제습시키는 제습부(321)를 포함하는 제습기(319), 및 상기 제습기(319)로부터 습기가 제거된 공기를 전달받아 이를 냉각시켜 실내로 공급하는 증발 냉방기(324)를 포함한다.The
상기 연료 전지 시스템(302)은 탄화수소계 연료가스를 공급받아 개질하여 수소가 다량 함유된 연료를 생성하는 개질부(306)와 개질부(306)를 통과한 연료에서 일산화탄소를 제거하는 수소 정제부(305)로 구성된 개질기(308)와 산화제 가스와 연료가스를 공급받아 전기화학반응에 의해 전기 에너지와 열에너지를 생성하는 연료 전지(303)를 포함한다.The
연료 전지 시스템(302)은 수소와 산소의 반응에 의하여 전기 에너지와 열 에너지를 발생시키는데, 상기 연료 전지 시스템(302)에는 전기 에너지를 외부로 공급 하기 위한 도전선(310)이 연결 설치된다.The
또한, 연료 전지 시스템(302)에는 전기 에너지 생성 시, 반응 부산물로 발생되는 열을 이동시키기 위한 펌프(309)와 열을 회수하기 위한 축열조(316)가 연결 설치된다.In addition, the
그리고 상기 축열조(316)에는 난방 및 급탕이 필요한 겨울철에 열에너지를 공급하기 위한 열에너지 공급 라인(317)과 난방 및 급탕을 위한 물을 보충해주는 파이프 라인(323)이 연결 설치된다.The
그리고 상기 연료 전지 시스템(302)과 상기 축열조(316) 사이에는 외부 공기를 가열하여 재습기(319)의 재생부(320)로 뜨거운 공기를 공급하는 열 교환기(311)가 설치된다. 상기 열 교환기(311)의 전방에는 열 교환기(311)로 외부 공기(312)를 공급하는 송풍기(313)가 설치되고, 상기 열 교환기(311)는 연료 전지 시스템(302)에서 발생된 열을 이용하여 상기 송풍기(313)에 의해 전달된 외부 공기(312)를 가열한다.A
상기 열 교환기(311)에서 가열된 공기(322)는 제습기(319)의 제습부(320)로 보내져, 수분을 많이 함유한 제습제에서 수분을 제거하는데 사용된다.The
한편, 본 실시예에 따른 증발 냉방기(324)는 뜨거운 실내 공기에 직접 물을 분사하는 직접 증발식 냉방기로 이루어진다. 이러한 증발 냉방기(324)는 공기에 분사된 물이 증발하면서 공기로부터 열을 빼앗아 공기를 냉각한다.On the other hand, the
이러한 증발 냉방기(324)의 일측에는 펌프(326)가 연결 설치되는데, 상기 펌프(326)는 공기를 향하여 분사된 물을 다시 회수하는 역할을 한다.One side of the
증발 냉방기(324)는 물의 증발 잠열을 이용한 냉방장치로서 물의 증발량이 많을수록 냉각효과가 커지고, 물의 증발량이 적을수록 냉각효과가 작아지게되는데, 이러한 물의 증발량은 실내 공기의 습도에 따라 좌우된다. 즉, 실내 공기의 습도가 낮으면 물의 증발량이 많아지며, 실내 공기의 습도가 높으면 물의 증발량은 적어진다.The
이에 따라 본 실시예에서는 실내 공기의 습도를 낮추기 위해서 증발 냉방기(324)의 전방에 제습기(319)가 설치된다. 상기 제습기(319)는 여름철에 실내 공기에 함유된 습기를 제거하는 장치로서 전방에 설치된 송풍기(315)를 통하여 유입된 실내 공기(314)의 수분을 제거하는 제습부(321)와 제습과정에 사용된 제습제를 재생하는 재생부(320)로 구성된다. 본 실시예에 따른 제습기(319)에 사용되는 제습제는 고체 제습제로 이루어진다.Accordingly, in this embodiment, the
그리고 상기 제습제는 상기 제습기(319)에 설치된 원통형 휠(미도시)에 고정되어 휠이 회전함에 따라 제습부(321)에서 재생부(320)로 또는 재생부(320)에서 제습부(321)로 이동하게 된다.In addition, the dehumidifier is fixed to a cylindrical wheel (not shown) installed in the
이러한 제습기(319)의 작동 원리에 대해 살펴보면, 실내 공기가 제습기(319)의 제습부(321)를 통과하는 동안 제습제가 실내 공기에 함유된 수분을 흡수하며, 휠의 회전운동에 의하여 수분을 다량 함유한 제습제는 재생부(320)로 이동하고 재생부(320)에서 재생된 제습제는 제습부(321)로 이동하게 된다. 그리고 제습제는 재생부(320)에서 열 교환기(311)에 의해 가열된 고온의 공기(322)에 의하여 건조되어 재생된다.Looking at the operation principle of the
증발 냉방기(324)는 물을 실내 공기로 직접 분사하여 물의 증발잠열을 이용해 공기의 온도를 낮추는 방식으로 작동하며, 물의 분사만을 이용하여서 실내 공기를 습구온도 또는 이슬점온도에 가깝게 냉각이 가능하다.The
