KR100340762B1

KR100340762B1 - 자동차용 탈착식 시트

Info

Publication number: KR100340762B1
Application number: KR1020000034800A
Authority: KR
Inventors: 허재명; 김태수
Original assignee: 허재건; 대원산업 주식회사
Priority date: 2000-06-23
Filing date: 2000-06-23
Publication date: 2002-06-20
Anticipated expiration: 2020-06-23
Also published as: KR20020000320A; US6334601B1

Abstract

본 발명은 자동차용 탈착식 시트에 관한 것으로, 그 목적은 차체에 장·탈착이 용이하고, 분리된 시트의 이동이 용이하며, 자동차를 탑승용 및 화물용 등의 다목적으로 사용할 수 있도록 한 자동차용 탈착식 시트를 제공하는 것이다.

본 발명은 차체에 장·탈착되는 자동차용 시트에 있어서; 상기 시트의 시트래그 브래킷 전단부 양측에 각각 설치되고 전단작동링크에 의해 서로 연결되어 일체형으로 작동되며 시트 전단부를 차체에 록킹하는 전단 록킹부와; 상기 각각의 전단 록킹부와 연결되도록 시트래그 브래킷 전단부 일측에 설치되는 로울러 록킹부와; 상기 로울러 록킹부에 연결되도록 시트래그 브래킷 전단부 일측에 각각 설치되는 전단 로울러부와; 상기 각각의 전단 로울러부와 링크에 의해 연결되도록 시트래그 브래킷 후단부에 각각 설치되는 후단 로울러부와; 상기 시트래그 브래킷을 사이에 두고 후단 로울러부와 대칭되는 위치의 시트래그 브래킷 후단부 양측에 각각 설치되며 후단작동링크에 의해 서로 연결되어 일체형으로 작동되는 후단 록킹부를 포함하여 구성되어 시트를 차체에 견고하게 장착하고, 탈착시 전/후단 로울러부에 의해 이동이 용이하도록 한 자동차용 탈착식 시트를 제공함에 있다.

Description

자동차용 탈착식 시트 {Seat being easy to attach and detach for car}

본 발명은 자동차용 탈착식 시트에 관한 것으로, 탑승, 화물 및 레저용 등 다목적으로 사용되고 있는 자동차의 리어시트를 용이하게 장·탈착하고, 장·탈착시 시트 하부에 로울러가 자동 돌출 및 삽입되도록 하여 탈착된 시트가 이동성을 구비하도록 한 자동차용 탈착식 시트에 관한 것이다.

문화 수준이 높아지고 문명이 발달하면서 예전의 복잡하던 것들이 단순화되고 그 기능이 한가지로 합쳐져 하나가 여러 가지 기능을 하는 다기능 물건들이 많이 생상되고 있다. 이는 불필요한 작업과 힘의 낭비, 경제적인 손실 등을 절약하여 좀더 편하고 간단하게 여러 가지 일을 하고자 하는 인간의 욕망에서 비롯된 것으로, 우리의 생활과 깊은 관계를 이루고 있는 자동차에서도 그런 현상은 나타나고있다. 즉, 이사나 업무 등의 이유로 실을 물건이 많을 때 그 물건을 실을 수 있고, 가족과 함께 여행이나 야유회 등을 갈 때 가족들을 태울 수 있는 다기능을 수행의 다목적 자동차의 요구가 바로 그것이다.

일반적으로 스테이션 왜건 및 밴형 자동차는 사람과 하물을 싣는 다용도의 보디를 구비한 차를 말하며, 보통 4인 이상이 탑승할 수 있도록 운전자가 탑승하는 프론트 시트가 장착되고, 상기 프론트 시트 후부에 위치한 퍼스트 리어시트가 장착되며, 상기 퍼스트 리어시트 후부에 세컨드 리어시트가 장착되어 있다.

종래의 자동차에 형성되어 있는 트렁크 룸은 그 크기가 한정되어 있어 많은 양의 짐을 실을 수가 없으며, 길이가 긴 물건이나 높이가 큰 물건을 자동차 트렁크에 실을 때 트렁크 리드가 닫히지 않아 미관상 보기 좋지 않고, 운전중 트렁크 리드의 흔들거림으로 인하여 소음이 발생됨과 동시에, 트렁크 리드에 손상이 생기어 트렁크 리드의 수명을 단축시키며 운전자의 신경을 자극하여 안전 운전을 방해하였다.

상기와 같이 트렁크 룸의 확대를 위하여 리어시트(또는 세컨드 리어시트)를 폴딩하여 트렁크 룸 공간을 확대한 것도 있으나, 폴딩된 리어시트 상부 또는 측면에 접촉되도록 하물을 적재해야 하므로, 리어시트에 손상이 발생되고 원래의 목적인 트렁크 룸 공간 확대를 크게 기대할 수 없었다.

