KR100514486B1 - A preventing apparatus for fuel overflow in vehicle's fuel tank - Google Patents
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Abstract
본 발명의 차량의 연료탱크에 관한 것으로서, 차량의 주행중 발생하는 진동에 의해 연료 탱크에 저장된 연료가 넘치면서 넘쳐진 연료가 연료 탱크의 캐니스터를 적셔 캐니스터의 성능이 저하되는 문제점이 있어, 이를 해결하기 위하여 차량의 연료 탱크에 있어서, 원통형으로 형성되는 본체(10), 상기 본체(10)의 내측에 중심축과 직교하는 방향으로 형성되는 분리판(20), 상기 분리판(20) 상에 다수개가 형성되는 홀(30), 상기 본체(10)의 중심축 상에 상하로 형성되어 일측은 캐니스터(5)로 연결되고 타측은 ORVR 밸브(4)로 연결되는 연료 이동 파이프(40), 상기 본체(10)의 측면으로 형성되어 연료 탱크(1)의 롤 오버 밸브(3)와 연결되도록 하는 공기 이동구(50)로 구성되는 차량 연료 탱크의 연료 넘침 방지 장치를 제공한다.The present invention relates to a fuel tank of a vehicle, in which the fuel stored in the fuel tank overflows due to vibration generated during driving of the vehicle, and the overflowed fuel wets the canister of the fuel tank, thereby degrading the performance of the canister. In a fuel tank of a vehicle, a plurality of bodies are formed on a main body 10 formed in a cylindrical shape, a separation plate 20 formed in a direction orthogonal to a central axis inside the main body 10, and a plurality of the separation plates 20. Hole 30, which is formed up and down on the central axis of the main body 10, one side is connected to the canister (5) and the other side is connected to the ORVR valve 4, the fuel pipe 40, the main body 10 It provides a fuel overflow prevention device for a vehicle fuel tank formed of a side of the () is composed of an air moving port 50 to be connected to the roll over valve (3) of the fuel tank (1).
Description
본 발명은 차량의 연료 탱크에 관한 것으로서, 특히 연료 탱크 내부의 연료가 차량의 주행중 발생하는 진동에 의해 넘치면서 연료 탱크의 캐니스터를 적시지 못하도록 하여 캐니스터의 성능 저하를 방지할 수 있는 차량 연료 탱크의 연료 넘침 방지 장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel tank of a vehicle. In particular, the fuel in a vehicle fuel tank can prevent the performance of the canister from being reduced by preventing the canister of the fuel tank from being wetted while the fuel inside the fuel tank overflows due to the vibration generated during driving of the vehicle. An overflow prevention device.
차량의 주행을 위한 동력을 발생시키기 위한 연료는 차량의 연료 탱크에 저장된다. Fuel for generating power for driving the vehicle is stored in the fuel tank of the vehicle.
도 1은 일반적인 차량의 연료 탱크의 구성을 나타내는 단면도로서, 내, 외부가 부식 방지 처리된 강판 또는 플라스틱 재질로 제조된 연료 탱크(1)는 외부에서 연료를 공급하는 연료 공급구(2)가 일측으로 연결되고, 연료 탱크(1)의 상부면에는 차량이 경사지를 주행하거나 정차되어 있는 경우 연료 탱크 내부의 압력을 일정하게 유지하는 롤 오버 밸브(3)가 다수개 설치되어 있음을 도시하고 있다. 1 is a cross-sectional view showing the configuration of a fuel tank of a general vehicle, the fuel tank (1) made of steel or plastic material with the internal and external corrosion treatment is one side of the fuel supply port (2) for supplying fuel from the outside It is connected to the upper surface of the fuel tank 1, it is shown that a plurality of roll-over valve (3) is provided to maintain a constant pressure in the fuel tank when the vehicle is running or stopped on the slope.