그러나 증발 냉각 방식은 습도에 영향을 많이 받으므로 한국과 같은 고온 다습한 환경에서는 냉각 효과가 떨어지게 된다. 따라서 증발 냉방기(324) 입구 단에 제습기(319)를 설비하여 증발 냉각을 위해 공기가 유입되기 전에 공기의 습도를 낮추어 증발 냉각의 효과를 극대화시킬 수 있다.However, since the evaporative cooling method is affected by humidity, the cooling effect is lowered in a high temperature and high humidity environment such as Korea. Therefore, by installing a
이와 같이, 본 실시예에 따른 연료 전지 발전 장치(301)는 연료 전지 시스템(302)에서 발생된 열을 겨울철에는 축열조(316)에서 저장하여 난방 및 급탕에 사용하고, 여름철에는 증발 냉각을 위한 제습제를 재생하는데 사용하여 계절적인 부하변동에 상관없이 지속적으로 활용할 수 있다.As such, the
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.3 is a schematic diagram illustrating an air conditioner using a fuel cell according to a second exemplary embodiment of the present invention.
본 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치는 증발 냉방기를 제외한 모든 구성요소는 본 발명의 제1 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치와 동일하다.In the air conditioner using the fuel cell according to the present embodiment, all components except for the evaporative air conditioner are the same as the air conditioner using the fuel cell according to the first embodiment of the present invention.
즉, 본 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치(401)는 개질부(406)와 정제부(405)로 구성된 개질기(404)와 상기 개질기(404)로부터 연료를 전달받아 전기와 열을 발생시키는 연료 전지(403)를 포함하는 연료 전지 시스템(402)과, 상기 연료 전지 시스템(402)에서 발생된 열을 이용하여 외부공기(412)를 가열 하는 열 교환기(411), 연료 전지 시스템(402)에서 발생된 열을 공급받아 난방을 수행하는 축열조(406), 상기 열 교환기(411)에 의해 가열된 외부공기(412)를 공급받아 제습제를 재생시키는 재생부(420)와 실내 공기(414)를 제습하는 제습부(421)를 포함하는 제습기(419), 및 상기 제습기(419)로부터 실내 공기를 공급받아 실내 공기를 냉각시키는 증발 냉방기(424)를 포함한다.That is, the
본 실시예에 따른 증발 냉방기(424)는 실내 공기를 간접적으로 냉각하는 방식을 사용하며, 물의 증발잠열 이용하여 냉각을 수행하는 습채널(426)과 상기 습채널(426)과의 현열 열전달에 의하여 공기를 냉각시키는 건채널(427)로 구성된다.The
상기 습채널(426)에서는 상기 건채널(427)을 통과한 실내 공기 중 일부가 유입되며, 유입된 공기에 물이 분사되는데, 이때, 물의 증발잠열로 인하여 공기는 이슬점 온도까지 냉각된다. 그리고 습채널(426)을 통과한 다습한 공기는 외부로 배출된다.In the
한편, 건채널(427)로는 실내 공기(414)가 유입되는데, 건채널(427)로 유입되는 공기는 습채널(426)과의 현열 열전달을 통하여 냉각되어 차가운 공기(428)로 변환된 후, 실내로 유입된다.On the other hand, the
이와 같이, 본 실시예에 따르면, 실내로 유입되는 공기가 직접 물과 접촉함이 없이 건채널(427)에서 간접적으로 냉각되므로, 실내 공기의 습도가 증가하는 것을 방지할 수 있다.As described above, according to the present embodiment, since the air flowing into the room is indirectly cooled in the
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.4 is a schematic diagram illustrating an air conditioner using a fuel cell according to a third exemplary embodiment of the present invention.