또한, 리어시트를 탈착이 가능하도록 장착 즉, 시트쿠션 저면에 부착되는 프레임의 앞단에 장착구를 갖는 삽입고정단을 형성하고, 후단에는 탄성의 볼 스토퍼가 끼워진 고정단을 형성하며, 상기 삽입 고정단이 분리가능하게 장착되도록 락커와 이락커를 이동시키는 이동링크가 내설된 하우징으로 구성된 락킹체를 플로어 패널에 장착하고, 상기 고정단이 분리 가능하게 장착되도록 스트라이커를 플로어 패널에 장착하여 리어시트를 차체에서 분리하도록 한 것도 있으나, 상기와 같이 구성된 종래의 리어시트 장·탈착장치는 전단부가 삽입에 의해 지지되고, 후단부가 단지 스프링의 탄력에 의한 걸림단의 돌출에 의해 시트를 고정하도록 되어 있어, 자동차의 급제동 및 충돌사고시 후단부의 시트 고정장치가 해제될 위험이 있으며, 이로 인해 탑승자의 안전을 도모할 수 없었다.

또한, 분리되는 시트를 이동할 시에, 조작자가 직접 시트를 이동하고자 하는 장소로 힘에 의해 이동시켜야 하므로 노약자의 경우 분리된 시트의 보관 및 처리에 애로사항이 있는 등 여러 가지 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 차체에 장·탈착이 용이하고, 분리된 시트의 이동이 용이하며, 자동차를 탑승용 및 화물용 등의 다목적으로 사용할 수 있도록 한 자동차용 탈착식 시트를 제공하는 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 전체 구성을 보인 예시도

도 2 는 본 발명에 따른 전체 평면구성 예시도

도 3 은 본 발명에 따른 시트래그 브래킷 전단부 측면 구성 예시도

도 4 는 본 발명의 시트래그 브래킷 전단 록킹부의 록 브래킷 예시도

도 5 는 본 발명에 따른 베이스 브래킷 예시도

도 6 은 본 발명의 시트래그 브래킷 로울러 록킹부 예시도

도 7 은 본 발명의 전단 로울러부 부품예시도

도 8 은 본 발명의 전단 로울러부 구성예시도

도 9 는 본 발명에 따른 후단 록킹부 구성 예시도

도 10 은 본 발명에 따른 시트래그 브래킷 후단부 측면 구성 예시도

도 11 은 본 발명의 커버브래킷 예시도

도 12 는 본 발명의 후단 로울러부 부품예시도

도 13 은 본 발명의 후단 로울로부 구성예시도

도 14 는 본 발명의 시트래그 브래킷 예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(100) : 전단 록킹부 (100`): 전단작동링크

(110) : 베이스 브래킷 (111) : 가이드 홈

(120) : 전단 스토퍼 (121) : 삽입홈

(130) : 록 브래캣 (131) : 스프링걸림봉

(132) : 걸림고리 (133) : 연결대

(140) : 록 리턴스프링 (200) : 로울러 록킹부

(210) : 작동대 (211) : 고무 스토퍼

(212) : 돌출봉 (220) : 회전대

(221) : 돌출봉가이드홀 (230) : 가이드 리턴스프링

(300) : 전단 로울러부 (310) : 로울러 브래킷

(311) : 걸림가이드홀 (312) : 걸림턱

(320) : 로울러 (330) : 로울러 리턴스프링

(400) : 후단 록킹부 (400`): 후단작동링크

(401`): 연결플레이트 (410) : 커버 브래킷

(411,412): 가이드홀 (413) : 삽입홈

(420) : 록플레이트 (421) : 스프링 걸림봉

(422) : 고정고리 (423) : 캠 삽입홈

(430) : 캠 (431) : 스프링 걸림봉

(440) : 캐치 리턴스프링 (450) : 후단 스토퍼

(500) : 후단 로울러부 (510) : 로울러 브래킷

(520) : 로울러 (600) : 시트래그 브래킷

(601) : 리벳축 (602) : 전단메인축

(611,612): 가이드홀 (613) : 삽입홈

(622) : 후단메인축 (700,700`): 삽입봉

(800) : 링크 (3111): 걸림홀

(3112): 가이드홀

도 1 은 본 발명에 따른 전체 구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 전체 평면구성 예시도를, 도 14 는 본 발명의 시트래그 브래킷 예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 시트 쿠션 하부에 위치하는 시트래그 브래킷의 전단부와 후단부에 별도의 록킹부를 설치하고, 상기 전/후단 록킹부 일측에 위치하도록 로울러부를 설치하며, 상기 전단 록킹부 일측에 전/후단 로울러부를 록킹할 수 있는 로울러 록킹부를 설치하여, 전단 록킹부에 의한 시트의 전단부 장착시 로울러 록킹부가 자동해제되고, 시트의 탈착시 로울러 록킹부가 자동 록킹되어 로울러부에 의해 탈착된 시트를 이동할 수 있도록 되어 있다.

