KR100567808B1 - 에어컨의 오토셔터 작동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어컨의 오토셔터 작동장치에 관한 것으로, 본 발명은 토출구를 개방하는 개방위치와 상기 토출구를 폐쇄하는 폐쇄위치 간을 이동 가능한 오토셔터와, 상기 오토셔터를 구동하는 셔터구동부를 갖는 에어컨에 있어서, 상기 셔터구동부는, 정역방향으로 회전가능한 구동모터와; 상기 구동모터에 결합되어 회전하는 볼스크루와; 상기 볼스크루에 결합되어 상기 볼스크루를 따라 승강하는 승강편과; 일단은 상기 오토셔터에 결합되고 타단은 상기 승강편에 결합되는 슬라이더와; 상기 오토셔터가 상기 개방위치에서 상기 폐쇄위치로 이동할 경우, 상기 구동모터 및 상기 볼스크루를 소정각도 회동시키는 각도회동부와; 상기 볼스크루의 회동을 안내지지하는 스크루안내부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같이, 새로운 방식으로 오토셔터를 개폐할 수 있도록 함으로써 사용되는 동력 대비 보다 효과적으로 오토셔터를 구동할 수 있게 되는 것이다.

에어컨, 오토셔터, 셔터구동부, 캐비넷

Description

에어컨의 오토셔터 작동장치{Apparatus for Operating Auto Shutter of Air Conditioner}

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 에어컨의 오토셔터 장착 부위만을 별도로 분리하여 도시한 사시도,

도 2a 및 도 2b는 각각 도 1에 도시된 에어컨의 오토셔터 장착 부위를 다른 각도에서 본 요부 분해사시도,

도 3 및 도 4는 각각 도 1에 도시된 에어컨에서 오토셔터의 작동상태를 도시한 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 캐비넷 14 : 토출구

18 : 오토셔터 20 : 셔터구동부

21 : 구동모터 22 : 볼스크루

23 : 승강편 24 : 슬라이더

25 : 각도회동부 29 : 스크루안내부

본 발명은 에어컨의 오토셔터 작동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 새로운 방식으로 오토셔터를 개폐할 수 있도록 함으로써 사용되는 동력 대비 보다 효과적으로 오토셔터를 구동할 수 있도록 한 에어컨의 오토셔터 작동장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 에어컨은 설치방식에 따라 벽걸이형 에어컨 및 스탠드형 에어컨으로 구분되며, 그 구조에 따라 실내기와 실외기가 일체로 마련된 일체형 에어컨과, 실내기 및 실외기를 별도로 분리한 분리형 에어컨으로 나뉜다.

여기서, 상기 분리형 에어컨 중, 실외기 내에는 냉매를 고온 고압으로 압축하는 압축기와, 압축된 냉매를 응축하는 응축기가 설치되어 있으며, 실내기 내에는 응축된 냉매를 열교환하는 증발기가 마련되어 있다.

이하, 본 발명에서 명시하고 있는 에어컨라 함은 스탠드형 중에서 실내기를 지칭하여 설명하기로 한다.

이러한 종래의 에어컨은 내부에 소정의 기기부품이 장착된 캐비넷과, 캐비넷의 전면을 형성하는 전면커버를 갖는다.

상기 전면커버의 하부영역에는 실내의 공기를 흡입하는 흡입구가 형성되어 있으며, 상기 흡입구의 상부영역에는 열교환된 공기를 토출하는 토출구가 마련되어 있다.

그리고, 상기 토출구에는 토출구를 개방하는 개방위치와 토출구를 폐쇄하는 폐쇄위치 간을 이동가능한 오토셔터가 설치되어 있다.

이러한 오토셔터는 에어컨이 작동할 경우, 토출구를 개방하여 토출구로부터 열교환된 공기가 토출되도록 하고 에어컨의 작동이 정지될 경우, 토출구를 폐쇄한다.

한편, 상기 오토셔터의 구동방식에 대해서는 다수의 기술이 존재하는데, 그 예로써 대한민국특허청 특허출원번호 제2000-32181호에 공개되어 있다.