본 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치(501)는 제습기(519)에 적용된 제습제가 액체 제습제로 이루어지며, 이외의 구조는 본 발명의 제1 실시예의 연료 전지를 이용한 공기조화 장치(301)와 동일한 구조로 이루어진다.In the
즉, 본 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치(501)는 개질부(506)와 정제부(505)로 구성된 개질기(504)와 상기 개질기(504)로부터 연료를 전달받아 전기와 열을 발생시키는 연료 전지(503)를 포함하는 연료 전지 시스템(502)과, 상기 연료 전지 시스템(502)에서 발생된 열을 이용하여 외부공기(512)를 가열하는 열 교환기(511), 연료 전지 시스템(502)에서 발생된 열을 공급받아 난방을 수행하는 축열조(517), 상기 열 교환기(511)에 의해 가열된 외부공기(512)를 공급받아 제습제를 재생시키는 재생부(520)와 실내 공기(514)를 제습하는 제습부(521)를 포함하는 제습기(519), 및 상기 제습기(519)로부터 실내 공기를 공급받아 실내 공기를 냉각시키는 증발 냉방기(525)를 포함한다.That is, the
본 실시예에 따른 제습기(519)는 물과 제습제의 직접적인 접촉을 피하기 위하여 물과 제습제 사이에 수증기는 통과하지만 액체상태의 물은 통과하지 못하는 선택적 투과막(Gore-Tex 등)이 튜브 형태로 형성된 쉘 엔 튜브 타입(shell and tube type)의 케이스(미도시)에 액상의 제습제가 내장된 구조로 이루어진다.The
그리고 상기 제습기(519)는 고온 다습한 실내 공기(514)의 습기를 제거하기 위한 제습부(521)와 열 교환기(511)로부터 전달된 고온의 공기를 이용하여 제습제를 재생하는 재생부(520), 액체 제습제를 순환시키기 위한 순환 펌프(522)로 구성된다.The
상기 제습부의 전방에는 송풍기(515)가 설치되는데, 상기 송풍기(515)에 의하여 고온 다습한 실내 공기(514)가 제습기(519)의 제습부(521)로 유입되며, 제습부(521)로 유입된 공기는 상기 제습부(521)를 통과하면서 제습제로 수분을 전달하고, 건조한 공기로 변하게 된다.A blower 515 is installed in front of the dehumidifying part, and the
공기로부터 수분을 전달받은 액체 제습제는 순환 펌프(522)에 의하여 제습기의 재생부(520)로 이동되며, 이동된 제습제는 열 교환기(511)에 의하여 가열된 공기에 의하여 건조 재생된다.The liquid dehumidifier, which has received moisture from the air, is moved to the
한편, 수분이 제거된 실내 공기는 증발 냉방기(525)에 공급되어 냉각된 후, 실내로 공급되며, 제습기(519)의 재생부(520)에 사용되어진 고온의 공기(523)는 외기로 버려지게 된다.Meanwhile, the indoor air from which moisture is removed is supplied to the
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치를 도시한 개략적인 구성도이다.5 is a schematic diagram illustrating an air conditioner using a fuel cell according to a fourth exemplary embodiment of the present invention.
