KR100281339B1 - 전기통신 터미날 블록 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전자통신 터미날 블록에 관한 것으로, “반전된” 형태의 절연 변위 콘넥터(24)가 터미날 블록(12)의 베이스(14)로부터 상부 및 하부 사이의 베이스(14)에 대해 이동가능한 드라이버 모듈(50)의 콘넥터 챔버(66)로 상향 연장된다. 상기 모듈(50)내의 통로는 콘넥터 챔버(66)로 그리고 챔버(66)내의 절연 변위 콘넥터(24)의 상부 에지부(28)에 놓인 입구 개구(30)로 통로(70)를 통해 이동되는 서비스 와이어(46)를 유도한다. 상부로부터 하부로 상기 모듈(50)의 이동은, 서비스 와이어(46)와 콘넥터(24)와 전기 접촉을 설정하기 위해 그리고 더 큰 반경의 와이어의 경우에 와이어의 풀아웃을 저항하는 임패일링 요소(34)상에 서비스 와이어를 임패일 시키기 위해 콘넥터(24)의 들어가는 개구(30)로부터 들어가는 개구(30)에 놓인 슬롯(32)으로 하방으로 상기 서비스 와이어(46)를 구동한다. 모듈(50)의 하향이동은 콘넥터(24)와 과전압 제한 요소(74)의 팁 및 링 도체(76) 사이의 도전성 결합을 설정한다. 모듈(50)내에 있으며 터미날 블록(12)의 베이스(14)상에서 밀봉 펌프요소(92)와 상호작용하는 밀봉 펌프 챔버(88)는, 밀봉 재(84)내의 보이드를 제거하거나 적어도 그 크기를 줄이기 위해서 상부 위치로부터 하부 위치로 상기 모듈(50)의 이동시에 예비 밀봉재(84)를 모듈(50)로 유도한다. 모듈(50)상의 테스트 클립 표면(98)은 인접 클립(94)으로부터 부착되는 테스트 클립(94)을 포함한다. 상기 모듈(50)은 나사형성 패스너(58)에 의해 상부 위치로부터 하부 위치로 구동된다.

Description

전기통신 터미날 블록

제1도는 본 발명에 따른 터미날 블록의 정면도 및 터미날 볼록의 드라이버 모듈로 뻗어있는 인입선의 정면도로써, 상부위치에 가장 우측 드라이버 모듈이 도시되고, 하부위치에 나머지 드라이버 모듈이 도시되어 있으며,

제2도는 터미날 블록의 배면도이며,

제3도는 실제적으로 제1도의 좌우측 드라이버 모듈의 통하는 화살표 3-3의 방향에서 라인을 따라 얻어진 확대된, 상부위치에서 도시된 수직단면으로써, 관련된 인입선이 모듈에 삽입되기전의 위치로 도시되어 있으며,

제4도는 제3도와 유사한 도면이지만, 제1도의 화살표 4-4의 방향에서 얻어진 것이며, 드라이버 모듈과 하부위치에서의 인입선을 도시하며,

제5도는 터미날 블록의 정면, 우측, 상부에서 본 등척도로써, 최우측 드라이버 모듈 및 그의 부품이 노출된 상태로 도시되어 있으며,

제6도는 드라이버 모듈의 저면도이며,

제7도는 좌측에서의 드라이버 모듈의 평면도와, 우측에서의 드라이버 모듈 밑에 놓여있는 베이스 부분의 평면도를 도시하며, 그 중심 부분 및 주로 수평영역에서 드라이버 모듈의 부품 및 터미날 블록의 베이스에 의해 이동되는 일부 관련 부품을 도시하며,

제8도는 터미날 블록의 절연 대체 커넥터중 하나에 대한 정면도이며,

제9도는 드라이버 모듈 커넥터 챔버의 상부 끝부분에 안착되어 있는 테스트 클립과 그에 배치된 절연 대체 커넥터에 대한 정면 및 수직단면에서의 원근도이며,

제10(a), 제10(b)도 및 제10(c)도는 제8도의 절연대체 커넥터의 일부 정면도이며, 절연 인입선이 커넥터의 상부위치 및 하부위치로 이동하는 동안 두꺼운 절연 인입선이 삽입되는 연속위치를 도시하며,

제11(a)도, 제11(b)도 및 제11(c)도는 제8도의 커넥터의 정면도이며, 얇게 절연된 인입선이 커넥터의 상부위치에서 하부위치로 이동하는 동안 얇게 절연된 인입선에 의해 삽입되는 연속위치를 도시하며, 또한 터미날 블록의 베이스내에 있는 다중 와이어 다발의 도체를 도시하며,

제12도는 도시된 절연대체 커넥터의 바람직한 크기 및 각도를 도시하는 정면도이며,

제13도는 제12도에 도시된 커넥터의 우측 정면도이며,

제14도는 제12도에서 가상라인 A로 정해진 영역내의 커넥터 일부분의 바람직한 크기 및 속도를 도시하는 확대 정면도이며,

제15도는 제12도의 가상라인 B로 정해진 커넥터 일부분의 바람직한 크기를 도시하는 확대된 일부 단면도이며,

제16도는 제12도의 커넥터를 통하는 화살표 16방향에서 취해진, 바람직한 크기를 도시하는 확대된 일부 단면도이며,

제17도는 시계방향으로 30° 회전시킨 확대된 부분 단면도로써, 제12도의 커넥터를 통하는 화살표 17 방향에서 거의 라인을 따라 얻어진 바람직한 크기를 도시하며,

제18도는 제17도와 유사한 도면이지만 선택적인 실시예를 도시한다.

본 발명은 사용자 주거지 또는 업무장소에 연장되어 있는 인입선을 다심 케이블의 도체와이어에 연결시키기 위하여 전화통신 회사가 사용하는 터미날 블록에 관한 것이다. 특히 본 발명은 점성 있는 밀봉물질을 포함하는 형태의 개선된 터미날 블록에 관한 것이다.

상기 형태의 터미날 블록은 일반적으로 외부에 장착된다. 보호 하우징에 의하여 둘러쌓이더라도, 터미날 블록은 비, 눈, 진눈깨비, 얼음, 온도변동, 먼지, 벌레침입등의 상태에 노출되어 인입선과 전기 커넥터 사이의 전기 연결상태에 역효과를 줄 수 있으며, 이는 블록내에서 절연 대체형태일 수 있다. 외부문제의 유입을 최소화하기 위하여, 점성있는 밀봉물질이 선행기술의 터미날 블록의 내부영역내에 제공되었었다. 밀봉물질이 선행기술의 터미날 블록의 내부영역내에 제공되었었다. 밀봉물질에 의해 제공되는 보호상태는 일반적으로 인입선 사이의 초기 연결 및 관련된 절연 대체 커넥터가 훼손되지 않는 한 적합하지만, 전기통신 기술자가 연결부를 재사용(즉 헤체하고 다시 설치하는)하는 회수에 비례하여 감소된다. 각각의 재사용이 일부 밀봉제를 손실되게 하여 공기, 먼지, 습기, 벌레등의 유입을 허용하는 빈 공간을 형성하도록 하기 때문에 보호 상태가 감소된다. 겔 형태의 밀봉제 이용은 상기와 같은 빈 공간의 크기를 최소화 하지만 빈 공간 형성자체를 완전히 제거하지는 않는다.

