KR100600132B1

KR100600132B1 - 자동차용 컵홀더 지지구조

Info

Publication number: KR100600132B1
Application number: KR1020040078537A
Authority: KR
Inventors: 신제훈
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-10-02
Filing date: 2004-10-02
Publication date: 2006-07-13
Anticipated expiration: 2024-10-02
Also published as: US7520482B2; DE102005044358A1; US20060076468A1; KR20060029542A; DE102005044358B4

Abstract

본 발명은 자동차용 컵홀더 지지구조에 관한 것으로서, 컵홀더 상부에 형성된 수납홈의 내부 중심 방향으로 탄성력을 발휘하는 음료 용기를 지지하는 지지부에 가이드홈을 따라 안내되는 돌출핀 및 힌지핀을 상단 및 하단에 형성하고, 상단 및 하단에 형성된 가이드홈의 궤적을 각각 'ㄴ'자 형상의 절곡된 형태와 'ㅡ'자 형상의 반듯한 형태로 하되, 작동 방향을 따라 상방으로 경사지게 형성하여 상기 지지부의 상면부를 누를 경우, 경사지게 작동하면서 컵홀더의 본체부 내측으로 수용 가능토록 하며, 특히 상기 지지부의 지지점 위치를 최대한 상방으로 적용하여 다양한 컵 수납시 충분한 지지 기능을 구현할 수 있도록 함으로써, 음료 용기의 형상이나 크기에 관계없이 식수 또는 음료가 쏟아지지 않도록 견고하게 용기를 지지하는 반면, 용기를 인출시에는 탄력적으로 컵홀더의 본체부 내측으로 수용되어 용이하게 음료 용기를 인출시킬 수 있는 자동차용 컵홀더 지지구조에 관한 것이다.

자동차, 컵홀더, 지지구조, 지지부, 돌출핀, 가이드홈, 토션 스프링, 인장 스프링

Description

자동차용 컵홀더 지지구조{Support structure of cup holder for automobile}

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조의 본체부에 장착되는 지지부 및 탄성수단을 나타내는 사시도,

도 3a ~ 도 3c는 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조의 작동 상태를 나타내는 사시도,

도 4a ~ 도 4c는 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조의 작동 상태를 나타내는 단면 작동도,

도 5a ~ 5c는 종래의 자동차용 컵홀더 지지구조를 나타내는 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 본체부 11 : 수납홈

12 : 내측홈 13a,13b : 가이드홈

20 : 지지부 21 : 고정수단

22 : 돌출핀 23 : 힌지핀

30 : 탄성수단 31 : 토션 스프링

32 : 인장 스프링 40 : 음료 용기

본 발명은 자동차용 컵홀더 지지구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다양한 음료 용기의 사용이 가능하고, 동작이 유연하게 지지되며, 사용자에게 안정감을 줄 수 있도록 형성된 자동차용 컵홀더 지지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 탑승자를 위하여 음료수 컵이나 캔 등과 같은 음료 용기를 수납시킬 수 있는 컵홀더를 자동차의 콘솔 박스, 시트백 후면부에 형성하거나, 혹은 운전자가 별도로 비치하고 다니다가 자동차의 소정부에 장착하여 사용하게 된다.

이러한 컵홀더는 단순히 음료 용기를 수납시킬 수 있도록 상부에 개방된 수납홈을 상기 소정부에 형성하여 사용하거나, 그 소정부로부터 인출시켜 사용하도록 되어 있다.

그런데, 상기와 같은 종래의 컵홀더는 일정한 형상과 크기를 갖는 컵 또는 캔 등을 수납시키는 기능만을 수행할 뿐, 컵홀더와 음료 용기 사이에 발생하는 틈으로 인해 발생되는 주행 중의 소음 문제 및 주행 중 유동이 심해 식수나 음료가 쏟아지는 문제에 대해서는 해결 방법이 없었다.

