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KR100608863B1 - 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조 - Google Patents

회전식 압축기의 바이패스밸브 구조 Download PDF

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KR100608863B1
KR100608863B1 KR1020040063567A KR20040063567A KR100608863B1 KR 100608863 B1 KR100608863 B1 KR 100608863B1 KR 1020040063567 A KR1020040063567 A KR 1020040063567A KR 20040063567 A KR20040063567 A KR 20040063567A KR 100608863 B1 KR100608863 B1 KR 100608863B1
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 바이패스밸브 내부의 구조를 볼밸브, 볼밸브가이드, 지지스프링, 고정스프링을 이용하여 모듈화한 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조에 관한 것이다. 종래의 바이패스밸브 구조는 가스킷, 밸브시트, 밸브, 밸브가이드, 스프링고정홈, 스프링의 순으로 조립하는 구조로서 밸브가이드와 스프링의 결합 구조가 뒤에서 밀어 넣는 방식이므로 조립 과정에 있어서 불편한 문제점이 있었다. 그러나 본 발명에 의한 바이패스밸브 구조에서는 바이패스밸브의 모듈화를 통해 조립공정을 단순화하여 생산성을 향상시킬 수 있고, 조립 과정에 있어서 밸브판이 유실되어 발생할 수 있는 불량을 사전에 예방할 수 있으며, 또한 종래의 바이패스밸브 구조에서 모드 전환시 발생하는 밸브떨림 소음을 줄이고 압축기의 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

회전식 압축기의 바이패스밸브 구조{BYPASSVALVE STRUCTURE OF ROTARY COMPRESSOR}
도 1은 종래의 로터리 압축기 구조와 운전모드시 가스 흐름을 보인 단면도,
도 2는 종래의 압축 기구부의 구조를 나타낸 단면도,
도 3은 종래의 바이패스밸브 구조를 나타낸 단면도,
도 4는 본 발명의 바이패스밸브 구조를 나타낸 단면도,
도 5는 본 발명의 볼밸브를 이용한 바이패스밸브 모듈 구조를 나타낸 단면도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예를 보인 단면도.
**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**
10 : 밀폐용기 11 : 흡입관
12 : 토출관 15 : 연결관
16 : 바이패스홀 17 : 냉매절환밸브
20 : 전동기구부 21 : 고정자
22 : 회전자 30 : 압축기구부
32 : 메인베어링 33 : 서브베어링
35 : 롤링피스톤 36 : 베인
38 : 토출밸브조립체 39 : 머플러
40 : 실린더 41 : 베인슬릿
42 : 흡입구 43 : 토출포트
44 : 토출안내홈 45 : 밸브수용홈
200 : 바이패스밸브 210 : 가스킷
235 : 스프링돌기 240 : 가스배출홈
245 : 제1 나사산 250 : 스프링고정홈
255 : 제2 나사산 260 : 고정스프링
270 : 통공 280 : 볼밸브가이드
290 : 볼밸브
본 발명은 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 바이패스밸브 내부의 구조를 볼밸브, 볼밸브 가이드, 지지스프링, 고정 스프링을 이용하여 구조를 변경하고, 모듈화를 통해 조립공정 단축 및 생산성을 향상할 수 있는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조에 관한 것이다.
일반적으로 압축기는 유체를 압축하는 기계이다. 이와 같은 압축기의 종류는 왕복동식 압축기(Reciprocating Compressor), 회전식 압축기(Rotary Compressor), 스크롤 압축기(Scroll Compressor) 등으로 분리하게 된다.
상기 회전식 압축기는 전동기구부의 구동력을 전달받아 편심부가 실린더내부에서 편심 운동하면서 가스를 압축하는 구조이고, 스크롤 압축기는 고정스크롤에 맞물린 선회스크롤이 전동기구부의 구동력을 전달받아 선회 운동하면서 가스를 압축하는 구조이다. 그리고 상기 왕복동식 압축기는 전동기구부의 회전력을 전달받아 실린더내부에서 피스톤이 직선 왕복 운동하면서 가스를 압축하는 구조 또는 전동기구부의 직선 왕복 구동력을 전달받아 실린더내부에서 피스톤이 직선 왕복 운동하면서 가스를 압축하는 구조이다.