즉, 본 발명은 시트래그 브래킷(600) 전단부 양측에 각각 설치되어 시트 전단부를 차체에 록킹하는 전단 록킹부(100)와, 상기 각각의 전단 록킹부(100)와 연결되도록 시트래그 브래킷(600) 전단부 일측에 설치되는 로울러 록킹부(200)와, 상기 로울러 록킹부(200)에 연결되도록 시트래그 브래킷(600) 전단부 일측에 각각 설치되는 전단 로울러부(300)와, 시트래그 브래킷(600) 후단부 양측에 각각 설치되는 후단 록킹부(400)와, 상기 각각의 전단 로울러부(300)와 링크에 의해 연결되도록 후단 록킹부(400)가 설치된 시트래그 브래킷(600) 후단부 일측에 설치되는 후단 로울러부(500)로 구성되어 있다.

상기 전단 록킹부(100)는 시트래그 브래킷(600) 전단부를 차체에 고정하는 것으로, 도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이 리벳에 의해 시트래그 브래킷(600) 일측에 일정간격을 유지하고 설치되는 베이스 브래킷(110)과, 상기 베이스 브래킷(110) 일측면과 시트래그 브래킷(600)면에 접촉되도록 베이스 브래킷(110)과 시트래그 브래킷(600) 사이에 설치되는 전단스토퍼(120)와, 상기 전단스토퍼(120)가 설치되지 않은 베이스 브래킷(110)의 또다른 일측에 힌지결합되는 록 브래킷(130)과, 상기 록 브래킷(130)과 시트래그 브래킷(600)에 양측이 설치되는 록 리턴스프링(140)으로 구성되어 있다.

상기 베이스 브래킷(110)은 전단스토퍼(120)를 사이에 두고 시트래그 브래킷(600)에 리벳팅되는 것으로, 도 5 에 도시된 바와 같이 하부에 록 브래킷(130)에 설치된 스프링 걸림봉(131)이 삽입되는 가이드홈(111)이 형성되어 있다.

상기 전단스토퍼(120)는 차체에 고정된 봉타입의 삽입봉(700)이 삽입되는 곳으로, 베이스 브래킷(110)과 시트래그 브래킷(600)에 리벳결합되고 일정깊이를 구비하는 삽입홈(121)이 형성되어 있다.

상기 록 브래킷(130)은 시트래그 브래킷(600)을 차체에 고정하는 것으로, 중간부가 베이스 브래킷(110)에 힌지결합되고, 일측끝단부에 차체의 삽입봉(700)을 고정하는 걸림고리(132)가 형성되어 있으며, 또다른 일측단부에 베이스 브래킷(110)의 가이드홈(111)을 관통하는 스프링 걸림봉(131)이 돌출·설치되고, 중간부 일측에 전단작동링크(100`)와 연결되는 연결대(133)가 형성되어 있다.

상기 록 리턴스프링(140)은 전단작동링크(100`)에 의한 록 브래킷(130)의 작동완료시 록 브래킷(130)을 자동으로 원위치시키는 것으로, 일측단이 록 브래킷(130)의 스프링 걸림봉(131)에 설치되고, 타측단이 시트래그 브래킷(600)과 베이스 브래킷(110)에 연결·설치된 리벳축(601)에 설치되도록 시트래그 브래킷(600)과 베이스 브래킷(110) 사이에 설치된다.

상기와 같이 구성된 전단 록킹부(100)는 전단스토퍼(120)와 록 브래킷(130)의 걸림고리(132) 사이에 차체의 삽입봉(700)이 삽입됨으로써, 시트래그 브래킷(600) 전단부가 고정되게 되어 있으며, 록 브래킷(130)은 록 리턴스프링(140)에 의해 초기상태가 걸림고리(132)와 전단스토퍼(120)의 삽입홈(121)이 원형을 이루도록(삽입봉의 삽입유무에 관계없이 록킹상태를 유지하도록) 되어 있다.

즉, 상기 전단 록킹부(100)는 시트래그 브래킷(600) 전단 양측에 각각 설치되고, 양측에 설치된 록 브래킷(130)이 하나의 전단작동링크(100`)에 의해 연결되도록 되어 있어, 전단작동링크(100`)의 작동시 록 브래킷(130)은 힌지를 중심으로 회전되고, 록 브래킷(130)의 회전에 의해 걸림고리(132) 역시 회전되므로 전단스토퍼(120)로부터의 삽입봉(700) 이탈이 자유로워진다. 이때, 상기 록 브래킷(130)의 스프링 걸림봉(131)은 베이스 브래킷의 가이드홈(111)을 따라 이동되어 록 리턴스프링(140)을 이완시키게 되므로, 전단작동링크(100`)에 가했던 힘이 제거되면, 록리턴스프링(140)의 탄력에 의해 록 브래킷(130)이 힌지를 중심으로 다시 회전되어 원위치(록킹시의 상태)된다.