본 발명은 보호용 점성 밀봉물질을 포함하는 형태의 개선된 전기통신 터미날 블록을 제공하며, 이는 소형이고, 수명이 길며 경제적인 구조이며 ; 밀봉물질에 의해 제공되는 보호효과가 감소되지 않으면서 많은 횟수를 재사용할 수 있으며 ; 필요하면 과전압 보호를 제공할 수 있으며 ; 광범위한 규격을 가진 인입선을 연결하기 위하여 전주 위에서 또는 다른 노출장소에서 기술자가 손쉽게 설치하거나 이용할 수 있다.

바람직한 실시예에서, 터미날 블록은 전주 또는 다른 지지 구조물에 안착되기에 적합한 가늘고 긴 베이스를 포함하며, 또한 적어도 하나 보통은 다수개의 드라이버 모듈을 포함하며, 드라이버 모듈은 각각 베이스로부터 이격되어 있고 베이스에 인접해 있는 제 1 위치(예에서 상부) 및 제 2 위치(예에서 하부) 사이에서 베이스에 관련된 개별이동을 위해 서로 측면으로 인접한 상태로 베이스 위에 장착된다. 새로운 “도립(inverted)”형태일 수 있는 다수의 절연 대체 커넥터 쌍은 그 길이를 따라 배치된 간격으로 베이스로부터 위쪽으로 돌출한다. 커넥터의 하부 부분은 다심코어 베이블의 와이어중 하나에 적합하게 미리 결합되어 있으며, 다심 케이블은 통상적인 포팅물질(potting material)로 채워진 베이스의 내부로 뻗어있다. 베이스로부터 돌출한 쌍으로된 제 1 및 제 2 커넥터 부분은 베이스위의 드라이버 모듈중 위쪽것의 제 1 및 2 커넥터 챔버 각각으로 뻗는다. 드라이버 모듈내의 제 1 및 제 2 펌프챔버 커넥터 챔버중 각각의 하나와 연결된다. 모듈의 외측표면으로부터 커넥터 챔버로 뻗어있는 제 1 및 제 2 통로는 모듈이 상부위치를 점유하고 있는동안 인입선은 숙련공에 의해 상기 통로로 삽입되어 길이방향으로 넣어지는 제 1 및 2 절연 인입선의 끝부분을 제 1 및 제 2 챔버 각각에 그리고 챔버내의 절연 대체 커넥터의 제 1 및 제 2 커넥터 각각의 인입개구부에 연결한다. 상부위치에서 하부위치까지의 드라이버 모듈의 이동은 두 개의 절연 인입선을 아래쪽의 커넥터 쪽으로 이동시키며 각각의 커넥터와 전기접속이 되도록 한다. 두껍게 절연된 인입선인 경우에도, 아래쪽 모듈이동은 인입선의 축방향 돌출을 저지하는 리테이너 부재위에 인입선의 절연물을 고정시킨다. 각 모듈의 커넥터 챔버, 펌프챔버 및 인입선 통로는 보호 밀봉물질을 포함하며, 보호 밀봉물질은 바람직하게 겔 형태이다. 모듈이 과전압 제한 소자를 포함할 때, 과전압 제한 소자내의 공간에도 밀봉물질을 포함한다.

모듈의 각 인입구는 어느정도 밀봉제를 분산시켜 그 내부에 불필요한 공간을 만들 수 있다. 밀봉제 펌프 수단은 밀봉제 분산에 대한 보상을 제공하기 위하여 제공되며, 그리고 그로 인하여 밀봉제에서 생성된 불필요한 공간의 크기를 제거하거나 최소한 감소시키기 위하여 제공된다. 펌프수단은 각각의 드라이버 모듈에 제 1 및 제 2 밀봉제 펌프 챔버를 포함하며 드라이버 모듈은 커넥터 챔버의 제 1 및 제 2 챔버와 모듈의 인입선 통로와 통하며 예비 밀봉제를 포함한다. 밀봉제 펌프 수단은 펌프 피스톤 부재를 더 포함하며, 펌프 피스톤 부재는 모듈이 상부 위치에서 하부위치까지 이동할 때 위쪽에 놓여있는 드라이버 모듈의 펌프챔버 중 정렬된 챔버로 터미날 블록의 베이스로부터 위쪽으로 뻗는다. 상기 펌프수단은 예비 밀봉물질을 펌프챔버에서 커넥터 챔버 및 인입선 통로로 충분히 보내서 이전의 재사용에 의한 불필요한 공간의 크기를 제거하거나 최소한 감소시킨다. 아래쪽으로의 모듈이동은 절연 대체 커넥터위의 스프링 접점을 가진 과전압 제한 소자위의 팁 및 링 접점을 맞물리게 하며, 또한 베이스 위의 그라운드 버스와 접점을 이룬다.

각 드라이버 모듈중 적어도 일부는 바람직하게 투명물질로 구성되어, 상기 과전류 제한소자와 같은 내부소자를 외부에서 관측하게 하며, 그리고 드라이버 모듈의 커넥터 챔버 및 커넥터 부재내의 절연 인입선의 정확한 삽입을 감시한다. 각각의 모듈위 및 터미날 블록의 베이스위에 조합 래치 부재를 포함하는 조일 수 있고 풀수 있는 래치수단은 베이스로부터 부주의하게 모듈이 완전히 제거되는 것을 방지하며, 상부 위치에 모듈이 닿았는지를 촉감으로 알 수 있도록 한다. 하부 위치에서 상부 위치까지의 모듈이동은 커넥터중 관련된 커넥터의 인입선 입구 개구부와 각 인입선을 정렬시킨다.

넓이를 좁게하고 비용을 감소시키기 위하여, 각각의 모듈은 바람직하게 베이스위에 장착된 캔틸레버형이며, 나사형 스크류에 의하여 상부위치에서 하부위치로 유도되며, 나사형 스크류는 모듈 뒤쪽끝에 인접한 마운팅 챔버의 보어를 통과하여 터미날 블록의 베이스의 초기 나사가 감기지 않은 위에 놓여 있는 보어로 확장된다. 상기 스크류는 모듈내의 밀봉물질로부터 격리되며, 그리고 따라서 밀봉제를 뚫고 나가거나 방해하지 않는다.

