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KR100268127B1 - 차량사고 자동 전송장치 - Google Patents

차량사고 자동 전송장치 Download PDF

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KR100268127B1
KR100268127B1 KR1019980015370A KR19980015370A KR100268127B1 KR 100268127 B1 KR100268127 B1 KR 100268127B1 KR 1019980015370 A KR1019980015370 A KR 1019980015370A KR 19980015370 A KR19980015370 A KR 19980015370A KR 100268127 B1 KR100268127 B1 KR 100268127B1
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박세진
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Abstract

본 발명은 차량의 사고시 미리 저장된 구난가능한 곳 또는 탑승자의 연락처의 음성정보에 따라 음성다이얼링 기능을 갖는 이동전화기를 사용하여 차량의 사고정보를 자동으로 전송하는 장치에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 차량의 위치정보를 파악하기 위하여 GPS를 이용하는 네비게이션 장치를 사용한다.

Description

차량사고 자동 전송장치
본 발명은 차량의 네비게이션장치에 관한 것으로, 특히 차량의 사고시 음성다이얼링 기능을 갖는 이동전화기를 이용하여 차량의 사고위치와 사고시간 등의 내용을 자동으로 전송하는 장치에 관한 것이다.
차량의 보급대수가 증가하고 차량이 생활의 필수적인 요소가 됨에 따라 차량의 운전자가 차량에 머무는 시간이 길어지고 또한 여행범위도 넓어짐에 따라 사고의 위험성이 높아지고 있다. 특히 인적이 드문 지역에서의 치명적인 사고의 확률이 더욱 높아지고 있다.
이러한 경우 자동적으로 조난신호를 조난구조가 가능한 장소나 부서에 송출하여 도움을 요청하는 서비스가 필요하게 되며 이에 필요한 장비의 개발이 필수적이다. 즉, 차량의 증가와 운행지역의 확대에 따라 차량의 운행중에 중대한 사고를 당한 운전자가 이에 대한 조치를 취할 수 없는 경우에 자동으로 적절한 연락처 및 구급가능한 부서에 연락할 수 있는 수단이 요구된다.
이러한 기능을 제공하는 종래기술은 출원번호 96-5797(원격고객차량관리장치 및 그 제어방법)과 같은 기술이 있으나 이를 구체화하기 위해서는 전용의 통신수단과 사고차량의 정보를 관리하는 기능을 담당하는 센터가 구축되어야 하는 어려움이 있다.
현실의 상황은 구급신호를 가까운 무선기지국에 전송할 수 있는 전용망을 확보하지 못한 상태이며 또한 국내 몇몇의 이동통신 사업자들이 차후 ITS 서비스에 대비하여 수개의 이동 데이터 통신 채널을 차량의 위급신호 전송용으로 할당할 계획을 갖고 있으나 이러한 통신 모듈과 전용센터 등의 개발계획은 많은 시간과 비용을 고려하여야 하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것이다. 본 발명의 목적은 차량의 사고시 차량의 사고위치와 사고시간 등의 내용을 전용 통신망을 구축하지 않고도 자동으로 전송할 수 있는 장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 차량의 사고시 음성다이얼링 기능을 갖는 이동전화기를 이용하여 차량의 사고위치와 사고시간 등의 내용을 자동으로 전송하는 장치를 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량사고의 자동전송 개념을 설명하기 위한 개념도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량사고 자동전송 기능을 갖는 장치의 전체 구성도이다.
