KR100350907B1

KR100350907B1 - 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치

Info

Publication number: KR100350907B1
Application number: KR1019970074754A
Authority: KR
Inventors: 성용기
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 1997-12-26
Filing date: 1997-12-26
Publication date: 2002-10-19
Anticipated expiration: 2017-12-26
Also published as: KR19990054877A

Abstract

본 발명은 조립자동화에 의해 패드의 압입을 신속, 용이하게 행할 뿐만 아니라 생산성의 향상 및 조립원가의 절감에 기여하고, 패드의 조립상태를 일정하게 하여 조립품질을 향상시키는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치에 관한 것으로, 칼럼(20)의 상부에 에어 실린더(30)를 설치하고, 이 실린더에 스트럿 스프링 시트 러버의 상부가 안착되는 브래킷(50)을 연결하여 승강가능케 하며, 또한 브래킷에 푸셔(70)가 각기 연결된 에어 실린더(60, 60A, 60B)를 원호상으로 설치하면서 푸셔에 의해 스트럿 스프링 시트 러버의 클램핑/언클램핑을 행하는 조오(80, 81)를 브래킷에 힌지연결하고, 서포트 블록(110)에 스트럿 스프링 시트 러버(200)의 하단부가 일치하도록 패드(210)를 안치하며, 아울러 서포트 블록에 스트럿 스프링 시트 러버(200)를 지지하는 V-블록(121)을 설치한 것이다.

Description

스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치

본 발명은 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치에 관한 것으로, 특히 칼럼에 에어 실린더를 설치하고, 이 실린더에 스트럿 스프링 시트 러버의 상부가 안착되는 브래킷을 연결하여 승강가능케 하며, 또한 브래킷에 푸셔가 각기 연결된 다수의 에어 실린더를 원호상으로 설치하면서 푸셔에 의해 스트럿 스프링 시트 러버의 클램핑/언클램핑을 행하는 조오를 브래킷에 힌지연결하고, 서포트 블록에 스트럿 스프링 시트 러버의 하단부가 일치하도록 패드를 안치하면서, 서포트 블록에 스트럿 스프링 시트 러버를 지지하는 V-블록을 설치한 것인 바, 조립자동화에 의해 패드의 압입을 신속, 용이하게 행할 뿐만 아니라 생산성의 향상 및 조립원가의 절감에 기여하며, 패드의 조립상태를 일정하게 하여 조립품질을 향상시키도록 된 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 맥퍼슨식 쇽업소버에는 다수의 연결부품들을 수용하기 위한 스트럿 스프링 시트 러버가 사용되고 있으며, 스트럿 스프링 시트 러버의 하부에는 밸브 스프링이 결합됨과 동시에 튜브를 밀봉하는 탄력성을 갖는 패드가 결합된다.

이러한 스트럿 스프링 시트 러버에 패드를 결합함에 있어서는 통상적으로 수동 지그에 스트럿 스프링 시트 러버를 로딩한 상태로 회전시키면서 그 튜브의 3개소를 집게로 잡아당겨 패드를 결합하였으나, 수작업에 의존함에 따라 패드의 결합작업이 용이하지 못하고 작업시간이 증가하며, 또한 패드의 결합상태가 일정하지 못하여 불량률이 높아지는 것은 물론 품질이 저하되는 단점이 있었다.

또한 스트럿 스프링 시트 러버의 회전과 클램핑 및 패드의 결합공정에 따라 작업인원이 3명 이상으로 증가함과 동시에 생산성의 저하되고 제품의 원가가 상승하는 단점이 있었다.

본 발명의 목적은, 패드를 신속, 용이하게 결합하여 생산성을 향상시킴과 동시에 제품의 조립원가를 절감할 수 있는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 패드의 조립상태가 일정하게 되도록 하여 품질을 향상시킬 수 있는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 칼럼의 상부에 에어 실린더를 설치하고, 이 실린더에 스트럿 스프링 시트 러버의 상부가 안착되는 브래킷을 연결하여 승강가능케 하며, 또한 브래킷에 푸셔가 각기 연결된 다수의 에어 실린더를 원호상으로 설치하면서 푸셔에 의해 스트럿 스프링 시트 러버의 클램핑/언클램핑을 행하는 조오를 브래킷에 힌지연결하고, 서포트 블록에 스트럿 스프링 시트 러버의 하단부가 일치하도록 패드를 안치하며, 아울러 서포트 블록에 스트럿 스프링 시트 러버를 지지하는 V-블록을 설치한 것이다.