각각의 절연 대체 커넥터는 바람직하게 상부 에지부분을 가진 “도립된” 형태이며, 상기 상부에지 부분은 커넥터의 양쪽 에지 부분 사이에 뻗어있으며 양쪽에지 부분의 상부끝을 연결시킨다. 커넥터의 상기 상부에지 부분에 대하여 위쪽에 놓여있는 부분에 인접한 인입선 입구 개구부는, 바람직하게 약 30° 각도에서, 커넥터와 연관된 절연 인입선을 초기에 받아들이기에 적합하다. 각각의 인입선은 개구부로부터 아래쪽으로 뻗어있고 연속적인 좁은 폭의 길이단면을 가진 슬롯으로 그리고 슬롯을 통과하여 상기 입입구 개구에서 하부로 대체된다. 각각의 커넥터는 바람직하게, 상기 슬롯의 하부 끝에 인접한 곳에, 리테이너 부재를 가지며, 리테이너 부재는 두꺼운 절연 인입선을 고정시켜 인입선이 축방향으로 튀어나오는 것을 저지하며, 그리고 각각의 커넥터는 모듈이 그 하부에 있을 때 과전류 제한 소자의 저촉에 의해 맞물리는 접점을 가진다.

각각의 드라이버 모듈의 두 커넥터 챔버중 적어도 하나의 상부 에지부분은 그에 연결된 클립이 챔버 및 인접챔버위의 클립으로부터 각을 이루며 뻗어 나가도록 경사진 부분을 가진다. 이는 클립이 서로 단락되는 것을 방지한다.

도면 전체에서 12로 확인된 터미날블록은 어떤 요구된 길이를 갖는 가늘고 긴 베이스(14)를 포함한다.

상기 베이스(14)는 수평으로 연장되는 것을 도시되어 있으며 일반적으로 사각형으로 되어 있다.

다심 케이블(16)은 상기 베이스의 한쪽 단부로부터 베이스(14)의 후방부로 연장된다.

다수의 보스(18)가 그 길이 방향으로 측면으로 배치된 위치에서 베이스(14)로부터 상부로 돌출한다. 각각의 보스(18)는 상기 보스의 중앙부 위로 역으로 그리고 그것으로부터 후방으로 연장되는 낮은 베리어 벽(20)을 갖는다. 각각의 보스(18)의 벽(20)의 반대측 상의 제 1 및 2 슬롯(22)은 그러한 보스 및 베이스(14)의 상부 벽을 통해서 수직으로 연장된다. 각각의 보스(18)내의 제 1 및 제 2 슬롯(22)는, 서로 대체로 평행하고 역으로 배치되어 연장되며, 베이스(14)의 길이축을 포함하는 수직 평면에 평행하지 않게 연장되는 수직한 제 1 및 제 2 평면에 놓인다.

제 1 및 제 2 절연 변위 커넥터(24)는 각 보스(18)내의 제 1 및 제 2 슬롯(22) 각각을 통해서 수직으로 연장된다. 각각의 커넥터(24)는 특별한 경화템퍼와 165ksi의 최소 일드를 갖는 베릴륨 카파 합금 제 C17200로 형성된다. 베이스(14)내의 각 커넥터(24)의 하부는 케이블(16)의 와이어(16′)중 적당한 것에 접속되며, 그후 상기 베이스의 내부는 적당한 포팅물질로 채워진다. 이것은 베이스(14)가 조립되는 위치에서 양호하게 수행된다.

제8, 10, 11도에서 가장 잘 도시되어 있드시, 베이스(14)상의 각 커넥터(24)부는, 커넥터의 주 스프링 요소를 구성하는 길이방향으로 연장되는 반대측 에지 부(26)를 갖는다. 커넥터(24)는, 측면 에지 부(26)의 상단부를 상호연결시키며 에지 부(26)의 외부이동을 제한하는 “스톱”부재에 대한 필요를 제거할 수 있을 정도로 상기 상부에지를 보강하는 상부 에지부(28)를 갖는다. 상부 에지부(28)에 인접하여 놓인 서비스 와이어 엔트리 개구(30)가 각각의 커넥터(24)를 통해서 역으로 연장된다. 개구(30)의 하부 에지부(31)는 상부로 향하는 예리한 절단표면을 갖는다. 커넥터(24)의 중앙부내의 수직 슬롯(32)은 개구(30)를 갖는 그 상단부에서 통신하며 그것으로부터 하부로 연장된다. 슬롯(30)은 상부에서 하단부로 폭이 감소되며, 커넥터의 상부로 연장되는 임페일링 요소(34) 상에서 종료된다. 슬롯(32)의 반대측은 연장되는 2차 스프링 요소(38)의 맞닿는 에지에 의해 경계가 지워지는데 상기 에지는 커넥터(24)의 상부로부터 캔틸레버 방식으로 하부로 연장되며, 자유 라운드 하단부를 갖으며, 커넥터(24)의 일반적으로 키드니 형태의 개구(42)에 의해 대부분의 길이가 경계지워진다. 커넥터(24)를 사용하는 동안에, 스프링 요소(26, 38)가 탄성 측면 벤딩 이동을 하게 된다. 2차 스프링 요소(38)가 길이방향 축에 대해 비틀림 굴곡이 된다. 하방으로 경사진 상부 표면을 갖는 접촉요소(44)는 임페일링 요소(34) 밑의 각 커넥터(24)로부터 외부로 돌출한다.

상기 도시된 커넥터(24)는, 18과 1/2 게이지 카파 코팅 금속 도체로부터 24 게이지 고체 카파까지 절연된 서비스로 사용하기에 특히 적합하다. 그것은 1인치의 1000 분의 20 의 두께이다. 제12 내지 제16도는 커넥터(24)의 다른 양호한 규격(인치로)을 도시한다. 더 중요한 규격은 문자 CF로 확인된다.

각 커넥터(24)의 엔트리 개구(30)는 제1, 2, 4, 10도에 도시된 것과 같이 강하게 절연된 것으로 또는 제11도에 도시된 서비스 와이어의 것에서 처럼 약하게 절연된 것으로 서비스 와이어(46)를 수용하도록 되어 있다. 강하게든 약하게든 절연되어, 커넥터(24)의 엔트리 개구(30)로 도입된 서비스 와이어(46)는, 대체로 90° 이하이며 양호하게는 약 30°인 커넥터와 양호하게 엔트리 각을 규정한다.

