KR100229202B1 - 자동차용 타이어 제조용 고무 플레이트 압출 다이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 그린 타이어 제조시 타이어의 트레드부나 사이드월 부분을 형성시키기 위하여 사용되는 고무 플레이트를 압출 성형시키기 위하여 사용되는 압출 다이에 관한 것으로, 트레드부나 사이드월 부분을 형성시키기 위하여 사용되는 고무 플레이트는 타이어의 종류에 따라 그 폭이나 두께가 각각 상이하기 마련이어서, 종래에는 타이어의 크기에 따른 종류별로 각각 다양한 종류의 고무 플레이트 압출용 다이를 구비하지 않을 수 없었던 바, 본 발명은 내측 홀더(Holder) (1)와 외측 홀더(2) 및 중간 홀더(3)에 프리포머(4)와 노즐(5)이 결합되어 구성된 것에 있어서, 프리포머(4)의 윗벽 부분을 분할시키고 각 분할부에 승강수단을 결합하고, 외측홀더(2)에 설치하는 노즐(5) 또한 다수개의 블럭으로 분할 형성시키고 각개의 블럭에 승강수단을 결합하여, 압출 다이의 프리포머(Preformer)와 노즐부의 형상과 크기를 임의로 조절할 수 있게 하여 하나의 다이로 다양한 크기의 고무플레이트를 압출할 수 있도록 하므로서, 설비 경제를 이룩하고, 다이의 교체시에도 별도의 예열작업을 필요로하지 아니하게 하여, 다이의 교체 및 예열을 위한 작업시간의 절약을 기할수 있도록 한 것임.

Description

자동차용 타이어 제조용 고무 플레이트 압출 다이

본 발명은 자동차용 타이어를 제조함에 있어서 그린타이어를 제조하는데 사용되는 고무 플레이트의 압출 다이(Die)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 그린 타이어 제조시 타이어의 트레드부나 사이드월 부분을 형성시키기 위하여 사용되는 고무 플레이트를 압출 성형시키기 위하여 사용되는 압출 다이에 관한 것이다.

일반적으로 트레드부나 사이드월 부분을 형성시키기 위하여 사용되는 고무 플레이트는 타이어의 종류에 따라 그 폭이나 두께가 각각 상이하기 마련이다. 따라서 종래에는 타이어의 크기에 따른 종류별로 각각 다양한 종류의 고무 플레이트 압출용 다이를 구비하지 않을 수 없었으며, 그리하여 종류별로 구비된 압출 다이는 무려 수천개에 이르고 있다.

본 발명은 다양한 크기의 압출 다이를 다수 구비하여야 했던 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 압출 다이의 프리포머(Preformer)와 노즐부의 형상과 크기를 임의로 조절할 수 있게 하여 하나의 다이로 다양한 크기의 고무플레이트를 압출할 수 있도록 하므로서, 설비 경제를 이룩하고, 다이의 교체시에도 별도의 예열작업을 필요로하지 아니하게 하여, 다이의 교체 및 예열을 위한 작업시간의 절약을 기할수 있도록 한 것인 바, 이와같은 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

제 1 도의 (a) (b)는 압출다이에 의하여 성형된 트레드용 고무플레이트와 사이드월용 고무플레이트를 도시한 사시도

제 2 도는 종래의 압출 다이를 도시한 분해 사시도

제 3 도는 본 발명에 따른 압출 다이의 분해 사시도

제 4 도는 본 발명의 승강장치를 도시한 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 내측 홀더 2 : 외측 홀더