본 실시예에 따른 연료 전지 발전 장치(601)는 연료 전지 시스템(602)과 증발 냉방기(625) 사이에 급수 파이프(628)가 설치된 구조로 이루어지며, 그 이외의 구조는 본 발명의 제1 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치(301)와 동일한 구조로 이루어진다.The
즉, 본 실시예에 따른 연료 전지를 이용한 공기조화 장치(601)는 개질부(606)와 정제부(605)로 구성된 개질기(604)와 상기 개질기(604)로부터 연료를 전달받아 전기와 열을 발생시키는 연료 전지(603)를 포함하는 연료 전지 시스템(602)과, 상기 연료 전지 시스템(602)에서 발생된 열을 이용하여 외부공기(612)를 가열 하는 열 교환기(611), 연료 전지 시스템(602)에서 발생된 열을 공급받아 난방을 수행하는 축열조(617), 상기 열 교환기(611)에 의해 가열된 외부공기(612)를 공급받아 제습제를 재생시키는 재생부(620)와 실내 공기(614)를 제습하는 제습부(621)를 포함하는 제습기(619), 상기 제습기(619)로부터 실내 공기(614)를 공급받아 실내 공기(614)를 냉각시키는 증발 냉방기(624), 상기 연료 전지 시스템(602)에서 부산물로 발생되는 물을 상기 증발 냉방기(625)로 공급하는 급수 파이프(628)를 포함한다.That is, the
상기 증발 냉방기(625)는 실내 공기에 물을 분사하여 물이 증발하는 잠열을 이용하여 공기를 냉각시키는 냉방기로서, 분사된 물 중 일부는 증발하고 일부는 증발 냉방기(625)의 일측에 설치된 펌프(626)에 의하여 회수된다.The
따라서 증발 냉방기(625)는 물이 증발하는 만큼 외부에서 물이 보충되어야 하는데, 본 실시예에 따른 연료 전지 발전 장치(601)는 연료 전지 시스템(602)과 증발 냉방기(625) 사이에 급수 파이프(616)가 설치되어 연료 전지 시스템(602)에서 발전의 부산물로 발생하는 물이 냉방기로 이동되어 부족한 부분을 충족시키게 된다.Therefore, the
이와 같이 본 실시예에 따르면, 연료 전지 시스템(602)에서 부수적으로 발생하는 물을 증발 냉방기(625)로 공급함으로써 증발 냉방기(625)에 물을 보충하기 위한 수도 공급설비를 제거할 수 있으며 수돗물의 소비가 없어 운전비용이 줄어드는 효과가 있다. As described above, according to the present exemplary embodiment, the water supply facility for replenishing the water to the
도 6은 본 발명에 따른 연료전지를 이용한 공기조화 장치의 효과를 설명하기 위한 공기의 온도와 습도변화를 나타내는 습공기선도(201)이다.6 is a wet air diagram 201 showing changes in temperature and humidity of air for explaining the effect of the air conditioner using the fuel cell according to the present invention.