도 3의 전원백업부의 회로를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 의한 차량사고 자동 전송장치의 일 실시예를 나타낸 것이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
21 ... 위치측정부 22 ... 차량사고감지부
23 ... 사용자 버튼 24 ... 기록저장부
25 ... 음성출력부 26 ... 음성입력부
27 ... 버튼작동기 28 ... 전원백업부
29 ... 충전회로 30 ... 제어부
31 ... 비상조난등 32 ... 시간측정부
상기와 같이 본 발명의 목적을 이루기 위한 수단으로서, 본 발명은 음성다이얼기능을 갖는 이동전화기를 이용하여 차량의 사고를 자동으로 전송하는 장치이다. 본 발명의 차량사고 자동 전송장치는, 위성위치측정시스템(GPS) 등을 사용하여 사고시 차량의 위치정보를 측정하는 위치측정부와, 차량의 운행중 시간을 측정하여 사고시의 시간을 제공하는 시간측정부와, 차량과 차량탑승자에 대한 정보 또는 긴급구호가 가능한 곳에 대한 음성정보를 저장하는 저장부와, 일정값 이상의 가속도에 의하여 차량의 충돌순간을 감지하는 차량사고감지부와, 이동전화기의 동작을 개시하거나 종료시키는 이동전화기의 개시/종료 버튼을 작동시키는 버튼작동기와, 음성을 증폭하여 상기 이동전화기로 출력하기 위한 음성출력부와, 이동전화기로부터의 송출음성을 증폭하여 입력하는 음성입력부와, 차량사고 감지수단의 차량충돌 감지시 버튼작동기를 구동하는 제어신호를 버튼작동기로 출력하고 저장부에 저장된 정보를 상기 음성출력부로 출력하며 이동전화기로부터 송출된 음성을 음성입력부를 통하여 전달받아 이를 기초로 이동전화기의 연결상태를 확인하여 위치측정부의 차량의 위치정보와 시간측정부의 사고시 시간을 음성정보로서 음성출력부로 출력하도록 제어하는 제어부를 포함하고 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 구성 및 작용을 더 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량사고의 자동전송 개념을 설명하기 위한 개념도이다. 본 발명은 네비게이션 장치를 이용한다. 네비게이션 장치는 자기위치를 측정할 수 있는 GPS 등을 내장하여 자기 위치를 지도상에 표시할 수 있으므로, 사고발생시에 사고위치 등의 정보를 외부에 전달할 수 있는 기능을 구현할 수 있다. 즉, 이들 정보를 사고 발생의 발견을 위해 구난이 가능한 곳 또는 탑승자의 연락처등으로 연락할 수 있는 기능을 구현할 수 있다.
GPS(Global Positioning System:위성위치측정시스템)는 GPS위성(11)으로부터 을 시간, 위치, 속도정보를 GPS안테나(12)를 통하여 수신하며 차량(13) 등에 부착하여 사용할 수 있다.
본 발명은 통신수단으로는 음성다이얼 기능이 있는 이동전화를 사용하며 사고 감지시 사고에 대한 음성정보를 이동전화기의 안테나(14)에서 가까운 기지국(15)을 통하여 무선으로 송출하여 구난가능한 관제소(16)까지 음성정보를 전달한다.
관제소(16)는 기존의 119 구급대 등을, 기지국도 기존의 것을 사용하므로 새로운 설비 또는 비용의 추가부담이 필요하지 않게 된다.
도 2는 사고자동전송기능을 갖는 네비게이션 시스템의 전체 구성도이다.
본 발명에 따른 장치는 GPS 또는 관성센서 등을 이용한 위치측정부(21), 가속센서 등을 이용하여 차량의 사고를 감지하는 차량사고감지부(22), 사용자가 자동전송을 요구 또는 차단하기 위한 사용자 버튼(23), 차량정보 운전자정보 동승자정보 등 각종 전화번호의 음성내용등이 저장된 CD-ROM 또는 플래쉬 메모리등으로 구성가능한 기록저장부(24), 음성을 이동전화기로 출력하기 위한 음성출력부(25), 이동전화 연결상태를 확인하기 위한 마이크 등의 음성입력부(26), 이동전화기의 동작을 개시 또는 종료시키는 이동전화기의 개시/종료 버튼을 작동시키는 버튼작동기(27), 전원백업부(28), 충전회로(29) 등으로 나뉘고 이를 전체적으로 제어하는 제어부(30), 조난 상태를 외부에 알리는 비상조난등(31), 차량의 운행시간을 측정하는 시간측정부(32)로 구성되어 있다.