상기 로울러 록킹부(200)는 시트래그 브래킷(600)의 장·탈착시 로울러부(300,500)와 연계하여 로울러부(300,500)의 록킹을 자동으로 해제 및 설정하는 것으로, 도 3 및 도 6 에 도시된 바와 같이 일측단에 삽입봉(700)과 접촉되는 고무 스토퍼(211)가 설치되고 타측단이 시트래그 브래킷(600)에 회전가능하도록 리벳축(601)에 의해 설치되며 중간 일측에 돌출봉(212)이 형성된 작동대(210)와, 상기 작동대의 돌출봉(212)이 관통되는 돌출봉가이드홀(221)을 일측단에 구비하고 타측단이 시트래그 브래킷(600)의 전단메인축(602)에 회전가능하도록 설치되는 회전대(220)와, 상기 돌출봉(212)에 일측이 연결되고 리벳축(601)에 타측이 연결되는 가이드 리턴스프링(230)으로 구성되어 있으며, 상기 작동대의 돌출봉(212)은 돌출봉 가이드홀(221)을 관통하여 전단 로울러부(300)의 일측에 형성된 걸림가이드홀내로 삽입된다.

상기와 같이 구성된 로울러 록킹부(200)는 전단 로울러부(100)와 연계되어 작동되는 것으로, 삽입봉(700)이 전단 록킹부(100) 전단스토퍼의 삽입홈(121)내로 삽입될 시, 삽입되는 삽입봉(700)에 작동대의 고무스토퍼(211)가 접촉되고, 상기삽입되는 삽입봉(700)의 힘에 의해 작동대(210)가 리벳축(601)을 중심으로 회전하게 되며, 상기 작동대(210)의 회전에 의해 돌출봉(212)이 회전대(220)의 돌출봉가이드홀(221)을 따라 이동됨과 동시에, 전단 로울러부(300)의 걸림가이드홀을 따라 이동하여 로울러부(300,500)의 록킹을 해제하게 된다. 이때 상기 가이드 리턴스프링(230)은 일측이 고정설치된 리벳축(601)에 연결되어 있으므로, 돌출봉가이드홀(221)을 따라 이동되는 돌출봉(212)에 의해 이완된다. 즉, 작동대(210)에 가해졌던 삽입봉(700)의 힘이 제거되면 가이드 리턴스프링(230)의 탄력에 의해 작동대(210)가 최초의 상태로 원위치 하게 된다.

상기 로울러 록킹부(200) 역시, 시트래그 브래킷(600)의 전단 양측에 각각 설치되어 있으며, 전단 록킹부(100)와 로울러 록킹부(200)는 시트래그 브래킷(600)을 사이에 두고 양측에 위치하도록 설치되어 있다.

상기 전단 로울러부(300)는 분리된 시트의 이동을 용이하게 하게 하는 것으로, 도 3, 도 7 및 도 8 에 도시된 바와 같이 일측이 전단 메인축(602)에 의해 회전가능하도록 설치되는 로울러 브래킷(310)과, 상기 로울러 브래킷(310) 하부에 회전가능하도록 설치되는 로울러(320)와, 상기 전단메인축(602)과 로울러 브래킷(310)의 상부에 양단부가 각각 연결되도록 전단메인축(602)에 설치되는 로울러 리턴스프링(330)으로 구성되어 있으며, 상기 로울러 브래킷(310) 일측에는 작동대의 돌출봉(212)이 삽입되는 걸림가이드홀(311)이 형성되고 상부에는 로울러 리턴스프링(330)의 일측이 걸리는 걸림턱(312)이 형성되어 있다.

상기 걸림가이드홀(311)은 로울러 록킹부(200)에 의해 돌출봉(212)이 이동되는 걸림홀(3111)과, 전단메인축(602)을 중심으로 회전되는 로울러 브래킷(310)에 의해 돌출봉(212)이 경유하게 되는 가이드홀(3112)로 구성되어 있으며, 상기 가이드홀(3112)은 전단메인축(602)을 중심으로 로울러 브래킷(310)이 회전될 수 있도록 회전반경을 따라 형성되고, 걸림홀(3111)은 로울러 록킹부(200)의 작동대(210) 및 회전대(220)에 의해 이동되는 돌출봉(212)의 경로를 따라 가이드홀(3112)과 연통되도록 형성되어 있다. 즉, 상기 걸림가이드홀(311)의 걸림홀(3111)내로 돌출봉(212)이 삽입되면, 전단메인축(602)을 중심으로 로울러 브래킷(310)이 회전되지 못하고, 로울러 록킹부(200)에 의해 돌출봉(212)이 걸림홀(3111)에서 가이드홀(3112)로 이동되면 로울러 브래킷(310)이 전단메인축(602)을 중심으로 회전가능하도록 되어 있다.