3 : 중간 홀더 4 : 프리포머

5 : 노즐 6 : 암나사부

7 : 볼트

그린타이어를 제조하기 위하여 사용되는 트레드용 고무플레이트와 사이드월용 고무플레이트는 첨부된 도면 도 1의 (a)와 (b)에 도시된 바와 같다. 그리고 이러한 고무플레이트를 제조하기 위한 압출 다이는 첨부된 도면 도 2 에 도시된 바와 같이 내측 홀더(Holder)(1)와 외측 홀더(2) 및 중간 홀더(3)에 프리포머(4)와 노즐(5)이 결합되어 구성되어 있으며, 프리포머(4)는 이에 유입되는 고무의 량을 조절하고, 세개의 홀더(1, 2, 3)를 통과하는 동안 고무가 혼련되며, 노즐(5)을 통과하면서 도 1에 도시된 바와같은 고무플레이트로 성형되면서 압출되게 한다. 따라서 압출되는 고무플레이트의 크기, 두께 및 형상이 상이하게 되면 각각 별개의 압출 다이를 필요하게 되는 것이다.

그런데 본 발명은 고무 통과공을 형성시키는 프리포머(4)의 윗벽 부분을 분할시키고 각 분할부(41, 42, 43)를 상하로 승강되게 구성시켰다. 각개의 분할부(41, 42, 43)를 상하로 승강되게 설치하는 수단으로서는 각개의 분할부(41, 42, 43)를 유압장치(도면에 도시하지 아니함), 공압장치(도면에 도시하지 아니함), 전동기에 의한 기계적 장치(도면에 도시하지 아니함) 등과 결합하여 승강시킬 수 있으며, 첨부된 도면에는 각개의 분할부를 나사식으로 승강시키는 실시예가 도시되어 있다. 즉, 각개의 분할부(41, 42, 43) 상면에 암나사부(6)를 형성시키고 내측홀더(1)에 볼트(7)를 설치하여 볼트(7)를 회전시키므로서 각개의 분할부(41, 42, 43)를 승강시킬 수 있게 하였다.

외측홀더(2)에 설치하는 노즐(5) 또한 다수개의 블럭(51, 52, 53, 54, .....)으로 분할 형성시키고 각개의 블럭(51, 52, 53, 54, .....)을 상하로 승강되게 구성시켯다. 각개의 블럭(51, 52, 53, 54, .....)을 상하로 승강되게 하는 기술적 구성은 프리포머(4)의 분할부(41, 42, 43)를 상하로 승강되게 구성시키는 기술적 구성과 동일하다.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이와같이 구성된 본 발명은 프리포머(4)의 분할부(41, 42, 43)나 노즐(5)의 각 블럭(51, 52, 53, 54, .....)을 승강시키므로서 고무의 통과량을 증감시키고 노즐의 크기나 형성을 임의로 변경시키므로서 압출되는 고무판의 형상과 칫수를 선택할 수 있게 된다.

따라서 본 발명은 하나의 다이로서 트레드 성형용 고무플레이트와 시이드월 성형용 고무플레이트를 제조할 수 있으며, 또한 다양한 크기의 타이어를 제조하는 데 사용되는 다양한 칫수의 고무플레이트를 하나의 다이로 압출 성형시킬 수 있게 되어 설비의 경제를 도모할 수 있게 되었으며, 다이의 교체 설치 작업에 소요되는 시간이라던가, 교체된 다이의 예열을 위한 시간이 절감될 수 있어 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 내측 홀더(Holder)(1)와 외측 홀더(2) 및 중간 홀더(3)에 프리포머(4)와 노즐(5)이 결합되어 구성된 것에 있어서, 프리포머(4)의 윗벽 부분을 분할시키고 각 분할부(41, 42, 43)에 승강수단을 결합하고, 외측홀더(2)에 설치하는 노즐(5) 또한 다수개의 블럭(51, 52, 53, 54, .....)으로 분할 형성시키고 각개의 블럭(51, 52, 53, 54, .....)에 승강수단을 결합하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어 제조용 고무 플레이트 압출 다이.
2. 제1항에 있어서, 프리포머(4)의 분할부(41, 42, 43)나 노즐(5)의 블럭(51, 52, 53, 54, .....)에 결합되는 승강수단은 분할부(41, 42, 43)나 블럭(51, 52, 53, 54, .....)에 설치한 암나사부와 내외측 홀더(1, 2)에 설치한 볼트(7)인 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어 제조용 고무 플레이트 압출 다이.

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