이에, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 컵홀더 본체부(100)의 수납 홈(110) 내측벽에 러버(120)를 적용하거나, 또는 탄성적으로 작용하는 지지부재(200)를 설치하여 음료 용기(400)를 지지할 수 있도록 하였는 바, 상기 러버(120)를 통해 음료 용기(400)를 지지하는 컵홀더는 장기간 사용시 러버(120)의 재질 특성상 영구 변형이 일어나 그 기능을 상실하는 문제점이 있으며, 탄성 지지부재(200)를 갖는 컵홀더는 음료 용기(400)를 상방으로 인출시킬시 음료 용기(400)의 하단부가 돌출된 경우에는 지지부재(200) 및 음료 용기(400)의 걸림 발생으로 상기 지지부재(200)가 부러지거나 역으로 넘어가는 문제점이 있다.

특히, 도 5c에 도시된 바와 같이, 지지부재(200')가 힌지(300) 아래에 위치한 구조는 큰 용기 또는 내용물이 가득한 경우, 지지성이 부족하여 넘어지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 컵홀더 상부에 형성된 수납홈의 내부 중심 방향으로 탄성력을 발휘하는 음료 용기를 지지하는 지지부에 가이드홈을 따라 안내되는 돌출핀 및 힌지핀을 상단 및 하단에 형성하고, 상단 및 하단에 형성된 가이드홈의 궤적을 각각 'ㄴ'자 형상의 절곡된 형태와 'ㅡ'자 형상의 반듯한 형태로 하되, 작동 방향을 따라 상방으로 경사지게 형성하여 상기 지지부의 상면부를 누를 경우, 경사지게 작동하면서 컵홀더의 본체부 내측으로 수용 가능토록 하며, 특히 상기 지지부의 지지점 위치를 최대한 상방으로 적용하여 다양한 컵 수납시 충분한 지지 기능을 구현할 수 있도록 함으로 써, 음료 용기의 형상이나 크기에 관계없이 식수 또는 음료가 쏟아지지 않도록 견고하게 용기를 지지하는 반면, 용기를 인출시에는 탄력적으로 컵홀더의 본체부 내측으로 수용되어 용이하게 음료 용기를 인출시킬 수 있는 자동차용 컵홀더 지지구조를 제공하는데 그 발명의 목적이 있다.

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명은, 컵홀더 본체부의 수납홈에 설치되어 음료 용기를 지지할 수 있도록 형성된 자동차용 컵홀더 지지구조에 있어서,

상기 본체부(10)의 내측홈(12)에 고정되되, 그 내측홈(12)의 측면부에 형성된 가이드홈(13a,13b)을 따라 안내되는 고정수단(21)을 통해 연결 설치되어 음료 용기(40)를 지지하는 지지부(20)와;

상기 지지부(20)를 본체부(10)의 수납홈(11) 내로 탄력 지지하는 탄성수단(30)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 고정수단(21)은 지지부(20)의 상단 및 하단에 각각 형성되어 가이드홈(13a,13b)을 따라 굴절되게 안내되는 돌출핀(22) 및 상기 가이드홈(13a,13b)을 따라 안내되면서 회전하는 힌지핀(23)인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드홈(13a,13b)은 그 궤적이 'ㄴ'자 형상의 절곡된 형태와 'ㅡ'자 형상의 반듯한 형태로 형성되되, 작동 방향을 따라 상방으로 경사지게 형성 된 것을 특징으로 한다.

상기 탄성수단(30)은 지지부(20)의 내측면부 및 본체부(10) 내측홈(12)의 중앙 내측면부에 각각 고정되어 각각의 지지부(20)를 본체부(10)의 수납홈(11) 내로 탄력 지지하는 토션 스프링(31)과;

상기 힌지핀(23)의 일측단부와 본체부(10) 내측홈(12)의 측면부에 각각 그 단부가 고정 지지되어, 상기 음료 용기(40)를 인출시 상기 토션 스프링(31)의 탄성력에 의한 음료 용기(40)의 지지력이 해제되면서 지지부(20)가 수평 이동하면서 초기 상태로 복귀하게 될 수 있도록 상기 토션 스프링(31)과 함께, 탄성 복원력을 발휘하는 인장 스프링(32)인 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조의 본체부에 장착되는 지지부 및 탄성수단을 나타내는 사시도이다.