상기한 도면을 참조하여 공기조화 장치에 의하여 공기가 냉각되는 과정을 설명하면, 먼저 실내 공기에 직접 물을 분사하여, 물의 증발열을 이용하여 실내공기를 냉각시키는 경우에는 실내공기가 최초 상태(202)에서 습구온도(203)에 가깝게 냉각된다. 한편, 증발 냉방기에 건채널과 습채널을 구비하여 습채널에서 물을 분사하여 냉각을 수행하고 습채널과 건채널의 현열 열교환에 의하여 건채널에 위치한 공기를 냉각시키는 경우에는 실내공기가 최초 상태(202)에서 이슬점 온도(204)에 가깝게 냉각된다.Referring to the above-described process of cooling the air by the air conditioner, first, when the water is directly injected to the indoor air, when the indoor air using the heat of evaporation of water to cool the indoor air (202) Is cooled close to the wet bulb temperature (203). On the other hand, when the evaporative air conditioner is equipped with a dry channel and a wet channel to cool water by spraying water from the wet channel and cools the air located in the dry channel by sensible heat exchange between the wet channel and the dry channel, At 202 it is cooled close to the
그러나 증발 냉각 방식은 물의 증발열을 이용하여 공기를 냉각하므로 실내공기의 습도에 영향을 많이 받게되는데, 본 발명과 같이 제습제를 사용하여 습도를 제거하는 경우에는, 습기가 제거된 실내공기의 최초상태(202')가 직접 증발 냉각의 경우 습구온도(203')에 가깝게 냉각되며, 현열 열교환에 의하여 냉각되는 경우에는 이슬점 온도(204')까지 냉각된다.However, the evaporative cooling method is affected by the humidity of the indoor air because the air is cooled using the heat of evaporation of water. When the humidity is removed using a dehumidifying agent as in the present invention, the initial state of the indoor air from which moisture is removed ( 202 'is cooled close to the wet bulb temperature 203' for direct evaporative cooling and to dew point temperature 204 'for cooling by sensible heat exchange.
이와 같이 실내공기를 제습한 경우에는 동일한 온도의 공기가 공급되더라도 제습을 수행하지 않은 경우보다 실내공기를 더 낮은 온도로 냉각시켜 냉각효율이 향상되는 것을 알 수 있다.As such, when the indoor air is dehumidified, the cooling efficiency is improved by cooling the indoor air to a lower temperature than when dehumidification is not performed even when air of the same temperature is supplied.
그리고 본 발명에 따르면 연료전지에서 발생된 열을 이용하여 제습제를 재생하여 사용함으로써, 제습제의 교환없이 실내공기를 연속적으로 제습하여 냉각효율이 더욱 향상되며, 여름철에도 연료전지에서 발생된 열을 낭비하지 않고, 실내공기의 냉각에 사용함으로써 열 이용효율 또한 향상된다.In addition, according to the present invention, by using the heat generated from the fuel cell to regenerate the dehumidifying agent, the air efficiency is further improved by continuously dehumidifying the indoor air without exchanging the dehumidifying agent, and do not waste heat generated in the fuel cell even in summer. In addition, the heat utilization efficiency is also improved by using for cooling the indoor air.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and various modifications and changes can be made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. Naturally, it belongs to
상기한 바와 같이 본 발명에 따르면 연료 전지 시스템에서 회수한 열을 축열조에 저장한 후, 난방 및 급탕에 사용하는 한편, 냉방부하가 요구되는 여름철에는 회수한 열을 증발 냉방장치의 제습제를 재생함에 활용함으로써 연료 전지의 열효율을 극대화할 수 있다.As described above, according to the present invention, the heat recovered from the fuel cell system is stored in the heat storage tank, used for heating and hot water supply, and during the summer when cooling load is required, the recovered heat is used to regenerate the dehumidifying agent of the evaporative air conditioner. As a result, the thermal efficiency of the fuel cell can be maximized.
또한, 본 발명에 따른 증발 냉방기는 상압에서 작동하며 구조가 간단하여 연료 전지 발전 장치의 제작비가 저렴하고 냉매로 물을 사용함으로써 환경 친화적이다.In addition, the evaporative air conditioner according to the present invention operates at normal pressure and has a simple structure, thereby making the fuel cell power generation device cheaper and environmentally friendly by using water as a refrigerant.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료 전지 발전 장치는 증발 냉방기가 건채널과 습채널로 구성되어 실내 공기가 직접 물과 접촉하지 않으므로 실내 공기의 습도가 지나치게 높아지는 것을 방지할 수 있다.In addition, the fuel cell power generation apparatus according to an embodiment of the present invention can prevent the humidity of the indoor air from becoming too high because the evaporative air conditioner is composed of a dry channel and a wet channel so that indoor air does not directly contact water.
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