KR100267114B1 - 자동차의 암레스트 개폐 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 암레스트 개폐 장치에 관한 것으로, 자동차의 내부에 설치되는 콘솔(100)과; 이 콘솔(100)의 상부에 승객이 팔을 올려 휴식할 수 있도록 결합되는 암 레스트(110)와; 상기 콘솔(100)과 암 레스트(110)에 양단부가 각각 힌지 결합되는 제1 회동레버(120) 및 제2 회동레버(121)와; 상기 제1 회동레버(120)의 하단부에는 고정된 복원용 스프링(130)과; 상기 콘솔(100)의 하부 일측에 고정되는 구동 모터(200)와; 상기 구동 모터(200)의 축에 고정된 구동 기어(210)와; 상기 제2 회동레버(121)의 하단부에 고정되어 상기 구동 기어(210)와 맞물리는 피동기어(140)와; 상기 콘솔(100)의 상부 일측에는 암 레스트(110)을 로킹하기 위하여 고정되는 전자석 로커(220)와; 상기 암 레스트(110)를 개방시키기 위한 조작 스위치(310)와; 상기 암 레스트(110)의 복동을 감지하기 위한 감지 스위치(320)와; 상기 조작 스위치(310)와 상기 감지 스위치(320)의 신호에 의해 구동 모터(200)의 구동을 제어하기 위한 콘트롤 유니트(300)를 포함하여 구성되어 있다.

이러한 본 발명은 콘솔(100)에 결합된 암 레스트(110)를 자동으로 그리고 원활하게 열고, 닫을 수 있는 이점이 있으며, 이에 의해 사용상 편리성을 향상하여 제품의 사용 가치를 향상하는 효과가 있다.

Description

자동차의 암레스트 개폐 장치

본 발명은 자동차의 암레스트 개폐 장치에 관한 것으로, 특히 콘솔 박스에 결합된 암 레스트를 자동으로 열고 닫을 수 있도록 하여 편리하게 사용할 수 있도록 한 자동차의 암레스트 개폐 장치에 관한 것이다.

종래에도 자동차에 설치된 콘솔에 암 레스트가 결합되어 있으나, 종래에는 이 암 레스트를 사용자가 수조작으로 열고 닫도록 되어있으므로 사용이 불편한 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 콘솔 박스에 결합된 암 레스트를 자동으로 열고 닫을 수 있도록 하여 편리하게 사용할 수 있게 되는 자동차의 암레스트 개폐 장치를 제공하기 위한 것이다.

도 1은 본 발명 장치의 구성을 보인 종단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 : 콘솔110 : 암 레스트

120 : 제1 회동레버121 : 제2 회동레버

130 : 스프링140 : 피동기어

200 : 구동 모터210 : 구동 기어

220 : 전자석 로커300 : 콘트롤 유니트

310 : 조작 스위치320 : 감지 스위치

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차의 내부에 설치되는 콘솔과, 이 콘솔의 상부에 승객이 팔을 올려 휴식할 수 있도록 결합되는 암 레스트와, 상기 콘솔과 암 레스트에 양단부가 각각 힌지 결합되는 제1 회동레버 및 제2 회동레버와, 상기 제1 회동레버의 하단부에는 고정된 복원용 스프링과, 상기 콘솔의 하부 일측에 고정되는 구동 모터와, 상기 구동 모터의 축에 고정된 구동 기어와, 상기 제2 회동레버의 하단부에 고정되어 상기 구동 기어와 맞물리는 피동기어와, 상기 콘솔의 상부 일측에는 암 레스트을 로킹하기 위하여 고정되는 전자석 로커와, 상기 암 레스트를 개방시키기 위한 조작 스위치와, 상기 암 레스트의 복동을 감지하기 위한 감지 스위치와, 상기 조작 스위치와 상기 감지 스위치의 신호에 의해 구동 모터의 구동을 제어하기 위한 콘트롤 유니트를 포함하여 구성되는 자동차의 암레스트 개폐 장치를 제공한다.

