KR100632353B1

KR100632353B1 - 육상 카누

Info

Publication number: KR100632353B1
Application number: KR1020050041442A
Authority: KR
Inventors: 이길성
Original assignee: 이길성
Priority date: 2004-05-21
Filing date: 2005-05-18
Publication date: 2006-10-12
Anticipated expiration: 2025-05-18
Also published as: CN1953897A; CN100465059C; KR100632355B1; KR20060047982A; KR20060047980A; KR20060047981A; KR20060047983A; KR100721568B1; KR100632354B1

Abstract

본 발명은 바퀴달린 육상 카누에 관한 것으로, 특히 카누의 노를 젓듯이 손잡이를 당기고 온몸을 뒤로 이동시켜 자전거보다 몇배의 힘을 바퀴에 전달하는 원리를 이용한 육상 카누에 관한 것이며, 전방에 설치되고 발판(2,3)이 부착된 전륜(1)을 가지는 핸들부(10)와 몸체 프레임(20) 및 몸체 프레임(20)의 후방에 설치된 후륜(30)으로 구성되고, 상기 몸체 프레임(20)은 나란한 바아(21,22)를 가지며 바아(21,22)의 전후방에는 가로대(23,24)가 설치되고 가로대(23,24)에는 종방향으로 나란한 가이드봉(25,26)이 부착되며 가이드봉(25,26)상에는 의자(40)가 종방향으로 이동가능하게 설치되고 몸체 프레임의 양측에는 노젓는 기구가 설치되며 의자(40)는 하부에 가이드봉(25,26)의 안내를 받는 슬라이딩 블록(45,46)이 설치되고 의자(40)의 하부 후방에는 밀대(47)가 고정되며 밀대(47)의 하부면에는 기어(48)가 형성되고 기어(48)는 샤프트(35)의 래치트 휠(34)과 맞물려 있고 각각의 가이드봉(25,26)의 전후방에는 스프링(27,28)이 설치된다.

노젓는 기구, 카누, 발판

Description

육상 카누{Land canoe}

도1은 본 발명의 육상 카누를 도시하는 도면

도2는 본 발명의 육상 카누의 분해도

도3은 본 발명의 밀대와 래치트 휠의 결합관계를 도시하는 도면

도 4는 본 발명에 따른 다른실시예를 보인 분해사시도.

도 5은 도 4의 바퀴와 레일을 보인 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1:전륜 2,3:발판 10:핸들

20: 몸체 프레임 21.22: 바아 23,24: 가로대

25,26: 가이드봉 27,28: 스프링 30: 후륜

31: 후륜축 32: 기어 33: 구동기어

34: 래치트휠 35: 샤프트 36: 래치트 스프로켓

37: 바퀴 40: 의자 41,42: 손잡이
43: 체인 44: 스프링 45,46: 슬라이딩 블록
47: 밀대 48: 기어 50: 레일

본 발명은 바퀴달린 육상 카누에 관한 것으로, 특히 카누의 노를 젓듯이 손잡이를 당기고 온몸을 뒤로 이동시켜 동력을 전달하는 육상 카누에 관한 것이다.
통상적인 조정은 수상에서 노를 저어 배를 전진시켜 순위를 결정하는 운동으로 대체로 여러 사람이 합심하여 운동하는 것으로 육상에서 개인이 운동을 하며 속도를 높일 수 없는 것이며, 자전거는 핸들을 손으로 잡고 발로 폐달을 밟아 회전력을 바퀴에 전달하는 운동으로 다리운동 및 약간의 복근운동으로 운동력에는 한계가 있는 운동기구이며, 노젓는 운동기구는 고정되어 제자리에서 운동하는 기구로 쉽게 재미를 잃는 경우가 많아왔다.
근래에 다리의 운동을 이용하여 구동하는 운동기구가 있었으나, 전신의 근육을 많이 이용하여 운동기구를 전진시키는 운동기구가 없었다.
따라서, 다리와 복근 팔운동을 비롯한 전신운동을 자전거와 같은 속도를 즐기며 할 수 있는 운동기구의 필요성이 대두되었다.

현대인은 바쁜 일상중에서 건강을 위하여 헬스기구를 사용하고 있으나, 움직임이 없는 고정된 헬스기구는 재미를 주지 못해서 오랜 동안 운동하기가 어려웠다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 단점을 해결하고 재미있게 헬스운동을 하도록 노젓는 기구를 바퀴와 결합한 육상 카누를 제공하고자 하는 것이다.

본 발명의 육상 카누는 전방에 설치되고 발판이 부착된 전륜을 가지는 핸들부와 몸체 프레임 및 몸체 프레임의 후방에 설치된 후륜으로 구성되고, 상기 몸체 프레임은 나란한 바아를 가지며 바아의 전후방에는 가로대가 설치되고 가로대에는 종방향으로 나란한 가이드봉이 부착되며 가이드봉상에는 의자가 종방향으로 이동가능하게 설치되고 몸체 프레임의 양측에는 노젓는 기구가 설치된다.

