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KR100499713B1 - 액화천연가스 저장탱크의 앵커 - Google Patents

액화천연가스 저장탱크의 앵커 Download PDF

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KR100499713B1
KR100499713B1 KR1020050009313A KR20050009313A KR100499713B1 KR 100499713 B1 KR100499713 B1 KR 100499713B1 KR 1020050009313 A KR1020050009313 A KR 1020050009313A KR 20050009313 A KR20050009313 A KR 20050009313A KR 100499713 B1 KR100499713 B1 KR 100499713B1
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양영명
홍성호
윤인수
양영철
서흥석
김지훈
오병택
김영균
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한국가스공사
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Abstract

본 발명은 액화천연가스 저장탱크의 앵커에 관한 것으로서, 초저온 상태의 액체인 액화천연가스를 저장하는 구조물 내부에 형성되는 저장탱크의 단열벽과 밀봉벽을 연결하기 위해 상기 구조물 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 앵커를 제공하며, 이를 위해 저장탱크의 단위 구조체를 상호 연결시키는 앵커구조에 있어서, 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크의 앵커는 상기 구조물의 내부에 형성된 공간의 바닥면 및 좌우 격벽에 일정 간격으로 설치되며 체결공이 형성된 로드 지지캡이 내장된 앵커 베이스판을 고정하는 앵커하부판과, 상기 로드 지지캡에 수직하게 고정되는 앵커로드와, 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 2차 단열벽과, 상기 앵커부 2차 단열벽의 상부면에 고정되며 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 2차 밀봉벽과, 상기 앵커부 2차 밀봉벽 상부면에 고정되며 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 1차 단열벽과, 상기 앵커로드의 상단부에 고정되며 상기 앵커부 1차 단열벽을 고정시키는 상부캡과, 인접 배치되는 1차 단열벽 측부와 2차 밀봉벽의 상부면에 고정되며, 상기 앵커부 1차 단열벽과 소정거리 이격되게 결합되어 이웃하는 상기 2차 밀봉벽과 상기 앵커부 2차 밀봉벽의 단부의 상부에 고정되는 평면부 연결 단열벽을 포함한다.

Description

액화천연가스 저장탱크의 앵커 {ANCHOR OF A LNG STORAGE TANK}
본 발명은 구조물 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 앵커에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 초저온 상태의 액체인 액화천연가스를 저장하는 구조물 내부에 형성되는 저장탱크의 단열벽과 밀봉벽을 연결하기 위해 상기 구조물 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 앵커에 관한 것이다.
일반적으로, 액화천연가스(Liquefied Natural Gas. LNG)는 화석연료의 하나인 천연가스가 액화된 것으로서, 액화천연가스 저장탱크는 설치되는 위치에 따라 지상에 설치되거나 지중에 매립되는 육상형 저장탱크 또는 자동차, 선박 등의 운송수단에 설치된 이동형 저장탱크 등으로 구분된다.
전술된 액화천연가스는 충격에 노출시 폭발의 위험성이 있고, 극저온 상태로 보관되는 바, 이를 보관하는 저장탱크는 내충격성 및 액밀성이 견고하게 유지되는 구조를 이룬다. 이와 같은 탱크는 유동이 거의 없는 육상형 탱크와 대비하여, 유동이 있는 자동차, 선박에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 구조는 유동에 의한 기계적 응력에 대한 대비책을 강구하여야 한다는 점에서는 다소 차이가 있다. 그러나, 기계적 응력에 대비책이 마련된 선박에 설치된 액화천연가스 저장탱크는 당연히 육상형 탱크에도 사용될 수 있으므로, 본 발명에 명세서에는 선박에 설치된 액화천연가스 저장탱크의 구조를 일예로 설명한다.
먼저, LNG 수송선의 내부에 설치되는 액화천연가스(Liquefied Natural Gas. LNG) 저장탱크는 독립탱크형(Independent Tank)과 멤브레인형(Membrane Type)으로 나눌 수 있다. 이는 단열재에 화물의 하중이 직접적으로 작용하는 지에 따른 분류이며, 그 구체적 내용은 아래와 같다.
하기 [표 1]에서 일명 GTT NO 96-2형과 GTT Mark Ⅲ형은 1995년 Gaz Transport(GT)사와 Technigaz(TGZ)사가 GTT(Gaztransport & Technigaz)사로 명칭이 변경되면서 각각 GT형은 GTT NO 96-2형으로, TGZ형은 GTT Mark Ⅲ형로 개칭되어 사용되고 있다.
LNG 저장탱크의 분류
구분 멤브레인형(Membrane Type) 독립탱크형(Independent Type)
GTT Mark III GTT NO 96-2 MOSS IHI - SPB
탱크재질-두께 SUS 304L-1.2 mm Invar 강-0.7 mm AI 합금강(5083)-50 mm AI 합금강(5083)Max. 30 mm
방열재질-두께 ReinforcedPolyurethane Foam-250 mm Plywood Box +Perlite-530 mm Polyurethane Foam-250 mm Polyurethane Foam-200 mm
GTT사의 멤브레인형 LNG선은 단열재 및 선체가 직접적인 하중을 받고 화물 탱크와 화물탱크 사이에 기계적/열적특성에 의한 위험성을 피하기 위하여 코퍼댐(Cofferdam)이 설치되어 있으며, 이러한 코퍼댐 내부의 공기온도는 코퍼댐 측 선체 내판의 저온 취성을 막기 위하여 +5℃ 이상 유지해야 하고, 이를 위하여 일반적으로 증기 또는 고온수와 같은 열원을 이용하도록 Heating Coil과 같은 가열수단이 설치되어 있다. 단열재 시공은 먼저 선체에 족장을 설치하여 완성한 후 Access House로 족장 자재와 육상에서 완성된 단열재 상자와 멤브레인 및 기타 자재를 반입하여 설치한다. 구형탱크의 경우, 진수 전 작업기간이 긴 것에 비해 멤브레인 방식은 진수 후의 기간이 길다.