본 발명은 통신매체로서 음성인식기능이 있는 이동전화기를 사용하여 구현되며 따라서 일반적인 이동전화기이나 음성다이얼 기능이 있어야 한다.
버튼작동기(27)는 이동전화기의 동작을 개시 또는 종료시키는 이동전화기의 개시/종료 버튼을 작동시키기 위한 것이다. 음성다이얼 기능이 있는 전화기에서 일상적인 대화중에 음성 다이얼기능이 작동하는 것을 방지하기 위해 일반적으로 전화기는 센드(send) 등의 특정버튼을 누른후에야 음성다이얼 기능이 가능하다. 따라서 차량충돌시 운전자를 대신하여 전화기의 버튼을 눌러줄 수 있는 기능이 필요하므로, 이러한 작동기(27)는 그 기능을 수행한다.
이러한 작동기(27)는 통상 전화기를 고정할 수 있는 기구장치를 포함할 수 있다. 또한 통상적으로 사용되는 차량용 핸드프리장치를 포함할 수 있다.
음성출력부(25)는 사고시 구난가능한 곳 또는 탑승자의 연락처의 음성정보를 차량의 스피커 등을 이용하여 음성다이얼 기능을 갖는 이동전화기에 입력한다. 또한 전화연결상태가 확인되면 차량의 사고위치와 사고시간 등의 음성정보를 이동전화기로 입력한다. 차량충돌시에 차량 배터리의 단선을 고려하여 백업전원을 사용하여 작동하는 것이 가능하다
차량사고감지부(22)는 차량충돌순간을 감지하기 위하여 기계식 가속도 감지기를 이용할 수 있다. 이 감지기는 단방향 -6G 이상의 가속도값에 의하여 스위치가 온(ON)되는 감지기이다. 충돌에 의하여 감지기가 온되면 이 신호는 제어부(30) 즉 중앙처리장치(CPU)의 외부 인터럽터를 트리거시키는 신호로 입력된다.
만일의 경우 차량 배터리 전원이 끊긴 경우를 대비하여 포트를 온하여 전원백업부(28)로서 전원으로 사용하여 시스템을 동작 가능하게 한다.
음성입력부(26)는 소형 마이크 등으로 구성되어 전화기의 송출음성을 제어부(30)로 전달 가능하도록 하는 장치이다. 제어부(30)는 음성입력부(26)를 통하여 입력된 음성신호로부터 이동전화기를 다이얼링한 후 이동전화기가 구제가능한 곳 또는 탑승자의 연락처 등과 성공적으로 연결되었는지의 여부를 확인할 수 있다.
사용자 버튼(23)은 차량사고감지부(22)가 작동하지 않을 경우 사용자가 직접 버튼을 눌러 강제로 전화를 걸 수 있도록 한다. 또한 사고시 음성으로 전송되고 있는 신고전화를 운전자의 의지로 차단할 수도 있다. 이는 차량사고의 상태에 따라 운전자가 구난이 필요하지 않다고 판단되는 경우에 사용할 수 있다.
시간측정부(32)는 시스템 내부에 최소 1초 간격의 시간을 지정할 수 있는 클럭 IC를 내장한다. 즉, 사고 당시의 현재의 시간을 제공하여 전송할 수 있게 한다. 사고시간을 이용해 소방서 등에서 다른 사고와 구분할 수 있는 수단으로 활용할 수 있다. 경우에 따라 GPS에서 시간을 수신할 수 있다. 시간측정부(32)는 제어부(30)에서 제어할 수 있도록 한다.
기록저장부(24)는 CD-ROM 또는 플래쉬 메모리등으로 구성되며 긴급구호가 가능한 곳의 전화번호, 예를 들면 119, 가입자의 자택번호, 병원, 보험회사 등의 내용이 기록되어 있다. 또한, 미리 지정된 운전자/동승자의 신상정보, 특기상항등이 기록되어 있다. 또한 이들 기관에 전화를 거는 경우 각각의 상황에 따라 필요한 음성출력자료가 기록되어 있다. 이러한 내용을 음성출력부를 통해 출력하는 경우 상대방은 또렷한 음성으로 이해할 수 있다.