특히 제10(a)도, 제10(b)도 및 제10(c)도에서, 개구(30)에서 도입되며 그후 그로부터 하방으로 이동되는 예시된 서비스 와이어(46)의 기교적 강한 절연은 개구(30)의 바닥 인근의 예리한 에지(31)에 의해 초기에 절단된다. 서비스 와이어(46)가 슬롯(32)을 통해 하방으로 변위될 때, 제10(b)도에 도시된 바와같이 2차 스프링 요소(38)의 인접한 맞닿은 에지가 서비스 와이어(46)의 중심 금속 도체와 결합된다. 상기 서비스 와이어의 최종 하방 이동은, 제10(c)도에 도시된 바와같이 슬롯(32)에 놓인 impaling 요소(34)상의 그 절연을 임페일 한다. 강하게 절연된 서비스 와이어(46)가 슬롯(32)로 관통하도록 이동되는 것은 스프링 요소(26, 38)를 외부로 편향되며, 2차 스프링 요소(38)의 토션 편향을 야기시킨다. 스프링 요소(38)의 토션 편향은, 그러한 요소가 강하게 절연된 서비스 와이어(46)를 슬롯(32)을 통해서 통과시키므로 그 탄성 한계 이상으로 힘을 받지 않도록 하는데 상당히 기여한다. 서비스 와이어(46)가 상부로 개구(30)로 리턴 이동할 때, 스프링 요소는 제8도 및 제10(a)도에 도시된 바와같이 비편향된 위치로 되돌아간다.

제11(a)도, 제11(b)도 및 제11(c)도에 도시된 바와같이, 서비스 와이어(46)가 비교적 약하게 절연될 때, 엔트리 개구(30)로부터 슬롯(32)으로 하방 이동은 와이어(46)와 개구(30)의 예리한 에지(31) 사이에 결합이 되면 거의 발생되지 않는다. 약하게 절연된 서비스 와이어의 절연에 대한 거의 모든 절단이 2차 스프링 요소(38)의 맞닿는 에지에 의해 수행된다. 1차 스프링 요소(26)는, 어떤 편향 그리고 약간 절연된 서비스 와이어(46)의 가장 낮은 위치가 제11c도에 도시된 바와같이 임페일링 요소(34)의 상당히 위에 놓일 때 거의 수행되지 않는다. 예시된 바와같이 강하게 그리고 약하게 절연된 와이어(46)의 중간 크기인 절연 서비스 와이어가 제10, 11도에 도시된 와이어에 의해 방생된 것의 중간인 스프링 요소 편향을 야기 시킨다.

다수의 드라이버 모듈(50)은, 예시된 바와같이 수평으로 연장되는 베이스에 대해 수직 이동을 위한 베이스(14)의 길이를 따라 서로 측면으로 인접하며 예시된 바와같이 하부위치의 제2 위치사이에서 서로 측면으로 인접하여 장착된다. 상기 모듈은 LEXAN^R과 같은 투명한 내구성 플라스틱으로 형성된다. 각각의 모듈은(50)은, 상기 모듈의 하부내의 마운팅 챔버(54)를 포함하는 장착수단과 베이스(14)로부터 수직으로 배치된 챔버(54)로 상향하여 연장되는 언더라임 장착 포스트(56)에 의해 베이스(14)의 후방부 상에 장착된 캔틸레버이다. 상기 장착 수단은 회전 패스터(58)를 포함하는데, 상기 패스너는 나사형으로 양호하게 도시되어 있고, 챔버(54)의 상부표면을 덮는 드라이버 헤드를 갖는다. 패스너(58)의 나사난 shank는 챔버 상벽의 보어(60)와, 캡이 씌어진 워셔(61)를 통해서 챔버(54)에 놓인 포스트(56)내의 나사가 나지 않은 축방향으로 배치된 보어로 연장된다. 적당한 “조임”방향으로 파스너(58)를 회전시키는 것은 제4도에 도시된 바와같이 포스트(56)의 보어 내에 나사를 형성하고 상부 위치로부터 하방으로 모듈(50)을 구동하며, 여기서 챔버(54)의 상부 벽은 장착 포스트(56)의 상부 표면을 abut 한다. 모듈의 복귀 상방 이동은, 필요할 때 패스터(58)의 역 회전에 의해서 수행된다. 그 수직 이동중에 그리고 그후의 모듈(50)의 캔팅 및 틸팅은 다른것들 중에서, 장착 포스트(56)의 외부표면과 장착 챔버(54)의 보상 상보적으로 예리하게 맞닿는 내부표면 사이의 결합에 의해 방지된다.

맞물려질 수 있고 차단될 수 있는 래치 수단은 베이스(14)로부터 각 구동모듈(50)의 부주의한 제거를 막으며, 반면에 제3도에 도시된 모듈의 상부 위치로부터 제4도에 도시된 모듈의 하부 위치까지 베이스에 대해 모듈의 움직임을 허용한다. 래치 수단은, 각 모듈(50)의 전 및 후면에 대해 측면에서 간격져 있고 일반적으로 평행관계속에 수직하게 뻗어있고 길이의 중간이 모듈에 영구 접속된 탄력있는 래치부품(62)을 포함한다. 래치 수단은 추후 베이스(14)에 접속되어 앞 뒤로 뻗어있는 협력 래치부품(64)을 포함한다. 베이스(14) 위 모듈(50)의 초기 설정동안, 모듈의 하향 운동은 각 래치부품(62)의 하부끝이 아래에 놓인 래치 부품(64) 위에서 미끄럼 캠을 맞물게 한다.

부품(62)은 상기 맞물림에 의해 외부를 향해 캠되고 따라서 래치부품(64) 아래 위치에 탄력있게 돌아온다. 래치 부품(62, 64)은 따라서 제3도의 상부위치 및 제4도의 하부위치 사이에서 모듈(50)의 운동을 허용하지만, 베이스(14)로부터 모듈을 부주의하게 완전히 제거하는 것을 막는다. 래치는 또한 모듈이 상부위치에 이르렀을 때 전화통신 기술자가 인식하도록 나사의 역회전에 대해 증가된 저항의 형태로 접촉 피이드 백을 제공한다. 모듈이 하부위치에 이르렀음에 대한 접촉 피이드 백은 고정자(58)의 회전을 견고하게 하는 증가된 저항에 의해 제공된다.

베이스(14)위의 각 보스(18)로부터 위로 뻗어있는 커넥터(24)를 대신하는 제1 및 제2 절연은 각 모듈(50)을 통해서 수직하게 뻗어있는 각 제1 및 2의 측면에서 인접한 커넥터 챔버(66)안에 수용된다. 두 챔버(66)는 제6도에 잘 도시된 바와같이 측면에서 서로 수직하게 수직 경계벽(90)에 의해 분리된다.