도 1은 종래의 로터리 압축기 구조와 운전 모드시 가스 흐름을 보인 단면도이고, 도 2는 종래의 압축기구부 구조를 나타낸 단면도이고, 도 3은 종래의 바이패스밸브 구조를 나타낸 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 위와 같은 상기 압축기들은 밀폐용기(10)와, 상기 밀폐용기(10)의 내부에 장착되어 구동력을 발생시키는 전동기구부(20)와, 상기 밀폐용기(10)에 관통되어 내부로 냉기를 흡입하는 흡입관(11)과, 상기 전동기구부(20)의 구동력을 전달받아 상기 흡입관(11)에 연통 되어 공급받은 가스를 압축하는 압축기구부(30)와, 상기 밀폐용기(10)에 관통되어 상기 압축기구부(30)에 의해 압축된 가스를 응축기 측으로 안내하는 토출관(12)이 구비되어 구성된다.
전동기구부(20)는 밀폐용기(10)의 내부에 고정하여 외부에서 전원을 인가하는 고정자(21)와, 고정자(21)의 내부에 일정 공극을 두고 배치하여 상기 고정자(21)와 상호 작용하면서 회전하는 회전자(22)로 이루어져 있다.
압축기구부(30)는 환형으로 형성하여 케이싱의 내부에 설치하는 실린더 (40)와, 실린더(40)의 상하 양측을 복개하여 함께 내부공간을 이루는 메인베어링(32) 및 서브베어링(33)과, 회전자(22)에 압입하고 메인베어링(32)과 서브베어링(33)에 지지되어 회전력을 전달하는 회전축(34)과, 회전축(34)의 편심부에 회전 가능하게 결합하여 실린더(40)의 내부공간에서 선회하면서 냉매를 압축하는 롤링피스톤(35)과, 롤링피스톤(35)의 외주면에 압접하도록 실린더(40)에 반경방향으로 이동 가능하게 결합하여 상기 실린더(40)의 내부공간을 흡입실과 압축실로 구획하는 베인(36)과, 메인베어링(32)의 중앙부근에 구비한 토출포트(37) 선단에 개폐 가능하게 결합하여 압축실에서 토출되는 냉매가스를 제한하는 토출밸브조립체(38)와, 토출밸브조립체(38)를 수용하도록 공명실을 구비하여 메인베어링(32)의 외측면에 설치하는 머플러(39)로 이루어져 있다.
또, 가스흡입관(SP)의 중간에는 흡입측 바이패스관(13)을 분관하여 연결하고, 가스토출관(DP)의 중간에는 토출측 바이패스관(14)을 분관하여 연결하며, 흡입측 바이패스관(13)과 토출측 바이패스관(14)을 연결관(15)으로 바이패스홀(16)에 연결하고, 흡입측 바이패스관(13)과 토출측 바이패스관(14) 그리고 연결관(15)의 사이를 3방밸브로 된 냉매절환밸브(17)로 연결하고 있다.
실린더(40)는 도 2에서와 같이 상기한 롤링피스톤(35)이 상대운동할 수 있도록 환형으로 형성하고, 그 일측에는 상기한 베인(36)이 반경방향으로 직선운동을 하도록 베인슬릿(41)을 형성하며, 베인슬릿(41)의 일측에는 가스흡입관(SP)을 연통하는 흡입구(42)를 반경방향으로 관통 형성하는 반면 베인슬릿(41)의 타측에는 상기한 메인베어링(32)의 토출포트(37)에 연통하여 냉매가스의 토출을 유도하도록 토 출안내홈(44)을 형성하고, 베인슬릿(41)에서 흡입구(42) 방향으로 대략 210°부근에는 압축되는 냉매가스의 일부를 바이패스시키는 바이패스홀(16)을 형성하며, 상기 바이패스홀(16)의 출구측에는 밸브시트(120)를 삽입하는 밸브수용홈(45)을 형성하고 있다.
종래의 바이패스밸브(100)는 도 3에서와 같이 상기 바이패스홀(16)과 밸브수용홈(45)의 경계면에 밀착하여 누설을 차단하는 가스킷(110)과, 상기 가스킷(110)에 밀착하여 밸브면을 형성하는 밸브시트(120)와, 밸브시트(120)의 밸브면에 착탈하면서 압축가스의 바이패스를 조절하는 밸브판(130)과, 밸브안착면(190)을 구비하여 상기 밸브판(130)의 열림량을 제한하는 밸브가이드(140)와, 상기 밸브가이드(140)를 지지하는 밸브스프링(160)으로 이루어져 있다.