상기 공개된 기술은 모터에 의한 랙과 피니언의 상호 동작에 의해 오토셔터를 개폐하도록 하고 있다.

그런데, 종래에 공지된 대부분의 에어컨에서 오토셔터의 구동방식은 랙과 피니언의 상호 동작에 의해 개폐되도록 되어 있어 상대적으로 복잡한 구조를 취하고 있기에 고장발생율이 상대적으로 높아 유지보수비용 등을 증가시킬 수 있는 단점을 보이고 있다.

이에, 본 출원인은 새로운 방식으로 오토셔터를 개폐할 수 있도록 함으로써 사용되는 동력 대비 보다 효과적으로 오토셔터를 구동할 수 있도록 한 하나의 방안을 제안하기에 이르렀다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 새로운 방식으로 오토셔터를 개폐할 수 있도록 함으로써 사용되는 동력 대비 보다 효과적으로 오토셔터를 구동할 수 있도록 한 에어컨의 오토셔터 작동장치를 제공하는 데 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 토출구를 갖는 캐비넷과, 상 기 토출구를 개방하는 개방위치와 상기 토출구를 폐쇄하는 폐쇄위치 간을 이동가능한 오토셔터와, 상기 오토셔터를 구동하는 셔터구동부를 갖는 에어컨에 있어서, 상기 셔터구동부는, 정역방향으로 회전 가능한 구동모터와; 상기 구동모터에 결합되어 회전하는 볼스크루와; 상기 볼스크루에 결합되어 상기 볼스크루를 따라 승강하는 승강편과; 일단은 상기 오토셔터에 결합되고 타단은 상기 승강편에 결합되는 슬라이더와; 상기 오토셔터가 상기 개방위치에서 상기 폐쇄위치로 이동할 경우, 상기 구동모터 및 상기 볼스크루를 소정각도 회동시키는 각도회동부와; 상기 볼스크루의 회동을 안내 지지하는 스크루안내부를 포함하는 에어컨의 오토셔터 작동장치를 제공함으로써 달성된다.

여기서, 상기 각도회동부는, 상기 구동모터에 형성된 핀과; 상기 핀을 회전가능하게 둘러싸는 핀수용부를 가지고 상기 핀을 상기 캐비넷에 배치하는 핀블록과; 상기 핀블록을 상기 캐비넷에 고정하는 고정부재를 포함한다.

상기 핀은 상기 구동모터의 양측면에 한 쌍으로 형성되고, 상기 핀블록은 상기 구동모터를 사이에 두고 양측으로 각각 배치되어 있다.

상기 스크루안내부는, 상기 토출구 영역에 가로방향을 따라 고정된 고정판과; 상기 고정판의 판면에 관통형성되어 상기 볼스크루의 상단이 삽입되는 장공부를 포함한다.

상기 오토셔터의 양측면에는 반경방향 외측으로 연장된 복수의 돌기부가 형성되어 있고, 상기 캐비넷 내의 양측면에는 상기 돌기부를 수용하여 안내하는 레일부가 형성되어 있되; 상기 레일부는 수직구간과, 상기 수직구간의 일영역으로부터 가로방향으로 연장된 수평구간을 포함한다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 에어컨의 오토셔터 장착 부위만을 별도로 분리하여 도시한 사시도 이고, 도 2a 및 도 2b는 각각 도 1에 도시된 에어컨의 오토셔터 장착 부위를 다른 각도에서 본 요부 분해사시도이며, 도 3 및 도 4는 각각 도 1에 도시된 에어컨에서 오토셔터의 작동상태를 도시한 도면이다.

도 1 내지 도 3을 참조할 때, 본 발명의 일실시예에 따른 에어컨의 오토셔터 장착 부위는, 내부에 소정의 기기부품이 장착되며 전면이 개구된 캐비넷(10)과, 캐비넷(10)의 전면에 결합되어 에어컨의 전면을 형성하는 전면커버(미도시)를 포함한다.

도시하고 있지는 않지만, 에어컨의 오토셔터 장착부위 하부에는 상기 전면커버에 형성된 흡입구를 통해 캐비넷(10) 내로 흡입된 실내의 더운 공기를 상측으로 안내하는 송풍기가 마련되어 있다.