벽(90)은 유전 플라스틱 물질로 형성되고 베이스(14)위 인접 보스(18)의 벽(20)에 겹쳐 있다. 챔버(66)는 모듈 챔버(54)와 상부로 그리고 비소통 관계에 있으며, 상기 챔버를 통해서 고정자(58)가 뻗어 있다. 제3 및 4도에 가장 잘 도시된 바와같이, 각 챔버(66)의 폭은 챔버안 접속기(24)의 하부끝에서 상부끝까지 거리가 증가함에 따라 감소한다. 상부끝에 인접한 각 챔버(66)는 좀 더 넓은 시험포트영역(66a)을 가진다. 각 모듈안의 두 커넥터(24)는 측면에서 간격져 있는 수직평면과 평행하게 있으며, 상기 평면은 단 블록(12)의 길이축을 포함한 수직 평면에 경사각 관계로 뻗어있다. 주요면에 수직하게, 다시말해 제7도의 화살표(68) 방향에서, 각 쌍의 두 커넥터(24)는 중첩면 모서리부를 가진다. 서로 및 베이스(14)에 상대적인 커넥터의 앞서 언급된 위치는 단 블록(12)의 컴팩트 구조에 중요하게 공헌한다.

제1 및 제2 측면으로 인접한 통로(70)는 각 구동모듈(50)의 전면벽을 통해 그리고 절연 변위 커넥터(24)를 포함하는 각 제1 및 제2 챔버(66) 속으로 뻗어 있다. 전화 통신 승무원이 상부위치를 차지하는 모듈(50)의 통로(70) 중 각 제1 및 제2 통로로 제1 및 제 2 서비스 선을 넣을 때까지 제1 및 제2 서비스 선(46)을 삽입하고, 통상 검은 서비스선의 선두끝은 모듈의 챔버(66)중 각각 제1 및 제2 챔버속으로 뻗어있고 또한 챔버(66)안의 절연 변위 커넥터(24)중 각 제1 및 제2 커넥터의 인입개구(30)안을 통과해 뻗어있다. 모듈의 투명한 구조는 도선 위치의 가시적인 확인을 허용하고, 특히 모듈이 무색 또는 검은색이외의 색일 때 가능하다. 모듈(50)은 상부 위치에서 하부위치까지 아래로 움직여질 때, 예시적으로 및 바람직하게는 나선-형성 고정자(58)의 적당한 방향으로 회전함으로써, 각 서비스 선로(46)는 슬롯의 하부 끝에 인접한 최종 위치까지 관련된 커넥터(24)의 슬롯(32)안으로 통과하여 아래로 움직여지고, 상기에서 도선의 내부 금속 도체가 커넥터(24)와 맞물려 있다. 철저하게 절연된 서비스 도선(46)의 최종 위치는 간단하게 절연된 도선의 위치 아래이다.

상기는 간단하게 절연된 도선이 고정되지 않고 모듈(50)이 상당한 정도로 아래로 움직인 후까지 주위 통로(70)의 상부면에 의해 아래로 움직여진다. 앞서 논의된 것처럼, 각 견고하게 절연된 서비스도선(46)은 또한 서비스 도선의 축방향의 끌어냄에 대향하는 임팰링 부품(34)에 의해 가장 하부위치로 찔러진다.

좀더 낮은 위치까지 모듈(50)의 운동을 모듈의 각 차단벽(90)의 하부끝이 베이스(14)의 밑에 놓여있는 보스(18)의 차단벽(20)의 상부끝과 맞물림에 영향을 준다. 또한 상기 모듈(50)의 운동은 제5도에서 알 수 있듯, 제3도의 상부 위치에서 제4도의 하부 위치까지 부품(72)을 이동시킨다.

과전압 보호가 요구될때는, 각 모듈의 소자(72)는 원통형 과전압 제한장치(74)를 포함한다. 장치(74)는 절연 변위 커넥터(24)의 각각 인접한 제1 및 제2 커넥터 위치까지 반경을 따라 뻗어있는 제1 및 제2 팁과 링 접촉(76)을 가진다. 장치(74)는 또한 장치의 원통형 외부면에 아치형 접지 접촉(78)을 가진다. 제4도에서 처럼, 소자(72) 및 장치(74)의 하부운동은 팁 및 링 접촉(76)을 커넥터(24)의 제1 및 제2 커넥터 위에 돌출접촉(44)중 각각 하나와 맞물리게 하고, 장치(74)의 접촉 밴드(78)를, 베이스(14)의 길이를 따라 뻗어있고 장착된 접지버스(81)의 위로 뻗은 팔(80)과 맞물리게 한다. 만일 어떤 이유 때문에 과전압 보호가 요구되지 않는다면, 과전압 장치를 갖지않은 소자(72)는 예시된 소자(72)로 대체될 수 있다. 보호되지 않은 소자(도시되지 않음)는 바람직하게는 보호된 소자의 색과는 명백히 다른 색이다. 또한 제5도에 도시된 것처럼, 각 구동모듈(50)의 서비스 도선통로(70)는 제1 및 제2 채널(82)에 의해 일부 한정되고, 상기 채널은 수직하게 뻗어있는 부분(83)의 반대쪽의 모듈소자(72)의 상부를 통과해 개방되어 있고, 상기 부분은 측면에서 각 채널 중 하나안의 서비스 도선을 분리한다.

제3 및 4도에 가장 잘 도시된 바와같이, 점성 보호 밀봉재(84)는 바람직하게는 미국특허 번호 제 4,634,207 및 4,864,725호에 기재된 형의 겔이며, 각 구동 모듈(50)의 소자(72)에 대하여 챔버(66), 통로(70) 및 공간안에 제공되어 사실상 채운다. 차단벽(20, 90)과 연계하여, 밀봉재(84)는 모듈(50)의 인접 커넥터(24)를 서로 그리고 주위 환경으로부터 고립시키고, 특히 모듈(50)이 하부 위치를 차지할 때 그러하다. 모듈(50)의 전면하부안의 밀봉재(84)가 인접 베이스(14)에 가깝기 때문에, 상기 밀봉재 및 베이스의 하부에 있는 부분은 유사하게 과전압 제한장치(74) 및 그와 연관된 전기접촉을 주위 환경과 고립시킨다.

서비스 도선(46)의 모듈 속으로 그리고 모듈로부터 움직임은 특히 밀봉재가 겔이 아닐 때 밀봉재(84)를 교란시키며, 밀봉재 안에 형성할 수도 있다. 공동(void)은 사실상 밀봉재에 의해 제공된 보호를 감소시킨다. 보호는 재 주입의 수에 비례하여 감소하고, 비-겔 밀봉재를 사용하는 종래의 터미날 차단은 상대적으로 작은 수의 재 주입후에 결함이 있게된다.

통로(70), 구동모듈(50)의 다른 중요한 영역 및 챔버(66)안의 밀봉재(84)안에서 동공의 크기를 제거하거나 또는 최소한 실제적으로 줄이기 위해, 밀봉재 펌프 수단으로 차단이 제공된다. 펌프 수단은 제1 및 제2 밀봉재 펌프 챔버(85)를 포함하며, 상기 챔버는 각 모듈(50)의 바닥을 통과하여 서비스 도선 통로(70)의 바닥 위 또는 바닥에 있는 (도시된 바처럼) 상부까지 위로 뻗어있고, 상기 통로와 소통하고 그들을 통해 모듈의 커넥터 챔버(66)중 각 제1 및 제2 채널과 소통한다.