다수개의 롤 오버 밸브(3)는 공기가 서로 이동할 수 있도록 서로 연결되어 있어 연료의 유면 높이가 변하여 연료의 내부 공간에 따라 압력이 변화되면 압력이 높은 곳에 위치한 롤 오버 밸브(3)에서 공기 이동로(7)를 통해 압력이 낮은 곳에 위치한 롤 오버 밸브(3)로 공기가 이동하도록 하여 연료 탱크(1) 내부의 압력이 일정하게 유지되도록 한다. 이때 각각의 롤 오버 밸브(3)를 연결하는 공기 이동로(7)는 연료 탱크의 외부측에 형성된다. The plurality of rollover valves 3 are connected to each other so that the air can move with each other. When the oil level of the fuel is changed and the pressure is changed according to the internal space of the fuel, the rollover valve 3 located at the high pressure is used as an air movement path. Through (7), the air moves to the roll over valve (3) where the pressure is low so that the pressure inside the fuel tank (1) is kept constant. At this time, an air movement path 7 connecting each roll over valve 3 is formed on the outer side of the fuel tank.
또한, 연료 탱크 내부의 연료에서 증발된 증발 가스를 엔진으로 보내어 연소되도록 하는 캐니스터(5)가 연결되어 있고, 캐니스터(5)는 연료 탱크(1) 내부의 ORVR(Onboard refueling vapor recovery) 밸브(4)와 연결설치되어 있음을 알 수 있다. 이때 ORVR 밸브는 자동차의 연료계통에서 증발하는 유해가스인 연료증발가스를 포집한 후 이를 흡기 계통으로 유도하여 연소시킴으로서 유해한 연료 증발가스를 재연소시켜 유해성이 낮은 배기가스로 전환시키도록 한 연료증발가스의 누출방지장치이다. In addition, a canister (5) is connected to send the evaporated gas evaporated from the fuel in the fuel tank to the engine for combustion, and the canister (5) has an onboard refueling vapor recovery (ORVR) valve (4) inside the fuel tank (1). You can see that it is installed in At this time, the ORVR valve captures fuel evaporation gas, which is harmful gas evaporated from the fuel system of the car, and then induces the combustion to intake system to burn the fuel evaporation gas so as to reburn the harmful fuel evaporation gas and convert it into low-emission exhaust gas. Leak Prevention Device
연료 탱크(1)의 하부에는 연료 펌프(7)가 설치되어 있어 엔진의 동작에 필요로 하는 연료를 엔진으로 보내도록 한다. The fuel pump 7 is installed in the lower part of the fuel tank 1 so that fuel required for the operation of the engine can be sent to the engine.
상기와 같은 구성으로 되어 있는 연료 탱크의 경우, 요철이 심한 장소를 주행하거나 경사지에 위치할 때 외부에서 인가되는 심한 진동에 의해 연료가 넘치고, 넘쳐진 연료가 ORVR 밸브(4)를 통해 캐니스터(5)에 묻어 캐니스터(5)의 성능을 저하시키는 문제점이 있었다. In the case of the fuel tank having the above-described configuration, the fuel overflows due to severe vibration applied from the outside when traveling in a place with high unevenness or when placed on an incline, and the overflowed fuel passes through the ORVR valve 4 through the canister 5. ), There is a problem of lowering the performance of the canister (5).
또한, 롤 오버 밸브(3)를 연결하는 파이프의 연결 틈새로 오일이 새는 문제점이 있었다. In addition, there is a problem that the oil leaks into the connecting gap of the pipe connecting the roll-over valve (3).
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 연료 탱크의 ORVR 밸브와 캐니스터를 연결하는 파이프 상에 연료의 유출을 방지하는 연료 넘침 방지 장치를 설치하여 차량의 주행중 발생하는 진동에 의해 연료가 캐니스터에 묻지 않도록 하여 캐니스터의 성능 저하를 방지하고 롤 오버 밸브를 연결하는 파이프를 연료 탱크의 내부에 설치하여 밸브와 밸브를 연결하는 파이프의 연결 틈새로 연료가 새는 현상을 방지하는 차량 연료 탱크의 연료 넘침 방지 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above problems, by installing a fuel overflow prevention device for preventing the outflow of fuel on the pipe connecting the ORVR valve and the canister of the fuel tank fuel by the vibration generated during the running of the vehicle Fuel in vehicle fuel tanks, which prevents the canister from degrading and prevents the canister from degrading, and installs a pipe connecting the rollover valve inside the fuel tank to prevent leakage of fuel into the connecting gap between the valve and the pipe connecting the valve. An object of the present invention is to provide an overflow prevention device.