상기 로울러 리턴스프링(330)은 일측이 전단메인축(602)에 고정·설치되고, 타측이 로울러 브래킷(310) 상부에 형성된 걸림턱(312)에 설치되는 것으로, 탄력에 의해 로울러 브래킷(310) 하부에 설치된 로울러(320)가 바닥면에 접촉되도록 설치되어 있다.

상기와 같이 구성된 전단 록킹부(100)와 로울러 록킹부(200) 및 전단 로울러부(300)는 차체에 설치된 삽입봉(700)에 시트래그 브래킷(600)의 전단부가 전단 록킹부(100)에 의해 록킹될 시, 삽입봉(700)에 의해 로울러 록킹부(200)가 작동하여 전단 로울러부(300)의 록을 해제하고, 상기 록이 해제된 전단 로울러부(300)의 로울러(320)가 차체 바닥면에 접촉되어 로울러 리턴스프링(330)을 압축하며 작동대의돌출봉(212)이 록 브래킷 걸림가이드홀(311)의 가이드홀(3112)내로 위치하게 함으로서, 전단 로울러부(300)가 접히게 된다. 즉, 상기 차체에 고정·설치된 삽입봉(700)을 전단 록킹부(100)에 의해 고정하고자 할 경우에는 전단 스토퍼(120)의 삽입홈(121) 방향으로 삽입봉(700)을 삽입해야 하므로, 시트래그 브래킷(600)에 기울기를 준 후 전단 스토퍼(120)내로 삽입봉(700)을 삽입하도록 되어 있으므로, 삽입봉(700)의 삽입시, 전단 로울러부(300)의 로울러(320) 일측이 바닥면에 접촉하게 되며, 시트래그 브래킷(600)의 후단부 고정을 위하여 삽입봉(700)을 중심으로 회전하는 시트래그 브래킷(600)과 차체 바닥면에 의해 전단 로울러부(300)가 전단 메인축(602)을 중심으로 회전하게 된다.

상기 후단 록킹부(400)는 시트래그 브래킷(600) 후단을 차체에 고정하는 것으로, 도 9 도 10 및 도 11 에 도시된 바와 같이 시트래그 브래킷(600)과 일정간격을 유지하도록 리벳결합되는 커버 브래킷(410)과, 상기 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600) 사이에 회전가능하도록 각각의 축에 의해 설치되는 록플레이트(420) 및 캠(430)과, 상기 록플레이트(420)에 설치된 걸림봉(421)과 캠(430)에 설치된 걸림봉(431)에 양측단이 각각 연결되는 캐치 리턴스프링(440)과, 상기 록플레이트(420) 및 캠(430)이 설치되지 않은 커버 브래킷(410)의 일측면에 설치되는 후단 스토퍼(450)로 구성되어 있다.

상기 록플레이트(420)는 회전가능하도록 커버브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600) 사이에 설치되는 것으로, 일측에 삽입봉(700`)을 고정하는고정고리(422)가 형성되고, 또다른 일측에 캠(430)의 일측이 삽입되는 캠 삽입홈(423)이 형성되어 있으며, 또다른 일측에 캐치 리턴스프링(440)의 일측이 설치되는 스프링 걸림봉(421)이 록플레이트(421)를 관통하여 설치되어 있다. 즉, 상기 스프링 걸림봉(421)은 록플레이트(420) 양측면에 돌출되도록 형성되어 있다.

상기 캠(430)은 일측이 록플레이트의 캠 삽입홈(423)내로 삽입될 수 있도록 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600) 사이에 회전가능하게 설치되는 것으로, 일측에 캐치 리턴스프링(440)의 일측이 설치되는 스프링 걸림봉(431)이 캠(430)을 관통하여 설치되어 있다. 즉, 상기 스프링 걸림봉(431)은 캠(430) 양측면에 돌출되도록 형성되어 있다.

또한, 상기 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)에는 록플레이트(420)와 캠(430)에 각각 형성된 스프링 걸림봉(421,431)이 삽입되고 각각의 축을 중심으로 록플레이트(420)와 캠(430)이 각각 회전할 시 각각의 스프링 걸림봉(421,431)을 가이드하는 두 개의 가이드홀(411,412,611,612)과, 삽입봉(700`)이 삽입되는 삽입홈(413,613)이 각각 형성되어 있다.

상기 캐치 리턴스프링(440)은 록플레이트의 스프링 걸림봉(421)과 캠의 스프링 걸림봉(431)에 양측단이 각각 연결되도록 설치되는 것으로, 시트래그 브래킷(600)의 가이드홀(611,612)을 관통하여 돌출된 록플레이트의 스프링 걸림봉(421)과 캠의 스프링 걸림봉(431)에 연결되도록 설치되어 있다.