GTT사의 멤브레인형 중에서 NO 96-2형은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 0.5~0.7㎜ 두께의 인바(Invar)강(36% Ni)을 사용하며, 1차 밀봉벽(10) 및 2차 밀봉벽(15)이 거의 같은 정도의 액밀성 및 강도를 갖고 있어 1차 밀봉벽(10)의 누설 시 상당한 기간동안 2차 밀봉벽(15)만으로도 화물을 안전하게 지탱할 수 있다. 또한 GTT NO 96-2형의 밀봉벽(10,15)은 멤브레인(Membrane)이 직선형이므로 Mark Ⅲ형의 파형 멤브레인보다 용접이 간편하여 자동화 율은 높으나, 전체적인 용접장은 GTT NO 96-2형이 길다.
또한, 기존의 GT형과 현재 채용되고 있는 GTT NO 96-2형의 가장 큰 차이점은 단열재 상자(단열벽. 11,16)를 지지하는 U형 바(Bar) 대신에 Double Couple(17)을 이용하는데 있다. GTT NO 96-2형 LNG선의 저장탱크 방열단면에 대한 주요 부분의 기능은 표 2와 같다.
GTT NO 96-2형 저장탱크 방열단면의 주요부분
구분 기능
Tongue 단열벽 상자에 설치되며 Membrane Sheet와 Membrane Sheet 사이를 3겹으로 용접되어 이들을 연결하며, Membrane과 단열벽 상자를 연결하여 준다.
Joist 단열벽 상자와 단열벽 상자 사이에 설치되며 수평방향의 변위를 완화시키고 고응력의 발생을 방지한다.
1,2차 단열벽 (Perlite) 저장탱크에 열이 침입하는 것을 방지한다.
1차 밀봉벽 (Invar) 1차 밀봉벽으로 -163℃ 정도의 화물이 직접 맞닿는 부분으로 1차적으로 저장탱크를 구성한다.
2차 밀봉벽 (Invar) 2차 방법으로서 1차 밀봉벽(Membrane)이 파손되었을 경우 일정기간 동안 화물의 누설을 방지하는 기능을 한다.
한편, GTT사의 Mark Ⅲ형은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 1차 밀봉벽(20)으로 1.2㎜ 두께의 파형이 붙은 스테인리스강 멤브레인(Membrane)이며, 저온에 의한 수축은 파형부의 주름에서 흡수하여 멤브레인 내에는 거의 큰 응력이 생기지 않는다. 또한 단열벽(21,26)의 재료로 Balsa재, Glass Wool, Triplex 등이 사용된다. Mark Ⅲ형은 1차 및 2차 단열벽(Insulation)(21,26)을 육상에서 가공하여 일체형으로 탑재하므로, 박스형의 1차 및 2차 단열벽(21,26)을 각각 설치해야 하는 GTT NO 96-2형에 비하여 시공이 상대적으로 쉽다.
GTT Mark Ⅲ형의 LNG선 저장탱크 방열단면에 대한 주요 부분의 기능은 하기 [표 3]에 나타내었다.
Mark Ⅲ형 저장탱크 방열단면의 주요부분
구분 기능
Mastic 저장탱크의 하중을 선체에 전달한다.
Plywood 1차 및 2차 밀봉벽과 1차 및 2차 단열벽 사이에 설치되며, 단열벽의 균일 배치로 밀봉벽에 일정한 하중을 받을 수 있도록 도와주며, 수직방향의 하중에 의한 변위를 완화시킨다.
Glass Wool 단열벽 상자와 단열벽 상자 사이에 설치되며 수평방향의 변위를 완화시키고 고응력의 발생을 방지한다.
1차 및 2차 단열벽(Polyurethane Foam) 저장탱크에 열이 침입하는 것을 방지한다.
2차 밀봉벽(Triplex) 1차 밀봉벽인 1차 멤브레인이 파손되었을 경우 일정 기간 동안 화물의 누설을 방지하는 기능을 가지고, Al Foil의 양면에 Glass Cloth가 접착되어져 있다.
1차 밀봉벽(SUS 304L) 1차 멤브레인으로 -163℃ 정도의 화물이 직접 닿는 부분으로 1차적으로 화물탱크를 구성하며, 열응력에 잘 견디게 파형의 주름진(corrugated) 구조로 시공 되어져 있다.
상기와 같은 구조로 이루어지는 GTT NO 96-2형 저장탱크구조와 GTT Mark Ⅲ형 저장탱크구조 중에서 중요한 부분을 차지하는 부분이 코너부(Coner Part)의 구조이다.
여기서, 액화천연가스 저장탱크에서의 코너부(모서리부)는 저장탱크를 구성하는 각각의 밀봉벽(멤브레인)의 열변형에 의한 하중이 비대칭적으로 작용하는 구역으로서, 이러한 비대칭 하중을 분산시킴으로써 저장탱크로부터 발생하는 응력을 해소하도록 구조적으로 구성되어야만 한다.
전술된 멤브레인형의 액화천연가스 저장탱크는 아직까지 초저온의 액상인 액화천연가스의 기화에 의한 손실인 BOG(boil of gas)의 저감, 복잡한 단열벽 및 밀봉벽의 구조 단순화, 제조 공정의 단순화에 의한 탱크 건조기간 감소, 탱크부의 코너부 및 밀봉벽에서의 응력해소 등의 점에서 수십년에 걸쳐 개선의 노력이 있었지만 아직까지 더 개선의 필요성이 있다.
이에 본 발명은 종래의 멤브레인형 액화천연가스 저장탱크와 상이한 새로운 구조의 멤브레인형 액화천연가스 저장탱크를 발명하여 상기 여러 문제점을 개선하고자 한다.
상기 저장탱크의 하부 바닥면에 설치되는 평면구조체는 복수개로 이루어진 구조이고, 각각의 평면구조체는 앵커 구조체에 의해 고정된다. 한편, 상기 평면구조체는 선박의 이동시 또는 해류에 의해 선체에 변형이 발생되고, 이로 인해 기계적 또는 열적인 응력이 발생하고 있으며, 이를 해소하기 위한 지속적인 기술개발이 이루어지고 있다.