본 발명의 육상 카누 의자는 하부에 가이드봉의 안내를 받는 슬라이딩 블록이 설치되고 의자의 하부 후방에는 밀대가 고정되며 밀대의 하부면에는 기어가 형성되고 기어는 샤프트의 래치트 휠과 맞물려 있고 각각의 가이드봉의 전후방에는 스프링이 설치된다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 구체적으로, 전방에 설치되고 발판(2,3)이 부착된 전륜(1)을 가지는 핸들부(10)와 몸체 프레임(20) 및 몸체 프레임(20)의 후방에 설치된 후륜(30)으로 구성되고, 상기 몸체 프레임(20)은 나란한 바아(21,22)를 가지며 바아(21,22)의 전후방에는 가로대(23,24)가 설치되고 가로대(23,24)에는 종방향으로 나란한 가이드봉(25,26)이 부착되며 가이드봉(25,26)상에는 의자(40)가 종방향으로 이동가능하게 설치되며, 조정 기구의 노를 젓듯이 구동레버(41, 42)를 당겨 구동력을 얻는 동시에 의자(40)에 앉아 발판(2,3)에 발로 지지하고 다리의 힘을 이용하여 의자(40)를 왕복시켜 의자(40)의 하부에 형성된 기어와 후륜축(31)에 형성된 기어가 맞물려 직선운동을 회전운동으로 바꾸어 구동력을 후륜축(31)에 전달하는 것이며, 회전 운동에너지를 후륜축(31)에 전달하며 몸체 프레임(20)의 양측에는 노젓는 기구가 설치되는 것을 특징으로 하고,
상기 후륜(30)은 가로대(24)에 고정되는 후륜축(31)과, 상기 후륜축(31)의 중앙에 구비되는 기어(32)와, 상기 후륜축(31)의 양측에 설치되는 바퀴(37)로 이루어진 것을 특징으로 하며,
상기 전륜(1)은 핸들부(10)의 하부에 회동가능하게 하나 또는 복수개의 바퀴(37)가 설치된 것을 특징으로 하고,
상기 전륜(1)과 후륜(30)의 바퀴(37)는 괘도 운행가능하게 레일(50)이 더 포함된 것을 특징으로 하며,
상기 노젓는 기구는 손잡이(41,42)를 가지고 몸체 프레임(20)의 바아(21,22)에는 각각 손잡이(41,42)가 힌지에 의해서 부착되며 손잡이(41)의 단부에는 체인(43)이 연결되고 체인(43)의 단부는 스프링(44)이 연결되며 스프링(44)은 가로대(23)에 고정되고 후륜축(31)의 전방에는 기어(32)와 맞물린 구동기어(33)와 래치트 휠(34)이 고정된 샤프트(35)가 위치되며 샤프트(35)는 몸체 프레임(20)에 베어링으로 지지되고 샤프트(35)의 양단에는 체인(43)과 맞물리는 래치트 스프로켓(36)이 설치되는 것을 특징으로 하며,
상기 의자(40)는 하부에 가이드봉(25,26)의 안내를 받는 슬라이딩 블록(45,46)이 설치되고 의자(40)의 하부 후방에는 밀대(47)가 고정되며 밀대(47)의 하부면에는 기어(48)가 형성되고 기어(48)는 샤프트(35)의 래치트 휠(34)과 맞물려 있고 각각의 가이드봉(25,26)의 전후방에는 스프링(27,28)이 설치되는 것을 특징으로 하며,
상기 손잡이(41)는 샤프트(35)의 단부에 설치된 래치트휠(34)에 직접 결합되는 것을 특징으로 하는 육상 카누에 관한 것이다.
본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1에은 본 발명의 육상 카누가 도시된다.

본 발명의 육상 카누는 전방에 설치된 전륜(1)을 가지는 핸들부(10)와 몸체 프레임(20) 및 몸체 프레임(20)의 후방에 설치된 후륜(30)으로 구성된다.

몸체 프레임(20)은 나란한 2개의 바아(21,22)를 가지며 바아(21,22)의 전후방에는 가로대(23,24)가 설치된다.

가로대(23,24)에는 종방향으로 나란한 2개의 가이드봉(25,26)이 부착된다. 가이드봉(25,26)상에는 의자(40)가 종방향으로 이동가능하게 설치된다.

한편, 몸체 프레임(20)의 양측에는 노젓는 기구가 설치된다.

노젓는 기구는 손잡이(41,42)를 가진다. 몸체 프레임(20)의 바아(21,22)에는 각각 손잡이(41,42)가 힌지에 의해서 부착된다. 손잡이(41)의 단부에는 체인(43)이 연결되고 체인(43)의 단부는 스프링(44)이 연결되며 스프링(44)은 가로대(23)에 고정되어 있다.