비상조난등(31)은 차량이 비상상태에 처해 있다는 것을 차량 주위의 사람에게 인식시킬 수 있는 등화이다.
전원백업부(28)는 차량의 사고에 의하여 차량의 배터리가 단선된 경우 본 발명에 따른 장치에 전원을 공급한다.
도 3의 전원백업부의 회로를 도시한 것으로, 여기에서 도시한 바와 같이 충돌에 의해 만일의 경우 차량 배터리가 분리되어 전원장치를 통한 전원공급이 차단되더라도 충돌이후 일정한 시간동안의 동작을 유지하기 위한 회로이다. 차량용 배터리(33)와는 별개로 존재하는 백업용 배터리(35)는 재충전 가능한 배터리를 이용, 평상시 충전회로(29)를 이용하여 충전하고 있다가 충돌에 의해 전원계통의 고장으로 인해 차량의 전원이 차단되는 경우 또는 차량사고감지부(22)에서 감지 스위치가 온하면, 제어부(30)의 포트에서 신호를 보내 스위치(36)를 도통하여 전원공급을 하게 된다. 배터리(35)의 전원충전은 충전회로(29)를 이용하여 일정한 전류로 충전되도록 충전제어 회로를 이용하여 제어하도록 한다.
도 4는 본 발명에 의한 사고 자동전송 시스템의 일 실시예를 나타낸 것이다.
단계 S101에서 초기화 과정을 수행하고, 단계 S102에서 차량사고감지부(22)가 동작하였는지를 감지한다. 단계 S103에서는 사용자가 긴급 조난 등의 이유로 사용자 버튼(23)을 눌렀는지를 확인한다. 단계 S104에서는 먼저 전원회로를 평상시에 연결되어 있는 충전회로(29)와 차단하고 백업전원부(28)로 전환한다. 동시에 비상조난등(31)을 작동시키고 단계 S105에서는 먼저 버튼작동기를 이용해 이동전화기의 동작 개시/종료 버튼을 눌러 전화기를 동작시켜 음성인식 가능 상태로 하고 음성 다이얼 기능을 이용하여 미리 이동전화에 등록되어 있는 "인식음성"을 기록저장부(24)에서 인출하여 음성출력부(25)로 출력하여 전화연결을 시도한다. 예를들어 "119" 등을 출력하여 119번을 연결하도록 하든지 운전자가 사전에 등록한 전화번호로 연결하도록 한다. 단계 S107에서는 음성입력부(26)를 이용하여 이동전화기에서 발생하는 연결음을 인식하여 연결상태를 확인한다. 연결이 안된 경우 단계 S106으로 진행하여 미리 설정된 반복횟수와 비교한다. 반복횟수를 경과한 경우 단계 S201에서 같은 번호 또는 기록저장장치에 기록된 다른 전화번호를 인출하여 단계 S105로 진행하던지 더 이상 연결할 전화번호가 없으면 종료한다. 단계 S108에서는 GPS 에서 차량의 현재 위도 경도를 읽고 사고시간을 시간측정부(32)를 통하여 읽어들인다. 기록저장부(24)에 저장된 음성자료를 제어부(30)에서 인출하여 문장을 만들어 음성출력부(25)를 통하여 출력한다. 여기서 문장으로는 예를들어 "차량조난신고입니다. 현재위치 위도 00, 경도 00에서 충돌사고 발생하였습니다. 사고시간 00시 00분입니다. 이 상황은 긴급상황이며 이 내용은 사고 자동전송시스템에 의하여 자동송출중입니다. ..."등이 사용될 수 있다. 단계 S109에서는 수신자가 음성내용을 전달받았는지를 확인하는 단계이다. 예를들어 "이 내용을 전달받고 긴급조치가 가능하면 9번 버튼을 눌러주십시오"의 음성을 송출한 후 9번 버튼이 눌렸는지 음성입력부(25)를 통한 음성의 주파수 등을 확인한다. 단계 S110에서는 기록저장부(24)에 미리 저장된 운전자의 인적사항 등을 문장을 만들어 음성출력수단을 통해 출력한다. 문장으로는 예를들어 "운전자는 나이 00세 혈액형0형 당뇨환자입니다"등이 사용가능하다. 단계 S111에서는 수신자가 단계 S110의 음성자료를 전달받았는지를 확인하는 단계이다. 예를들어 "이 내용을 전달받고 긴급조치가 가능하면 8번 버튼을 눌러주십시오"의 음성을 송출한 후 8번 버튼이 눌렸는지 음성입력부(26)를 통해 음성의 주파수 등을 확인한다. 단계 S112에서는 연결상태를 종료하는 단계로 예를들어 "통화내용을 다시 전송하기를 원하시면 2번 버튼을, 종료하려면 3번 버튼을 눌러주십시오" 등의 음성을 음성출력부(25)를 통하여 출력하고 종료이면 종료음성을 출력하고 전화기 동작 개시/종료 버튼작동기를 이용하여 전화를 끊는다.