이때, 송풍기는 통상의 선풍기로 채용되는 축류형이 아닌 횡류형 팬으로 채용되며, 소정의 팬케이싱에 의해 장착되어 있다.

그리고, 상기 송풍기의 상부나 하부에는 송풍기를 통해 상향 부상된 공기와 접촉하여 열교환하는 열교환기가 마련되어 있다.

상기 열교환기는 송풍기로부터 안내되는 공기의 공급방향에 가로방향을 따라 소정의 피치간격을 두고 형성된 복수의 핀과 이 핀들을 연결하는 튜브로 이루어져 열교환된 공기(냉기)를 형성한다.

상기 전면커버의 하부영역에는 실내의 공기를 흡입하는 흡입구가 형성되어 있다.

그리고, 흡입구의 상측으로 전면커버의 중앙영역에는 에어컨의 작동 및 정지, 열교환된 공기의 강약 및 송풍방향 등을 조작하는 조작패널부(도시안됨)가 마련되어 있다.

상기 전면커버의 상부영역을 포함하여 캐비넷(10)의 상부영역에는 전술한 구성들을 통해 캐비넷(10) 내에서 형성된 열교환된 공기를 외부로 토출하는 토출구(23)가 형성되어 있다.

상기 토출구(23) 영역에는 열교환된 공기의 방향을 조절하는 복수의 루버(미도시)가 마련되어 있다.

상기 루버들의 전방 토출구(23)에는 토출구(23)를 개방하는 개방위치(도 3참조)와 토출구(23)를 폐쇄하는 폐쇄위치(도 4참조) 간을 이동 가능한 오토셔터(18)가 설치되어 있다.

이러한 상기 오토셔터(18)는 소정의 셔터구동부(20)에 의해 동작한다.

후술할 셔터구동부(20)에 의해 오토셔터(18)가 개방위치(도 3)와 폐쇄위치(도 4)로 용이하게 이동할 수 있도록 오토셔터(18)의 양측면에는 반경방향 외측으로 연장된 복수의 돌기부(19)가 형성되어 있고, 캐비넷(10)의 내의 양측면에는 돌기부(19)를 수용하여 안내하는 레일부(11)가 형성되어 있다.

이때, 상기 레일부(11)는 수직구간(11a)과, 수직구간(11a)의 일영역으로부터 가로방향으로 연장된 수평구간(11b)을 포함한다.

상기 수평구간(11b)은 소정의 곡률반경을 갖는데, 돌기부(19)가 레일부(11)의 수평구간(11b)에 배치되었을 경우, 폐쇄위치(도 4)가 된다.

한편, 오토셔터(18)를 구동하는 수단으로써의 셔터구동부(20)는, 정역방향으로 회전가능한 구동모터(21)와, 구동모터(21)에 결합되어 회전하는 볼스크루(22)와, 볼스크루(22)에 결합되어 볼스크루(22)를 따라 승강하는 승강편(23)과, 일단은 오토셔터(18)에 결합되고 타단은 승강편(23)에 결합되는 슬라이더(24)와, 오토셔터(18)가 개방위치(도 3)에서 폐쇄위치(도 4)로 이동할 경우, 구동모터(21) 및 볼스크루(22)를 소정각도 회동시키는 각도회동부(25)와, 볼스크루(22)의 회동을 안내지지하는 스크루안내부(29)를 포함한다.

상기 구동모터(21)는 주변에서 흔히 접할 수 있는 통상의 모터로 채용될 수 있다.

따라서, 상기 스태핑모터라든지 서보모터 등 어떠한 것이 사용될 수도 있는데, 조작패널부(12)의 동작에 의해 정역방향으로 회전할 수 있는 것이면 족하다.

상기 슬라이더(24)는 그 일단이 오토셔터(18)에 결합되고 타단은 승강편(23)에 결합된다.

그러나, 상기 승강편(23)과 슬라이더(24)를 일체형으로 제조할 수도 있다.

다만, 슬라이더(24)의 일단을 오토셔터(18)의 배면에 결합시키기 위해서는 도 2b에 도시된 바와 같은 수단이 강구된다.