상기 후단 스토퍼(450)는 커버 브래킷(410)의 일측면에 설치되는 것으로, 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)의 삽입홈(413,613) 끝단부에 위치하도록설치되어 삽입홈(413,613)내로 삽입되는 삽입봉(700`)의 충격을 완충시켜 준다.

상기 커버 브래킷(410), 시트래그 브래킷(600), 록플레이트의 삽입홈(413)은 거의 동일한 크기 및 깊이를 구비한다.

상기와 같이 구성된 후단 록킹부(400)는 시트래그 브래킷(600)의 후단 양측에 각각 설치되어 있으며, 각각의 커버브래킷 가이드홀(411,412)을 관통하도록 돌출형성된 캠의 스프링 걸림봉(431)은 연결플레이트(401`)에 의해 하나의 후단작동링크(400`)에 일체형으로 연결되고, 상기 후단작동링크(400`)는 커버브래킷(410) 일측에 회전가능하도록 설치되어 있다.

상기 후단 록킹부(400)는 최초의 상태(언록킹상태)에는 록플레이트의 고정고리(422)와 커버 브래킷(410) 및 시트래그 브래킷(600)의 삽입홈이 서로 엇갈린 상태 즉, 록플레이트(420)의 일측이 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)의 삽입홈(413,613)내에 위치하고, 캠(430)의 일측이 록플레이트(420)의 측면에 접촉되도록 되어 있으며, 삽입봉(700`)이 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)의 삽입홈(413,613)내로 삽입될 시, 삽입되는 삽입봉(700`)이 삽입홈(413,613)내에 위치하는 록플레이트(420)의 일측을 밀면서 삽입되므로, 가해지는 삽입봉(700`)의 힘에 의해 록플레이트(420)가 캐치 리턴스프링(440)을 이완시키면서 축을 중심으로 회전하게 되고, 캐치 리턴스프링(4400에 의해 캠(430)의 일측이 록플레이트의 캠삽입홈(423)내로 삽입되어 회전된 록플레이트(420)를 고정시키게 된다. 이때, 상기 록플레이트(420)와 캠(430)에 각각 돌출·형성된 스프링 걸림봉(421,431)은 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)의 가이드홀(411,412,611,612)을 따라 각각이동하게 되며, 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)의 삽입홈(413,613)과 록플레이트의 고정고리(422)가 원형을 이루게 되므로, 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)의 삽입홈(413,613)내로 삽입된 삽입봉(700`)은 록플레이트의 고정고리(422)에 의해 고정된다.

또한, 상기와 같이 고정된 시트래그 브래킷(600) 후단부의 록을 해제하고자 할 경우 후단작동링크(400`)에 연결된 고리를 상부방향으로 당기면, 후단작동링크(400`)가 커버브래킷(410)에 연결된 부위를 중심으로 회전하게 되고, 상기 후단작동링크(400`)의 회전에 의해 연결플레이트(401`)가 회전하게 되며, 상기 연결플레이트(401`)의 회전에 의해 스프링 걸림봉(421,431)이 커버 브래킷(410)과 시트래그 브래킷(600)의 가이드홀(411,412,611,612)을 따라 각각 이동되어 캠(430)의 일측이 캐치 리턴스프링(440)을 이완시키면서 록플레이트의 캠삽입홈(423)으로부터 이탈됨과 동시에, 캐치 리턴스프링(440)의 탄력에 의해 록플레이트(420) 축을 중심으로 록플레이트(420)를 회전되어 록플레이트의 고정고리(422)로부터 삽입봉(700`)의 록을 해제하게 된다.

상기 후단 로울러부(500)는 도 1, 도 2, 도 12 및 도 13 에 도시된 바와 같이 전단 로울러부(300)와 링크에 의해 연결되는 것으로, 전단 로울러부(300)와 일체형으로 작동되며, 후단메인축(622)에 의해 중간부가 회전가능하도록 시트래그 브래킷(600)의 일측에 설치되는 로울러 브래킷(510)과, 상기 로울러 브래킷(510) 하부에 설치되는 로울러(520)로 구성되어 있으며, 상기 로울러 브래킷(510)은 후단메인축(622)에 설치되는 중간부를 중심으로 상단부가 약간의 기울기를 구비하도록 즉, 상단부와 하단부가 둔각을 이루도록 형성되어 있다.

상기 후단 로울러부(500)는 중간부가 후단메인축(622)에 회전가능하도록 설치된 로울러 브래킷(510)의 상단부가 링크(800)에 의해 전단 로울러부(300)와 연결되도록 되어 있으며, 상기 전단 로울러부(300)와 후단 로울러부(500)에 연결되는 링크(800)의 양끝단은 약간의 기울기를 구비하도록 형성되어 있다.