본 발명은 네비게이션 장치의 기능과 이동전화기의 음성다이얼링 기능을 이용하여 차량의 사고정보를 자동으로 전송함으로써 별도의 공간이나 과도한 지출없이 사고차량을 구난할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 사고차량의 발생으로 인한 인적손실을 최대한으로 줄여 운전자에게 편안한 운전환경을 제공할 수 있으며 사고 발생시 신속한 도로 정리를 통하여 도로환경의 쾌적성을 유지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 음성다이얼기능을 갖는 이동전화기를 이용하여 차량의 사고를 자동 전송하는 장치에 있어서,
    위성위치측정시스템(GPS) 등을 사용하여 사고시 차량의 위치정보를 측정하는 위치측정수단과,
    차량의 운행중 시간을 측정하여 사고시의 시간을 제공하는 시간측정수단과,
    차량과 차량탑승자에 대한 정보 또는 긴급구호가 가능한 곳에 대한 음성정보를 저장하는 저장수단,
    일정값 이상의 가속도에 의하여 차량의 충돌순간을 감지하는 차량사고 감지수단과,
    상기 이동전화기의 동작을 개시 또는 종료시키도록 상기 이동전화기의 개시/종료 버튼을 눌러주는 버튼작동기와,
    음성을 증폭하여 상기 이동전화기로 출력하기 위한 음성출력수단,
    이동전화기로부터의 송출음성을 증폭하여 입력하는 음성입력수단,
    차량사고 감지수단의 차량충돌 감지시 상기 버튼작동기를 제어하는 제어신호를 출력하고 상기 저장수단에 저장된 정보를 상기 음성출력수단으로 출력하며 상기 이동전화기로부터 송출된 음성을 상기 음성입력수단을 통하여 전달받아 이를 기초로 상기 이동전화기의 연결상태를 확인하여 상기 위치측정수단의 차량의 위치정보와 상기 시간측정수단의 사고시 시간을 음성정보로서 상기 음성출력수단으로 출력하도록 제어하는 제어수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량사고의 자동 전송장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    충돌후 차량의 배터리 연결선이 단선되는 경우 상기 장치에 전원공급을 하는 전원백업수단을 또한 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량사고의 자동 전송장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    차량사고 감지수단이 작동하지 않을 경우 탑승자가 직접 차량 사고의 자동 전송을 요구하거나 차량사고의 자동전송을 차단하기 위한 수단을 또한 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량사고의 자동 전송장치.
  4. 제1항에 있어서,
    차량이 비상상태에 처해 있다는 것을 차량 주위의 사람에게 인식시킬 수 있는 등화로서 비상조난등을 또한 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량사고의 자동 전송장치.
  5. 제 1항에 있어서 상기 저장수단은,
    CD-ROM 또는 플래쉬 메모리등으로 구성되어, 각각의 상황에 따라 필요한 음성정보가 또한 기록되어 있는 것을 특징으로 하는 차량사고의 자동 전송장치.
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