이와 함께 초저온의 액체 LNG의 기화에 의한 손실인 BOG(boil of gas)의 저감, 구조 단순화, 제조 공정의 단순화하기 위해 종래의 멤브레인형 LNG 저장탱크와 상이한 새로운 구조의 멤브레인형 LNG 저장탱크가 제안되었으며, 평면구조체의 고정시키는 앵커 구조체의 구조 또한 새로운 구조를 요구하고 있다.
이에 따라, 본출원인에 의해 '선박 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 앵커구조'가 특허출원 제2004-103256호로 제안되었으며, 성능 향상을 위한 지속적인 개발이 이루어지고 있다.
본 발명은 상기한 종래기술에 따른 액화천연가스 저장탱크의 앵커의 문제점을 해결하면서도 조립구조 및 제조공정의 단순화를 기하여 탱크의 건조기간을 보다 단축시키고, 앵커부가 저장탱크로부터 발생하는 기계적 응력을 보다 효율적으로 해소하기 위한 새로운 구조의 액화천연가스 저장탱크의 앵커를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크의 앵커는 액화천연가스를 저장하는 구조물의 내부 공간에 2차 단열벽, 2차 밀봉벽, 및 1차 단열벽이 순차적으로 적층된 액화천연가스 저장탱크의 단위 구조체를 상호 연결시키는 앵커에 있어서, 상기 구조물의 내부에 형성된 공간의 바닥면 및 좌우 격벽에 일정 간격으로 설치되며 체결공이 형성된 로드 지지캡이 내장된 앵커 베이스판을 고정하는 앵커하부판과, 상기 로드 지지캡에 수직하게 고정되는 앵커로드와, 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 2차 단열벽과, 상기 앵커부 2차 단열벽의 상부면에 고정되며 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 2차 밀봉벽과, 상기 앵커부 2차 밀봉벽 상부면에 고정되며 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 1차 단열벽과, 상기 앵커로드의 상단부에 고정되며 상기 앵커부 1차 단열벽을 고정시키는 상부캡과, 2차 밀봉벽의 상부면에 고정되며, 상기 앵커부 1차 단열벽 및 인접 배치되는 1차 단열벽의 측부 사이에 위치하며, 이웃하는 상기 2차 밀봉벽과 상기 앵커부 2차 밀봉벽의 단부의 상부에 고정되는 평면부 연결 단열벽을 포함한다.
여기서, 상기 평면부 연결 단열벽은 인접배치된 각각의 1차 단열벽 측면과 인접된 2차 단열재 상부에 고정된 2차 밀봉벽 상부면에 고정될 수 있다. 또한, 상기 평면부 연결 단열벽은 그 하부의 상기 평면부 2차 밀봉벽 및 앵커부 2차 밀봉벽과 접착제에 의해 고정될 수 있다. 더불어, 상기 평면부 연결 단열벽과 상기 앵커부 1차 단열벽 사이의 공간부에는 단열재가 충진될 수 있다.
또한, 상기 단열재는 글라스 울일 수 있다. 또한, 상기 2차 밀봉벽은 상부면과 하부면에 수지재가 도포되며 인접하는 단열벽이 형성하는 공간부로 연장되고, 상기 공간부에는 상기 2차 밀봉벽의 단부와 맞닿게 결합되는 상부 연결부재 및 하부 연결부재를 포함하고, 상기 상부 연결부재 및 하부 연결부재의 결합면에는 상호 대향되게 형성된 요철부가 형성되어 상기 2차 밀봉벽의 상부면과 하부면에 도포된 수지재를 압착하며 결합되는 홈부가 형성될 수 있다. 또한, 상기 수지재는 경화성수지일 수 있다. 또한, 상기 요철부는 상호 대향되게 형성될 수 있다.
이에 따라, 본 발명은 상기 평면부 연결 단열벽과 그 아래의 2차 밀봉벽과의 접착제에 의한 결합과, 상하 연결부재들의 결합구조에 의해 앵커부 주변에서 2차 밀봉벽의 결합구조가 더욱 개선되어 기밀성 및 안전성이 더욱 증가되는 효과가 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세하게 설명한다.
본 발명은 액화천연가스 저장탱크로서, 구조물에 설치되어 고압, 극저온 상태의 액화천연가스를 저장한다. 이를 위해 액화천연가스 저장탱크는 내충격성 및 액밀성이 견고하게 유지되는 구조를 이룬다.
화물의 유동이 있는 자동차, 선박에 설치되는 액화천연가스 저장탱크는, 유동 거의 없는 육상형 탱크와 대비하여, 화물의 유동에 의한 기계적 응력에 대한 대비책을 강구하여야 한다는 점에서는 차이가 있다. 그러나, 기계적 응력에 대비책이 마련된 선박에 설치된 액화천연가스 저장탱크는 당연히 육상형 탱크에도 사용될 수 있으므로, 본 발명에 명세서에는 선박에 설치된 액화천연가스 저장탱크의 구조를 일예로 설명한다.
본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크는 선박의 선체 내부에 형성된 면에 면접하도록 설치되는 2차 단열벽과, 이의 상부 면에 형성되는 2차 밀봉벽 및 이의 상부 면에 형성되는 1차 단열벽을 포함하게 되며, 본 발명에서는 이러한 탱크구조를 선박 외부에서 예비조립체로서 각각 코너구조체, 평면구조체를 미리 제작하여 탱크 내부공간에 조립하게 하게 되는 것이다.
즉, 미리 제작된 코너구조체를 선체 내부에 먼저 고정시킨 다음, 이를 기준으로 하는 평면구조체를 조립하며, 이러한 평면구조체의 고정은 탱크의 조립 현장에서 앵커구조체를 조립함으로써 이루어지는 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크를 구성하는 코너구조체의 내부구조를 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 선박 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 코너구조의 연결관계를 도시한 전체 사시도이다. 또한 도 7은 본 발명에 따른 선박 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 코너구조를 도시한 부분확대 단면 사시도이다.