밸브가이드(140)는 그 가장자리에 수 개의 지지돌부(180)를 밸브시트(120)에 밀착하도록 돌출 형성하고, 지지돌부(180) 사이에는 바이패스홀(16)을 통과하는 압축가스가 연결관(15)으로 배출되도록 통공(170)을 형성하고 있다. 상기 통공(170)의 직경은 최대운전모드시 밸브판(130)이 배면 압력에 의해 닫힘 상태를 유지할 수 있도록 바이패스홀(16)의 직경 보다 크게 형성하고 있다. 또, 밸브가이드(140)의 중앙에는 상기한 밸브판(130)이 지지돌부(180)에 안내되어 안착되도록 밸브안착면(190)을 형성하고 있다.
밸브스프링(160)은 압축코일스프링으로 형성하되 그 바깥쪽 끝단의 선재는 밸브수용홈(45)의 내주면에 구비한 스프링홈에 끼워져 지지되도록 다른 선재의 직경 보다 넓게 감겨져 있다.
상기와 같은 종래의 회전식 압축기는 다음과 같이 동작한다.
전동기구부의 고정자(21)에 전원을 인가하여 회전자(22)가 회전하면, 압축기구부의 회전축(34)이 회전자(22)와 함께 회전하고, 롤링피스톤(35)이 실린더(40)의 내부공간에서 편심 회전하며, 롤링피스톤(35)의 편심 회전에 따라 냉매가스가 흡입실로 흡입되어 일정압력까지 지속적으로 압축되다가 압축실 압력이 케이싱내의 압력보다 고압이 되는 순간 메인베어링(32)의 토출포트(37)와 머플러(39)를 통해 케이싱의 내부로 토출된다.
여기서, 도 1에서와 같이 압축기의 초기 가동시에는 최대운전모드로 운전을 하여야 함에 따라 냉매절환밸브(17)를 연결관(15)과 토출측 바이패스관(14)이 연통되도록 조절하고, 이 토출측 바이패스관(14)을 통해 공급되는 고압의 토출가스가 밸브가이드(140)의 통공(170)을 통과하여 밸브판(130)을 가압함으로써 이 밸브판(130)이 밸브시트(120)의 밸브면에 압착되어 실린더(40)의 바이패스홀(16)을 차단하고 이를 통해 압축실의 냉매가스 전체가 메인베어링(32)의 토출포트(37)를 거쳐 케이싱으로 토출되어 냉동사이클장치로 배출된다.
반면, 압축기의 운전이 안정되어 최소운전모드로 운전을 하는 경우에는 냉매절환밸브(17)를 연결관(15)과 흡입측 바이패스관(13)이 연통되도록 조절되고, 이 흡입측 바이패스관(13)을 통해 공급되는 저압의 흡입가스가 밸브가이드(140)의 통공(170)을 통과하여 밸브판(130)을 지지하나, 이 밸브판(130)을 지지하는 압력이 압축실의 가스압력 보다 낮아 밸브판(130)은 밸브가이드(140) 쪽으로 밀리면서 바이패스홀(16)이 열리고 이 바이패스홀(16)을 통해 압축되던 냉매가스의 일부가 바 이패스홀(16)과 밸브가이드(140)의 통공(170)을 통해 배출됨으로써 압축실에서 토출되는 냉매가스의 양이 감소하면서 에어콘의 냉방능력을 낮추게 되는 것이었다.
그러나, 상기와 같은 종래 회전식 압축기의 바이패스밸브(100) 구조는, 밸브판(130)이 양측의 압력차에 의해서만 개폐됨에 따라 특히 운전모드의 전환시 각 바이패스관(13)(14)에 작용하는 압력이 순간적으로 흡토출간 평형압이 형성되면서 밸브떨림소음을 유발하거나, 또는 회전축(34)의 회전각이 토출개시각 근처로 접근할수록 흡토출간 평형압 혹은 차압이 낮아져 역시 밸브떨림 소음이 유발되어 압축기의 소음을 가중시키는 문제점이 있었다.