즉, 오토셔터(18)의 배면에 한 쌍의 브래킷(18a)을 마련하고 이 브래킷(18a)에 슬라이더(24)의 일단을 배치한 후, 볼트(B)와 너트(N)로 체결함으로써 간단하게 구현할 수 있다.

상기 볼트(B)와 너트(N)로 체결구조는 슬라이더(24)의 타단과 승강편(23) 간에도 동일하게 적용될 수 있다.

상기 오토셔터(18)가 토출구(14)를 폐쇄하기 위해서는 오토셔터(18)의 돌기부(19)가 레일부(11)의 수평구간(11b) 만큼을 수평으로 이동해야만 한다.

그러기 위해서는 슬라이더(24)를 포함하여, 승강편(23), 볼스크루(22) 및 구동모터(21)가 수평구간(11b) 만큼 이동해야만 한다.

그러나, 이미 구동모터(21)가 고정부재(28)에 의해 캐비넷(10)에 고정된 상태이기 때문에 고정된 이 지점을 기점으로 하여 나머지 구성들이 소정각도 회동해야만 한다. 이를 위해 각도회동부(25)가 필요한 것이다.

상기 각도회동부(25)는, 구동모터(21)의 양측면에 각각 형성된 복수의 핀(26)과, 복수의 핀(26)을 회전가능하게 둘러싸는 핀수용부(27a)를 가지고 핀(26)들을 캐비넷(10)에 배치하는 한 쌍의 핀블록(27)과, 핀블록(27)들을 캐비넷(10)에 고정하는 고정부재(28)를 포함한다.

상기 고정부재(28)로는 통상의 볼트가 채용될 수 있다.

이에, 상기 오토셔터(18)가 개방위치(도 3)에서 폐쇄위치(도 4)로 이동하기 위해 오토셔터(18)의 돌기부(19)가 레일부(11)의 수직구간(11a)을 따라 이동하다가 레일부(11)의 수평구간(11b)으로 진입하면, 수평구간(11b)만큼의 길이를 보상하기 위해 구동모터(21)와 볼스크루(22)가 회동해야만 하는데, 이때 각도회동부(25)의 핀(26)이 고정된 핀블록(27)의 핀수용부(27a) 내에서 일정각도 회동함으로써 가능 해진다.

상기 각도회동부(25)에 의해 구동모터(21)와 볼스크루(22)가 소정각도 회동할 경우, 구동모터(21)는 각도회동부(25)에 의해 지지될 수 있지만 볼스크루(22)는 지지될 수 없다.

이에, 별도의 볼스크루(22)의 회동을 안내 지지하는 스크루안내부(29)를 더 갖추고 있는 것이다.

상기 스크루안내부(29)는, 토출구 영역에 가로방향을 따라 고정된 고정판(29a)과, 고정판(29a)의 판면에 관통형성되어 볼스크루(22)의 상단이 삽입되는 장공부(29b)를 포함한다.

이때, 장공부(29b)의 방향은 레일부(11)의 수평구간(11b)과 일치한다.

이러한 구성을 갖는 에어컨에서 도시되지 않은 조작패널부를 조작하여 에어컨의 동작을 중지시키면(도 3에서 도 4), 우선 구동모터(21)에 의해 볼스크루(22)가 일방향으로 회전한다.

상기 볼스크루(22)가 일방향으로 회전하면 볼스크루(22)를 따라 가동편이 상승하면서 슬라이더(24)를 상측으로 이동시킨다.

그러면 오토셔터(18)의 돌기부(19)들이 레일부(11)의 수직구간(11a)을 따라 상향하기 시작하면서 오토셔터(18)가 상승한다.

계속되는 구동모터(21)의 동작에 의해 오토셔터(18)의 돌기부(19)들이 레일부(11)의 수직구간(11a)을 지나 수평구간(11b)으로 향하면, 토출구(14)에 대한 오토셔터(18)의 각도보상을 위해 각도회동부(25)의 핀(26)이 고정된 핀블록(27)의 핀 수용부(27a) 내에서 일정각도 회동한다.

이에 상기 구동모터(21)와 볼스크루(22)는 일체로 오토셔터(18) 측을 향해 소정 각도 회동한다.

