KR100370829B1 - 미드 게이트 글래스 접힘형 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 미드게이트 구조에 있어 미드 게이트와 미드 게이트 글래스를 일체형으로 접힘구조로 사용이 가능하도록 장착하는 것을 목적으로 한다.

이를 위하여 본 발명은 서트형 차량에서 화물칸을 개방구조로 전환시에 적용되는 장치에 관한 것으로써, 상부는 글래스 및 관련 파트로 구성되며, 하부는 격벽구조로 풀 플레트가 가능한 미드 게이트로 구성되는 것으로서, 리어 글래스를 미드 게이트에 결합하여 별도로 탈착 및 장착하는 방식을 탈피하여, 미드 게이트의 안쪽에 취부되어 있는 가이드 레일을 따라 미드 게이트 글래스를 접힘구조로 작동하여 미드 게이트 내부에 격납되게 하는 것을 특징으로 한다.

상기 발명으로 인해 미드 게이트 글래스를 미드 게이트 게이트로 부터 탈착 및 장착이 없이 용도에 따라 사용할 수 있는 효과가 있다.

Description

미드 게이트 글래스 접힘형 구조{Structure of collapsible mid gate}

본 발명은 서트형 차량에서 화물칸을 개방구조로 전환시에 적용되는 장치에 관한 것으로써, 상부는 글래스 및 주변 파트로 구성되며 하부는 격벽구조로 풀 플레트가 가능한 미드 게이트로 구성되는 것을 특징으로 한다.

종래에는 차량의 미드 게이트에 형성된 걸이부의 일반적인 형태인 래치와 스트라이커를 이용한 장착구조로 구성되었는 바, 상기 구조는 미드 게이트 글래스를미드 게이트에 연결 및 탈거시 일일이 장착 및 탈착 해야하는 문제가 있었다.

상기 기술한 문제점을 해결하기 위하여 서트형 차량에서 화물칸을 개방구조로 전환시에 적용되는 장치에 관한 것으로써, 상부는 글래스 및 주변 파트로 구성되며 하부는 격벽구조로 풀 플레트가 가능한 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 일반적인 차량의 화물칸의 개방구조의 미드게이트에 있어서, 미드 게이트 패널 어세이의 내부에 취부된 가이드레일과 상기 가이드 레일의 일측에 형성된 홀에 삽입되어 장착되는 가이드 환봉이 미드 게이트 글래스 어세이의 하단에 장착되고, 상기 미드 게이트 글래스 어세이가 장착시는 미드 게이트 글래스 어세이가 루프 패널에 장착되어 있는 로킹바의 홀에 미드 게이트 글래스 어세이에 형성된 로킹핸들이 상호 결합하는 구조로 장착하게 되고, 수납시는 미드 게이트 글래스 어세이를 하방으로 이동시켜 격납구조로 형성된 미드 게이트의 내부로 삽입되는 구조를 특징으로 미드 게이트 글래스 접힘형 구조를 제공한다.

도 1은 서트 차량의 미드 게이트 부위를 나타낸 도면.

도 2는 미드 게이트와 미드 게이트 글라스의 결합구조를 나타낸 도면.

도 3은 미드 게이트의 내부에 취부된 가이드 레일과 가이드 환봉을 도시한 도면.

도 4는 미드 게이트 글래스 어세이가 장착된 상태를 나타낸 도면.

도 5는 미드 게이트 글래스 에세이가 미드 게이트 패널 어세이에 수납된 상태를 나타낸 도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 미드 게이트 부위 20 : 미드 게이트 글래스 어세이

30 : 미드 게이트 40 : 가이드 레일

41 : 가이드 환봉 42 : 미드 게이트 패널 어세이

43 : 가이드 환봉 삽입홀 50 : 루프 패널

51 : 로킹 바 52 : 로킹 핸들

53 : 걸림쇠

본 발명은 서트형 차량에서 화물칸을 개방구조로 전환시에 적용되는 장치에 관한 것으로써, 상부는 글래스 및 주변 파트로 구성되며 하부는 격벽구조로 폴딩 이 가능한 격벽구조로 미드게이트가 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 구조와 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 도시된 바와 같이, 서트형 차량의 미드 게이트(30)의 부위(10)를 도시한 것이다.