상기 코너구조체(100)는, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 선박의 선체면이 만나는 코너 지점에 각각 면접하도록 코너부 2차 단열벽(53)이 소정의 각도를 갖는 형태로 형성되며, 이의 상부 면에 코너부 2차 밀봉벽(52)이 동일한 형태로 부착 고정되며, 다시 이의 상부 면에 코너부 1차 단열벽(51)이 형성되는 구조로 예비 조립된 것이다. 여기서 상기 코너부 1차 단열벽(51)과 코너부 2차 단열벽(53)은 상기 코너부 2차 밀봉벽(52)의 상하부면에 각각 접착제에 의하여 접착되어 견고하게 밀착 고정되도록 하는 것이 바람직하다.
상기 설명한 코너 지지판(50), 1차 및 2차 단열벽(51,53), 2차 밀봉벽(52)과 상기 상부 및 하부 지지로드(70,60)의 연결관계를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
액화천연가스(LNG)를 저장하기 위한 선박의 내부는 본 발명의 코너구조가 설치될 수 있는 공간을 형성하도록 하부 바닥면(1) 및 이와 일체형으로 격벽(2)이 형성된다.
상기한 바와 같이, 상기 하부 바닥면(1)과 격벽(2)이 소정의 각도로 만나는 지점에는 상기 하부 바닥면(1) 및 격벽(2)과 면접하는 L형의 2차 단열벽(53)이 형성된다. 본 발명에서 '1차' 및 '2차'라는 용어의 사용은 저장탱크에 저장된 액화천연가스를 기준으로 하여 액화천연가스를 1차적으로 밀봉 또는 단열하는 기능을 하는 것인지 2차적으로 밀봉 또는 단열하는 기능을 하는 것인지에 대한 구분기준으로 구사된 것이다.
상기 2차 단열벽(53)은 폴리우레탄폼(Polyurethane Form) 재질의 2차 단열재(58)와, 이의 하부 면에 접착된 플라이우드(Plywood) 재질의 2차 단열벽 판재(56)로 형성되는데, 상기 2차 단열벽 판재(56)는 선체 내부에 형성된 하부 바닥면(1) 및 격벽(2)과 면접하게 되는 것이다.
상기 2차 단열벽(53)이 형성되면, 그 상부 면에 2차 밀봉벽(52)이 위치하게 된다. 이 2차 밀봉벽(52)은 저장탱크에 저장된 액화천연가스의 누출 가스를 2차적으로 차단하는 기능을 하는 것이다. 이러한 상기 2차 밀봉벽(52)의 하부면에 상기한 2차 단열벽(53)의 2차 단열재(58)의 상부 면이 접착제에 의하여 접착되도록 한다. 이와 같은 2차 밀봉벽(52)의 재질은 알루미늄 시트 또는 가요성 시트(일명 'Triplex')가 바람직하다.
상기한 바와 같이, 2차 단열벽(53)과 2차 밀봉벽(52)의 결합이 이루어지면, 이 상부 면에 형성되는 1차 단열벽(51)과의 고정을 위한 하부 지지로드(60)가 상기 2차 단열벽(53)과 2차 밀봉벽(52)을 관통하게 된다.
즉, 상기 2차 단열벽(53)에는 상기 하부 지지로드(60)가 관통될 수 있는 관통홀이 일정 간격으로 형성되며, 2차 단열벽 판재(56)에 형성된 관통홀의 하부에는 상기 하부 지지로드(60)의 하부가 견고하게 고정될 수 있는 로드 지지캡(61)이 삽입되어 상기 2차 단열벽 판재(56)에 지지되어진다.
상기 로드 지지캡(61)에 하부 지지로드(60)가 삽입되어 2차 단열벽(53)을 관통한 다음, 상기 하부 지지로드(60)의 하부는 지지캡(61) 내부에서 고정너트(62)로 견고하게 고정되는 것이다.
또한, 상기 2차 단열벽(53)을 관통한 상기 하부 지지로드(60)의 상부는 2차 단열벽(53) 상부 면에 고정된 2차 밀봉벽(52)을 관통하게 되고, 이 2차 밀봉벽(52)은 하부 지지로드(60) 상부에 체결되는 지지너트(63)와 밀봉벽 고정너트(64)에 의하여 하부 지지로드(60) 상에 고정되도록 한다.
상기와 같이 2차 단열벽(53) 및 2차 밀봉벽(52)을 관통하여 고정되는 하부 지지로드(60)의 상단부는 1차 단열벽(51) 하부를 관통하여 고정되어진다.
즉, 상기 1차 단열벽(51)은 2차 단열벽(53) 상부 면에 고정된 2차 밀봉벽(52)에 면접하여 부착 고정되는 것으로서, 그 구성은 상기 2차 밀봉벽(52)과 면접하여 접착제 등으로 부착 고정되는 1차 단열벽(51) 하부판재(55)와 이의 상부면에 형성되는 1차 단열재(57) 및 이 상부 면에 부착 고정되는 1차 단열벽(51)의 상부판재(54)로 이루어진다. 상기 1차 단열벽 상부 및 하부판재(54,55)는 플라이우드 재질이며, 1차 단열재(57)는 폴리우레탄폼 재질이다.
이때, 상기 하부 지지로드(60)가 관통하는 1차 단열벽(51) 하부판재(55) 상에는 후술하는 상부 지지로드(70)와의 고정을 위하여 연결 보강대(90)가 위치하게 된다. 즉, 상기 2차 단열벽(53) 및 2차 밀봉벽(52)을 관통하여 고정된 하부 지지로드(60)의 상단부가 상기 1차 단열벽(51) 하부판재(55) 상에 위치하는 연결 보강대(90)를 관통하여 볼트-너트 체결방식으로 고정되는 것이다.
상기 연결 보강대(90)에는 다수의(본 발명의 도면에서는 한 쌍의) 상부 지지로드(70)의 하부가 고정되는데, 고정방식은 연결 보강대(90)의 하부 면에 용접과 같은 방식으로 고정된 로드 지지캡(71)에 상부 지지로드(70)가 삽입된 다음 고정너트(72)로 고정되는 방식이다.
따라서, 2차 단열벽(53) 및 2차 밀봉벽(52)을 관통하는 하부 지지로드(60)의 상단부와 1차 단열벽(51)을 관통하는 상부 지지로드(70)의 하단부가 견고하게 고정되는 것이다.