또한, 도 3a ~ 도 3c, 그리고 도 4a ~ 도 4c는 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조의 작동 상태를 나타내는 사시도 및 단면 작동도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 음료 용기(40)를 수납할 수 있도록 상부가 개방된 수납홈(11)을 갖는 본체부(10)가 컵홀더에 구성되어 있다.

그리고, 상기 본체부(10)의 한 쌍 내지 두 쌍을 갖는 내측홈(12)에 고정되어 상기 음료 용기(40)를 지지하는 지지부(20)가 돌출핀(22) 및 힌지핀(23)으로 이루 어진 고정수단(21)을 통해 연결 설치되어 있으며, 상기 각각의 지지부(20)를 본체부(10)의 수납홈(11) 내로 탄력 지지하는 토션 스프링(31) 및 인장 스프링(32)으로 이루어진 탄성수단(30)이 구성되어 있다(도 2참조).

여기서, 상기 지지부(20)는 내측홈(12)에 수용되어 수평 인출이 가능하도록 형성되어 있는 바, 그 지지부(20)는 상단 및 하단에 형성된 돌출핀(22) 및 힌지핀(23)이 본체부(10)에 형성된 가이드홈(13a,13b)을 따라 안내되도록 형성되어 있으며, 특히 지지부(20)의 지지점 위치가 최대한 상방으로 적용되어 다양한 컵 수납시 충분한 지지 기능을 구현할 수 있도록 되어 있다.

이때, 상기 돌출핀(22) 및 힌지핀(23)이 안내되는 각각의 가이드홈(13a,13b) 궤적은 'ㄴ'자 형상의 절곡된 형태와 'ㅡ'자 형상의 반듯한 형태로 형성하되, 작동 방향을 따라 상방으로 경사지게 형성하여 상기 지지부(20)의 상면부를 누를 경우, 그 지지부(20)가 경사지게 작동하면서 가이드홈(13a,13b)을 따라 컵홀더의 본체부(10) 내측홈(12)에 수용 가능하도록 되어 있다.

다시 말해서, 지지부(20)의 상면부를 누를 경우, 1차적으로 돌출핀(22)은 하방으로 밀려나는 동시에, 힌지핀(23)은 수평 방향으로 밀려나게 되어 경사진 상태로 돌출된다.

2차적으로는, 상기 음료 용기(40)를 수납홈(11)에 완전히 수납할 경우, 음료 용기(40)의 빗면에 지지부(20)가 밀려 나면서 상기 힌지핀(23)은 제자리에서 회전하게 되고, 돌출핀(22)은 수평방향으로 밀려 나게 되어 지지부(20)가 내측홈(12)으로 완전히 수용된다.

한편, 상기 지지부(20)의 내측에 고정되어 있는 힌지핀(23)에 장착된 토션 스프링(31)은 그 스프링 단부가 지지부(20)의 내측면부 및 본체부(10) 내측홈(12)의 중앙 내측면부에 각각 고정되어 각각의 지지부(20)를 본체부(10)의 수납홈(11) 내로 탄력 지지하도록 되어 있다.

또한, 상기 힌지핀(23)의 일측단부와 본체부(10) 내측홈(12)의 측면부에 각각 그 단부가 고정 지지되는 인장 스프링(32)은, 상기 음료 용기(40)를 인출시 토션 스프링(31)의 탄성력에 의한 음료 용기(40)의 지지력이 해제되면서 지지부(20)가 초기 상태로 복귀하게 될 경우, 상기 토션 스프링(31)과 함께, 탄성 복원력을 발휘하여 지지부(20)가 수평 이동하도록 되어 있다.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조의 작동 원리에 대하여 도 3a ~ 도 3c의 사시도와, 도 4a ~ 도 4c의 단면 작동도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

컵홀더 상부에 형성된 수납홈(11)의 내부 중심 방향으로 탄성력을 발휘하는 음료 용기(40)를 지지하는 지지부(20)가 수납홈(11) 상에 노출된 상태에서, 상기 음료 용기(40)를 컵홀더에 수납시 음료 용기(40)의 자중에 의해 지지부(20)의 상면부가 눌리게 된다.