후륜(30)은 후륜축(31)의 양측에 고정되고 후륜축(31)의 베어링에 의해서 가로대(24)에 고정된다. 후륜축(31)의 중앙에는 기어(32)가 고정된다. 후륜축(31)의 양측에는 후륜축(31)에 의해 회동가능하게 바퀴(37)가 설치된다.

후륜축(31)의 전방에는 기어(32)와 맞물린 구동기어(33)와 래치트 휠(34)이 고정된 샤프트(35)가 위치되며 샤프트(35)는 몸체 프레임(20)에 베어링으로 지지된다.

상기 전륜(1)은 핸들부(10)의 하부에 회동가능하게 하나 또는 복수개의 바퀴(37)가 설치된다.

샤프트(35)의 양단에는 체인(43)과 맞물리는 래치트 스프로켓(36)이 설치된다.

도2에는 본 발명의 육상 카누가 분해도로서 도시된다.

본 발명의 의자(40)는 하부에 가이드봉(25,26)의 안내를 받는 슬라이딩 블록(45,46)이 설치된다. 그리고 의자(40)의 하부 후방에는 밀대(47)가 고정된다. 밀대(47)의 하부면에는 기어(48)가 형성되고 기어(48)는 샤프트(35)의 래치트 휠(34)과 맞물려 있다.

각각의 가이드봉(25,26)의 전후방에는 스프링(27,28)이 설치된다.

한편, 전륜(1)의 양측에는 발판(2,3)이 설치된다.

상기와 같은 본 발명의 육상 카누의 작동을 설명한다.

먼저, 손잡이(41,42)를 이용하여 노젓기를 하면서 자전거를 타는 방법을 설명한다.

탑승자는 의자(40)위에 앉고 양발은 전륜(1)의 발판(2,3)위에 올려 놓고 자전거의 방향을 조정하며, 의자(40)을 뒤로 밀치기 위한 디딤 발판으로 사용되는 것이다.

탑승자의 양손은 손잡이(41,42)를 잡고 손잡이를 뒤로 당긴다.

그러면 손잡이(41,42)에 연결된 체인(43)은 래치트 스프로켓(36)을 시계방향으로 회전시키며 회전력은 샤프트(35)를 통해서 구동기어(33)에 전달된다.

구동기어(33)는 후륜축(31)의 기어(32)를 반시계 방향으로 회전시켜서 후륜(30)은 전방을 향해 회전하며 육상카누가 앞으로 전진하게 되는 것이다.

탑승자가 손잡이(41,42)를 전방으로 밀면 체인(43)은 스프링(44)에 의해서 이동하며 래치트 스프로켓(36)은 반시계 방향으로 회전하지만 샤프트(36)에는 시계방향으로 회전할 경우에 회전력을 전달하는 것이므로 회전력을 전달하지 않는다.

따라서, 손잡이(41,42)는 당겨질 때만 회전력을 후륜에 전달하므로 카누의 노를 젓듯이 손잡이를 사용하여 구동력을 전달할 수 있다.

다음에는 의자(40)를 전후방으로 이동시켜 육상 카누를 타는 방법을 설명한다.

탑승자는 양손을 핸들(10)을 잡고 양발은 발판(2,3)에 올려 놓는다.

다리를 굽혔다가 펴면서 의자(40)를 후방으로 밀친다. 그러면 의자(40)의 밀대(47)는 후방으로 이동한다.

도3에는 본 발명의 밀대와 래치트 휠의 결합관계가 도시된다.

밀대(47)가 후방으로 이동하면, 기어(48)는 래치트 휠(34)을 시계방향으로 회전시키며 회전력은 구동기어(33)를 통해서 후륜축(31)의 기어(32)를 반시계방향으로 회전시켜서 후륜(30)은 전방을 향해 회전한다.

다시 도2를 참조하면, 탑승자가 의자(40)를 전방으로 당기면 가이드봉(25,26)의 후방에 위치한 스프링(28)은 의자를 전방으로 밀친다.

그후에 다시 의자(40)를 후방으로 밀치면 가이드봉(25,26)의 전방에 위치한 스프링(27)이 의자를 후방으로 밀친다.

상기에는 손잡이(41,42)와 의자(40)의 이동을 나누어서 설명하였으나, 실제로는 손잡이(41,42)를 노젓는 것처럼 당기면 탑승자의 다리는 자연스럽게 의자를 밀치게 되므로 구동력을 동시에 얻을 수 있다.