또한, 상기 상부 지지로드(70)의 상부 면에는 1차 단열벽(51)의 상부판재(54)가 고정되어 지지되며, 이 1차 단열벽(51)의 상부판재(54)의 상부 면에 상기한 저장탱크의 비대칭 하중을 받을 수 있도록 소정의 각도를 갖는 형태의 코너 지지판(50)이 위치하여 지지되는 것이다. 여기서 상기 코너 지지판(50)은 열에 의한 수축 및 신장이 가능하도록 상기 1차 단열벽(51)의 접착제로 결합하지 않고, 슬라이딩 이동 가능하게 기계적으로 결합된다. 이러한 코너 지지판(50) 상에 후술되는 1차 밀봉벽(250)이 위치하게 되는 것이다.
또한, 본 발명의 코너구조체(100)를 형성하는 상기 2차 밀봉벽(52)의 재질은 알루미늄 시트 또는 가요성 시트(Triplex) 재질로서, 상기 코너부 2차 밀봉벽(52)은 상기 코너부 1차 단열벽(51) 및 코너부 2차 단열벽(53)의 단면보다 더 돌출되도록 형성되어 후공정에서 이웃하는 2차 밀봉벽(203)과 체결되도록 한다.
도 8은 본 발명에 따른 선박 내부에 설치되는 액화천연가스의 저장탱크를 도시한 일부절결 사시도로서, 본 발명을 구성하는 상기 평면구조체(200)는, 도 8에 도시된 바와 같이, 선체 외부에서 예비 조립된 상태로 선체 내부로 도입되는 것이며, 이러한 평면구조체(200)의 구조는 상기 코너구조체(100)와 유사한 구성으로 이루어지고, 평면부 1차 단열벽(204)의 상부에는 플라이우드 재질의 (도시되지 않은) 상부판재가 설치된다.
즉, 선체 내부에 형성된 바닥면(1) 또는 격벽(2)에 면접하는 평면부 2차 단열벽 하부 판재(201)가 마련되며, 이 상부 면에 폴리우레탄폼(Polyurethane Foam) 재질의 평면부 2차 단열벽(202)이 부착되고, 이 상부 면에 다시 알루미늄 시트 또는 가요성 시트(Triplex) 재질의 평면부 2차 밀봉벽(203)이 부착되고, 다시 이 상부 면에 폴리우레탄폼(Polyurethane Foam) 재질의 평면부 1차 단열벽(204) 및 플라이우드 재질의 상부 판재(205)가 부착되는 구조로 이루어진다.
또한, 상기 평면부 2차 단열벽 하부 판재(201)와 2차 밀봉벽(203)은 1차 및 2차 단열벽(202,204)의 측면에서 다소 돌출되어 후공정에서 이웃하는 평면구조체(200) 또는 코너구조체(100)와 상호 결합 고정되어지도록 하며, 코너구조체(100)와 접하는 반대면의 모서리 부위는 본 발명의 앵커구조체(150)에 의하여 조립 고정되도록 일부가 절단된 단턱 형상으로 형성되어있다. 이러한 구조로 이루어지는 본 발명의 평면구조체(200)의 높이는 이웃하는 코너구조체(100)의 높이와 동일하도록 제작된다.
한편, 전술된 바와 같이 구성된 평면구조체(200)는 액화천연가스 저장탱크의 단위 구조체를 이루며, 각각의 평면구조체(200)는 이를 고정하는 앵커구조체(150)에 의해 고정된다.
이하에서는 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크 및 이러한 탱크구조가 설치되는 과정을 도 9 내지 도 21을 참조하여 상세하게 설명하게 되며, 이러한 일련의 조립과정은 본 발명의 액화천연가스 저장탱크의 제조방법이 되는 것이다.
먼저, 도 9와 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 코너구조체(100)로부터 연속적으로 설치되는 평면구조체(200)를 상호 고정시키기 위한 앵커구조체(150)의 앵커 베이스판(110)을 하부 바닥면(1) 및 격벽(2) 면에 일정 간격으로 고정시킨다. 이를 위해, 선체 내부 면에 일정 간격으로 일군의 스터드 핀(109)을 설치한다. 이때, 상기 스터드 핀(109)은 상기 바닥면(1) 또는 격벽(2)에 접촉되는 부분을 뾰족하게 가공한 후, 가압한 상태에서 용접하여, 상기 스터드 핀(109)이 선체의 내벽면에 용접된다.
다음으로 상기 스터드 핀(109)에는, 도 11과 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 스터드 핀(109)과 대응되는 관통공이 형성된 앵커 베이스판(110)을 삽입한다. 또한, 상기 앵커 베이스판(110)에는 로드 지지캡이 내장되며, 그 두께는 상기 평면부 2차 단열벽 하부 판재(201)의 두께와 동일하다.
상기 로드 지지캡(120)은 내부에 너트가 포함되거나, 너트 구조가 일체로 형성되는데, 도면에서는 상기 로드 지지캡(120)의 중앙부가 너트 가공되어 표시된다. 즉, 상기 로드 지지캡(120) 및 너트는 도 7에 도시된 로드 지지캡(61) 및 고정너트(62)와 동일하다.
다음으로, 도 12와 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 앵커 베이스판(110)과, 상기 평면부 2차 단열벽 하부 판재(201)의 주변부를 덮을 수 있도록 상기 앵커 베이스판(110)의 상부에 앵커 하부판(111)을 결합한다. 이를 위해, 상기 앵커 하부판(111)은 상기 스터드 핀(109)과 대응되는 위치에 관통구멍이 형성되고, 상기 앵커 하부판(111)을 관통한 스터드 핀(109)에는 볼트가 체결됨으로서 상기 앵커 베이스판(110)의 고정이 이루어진다.
이와 같이, 상기 평면구조체(200)는 상기 하부 판재(201)가 상기 앵커 베이스판(110)에 하단에 결합된다. 이에 따라 상기 평면구조체(200)는 횡방향 이동은 가능하나 상방향 이동은 제한된다.