이때, 상기 볼스크루(22)의 상단은 고정판(29a)의 장공부(29b)에서 오토셔터(18) 측을 향해 안내됨으로써 오토셔터(18)는 폐쇄위치(도 4)로 이동할 수 있다.

반대로, 에어컨을 사용하고자 하면, 다시 상기 조작패널부를 조작하여 구동모터(21)를 동작시킴으로서 볼스크루(22)를 전술한 반대방향으로 회전시킨다. 그러면 우선, 오토셔터(18)의 돌기부(19)들은 레일부(11)의 가로방향으로부터 수직구간(11a)을 향해 이동하기 시작한다.

그러면 각도회동부(25)에 의해 일정각도 회동되었던 구동모터(21)와 볼스크루(22)가 다시 원상태로 수직하게 위치 이동한다.

이때는 볼스크루(22)의 상단이 고정판(29a)의 장공부(29b)에서 오토셔터(18)의 반대측으로 이동한다.

상기 오토셔터(18)의 돌기부(19)들이 레일부(11)의 수직구간(11a)에 이르면, 계속되는 구동모터(21)의 동작에 의한 볼스크루(22)의 회전에 의해 가동편과 슬라이더(24)가 하강하면서 오토셔터(18)는 토출구를 도 3과 같이 개방할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명에 의하면, 새로운 방식으로 오토셔터(18)를 개폐할 수 있도록 함으로써 사용되는 동력 대비 보다 효과적으로 오토셔터(18)를 구동할 수 있게 되는 것이다.

이상 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하였지만 본 발명은 이에 제한되는 것은 아니다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 상기 볼스크루와 같은 샤프트를 이용한 새로운 방식으로 오토셔터를 개폐할 수 있도록 함으로써 사용되는 동력 대비 보다 효과적으로 오토셔터를 구동할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 토출구를 개방하는 개방위치와 상기 토출구를 폐쇄하는 폐쇄위치 간을 이동 가능한 오토셔터와, 상기 오토셔터를 구동하는 셔터구동부를 갖는 에어컨에 있어서,

   상기 셔터구동부는,

   정역방향으로 회전가능한 구동모터와;

   상기 구동모터에 결합되어 회전하는 볼스크루와;

   상기 볼스크루에 결합되어 상기 볼스크루를 따라 승강하는 승강편과;

   일단은 상기 오토셔터에 결합되고 타단은 상기 승강편에 결합되는 슬라이더와;

   상기 오토셔터가 상기 개방위치에서 상기 폐쇄위치로 이동할 경우, 상기 구동모터 및 상기 볼스크루를 소정각도 회동시키는 각도회동부와;

   상기 볼스크루의 회동을 안내 지지하는 스크루안내부를 포함하는 에어컨의 오토셔터 작동장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 각도회동부는,

   상기 구동모터에 형성된 핀과;

   상기 핀을 회전가능하게 둘러싸는 핀수용부를 가지고 상기 핀을 상기 캐비넷 에 배치하는 핀블록과;

   상기 핀블록을 상기 캐비넷에 고정하는 고정부재를 포함하는 에어컨의 오토셔터 작동장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 핀은 상기 구동모터의 양측면에 한 쌍으로 형성되고, 상기 핀블록은 상기 구동모터를 사이에 두고 양측으로 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 에어컨의 오토셔터 작동장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 스크루안내부는, 상기 토출구 영역에 가로방향을 따라 고정된 고정판과; 상기 고정판의 판면에 관통형성되어 상기 볼스크루의 상단이 삽입되는 장공부를 포함하는 에어컨의 오토셔터 작동장치.
5. 제1항에 있어서,

   상기 오토셔터의 양측면에는 반경방향 외측으로 연장된 복수의 돌기부가 형성되어 있고, 상기 캐비넷 내의 양측면에는 상기 돌기부를 수용하여 안내하는 레일부가 형성되어 있되;

   상기 레일부는 수직구간과, 상기 수직구간의 일영역으로부터 가로방향으로 연장된 수평구간을 포함하는 에어컨의 오토셔터 작동장치.

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