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KR100233061B1 - 자동차의 일체형 수온 센서 - Google Patents

자동차의 일체형 수온 센서 Download PDF

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KR100233061B1 KR1019960064920A KR19960064920A KR100233061B1 KR 100233061 B1 KR100233061 B1 KR 100233061B1 KR 1019960064920 A KR1019960064920 A KR 1019960064920A KR 19960064920 A KR19960064920 A KR 19960064920A KR 100233061 B1 KR100233061 B1 KR 100233061B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 일체형 수온 센서에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수온 센서와 수온 게이지 유닛을 일체화하여 각 기능을 통합함으로써, 구조를 단순화하고, 제품 단가를 절감시킬 수 있는 자동차의 일체형 수온 센서에 관한 것이다.
본 발명은 길이 방향으로 다단계의 홈을 형성시키고 수온을 감지하는 소정 위치에 설치되는 보디, 이 보디에 형성되는 홈의 내부에 설치되어 이 보디 외부의 수온을 감지하여 ECU에 출력하는 수온 감지부, 이 보디에 형성되는 홈의 내부에 설치되며 이 수온 감지부와 독립적으로 배치되어 이 보디 외부의 수온을 감지하여 운전자가 인식하는 온도 게이지로 출력하는 온도 게이지부, 그리고 이 보디에 형성되는 홈의 개구부를 밀봉시키며 이 수온 감지부와 온도 게이지부의 각 단자를 독립적으로 분리시키는 커넥터로 이루어지는 자동차의 일체형 수온 센서를 제공한다.

Description

자동차의 일체형 수온 센서{DUAL WATER TEMPERATURE SENSOR}
본 발명은 자동차의 일체형 수온 센서에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수온 센서와 수온 게이지 유닛을 일체화하여 각 기능을 통합함으로써, 구조를 단순화하고, 제품 단가를 절감시킬 수 있도록 하는 자동차의 일체형 수온 센서에 관한 것이다.
일반적으로 수온 센서는 냉각수 온도를 검출하여 연료 분사량을 조절하고 공전속도를 온도에 따라 적정하게 유지시키며, 흡기 다기관의 냉각수 통로에 설치되어 냉각수 온도를 검출하는 가변 저항기로 엔진의 냉각수 온도를 아날로그 전압으로 변환시켜 ECU(electric control unit)에 입력한다.
또한 수온 게이지 유닛은 상기한 냉각수의 온도를 운전자에게 인식시키기 위하여 수온 게이지와 연결된다.
상기한 수온 센서는 도 3에 도시한 바와 같이, 중앙에 길이 방향으로 홈을 형성시키고 외주에 실링(101)을 배치시켜 냉각수의 누출을 방지하도록 형성되는 보디(103), 내부에 서미스터(105)를 내장하여 이 서미스터(105)에 부착되는 와이어(107)를 설치하며 이 와이어(107)의 단부에 결합되는 단자(109)가 설치되는 구조를 내장하는 커넥터(connector)(111)로 이루어지며, 이 단자(109)를 ECU에 연결하게 된다.
더욱이 상기한 수온 게이지 유닛은 도 4에 도시한 바와 같이, 중앙에 길이 방향으로 홈을 형성시키고 외부면에 실링(113)을 배치시키는 보디(115), 이 보디(115)의 홈에 배치되는 서미스터(117), 이 서미스터에 부착되는 두 개의 와이어(119), 이 와이어(119)의 단부에 각각 부착되는 단자(121), 이 단자(121)를 삽입시켜 밖으로 돌출하도록 하며 이 보디(115)의 홈 개구부를 밀봉하는 몰드(mould)(123)로 이루어진다.
그리고 상기한 서미스터(117)와 보디(115)의 접촉을 방지하기 위하여 보디의 홈 내부에 실리콘(125)을 주입시킨다.
상기한 단자(121)는 운전자가 인식하게 되는 게이지에 연결된다.
그러나 종래에는 수온 센서와 수온 게이지 유닛이 별도로 형성되어 별도로 설치되므로 제품수가 많게 되며 제품 단가를 증대시키게 된다는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 수온 센서와 수온 게이지 유닛을 일체화하여 각 기능을 통합함으로써, 구조를 단순화하고, 제품 단가를 절감시킬 수 있도록 하는 자동차의 일체형 수온 센서를 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 길이 방향으로 다단계의 홈을 형성시키고 수온을 감지하는 소정 위치에 설치되는 보디, 이 보디에 형성되는 홈의 내부에 설치되어 이 보디 외부의 수온을 감지하여 ECU에 출력하는 수온 감지부, 이 보디에 형성되는 홈의 내부에 설치되며 이 수온 감지부와 독립적으로 배치되어 이 보디 외부의 수온을 감지하여 운전자가 인식하는 온도 게이지로 출력하는 온도 게이지부, 그리고 이 보디에 형성되는 홈의 개구부를 밀봉시키며 이 수온 감지부와 온도 게이지부의 각 단자를 독립적으로 분리시키는 커넥터로 이루어지는 자동차의 일체형 수온 센서를 제공한다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차의 일체형 수온 센서의 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 자동차의 일체형 수온 센서의 단자를 도시한 평면도.
도 3은 종래에 관련하는 수온 센서의 단면도.
도 4는 종래에 관련하는 수온 게이지 유닛의 단면도이다.
<도면이 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 보디 3, 5 : 단자
7 : 커넥터 9,15 : 서미스터
11,23 : 와이어 13 : 수축 튜브
17, 21 : 플레이트 19 : 스프링
27 : 실리콘
이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.
도 1 및 도 2는 본 실시예의 일체형 수온 센서를 도시한 도면으로서, 하나의 보디에 수온 감지부와 온도 게이지부를 설치되는 구조로 이루어진다.
상기한 일체형 수온 센서는 길이 방향으로 소정 깊이의 홈이 형성되는 보디(1), 이 보디(1)의 홈 내에 각각 간섭하지 않게 배치되는 수온 감지부와 온도 게이지부, 이 수온 감지부와 온도 게이지부의 단자(3,5)를 고정 지지하며 이 보디(1)의 홈 개구부를 밀봉하는 커넥터(7)로 이루어진다.
그래서 수온 감지부와 온도 게이지부의 각 단자는 독립적으로 배열된다. 즉 수온 감지부의 단자(3)는 두 개 형성되며 온도 게이지부의 단자(5)는 접지와 연결되는 단자와 서미스터와 연결되는 단자로 이루어진다.
상기한 수온 감지부는 상기한 보디(1)의 홈 내부에 서미스터(9)를 배치시키고, 일측이 서미스터(9)와 부착되며 타측에 이 보디(1)의 홈 밖으로 향하는 두 개의 와이어(11)를 설치하며, 두 개의 와이어(11)의 일측에 각각 부착되며 상기한 커넥터(7) 내부에 두 개의 단자(3)가 고정 설치되는 구조로 이루어진다.
그리고 상기한 수온 감지부는 상기한 서미스터(9)와 와이어(11) 연결 부위를 밀봉하는 수축 튜브(13)를 포함한다.
상기한 온도 게이지부는 상기한 보디(1) 홈의 내주면에 고리 형상의 서미스터(15)를 설치하고, 이 서미스터(15)와 접촉되는 고리 형상의 플레이트(17)를 배치시키며, 이 플레이트(17)에 일단이 접촉되도록 스프링(19)을 설치시키고, 이 플레이트(17)의 대향하는 쪽의 이 스프링(19)의 일단을 접촉 지지하는 다른 플레이트(21)를 배치시키고, 이 다른 플레이트(21)에 일단이 부착되어 타단이 이 보디(1)의 홈 밖으로 향하는 와이어(23)를 설치시키며, 이 와이어(23)에 부착되어 플레이트(17,21)와 스프링(19)을 통하여 전달되는 이 서미스터(15)의 변화를 운전자가 인식하게 되는 게이지와 연결되는 단자(5)가 배치되는 구조로 이루어진다.
더욱이 상기한 수온 감지부와 온도 게이지부가 서로 통전되지 않게 하기 위하여 홈의 내벽에 절연체(25)를 설치하며, 이 홈에 실리콘(27)을 주입하여 상기한 서미스터(9,15)의 이동을 방지하고 있다.
이와 같이 이루어지는 일체형 수온 센서는 수온 감지부의 단자(3)를 ECU와 연결하여 수온의 정보를 이 ECU에 출력하게 되며, 온도 게이지부의 단자(5)를 운전자가 인식하는 게이지와 연결하여 온도의 변화를 출력하게 된다.
즉 상기한 서미스터(9,15)는 온도의 변화에 따라 저항값을 변화를 발생시키게 되며, 이 저항값의 변화에 의하여 상기한 보디(1) 외부의 온도를 감지할 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 엔진 등의 제어하는 ECU에 냉각수온의 정보를 출력하는 동시에 이 냉각수온의 정도를 운전자에게 인식시키는 구조이므로 구조가 간단하며, 하나의 제품으로 두 가지 기능을 동시에 수행할 수 있으므로 제품의 단가를 절감하게 된다는 이점이 있다.
본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims (2)