다음으로, 상기 앵커 하부판(111)의 중앙부에 설치된 로드 지지캡(120)에 앵커 지지로드(112)를 수직하게 고정한다.
여기서, 상기 앵커 지지로드(112)는 상부 또는 하부로 열전달이 발생될 수 있으나, 설계시 상기 앵커 지지로드(112)의 직경 및 다른 부품으로의 열전달율을 고려하여 탱크내의 액화천연가스로부터 선체로의 열전달을 최소화하는 것이 바람직하다.
이러한 앵커 지지로드(112)는 후공정에서 부착되는 1차 밀봉벽으로부터 발생되는 하중을 1차적으로 지지하는 역할을 하게 된다.
상기와 같은 고정방식으로 본 발명의 앵커 하부판(111) 및 앵커 지지로드(112)를 중심으로 하여 각각의 평면구조체(200)를 위치 고정하게 되는 것이다. 이때, 상기 평면구조체(200)는 상기 하부 바닥면(1)과 상기 앵커 하부판(111)이 형성하는 갭(gap) 사이에 삽입되어 고정되어 진다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 앵커구조체를 형성하는 앵커 하부판(111) 및 앵커 지지로드(112)를 중심으로 상기 평면구조체(200)가 삽입 고정되면, 도 14와 도 15에 도시된 바와 같이, 앵커부 2차 단열벽(113)이 삽입된다.
이 앵커부 2차 단열벽(113)의 상부 면에는 원형의 주름부(115)가 형성된 앵커부 2차 밀봉벽(114)이 위치하게 되며, 이러한 앵커부 2차 밀봉벽(114)은 앵커 지지로드(112)에 형성된 걸림턱(121)에 의하여 지지되면서, 삽입된 다음에는 지지로드(112)에 볼팅 결합하는 고정너트(123)에 의하여 견고하게 고정된다.
상기 주름부(115)는 상기 앵커부 2차 밀봉벽(114)에 발생하는 기계적 또는 열적인 응력을 흡수하는 역할을 하여 상기 앵커부 2차 밀봉벽(114)의 파손을 방지한다.
또한, 상기 주름부(115)는 선박의 이동시 또는 해류에 의해 선체가 만곡하게 변형되면, 그 내부면에 결합되어 있는 평면구조체(200) 간의 연결이 벌어지려는 경향이 있다. 이때, 본 발명에 따른 저장탱크의 평면구조체(200)는 상기 앵커 구조체의 앵커 지지판에 걸려있기 때문에 이탈이 방지된 상태로 다소간의 슬라이딩 이동하게 된다.
상기한 이유로 선체에 응력이 발생될 경우, 상기 코너구조체(100)는 고정된 상태이나 각각의 평면구조체(200)는 선체의 변형시 부분적인 횡방향 이동이 가능하여, 선체의 변형을 단열벽층 자체가 흡수할 수 있다.
더불어, 상기 주름부(115)는 상기 평면구조체(200)의 슬라이딩 이동시 상기 평면구조체(200)가 슬라이딩 이동되는 방향으로 신장되거나 수축되어 단열재 또는 밀봉벽에 가해지는 기계적인 또는 열적 변형을 흡수할 수 있다.
상기한 평면구조체(200)는 선체 외부에서 예비 조립된 상태로 선체 내부로 도입되는 것이 바람직하다.
즉, 하부 바닥면(1)에 면접하는 평면부 2차 단열벽 하부 판재(201)가 마련되며, 이 상부 면에 폴리우레탄폼(Polyurethane Foam) 재질의 평면부 2차 단열벽(202)이 부착되고, 이 상부 면에 다시 알루미늄 시트 또는 가요성 시트(Triplex, 바람직하게는 Rigid Triplex) 재질의 평면부 2차 밀봉벽(203)이 부착되고, 다시 이 상부 면에 폴리우레탄폼(Polyurethane Foam) 재질의 평면부 1차 단열벽(204) 및 플라이우드 재질의 상부 판재(205)가 부착된다.
또한, 인접배치된 각각의 평면부 1차 단열벽(204) 측면과, 그의 하부에 인접 위치된 평면부 2차 단열벽(202) 상부에 고정된 2차 밀봉벽(203)의 상부면에는 평면부 연결 단열벽(207)이 설치된다. 또한, 본 발명의 실시예에 있어서, 상기 평면부 연결 단열벽(207)은 상기 2차 밀봉벽(203) 또는 앵커부 2차 밀봉벽(114)의 상면에 접착제로 고정된다.
이때, 상기 평면부 연결 단열벽(207)은 인접된 상기 평면부 1차 단열벽(204)의 측면과 소정거리 이격된 틈(즉, 1~4mm)이 형성될 수 있으며, 이와 같이 형성된 틈은 상기 선체의 변형시 상기 평면구조체(200)가 유동할 수 있는 공간을 제공하여 변형량을 흡수할 수 있게 한다.
또한, 상기 평면부 연결 단열벽(207)은 이웃하는 각각의 2차 밀봉벽(203)의 상부에 위치하여 상기 앵커부 2차 밀봉벽(114)과 상기 평면부 2차 밀봉벽(203)의 단부를 고정시킨다.
이에 따라, 상기 평면부 연결 단열벽(207)이 아래의 평면부 2차 밀봉벽(203) 또는 앵커부 2차 밀봉벽(114)과 접착제로 강하게 접착되어 있으므로, 만일 상기 1차 밀봉벽이 파손되더라도 LNG가 평면부 2차 밀봉벽(203)의 연결부분까지 또는 앵커부 2차 밀봉벽(114)까지 도달할 수 없으므로, 만약에 발생할 수 있는 액화천연가스의 누출을 확실하게 차단한다.
상기한 바와 같이, 각각의 2차 밀봉벽(114, 203)을 고정수단에 의하여 고정한 다음에는, 도 16 내지 도 20에 도시된 순서대로, 앵커 지지로드(112)에 앵커부 1차 단열벽(116)을 삽입하고, 이 앵커부 1차 단열벽(116)의 상부 면에 형성된 원형의 오목부에 앵커 상부판(117)을 삽입하여 앵커 지지로드(112)의 상단부와 고정시키게 된다.