본 발명의 상기 설명에서는 손잡이가 몸체 프레임(20)에 힌지 결합되게 구성되나, 변형예로서 손잡이(41,42)가 샤프트(35)의 단부에 설치된 래치트휠(34)에 직접 결합되어 동일한 작동을 할 수 있음을 알 수 있다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 전륜(1)은 핸들부(10)의 하부 양측에 회동가능하게 바퀴(37)가 설치된다.

상기 후륜(30)은 후륜축(31)의 양측에 바퀴(37)가 설치된다.

그리고, 상기 전륜(1)과 후륜(30)의 바퀴(37)는 철도용 플라이휠로 구비될 수 있는 것이다.

상기 전륜(1)과 후륜(30)의 바퀴(37)는 괘도 운행가능하게 레일이 설치된다.

이와 같이, 상기 바퀴가 레일(50)을 따라 운행함에 있어 구조상 자동적으로 방향을 전환됨과 아울러 전복 또는 이탈되지 않아 안전성을 확보할 수 있는 것이다.

그리고 운행시 속도에 대한 유희감을 배가시킬 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 육상 카누는 손잡이를 노젓듯이 당기며 온몸을 뒤로 움직여 운동량을 전달함으로써 카누의 노젓기를 하는 것과 같은 효과를 얻 을 수 있다.

그리고, 상기 전륜과 후륜의 바퀴가 레일을 따라 운행됨에 따라 안전성 및 속도에 대한 유희감을 배가시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

전방에 설치되고 발판(2,3)이 부착된 전륜(1)을 가지는 핸들부(10)와 몸체 프레임(20) 및 몸체 프레임(20)의 후방에 설치된 후륜(30)으로 구성되고, 상기 몸체 프레임(20)은 나란한 바아(21,22)를 가지며 바아(21,22)의 전후방에는 가로대(23,24)가 설치되고 가로대(23,24)에는 종방향으로 나란한 가이드봉(25,26)이 부착되며 가이드봉(25,26)상에는 의자(40)가 종방향으로 이동가능하게 설치되며, 조정 기구의 노를 젓듯이 구동레버(41, 42)를 당겨 구동력을 얻는 동시에 의자(40)에 앉아 발판(2,3)에 발로 지지하고 다리의 힘을 이용하여 의자(40)를 왕복시켜 의자(40)의 하부에 형성된 기어와 후륜축(31)에 형성된 기어가 맞물려 직선운동을 회전운동으로 바꾸어 구동력을 후륜축(31)에 전달하는 것이며, 회전 운동에너지를 후륜축(31)에 전달하며 몸체 프레임(20)의 양측에는 노젓는 기구가 설치되게 구성된 것을 특징으로 하는 육상 카누.
제1항에 있어서,

상기 후륜(30)은 가로대(24)에 고정되는 후륜축(31)과, 상기 후륜축(31)의 중앙에 구비되는 기어(32)와, 상기 후륜축(31)의 양측에 설치되는 바퀴(37)로 이루어진 것을 특징으로 하는 육상카누.
제1항에 있어서,

상기 전륜(1)은 핸들부(10)의 하부에 회동가능하게 하나 또는 복수개의 바퀴(37)가 설치된 것을 특징으로 하는 육상카누.
제1항 내지 제3항 중 어느 한항에 있어서,

상기 전륜(1)과 후륜(30)의 바퀴(37)는 괘도 운행가능하게 레일(50)이 더 포함된 것을 특징으로 하는 육상카누.
제1항에 있어서,

상기 노젓는 기구는 손잡이(41,42)를 가지고 몸체 프레임(20)의 바아(21,22)에는 각각 손잡이(41,42)가 힌지에 의해서 부착되며 손잡이(41)의 단부에는 체인(43)이 연결되고 체인(43)의 단부는 스프링(44)이 연결되며 스프링(44)은 가로대(23)에 고정되고 후륜축(31)의 전방에는 기어(32)와 맞물린 구동기어(33)와 래치트 휠(34)이 고정된 샤프트(35)가 위치되며 샤프트(35)는 몸체 프레임(20)에 베어링으로 지지되고 샤프트(35)의 양단에는 체인(43)과 맞물리는 래치트 스프로켓(36)이 설치된 것을 특징으로 하는 육상 카누.
제1항에 있어서,

상기 의자(40)는 하부에 가이드봉(25,26)의 안내를 받는 슬라이딩 블록(45,46)이 설치되고 의자(40)의 하부 후방에는 밀대(47)가 고정되며 밀대(47)의 하부면에는 기어(48)가 형성되고 기어(48)는 샤프트(35)의 래치트 휠(34)과 맞물려 있고 각각의 가이드봉(25,26)의 전후방에는 스프링(27,28)이 설치된 것을 특징으로 하는 육상 카누.
제1항 또는 제5항 중 어느 한항에 있어서,

상기 손잡이(41)는 샤프트(35)의 단부에 설치된 래치트휠(34)에 직접 결합된 것을 특징으로 하는 육상 카누.