도 1은 본 발명의 구성 정면도

도 2는 도 1의 요부 측면도

도 3은 도 2의 평면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 프레임 20 : 칼럼

21 : 가이드 레일 30, 60, 60A, 60B : 에어 실린더

31, 61 : 피스톤 40 : 플로팅 조인트

50 : 브래킷 50a : 가이드홈

51 : 선형이동 가이드(linear motion guide)

70 : 푸셔(pusher)

80, 81 : 조오(jaw) 90 : 힌지핀

100, 101 : 캠 110 : 서포트 블록(support block)

120 : 홀더 121 : V-블록

200 : 스트럿 스프링 시트 러버(strut tube)

210 : 패드(pad)

220 : 리턴 스프링

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 다음과 같이 설명한다.

도 1은 본 발명의 구성 정면도이고, 도 2는 도 1의 요부 측면도이며, 도 3은 도 2의 평면도로서, 프레임(10)에 칼럼(20)을 설치하고, 칼럼(20)의 상부에 에어 실린더(30)를 수직방향으로 설치하며, 에어 실린더(30)의 피스톤(31)의 하단에 플로팅 조인트(40)를 연결한다.

플로팅 조인트(40)의 하단에는 스트럿 스프링 시트 러버의 상부가 안착되는 사각체의 브래킷(50)을 고정하되, 브래킷(50)의 선단 중간부에 가이드홈(50a)을 형성하여 스트럿 스프링 시트 러버의 상부가 진입되도록 하고, 칼럼(20)의 일측에 가이드 레일(21)을 형성하면서 이 가이드 레일(21)을 따라 승강하도록 브래킷(50)의 일측에 선형이동 가이드(51)를 형성한다.

또한 브래킷(50)의 하부에 가이드홈(50a)의 둘레에 위치하도록 3개의 에어 실린더(60, 60A, 60B)를 원호상으로 배열하여 수직방향으로 설치하고, 각 에어 실린더(60, 60A, 60B)의 피스톤(61)에 양측이 대칭하는 첨단면으로 된 푸셔(70)를 고정하며, 브래킷(50)의 상부를 통해 조오(80, 81)를 힌지핀(90)으로 연결하여 상호 회동하면서 확장/수축되도록 구성한다.

조오(80, 81)의 하단에는 푸셔(70)의 양면에 각각 접촉하는 캠(100, 101)을 각각 회전가능케 결합하여 푸셔(70)의 승강에 따라 수축/확장하여 스트럿 스프링 시트 러버의 각 돌출부를 클램핑/언클램핑하도록 구성한다. 이때 조오(80,81)와 캠(100,101)의 사이에는 리턴 스프링(220)이 개재되어 확장된 캠(100,101)을 탄력적으로 수축시키도록 설치되어 있다.

한편, 프레임(10)의 상부 일측에는 서포트 블록(110)을 설치하되, 서포트 블록(110)의 상부 일측에 홀더(120)를 설치하고, 홀더(120)의 상단에 스트럿 스프링 시트 러버의 중간부를 직각방향으로 지지하는 V-블록(121)을 고정하며, 서포트 블록(110)의 상부 타측에 패드를 끼운 상태에서 스트럿 스프링 시트 러버의 하단부가 패드에 일치하도록 구성한 것이다.

미설명부호 200은 스트럿 스프링 시트 러버이고, 210은 스트럿 스프링 시트 러버의 하단에 삽입되는 패드를 나타낸 것이다.

따라서 본 발명의 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치는, 에어 실린더(30)가 상승상태이고 에어 실린더(60, 60A, 60B)가 하강인 상태에서 스트럿 스프링 시트 러버(200)를 브래킷(50)의 가이드홈(50a) 및 V-블록(121)을 통해 삽입하면서 스트럿 스프링 시트 러버(200)의 상부를 조오(80, 81)의 상부에 안착시키고 그 하단부는 서포트 블록(110)상의 패드(210)상에 일치되도록 한다.

이 상태에서 에어 실린더(60, 60A, 60B)를 전진작동시켜 푸셔(70)를 상승시키면, 이와 동시에 첨단면으로 된 푸셔(70)의 양측면이 캠(100, 101)을 외측방향으로 밀어내 조오(80, 81)를 힌지핀(90)을 중심으로 각각 시계방향 및 반시계방향으로 회동시킨다.