미드 게이트 어세이(30)와 미드 게이트 글래스 어세이(20)의 장착 구조도는 도 2에 도시된 바와 같이, 미드 게이트 글래스 어세이(20)와 미드 게이트 어세이(30)가 일체식으로 장착되고, 상기 미드 게이트 글라스 어세이(20)와 미드 게이트 어세이(30)는 미드 게이트 어세이(30)의 상단부 내부에 취부된 가이드 레일(40)과 미드 게이트 글래스 어세이(20)의 하단부에 장착된 가이드 환봉(41)으로 연결되어 접힘구조로 되어 있다.

미드 게이트 어세이(30)에 가이드 레일(40)이 용접 취부되는 단면은 도 3에서 알 수 있듯이, 미드 게이트 어세이(30)에 가이드 레일(40)이 용접 취부되고 상기 가이드 레일(40)의 일 측면에 형성된 홀(43)에 가이드 환봉(41)이 장착되는 구조로 되어 있다.

도 4는 도시된 바와 같이, 미드 게이트 글래스 어세이(20)가 루프 패널(50)의 끝단부에 장착된 단면을 도시한 것으로서, 미드 게이트 어세이(30)의 내부에 취부된 가이드레일(40)과 상기 가이드 레일(40)의 일측에 형성된 홀(43)에 삽입되어 장착되는 가이드 환봉(41)이 미드 게이트 글래스 어세이(20)의 하단에 장착되어 상기 미드 게이트 글래스 어세이(20)가 상하로 이동되어 접혀지고 펴질 수 있는 구조로 형성되어 있다.

본 도면에서 알 수 있듯이, 장착시는 미드 게이트 글래스 어세이(20)가 루프 패널(50)에 장착되어 있는 루프 패널(50)에 장착되어 있는 로킹바(51)의 홀에 미드 게이트 글래스 어세이(20)에 형성된 로킹핸들(52)이 상호 결합하는 구조로 장착하게 된다.

도 5에서 알 수 있듯이, 미드 게이트 글래스 어세이(20)가 격납구조로 형성된 미드 게이트 어세이(30)의 내부에 장착되는 수납상태를 도시하고 있다.

상기 기술한 바에 따라 격납구조로 형성된 미드 게이트의 내부에 가이드 레일과 가이드 환봉을 설치하여 미드 게이드 글래스 어세이를 접힘형식으로 구조를 개선함으로써, 미드 게이트로 부터 미드 게이트 글래스의 탈착 및 장착이 없이 필요에 따라 접었다 폈다 할 수 있어 경제적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 일반적인 차량의 화물칸의 개방구조의 미드게이트에 있어서,

   미드 게이트 패널 어세이(42)의 내부에 취부된 가이드레일(40)과 상기 가이드 레일(40)의 일측에 형성된 홀(43)에 삽입되어 장착되는 가이드 환봉(41)이 미드 게이트 글래스 어세이(20)의 하단에 장착되고, 상기 미드 게이트 글래스 어세이(20)가 장착시는 미드 게이트 글래스 어세이(20)가 루프 패널(50)에 장착되어 있는 루프 패널(50)에 장착되어 있는 로킹바(51)의 홀에 미드 게이트 글래스 어

   세이(20)에 형성된 로킹핸들(52)이 상호 결합하는 구조로 장착되고, 수납시는 미드 게이트 글래스 어세이(20)를 하방으로 이동시켜 격납구조로 형성된 미드 게이트 어세이(30)의 내부로 삽입되는 구조를 특징으로 하는 미드 게이트 글래스 접힘형 구조.