즉, 상기와 같이 구성된 전/후단 로울러부(500)는 시트래그 브래킷(600)의 전단부 고정·설치시 로울러 록킹부(200)에 의해 전단 로울러부(300)의 록킹이 해제되고, 차체 바닥면과의 접촉에 의해 전단 로울러부(300)가 전단메인축(602)을 중심으로 회전하게 되면, 회전되는 전단 로울러부(300)의 로울러 브래킷(310)에 의해 링크(800)가 이동하게 되고, 상기 링크(800)의 이동에 의해 후단 로울러부(500)의 로울러 브래킷(510)이 후단메인축(622)을 중심으로 전단 로울러부(300)의 회전방향과 반대방향으로 회전하여 전/후단 로울러부(500)가 시트래그 브래킷(600) 방향으로 접히게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 시트래그 브래킷(600)을 중심으로 전단 록킹부(100), 로울러 록킹부(200), 전단 로울러부(300), 상기 전단 로울러부(300)와 링크(800)에 의해 연결되는 후단 로울러부(500), 후단 록킹부(400)가 시트래그 브래킷(600) 양측에 각각 설치되어 있으며, 상기 양측에 각각 설치된 전단 록킹부(100)는 전단작동링크(100`)에 의해 서로 연결되고, 후단 록킹부(400)는후단작동링크(400`)에 의해 각각 연결되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명을 차체에 고정·설치된 삽입봉(700,700`)에 체결하고자 할 경우, 먼저 전단 록킹부(100) 전단 스토퍼의 삽입홈(121)내로 삽입봉(700)이 삽입되도록 시트가 설치된 시트래그 브래킷(600)에 기울기를 준 상태로 이동하여 전단 록킹부(100)에 의해 시트래그 브래킷(600)의 전단부를 록킹함과 동시에, 로울러 록킹부(200)를 통해 전/후단 로울러부(300,500)의 록을 해제하고, 후단 록킹부(400)의 삽입홈내로 또다른 삽입봉(700`)이 삽입되도록 록킹된 전단부를 중심으로 시트래그 브래킷(600)을 회전하면 차체 바닥면과의 접촉에 의해 전/후단 로울러부(300,500)가 전/후단메인축(602,622)을 중심으로 각각 회전하여 접히게 됨과 동시에, 삽입홈내로 삽입봉(700`)이 삽입되어 후단 록킹부(400)에 의해 자동 록킹된다.

상기와 같이 고정된 시트를 해체하고자 할 경우, 후단작동링크(400`)를 작동하여 후단 록킹부(400)의 록을 해제하고, 시트 록킹시의 반대방향으로 시트래그 브래킷(600)의 전단부를 중심으로 시트래그 브래킷(600)을 회전시킨 후 전단작동링크(100`)를 작동하여 전단 록킹부(100)의 록을 해제함으로써, 시트를 분리한다.

상기 분리된 시트는 후단 록 해제 후 전단부를 중심으로 시트래그 브래킷(600)을 회전시킬 시, 로울러 리턴스프링(140)에 의해 전단 로울러부(300)가 원위치 됨과 동시에, 링크(800)에 의해 연결된 후단 로울러부(500) 역시 원위치되므로, 분리된 시트 하부에는 로울러(320,520)가 위치하게 된다. 이와 같이로울러(320,520)가 하부에 위치된 분리된 시트는 로울러(320,520)를 이용하여 원하는 위치로 이동시킬 수 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

이와 같이 본 발명은 자동차 차체에 시트를 용이하게 장·탈착하도록 되어 있어, 하물공간을 최대로 확보할 수 있으며, 하물용 및 레저용의 다목적으로 이용 가능하고, 시트 하부에 로울러가 자동 절첩되도록 되어 있어 분리된 시트를 노약자라도 용이하게 이동 및 보관할 수 있는 등 많은 효과가 있다.

Claims

차체에 장·탈착되는 자동차용 시트에 있어서;

상기 시트의 시트래그 브래킷 전단부 양측에 각각 설치되고 전단작동링크에 의해 서로 연결되어 일체형으로 작동되며 시트 전단부를 차체에 록킹하는 전단 록킹부와,

상기 각각의 전단 록킹부와 연결되도록 시트래그 브래킷 전단부 일측에 설치되는 로울러 록킹부와,

상기 로울러 록킹부에 연결되도록 시트래그 브래킷 전단부 일측에 각각 설치되는 전단 로울러부와,

상기 각각의 전단 로울러부와 링크에 의해 연결되도록 시트래그 브래킷 후단부에 각각 설치되는 후단 로울러부와,

상기 시트래그 브래킷을 사이에 두고 후단 로울러부와 대칭되는 위치의 시트래그 브래킷 후단부 양측에 각각 설치되며 후단작동링크에 의해 서로 연결되어 일체형으로 작동되는 후단 록킹부를 포함하여 구성되어 시트를 차체에 견고하게 장착하고, 탈착시 전/후단 로울러부에 의해 이동이 용이하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 탈착식 시트.
제 1 항에 있어서;