챔버(88)는 예비 밀봉재를 포함한다. 각 챔버(88)는 아치형 후면 벽을 가지며, 상기 벽은 베이스(14)위 인접포스트(56)의 아치형 전면벽의 곡면을 맞물려 형성한다. 밀봉재 펌프 수단은 추후 제1 및 제2 펌프 피스톤 부품(92)을 포함하며, 상기 부품은 베이스(14)로부터 위로 뻗어있고, 겹쳐진 모듈(50)이 제4도처럼 하부위치를 차지할 때 모듈의 펌프 챔버(88)의 각 제1 및 제2 챔버의 개방된 하부끝 부분속으로 뻗어있다. 펌프피스톤 부품(92) 각각은 외주의 전면, 후면 및 측면을 가지고 미끄러질 수 있고 근접하게 연관된 펌프 챔버(88)의 직면의 형태로 맞물려 형성한다.

서비스 도선(46)이 위로 위치된 모듈(50)속에 삽입된 후, 제4도의 하부 위치까지 모듈의 하부운동은 펌프 피스톤 부품(90)이 모듈의 펌프 챔버(88)의 각 아래에 있는 챔버의 하부끝 부분으로 들어간다. 상기는 예비 밀봉재(84)를 펌프챔버(88)로부터 커넥터 챔버(66), 통로(70) 및 그와 소통하는 다른 모듈 영역(과전압 제한장치(74)를 가진것도 포함하여) 속으로 이동시킨다. 상기 이동은 밀봉재를 앞서 언급된 영역안에 밀봉재를 압축하여 그 안의 어떤 공동의 크기를 제거 또는 최소한 줄인다. 상기의 매우 바람직한 결과는 모듈(50)이 재주입될 때마다 자동적으로 일어나는데 펌프챔버(88)가 충분할 예비 밀봉재를 포함하고 있는 한 그러하다.

구동모듈(50)이 제4도에서 처럼 하부위치에 있을 때, 각 모듈의 챔버(66) 안에 있는 절연 변위 커넥터(24)의 상부끝은 챔버의 상부끝 및 그안의 밀봉재(84) 상부면 아래에 있다. 테스트 클립을 커넥터(24)의 상부에 대는 전화통신 기술자는 테스트 클립의 끝을 밀봉재 안에 삽입하고, 회로 테스팅을 끝냈을 때, 테스트 클립을 상기 부재로부터 제거한다. 개방된 위끝 형태의 통상적인 절연 대체 커낵터와의 연결로부터 테스트 클립을 제거하는 것은 밀봉재의 일부를 제거하는 원인이 될 수 있다. 본 절연 변위 커넥터(24)중 하나의 상부 끝에 가해진 테스트 클립에 의한 밀봉재(84)의 제거는, 커넥터의 상부 모서리부(28)가 클립이 제거될 때 테스트 클립에 대해 밀봉재의 운동이 저항하기 때문에 일어날것 같지 않다.

제9도는 커넥터(24)의 상부 모서리부(28)를 맞물고 각각 연관된 커넥터의 개구(30) 속으로 뻗어있는 핀 또는 이빨부품(96)을 가진 테스트 클립(94)이다.

상기는 커넥터로부터 테스트클립(94)의 불필요한 미끄러짐의 가능성을 최소화 한다.

또한 제9도에서 처럼, 각 모듈의 두 커넥터 챔버(66)중 최소한 하나 (예를들어 가장 왼쪽에 있는)의 상부 모서리부는 바람직하게는 경사부(98)가 제공되며, 상기 경사부는 그위에 고정된 테스트클립(50)이 상기 챔버의 중심축으로부터 및 모듈의 다른 챔버에 고정된 테스트 클립으로부터 각 방향으로 외부를 향하여 뻗게 한다. 상기는 테스트 클립간의 접촉 및 단락가능성을 최소화한다.

앞서 논의된 기능에 덧붙여, 과전압 장치(74)를 둘러싸서 캡슐화하는 밀봉재(84)는 미리 밀봉된 공기간격(도시되지 않음)을 보호하고 또는 그 자체가 갭이 존재할 때 유전체로써 작용한다.

상기 “상부”, “하부”, “수직한”, “수평한”등과 같은 용어는 여기서 단지 상대적 의미를 사용되고 절대적 의미로 사용되지 않는다. 예를들어, “상부”위치로 여길 수 있다.

청구범위의 종속항은 PCT Rule 6.4에 따라 초안되었지만 적어도 상기 구문에 의해 여기서 청구 및/또는 기재된 어떤 적당한 특성의 결합은 자체로 본발명의 실시예이고 허용되는 국내단계에서 멀티 종속항을 사용할 의도이다.

반면에 본발명의 바람직한 실시예가 도시되고 기재되었지만, 상기는 단지 예시 목적일뿐 제한 목적이 아니며, 본 발명의 영역은 이후 청구범위에 따른다.

Claims (38)