도 2는 본 발명에 의한 차량 연료 탱크의 연료 넘침 방지 장치가 설치된 연료 탱크를 나타내는 단면도이고, 도 3은 도 2의 A 부분의 상세도면으로서, 본 발명에 의한 차량 연료 탱크의 연료 넘침 방지 장치의 일실시예를 나타내는 단면도로서, 차량의 연료 탱크에 있어서, 원통형으로 형성되는 본체(10), 상기 본체(10)의 내측에 중심축과 직교하는 방향으로 형성되는 분리판(20), 상기 분리판(20) 상에 다수개가 형성되는 홀(30), 상기 본체(10)의 중심축 상에 상하로 형성되어 일측은 캐니스터(5)로 연결되고 타측은 ORVR 밸브(4)로 연결되는 연료 이동 파이프(40), 상기 본체(10)의 측면으로 형성되어 연료 탱크(1)의 롤 오버 밸브(3)와 연결되도록 하는 공기 이동구(50)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 2 is a cross-sectional view showing a fuel tank provided with a fuel overflow preventing device for a vehicle fuel tank according to the present invention, and FIG. 3 is a detailed view of a portion A of FIG. 2, showing a fuel overflow preventing device for a vehicle fuel tank according to the present invention. As a cross-sectional view showing an embodiment, in a fuel tank of a vehicle, a main body 10 formed in a cylindrical shape, a separation plate 20 formed in a direction orthogonal to a central axis inside the main body 10, the separation plate Holes 30 are formed on the plurality of 20, the fuel movement pipe is formed up and down on the central axis of the main body 10, one side is connected to the canister (5) and the other side is connected to the ORVR valve (4) 40, which is formed on the side of the main body 10, and is configured as an air moving port 50 to be connected to the roll over valve 3 of the fuel tank 1.
상기 공기 이동구(50)는 분리판(20)의 하부측으로 공기의 유동이 발생되도록 본체(10)의 하부측에 형성되고, 각각의 공기 이동구(50)를 연결하는 공기 이동로(55)는 연료 탱크(1)의 내부를 통하여 연결되도록 형성되는 것이 바람직하다. The air moving port 50 is formed on the lower side of the main body 10 so that air flows to the lower side of the separation plate 20, and the air moving path 55 connecting the respective air moving ports 50. Is preferably formed to be connected through the interior of the fuel tank (1).
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described above with reference to the drawings as follows.
연료 탱크의 구성은 종래의 연료 탱크와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다. Since the configuration of the fuel tank is the same as that of a conventional fuel tank, detailed description is omitted.
연료 탱크(1)에 설치되는 여러 구성 요소중 캐니스터(5)와 ORVR 밸브(4)를 연결하는 파이프 상에 본 발명에 의한 연료 넘침 방지 장치를 설치하도록 한다. Among the various components installed in the fuel tank 1, the fuel overflow preventing device according to the present invention is installed on the pipe connecting the canister 5 and the ORVR valve 4.
본 발명에 의한 연료 넘침 방지 장치는 다음과 같이 작용하게 된다.The fuel overflow prevention apparatus according to the present invention operates as follows.
차량의 주행중 발생하는 진동이 크지 않아 연료가 넘치지 않을 경우에는 연료 넘침 방지 장치는 아무런 역할을 하지 않는다.The fuel overflow prevention device does not play a role in the case where the fuel generated by the vehicle is not large and the fuel is not overflowed.
그러나 차량의 주행 중 발생하는 진동에 의해 연료가 넘치게 되고, 그 양이 많아 캐니스터로 유입될 때, 본체(10)의 내부에 형성되어 있는 분리판(20)에 의해 연료의 이동이 방지된다. 그러나 연료의 넘치는 양이 많아 분리판(20)만으로 이동 방지가 안되는 경우가 있다. 이러한 경우에는 다음과 같이 작용하게 된다.However, when the fuel overflows due to the vibration generated while the vehicle is running, and the amount thereof is large and flows into the canister, the movement of the fuel is prevented by the separating plate 20 formed in the main body 10. However, a large amount of fuel may not be prevented from moving only by the separating plate 20. In this case, it works as follows.