이하, 이와 같은 본 발명의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 장치의 구성을 보인 종단면도로서, 이에 도시한 바와 같이,

자동차의 내부에 설치되는 콘솔(100)의 상부에 승객이 팔을 올려 휴식할 수 있도록 암 레스트(110)가 결합되고, 상기 콘솔(100)과 암 레스트(110) 사이에 제1 회동레버(120)와 제2 회동레버(121)가 비스듬하게 배치되어 양단부가 콘솔(100)과 암 레스트(110)에 각각 힌지 결합되어 있으며, 제1 회동레버(120)의 하단부에는 복원용 스프링(130)이 결합되어 있다. 또, 콘솔(100)의 하부 일측에는 구동 모터(200)가 고정되고, 구동 모터(200)의 축에 고정된 구동 기어(210)가 상기 제2 회동레버(121)의 하단부에 고정된 피동기어(140)와 맞물린 구성으로 되어 있다. 그리고, 상기 콘솔(100)의 상부 일측에는 암 레스트(110)을 로킹하기 위한 전자석 로커(220)가 결합됨과 아울러 암 레스트(110)를 개방시키기 위한 조작 스위치(310)와 암 레스트(110)의 복동을 감지하기 위한 감지 스위치(320)가 결합되어 있으며, 상기 조작 스위치(310)와 감지 스위치(320)의 신호에 의해 구동 모터(200)의 구동을 제어하기 위한 콘트롤 유니트(300)가 결합된 구성으로 되어 있다.

이와 같은 본 발명 자동차의 암레스트 개폐 장치는 조작 스위치(310)의 개방 신호에 의해 콘트롤 유니트(300)가 전자석 로커(220)에 인가되는 전원을 오프시켜 로킹을 해제함으로써 암 레스트(110)가 열릴 수 있게 한후 구동 모터(200)를 구동시켜 제1 회동레버(120)와 제2 회동레버(121)를 시계 방향으로 정해진 각도 만큼 회전시켜 암 레스트(110)를 개방시킨다.

그리고, 조작 스위치(310)의 닫음 신호에 따라 콘트롤 유니트(300)가 구동 모터(200)를 역회전시킴으로써 상기 작용을 역으로 진행시켜 암 레스트(110)를 닫게 되고, 이 때에는 감지 스위치(320)가 닫히는 순간을 감지하여 콘트롤 유니트(300)에 전달함으로써 콘트롤 유니트(300)가 전자석 로커(220)에 전원이 인가되도록 하여 전자석 로커(220)가 암 레스트(110)를 다시 로킹하게 되며, 시동을 끄고 내린 후에는 리턴용 스프링(130)에 의해 닫힘 상태가 유지된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명 자동차의 암레스트 개폐 장치는 콘솔에 결합된 암 레스트를 자동으로 그리고 원활하게 열고, 닫을 수 있는 이점이 있으며, 이에 의해 사용상 편리성을 향상하여 제품의 사용 가치를 향상하는 효과가 있다.

지금까지 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 발명의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 내부에 설치되는 콘솔과; 이 콘솔의 상부에 승객이 팔을 올려 휴식할 수 있도록 결합되는 암 레스트와; 상기 콘솔과 암 레스트에 양단부가 각각 힌지 결합되는 제1 회동레버 및 제2 회동레버와; 상기 제1 회동레버의 하단부에는 고정된 복원용 스프링과; 상기 콘솔의 하부 일측에 고정되는 구동 모터와; 상기 구동 모터의 축에 고정된 구동 기어와; 상기 제2 회동레버의 하단부에 고정되어 상기 구동 기어와 맞물리는 피동기어와; 상기 콘솔의 상부 일측에는 암 레스트을 로킹하기 위하여 고정되는 전자석 로커와; 상기 암 레스트를 개방시키기 위한 조작 스위치와; 상기 암 레스트의 복동을 감지하기 위한 감지 스위치와; 상기 조작 스위치와 상기 감지 스위치의 신호에 의해 구동 모터의 구동을 제어하기 위한 콘트롤 유니트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 암레스트 개폐 장치.