또, 상기와 같은 바이패스밸브(100)의 구조는 복잡할 뿐만 아니라 각각의 부품이 낱개로 조립되도록 하여 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.
또, 밸프판(130)이 밸브시트(120)의 밸브면에 면접촉하면서 착탈하도록 이루어져 냉매가스가 누설될 우려가 있을 뿐만 아니라 밸브시트(120)만큼 사체적이 발생하여 압축기 효율이 저하되는 문제점도 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 회전식 압축기의 바이패스밸브가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 바이패스밸브 내부의 구조를 볼밸브, 볼밸브가이드, 지지스프링, 고정스프링을 이용하여 변경하고, 모듈화를 통해 조립공정을 간소화하여 생산성을 높일 수 있다.
또, 종래의 바이패스밸브 구조에서 모드 전환시 발생하는 밸브 떨림 소음을 최소화하여 압축기 밸브떨림 소음을 줄일 수 있는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.
또, 볼밸브와 지지스프링을 이용한 구조로 바이패스밸브의 사체적을 줄이고 냉매누설을 방지하여 압축기의 효율을 높일 수 있는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조를 제공하려는 데도 본 발명의 목적이 있다.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 실린더의 일측에 압축되는 냉매가스의 일부가 바이패스 되도록 바이패스홀을 형성하고, 상기 바이패스홀과 연통되는 밸브수용홈에 바이패스홀을 개폐하는 밸브가 설치되어 상기 압축기의 용량을 가변시키는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조에 있어서, 상기 실린더의 밸브수용홈에 고정되고 상기 바이패스홀과 연통되는 통공과 냉매가스가 배출되는 가스배출홈이 형성된 볼밸브가이드와; 상기 볼밸브가이드의 내부에 구비되어 상기 바이패스홀과 상기 밸브수용홈 내부의 압력차에 따라 바이패스홀을 개폐하는 볼밸브와; 상기 볼밸브가이드에 고정되고 볼을 탄력지지하는 지지스프링과; 상기 볼밸브가이드를 상기 밸브수용홈 내부에 고정하는 고정수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조를 제공한다.
삭제
이하, 본 발명에 의한 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.
도 4는 본 발명의 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조를 나타낸 측단면도이고, 도 5는 본 발명의 볼밸브를 이용한 바이패스밸브 모듈 구조를 나타낸 단면도이고, 도 6은 본 발명의 다른 일실시예를 보인 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면 본 발명에 의한 회전식 압축기는, 밀폐용기(10)의 내부에 고정 설치하고 그 일측에 바이패스홀(16)을 형성하는 실린더(40)와, 실린더(40)의 일측면을 복개하여 함께 내부공간을 형성하며 구동모터의 회전자(22)에 결합한 회전축(34)을 반경방향으로 지지하는 메인베어링(32)과, 실린더(40)의 타측면을 복개하여 함께 내부공간을 형성하며 상기한 회전축(34)의 편심부를 축방향으로 지지하는 한편 하단을 반경방향으로 지지하는 서브베어링(33)과, 회전축(34)의 편심부에 회전 가능하게 결합하여 실린더(40)의 흡입구를 통해 흡입된 냉매가스를 압축하는 롤링피스톤(35)과, 롤링피스톤(35)의 외주면에 압접하여 반경방향으로 연동하도록 실린더(40)의 베인슬릿(41)에 미끄러지게 결합하는 베인(36)을 포함한다.
또, 실린더(40)의 흡입구와 연통하여 냉매가스를 냉동사이클장치의 증발기에서 내부공간으로 흡입되도록 하는 가스흡입관(SP)과, 케이싱에 연통하여 실린더(40)에서 압축하여 토출한 냉매가스를 냉동사이클장치의 응축기로 토출하는 가스토출관(DP)과, 가스흡입관(SP)의 중간에서 분관하여 상기한 실린더(40)의 바이패스홀(16)에 선택적으로 연통하는 흡입측 바이패스관(13)과, 가스토출관(DP)의 중간에서 분관하여 상기 실린더(40)의 바이패스홀(16)에 선택적으로 연통하는 토출측 바이패스관(14)과, 흡입측 바이패스관(13)과 토출측 바이패스관(14)을 연결하여 후술할 실린더(40)의 밸브수용홈(45)에 연통하는 연결관(15)과, 흡입측 바이패스관(13)과 토출측 바이패스관(14) 그리고 연결관(15) 사이에 설치하여 냉매가스의 흐름을 절환하는 냉매절환밸브(17)와, 바이패스홀(16)을 선택적으로 개폐하는 바이패스밸브(200)를 더 포함한다.