연료 탱크 내부에서 연료의 유동이 발생하게 되어 연료 탱크 내부의 각각의 위치마다 연료의 유면이 급격히 변화하게 될 경우, 연료 탱크(1) 내부에 형성되어 있는 롤 오버 밸브(3)는 탱크 내부의 압력을 일정하게 유지시키기 위해 서로 간에 공기의 유통이 발생하게 된다.When the flow of fuel is generated in the fuel tank and the oil level of the fuel is rapidly changed at each position in the fuel tank, the rollover valve 3 formed inside the fuel tank 1 has a pressure inside the tank. In order to maintain a constant flow of air between each other will occur.
이때 각각의 롤 오버 밸브(3)는 공기 이동로(55)에 의해 기름 넘침 방지 장치와 연결되어 있다. 따라서, 공기 이동로(55)의 내부에는 압력의 유지를 위해 동작하는 롤 오버 밸브(3)의 동작을 위해 공기가 빠르게 이동하게 된다. At this time, each roll-over valve 3 is connected to the oil overflow prevention device by the air movement path (55). Therefore, the air moves quickly for the operation of the roll-over valve 3 operating for maintaining the pressure inside the air movement path 55.
또한, OVRV 밸브(4) 측에서 유입되는 기름에는 기름만이 아니라 공기가 함께 혼합되어 있다. In addition, not only oil but also air are mixed in the oil flowing in from the OVRV valve 4 side.
이때 본체(10)의 내측으로 유입된 기름은 흐름 통로의 단면적이 급격히 확대되면서 흐름 속도가 급격히 느려지게 되고, 따라서 공기와 혼합되어 유입된 기름은 흐름 속도의 저하에 의해 다시 계속적으로 이동하는 것을 멈추게 된다. 이때 기름에 혼합되어 있는 공기는 캐니스터(5)를 통해 외부로 배출되거나, 공기 이동로(55)를 통해 롤 오버 밸브(3)로 이동하지만, 기름은 그 무게에 의해 외부로 배출되지 못하고 연료 이동 파이프(40)를 통해 연료 탱크(1)측으로 이동하게 된다. At this time, the oil introduced into the main body 10 rapidly decreases the flow rate as the cross-sectional area of the flow passage rapidly expands, and thus the oil introduced by mixing with air stops moving continuously due to the decrease in the flow rate. do. At this time, the air mixed in the oil is discharged to the outside through the canister (5), or moves to the roll-over valve (3) through the air flow path (55), but the oil is not discharged to the outside by its weight and moves the fuel It moves to the fuel tank 1 side through the pipe 40.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be implemented without departing from the spirit.
상기와 같이 구성된 본 발명은 연료 탱크의 내부에 설치되는 OVRV 밸브와 캐니스터 사이에 연료 넘침 방지 장치를 설치하여 차량의 주행중 발생하는 진동에 의해 연료가 연료의 증발 가스를 기화기로 보내는 캐니스터에 묻어 캐니스터의 성능을 저하시키는 현상을 방지하고 롤 오버 밸브를 연결하는 파이프가 연료 탱크의 내측에 형성되어 있어 연료가 연료 탱크 외부로 유출되지 않도록 하는 효과를 갖는다. According to the present invention configured as described above, the fuel overflow prevention device is installed between the OVRV valve and the canister installed inside the fuel tank, and the fuel is buried in the canister which sends the evaporation gas of the fuel to the carburetor by the vibration generated during the driving of the vehicle. The pipe which connects the roll-over valve is prevented from deteriorating performance and is formed inside the fuel tank, so that fuel does not flow out of the fuel tank.
도 1은 일반적인 차량의 연료 탱크의 구성을 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a fuel tank of a general vehicle.
도 2는 본 발명에 의한 차량 연료 탱크의 연료 넘침 방지 장치가 설치된 연료 탱크를 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing a fuel tank provided with a fuel overflow prevention device for a vehicle fuel tank according to the present invention.
도 3은 도 2의 A 부분의 상세도면으로서, 본 발명에 의한 차량 연료 탱크의 연료 넘침 방지 장치의 일실시예를 나타내는 단면도.FIG. 3 is a detailed view of a portion A of FIG. 2, illustrating a fuel overflow prevention apparatus for a vehicle fuel tank according to the present invention.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
1 : 연료 탱크 10 : 본체1 fuel tank 10 body
20 : 분리판 30 : 홀20: separator 30: hole
40 : 연료 이동 파이프 50 : 공기 이동구40: fuel moving pipe 50: air moving port
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