  1. 길이 방향으로 다단계의 홈을 형성시키고 수온을 감지하는 소정 위치에 설치되는 보디;
    상기 보디에 형성되는 홈의 내부에 설치되어 보디 외부의 수온을 감지하여 ECU에 출력하도록 보디의 홈 내부에 배치되는 서미스터, 일측이 서미스터와 부착되며 타측에 보디의 홈 밖으로 향하는 두 개의 와이어, 두 개의 와이어 일측에 각각 부착되며 보디의 개구부를 밀봉시키는 커넥터 내부에 고정 설치되는 두 개의 단자, 및 상기 서미스터와 와이어 연결 부위를 밀봉하는 수축 튜브를 포함하는 수온 감지부;
    상기 보디에 형성되는 홈의 내부에 설치되며 상기 수온 감지부와 독립적으로 배치되어 상기 보디 외부 수온을 감지하여 운전자가 인식하는 온도 게이지로 출력하도록 보디 홈의 내주면에 설치되는 고리 형상의 서미스터, 상기 서미스터와 접촉되는 고리 형상의 플레이트, 상기 플레이트에 일단이 접촉되는 스프링, 상기 플레이트의 대향하는 쪽의 상기 스프링의 일단에 접촉 지지되는 다른 플레이트, 및 상기 다른 플레이트에 일단이 부착되어 타단이 보디의 홈 밖으로 향하는 와이어를 포함하는 온도 게이지부; 그리고
    상기 보디에 형성되는 홈의 개구부를 밀봉시키며 상기 수온 감지부와 온도 게이지부의 각 단자를 독립적으로 분리시키도록 상기 와이어에 부착되는 플레이트와 스프링을 통하여 전달되는 서미스터의 변화를 운전자가 인식하게 되는 게이지와 연결되는 단자를 구비한 커넥터;로 이루어지는 자동차의 일체형 수온 센서.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 수온 감지부와 온도 게이지부가 서로 통전되지 않게 배치시키며, 이를 위하여 상기한 보디의 홈에 실리콘을 주입시킴을 특징으로 하는 자동차의 일체형 수온 센서.
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