실린더(40)는 상기 롤링피스톤(35)이 상대운동할 수 있도록 환형으로 형성하고, 그 일측에는 상기한 베인(36)이 반경방향으로 직선운동을 하도록 베인슬릿(41)을 형성하며, 베인슬릿(41)의 일측에는 가스흡입관(SP)을 연통하는 흡입구를 반경방향으로 관통 형성하는 반면 베인슬릿(41)의 타측에는 상기한 메인베어링(32)의 토출포트(37)에 연통하여 냉매가스의 토출을 유도하도록 토출안내홈(44)을 형성하고, 베인슬릿(41)에서 흡입구 방향으로 대략 210° 부근에는 압축되는 냉매가스의 일부를 배출시키는 바이패스홀(16)을 형성하며, 상기 바이패스홀(16)의 출구측에는 밸브시트(120)를 삽입하는 밸브수용홈(45)을 형성한다.
바이패스밸브(200)는 구형으로 가공된 볼밸브(290)와, 상기 볼밸브(290)를 수용하는 볼밸브가이드(280)와, 상기 볼밸브(290)를 지지하는 지지스프링(220)과, 상기 볼밸브가이드(280)를 상기 밸브수용홈(45) 내부에 고정하는 고정스프링(260)을 포함하여 형성한다.
상기 볼밸브가이드(280)는 압축기의 효율을 높이기 위하여 볼밸브(290)와의 접촉면을 곡면으로 가공하여 볼밸브(290)와 면접촉을 유도하고, 볼밸브(290) 개방시 유체저항을 줄이기 위한 가스배출홈(240)을 상기 볼밸브가이드(280)의 내주면 상, 하에 관통 형성하며 내주면의 전면 중앙에 통공(270)을 형성한다.
상기 볼밸브가이드(280)는 가공을 용이하게 하여 생산단가를 줄이기 위하여 볼밸브(290)와의 접촉면을 평면으로 가공하여 볼밸브(290)와 선접촉을 유도한다.
또한, 상기 볼밸브가이드(280)는 밸브수용홈(35) 내부에 상기 볼밸브가이드(280)를 고정스프링(260)에 의하여 고정할 수 있도록, 상기 고정스프링(260)에 의 해 압입되는 외주면에 환형의 플랜지(225)을 형성한다.
아울러, 상기 볼밸브가이드(280)는 지지스프링(220)이 상기 볼밸브(290)를 압입하여 함께 모듈화할 수 있도록 타측에 스프링고정돌기(235)를 테이퍼지게 형성한다.
상기 지지스프링(220)은 상기 볼밸브(290)을 탄력적으로 지지할 수 있도록 일단은 볼밸브(290)의 외주면과 접촉하고 타단은 상기 스프링고정돌기(235)에 접촉하여 상기 볼밸브가이드(280)의 내부에 장착된다.
상기 고정스프링(260)은 볼밸브가이드(280)를 바이패스홀(28) 쪽으로 미는 힘을 발생하도록 압축코일스프링으로 형성하되 그 일단은 상기한 볼밸브가이드(280)의 플랜지(225)를 압입하고, 타단은 밸브수용홈(45) 내주면에 형성된 스프링고정홈(250)에 체결되어 상기 볼밸브가이드(280)를 밸브수용홈(45) 내부에 고정한다.
이하, 본 발명에 의한 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조는 다음과 같은 작용 효과가 있다.
바이패스밸브(200)는 볼밸브가이드(280)와 볼밸브(290), 지지스프링(220) 그리고 고정스프링(260)으로 구성하여 부품수를 줄일 수 있고, 그 중 볼밸브가이드(280)와 볼밸브(290) 그리고 지지스프링(220)을 모듈화하여 조립함에 따라 조립공정을 간소화함으로써 압축기의 생산성을 높일 수 있고 밸브떨림소음을 줄일 수 있다.