1. 절연 와이어 도체와의 연결 및 연결해제를 위한 재삽입가능한 전기통신 터미날 블록에 있어서, 베이스; 상기 베이스로부터 상방으로 뻗어 있으며, 상기 도체를 수용하기 위한 출입구를 구비한 절연 변위 커넥터; 상기 베이스 상에 장착되며 고위치와 저위치 사이에서 상기 베이스에 대해 움직이는 드라이버 모듈로서, 내부로 상기 절연 변위 커넥터가 뻗을 수 있는 커넥터 챔버 그리고 상기 절연 변위 커넥터를 상기 커넥터 챔버와 상기 커넥터의 상기 출입구로 통과시키기 위한 통로를 구비한 드라이버 모듈; 상기 커넥터 챔버와 상기 통로 내의 보호용 밀봉제; 그리고 상기 드라이버 모듈이 상기 저위치로 이동할 때 상기 챔버로 부가적인 보호용 밀봉재를 유입시키는 밀봉재 펌프 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 재삽입가능한 전기통신 터미날 블록.
2. 절연 서비스 와이어를 위한 재삽입가능한 전기통신 터미날 블록에 있어서, 기다란 베이스; 실질적으로 수직으로 평행하게 옆으로 이격되어 있는 제1면과 제2면에서 상기 베이스로부터 상방으로 뻗어 있는 한 쌍의 제1 및 제2의 기다란 절연 변위 커넥터들을 포함하는데, 상기 커넥터들은 상기 면들에 대해 수직으로 볼 때 서로 부분적으로 엇갈려 있으며 상기 제1 및 제2면은 상기 베이스로부터 길이방향으로 뻗어 있는 제3 수직면에 대해 비스듬하게 뻗어 있으며; 드라이버 모듈; 상기 드라이버 모듈을 상기 베이스 상에 고위치와 저위치 사이에서 움직일 수 있도록 장착시키는 장착 수단을 포함하며, 상기 드라이버 모듈은 상기 제1 및 제2 절연 변위 커넥터를 각기 수용하기 위한 대체로 수직으로 뻗어 있는 제1 및 제2 커넥터 챔버를 구비하며, 상기 제1 및 제2 통로는 상기 제1 및 제2 도체를 각기 상기 제1 및 제2 챔버와 상기 제1 및 제2 절연 변위 커넥터로 통과시키기 위해 각기 상기 제1 및 제2 커넥터 챔버로 뻗어 있으며, 상기 제1 및 제2 절연 변위 커넥터는 각기 서로 마주보는 측부 에지부들과 상기 측부 에지부들을 상호연결하는 상부 에지부, 상기 상부 에지부의 아래에 있으며 상기 제1 및 제2 도체 중 해당되는 하나의 도체를 초기에 수용하는 출입구, 상기 출입구와 연결되어 하방으로 뻗어 있는 슬롯, 상기 슬롯의 하단부에 인접한 임팰링(impaling) 요소를 구비하며, 상기 출입구들 내에 수용된 상기 도체들은 상기 드라이버 모듈이 상기 고위치에서 상기 저위치로 움직임에 의해 상기 커넥터들 중 해당되는 커넥터의 슬롯을 통해 상기 출입구로부터 하방으로 이동되며, 상기 드라이버 모듈의 상기 챔버들 내부의 보호용 밀봉재; 그리고 예비용 밀봉재를 저장하고, 상기 드라이버 모듈이 상기 고위치에서 상기 저위치로 움직이면 상기 예비용 밀봉재를 상기 챔버들 속으로 펌핑하는 밀봉재 펌프 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 재삽입가능한 전기통신 터미날 블록.
3. 전기통신 터미날 블록에 있어서, 베이스; 드라이브 모듈; 그리고 상기 드라이버 모듈의 일단부에 인접하며, 상기 드라이버 모듈이 제1 위치와 제2 위치 사이에서 상기 베이스에 대해 움직일 수 있도록 상기 드라이버 모듈을 상기 베이스 상에 외팔보(cantilever) 장착시키는 장착 수단을 포함하며, 상기 장착 수단은 상기 베이스 상의 장착 기둥과 상기 드라이버 모듈내의 장착 챔버를 포함하며, 상기 장착 기둥과 상기 장착 챔버는 상보적인 횡단면 형상을 가지며 서로에 대해 포개질 수 있도록 이동가능한 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
4. 제1항에 있어서, 상기 밀봉재 펌프 수단은 상기 드라이버 모듈 내에 펌프 챔버를 포함하며, 상기 펌프 챔버는 상기 커넥터 챔버와 인접하게 이격되어 있으며 상기 보호용 밀봉재의 예비 공급량을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
5. 제1항에 있어서, 상기 밀봉재 펌프 수단은 상기 베이스 상의 펌프 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
6. 제1항에 있어서, 상기 밀봉재 펌프 수단은 상기 베이스에 대해 상기 드라이버 모듈이 이동하는 동안 상기 드라이버 모듈의 마주보는 면의 펌프 챔버에 대해 결합되고 슬라이딩 이동하는, 상기 베이스 상의 펌프 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
7. 제1항에 있어서, 상기 밀봉재 펌프는 상기 베이스 상의 펌프 부재를 포함하며, 상기 펌프 부재는 상기 드라이버 모듈이 상기 저위치로 이동할 때 상기 펌프 챔버로 들어가는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
8. 제1항에 있어서, 상기 절연 변위 커넥터는 전도성 재료로 형성된 기다란 바디를 포함하며, 상기 바디는 마주보는 측부 에지부들과 상기 측부 에지부들 사이에서 이들을 상호연결하는 상부 에지부를 가지며, 상기 출입구는 상기 상부 에지부 아래에 있으며 상기 도체를 초기에 수용하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
9. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈을 상기 고위치에 움직일 수 있도록 장착시키기 위한 결합 및 해제 래치 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
10. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈은 그 일단부의 근처에서 상기 베이스에 외팔보 장착되는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
11. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈을 상기 고위치에서 상기 저위치로 이동시키기 위한 드라이버 수단을 더 포함하며, 상기 드라이버 수단은 상기 드라이버 모듈의 상기 커넥터 챔버로부터 이격되어 있는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
12. 제1항에 있어서, 결합되었을 때 상기 드라이버 모듈이 상기 베이스로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 결합 및 해제 래치 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
13. 제1항에 있어서, 상기 절연 변위 커넥터를 포함하는 수직면과 상기 드라이버 모듈의 상기 베이스의 중심축을 포함하는 수직면은 약 30°의 각도로 서로 비스듬한 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
14. 제1항에 있어서, 상기 베이스로부터 상방으로 뻗어있는 제2 절연 변위 커넥터를 더 포함하는데, 상기 제1 절연 변위 커넥터와 상기 제2 절연 변위 커넥터는 서로 대체로 평행하게 뻗어있는 제1 및 제2의 대체로 수직으로 뻗은 면들 상에 놓여 있으며 상기 베이스를 통해 세로로 뻗은 수직면에 평행하지 않게 놓여있으며, 상기 드라이버 모듈은 제2 절연 와이어 도체를 상기 제2 절연 변위 커넥터에 연결시키기 위해 상기 제1 통로와 대체로 평행하게 뻗어 있는 제2 통로를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
15. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈은 상기 드라이버 모듈이 상기 고위치로 이동할 때 상기 커넥터와 결합할 수 있는 접점을 가진 과전압 제한 요소를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
16. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈의 상기 커넥터 챔버는 경사면을 가진 말단벽을 가지며, 상기 경사면은 거기에 고정된 테스트 클립이 상기 챔버로부터 각도상 바깥쪽으로 뻗도록 하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
17. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈은 적어도 일부가 상기 드라이버 모듈의 내부를 외부에서 볼 수 있도록 하는 투명한 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
18. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈을 상기 저위치로 구동시키는 나사산 형성 잠금기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
19. 제1항에 있어서, 상기 베이스는 그 위에 상방으로 뻗은 보스를 가지며, 상기 절연 변위 커넥터는 상기 보스를 통해 상방으로 뻗는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
20. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 모듈과 상기 베이스 내에 정렬된 보어, 그리고 상기 보어들 내부로 뻗어 있어서 죄는 방향으로 회전시킬 때 상기 드라이버 모듈을 상기 저위치로 이동시키는 나사산 형성 잠금기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
21. 제3항에 있어서, 상기 장착 수단은 나사산 형성 잠금기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
22. 제21항에 있어서, 상기 베이스는 상기 나사산 형성 잠금기가 내부로 뻗어서 나사산을 형성하는 보어를 가지는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
23. 제3항에 있어서, 상기 장착 챔버는 상기 장착 기둥을 밀접하게 수용하며, 상기 장착 기둥의 마주보는 외부면들과 슬라이딩 결합하는 내부면들을 가지며, 상기 결합은 상기 드라이버 모듈이 상기 제1 위치와 제2 위치 사이에서 이동하는 동안 상기 드라이버 모듈이 심하게 기울어지는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
24. 전기통신 터미날 블록에 있어서, 베이스; 상기 베이스 상의 드라이버 모듈; 상기 드라이버 모듈 내의 과전압 제한 수단; 그리고 상기 과전압 제한 수단을 둘러싸서 상기 드라이버 모듈 내에 밀봉시키기 위한, 과전압 제한 수단 주위의 유전체 밀봉재를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기통신 터미날 블록.
25. 터미날 블록에 있어서, (1) 베이스(14); (2) 상기 베이스에 장착된 절연 변위 커넥터(24); (3) 상기 절연 변위 커넥터(24)에 대해 열린 위치와 닫힌 위치 사이에서 움직일 수 있는 드라이버(50); 그리고 (4) 상기 드라이버가 열린 위치에 있을 때, 절연 와이어(46)가 통과하여 절연 변위 커넥터(24)의 영역으로 들어갈 수 있도록 하는 통로를 포함하며, 상기 (1) 내지 (4)의 구성요소들은 상기 절연 와이어가 상기 통로를 통과하여 상기 절연 변위 커넥터의 영역에 있게되고 상기 드라이버가 상기 열린 위치로부터 상기 닫힌 위치로 이동할 때, 상기 절연 변위 커넥터가 상기 절연 와이어 상의 절연체를 변위시켜 상기 절연 변위 커넥터와 상기 절연 와이어가 전기적 접촉을 이룰 수 있도록 배치되며, 상기 절연 변위 커넥터는 기다란 금속 바디를 포함하는데, 상기 금속 바디는, (i) 1차 스프링 요소들을 구성하는 마주보는 측부 에지부들(26); (ii) 상기 측부 에지부들(26)의 상부들을 상호연결하는 상부 에지부(28); (iii) 상기 상부 에지부(28) 아래의 도체 주입구; (iv) 상기 주입구와 연결되며 상기 주입구로부터 뻗어있는 슬롯(32); 그리고 (v) 상기 슬롯(32)의 마주보는 제1 및 제2 측과 접하는 제1 및 제2의 2차 스프링 요소들(38)을 구비하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
26. 제25항에 있어서, 상기 2차 스프링 요소들(38)의 각각은 상기 절연 변위 커넥터의 본체에 연결된 제1단을 각기 가지며 상기 제1단으로부터 마주보는 자유단으로 외팔보형으로 뻗어 있는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
27. 제25항에 있어서, 상기 절연 변위 커넥터와 상기 절연 와이어 사이에 만들어진 연결부를 보호하는 밀봉재(84)를 포함하거나 또는 상기 밀봉재(84)가 내부에 위치될 수 있는 커넥터 챔버(66); 그리고 상기 밀봉재를 상기 커넥터 챔버(66)로 도입하기 위한 펌프(92)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
28. 제25항에 있어서, 외팔보로서 상기 베이스 상에 장착되며, 그 위치가 상기 드라이버를 상기 열린 위치와 닫힌 위치 사이에서 이동시키도록 변할 수 있는 장착 부재(54, 56, 58)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
29. 제25항에 있어서, 상기 드라이버가 상기 열린 위치와 닫힌 위치 중 적어도 하나에 이를 때를 지시하는 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
30. 제25항에 있어서, 상기 베이스(14)는 직사각형이며 세로축을 가지며, 상기 제1 및 제2 절연 변위 커넥터들(24)은 상기 베이스(14) 상에 장착되며; 상기 제1 및 제2 절연 변위 커넥터들(24)은 대체로 평행하게 옆으로 이격된 제1 및 제2 면에 놓이며, 상기 베이스가 수평일 때 상기 베이스의 상기 세로축을 포함하는 대체로 수직으로 뻗어있는 면에 대해 경사지게 놓이며, 상기 제1 및 제2 절연 변위 커넥터들은 상기 베이스가 수평일 때 상기 제1 및 제2 면들에 수직으로 보면 서로 겹쳐지는 측부 에지부들을 가지는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
31. 제27항에 있어서, 상기 펌프는 상기 베이스 상의 펌프 부재(92)를 포함하며, 상기 펌프 부재는 상기 드라이버(50)가 상기 베이스(14)에 대해 이동하는 동안 상기 드라이버(50)의 마주보는 면 또는 상기 펌프 챔버(88)에 대해 결합되고 슬라이딩 이동하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
32. 제25항에 있어서, 상기 드라이버(5)를 상기 열린 위치에 움직일 수 있도록 장착시키고 그리고/또는 결합되었을 때 상기 드라이버(50)가 상기 베이스(14)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위한 결합 및 해제 래치 수단들(62, 64)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
33. 제25항에 있어서, 상기 베이스(14)는 그 위에 상방으로 뻗은 보스(18)를 가지며, 상기 절연 변위 커넥터는 상기 보스를 통해 상방으로 뻗는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
34. 제25항에 있어서, 상기 드라이버(50)를 상기 닫힌 위치로 이동시키는 나사선 형성 잠금기(58)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
35. 제34항에 있어서, 상기 베이스(14) 상에 장착 기둥(56)을 더 포함하며, 상기 베이스는 상기 나사산 형성 잠금기(56)가 내부로 뻗어서 나사산을 형성하는 보어를 가지는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
36. 제35항에 있어서, 상기 드라이버(50) 내에 상기 장착 기둥(56)을 밀접하게 수용하며 상기 장착 기둥(56)의 마주보는 외부면들과 결합하는 내부면들을 가지는 장착 챔버(54)를 더 포함하며, 상기 결합은 상기 열린 위치와 닫힌 위치 사이에서의 상기 드라이버의 이동이 심하게 기울어지는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
37. 제25항에 있어서, 상기 절연 변위 커넥터는 바람직하게는 상기 슬롯의 일단부에 인접한 도체 임팰링 요소(34)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.
38. 제25항에 있어서, 상기 절연 변위 커넥터(24) 내의 상기 슬롯은 상기 주입구로부터의 거리가 증가함에 따라 폭이 감소하며, 바람직하게는 길이 방향으로 점진적으로 폭이 감소하는 분리된 부분들을 가지는 것을 특징으로 하는 터미날 블록.