이때, 가이드홈(13a,13b)에 고정된 돌출핀(22) 및 힌지핀(23)이 그 가이드홈(13a,13b)의 궤적을 따라 이동하게 되는 바, 상기 가이드홈(13a,13b)의 궤적에 의해 지지부(20)가 경사지게 회동 작동하고, 그 경사진 상태에서 음료 용기(40)의 초기 작동력에 의해 컵홀더 본체부(10)의 내측으로 수용된다.

이때, 상기 음료 용기(40)를 지지하는 지지부(20)는 하단의 힌지핀(23)에 고정되어 각각 지지부(20)와 컵홀더 본체부(10)에 작용하는 토션 스프링(31)의 탄성력에 의해 음료 용기(40)를 지지하게 된다.

다음으로는, 상기 음료 용기(40)를 인출하게 되면, 토션 스프링(31)의 탄성력에 의한 음료 용기(40)의 지지력이 해제되면서 컵홀더의 수납홈(11) 내로 상기 지지부(20)가 초기 상태로 복귀하게 되는 바, 이때 토션 스프링(31)의 탄성력과 함께, 힌지핀(23)에 고정된 동시에 상기 컵홀더 본체부(10)의 측면부에 지지된 인장 스프링(32)의 복원력에 의해 지지부(20)가 복귀하게 된다.

따라서, 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조는 음료 용기(40)를 지지하는 지지부(20)의 돌출 부분이 힌지보다 상방에 위치하는 동시에, 상기 음료 용기(40)의 중간부를 지지하도록 하여 사용자에게 안정감을 주고, 다양한 음료 용기(40)의 사용이 가능함은 물론, 지지 동작이 유연하여 지지 성능이 향상되는 새로운 컵홀더 가이드 구조인 것이다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 컵홀더 지지구조에 의하면, 음료 용기의 형상이나 크기에 관계없이 식수 또는 음료가 쏟아지지 않도록 견고하게 용기를 지지하는 반면, 용기를 인출시에는 탄력적으로 컵홀더의 본체부로 수용되어 용이하게 음료 용기를 인출시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

컵홀더 본체부의 수납홈에 설치되어 음료 용기를 지지할 수 있도록 형성된 자동차용 컵홀더 지지구조에 있어서,

상기 본체부(10)의 내측홈(12)에 고정되되, 그 내측홈(12)의 측면부에 형성된 'ㄴ'자 형상의 절곡된 형태로 이루어진 가이드홈(13a) 및 'ㅡ'자 형상의 반듯한 형태로 이루어진 가이드홈(13b)을 따라 안내되는 고정수단(21)을 통해 연결 설치되어 음료 용기(40)를 지지하는 지지부(20)와;

상기 지지부(20)의 힌지핀(23)에 장착되어 그 단부가 지지부(20)의 내측면부와 본체부(10)의 내측홈 중앙 내측면부에 각각 고정되는 토션 스프링(31) 및 상기 지지부(20)의 일측단부와 본체부(10)의 내측홈 측면부에 각각 그 단부가 고정되는 인장 스프링(32)으로 이루어져 지지부(20)를 본체부(10)의 수납홈(11) 내로 탄력 지지하는 탄성수단(30)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더 지지구조.
청구항 1에 있어서,

상기 고정수단(21)은 지지부(20)의 상단 및 하단에 각각 형성되어 상기 가이드홈(13a)을 따라 굴절되게 안내되는 돌출핀(22) 및 상기 가이드홈(13b)을 따라 안내되면서 회전하는 힌지핀(23)인 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더 지지구조.
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