또, 볼밸브가이드(280)가 바이패스홀(16)의 선단에 직접 접촉하도록 하고 상기 볼밸브가이드(280)와 볼밸브(290)가 접하는 면을 곡면으로 가공하여 면접촉을 유도함으로써, 사체적을 줄여 압축기의 효율을 높일 수 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시례를 나타낸 단면도로서, 구체적인 구성 및 작용은 상술한 전술한 실시례에서와 동일하므로 동일 부분에 대하여는 동일 부호를 부여하고 구체적인 구성 및 작용 설명은 생략한다. 모듈화된 상기 볼밸브가이드(280)를 밸브수용홈(45) 내부에 고정시키는 고정수단에 있어서, 상기 고정스프링(260)을 이용하지 않고 나사형태를 이용하여 고정하는 구조를 나타낸 것이다. 상기 볼밸브가이드(280)에 장착된 플랜지(225)의 외주면에 제 1 나사산(255)을 형성하고, 상기 볼밸브가이드(280)가 접촉하는 밸브수용홈(45)의 내주면에 제 2 나사산(245)를 형성하여 나사결합을 통하여 상기 볼밸브가이드(280)를 밸브수용홈(45)의 내부에 체결한다.
본 발명에 의한 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조는 볼밸브, 볼밸브가이드, 지지스프링, 고정스프링을 이용하여 바이패스밸브의 구조를 변경하고, 모듈화를 통해 조립공정 및 생산성을 향상할 수 있다. 또한, 종래의 바이패스밸브 구조에서 모드전환시 발생하는 밸브떨림 소음을 줄일 수 있다. 아울러 바이패스밸브의 사체적을 줄이고, 냉매 누설을 방지하여 압축기의 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (8)

  1. 실린더의 일측에 압축되는 냉매가스의 일부가 바이패스 되도록 바이패스홀을 형성하고, 상기 바이패스홀과 연통되는 밸브수용홈에 바이패스홀을 개폐하는 밸브가 설치되어 상기 압축기의 용량을 가변시키는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조에 있어서,
    상기 실린더의 밸브수용홈에 고정되고 상기 바이패스홀과 연통되는 통공과 냉매가스가 배출되는 가스배출홈이 형성된 볼밸브가이드와; 상기 볼밸브가이드의 내부에 구비되어 상기 바이패스홀과 상기 밸브수용홈 내부의 압력차에 따라 바이패스홀을 개폐하는 볼밸브와; 상기 볼밸브가이드에 고정되고 볼을 탄력지지하는 지지스프링과; 상기 볼밸브가이드를 상기 밸브수용홈 내부에 고정하는 고정수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 가스배출홈은 상기 볼밸브의 이동 방향과 직각을 이루는 방향으로 상기 밸브가이드의 외주면을 관통하여 형성된 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 가스배출홈은 냉매가스가 바이패스되는 순방향과 경사지는 방향으로 상기 볼밸브가이드의 외주면을 관통하여 형성된 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 볼밸브가이드는 상기 통공과 볼밸브가 면접촉을 하도록 상기 통공과 볼밸브의 접촉부가 곡면으로 가공된 내주면을 포함하는 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
  5. 제 2항에 또는 제 3항에 있어서,
    상기 볼밸브가이드는 상기 통공과 볼밸브가 선접촉을 하도록 상기 통공과 볼밸브의 접촉부가 평면으로 가공된 내주면을 포함하는 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 볼밸브나 볼밸브가이드 중 적어도 하나는 플라스틱 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 고정수단은 바이패스밸브 내부에 장착되는 고정스프링과, 상기 고정스프링의 일측이 고정되는 볼브수용홈 내주면에 함몰 형성된 스프링고정홈과, 상기 고정스프링의 타측이 상기 볼밸브가이드를 압입할 수 있도록 볼밸브가이드의 외주면에 형성된 플랜지를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 고정수단은 상기 밸브수용홈의 내주면 일측에 제 1 나사산을 형성하고, 상기 볼밸브가이드의 외주면에 제 2 나사산을 형성하여 이들의 나사 결합으로 고정됨을 특징으로 하는 회전식 압축기의 바이패스밸브 구조.
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