그런 다음, 그 상부면에 다시 앵커 단열판재(118)를 부착 고정시키고, 이 중앙부에 다시 원형의 앵커 상부캡(119)을 삽입 고정한다. 이를 위해 상기 앵커 단열판재(118)의 상부 중앙에는 소정의 자리파기 공간이 형성되고, 그 공간에 전술된 앵커 상부캡(119)이 위치된다. 상기 앵커 상부캡(119)에는 너트가 포함되거나, 너트 구조가 일체로 형성되어 상기 앵커 지지로드(112)의 상단과 체결됨으로서 앵커구조체(150)를 조립 완료하게 된다.
상기한 조립과정을 거쳐 본 발명에 따른 앵커구조체와 평면구조체(200)가 형성하는 1차 단열벽(116)의 사이공간부(2차 단열벽이 형성하는 공간부의 상부)에 단열재를 충전할 수 있다. 이때 충전되는 단열재로서는 글래스 울(Glass Wool. 125)이 적용되는데, 이는 1차 단열벽의 열적 수축에 보다 신축적으로 대응하여 열적 응력을 보다 용이하게 해소하기 위함이다.
상기 1차 단열벽이 형성하는 공간부에 글래스 울과 같은 단열재를 충전한 다음에는, 도 21에 도시된 바와 같이, 그 상부 면에 주름부(251)를 갖는 멤브레인형의 1차 밀봉벽(250)을 부착 고정하게 된다. 이 1차 밀봉벽(250)의 재질은 주로 내식성 및 열적 안정성이 우수한 스테인리스 재질을 이용하게 된다.
한편, 상기 1차 밀봉벽(250)의 재질은 종래의 Mark Ⅲ형 탱크에서 알려지거나, 본 출원인에 의해 공지된 특허(국내특허출원 제2001-0010438 또는 2001-0010152호)에 제시된 재질로 이루어질 수 있고, 그 형상에 있어서도 변형이 가능하다.
또한, 상기 주름부(251)는 각각의 조립 구조체에 의하여 형성되는 공간부를 따라서 길이방향으로 형성되고, 이 주름부(251)를 중심으로 하여 주변부에 다수의 주름부(251)가 형성된다. 이 주름부(251)는 저장되는 액화천연가스와 직접 접촉하는 1차 밀봉벽(250)의 열적 수축 및 팽창작용이 가장 심하게 일어나므로 이에 신축적으로 대응하여 열적 변형을 용이하게 해소하기 위함이다. 또한, 상기 주름부(251)가 각각의 1차 단열벽이 형성되는 공간부의 상부에 같은 길이 방향으로 형성되는 이유는 1차 단열벽과 부착된 2차 밀봉벽의 열적 수축 및 팽창에도 상호 의존적으로 대응하여 저장탱크구조가 받는 열적 응력을 용이하게 해소할 수 있기 때문이다.
도 22와 도 23은 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크에서 2차 밀봉벽을 상호 체결시키는 상태도를 확대 도시한 단면도이다.
여기서 상기 2차 밀봉벽(203)이 고정되는 방식은, 도 22 및 도 23에 도시된 바와 같은 고정수단에 의하여 고정되는데, 이러한 고정방식은 본 발명의 모든 2차 밀봉벽을 상호 고정하는데 모두 적용되어진다.
즉, 일예로서 도 22에 도시된 바와 같이, 본 발명의 인접하는 평면부 1차 및 2차 단열벽(202,204)이 형성하는 공간부로 돌출된 각각의 2차 밀봉벽(203)이 근접하는 부위에 상기 2차 밀봉벽(203)의 단부와 맞닿게 결합되는 상부 연결부재(212) 및 하부 연결부재(213)가 설치된다.
또한, 상기 2차 밀봉벽(203)은 상부면과 하부면에 각각 수지재(203a)가 도포되며, 인접하는 단열벽이 형성하는 공간부로 연장된다.
이때 특별히 한정되지 않지만 직결나사(214)로서 상기 하부 연결부재(213) 및 상부 연결부재(212)를 고정시키면 상기 2차 밀봉벽(203)이 견고하게 고정되는 것이다. 또한, 이를 위해, 상기 평면부 연결 단열벽(207)에는 상기 직결나사(214)의 삽입을 위한 관통부가 형성된다.
여기서, 상기 직결나사(214)는 상기 상부 연결부재(212) 또는 하부 연결부재(213)을 직접 뚫으면서 체결되는 구조로서, 별도의 볼트체결공을 형성하지 않은 상태로 작업이 가능하다.
또한, 상기 직결나사(214)에는 평와셔 또는 스프링와셔가 포함되어 상기 단열재를 상부를 소정의 압력으로 압착된 상태로 유지하게 된다. 여기서, 상기 직결나사(214)는 LNG의 팽창 압에 의해 단열재의 부피, 즉 두께가 감소량을 감한하여 체결하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 상부 연결부재(212) 및 하부 연결부재(213)의 결합면에는 상기 2차 밀봉벽을 수용하는 홈부가 형성된다. 또한, 상기 홈부의 양단부에는 상호 대향 또는 비대향되게 형성된 요철부(212a,213a)가 형성된다. 전술된 상부 연결부재(212) 및 하부 연결부재(213)는 상기 직결나사(214)에 의해 고정시 상기 요철부(212a,213a)가 상기 2차 밀봉벽(203)에 도포된 수지재(203a)를 압착하게 된다.
이때, 상기 수지재(203a)는 상기 요철부(212a,213b) 사이의 요홈부에 수용되며 상기 2차 밀봉벽(203)과 상기 상부 연결부재(212) 또는 하부 연결부재(213) 사이의 틈을 밀폐시킨다. 여기서, 상기 수지재(203a)는 경화성 수지로 이루어진 것으로서, 압착성형된 후 경화된다.
또한, 상기 평면부 연결 단열벽(207)은 상기 평면부 1차 단열벽(204) 및 평면부 2차 밀봉벽(203)의 상부면과 접착제에 의해 결합되므로, 가스의 누출을 차단하게 된다.