조오(80, 81)가 회동하면서 그 상측 양단이 스트럿 스프링 시트 러버(200)의 돌출부를 클램핑시켜 위치를 고정하고, 스트럿 스프링 시트 러버(200)의 고정이 이루어지면 에어 실린더(30)를 전진작동시켜 브래킷(50)의 선형이동 가이드(51)가 칼럼(20)의 가이드 레일(21)을 따라 이동하면서 플로팅 조인트(40)와 브래킷(50), 브래킷(50)의 조오(80, 81)에 고정된 스트럿 스프링 시트 러버(200)가 일체로 하강하며, 또한 스트럿 스프링 시트 러버(200)는 V-블록(121)을 따라 하강하면서 그 하단부가 패드(210)를 타고 들어가 스트럿 스프링 시트 러버(200)에 대한 패드(210)의 압입이 이루어진다.

패드(210)의 압입이 완료되면 에어 실린더(30)를 후퇴시켜 브래킷(50), 에어 실린더(60, 60A, 60B), 조오(80, 81) 및 스트럿 스프링 시트 러버(200)를 일체로 상승시키고, 에어 실린더(60, 60A, 60B)와 그 푸셔(70)를 하강시켜 스트럿 스프링 시트 러버(200)에 대한 조오(80, 81)의 클램핑을 해제시킨 다음, 패드(210)가 압입된 스트럿 스프링 시트 러버(200)를 인출하여 1회의 작업 사이클을 완료한다.

이상과 같이 본 발명 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치는, 칼럼(20)의 상부에 에어 실린더(30)를 설치하고, 이 실린더에 스트럿 스프링 시트 러버의 상부가 안착되는 브래킷(50)을 연결하여 승강가능케 하며, 또한 브래킷에 푸셔(70)가 각기 연결된 에어 실린더(60, 60A, 60B)를 원호상으로 설치하면서 푸셔에 의해 스트럿 스프링 시트 러버의 클램핑/언클램핑을 행하는 조오(80, 81)를 브래킷에 힌지연결하고, 서포트 블록(110)에 스트럿 스프링 시트 러버(200)의 하단부가 일치하도록 패드(210)를 안치하며, 아울러 서포트 블록에 스트럿 스프링 시트 러버(200)를 지지하는 V-블록(121)을 설치함으로써, 조립자동화에 의해 패드의 압입이 신속, 용이하게 이루어질 뿐만 아니라 생산성의 향상 및 조립원가의 절감에 기여하며, 패드의 조립상태가 일정하게 되어 조립품질이 향상되는 효과가 있다.

Claims

칼럼의 상부에 설치된 에어 실린더; 에어 실린더에 연결되어 칼럼으로부터 승강가능하고 스트럿 스프링 시트 러버의 상측이 안착되는 브래킷과, 브래킷에 설치된 에어 실린더; 이 실린더에 연결된 푸셔와, 푸셔에 의해 확장/수축되어 스트럿 스프링 시트 러버의 클램핑/언클램핑을 행하도록 브래킷에 힌지연결된 복수의 조오와, 칼럼의 일측에 설치되고 스트럿 스프링 시트 러버의 하단이 일치하도록 패드가 결합되는 서포트 블록으로 구성된 것을 특징으로 하는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치.
제 1 항에 있어서, 상기 서포트 블록에 스트럿 스프링 시트 러버를 지지하도록 V-블록이 결합된 홀더가 설치된 것을 특징으로 하는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치.
제 1 항에 있어서, 상기 칼럼에 가이드 레일이 형성되고, 이 레일을 따라 승강되도록 브래킷에 선형이동 가이드가 형성된 것을 특징으로 하는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치.
제 1 항에 있어서, 상기 푸셔를 작동시키는 에어 실린더는 브래킷의 3개소에 원호상으로 설치된 것을 특징으로 하는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 스트럿 스프링 시트 러버가 V-블록에 지지된 상태에서 삽입되도록 브래킷에 가이드홈이 형성된 것을 특징으로 하는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치.
제 1 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 푸셔는 첨단면을 갖고, 이 첨단면에 접촉, 회전하도록 조오에 캠이 결합된 것을 특징으로 하는 스트럿 스프링 시트 러버 패드 삽입장치.