상기 전단 록킹부는 리벳에 의해 시트래그 브래킷 일측에 일정간격을 유지하고 설치되고 하부에 가이드홈을 구비하는 베이스 브래킷과,

상기 베이스 브래킷 일측면과 시트래그 브래킷 일측면에 접촉되도록 베이스 브래킷과 시트래그 브래킷 사이에 설치되고 일정깊이의 삽입홈을 구비하는 전단스토퍼와,

상기 전단스토퍼가 설치되지 않은 베이스 브래킷의 또다른 일측에 중간부가 힌지결합되고, 일측 끝단부에 차체의 삽입봉을 고정하는 걸림고리가 형성되며, 또다른 일측단부에 베이스 브래킷의 가이드홈을 관통하는 스프링 걸림봉이 돌출·설치되고, 중간부 일측에 전단작동링크와 연결되는 연결대가 형성된 록 브래킷과,

상기 록 브래킷의 스프링 걸림봉에 일측이 연결되고 시트래그 브래킷과 시트래그 브래킷을 연결하는 리벳축에 타측이 설치되도록 시트래그 브래킷과 베이스 브래킷 사이에 설치되는 록 리턴 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 탈착식 시트.
제 1 항에 있어서;

상기 로울러 록킹부는 일측단에 삽입봉과 접촉되는 고무 스토퍼가 설치되고 타측단이 시트래그 브래킷에 회전가능하도록 리벳축에 의해 설치되며 중간 일측에 돌출봉이 형성된 작동대와,

상기 작동대의 돌출봉이 관통되는 돌출봉가이드홀을 일측단에 구비하고 타측단이 시트래그 브래킷의 전단메인축에 회전가능하도록 설치되는 회전대와,

상기 돌출봉에 일측이 연결되고 리벳축에 타측이 연결되는 가이드 리턴 스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 탈착식 시트.
제 3 항에 있어서;

상기 걸림가이드홀은 로울러 록킹부에 의해 돌출봉이 이동되는 걸림홀과, 전단메인축을 중심으로 회전되는 로울러 브래킷에 의해 돌출봉이 경유하게 되는 가이드홀이 일체형으로 연통되어 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 탈착식 시트.
제 1 항에 있어서;

상기 전단 로울러부는 일측이 전단메인축에 의해 회전가능하도록 설치되고 작동대의 돌출봉이 삽입되는 걸림가이드홀이 형성되며 상부에 걸림턱이 형성됨과 동시에 측면 일측에 링크의 일측 끝단부가 힌지 연결된 로울러 브래킷과,

상기 로울러 브래킷 하부에 회전가능하도록 설치되는 로울러와,

상기 로울러 브래킷 상부에 형성된 걸림턱에 일측이 연결되고 타측이 전단메인축에 고정·설치되는 로울러 리턴스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 탈착식 시트.
제 1 항에 있어서;

상기 후단 로울러부는 후단메인축에 의해 중간부가 회전가능하도록 시트래그 브래킷의 일측에 설치되고 하단부와 둔각을 이루고 형성된 상단부에 링크의 일측 끝단이 힌지결합되는 로울러 브래킷과,

상기 로울러 브래킷 하단부에 설치되는 로울러로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 탈착식 시트.
제 1 항에 있어서;

상기 후단 록킹부는 시트래그 브래킷과 일정간격을 유지하도록 리벳결합되고 일측에 두 개의 가이드홀과 차체에 고정된 삽입봉이 삽입되는 삽입홈이 형성된 커버 브래킷과,

상기 커버 브래킷과 시트래그 브래킷 사이에 회전가능하도록 축에 의해 설치되고, 일측에 삽입봉을 고정하는 고정고리가 형성되며, 또다른 일측에 캠 삽입홈이 형성됨과 동시에, 또다른 일측에 시트래그 브래킷과 커버 브래킷에 형성된 일측 가이드홀내로 양측단이 각각 삽입·관통되도록 스프링 걸림봉이 관통·설치된 록플레이트와,

상기 록플레이트와 동일평면상에 위치하도록 커버 브래킷과 시트래그 브래킷 사이에 축에 의해 회전가능하게 설치되고, 시트래그 브래킷과 커버 브래킷에 형성된 또다른 가이드홀내로 양측단이 각각 삽입·관통되도록 스프링 걸림봉이 관통·설치되며, 일측이 록플레이트의 캠 삽입홈내로 삽입되는 캠과,

상기 시트래그 브래킷에 형성된 두개의 가이드홀을 관통하여 돌출된 록플레이트의 스프링 걸림봉과 캠의 스프링 걸림봉에 양측단이 각각 연결되는 캐치 리턴스프링과,

상기 커버 브래킷과 시트래그 브래킷의 삽입홈 끝단부에 위치하도록 록플레이트 및 캠이 설치되지 않은 커버 브래킷의 일측면에 설치되는 후단 스토퍼로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 탈착식 시트.