따라서, 만일에라도 발생할 수 있는 1차 밀봉벽(250)의 파손에 의한 가스 누출에 대해 2차 밀봉벽(203)의 밀봉특성이 향상된다.
본 발명은 상기한 각각의 도면에 도시된 바와 같은 구체적인 실시예로 적용되었으며, 본 발명이 이러한 구체적인 실시예에 한정되는 것은 아니라 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변형하여 실시하는 것도 가능하다.
더불어, 본 발명은 선반의 선체 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크뿐만 아니라, 육상에 설치되는 액화천연가스 저장탱크에도 동일하게 적용할 수 있음은 물론이다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 초저온 상태의 액체인 액화천연가스를 수송하는 선박 내부에 설치되는 저장탱크의 평면구조체를 연결하는 앵커부 구조를 단순화시켜 조립공정을 단축시킴과 동시에, 인접하는 평면구조체의 연결을 보다 결속시킴으로써 앵커부의 액밀성을 견고하게 유지한다. 특히, 본 발명에서 상기 평면부 연결 단열벽과 그 아래의 2차 밀봉벽과의 접착제에 의한 결합과, 상하 연결부재들의 결합구조에 의해 앵커부 주변에서 2차 밀봉벽의 결합구조가 더욱 개선되어 기밀성 및 안전성이 더욱 증가되는 효과가 있다.
도 1 및 도 2는 종래의 멤브레인형의 액화천연가스 저장탱크인 GTT NO 96-2형의 구조를 도시한 단면도 및 사시도.
도 3 및 도 4는 종래의 멤브레인형의 액화천연가스 저장탱크인 GTT Mark Ⅲ형의 구조를 도시한 단면도 및 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크를 구성하는 코너구조체의 내부구조를 도시한 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 선박 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 코너구조의 연결관계를 도시한 전체 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 선박 내부에 설치되는 액화천연가스 저장탱크의 코너구조를 도시한 부분확대 단면 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 선박 내부에 설치되는 액화천연가스의 저장탱크를 도시한 일부절결 사시도.
도 9 내지 도 21은 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크 및 이러한 탱크구조가 설치되는 과정을 도시한 도.
도 22와 도 23은 본 발명에 따른 액화천연가스 저장탱크에서 2차 밀봉벽을 상호 체결시키는 상태도를 확대 도시한 단면도이다.
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣
50 : 코너 지지판 51 : 코너부 1차 단열벽
52 : 코너부 2차 밀봉벽 53 : 코너부 2차 단열벽
54, 56 : 판재 57, 58 : 단열재
60 : 하부 지지로드 61 : 로드 지지캡
70 : 상부 지지로드 80, 81 : 코너부 경계턱
90 : 연결보강대 100 : 코너구조체
109 : 스터드 핀
110 : 앵커 베이스판 111 : 앵커 하부판
113 : 앵커부 2차 단열벽 114 : 앵커부 2차 밀봉벽
115 : 주름부 119 : 앵커 상부캡
150 : 앵커구조체 200 : 평면구조체
201 : 하부 판재 202 : 평면부 2차 단열벽
203 : 평면부 2차 밀봉벽 204 : 평면부 1차 단열벽
205 : 상부판재 207 : 평면부 연결 단열벽
211 : 단열재 212 : 상부 연결부재
203a : 수지재 213 : 하부 연결부재
213a : 요철부 214 : 직결나사
250 : 1차 밀봉벽 251 : 주름부

Claims (8)

  1. 액화천연가스를 저장하는 구조물의 내부 공간에 2차 단열벽, 2차 밀봉벽, 및 1차 단열벽이 순차적으로 적층된 액화천연가스 저장탱크의 단위 구조체를 상호 연결시키는 앵커에 있어서,
    상기 구조물의 내부에 형성된 공간의 바닥면 및 좌우 격벽에 일정 간격으로 설치되며 체결공이 형성된 로드 지지캡이 내장된 앵커 베이스판을 고정하는 앵커하부판과,
    상기 로드 지지캡에 수직하게 고정되는 앵커로드와,
    상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 2차 단열벽과,
    상기 앵커부 2차 단열벽의 상부면에 고정되며 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 2차 밀봉벽과,
    상기 앵커부 2차 밀봉벽 상부면에 고정되며 상기 앵커로드에 중심부가 삽입 고정되는 앵커부 1차 단열벽과,
    상기 앵커로드의 상단부에 고정되며 상기 앵커부 1차 단열벽을 고정시키는 상부캡과,
    2차 밀봉벽의 상부면에 고정되며, 상기 앵커부 1차 단열벽 및 인접 배치되는 1차 단열벽의 측부 사이에 위치하며, 이웃하는 상기 2차 밀봉벽과 상기 앵커부 2차 밀봉벽의 단부의 상부에 고정되는 평면부 연결 단열벽을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 평면부 연결 단열벽은 인접배치된 각각의 1차 단열벽 측면과 인접된 2차 단열재 상부에 고정된 2차 밀봉벽 상부면에 고정되는 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
  3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 평면부 연결 단열벽은 그 하부의 상기 평면부 2차 밀봉벽 및 앵커부 2차 밀봉벽과 접착제에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
  4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 평면부 연결 단열벽과 상기 앵커부 1차 단열벽 사이의 공간부에는 단열재가 충진되는 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 단열재는 글라스 울인 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
  6. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 2차 밀봉벽은 상부면과 하부면에 수지재가 도포되며 인접하는 단열벽이 형성하는 공간부로 연장되고,
    상기 공간부에는 상기 2차 밀봉벽의 단부와 맞닿게 결합되는 상부 연결부재 및 하부 연결부재를 포함하고,
    상기 상부 내열부재 및 하부 연결부재의 결합면에는 각각 요철부가 형성되어 상기 2차 밀봉벽의 상부면과 하부면에 도포된 수지재를 압착하며 결합되는 홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 수지재는 경화성수지인 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
  8. 청구항 6 또는 청구항 7에 있어서,
    상기 요철부는 상호 대향되게 형성된 것을 특징으로 하는 액화천연가스 저장탱크의 앵커.
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